DE3311853A1 - Luftfeder - Google Patents
LuftfederInfo
- Publication number
- DE3311853A1 DE3311853A1 DE19833311853 DE3311853A DE3311853A1 DE 3311853 A1 DE3311853 A1 DE 3311853A1 DE 19833311853 DE19833311853 DE 19833311853 DE 3311853 A DE3311853 A DE 3311853A DE 3311853 A1 DE3311853 A1 DE 3311853A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- membrane
- air spring
- rigid
- jacket
- turns
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
- F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
- F16F9/0445—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall characterised by intermediate rings or other not embedded reinforcing elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
a «ge
- -r
i-
W. 45 024 (Gh/Ne)
Luftfeder
Die Erfindung betrifft eine Luftfeder, d. h. eine Vorrichtung,
die einen biegsamen Mantel in Form einer Membran aufweist, die mit zwei beispielsweise aus Metall bestehenden starren Körpern
dicht verbunden ist und in welcher ein Druckmittel enthalten ist, insbesondere Druckluft.
Es sind viele Arten von Luftfedern bekannt, und insbesondere
sind Luftfedern bekannt, die einen Mantel aufweisen, der aus einer Membran aus elastomere^ Material gebildet ist, in welches
ein widerstandsfähiges Gebilde eingebettet ist, das aus verkautschukten Lagen aus Textilschnüren oder MetalIschnüren oder Metalldrähten gebildet ist, wobei die Drähte oder Schnüre der verschiedenen
Lagen einander kreuzen. Das Gebilde ist an zwei Enden offen, in deren Bereich der Mantel mit den insbesondere aus
Metall bestehenden starren Körpern lösbar dicht verbunden ist. Der Mantel ist durch die starren Körper verschlossen und über
die starren Körper erfolgt das Verbinden der Feder mit der Ausführung
oder einer Maschine oder dgl., an welcher die Feder benutzt werden soll.
Die bekannten Luftfedern haben verschiedene Nachteile.
Die Hauptnachteile der bekannten Luftfedern der oben summarisch beschriebenen Art sind wie folgt:
Ein erster Nachteil besteht in dem niedrigen Betriebsdruck, unter welchem die bekannten Luftfedern arbeiten müssen und der
einen Wert von 8 bis 9 bar (8 bis 9 kg/cma) nicht überschreitet.
Dies führt zu großen Querabmessungen der bekannten Luftfedern und zu der Unmöglichkeit, die bekannten Luftfedern an Maschinen
oder dgl. anzuwenden, die schweren Betriebsbedingungen unterworfen
sind.
Ein zweiter Nachteil der bekannten Luftfedern besteht darin, daß sie eine nicht zufriedenstellende Arbeitslebensdauer haben,
was zu nicht zufriedenstellender Lebensdauer des aus biegsamem Material bestehenden Mantels führt, der eines der wesentlichen
Elemente der Feder darstellt.
Ein dritter Nachteil der bekannten Luftfedern besteht darin, daß in der Zone, in welcher der.biegsame Mantel mit den starren
Körpern der Feder dicht verbunden wird, sehr genaue Bearbeitung erforderlich ist. Dies führt zu hohen Kosten als Folge
der genauen Bearbeitung, wobei hinsichtlich der Dichtheit in den Zonen der Verbindung zwischen dem biegsamen Mantel und den
starren Körper keine große Sicherheit gewährleistet ist.
Die Erfindung bezweckt, die genannten Nachteile bekannter Luftfedern
gemäß vorstehender Beschreibung zu überwinden derart, daß die zulässigen Belastungen an den Luftfedern erhöht werden
können, die Abmessungen der Federn verringert werden können und die Nutzlebensdauer der Federn verlängert wird, wobei außerdem
ermöglicht ist, die Charakteristiken des Ansprechens auf an die Feder angelegte Belastungen in großem Ausmaß zu variieren.
