DE3315044A1 - Electrical starter - Google Patents

Electrical starter

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DE3315044A1 DE19833315044 DE3315044A DE3315044A1 DE 3315044 A1 DE3315044 A1 DE 3315044A1 DE 19833315044 DE19833315044 DE 19833315044 DE 3315044 A DE3315044 A DE 3315044A DE 3315044 A1 DE3315044 A1 DE 3315044A1
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Description

SOCIIiTi; DI! PARIS IiT I)U RiK)NIiSOCIIiTi; DI! PARIS IiT I) U RiK) NIi

Societe Anonyme 36 avenue Jean Mermoz LYON Seme, Rhone, FranceSociete Anonyme 36 avenue Jean Mermoz LYON Seme, Rhone, France

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Elektrischer AnlasserElectric starter

Die Erfindung betrifft einen elektrischen Anlasser mit Untersetzungsgetriebe für einen Verbrennungsmotor, insbesondere für einen Dieselmotor eines Kraftfahrzeuges.The invention relates to an electric starter with a reduction gear for an internal combustion engine, in particular for a diesel engine of a motor vehicle.

Beim üblichen elektrischen Anlasser für Verbrennungsmotoren ist ein mit Gleichstrom gespeister Elektromotor am Anlasserzahnkranz des Verbrennungsmotors mittels einer Kupplungsvorrichtung mit einem Magnetschalter und Zylinderspule angekoppelt. Der Magnetschalter betätigt einen Hebel, der mit einer Schiebevorrichtung bzw. einem Bendixgetriebe verbunden ist, das selbst ein für das Zusammenspiel mit dem Zahnkranz geeignetes Antriebsritzel und ein sich frei drehendes Rad aufweist. Es ist bekannt, ein Untersetzungsgetriebe zwischen den Elektromotor und das Bendixgetriebe anzuordnen, wodurch das Leistungsgewicht des elektrischen Motors bei Erhöhung der Drehzahl gesteigert, die Abmessung des Anlassers redigiert und demzufolge auch der Einbau erleichtert wird.The usual electric starter for internal combustion engines has an electric motor fed with direct current on the starter ring gear of the internal combustion engine coupled with a magnetic switch and solenoid by means of a coupling device. Of the Magnetic switch actuates a lever that is connected to a sliding device or a Bendix gear, which itself has a drive pinion suitable for interaction with the ring gear and a freely rotating wheel. It is known to arrange a reduction gear between the electric motor and the Bendix gear, which increases the power-to-weight ratio of the electric motor when the speed is increased, the dimensions of the starter are edited and, as a result, installation is also made easier.

Es ist ebenfalls bekannt, daß man für Dieselmotoren, insbesondere größerer Leistung, die ein hohes Anlaufdrehmoment benötigen, zwei getrennte Anlasser vorsieht, die mit dem gleichen Zahnkranz zusammenwirken. Dieses System erfordert nicht nur zwei elektrische Motoren sondern auch zwei elektromagnetische Schalter (Magnetschalter), zwei Hebel, zwei Bendixgetriebe, zwei elektrischeIt is also known that for diesel engines, especially larger power, which require a high starting torque, two provides separate starters that work together with the same ring gear. This system doesn't just require two electrical ones Motors but also two electromagnetic switches (magnetic switches), two levers, two Bendix gearboxes, two electric ones

/2 ,/ 2,

-5--5-

Anschlüsse usw. Es handelt sich also um eine aufwendige Lösung, zumal auch die Montage- und Verkabelungsarbeiten doppelt vorzunehmen sind. Ferner ist es schwierig, ein absolut synchrones Antriebsverhalten der beiden Bendixvorrichtungen zu erzielen, das ein simultanes Eingreifen der beiden Anlasser sicherstellt.Connections, etc. It is therefore a complex solution, especially since the assembly and cabling work has to be carried out twice are. Furthermore, it is difficult to achieve an absolutely synchronous drive behavior of the two Bendix devices, that ensures simultaneous intervention of the two starters.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Anlasser der eingangs erwähnten Art zu schaffen, bei dem die vorerwähnten Nachteile weitestgehend vermieden sind. Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß insbesondere vorgeschlagen, daß das Getriebe gleichzeitig mit wenigstens zwei Elektromotoren in Antriebsverbindung steht.The object of the present invention is to provide a starter of the type mentioned in the opening paragraph in which the aforementioned Disadvantages are largely avoided. To solve this problem, the invention proposes in particular that the Transmission is simultaneously in drive connection with at least two electric motors.

