DE331667C

DE331667C - Aus Dampfturbinen, elektrischen Maschinen und UEbersetzungsgetrieben bestehende Maschinenanlage fuer Unterseeboote

Info

Publication number: DE331667C
Application number: DE1915331667D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1915-10-14
Filing date: 1915-10-14
Publication date: 1921-01-11

Description

Aus Dampfturbinen, elektrischen Maschinen und Übersetzungsgetrieben bestehende Maschinenanlage für Unterseeboote. Die Erfindung betrifft die weitere Ausbildung eines Dreiwellenantriebes für Unterseeboote, die darin besteht, da.B für die Mittelwelle besondere Ausführungsformen des Antriebes geschaffen werden, indem je eine Hochdruckturbine und eine Niederdruckturbine mittels Ritzel unter Gebrauch von Kupplungen, sowie elektrische Maschinen über ausrückbare Kupplungen zusätzlich oder selbständig in Anwendung kommen.
Durch eine derartige Unterteilung des Mittelwellenantriebes wird die Manövrierfähigkeit des Unterseebootes, sowie die Wirtschaftlichkeit des Betriebes wesentlich erhöht.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in Fig. und 2 beispielsweise dargestellt.
Im wesentlichen sind eine HochdruckturBine TH und eine Niederdruckturbine TN vorgesehen, die je über eine ausrückbare Kupplung K und ein Ritzel auf das Antriebsrad eines auf der Mittelwelle W und den Turbinenwellen sitzenden Rädergetriebes G in Parallel-oder Hintereinanderschaltung arbeiten können.
Nach der in Fig. r veranschaulichten Ausführungsform ist auf den Turbinenwellen je eine elektrische Maschine angeordnet. -Zwecks großer Fahrt arbeiten beide Turbinen TH und TN auf das Rädergetriebe G ; nach Bedarf können die elektrischen Maschinen zusätzlich arbeitend zugeschaltet werden. Bei normaler Überwasserfahrt (Marschfahrt) können beide Turbinen und bei kleiner Überwasserfahrt nur eine Turbine auf das Rädergetriebe geschaltet sein, in welchen Fällen die zweite Turbine mittels der Kupplungen K abgeschaltet und betriebslos ist; sie kann aber auch in von dem Rädergetriebe abgeschaltetem Zustande zwecks Ladens der Akkumulatoren auf die zugehörige, gleichzeitig als Generator dienende elektrische Maschine E arbeiten.
Wird auf Unterwasserfahrt übergegangen, so wird bis zur Erschöpfung des Restdampfes der Kesselanlage zweckmäßig mit der Niederdruckturbine gefahren; -gleichzeitig werden eine oder beide elektrische Maschinen zugeschältet, in welchem Falle die nicht beaufschlagte Turbine leer mitläuft. Nach Verbrauch des Restdampfes erfolgt die Unterwasserfahrt durch die elektrischen Maschinen allein.
Gemäß der in Fig.2 dargestellten Ausführungsform ist nur eine elektrische Maschine E vorgesehen, welche auf der verlängerten Propellerwelle W sitzt und diese treibt.
Das Rädergetriebe ist hierbei mittels Hohlwelle so mit der Mittelwelle W gekuppelt, da.ß das Rädergetriebe entweder von der Welle oder von der elektrischen Maschine, und die Welle ebenfalls von der elektrischen Maschine abgeschaltet werden kann, so daß auch der Betrieb der elektrischen Maschine zwecks Ladens der Akkumulatoren über das Rädergetriebe möglich ist.
Die verschiedenen Fahrtschaltungen erfolgen entsprechend den.Schaltungen nach Fig. x, nur mit dem 'Unterschied, daß an Stelle von zwei elektrischen- Maschinen E eine zur Verfügung ist,. und das Leerlaufen der Turbine vermieden werden kann. Das Laden der Akkumulatoren erfolgt mittels einer oder beider Turbinen bei kleiner Fahrt oder bei abgeschalteter Welle durch die elektrische Maschine.

Claims

PATENTANSPRUCH Aus Dampfturbinen, elektrischen Maschinen und Übersetzungsgetrieben bestehende Maschinenanlage für Unterseeboote, insbesondere für Dreiwellenantrieb, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Mittelwelle (W) mittels Zahnradgetriebes (G) mehrere parallel oder hintereinander geschaltete Hoch- und Niederdruckmaschinen (TH und TN) ' und eine oder mehrere elektrische Maschinen (E) arbeiten.