Ein Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Luftfeder, die dadurch gekennzeichnet ist, daß sie eine im wesentlichen
zylindrische Membran aufweist, die aus elastomerem Material gebildet ist, in welches ein widerstandsfähiges Gebilde eingebettet
ist, das aus einer Mehrzahl von biegsamen und undehnbaren Schnüren oder Drähten gebildet ist, die entlang der Erzeugenden
der zylindrischen Gestalt angeordnet sind. Die Feder um-
HS« ·
faßt weiterhin eine Mehrzahl von starren ringförmigen Körpern, die sich in einem Abstand voneinander befinden und gleichachsig
zur Membran und um diese herum vorgesehen sind. Diese starren
ringförmigen Körper befinden sich mit der Außenfläche der Membran
in Berührung, deren Kanten oder Enden mit den im Abstand "'C einander vorliegenden starren ringförmigen Körpern verbunden
sind.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung beispielsweise
erläutert.
Fig. 1 ist eine schaubildliche Ansicht einer Luftfeder gemäß der Erfindung.
Fig. 2 ist eine in vergrößertem Maßstab gehaltene Teilschnittansicht
der Luftfeder gemäß Fig. 1.
Gemäß einem allgemeineren Lösungsgedanken umfaßt, eine Luftfeder
gemäß der Erfindung einen Mantel, der an beiden Enden offen und von einer im wesentlichen zylindrischen Membran gebildet
ist, die aus elastomerem Material oder dgl. besteht, in
welches eine Mehrzahl von biegsamen und undehnbaren Schnüren, Drähten oder dgl. eingebettet ist, die im wesentlichen entlang
der Erzeugenden der zylindrischen Gestalt angeordnet sind. Die Luftfeder umfaßt ferner eine Mehrzahl von starren ringförmigen
Körpern, die sich mit der Außenfläche der Membran in Berührung befinden und als Ringe der Membran wirken.
Weiterhin sind die weiter voneinander weg liegenden starren
ringförmigen Körper mit der den Mantel bildenden Membran verbunden, wobei die Enden der Membran um diese ringförmigen Körper
herumgelegt und an der Außenfläche der Membran festgelegt sind.
Auf diese Weise stellt gemäß dem allgemeineren Lösungsgedanken
hinsichtlich der Schaffung einer Luftfeder gemäß der Erfindung jede der Endkanten der Membran, die mit einem der beiden weiter
voneinander weg liegenden starren ringförmigen Körper ver-
bunden ist, einen Dichtungsring dar, der zwischen zwei Flanschen
eingeschlossen ist derart, daß die letzteren einen der Membran zugeordneten starren Körper bilden.
In den Fig. 1 und 2 ist eine Ausführungsform einer Membran
gemäß der Erfindung und gemäß dem allgemeineren Lösungsgedanken
dargestellt.
Gemäß den Fig. 1 und 2 weist eine Luftfeder einen Mantel 1 aus elastomerem Material auf, der an beiden Enden offen ist.
In das elastomere Material ist ein widerstandsfähiges Gebilde eingebettet, welches aus einer Mehrzahl von Schnüren, Drähten 2
oder dgl. gebildet ist. Der Mantel 1 ist rund um seine Außenfläche mit einem Ring 3 und mit starren Körpern 4 versehen,
welche die offenen Enden des Mantels 1 verschließen.
Insbesondere hat der Mantel 1 im wesentlichen "zylindrische Gestalt
und besitzt eine Wellung an seiner Außenwand derart, daß eine Mehrzahl von Wellenbäuchen 5 hervorgerufen ist, die durch
Nuten 6 voneinander getrennt sind.
Die Nuten 6, die einem schraubenlinienförmigen Weg folgen, erteilen den Wellenbäuchen 5 einen ebenfalls schraubenlinienförmigen
Weg und sie nehmen die Windungen einer hochwiderstandsfähigen Drahtwendel 7 auf, beispielsweise einer echten
Drahtschraubenfeder.
Die einzelnen Windungen der Wendel 7 sind in die Nuten 6 gehalten als Folge des Vorhandenseins eines Streifens 8, der sich
in seinem mittleren Teil gegen die Windungen der Wendel 7 legt und dessen Enden beispielsweise mittels Klebstoff oder dgl.
mit der Außenfläche des Mantels 1 verbunden sind.
Wie zuvor gesagt, ist der Mantel 1 mit einem widerstandsfähigen Gebilde versehen, welches aus einer Mehrzahl von Drähten 2 gebildet
ist.