Ein solcher Anlasser, z.B. mit zwei Elektromotoren ergibt u.a. auch eine verbesserte Funktionsweise, da die Probleme der Synchronisation ausgeräumt sind. Dabei besteht die Möglichkeit, mit zwei relativ kleinen Elektromotoren einen Anlasser mit einer Leistung herzustellen, die genauso groß ist wie die eines herkömmlichen Anlassers mit einem einzigen Motor bei gleichzeitig insbesondere hinsichtlich der Länge kleineren Abmessungen. Durch die erfindungsgemäße Anordnung können auch zwei in großer Serie gefertigte Elektromotoren mit entsprechend niedrigen Herstellungskosten eingesetzt werden, z.B. die üblichen Anlassermotoren mit kleinerer Leistungsfähigkeit, anstelle eines einzigen in kleiner Serie zu entsprechend hohem Preis gefertigten Motors.Such a starter, e.g. with two electric motors, also results in improved functionality, since the problems of Synchronization are cleared. It is possible to use a starter with two relatively small electric motors to produce a performance that is as great as that of a conventional starter with a single motor at the same time, especially in terms of length, smaller dimensions. The inventive arrangement can also Two electric motors manufactured in large series with correspondingly low manufacturing costs can be used, e.g. the usual ones Starter motors with smaller capacity instead of a single motor produced in small series at a correspondingly high price.

Zweckmäßigerweise sind die beiden Elektromotoren, die elektrisch so angeschlossen sind, daß sie gleichzeitig in Funktion treten, parallel zueinander mit parallelen Achsen angeordnet und sind mechanisch mit dem gleichen Getriebe gekoppelt, welches mit einer einzigen Bendixvorrichtung mit Antriebsritzel zum Eingreifen in den Zahnkranz des Verbrennungsmotors verbunden ist. Durch diese Anordnung bildet der Anlasser eine kompakte Einheit, dessen Herstellung weniger kostspielig ist wie die mitThe two electric motors, which are electrically connected in such a way that they come into operation at the same time, are expediently arranged parallel to each other with parallel axes and are mechanically coupled to the same gearbox, which with a single Bendixvorrichtung is connected to the drive pinion for engaging the ring gear of the internal combustion engine. With this arrangement, the starter forms a compact unit, which is less expensive to manufacture than with

-z--z-

zwei kompletten Anlassern. Das für die beiden Elektromotoren gemeinsame Übersetzungsgetriebe ist dabei auch praktisch nicht größer und teurer als bei einem Anlassergetriebe mit einem einzigen Motor. Auch sind die Montage- und Verkabelungsarbeiten, die die gleichen sind wie für einen einzigen Anlasser, wesentlich preiswerter als die Montage- und Verkabelungsarbeiten bei zwei separaten Anlassern. Daneben ist auch der Aufwand der für den Anlasser benötigten Teile wesentlich reduziert, da nur ein einziges Getriebe, ein Magnetschalter, ein Betätigungshebel für das Bendixgetriebe und auch nur eine Bendixvorrichtung erforderlich sind.two complete starters. That for the two electric motors common transmission gear is practically no larger and more expensive than a starter gear with one single engine. Also, the assembly and wiring works, which are the same as those for a single starter, are essential cheaper than the assembly and wiring work with two separate starters. In addition, the effort required for The parts required for the starter are significantly reduced, since only a single gear, a magnetic switch, and an operating lever for the Bendix gearbox and only one Bendix device are required.

Zusätzliche Ausgestaltungen der Erfindung sind in den weiteren Unteransprüchen aufgeführt.Additional refinements of the invention are listed in the further subclaims.

