DE3319055A1 - Device for controlling the temperature of the intake air of mixture-compressing internal combustion engines - Google Patents

Abstract

A control flap 20 is swivel-mounted in the intake connection 17 of an air filter 13. In the one limit position it closes a cold air duct 18 and in the other limit position a warm air duct 19. The drive linkage 22 of a pneumatic servo motor 23 acts on the control flap 20. A wax thermostat 40, which forms a part of the drive linkage 22 and is assembled with the servo motor 23 to form a control sub-assembly, has a coupling piece 47 which can be bolted to its housing base 44 for the swivel-fixing of the control flap 20. The coupling piece 47 has an annular groove 52 defined at the end by a head 49 and a flange 51. The head 49 of the coupling piece 47 has a slot 53 for the attachment of a screwdriver or spanner, which is inserted through a closable aperture 58 in the wall of the cold air duct 18. The length of the drive linkage 22 can thereby be adjusted after insertion of the control sub-assembly into the intake connection 17. <IMAGE>

Description

Vorrichtung zur Regelung der Temperatur Device for regulating the temperature

der Ansaugluft von gemischverdichtenden Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs. of the intake air of mixture-compressing internal combustion engines The invention relates to a device according to the preamble of the claim.

In der Praxis ist eine Vorrichtung dieser Art mit einem pneumatischen Stellmotor ähnlich dem Ausführungsbeispiel nach Figur 2 der DE-PS 28 16 727 sowie mit einem Wachsthermostaten entsprechend den Figuren 2 und 3 des DE-GM 78 05 694 bekannt geworden. Der Stellmotor und der einen Teil des Antriebsgestänges bildende Wachs thermostat sind dabei zu einer Regelbaugruppe zusammengefaßt. Die Justierung des Antriebsgestänges erfolgt mittels einer im Stellmotor angeordneten Gewindekappe, die bei gleichzeitiger Abdichtung des Gewindes gegen Verdrehen gesichert werden muß.In practice, a device of this type is pneumatic Servomotor similar to the embodiment of Figure 2 of DE-PS 28 16 727 and with a wax thermostat according to Figures 2 and 3 of DE-GM 78 05 694 known. The servomotor and part of the drive linkage Wax thermostats are combined to form a control module. The adjustment the drive linkage takes place by means of a threaded cap arranged in the servomotor, which are secured against twisting while sealing the thread got to.

Bei der Ausführungsform nach Figur 2 des Patents 28 16 727 hätte man das Antriebsgestänge zwar schon bei in den Ansaugstutzen eingesetzter Regelbaugruppe justieren können, doch wäre für das Verschließen der im Oberteil des Gehäuses des Stellmotors angeordneten Justieröffnung ein erhöhter Bauaufwand angefallen. Um diesen Aufwand zu vermeiden und zugleich die Dichtheit des Steuerdruckraumes zu gewährleisten, hat man das Gehäuseoberteil des Stellmotors mit geschlossener Gehäusewand ausgeführt.In the embodiment according to FIG. 2 of the patent 28 16 727 one would have the drive linkage already with the control assembly inserted in the intake manifold can adjust, but would be for locking the in the upper part of the housing of the Adjustment opening arranged by the servomotor an increased construction effort accrued. In order to avoid this effort and at the same time the tightness of the control pressure chamber To ensure that the upper part of the housing of the servomotor is closed Housing wall executed.

Die Justierung des Antriebsgestänges erfolgt dabei außerhalb des Ansaugstutzens. Das Antriebsgestänge kann lediglich unter Berücksichtigung der bei der Regelbaugruppe auftretenden Toleranzen durch Verdrehen der Gewindekappe auf ein vorgeschriebenes festes Längenmaß eingestellt werden. Nach dem Justieren verbindet man das Gehäuseoberteil dann dicht mit dem Gehäuseunterteil des Stellmotors.The adjustment of the drive linkage takes place outside of the intake port. The drive linkage can only take into account the in the case of the control module occurring tolerances by turning the threaded cap to a prescribed one fixed length can be set. After the adjustment, the upper part of the housing is connected then tightly with the lower part of the housing of the servomotor.