Die Schnüre oder Drähte 2, die aus biegsamem und undehnbarem Material bestehen, beispielsweise aus Glasfasern, Polyamid,
Stahl oder dgl., sind im wesentlichen entlang der Erzeugenden der zylindrischen Gestalt des Mantels 1 angeordnet.
^i * Enden des Mantels 1 sind mit den Endwindungen der Wendel 7
verbunden, von denen eine in Fig. 2 mit 71 bezeichnet ist.
Die Art der Verbindung ist aus Fig. 2 ersichtlich, in welcher auch die Verbindung der starren Körper 4 mit dem Mantel 1 dargestellt
ist.
Wie in Fig. 2 dargestellt, ist jedes Ende des Mantels T um
die Endwindung 71 der Wendel 7 herumgelegt, so daß eine
Lippe 9 des Mantels 1 einen Schlitz 10 bildet, in welchem die Endwindung 7* eingeschlossen ist. Vorzugsweise ist das Ende
bzw. die Lippe 9 unter Verwendung von Klebstoff mit der Außenfläche
des Mantels 1 verbunden.
Xm Bereich der Endwindung 7' befinden sich zwei Flansche 11
und 12 aus starrem Material, beispielsweise aus Metallmaterial.
Insbesondere ist der Flansch 12 ein Flansch in Form eines Kreisringes,
dessen äußere ümfangskante 13, die in dem Mantel 1 aufgenommen
ist, in Richtung gegen das Innere des Mantels 1 derart gebogen, ist, daß eine Ringnut für Aufnahme eines Teiles der
Endwindung 71 gebildet ist.
Sowohl der Flansch 11 als auch der Flansch 12 sind mit durchgehenden
Löchern 15 · versehen, durch welche Bolzen 16 geführt
oder geschraubt werden können, um eine lösbare Verbindung zwischen den Flanschen 11 und 12 zu schaffen, wobei zwischen den
Flanschen 11 und 12 die Endwindung 71 und der um diese Endwindung
7' gelegte Teil des Mantels 1 eingeklemmt sind.
Wie in den Fig. 1 und 2 dargestellt, hat die starre Drahtwendel 7
konstante Steigung und ihre Windungen legen sich ringartig um den Mantel 1.
— Sir —
-8*
Dies ist jedoch nicht als Beschränkung anzusehen, da die Steigung
der Windungen der Drahtwendel 7 gemäß irgendeinem Verlauf variabel sein kann, um auf diese Weise die Eigenschaften der
Luftfeder zu ändern. Außerdem brauchen die Windungen der Drahtwendel 7 nicht mit der Außenfläche des Mantels 1 sicher
verbunden zu sein.
Gemäß einer nicht dargestellten abgewandelten Ausführungsforra
der Erfindung ist anstelle der starren Drahtwendel 7 eine Mehrzahl
von starren ringförmigen Körpern vorgesehen, die mit der Oberfläche des Mantels 1 fest verbunden sind oder sich einfach
mit dieser in Berührung befinden, wobei diese ringförmigen Körper in den Nuten 6 der Wellengestalt des Mantels 1 angeordnet
sind.
Schließlich kann unabhängig von der vorgesehenen Ausführung im Bereich der Flansche 11 eine nicht dargestellte Einrichtung
vorgesehen sein, um ein Druckmittel, beispielsweise Druckluft, in den Mantel 1 zu führen und darin zu halten.
Aus der vorstehenden Beschreibung einiger Ausführungsformen
einer Luftfeder gemäß der Erfindung ist zu verstehen, wie die eingangs genannten Zwecke erreicht werden.
Durch Vorsehen eines Verstärkungsgebildes für den Mantel 1,
welches aus biegsamen und undehnbaren Schnüren oder Drähten 2 gebildet ist, die entlang der Erzeugenden der zylindrischen
Gestalt des Mantels 1 angeordnet sind, werden für jeden Belastungszustand der Feder kleine Biegeradien für die Drähte oder
Schnüre 2 erhalten.