Nachstehend ist die Erfindung mit ihren wesentlichen Einzelheiten anhand der Zeichnung noch näher erläutert.The invention and its essential details are explained in more detail below with reference to the drawing.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Anlassers mit zwei Elektromotoren,Fig. 1 is a perspective view of an inventive Starter with two electric motors,

Fig. 2 eine schematisierte Seitenansicht dieses Anlassers undFig. 2 is a schematic side view of this starter and

Fig. 3 eine Rückseitenansicht des Anlassers.3 is a rear view of the starter.

Der in der Zeichnung dargestellte Anlasser hat einen ersten elektrischen Anlassermotor 1 und einen zweiten Anlassermotor 2, deren parallele Achsen mit 3 und A bezeichnet sind. Sie sind auf der einen Seite eines gemeinsamen Trägerflansches 5 angebracht, der auch die "Nase" 6 des Anlassers bildet, wobei der Flansch 5 Löcher 7 für die Befestigung des Anlassers am Block des Verbrennungsmotors aufweist. Der Magnetschalter 8 ist ebenfalls am Trägerflansch 5 angebracht und zwar auf derselben Seite wie die beiden Elektromotoren 1 und 2 und parallel zu diesen. Die Gesamtanordnung des Anlassers ist gut in Fig. 1 erkennbar.The starter shown in the drawing has a first electric starter motor 1 and a second starter motor 2, the parallel axes of which are denoted by 3 and A. They are attached to one side of a common support flange 5, which also forms the "nose" 6 of the starter, the flange 5 having holes 7 for fastening the starter to the block of the internal combustion engine. The magnetic switch 8 is also attached to the support flange 5, on the same side as the two electric motors 1 and 2 and parallel to them. The overall arrangement of the starter can be seen clearly in FIG.

- Jp - - Jp -

Wie Fig. 2 zeigt, ist zwischen den beiden Elektromotoren 1 und und der Bendixvorrichtung 9 des Anlassers ein Zahnradgetriebe vorgesehen, das in der Halterung mit dem Trägerflansch 5 liegt. Es weist ein erstes Antriebsritzel 11 auf der Welle des ersten Elektromotors 1, ein zweites Antriebsritzel 12 auf der Welle des zweiten Elektromotors 2 sowie ein von diesen Ritzeln 11 und 12 gemeinsam angetriebenes Zahnrad, im Ausführungsbeispiel einen Innenzahnkranz 13 auf, der mit der Bendixgetriebevorrichtung 9 verbunden ist.
Der Magnetschalter 8, dessen Zylinderspule 14 durch die BatterieAs FIG. 2 shows, a gear drive is provided between the two electric motors 1 and and the Bendix device 9 of the starter, which is located in the holder with the carrier flange 5. It has a first drive pinion 11 on the shaft of the first electric motor 1, a second drive pinion 12 on the shaft of the second electric motor 2 as well as a gear driven jointly by these pinions 11 and 12, in the exemplary embodiment an internal ring gear 13, which is connected to the Bendix gear device 9 is.
The magnetic switch 8, its solenoid 14 by the battery

15 des Kraftfahrzeuges gespeist wird, wenn der Schlüsselschalter15 of the motor vehicle is fed when the key switch

16 geschlossen ist, stellt die gleichzeitige elektrische Versorgung der beiden Motoren 1 und 2 sicher, die entweder in Reihe oder parallel z.B. je nach der verlangten Leistung, geschaltet sind.16 is closed, provides the simultaneous electrical supply of the two motors 1 and 2, which are connected either in series or in parallel, e.g. depending on the required power are.

