DE3310749A1 - Synchroniser for a countershaft transmission - Google Patents

Abstract

A radially extending collar is formed integrally on the synchronising sleeve of a ''Warner''-type synchroniser in order to limit the movement of either spring-loaded inserts or a one-piece leaf spring in a direction away from the individual gearwheel with which the synchroniser is to interact. This simplifies both the construction of the synchroniser and the assembly of the transmission of which the synchroniser is a part, and the use of standard gear-change sleeves and of standard taper-ring components is made possible.

Description

Synchronisiervorrichtung für ein VorgelegegetriebeSynchronizing device for a countershaft transmission

Beschrei bungDescription

Dis Erfiriduii·:; !/.-„-zieht sich allgemein auf eine Synchronisiervorrichtung der "Warner"-Bauart für ein Vorgelegegeti iebe und insbesondere auf eine verbesserte Synchronisiervorrichtung, die für einen Einsatz, wobei lediglich ein einzelnes Zahnrad dazu vorgesehen ist, mit ihr zusammen-Dis Erfiriduii · :; ! /.- "- generally refers to a synchronizer the "Warner" type for a countershaft and in particular to an improved synchronizing device, for an application, whereby only a single gear is provided to work together with it.

2δ zuarbeiten, geeignet ist.2δ work is suitable.

Bei Getriebeanordnungen, bei denen eine ungerade Anzahl von Gängen vorgesehen ist, z.B. bei einem Fünfgang- oder Overdri vegetriebe , erg ibt es sich zwangsläufig, daß eine ein-.30 zelne Synchronisiervorrichtung allein für den Zweck der Verbindung oder Lösung dieses Zahnrades mit oder von der Welle, auf der es drehbar gelagert ist, vorgesehen werden muß. Wenn nun die gleiche Bauart einer Synchronisiervorrichtung durchwegs im gesamten Getriebe zur Anwendung kommt, so erwächst hieraus das Problem, daß an derjenigen Seite der mit dem in Rede stehenden Zahnrad zusammenarbeitenden Synchronisiervorrichtung, an der dann kein Zahnrad vorhan-With gear arrangements in which an uneven number of gears is provided, e.g. with a five-speed or Overdrive drive, it inevitably results that a -30 Individual synchronizing device solely for the purpose of Connection or detachment of this gear with or from the shaft on which it is rotatably mounted can be provided got to. If now the same type of synchronizer is used throughout the entire transmission, the problem arises from this that on that side the synchronizing device cooperating with the gear in question, on which there is then no gear

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den ist, irgendeine Einrichtung angebracht werden muß, um die Bewegung der Elemente der Druck ausübenden Anordnung, die bei einer solchen Art einer Synchronisiervorrichtung unbedingt benötigt werden, zu begrenzen und somit deren 'Austreten aus dem Raum unterhalb der Schaltmuffe zu verhindern: which is some means must be attached to the movement of the elements of the pressure applying assembly, which are absolutely necessary in such a type of synchronizing device, and thus their '' To prevent leakage from the space below the shift sleeve:

Zur Erläuterung des Starkes der Technik, der der Erfindung zugrunde liegt, wird auf die
IOTo explain the strength of the technology on which the invention is based, reference is made to the
IO

Fig. 1 Bezug genommen, die einen Schnitt durch eine Anordnung der vorstehend erwähnten Bauart zeigt.Reference is made to Fig. 1 which shows a section through an arrangement of the type mentioned above.