Da der Widerstand des Mantels 1 gegenüber Beanspruchungen von dem Widerstand der das widerstandsfähige Gebilde bildenden
Drähte oder Schnüre 2 abhängt, und da bei Verringerung des Biegeradius der Drähte 2 angenommen werden kann, daß der Widerstand
der Drähte 2 gegenüber Beanspruchungen und damit der Widerstand des Mantels 1 sich proportional erhöht, kann der
— ,*· —
Mantel viel höhere Drücke ertragen, als sie von dem Mantel bei bekannten Luftfedern ertragen werden können, bei denen ein
widerstandsfähiges Gebilde vorgesehen ist, welches aus Lagen gebildet ist mit sich kreuzenden Drähten oder Schnüren, wobei
bei diesen Lagen große Biegeradien auftreten. Eine erfindungs-9v
-iäße Luftfeder kann somit Arbeitsdrücke von etwa 15 bis
ί β bar (15 bis 16 kg/cm2) ertragen.
aus vorstehenden Ausführungen ergibt sich, daß eine Luftfeder
gemäß der Erfindung Belastungen ertragen kann, die viel höher als diejenigen sind, die von bekannten Luftfedern ertragen werden
können.
Weiterhin ist die starre Drahtwendel 7, die rund um die Außenfläche
des Mantels 1 der Luftfeder angeordnet ist und die für sich eine mechanische Feder darstellt, in der.Lage, für sich
allein einen Teil der auf die Luftfeder gemäß der Erfindung
wirkenden äußeren Belastung aufnehmen, so daß auch aus diesem Grunde eine Luftfeder gemäß der Erfindung höhere Belastungen
als Luftfedern ertragen kann, die lediglich einen Mantel besitzen.
Soweit es das Erreichen längerer Nutzlebensdauer einer Luftfeder
gemäß der Erfindung gegenüber bekannten Luftfedern betrifft,
ergibt sich dies aus der Tatsache, daß das Widerstands»
fähige Gebilde des Mantels 1 aus einer Mehrzahl von Schnüren
oder Drähten 2 gebildet ist, die im wesentlichen parallel zueinander
verlaufen und sich demgemäß gegenseitig nicht berühren, so daß Gleitbewegungen bzw. Reibbewegungen unter den Schnüren
und Drähten nicht auftreten können. Dies führt zu großem Widerstand der Schnüre oder Drähte 2 gegenüber Ermüdungsbeanspruchungen
des Mantels 1 und daher zu längerer Lebensdauer des Mantels 1, die wiederum zu längerer Lebensdauer der Luftfeder
selbst führt.
Schließlich erfordert die Verbindung zwischen dem Mantel 1 und den starren Körpern 4, welche zusammen die Luftfeder bilden,
keine Bearbeitung großer Genauigkeit.
Tatsächlich wird durch das Umlegen der Enden 9 des Mantels 1 um die Endwindungen 7' der Drahtwendel 7 ein Dichtungsring
hervorgerufen, der in eingeklemmter Lage zwischen den beiden Flanschen 11 und 12 wirkt, wobei dieses Gebilde insgesamt
einen starren Körper darstellt und für diese Ausbildung und für die Flansche 11, 12 keine große Bearbeitungsgenauigkeit
erforderlich ist, um die Dichtheit zu gewährleisten.
Als Folge der beschriebenen Art der Verbindung zwischen dem Mantel 1 und den Flanschen 11 und 12 ist es gegebenenfalls
nicht erforderlich, die Endlippe 9 des Mantels 1 an der Aussenf lache des Mantels 1 festzulegen, wie es bei dem in den
Figuren dargestellten Ausführungsbeispiel der Fall ist, weil beim Einklemmen des Materials des Mantels 1, das um die Endwindung
71 gelegt ist, zwischen den beiden Flanschen 11 und
12 die Endlippe 9 als Folge der Reibung zwischen der Fläche der Flansche 11, 12 und der Fläche der Endwindung 7' der Drahtwendel
7 festgelegt ist, was eine große konstruktive Vereinfachung der Luftfeder darstellt. Weiterhin hat die beschriebene
Art der Verbindung zwischen dem Mantel 1 und den Flanschen 11 und 12 große Festigkeit und gewährleistet über lange Zeit
optimale Dichtheit für das Druckmittel in dem Mantel 1 unter allen Betriebsbedingungen der Luftfeder.