Der Anker des Magnetschalters 8 betätigt auch den mit der Bendixvorrichtung 9 verbundenen Hebel 17, mittels dem das Antriebsritzel 18 axial verschoben wird und mit dem Zahnkranz 19 des Verbrennungsmotors in Eingriff bringbar ist. Während Fig. 2 ein Prinzipschema ist, bei dem die tatsächliche und relative Anordnung der beiden Elektromotoren 1 und 2 sowie des Magnetschalters 8 nicht berücksichtigt ist, zeigt Fig. 3 diese Teile in ihren exakten räumlichen Positionen auf. Die jeweiligen Längsachsen 3 und 4 der beiden Elektromotoren 1 und sind diametral gegenüberliegend angeordnet und zwar bezogen auf die Längsachse 20 des Getriebes 10 und der Bendixvorrichtung 9. Das Gehäuse des Magnetschalters 8, welcher seitlich von der von den beiden Motoren 1 und 2 gebildeten Einheit liegt, ist dicht, diese Motoren etwa berührend angeordnet. Man erhält hierdurch eine kompakte Einheit, die ein zylindrisches Volumen 21 um die Achse 20 beschreibt (Fig. 3).The armature of the magnetic switch 8 also actuates the lever 17 connected to the Bendix device 9, by means of which the drive pinion 18 is axially displaced and can be brought into engagement with the ring gear 19 of the internal combustion engine. While Fig. 2 is a schematic diagram in which the actual and relative arrangement of the two electric motors 1 and 2 and of the magnetic switch 8 is not taken into account, FIG. 3 shows these parts in their exact spatial positions. the respective longitudinal axes 3 and 4 of the two electric motors 1 and are arranged diametrically opposite one another, based on the longitudinal axis 20 of the transmission 10 and the Bendixvorrichtung 9. The housing of the magnetic switch 8, which is laterally of the The unit formed by the two motors 1 and 2 is tight, these motors are arranged roughly in contact. This gives you a compact unit which describes a cylindrical volume 21 about the axis 20 (Fig. 3).

Die Erfindung eignet sich insbesondere für Anlasser von Kraftfahrzeug-Dieselmotoren größerer Leistung, da sich die Leistungen und die Drehmomente der beiden Elektromotoren 1 und addieren, weil beide Motoren gleichzeitig gespeist werden und an das gleiche Getriebe 10 angekoppelt sind.The invention is particularly suitable for starters for automotive diesel engines greater power, since the powers and torques of the two electric motors 1 and add, because both motors are fed at the same time and are coupled to the same transmission 10.

3 315043 31504

- Sa - Sat

Die Erfindung beschränkt sich nicht nur auf die vorbeschriebene Ausführungsform dieses Getriebeanlassers, sondern schließt alle auf dem gleichen Prinzip basierenden Varianten bezüglich konstruktiver Details, z.B. hinsichtlich des Getriebes oder der Anordnung im Zusammenhang mit besonderen Verwendungsmöglichkeiten ein. Es ist somit auch möglich, mehr als zwei Elektromotoren einzusetzen, die am gleichen Getriebe angekoppelt sind. Ein dritter Motor könnte z.B. gegenüberliegend zum Magnetschalter angebracht sein. Der entsprechende Freiraum ist gut in Fig. 3 erkennbar.The invention is not limited to the embodiment of this gear starter described above, but includes all of them Variants based on the same principle with regard to design details, e.g. with regard to the gearbox or the arrangement in connection with special uses. It is therefore also possible to use more than two electric motors, which are coupled to the same gearbox. A third motor could e.g. be mounted opposite the magnetic switch. The corresponding free space can be clearly seen in FIG. 3.

Alle in der Beschreibung, den Ansprüchen und der Zeichnung dargestellten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander erfindungswesentlich sein.All shown in the description, the claims and the drawing Features can be essential to the invention both individually and in any combination with one another.