Bei dieser Anordnung ist ein Getriebezahnrad 1 drehbar auf einer Getriebewelle 2 angeordnet, deren eines Ende in einemim Getriebegehäuse 4 befestigten Lager 3 abgestützt ist. Zwischen das Zahnrad 1 und das Lager 3 ist eine Synchronisiervorrichtung eingefügt, die eine Führungs- oc'or Synchronisiermuffe 5, welche zur synchronen Drehung mit der Welle 2 mit dieser über Keilnuten verbunden ist, eine Schaltmuffe 6, einen Sperr- oder Konusring 7 und eine Mehrzahl von federbelasteten Einlagen 8, die einen Druck auf den Konusring 7 bei Bewegung der Schaltmuffe 6 zum Zahnrad 1 hin ausüben, aufweist. Wie gezeigt ist, befindet sich jedoch an der gegenüberliegenden Seite der Synchronisiervorrichtung keine Konusring/Zahnradanordnung, die eine Bewegung der Einlagen 8 in einer vom Zahnrad 1 wegführenden Richtung begrenzt. Demzufolge wurde eine Halteplatte 9 der Anordnung zugefügt, die den Konusring, der n.ormalerweise vorhanden wäre, ersetzt.With this arrangement, a transmission gear 1 is rotatable arranged on a gear shaft 2, one end of which is supported in a bearing 3 fastened in the gear housing 4 is. Between the gear 1 and the bearing 3 is a synchronizing device inserted that a leadership oc'or Synchronizing sleeve 5, which for synchronous rotation with the shaft 2 is connected to this via splines, a shift sleeve 6, a locking or conical ring 7 and a plurality of spring-loaded inserts 8, which exert pressure on the conical ring 7 when the shift sleeve 6 moves to the gear 1 exercise, has. However, as shown, is on the opposite side of the synchronizer no conical ring / gear arrangement that would cause the inserts 8 to move in a direction away from the gear 1 Direction limited. As a result, a retaining plate 9 was added to the arrangement, which holds the conical ring, which is normally used would exist, replaced.

Obwohl sich diese Anordnung als wirksam erwiesen hat, um die Einlagen 8 in ihren Arbeitsstellungen festzuhalten, so wird dadurch jedoch der Nachteil hereingebracht, daß ^S5 die Zahl der für das Getriebe benötigten Teile vergrößert wird und daß, was von noch größerer Bedeutung ist, der Zusammenbau des Getriebes erschwert wird, da die .H-alteplatteAlthough this arrangement has been found to be effective in retaining the inserts 8 in their operative positions, it introduces the disadvantage that ^{S5 increases} the number of parts required for the transmission and, more importantly, assembly the transmission is made more difficult because the

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9 mit Bezug auf die Synchronisiermuffe 5 beweglich ist, so daß beträchtlich erhöhte Sorgfalt aufgewendet werden muß, wenn diese Anordnung zusammengebaut wird, um eine zufällige Lösung der Einlagen aus ihren vorgesehenen "Stellungen aufgrund einer leichten Verschiebung der Platte von der Seite . der Synchronisiermuffe weg zu unterbinden. :9 is movable with respect to the synchronizing sleeve 5, so that considerably increased care must be taken, when this arrangement is assembled, it is due to an accidental release of the inserts from their intended "positions a slight shift of the plate from the side. to prevent the synchronization sleeve away. :

Es ist ein Ziel der Erfindung, eine Anordnung aufzuzeigen, beider die Anzahl der Bauteile einer Synchronisiervorrichtung, die mit einem einzelnen Zahnrad zusammenarbeitet, vermindert wird und die den Zusammenbau des Getriebes erleichtert.It is an object of the invention to provide an arrangement in which the number of components of a synchronizing device, which cooperates with a single gear is reduced and which the assembly of the transmission relieved.

Ganz allgemein gesprochen, wird erfindungsgemäß ein einstückig an der Synchronisiermuffe ausgebildeter Flansch oder Ringbund vorgesehen, der die Bewegung einer jeden der federbelasteten Einlagen oder von einteiligen Blattfedern in einer Richtung vom einzigen Zahnrad weg, an dem die Synchronisiervorrichtung zum Zusammenwirken mit diesem angeordnet ist, begrenzt. Der Ringbund wird so bemessen, daß die übrigen Bauteile von Standardausführung sein können.Generally speaking, according to the invention, a becomes integral flange formed on the synchronizing sleeve or collar provided that the movement of each of the spring-loaded inserts or one-piece leaf springs in a direction away from the single gear on which the synchronizer is arranged to cooperate with this, limited. The collar is dimensioned so that the other components can be of the standard design.