Im Rahmen der Erfindung sind verschiedene Änderungen möglich.
Es ist noch festzustellen, daß der Flansch 11 durch eine
kreisförmige Platte gebildet ist, deren Rand 14 gemäß Fig. 2 nach unten gebogen ist, so daß eine ringförmige Nut gebildet
ist für Aufnahme eines Teiles der Windung 71.
Claims (6)
- Patentansprüchedaß sie eine im wesentlichen zylindrische Membran (1) aus elastomerem Material aufweist, in welches ein widerstandsfähiges Gebilde eingebettet ist, das aus einer Mehrzahl von biegsamen und undehnbaren Schnüren, Drähten oder dgl. (2) gebildet ist, die entlang der Erzeugenden der zylindrischen Gestalt angeordnet sind, eine Mehrzahl von starren ringförmigen Körpern vorgesehen ist ,die sich im Abstand voneinander befinden und gleichachsig zur Membran und um diese herumPOSTSCHECKKONTO: MÖNCHEN 80175- 809 · BANKKONTO: DEUTSCHE BANK A.Q. M0NCH6N, LEOPOU)STR. 71, KONTO*«. «WS 794derart angeordnet sind, daß sie sich in Berührung mit der Außenfläche der Membran befinden, und daß die Endkanten der Membran mit den starren Ringkörpern verbunden sind/ die sich im größten Abstand voneinander befinden.
- 2. Luftfeder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die starren Ringkörper die Windungen einer starren Drahtwendel (7) sind.
- 3. Luftfeder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß die starren ringförmigen Körper und die Windungen der starren Drahtwendel mit der Außenfläche der Membran (1) verbunden sind.
- 4. Luftfeder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet , daß die im wesentlichen zylindrische Membran (1) eine gewellte Wand hat mit einer Wellensteigung, die gleich der Steigung der Windungen der Drahtwendel und der starren ringförmigen Körper ist.
- 5. Luftfeder nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet , daß die Windungen der Wendel (7) und die starren ringförmigen Körper variable Steigung haben.
- 6. Luftfeder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Verbindung der Bndkanten der Membran (1) mit den Endwindungen (71) der Drahtwendel (7) ein Umlegen der Endkanten der Membran um jede Endwindung und das Verbinden des umgelegten Teiles der Membran mit der Außenfläche der Membran umfaßt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT20536/82A IT1150509B (it) | 1982-04-01 | 1982-04-01 | Molla pneumatica |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3311853A1 true DE3311853A1 (de) | 1983-10-06 |
Family
ID=11168416
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833311853 Withdrawn DE3311853A1 (de) | 1982-04-01 | 1983-03-31 | Luftfeder |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3311853A1 (de) |
FR (1) | FR2524593A1 (de) |
GB (1) | GB2117867B (de) |
IT (1) | IT1150509B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4142561A1 (de) * | 1991-12-21 | 1993-07-01 | Continental Ag | Luftfeder mit einem wulstlosen luftfederbalg aus elastomerem werkstoff |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10323332A1 (de) * | 2003-05-23 | 2004-12-09 | Bayerische Motoren Werke Ag | Luftfeder |
DE102004031875A1 (de) * | 2004-04-22 | 2005-11-17 | Zf Friedrichshafen Ag | Deckel für eine Luftfeder |
DE102012000120A1 (de) * | 2012-01-05 | 2013-07-11 | Carl Freudenberg Kg | Luftfederbalg mit einem Stützelement |
DE102018213697A1 (de) * | 2018-08-15 | 2020-02-20 | Robert Bosch Gmbh | Luftlager, Lagereinheit und Kompressor |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE350163A (de) * | 1927-03-31 | |||