- Zusammenfassung -- Summary -

Claims (9)

AnsprücheExpectations Elektrischer Anlasser mit Untersetzungsgetriebe für einen Verbrennungsmotor, insbesondere für einen Dieselmotor eines Kraftfahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (10) gleichzeitig mit wenigstens zwei Elektromotoren (1,2) in Antriebsverbindung steht.Electric starter with reduction gear for an internal combustion engine, in particular for a diesel engine Motor vehicle, characterized in that the transmission (10) simultaneously with at least two electric motors (1,2) are in drive connection. 2. Anlasser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Elektromotoren (1, 2), die elektrisch so angeschlossen sind, daß sie gleichzeitig in Funktion treten, parallel zueinander mit parallelen Achsen (3, 4) angeordnet sind und mechanisch mit dem gleichen Getriebe (10) gekoppelt sind, welches mit einer einzigen Bendixvorrichtung (9) mit Antriebsritzel (18) zum Eingreifen in den Zahnkranz (19) des Verbrennungsmotors verbunden ist.2. Starter according to claim 1, characterized in that the two electric motors (1, 2), which are electrically connected are that they come into operation at the same time, are arranged parallel to one another with parallel axes (3, 4) and are mechanically coupled to the same gear (10), which with a single Bendixvorrichtung (9) with drive pinion (18) is connected to engage in the ring gear (19) of the internal combustion engine. 3. Anlasser nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß er eine Halterung mit Trägerflansch (5) aufweist, die das Getriebe (10) einschließt und als gemeinsame Halterung für die beiden Elektromotoren (1, 2) sowie zum Befestigen3. Starter according to claim 1 or 2, characterized in that it has a holder with a support flange (5) which includes the gear (10) and as a common holder for the two electric motors (1, 2) and for fastening /2/ 2 des gesamten Anlassers auf dem Block des Verbrennungsmotors dient.of the entire starter on the block of the internal combustion engine. 4. Anlasser nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Bendixgetriebe (9) in Vorschubrichtung positiv mittels eines Magnetschalters (8) durch einen Hebel betätigbar ist, und daß für beide Elektromotoren (1, 2) ein einziger Magnetschalter (8) vorgesehen und auf dem Trägerflansch (5) gemeinsam mit den beiden Elektromotoren (1, 2) angeordnet ist.4. Starter according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the Bendix gear (9) is positive in the feed direction by means of a magnetic switch (8) through a lever can be actuated, and that a single magnetic switch (8) is provided for both electric motors (1, 2) and is on the carrier flange (5) is arranged together with the two electric motors (1, 2). 5. Anlasser nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (10) ein erstes Antriebsritzel (11) auf der Welle des ersten Elektromotors (1), ein zweites Antriebsritzel (12) auf der Welle des zweiten Elektromotors (2) aufweist und daß beide Ritzel auf ein gemeinsames Zahnrad, vorzugsweise einen Innenzahnkranz (13),insbesondere unmittelbar eingreifend, wirken, und daß das Zahnrad (13) mit der Bendixvorrichtung (9) verbunden ist.5. Starter according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the gear (10) has a first drive pinion (11) on the shaft of the first electric motor (1), a second Drive pinion (12) on the shaft of the second electric motor (2) and that both pinions on a common gear, preferably an internal ring gear (13), in particular directly engaging, act, and that the gear (13) is connected to the Bendixvorrichtung (9). 6. Anlasser nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsachsen (3, 4) der beiden Elektromotoren (1, 2), bezogen auf die Achse (20) des Getriebes (10) und der Bendixvorrichtung (9), diametral gegenüberliegend angeordnet sind.6. Starter according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the longitudinal axes (3, 4) of the two electric motors (1, 2), based on the axis (20) of the transmission (10) and the Bendix device (9), are arranged diametrically opposite one another. 7. Anlasser nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Magnetschalter (8) etwa parallel zu den beiden Elektromotoren (1, 2) nahe/bei bzw. diese etwa berührend angeordnet ist.7. starter according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the magnetic switch (8) approximately parallel to the two electric motors (1, 2) near / near or this approximately Is arranged touching. 8. Anlasser nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Elektromotoren (1, 2) elektrisch in Reihe angeschlossen sind.8. starter according to one of claims 1 to 7, characterized in that that the two electric motors (1, 2) are electrically connected in series. 9. Anlasser nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Elektromotoren (1, 2) elektrisch parallel angeschlossen sind.9. starter according to one of claims 1 to 7, characterized in that that the two electric motors (1, 2) are electrically connected in parallel. - Beschreibung -- Description -
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