Insbesondere stellt der Erfindungsgegenstand ein Synchrongetriebe der Vorgelegebauart dar, das eine Synchronisiermuffe, einen an einer Seite dieser angeordneten Konusring, eine rund um die Synchronisiermuffe angeordnete Schaltmuffe, ' ein _an den Konusring angrenzendes Getriebezahnrad, zwischen die Synchronisier- sowie die Schaltmuffe wirkungsseitig eingefügte Druckglieder, die den Konusring bei Bewegung der Schaltmuffe zum Zahnrad hin mit diesem in Reibungseingriff drücken, und einen einstückig mit der Synchronisiermuffe ausgebildeten Anschlag, der die Bewegung der Druckglieder in Richtung vom Zahnrad weg begrenzt, umfaßt.In particular, the subject matter of the invention provides a synchromesh gear the countershaft design, which has a synchronizing sleeve, a conical ring arranged on one side of this, a shift sleeve arranged around the synchronizing sleeve, ' a gear wheel adjacent to the cone ring, between the synchronizing as well as the shift sleeve on the action side inserted pressure members, which the conical ring when moving the Shift sleeve towards the gear with this in frictional engagement Press, and one integral with the synchronizing sleeve trained stop which limits the movement of the pressure members in the direction away from the gear includes.

Die Merkmale und Vorteile des Erfindungsgegenstandes werden aus der folgenden, auf di<-> Zeichnungen Bezug nehmenden Beschreibung klar erkennbar. Es zeigen: _The features and advantages of the subject invention are from the following, referring to the drawings Description clearly recognizable. Show it: _

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ι Fig. 2 einen Schnitt durch eine erste Ausführungsformι Fig. 2 is a section through a first embodiment

gemäß der Erfindung;
Fig. 3 einen Halbschnitt durch eine zweite Ausführungsform gemäß der Erfindung;according to the invention;
3 shows a half section through a second embodiment according to the invention;

Fig. 4 eine perspektivische Darstellung einer einteiligen Blattfeder, die bei der zweiten Ausführungsform (Fig. 3) zur Anwendung kommt; Fig., 5 eine Frontansicht der bei den erfindungsgemäßen Ausführungsformen zur Anwendung gelangenden Synchroniäermuffe; Fig. 4 is a perspective view of a one-piece Leaf spring used in the second embodiment (Fig. 3) is used; Fig. 5 is a front view of the in the invention Embodiments used synchronizing sleeve;

Fig. 6 den Schnitt nach der Linie VI - VI in der Fig. 5; Fig. 7 den Schnitt nach der Linie VII - VII in der Fig. 5. ·6 shows the section along the line VI - VI in FIG. 5; Fig. 7 shows the section along the line VII - VII in Fig. 5. ·

Bei der Anordnung von Fig. 2 ist ein Getriebezahnrad 10 ■ über ein geeignetes Lager 11 drehbar auf einer Getriebeweiie 12 gehalten, deren eines Ende in einem Lager 13 drehbar aufgenommen ist. Das Lager 13 liegt fest in einer passenden Vertiefung 14 des Getriebegehäuses 15. Zwischen dem Lager 13 und dem Zahnrad 10 ist eine Synchronisiervorrichtung 16 angeordnet.In the arrangement of FIG. 2, there is a transmission gear 10 ■ rotatable via a suitable bearing 11 on a gear white 12 held, one end of which is rotatably received in a bearing 13. The bearing 13 is fixed in a matching one Recess 14 of the gear housing 15. Between the bearing 13 and the gear wheel 10 is a synchronizing device 16 arranged.