US2056106A (en) * | 1935-07-24 | 1936-09-29 | John W Kuhn | Pneumatic spring |
US2878012A (en) * | 1954-07-15 | 1959-03-17 | Rockwell Standard Co | Bellows damper |
GB779809A (en) * | 1954-12-14 | 1957-07-24 | Continental Gummi Werke Ag | Improvements in or relating to pneumatic shock absorbers |
GB828795A (en) * | 1956-03-06 | 1960-02-24 | George Spencer Moulton And Com | Improvements in shock absorbers spring suspensions and buffing and draft gear |
BE561799A (de) * | 1956-11-09 | |||
GB890876A (en) * | 1959-03-28 | 1962-03-07 | Porsche Ferdinand A | Improvements in and relating to springing systems |
GB1143665A (de) * | 1965-12-04 | |||
US3727899A (en) * | 1971-04-07 | 1973-04-17 | Air Lift Co | Spring suspension unit particularly for vehicle suspension systems |
US3897941A (en) * | 1974-03-28 | 1975-08-05 | Goodyear Tire & Rubber | Reinforced fluid spring |
JPS5928689B2 (ja) * | 1978-03-03 | 1984-07-14 | 株式会社ブリヂストン | 円筒胴を受衝面とする空気式防げん材 |
-
1982
- 1982-04-01 IT IT20536/82A patent/IT1150509B/it active
-
1983
- 1983-03-30 GB GB08308768A patent/GB2117867B/en not_active Expired
- 1983-03-31 DE DE19833311853 patent/DE3311853A1/de not_active Withdrawn
- 1983-04-01 FR FR8305434A patent/FR2524593A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4142561A1 (de) * | 1991-12-21 | 1993-07-01 | Continental Ag | Luftfeder mit einem wulstlosen luftfederbalg aus elastomerem werkstoff |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1150509B (it) | 1986-12-10 |
GB8308768D0 (en) | 1983-05-11 |
IT8220536A1 (it) | 1983-10-01 |
IT8220536A0 (it) | 1982-04-01 |
FR2524593A1 (fr) | 1983-10-07 |
GB2117867A (en) | 1983-10-19 |
GB2117867B (en) | 1986-01-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE68909295T2 (de) | In sich geschlossene ringförmige Schraubenfeder mit äusserem, rückwärtigem Neigungswinkel. | |
DE826221C (de) | Offener Federring, um einen Maschinenteil auf einer Welle o. dgl. gegen axiale Verschiebung zu sichern | |
DE3539608C2 (de) | Schraubenfeder und ihre Verwendung | |
DE2506420A1 (de) | Schraubendruckfeder aus draht mit kreisfoermigem querschnitt, insbesondere zur anwendung bei kraftfahrzeugen | |
DE1510359C3 (de) | Walze zum Entwässern von Fasersuspensionen | |
DE2441555B2 (de) | Leichtes Steuerschwungrad | |
DE3615177A1 (de) | Isolierteil in einem einbauspeicher | |
DE2062418B2 (de) | Saugschlauch und verfahren zu seiner herstellung | |
DE1600525C3 (de) | Nachgiebiger Schlauch für Schlauchpumpen | |
DE2501397A1 (de) | Kaefigartige feder | |
DE3311855A1 (de) | Glockenfoermige luftfeder fuer druckluft | |
DE19642024B4 (de) | Rollbalg-Gasfeder mit einem Außenstützteil | |
DE3739514A1 (de) | Dichtung | |
DE3311853A1 (de) | Luftfeder | |
DE1903346C3 (de) | Hochdruckschlauchelement, insbesondere für Hochdruckrotationsbohranlagen | |
DE1034420B (de) | Gummi-Metall-Feder | |
DE1750068B2 (de) | Mehrringplattenventil | |
DE1963959C3 (de) | Schwingungsdämpfer, insbesondere für elektrische Freileitungen | |
DE2851708B2 (de) | Verbindungsorgan für ein Lastgehänge | |
DE2828121A1 (de) | Wickeltraeger mit parallel zu seiner achse verlaufenden tragelementen | |
DE2543579C3 (de) | Streckwerks-Walzenbezug | |
DE69205027T2 (de) | Stoss- und Schwingungsdämpfer. | |
DE2756776A1 (de) | Druckschlauch zur materialfoerderung unter hohem druck | |
DE2300553C3 (de) | Siebzylinder | |
DE1600648A1 (de) | Kolbenring |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |