DE3321305A1 - Swivellable step for passenger vehicles - Google Patents
Swivellable step for passenger vehiclesInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D23/00—Construction of steps for railway vehicles
- B61D23/02—Folding steps for railway vehicles, e.g. hand or mechanically actuated
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
Description
Schwenkbare Tritt stufe für Personenfahrzeuge Swiveling step for passenger vehicles
Schwenkbare Trittstufen für Personenfahrzeuge, insbesondere für Straßenbahnen, wobei vor und unterhalb einer festen Tritt stufe bewegliche Tritt stufen angeordnet sind, die in ihrer einen Endstellung den Einstieg in das Personenfahrzeug aus Gleisebene und in ihrer anderen Endstellung den Einstieg in das Personenfahrzeug aus Plattformebene ermöglichen.Swiveling steps for passenger vehicles, especially for trams, with movable steps arranged in front of and below a fixed step are, in their one end position, the entry into the passenger vehicle from the track level and in its other end position the entry into the passenger vehicle from platform level enable.
Schwenkbare Trittstufen für Personenfahrzeuge sind bekannt. Sie werden allgemein aus Gründen der Sicherheit, der Bahrzeugprofileinschränkung und den unterschiedlichen Bahnsteighöhen angewendet.Pivoting steps for passenger vehicles are known. you will be generally for reasons of security, vehicle profile restriction and the various Platform heights applied.
Es ist einmal bekannt, diese Trittstufen um eine Achse schwenkbar anzuordnen. Hierbei kann die Tritt stufe aus ihrer waagerechten, begehbaren Stellung in eine vertikale Stellung gegen das Fahreug verschwenkt werden. Diese Ausführung kann jedoch aufgrund der Sicherheitsvorschriften nicht mehr verwendet werden, da durch die vorgeschriebene maximale Auftrittshöhe und die Bahreinschrankung die maximal mögliche Breite des Auftritts gegeben ist und diese unterhalb des vorgeschriebenen Maßes liegt.It is once known that these steps can be pivoted about an axis to arrange. Here, the step can step out of its horizontal, accessible position be pivoted into a vertical position against the vehicle. This execution however, due to the safety regulations, it can no longer be used because Due to the prescribed maximum step height and the stretcher restriction the maximum possible width of the appearance is given and this is below the prescribed Measure lies.
Es sind weiter schwenkbare Trittstufen bekannt, die mittels Parallellenker aus einer Stellung unterhalb der festen Auftrittsstufen in eine Stellung schwenkbar sind, in der sie zum Einstieg benutzt werden können. Diese mittels der Parallellenker verschwenkbaren Trittstufen weisen den Nachteil auf, daß sie durch die Art ihrer Anlenkung nicht fest und steif genug gelagert werden können. Bei außermittiger Belastung der ausgeschwenkten Tritt stufe tritt ein Verkanten und demit eine starke Behinderung der Fahrgäste auf.There are also pivotable steps known that by means of parallel links can be pivoted from a position below the fixed steps to a position where they can be used to get started. This by means of the parallel link pivotable steps have the disadvantage that they by the nature of their Linkage cannot be stored firmly and stiffly enough. With off-center loading the swiveled out Step step is tilting and demit one severe disability of the passengers.
Es ist eine weitere schwenkbare Tritt stufe der vorstehend beschriebenen Art bekannt, die mindestens einen fest angeordneten, zur Fahrzeuglängsachse ragenden Lenker und mindestens einen gelenkig mit Abstand zu dem festen Lenker angeordneten, gegen die Fahrzeuglängsachse schwenkbaren Lenker trägt, wobei der feste Lenker gelenkig mit einem Hebel verbunden ist, der fest an einer in Fahrzeuglängsrichtung gelagerten, drehbaren Welle angeordnet ist und wobei der schwenkbare Lenker gelenkig an einem Ende eines, um eine in Fahrzeuglängsrichtung angeordnete Achse schwenkbaren Hebels angeordnet ist, dessen anderes Ende den Schalter für eine Personensicherungseinrichtung beaufschlagt.It is a further pivoting step of the step described above Art known, the at least one fixed, protruding to the vehicle longitudinal axis Handlebars and at least one articulated at a distance from the fixed handlebars, carries handlebars pivotable against the longitudinal axis of the vehicle, the fixed handlebars being articulated is connected to a lever which is firmly attached to a rotatable shaft is arranged and wherein the pivotable handlebar is articulated on a End of a lever pivotable about an axis arranged in the longitudinal direction of the vehicle is arranged, the other end of the switch for a personal security device applied.
Hierbei sind die Welle und die Lagerung der Welle und der Achse an einem Rahmen angeordnet, wobei der Rahmen mit fertig montierter Trittstufe lösbar am Fahrzeug befestigt ist. Bei dieser Ausführung kann die fertig an dem Rahmen vormontierte schwenkbare Tritt stufe am Fahrzeug befestigt werden. Durch die Anlenkung der Trittstufe über mindestens einen, vorzugsweise jedoch zwei fest angeordnete und mindestens einen, vorzugsweise jedoch zwei gelenkig angeordnete Lenker wird der erforderliche Raum beim Verschwenken der Trittstufe in ihre Endstellungen verkleinert. Die Anordnung der festen Lenker ermöglicht ein steiferes Ausbilden der Trittstufe.Here, the shaft and the bearing of the shaft and the axle are on arranged in a frame, the frame being detachable with a fully assembled step is attached to the vehicle. In this version, the pre-assembled on the frame can swiveling step can be attached to the vehicle. Through the linkage of the step via at least one, but preferably two, permanently arranged and at least one, but preferably two articulated links is required Space is reduced when the step is pivoted into its end positions. The order the fixed handlebars allow the step to be stiffer.
Bei allen vorgenannten Ausführungen von schwenkbaren Tritt stufen besteht jedoch der Nachteil. daß der Einstieg in das Personenfahrzeug nicht aus Plattformebene, sondern nur aus Gleisebene möglich ist.With all of the above versions of swiveling steps however, there is the disadvantage. that the entry into the passenger vehicle is not enough Platform level, but only from the track level.
Die Erfindung hat sich daher zur Aufgabe gestellt, schwenkbare Tritt stufen zu finden, die sowohl einen Einstieg in das Personenfahrzeug aus Gleisebene, als auch aus Plattformebene des Personenfahrzeugs ermöglichen. Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, daß die schwenkbaren Trittstufen bei geschlossenen Fahrzeugtüren als ökonomisch in den Fahrgastraum und in die Außenverkleidung des Personenfahrzeugs richtig integriertes Bauteil ansprechbar sind. Eine dritte Aufgabe der Erfindung bestand darin, die schwenkbaren Tritt stufen so auszubilden, daß eine absolute Sicherheit der Fahrgäste beim Verschwenken der Trittstufe gewährleistet ist.The invention has therefore set itself the task of pivoting step levels to find both an entry into the passenger vehicle the end Enable the track level, as well as from the platform level of the passenger vehicle. One Another object of the invention is that the pivotable steps at closed vehicle doors as economical in the passenger compartment and in the exterior cladding correctly integrated component of the passenger vehicle can be addressed. A third The object of the invention was to design the pivotable steps so that that ensures absolute safety of the passengers when pivoting the step is.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei schwenkbaren lrittstufen der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß an der Vorderkante der festen Tritt stufe eine schwenkbare Tritt stufe mit ihrer einen Längsseite um eine Schwenkachse gelenkig gelagert ist, daß vor und unterhalb der schwenkbaren Trittstufe zwei aus einem einzigen Z-Profil gebildete Tritt stufen um eine weitere Schwenkachse drehbar gelagert sind, daß die freien Längsseiten der schwenkbaren Tritt stufe und der oberen, durch das Z-Profil gebildeten Tritt stufe durch einen weiteren aus einer Tritt stufe und einer Setzstufe bestehenden Auftritt gelenkig miteinander verbunden sind und daß die Tritt stufen und Setzstufen gemeinsam und gleichzeitig über einen einzigen, auf die Schwenkachsen wirkenden Antriebsmechanismus aus ihrer einen Endstellung in die andere Endstellung schwenkbar sind, wobei sich Tritt stufen und Setzstufe in der einen Endstellung zu einem einzigen Auftritt ergänzen. Hierbei sind die einander zugekehrten Längsselten der Tritt stufe und der Setzstufe gelenkig miteinander verbunden.According to the invention, this object is achieved in the case of pivotable steps of the aforementioned type solved in that the solid step on the front edge step a swiveling step step with one of its long sides around a swivel axis is articulated that in front of and below the pivotable step two from a single Z-profile formed step rotatable about a further pivot axis are stored that the free long sides of the pivoting step and the upper, step formed by the Z-profile step by a further step from a step and a riser existing tread are articulated and that the steps and risers together and at the same time via a single, Acting on the pivot axes drive mechanism from its one end position can be pivoted into the other end position, with steps and risers in one end position to add a single appearance. Here they are each other facing longitudinal seldom the step and the riser are articulated together.
Durch die Erfindung werden Tritt stufen geschaffen, die den Einstieg in ein Personenfahrzeug sowohl aus Gleis- als auch aus Plattformebene des Personenfahrzeugs ermöglichen. Die Tritt-und Setzstufen ergänzen sich in ihrer einen Endstellung zu einem einzigen Auftritt, der in Schließstellung der Türen des Personenfahrzeugs als voll in den Fahrzeugkörper integriertes Bauteil den erforderlichen Ausschnitt in der Plattform vollflächig ausfüllt. Die Sicherheit der Fahrgäste wird dadurch gewährleistet, daß keine scherenförmig sich schließenden Bauteile oder Schnittstellen bildende Bauteile oder einklappende Bauteile verwendet werden.Through the invention steps are created that the entry in a passenger vehicle from both the track and platform level of the passenger vehicle enable. The steps and risers complement each other in their one end position one only appearance that occurs in the closed position of the doors of the passenger vehicle as a component fully integrated into the vehicle body, the required cut-out completely filled in the platform. The safety of the passengers is thereby ensures that there are no scissor-like closing components or interfaces forming components or retracting components are used.
Vorteilhaft werden die Schwenkachsen der Tritt stufen und der Antriebsmechanismus in einem gemeinsamen Rahmen gelagert. Durch diese Anordnung ist die Fertigung der Tritt stufen einschließlich ihres Antriebsmechanismus als vorgefertigte Baugruppe möglich.The pivot axes of the step and the drive mechanism are advantageous stored in a common frame. This arrangement makes the production of the Steps including their drive mechanism as a prefabricated assembly possible.
Gemäß der Erfindung besteht der Antriebsmechanismus aus einem Drehzylinder oder einem Zylinder mit Vbersetzungsgetriebe, der über einen festen Hebel und eine gelenkig angeordnete Schubstange mit dem einen Ende eines -Doppelhebels verbunden ist, der fest mit der Schwenkachse verbunden ist, wobei das andere Ende des Doppelhebels mit dem einen Ende eines weiteren Doppelhebels über eine zweite Schubstange gelenkig verbunden ist, der zweite Doppelhebel etwa mittig drehbar in dem Rahmen gelagert ist und wobei das zweite Ende des zweiten Doppelhebels mit einem zweiten festen Hebel über eine dritte Schubstange gelnkig verbunden ist, wobei der zweite Hebel mit seinem einen Ende fest mit der Schwenkachse verbunden ist. Durch die Verbindung der Schwenkachsen der schwenkbaren Tritt stufe und der Schwenkachse der aus einem Z-Profil gebildeten Tritt stufe über Hebel und Schubstangen wird ein spielfreies Verschwenken der schwenkbaren Trittstufen aus der einen Endstellung in ihre andere Endstellung gewährleistet.According to the invention, the drive mechanism consists of a rotary cylinder or a cylinder with a transmission gear, which has a fixed lever and a articulated push rod connected to one end of a double lever which is firmly connected to the pivot axis, the other end of the double lever articulated with one end of a further double lever via a second push rod is connected, the second double lever is rotatably mounted approximately centrally in the frame and wherein the second end of the second double lever with a second fixed Lever is hingedly connected via a third push rod, the second lever is firmly connected with its one end to the pivot axis. Through the connection the pivot axes of the pivotable step and the pivot axis of the one Z-profile step formed by levers and push rods is a backlash-free Pivoting the pivotable steps from one end position to the other End position guaranteed.
Hierdurch wird die Betriebssicherheit der schwenkbaren Urittstufen vorteilhaft beeinflußt.This increases the operational safety of the pivotable primary steps favorably influenced.
Die Trittstufe und die Setzstufe bilden in ihrer oberen Endstellung einen Teil der Außenwand des Personenfahrzeugs. Durch diese Anordnung und Ausbildung der Tritt- und Setzstufe wird die Einstiegsöffnung in das Personenfahrzeug in Schließstellung der Türen harmonisch abgeschlossen.The step and the riser form in their upper end position a Part of the outer wall of the passenger vehicle. Through this arrangement and training of the The step and riser is the entry opening into the passenger vehicle in the closed position the doors are harmoniously finished.