Die Synchronisiervorrichtung 16 umfaßt eine auf die Welle 12 aufgekeilte Synchrcnisiermuffe 17 sowie eine auf Keilnuten am Außenumfang der Muffe 17 verschiebbar gehaltene Schaltmuffe 18. Zwischen der Synchronisiermuffe 17 und einem Kupplungszahnrad 19, das an dem Getriebezahnrad 10 zur synchronen Drehung mit diesem befestigt ist, ist ein Sperroder Konusring 20 angeordnet. Wie gezeigt ist, weisen der Konusring 20 und das Kupplungszahnrad 19 Kegelflächen auf, die durch mehrere Einlagen 21, von denen nur eine gezeigt ist und die unter einem mit Bezug zur Synchronisiermuffe radial auswärts zur Schaltmuffe 18 hin gerichteten Druck von Schrau.benfedern 22 stehen, zur Anlage oder zum EingriffThe synchronizer 16 includes one on the shaft 12 keyed synchronizing sleeve 17 and one on keyways shift sleeve 18 held displaceably on the outer circumference of sleeve 17 Clutch gear 19, which is attached to the transmission gear 10 for synchronous rotation is attached with this, a locking or conical ring 20 is arranged. As shown, the Conical ring 20 and the coupling gear 19 have conical surfaces, which are shown by several inserts 21, only one of which is shown is and the one with reference to the synchronizing sleeve Radially outward pressure from Schrau.benfedern 22 to the shift sleeve 18, to contact or to engage

miteinander gebracht werden.
35be brought together.
35

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Wenn bei dieser Anordnung die Schaltmuffe 18 unter dem Einfluß einer Schaltgabel od. dgl. zum Getriebezahnrad 10 hin bewegt wird, so werden die Einlagen 21 radial einwärts gedruckt, um den Konusring 20 mit dem Kupplungszahnrad 19 in Anlage zu pressen. Hat sich jedoch die Schaltmuffe 18 in dem Ausmaß bewegt, daß sie mit den Zähnen sowohl des Konusringes 20 wie auch des Kupplungszahnrades 19 zum Ein- _f griff kommt, so besteht die Möglichkeit, daß die Einlagen 21 auf der vom Zahnrad 10 abgelegenen Seite der Synchronisiervorrichtung 16 herausspringen können. Diese Möglichkeit· wird erfindungsgemäß durch das Vorhandensein eines radial verlaufenden, an der Synchronisiermuffe 17 ausgebildeten Flansches oder Ringbundes 24 ausgeschaltet. Ferner verhindert dieser Bund 24 eine übermäßige Bewegung der Einlagen 21 während der Rückkehr der Schaltmuffe 18 in ihre Neutrallage. Darüber hinaus wird dadurch, daß der Bund 24 einstückig mit der Synchronisiermuffe 17 ausgebildet ist, beim Zusammenbau des Getriebes die Zusammenstellung der Synchronisiervorrichtung sowie ihr Einbau in das Getriebe-When, in this arrangement, the shift sleeve 18 is moved under the influence of a shift fork or the like towards the gear wheel 10, the inserts 21 are pressed radially inward in order to press the conical ring 20 with the clutch gear 19 into contact. If, however, the shift sleeve moves to the extent 18, that it comes reached _f with the teeth of both the conical ring 20 as well as the clutch gear 19 to turn, there is a possibility that the deposits 21 on the side remote from the gear 10 side of the synchromesh 16 can jump out. According to the invention, this possibility is eliminated by the presence of a radially extending flange or annular collar 24 formed on the synchronizing sleeve 17. Furthermore, this collar 24 prevents excessive movement of the inserts 21 during the return of the shift sleeve 18 to its neutral position. In addition, the fact that the collar 24 is formed in one piece with the synchronizing sleeve 17, when assembling the transmission, the composition of the synchronizing device and its installation in the transmission

²- gehäuse ganz beträchtlich erleichtert. ² - the housing is considerably lightened.

Im Hinblick auf die Bemessung des Bundes 24 ist klar, daß die Schaltmuffe 18, die Einlagen 21 und die Federn 22 'alle Standardbauteile sein können, wodurch eine Massenfertigung einer ganzen Synchronisiervorrichtung, die speziell nur in dem Fall Anwendung findet, da ein einzelnes Getriebezahnrad zum Zusammenwirken mit dieser vorhanden ist, vermieden wird.With regard to the dimensioning of the collar 24, it is clear that the shift sleeve 18, the inserts 21 and the springs 22 'All standard components can be, thus mass production a whole synchronizing device, which is especially applicable only in the case where a single one Gear wheel to interact with this is present is avoided.

Bei der in Fig..3 gezeigten Ausführungsform sind die Schraubenfedern und die Einlagen von Fig. 2 durch eine Anordnung mit einer einteiligen Blattfeder 26 ersetzt. Diese Feder 26 wird, wie Fig. 4 zeigt, derart gepreßt, daß sie im Querschnitt im wesentlichen eine U-Form aufweist, wobei anIn the embodiment shown in Fig..3, the coil springs and the inserts of FIG. 2 are replaced by an arrangement with a one-piece leaf spring 26. This feather As shown in FIG. 4, 26 is pressed in such a way that it has a substantially U-shape in cross section, with an

jedem Ende der U-Schenkel spiegelbildliche Paare von federnden Armen oder Fingern 27 ausgebildet sind. Diese Finger 27 sind so angeordnet, daß sie die Keile (der Keil-each end of the U-legs mirror-image pairs of resilient Arms or fingers 27 are formed. These fingers 27 are arranged so that they hold the wedges (the wedge

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nuten) an der Schaltmuffe 18 ergreifen, wenn diese Muffe zum Zahnrad 10 hin bewegt wird, so daß sie anschließend mit der Schaltmuffe 18 weitergezogen werden, um eine Druckkraft auszuüben ,durch die die Kegeif lachen von Konusrinn 20 und Kupplungszahnrad 19 antriebsseitig zur Anlage kommen. Der Boden der Blattfeder 26 stellt ein leistenartiges Teil 28 dar, das in einer in der Synchronisiermuffe 30 ausgestalteten Ausnehmung 29 aufgenommen werden und mit einer Stirnfläche des Konusringes 20 zum Anstoßen kommen kann, um diesen während der Synchronisation in Richtung zum Zahnrad 10 hin zu drücken. Die Synchronisiermuffe 30 ist mit einem radial sich erstreckenden Bund 31 versehen, der ein Ende der Ausnehmung 29, in der das leistenartige Teil 28 der Blattfeder aufgenommen ist, verschließt, und somit eine Bewegung der Feder vom Zahnrad 10 hinweg begrenzt.grooves) take hold of the shift sleeve 18 when this sleeve is moved towards the gear 10, so that they then be pulled further with the shift sleeve 18 in order to exert a compressive force through which the Kegeif laugh from the conical channel 20 and clutch gear 19 come to rest on the drive side. The bottom of the leaf spring 26 is a strip-like part 28, which are received in a recess 29 configured in the synchronizing sleeve 30 and with a End face of the conical ring 20 can come to abut this during the synchronization in the direction of the gear 10 to press. The synchronizing sleeve 30 is with a radially extending collar 31 is provided which has one end of the recess 29 in which the strip-like part 28 the leaf spring is received, closes, and thus a movement of the spring away from the gear 10 is limited.

Die Fig. 5, 6 und 7 zeigen verschiedene Ansichten der ein entscheidendes Teil für die zweite Ausführungsform bildenden Synchronisiermuffe 30. Die dem Getriebezahnrad 10 zugewandte Stirnfläche der Muffe 30 ist, um die Drehung des in der Muffe, wie in Fig. 7 strichpunktiert dargestellt ist, aufgenommenen Konusringes 20 zu begrenzen, mit Auszackungen (wie eine Kronenmutter) versehen. Insbesondere der Fig. 6 sind der radial verlaufende Bund, der ein ganz wesentliches Merkmal der Erfindung darstellt, und die von ihm eindeutig bewirkte Begrenzungsfunktion klar zu entnehmen.5, 6 and 7 show different views of a The decisive part for the second embodiment forming the synchronizing sleeve 30. The gearwheel 10 facing end face of the sleeve 30 is to the rotation of the in the sleeve, as shown in phantom in Fig. 7 is to limit recorded conical ring 20, provided with serrations (like a castle nut). In particular of Fig. 6 are the radially extending collar, which is a very essential feature of the invention, and that of clearly to infer the delimitation function clearly effected by him.