Die tatsächlich vorliegenden Maßverhältnisse des Einbauraums für die Regelbaugruppe, die sich nach dem Zusammenfügen des gewöhnlich aus zwei schalenförmigen Einzelteilen gebildeten Ansaugstutzens ergeben, können dadurch nachträglich nicht mehr ausgeglichen werden. So wirken sich beispielsweise Abweichungen zwischen der Auflagefläche des Stellmotors am Ansaugstutzen und dem Steuerklappenlager und/oder dem Rand der Mündungsöffnung des Warmluftkanals nachteilig auf die Genauigkeit der Temperaturregelung aus. Die Folgen sind Abweichungen von der Solltemperatur, die in manchen Fällen für den Betrieb der Brennkraftmaschinen nicht mehr zugelassen werden können.The actual dimensions of the installation space for the Rule assembly, which is usually made up of two shell-shaped after joining together Result of individual parts formed intake manifold, can therefore not be retrospectively be more balanced. For example, deviations between the Contact surface of the servomotor on the intake manifold and the control flap bearing and / or the edge of the mouth of the hot air duct adversely affect the accuracy of Temperature control off. The consequences are deviations from the target temperature in some cases no longer approved for the operation of internal combustion engines can be.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, den Aufwand für die Justierung des Antriebsgestänges bei in den Ansaugstutzen eingesetzter Regelbaugruppe zu verringern.The object of the invention is to reduce the effort required for the adjustment of the drive linkage with the control assembly inserted in the intake manifold.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß das Kupplungsstück mit dem Gehäuseboden des Wachs thermos taten verschraubbar ist und einen Flansch aufweist, der die Ringnut zum Wachsthermostaten hin stirnseitig begrenzt, daß der Kopf des Kupplungsstücks Schlitze oder Kanten zum Ansetzen von Schraubwerkzeugen hat und daß in der Wandung des Kaltluftkanals eine dem Kupplungsstück gegenüberliegende verschließbare Öffnung für das Einführen der Schraubwerkzeuge angeordnet ist.This is achieved according to the invention in that the coupling piece with the housing bottom of the wax thermos did screwable and a flange has, which limits the annular groove towards the wax thermostat at the end that the Head of the coupling piece slots or edges for attaching screwing tools has and that in the wall of the cold air duct one opposite to the coupling piece closable opening is arranged for the introduction of the screwing tools.

Durch die Verlegung der Justierung aus dem Stellmotor heraus kann die Gewindekappe entfallen. Es ergibt sich ein geringerer Bau- und Fertigungsaufwand. Außerdem sind gröbere Toleranzen möglich, was die Herstellung weiter verbilligt. Auch können bei der Justierung die tatsächlichen Einbauverhältnisse berücksichtigt werden.By relocating the adjustment out of the servomotor the threaded cap is omitted. There is less construction and manufacturing costs. In addition, larger tolerances are possible, which makes production even cheaper. The actual installation conditions can also be taken into account during the adjustment will.

Nachstehend wird die Erfindung an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Figur 1 die schematische Darstellung eines an den Ansaugkanal einer Brennkraftmaschine angeschlossenen Luftfilters mit der Regelvorrichtung der Erfindung, Figur 2 einen Teilschnitt durch den Ansaugstutzen des Luftfilters, den pneumatischen Stellmotor und das Antriebsgestänge in vergrößerter Darstellung.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing. Shown are: FIG. 1 the schematic representation of an on the intake duct of an internal combustion engine connected air filter with the control device of the invention, Figure 2 a Partial section through the intake port of the air filter, the pneumatic servomotor and the drive linkage in an enlarged view.

Der Ansaugkanal 10 einer nicht dargestellten Brennkraftmaschine trägt einen Vergaser 11 mit einer willkürlich betätigbaren Hauptdrosselklappe 12. Ein Luftfilter 13 ist auf den Vergaser 11 aufgesetzt und hat einen ringförmigen, radial von außen nach innen durchströmten, einen Reinluftraum 14 umschließenden Filtereinsatz 15 sowie ein Ansaugrohr 16. In den Ansaugstutzen 17 des Ansaugrohres 16 münden ein Kaltluftkanal 18 und ein Warmluftkanal 19. Die Warmluft wird durch eine nicht dargestellte Warmluftleitung von der Nähe des Auspuffrohres der Brennkraftmaschine her dem Warmluftkanal 19 zugeführt.The intake port 10 of an internal combustion engine, not shown, carries a carburetor 11 with an arbitrarily operable main throttle valve 12. A Air filter 13 is placed on the carburetor 11 and has an annular, radial flowed through from the outside to the inside, a filter insert enclosing a clean air space 14 15 and an intake pipe 16. Into the intake port 17 of the intake pipe 16 open Cold air duct 18 and a warm air duct 19. The warm air is through a not shown Warm air duct from the vicinity of the exhaust pipe of the internal combustion engine to the warm air duct 19 supplied.