In beiden Eadstellungen des Antriebsmechanismus ist der Hebel in Ubertotpunktstellung geführt. Hierdurch wird gewährleistet, daß auch bei großer Belastung der Tritt stufen kein unbeabsichtigtes Verschwenken der Tritt stufen erfolgen kann.In both wheel positions of the drive mechanism, the lever is in the top dead center position guided. This ensures that the step is stepped even under heavy loads no unintentional pivoting of the steps can take place.
Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung in einem Ausführungsbei spiel erläutert.Details of the invention are based on the drawing in an embodiment game explained.
Es zeigen Fig. 1 die Vorderansicht der schwenkbaren Trittstufen gemäß der Erfindung, Fig. 2 die Seitenansicht der schwenkbaren Trittstufe nach Fig. 1, Fig. 3 den Schnitt nach Linie III-III der Fig. 1, Fig. 4 die Seitenansicht der schwenkbaren Tritt stufe nach Fig. 1 in der oberen Endstellung der Tritt stufen, Fig. 5 den Schnitt nach Fig. 3 mit in die obere Endstellung verschwenkten Tritt stufen.1 shows the front view of the pivotable steps according to FIG of the invention, FIG. 2 the side view of the pivotable step according to FIG. 1, 3 shows the section along line III-III of FIG. 1, FIG. 4 shows the side view of the pivotable Step step according to Fig. 1 in the upper end position of the step steps, Fig. 5 shows the section according to Fig. 3 with step pivoted into the upper end position.
An der Vorderkante einer festen Tritt stufe 2 des Rahmens 1 ist eine schwenkbare Tritt stufe 9 mit ihrer einen Längsseite um eine Schwenkachse 4 gelenkig gelagert. Die Lagerung der Schwenkachse 4 erfolgt dabei in Drehlagern 5 des Rahmens 1. An der freien Längsseite der Tritt stufe 3 ist eine weitere Tritt stufe 6 mit ihrer einen Längsseite gelenkig gelagert. Diese Trittstufe 6 ist an ihrer anderen lrängsseite gelenkig mit einer Längsseite einer Setzstufe 7 verbunden, die mit ihrer anderen Längsseite wiederum gelenkig mit der einen Längsseite einer Trittstufe 8 gelenkig verbunden ist. Die Trittstufe 8 und eine weitere vor und unterhalb der Tritt stufe 8 angeordnete Drittstufe 9 werden aus einem einzigen Z-Profil gebildet. Trittstufe 8 und tritt stufe 9 sind mit einer Schwenkachse 10 fest verbunden, die in Drehlagern 11 des Rahmens 1 drehbar gelagert ist.At the front edge of a solid step 2 of the frame 1 is a pivotable step 9 with one of its long sides about a pivot axis 4 articulated stored. The pivot axis 4 is supported in pivot bearings 5 of the frame 1. On the free long side of step 3 is another step 6 with their one long side articulated. This step 6 is on your other Longitudinal side articulated with a longitudinal side of a riser 7, which with her the other long side, in turn, articulated with one long side Step 8 is articulated. Step 8 and another in front of and below the Step 8 arranged third step 9 are formed from a single Z-profile. Step 8 and step 9 are firmly connected to a pivot axis 10, the is rotatably mounted in pivot bearings 11 of the frame 1.
In dem in der Zeichnung dargestellten Ausführung sbei spiel wird der Antriebemechanismus durch einen Drehzylinder 14 beaufschlagt.In the embodiment shown in the drawing sbei is the game A rotary cylinder 14 acts on the drive mechanism.
Erfindungsgemäß ist jedoch auch denkbar, daß anstelle des Drehzylinders 14 ein doppelt wirkender Zylinder mit einem Ubersetzungsgetriebe angeordnet wird. An dem Drehzylinder 14 ist ein Hebel 15 fest angeordnet, der mit dem einen Ende eines Doppelhebels 16 über eine Schubstange 17 gelenkig verbunden ist. Der Doppelhebel 16 ist dabei fest mit der Schwenkachse 10 verbunden.According to the invention, however, it is also conceivable that instead of the rotary cylinder 14 a double-acting cylinder with a transmission gear is arranged. On the rotary cylinder 14, a lever 15 is fixedly arranged with one end a double lever 16 is articulated via a push rod 17. The double lever 16 is firmly connected to the pivot axis 10.