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Claims (3)

PatentansprücheClaims Synchronisiergetriebe der Vorgelegebauart mit einer Synchronisiermuffe, mit einem angrenzend an eine Seite der Synchronisiermuffe angeordneten Konnsring, mit einer rund um die Synchronisiermuffe angeordneten Schaltmuffe, mit einem an den Konusring angrenzenden Getriebezahnrad und mit wirkungsseitig zwischen die Synchronisier- sowie die Schaltmuffe eingefügten Druckgliedern, die den Konusring zu reibschlüssiger Anlage mit dem Getriebezahnrad bei Bewegung der Schaltmuffe zu diesem hin drücken, gekennzeichnet durch einen mit der Synchronisiermuffe (17, 30) einstückig ausgebildeten Anschlag (24, 31), der di.e Bewegung der Druckglieder (21, 26) in einer Richtung vom Getriebezahnrad (10) hinweg begren'zt.Countershaft type synchronizing gearbox with a synchronizing sleeve, with one adjacent to one side the synchronizing sleeve arranged Konnsring, with a shift sleeve arranged around the synchronizing sleeve, with a gear wheel adjacent to the cone ring and with the action side between the synchronizing and the shift sleeve inserted pressure members, which the cone ring to frictional contact with the gear wheel when moving the selector sleeve, press it towards it, indicated by a the synchronizing sleeve (17, 30) formed in one piece Stop (24, 31), the di.e movement of the pressure members (21, 26) in one direction from the gear wheel (10) limited away. BAD ORIGINALBATH ORIGINAL CDPYCDPY 2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckglieder aus verschiebbar in einer in der Synchronisiermuffe (17) ausgebildeten Vertiefung aufgenommenen Einlagen—(21} sowie aus'die Einlagen (21.) radial auswärts gegen die Schaltmuffe (18) beaufschlagenden Federn (22) gebildet sind und daß der Anschlag als um den Außenumfang der Synchronisiermuffe verla^c-nder, radial sich erstreckender Ringbund (24) ausgebildet ist, gegen den die Einla- · gen (21) zur Begrenzung ihrer Bewegung anstoßen.2. Transmission according to claim 1, characterized in that the pressure members from displaceable in one formed in the synchronizing sleeve (17) Deepening absorbed deposits— (21} as well as aus'die inserts (21.) radially outwards against the shift sleeve (18) acting springs (22) are formed and that the stop as around the outer circumference of the synchronizing sleeve longer, more radially extending An annular collar (24) is formed against which the inserts (21) abut to limit their movement. 3. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckglieder aus U-förmigen Blattfedern (26) mit daran ausgestalteten spiegelbildlichen Paaren von.Fingern (27) gebildet sind, wobei die Finger die Schaltmufte (18) bei ihrer axialen Bewegung aus einer neutralen Stellung erfassen und die Schaltmuffe bei ihrer Bewegung zim Getriebezahhrad (10) hin die Federn zu einerr. Beaufscnlagen des Konusringes3. Transmission according to claim 1, characterized in that the pressure members from U-shaped leaf springs (26) are formed with mirror-image pairs of fingers (27) configured thereon, wherein the fingers grasp the shift sleeves (18) in their axial movement from a neutral position and the Shift sleeve when moving towards the gear wheel (10) move the feathers to a Pressing on the conical ring (20) gegen das Getriebezahnrad (10) hin bringt, und daß der Anschlag als radial sich erstreckender Bund (31) ausgebildet ist, gegen den ein Teil der Federn (26) anstößt und der eine Bewegung der Federn in einer Richtung vom Getriebezahnrad (10) hinweg begrenzt.(20) brings against the gear wheel (10), and that the stop is designed as a radially extending collar (31) against which part of the springs (26) abuts and limits movement of the springs in one direction away from the gear wheel (10). BAD ORIGINAL COPY jBAD ORIGINAL COPY j . - ' ^J . - ' ^J