An einer in dem Ansaugstutzen 17 schwenkbar gelagerten Steuerklappe 20, die um die Schwenkachse 21 bewegbar ist, greift das Antriebsgestänge 22 eines als Membrandose ausgebildeten pneumatischen Stellmotors 23 an.On a control flap pivotably mounted in the intake port 17 20, which is movable about the pivot axis 21, the drive linkage 22 engages a Pneumatic servomotor 23 designed as a diaphragm box.

Das Gehäuse 24 des Stellmotors 23 weist ein Oberteil 25 und ein Unterteil 26 auf. Der Stellmotor 23 enthält eine Membran 27 aus Gummi und eine einen Steuerdruckraum 28 durchsetzende erste Rückstellfeder 29. Er ist über eine Steuerdruckleitung 35 stromabwärts der Hauptdrosselklappe 12 des Vergasers 11 an den Ansaugkanal 10 der Brennkraftmaschine angeschlossen. Die Steuerklappe 20 ist durch den pneumatischen Stellmotor 23 gegen die Kraft der Rückstellfeder 29 aus ihrer ausgezogen gezeigten Endstellung, in der sie den Warmluftkanal 19 abschließt und gleichzeitig den Kaltluftkanal 18 öffnet, in ihre andere, gestrichelt dargestellte Endstellung schwenkbar, in der sie den Kaltluftkanal 18 abschließt und den Warmluftkanal 19 öffnet.The housing 24 of the servomotor 23 has an upper part 25 and a lower part 26 on. The servomotor 23 contains a membrane 27 made of rubber and a control pressure chamber 28 penetrating first return spring 29. It is via a control pressure line 35 downstream of the main throttle valve 12 of the carburetor 11 to the intake duct 10 of the Internal combustion engine connected. The control flap 20 is through the pneumatic Servomotor 23 against the force of the return spring 29 from its solid line shown End position in which it closes off the warm air duct 19 and at the same time the cold air duct 18 opens, pivotable into its other end position shown in dashed lines, in the it closes off the cold air duct 18 and opens the warm air duct 19.

Die Steuerdruckleitung'35 enthält ein als temperaturabhängig betätigtes Thermostatventil 30 ausgebildetes Belüftungsventil. Im Ventilgehäuse 31 ist ein Bimetallthermostat 32 einseitig festgelegt, der an seinem freien Ende einen Ventilkörper 33 trägt. Der Ventilkörper 33 steuert bei Erreichen der Solltemperatur eine Verbindung 34 zum Reinluftraum 14 des Luftfilters 13 auf. Die Ubertragung der Temperatur vom Reinluftraum 14 auf das Bimetall 32 erfolgt durch eine nicht dargestellte, im Verhältnis zur Verbindung 34 kleine oeffnung, die in bekannter Weise einen die Druckverhältnisse nur unwesentlich beeinflussenden Luftstrom vom Reinluftraum 14 in das Innere des Ventilgehäuses 31 zuläßt.The control pressure line'35 contains a temperature-dependent actuated Thermostatic valve 30 designed ventilation valve. In the valve housing 31 is a Bimetal thermostat 32 fixed on one side, which has a valve body at its free end 33 carries. The valve body 33 controls a connection when the target temperature is reached 34 to the clean air space 14 of the air filter 13. The transfer of the temperature from Clean air space 14 on the bimetal 32 is carried out by a not shown, in relation to the connection 34 small opening, which in a known way one the pressure conditions only insignificantly influencing air flow from the clean air room 14 into the interior of the Valve housing 31 allows.

Ein Wachsthermostat 40 mit Antriebsstift 41 und einer zweiten Rückstellfeder 42 bildet einen Teil des Antriebsgestänges 22. Der Wachsthermostat 40 hat ein Gehäuse 43, dessen Gehäuseboden 44 einstückig mit einem Gewindestutzen 45 verbunden ist.A wax thermostat 40 with drive pin 41 and a second return spring 42 forms part of the drive linkage 22. The wax thermostat 40 has a housing 43, the housing bottom 44 of which is integrally connected to a threaded connector 45.

In den Gewindestutzen 45 ist ein Kupplungsstück 47 mit seinem Gewindeschaft 48 eingeschraubt. Das Kupplungsstück 47 hat an seinem freien Ende einen Kopf 49. Ein Halsteil 50 bildet mit dem Kopf 49 und einem Flansch 51 eine Ringnut 52. Der Kopf 49 weist an seiner Stirnseite als Schlitz 53 ausgebildete Kanten auf, die beim Justieren des Antriebsgestänges 22 zum Ansetzen eines Schraubenziehers bestimmt sind. Selbstverständlich können auch anders geformte Kanten, wie Innen- oder Außensechskant oder dergleichen zum Ansetzen von Schraubwerkzeugen an dem Kupplungsstück 47 vorgesehen sein.In the threaded connector 45 is a coupling piece 47 with its threaded shaft 48 screwed in. The coupling piece 47 has a head 49 at its free end. A neck part 50 forms an annular groove 52 with the head 49 and a flange 51 Head 49 has on its end face formed as a slot 53 edges that when Adjusting the drive linkage 22 intended for applying a screwdriver are. Of course, differently shaped edges, such as internal or external hexagon, can also be used or the like is provided for attaching screwing tools to the coupling piece 47 be.

Die als Kunststoffspritzteil ausgebildete Steuerklappe 20 hat eine Durchbrechung 56, deren Form und Abmessungen so getroffen sind, daß der Kopf 49 des Kupplungsstücks 47 hindurchgesteckt werden kann. In die Durchbrechung 56 mündet ein Längsschlitz 57 zur Aufnahme des Halsteils 50. Der Wachsthermostat 40 ist auf diese Weise schwenkbar an der Steuerklappe 20 befestigt.The control flap 20, which is designed as a plastic injection-molded part, has a Opening 56, the shape and dimensions of which are such that the head 49 of the coupling piece 47 can be pushed through. In the opening 56 opens a longitudinal slot 57 for receiving the neck part 50. The wax thermostat 40 is open in this way attached to the control flap 20 so as to be pivotable.

In dem Gehäuse 24 des pneumatischen Stellmotors 23 ist ein Membranstützkörper 60 angeordnet, der aus einer Scheibe 61 und einem Rahmen 62 besteht. Die Scheibe 61 hat ein Ringteil 63, an dem sich die Membran 27 abstützt. Die Scheibe 61 bildet außerdem das Widerlager für die erste Rückstellfeder 29. Sie weist ferner ein Rohrstück 64 mit einem Absatz 65 auf und ist mit dem in den Kaltluftkanal 18 hineinragenden und in Richtung der durch ihn strömenden Luft mit Durchlässen 66 versehenen Rahmen 62 starr verbunden. Der durch Rasten oder in anderer Weise an dem Rahmen 62 befestigte Boden 67 dient als Widerlager für die als Druckfeder ausgebildete zweite Rückstellfeder 42, deren andere Stirnseite gegen eine Schulter des Wachsthermostaten 40 anliegt. Die Scheibe 61 hat an der Unterseite ihres Mittelteils eine Vertiefung 68, in die der Wachsthermostat 40 mit seinem Antriebsstift 41 eingreift.A membrane support body is located in the housing 24 of the pneumatic servomotor 23 60, which consists of a disk 61 and a frame 62. The disc 61 has an annular part 63 on which the membrane 27 is supported. The disc 61 forms also the abutment for the first return spring 29. It also has a pipe section 64 with one Paragraph 65 and is with the in the cold air duct 18 protruding and in the direction of the air flowing through it with passages 66 provided frame 62 rigidly connected. By resting or in some other way The bottom 67 attached to the frame 62 serves as an abutment for the compression spring formed second return spring 42, the other end face against a shoulder of the wax thermostat 40 is applied. The disc 61 has its central part on the underside a recess 68 into which the wax thermostat 40 engages with its drive pin 41.

Beim Zusammenbau der Regelbaugruppe setzt man zunächst den Wachsthermostaten 40 mit dem Kupplungsstück 47 und die zweite Rückstellfeder 42 in den Rahmen 62 des Membranstützkörpers 60 ein und verschließt diesen mit dem Boden 67. Dann wird die Membran 27 am Ringteil 63 der Scheibe 61 festgelegt. Anschließend setzt man die so vormontierten Bauteile in das Unterteil 26 des Gehäuses 24 des Stellmotors 23 ein. Nach dem Einlegen der ersten Rückstellfeder 29 verschließt man das Gehäuse 24, indem Ober-und Unterteil miteinander in bekannter Weise dicht verbunden werden.When assembling the control module, the wax thermostat is set first 40 with the coupling piece 47 and the second return spring 42 in the frame 62 of the Membrane support body 60 and closes it with the bottom 67. Then the Membrane 27 is fixed on the ring part 63 of the disk 61. Then you set the components preassembled in this way in the lower part 26 of the housing 24 of the servomotor 23 a. After inserting the first return spring 29, the housing is closed 24, in that the upper and lower parts are tightly connected to one another in a known manner.

Die Regelbaugruppe wird nun in den Ansaugstutzen 17 eingeführt. Dabei verbindet man die Steuerklappe 20 mit dem Kupplungsstück 47, indem man den Kopf 49 des Kupplungsstücks 47 durch die Durchbrechung 56 hindurchsteckt und das Kupplungsstück 47 mit dem Halsteil 50 in dem Längsschlitz 57 festlegt. Im zusammengebauten Zustand des Ansaugstutzens erfolgt dann die Justierung des Antriebsgestänges 22 auf den vorgeschriebenen Einstellwert, wobei das Kupplungsstück 47 mit seinem Gewindeschaft 48 mehr oder weniger weit in den Gewindestutzen 45 eingeschraubt wird. Dazu führt man ein Schraubwerkzeug durch eine Öffnung 58 in der Wandung des Kaltluftkanals 18 in den Schlitz 53 im Kopf 49 des Kupplungsstücks 47 ein. Zweckmäßig sichert man das Kupplungsstück 47 nach erfolgter Justierung gegen Verdrehen.The control assembly is now inserted into the intake port 17. Included one connects the control flap 20 with the coupling piece 47 by turning the head 49 of the coupling piece 47 passes through the opening 56 and the coupling piece 47 fixes with the neck part 50 in the longitudinal slot 57. In the assembled state of the intake port, the adjustment of the drive linkage 22 is then carried out on the prescribed setting value, the coupling piece 47 with its threaded shaft 48 is screwed more or less far into the threaded connector 45. Leads to it man a screwing tool through an opening 58 in the wall of the Cold air duct 18 into the slot 53 in the head 49 of the coupling piece 47. Appropriate the coupling piece 47 is secured against twisting after the adjustment has been carried out.

Schließlich wird noch die öffnung 58 mit einem Stopfen 59 verschlossen.Finally, the opening 58 is closed with a stopper 59.

Während des Betriebs der Brennkraftmaschine wird der im Ansaugkanal 10 stromabwärts der Hauptdrosselklappe 12 des Vergasers 11 sich einstellende Unterdruck über die Steuerdruckleitung 35 auf den pneumatischen Stellmotor 23 übertragen, der die Steuerklappe 20 zum Erzielen der richtigen Mischungstemperatur im Ansaugstutzen 17 in eine entsprechende Stellung schwenkt. Dabei öffnet je nach Temperatur im Reinluftraum 14 des Luftfilters 13 das Thermostatventil 30 die Verbindung 34 in bekannter Weise mehr oder weniger, um den Unterdruck in der Steuerdruckleitung 35 zu beeinflussen. Der Wachsthermostat 40 gleicht Temperaturschwankungen der durch den Kaltluftkanal 18 angesaugten Luft aus.During the operation of the internal combustion engine, the in the intake port 10 downstream of the main throttle valve 12 of the carburetor 11, a vacuum that is established transmitted via the control pressure line 35 to the pneumatic servomotor 23, the the control flap 20 to achieve the correct mixture temperature in the intake manifold 17 pivots into a corresponding position. It opens depending on the temperature in the clean air room 14 of the air filter 13, the thermostatic valve 30, the connection 34 in a known manner more or less in order to influence the negative pressure in the control pressure line 35. The wax thermostat 40 compensates for temperature fluctuations through the cold air duct 18 sucked in air.

BEZUGSZEICHENLISTE 10 Ansaugkanal 11 Vergaser 12 Hauptdrosselklappe 13 Luftfilter 14 Reinluftraum 15 I Filtereinsatz 16 Ansaugrohr 17 Ansaugstutzen 18 Kaltluftkanal 19 Warmluftkanal 20 Steuerklappe 21 Schwenkachse 22 Antriebsgestänge 23 pneumatischer Stellmotor 24 Gehäuse 25 Oberteil 26 Unterteil 27 Membran 28 Steuerdruckraum 29 erste Rückstellfeder 30 Thermostatventil 31 Ventilgehäuse 32 Bimetallthermostat 33 j Ventilkörper 34 Verbindung 35 Steuerdruckleitung 36 37 38 39 40 Wachsthermostat 41 Antriebsstift 42 zweite Rückstellfeder 43 Gehäuse 44 Gehäuseboden 45 Gewindestutzen 46 47 Kupplungsstück 48 Gewindeschaft 49 Kopf 50 Halsteil 51 Flansch 52 Ringnut 53 Schlitz 54 55 56 Durchbrechung 57 Längsschlitz 58 Öffnung 59 Stopfen 60 Membranstützkörper 61 Scheibe 62 Rahmen 63 Ringteil 64 Rohrstück 65 Absatz 66 Durchlaß 67 Boden 68 Vertiefung 69 - Leerseite -REFERENCE LIST 10 intake duct 11 carburetors 12 main throttle 13 air filter 14 clean air room 15 I filter insert 16 suction pipe 17 intake manifold 18 cold air duct 19 hot air duct 20 control flap 21 swivel axis 22 drive linkage 23 pneumatic servomotor 24 housing 25 top 26 lower part 27 membrane 28 control pressure chamber 29 first return spring 30 thermostatic valve 31 valve body 32 bimetal thermostat 33 j valve body 34 connection 35 control pressure line 36 37 38 39 40 wax thermostat 41 drive pin 42 second return spring 43 housing 44 case back 45 threaded connector 46 47 coupling piece 48 threaded shaft 49 head 50 neck part 51 flange 52 ring groove 53 slot 54 55 56 breakthrough 57 longitudinal slot 58 opening 59 stopper 60 membrane support body 61 disc 62 frames 63 ring part 64 pipe section 65 paragraph 66 passage 67 soil 68 deepening 69 - blank page -

Claims (1)

Anspruch Vorrichtung zur Regelung der Temperatur der Ansaugluft von gemischverdichtenden Brennkraftmaschinen mit einer im Ansaugstutzen eines Luftfilters schwenkbar gelagerten Steuerklappe, die mit einem Wachsthermostaten zusammenwirkt und in der einen Endstellung einen Kaltluftkanal und in der anderen Endstellung einen Warmluftkanal verschließt, wobei der Wachsthermostat einen Teil eines in der Länge justierbaren Antriebsgestänges zwischen einem pneumatischen Stellmotor und der Steuerklappe bildet und zur schwenkbaren Befestigung der Steuerklappe an seinem Gehäuseboden ein achsgleich angeordnetes Kupplungsstück hat, das eine an seinem freien Ende durch einen Kopf stirnseitig begrenzte Ringnut aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsstück (47) mit dem Gehäuseboden (44) des Wachsthermostaten (40) verschraubbar ist und einen Flansch (51) aufweist, der die Ringnut (52) zum Wachsthermostaten (40) hin stirnseitig begrenzt, daß der Kopf (49) des Kupplungsstücks (47) Schlitze (53) oder Kanten zum Ansetzen von Schraubwerkzeugen hat und daß in der Wandung des Kaltluftkanals (18) eine dem Kupplungsstück (47) gegenüberliegende verschließbare öffnung (58) für das Einführen der Schraubwerkzeuge angeordnet ist. Claim device for regulating the temperature of the intake air Mixture-compressing internal combustion engines with one in the intake port of an air filter pivoted control flap that interacts with a wax thermostat and a cold air duct in one end position and a cold air duct in the other end position a warm air duct closes, the wax thermostat part of a in the Length of adjustable drive linkage between a pneumatic servomotor and the control flap forms and for the pivotable attachment of the control flap to his Housing bottom has a coaxially arranged coupling piece, one on his the free end has an annular groove delimited on the face side by a head, characterized in that that the coupling piece (47) with the housing base (44) of the wax thermostat (40) can be screwed and has a flange (51) which connects the annular groove (52) to the wax thermostat (40) limited towards the end face that the head (49) of the coupling piece (47) slots (53) or edges for attaching screwing tools and that in the wall of the Cold air duct (18) has a closable one opposite the coupling piece (47) Opening (58) for inserting the screwing tools is arranged.