An seinem anderen freien Ende trägt der Doppelhebel 16 gelenkig eine Schubstange 18, die mit ihrem anderen Ende wiederum gelenkig mit dem einen Ende eines zweiten Doppelhebels 19 gelenkig verbunden ist. Der zweite Doppelhebel 19 ist drehbar in einem Lager 20 des Rahmens 1 gelagert. An seinem anderen Ende trägt der zweite Doppelhebel 19 gelenkig eine dritte Schubstange 21, die mit ihrem anderen Ende gelenkig an dem freien Ende eines zweiten festen Hebels 22 gelagert ist, der fest an der Schwenkachse 4 angeordnet ist.At its other free end, the double lever 16 articulated a Push rod 18, the other end of which is in turn articulated with one end a second double lever 19 is articulated. The second double lever 19 is rotatably mounted in a bearing 20 of the frame 1. At its other end it bears the second double lever 19 articulated a third push rod 21, which with its other End is hinged to the free end of a second fixed lever 22 which is fixedly arranged on the pivot axis 4.
Der feste Hebel 15 des Drehzylinders 14 wird beim Verdrehen des Drehzylinders zum Verschwenken der Trittstufen von ihrer einen Endstellung in ihre andere Endstellung um etwas mehr als 1800 verschwenkt, so daß sich der Hebel 15 mit der Schubstange 17 in beiden Endstellungen jeweils in Vbertotpunktlage befindet.The fixed lever 15 of the rotary cylinder 14 is when the rotary cylinder is rotated to pivot the steps from their one end position to their other end position pivoted by a little more than 1800, so that the lever 15 with the push rod 17 is located in both end positions in each case in the top dead center position.
In ihrer einen Endstellung bilden die feste Tritt stufe 2 sowie die schwenkbaren Tritt stufen 6, 8 und 9 jeweils separate Drittstufen zum Einstieg in das Personenfahrzeug aus Gleisebene.In one of its end positions, the solid step 2 and the step Swiveling steps 6, 8 and 9 each have separate third steps to get started the passenger vehicle from the track level.
Beim Verschwenken der Tritt- und Setzstufe aus dieser Endstellung in ihre andere Endstellung wird durch gleichzeitiges Beaufschlagen der Schwenkachsen 4 und 10 durch den Drehzylinder 14 über das Antriebsgestänge, das in dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung an jedem Längsende der Tritt stufen angeordnet ist, ein spiel- und verwindungsfreies Verschwenken der Trittstufen in die andere Endstellung gewährleistet. In dieser zweiten Endstellung der Tritt stufen bilden die feste Trittstufe 2, die schwenkbare Trittstufe 3 und die Trittstufe 6 eine einzige durchgehende Trittstufe, die den Einstieg in das Personenfahrzeug aus Plattformebene oder Bahnsteigebene gewahrleistet. In dieser zweiten Endstellung der Trittstufenbilden dabei die Setzstufe7 und die Trittstufe 8 einen Teil der Außenwand des Personenfahrzeugs.When pivoting the step and riser from this end position in its other end position is achieved by simultaneously acting on the pivot axes 4 and 10 by the rotary cylinder 14 via the drive linkage, which is shown in the Embodiment of the invention arranged at each longitudinal end of the tread steps is, a play and torsion-free pivoting of the steps into the other End position guaranteed. In this second end position of the step form steps the fixed step 2, the swiveling step 3 and the step 6 are a single one Continuous step that allows entry into the passenger vehicle from platform level or platform level. In this second end position, form the step while the riser 7 and the step 8 are part of the outer wall of the passenger vehicle.
Diese zweite Endstellung der Tritt stufenwirdebenfalls bei geschlossenen Türen des Personenfahrzeugs durch den Schließmechanismus der Türen automatisch eingefahren.This second end position of the step will also step when closed The doors of the passenger vehicle are automatically retracted by the door closing mechanism.
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Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833321305 DE3321305A1 (en) | 1983-06-13 | 1983-06-13 | Swivellable step for passenger vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833321305 DE3321305A1 (en) | 1983-06-13 | 1983-06-13 | Swivellable step for passenger vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3321305A1 true DE3321305A1 (en) | 1984-12-13 |
Family
ID=6201362
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833321305 Withdrawn DE3321305A1 (en) | 1983-06-13 | 1983-06-13 | Swivellable step for passenger vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3321305A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112046518A (en) * | 2020-08-26 | 2020-12-08 | 王小龙 | Safety isolation device for rail transit train |
-
1983
- 1983-06-13 DE DE19833321305 patent/DE3321305A1/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112046518A (en) * | 2020-08-26 | 2020-12-08 | 王小龙 | Safety isolation device for rail transit train |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination |