DE3308655A1 - Convertible rear for passenger vehicles - Google Patents
Convertible rear for passenger vehiclesInfo
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Abstract
Description
Veränderbares Heck für Personenkraftwagen Changeable rear for passenger cars
Die Erfindung betrifft ein veränderbares Heck für Personenkraftwagen, insbesondere für Coupes, mit einer verschwenkbar am Dach angeordneten Heckklappe. The invention relates to a variable rear for passenger cars, especially for coupes, with a pivotable tailgate on the roof.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein veränderbares Heck für Personenkraftwagen zu schaffen, insbesondere für Coupés, um das Heck eines solchen Coupes in das Heck eines Kombiwagens zu verwandeln und umgekehrt, und zwar mit baulich einfachen, preiswerten und einfach zu handhabenden Mitteln. The invention is based on the object of a changeable rear end to create for passenger cars, especially for coupes, to the rear of such To transform a coupe into the rear of a station wagon and vice versa, with structural simple, inexpensive and easy-to-use means.
Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebene Ausbildung gelöst. This task is given by the characterizing part of claim 1 Training solved.
Die erfindungsgemäße Ausbildung ermöglicht auf einfache und schnelle Weise die Umwandlung eines Coupehecks in ein Kombiheck und umgekehrt. Hierzu sind baulich einfache zusätzliche Teile vorgesehen, die äußerst platzsparend unter der Heckklappe und an der Rückwand des Fahrzeuges untergebracht sind. Selbstverständlich können diese zusätzlich eingesetzten Teile mit Fensterflächen versehen sein. The training according to the invention enables a simple and quick Way, the conversion of a coupe rear into a hatchback and vice versa. These are structurally simple additional parts are provided, which are extremely space-saving under the Tailgate and are housed on the rear wall of the vehicle. Of course can do this in addition Provide inserted parts with window surfaces be.
Vorteilhafte und zweckmäßige Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Aufgabenlösung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Advantageous and expedient developments of the invention The solution to the problem is characterized in the subclaims.
Die Erfindung soll nun anhand der beigefügten Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist, näher erläutert werden. The invention will now be based on the accompanying drawing, in which a Embodiment of the invention is shown, will be explained in more detail.
Es zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht des hinteren Teils eines veränderbaren Hecks als Heck eines Coupes, Fig. 2 eine Seitenansicht des hinteren Teils eines veränderbaren Hecks als Heck eines Kombis, Fig. 3 eine Rückansicht des Hecks nach Fig. 1, Fig. 4 eine Rückansicht des Hecks nach Fig. 2, Fig. 5 eine Seitenansicht des Hecks nach den Fig. It shows Fig. 1 a side view of the rear part of a changeable Hecks as the rear of a coupe, Fig. 2 is a side view of the rear part of a changeable stern as the stern of a station wagon, FIG. 3 shows a rear view of the stern Fig. 1, Fig. 4 is a rear view of the stern according to Fig. 2, Fig. 5 is a side view of the stern according to Fig.
2 und 4, und zwar nach oben verschwenkt, Fig. 6 eine Drauf- und Durchsicht auf die Teile des veränderbaren Hecks nach einer der Fig. 1-5 Fig. 7 einen Schnitt an der Linie I-I durch das Heck gemäß Fig. 6, Fig. 8 einen Schnitt an der Linie II-II durch das Heck gemäß Fig. 2, Fig. 9 schematisch eine Verriegelungsrrichtung zur Verriegelung der erfindungsgemäß vorgesehenen Seitenteile mit der Fahrzeugseitenwand, Fig. 10 einen Schnitt an der Linie III-III durch das Heck gemäß Fig. 2, Fig. 11 einen Schnitt an der Linie IV-IV durch das Heck gemäß Fig. 6, Fig. 12 eine Seitenansicht eines Teiles des hinteren Hecks, teilweise im Schnitt, Fig. 13 einen Schnitt an der Linie V-V der Verbindung zwischen Heckklappe und Dach gemäß Heck nach Fig. 1 und Fig. 14 einen Schnitt an der Linie VI-VI der Gelenkverbindung zwischen Seitenteil und Dach des Hecks nach Fig. 6. 2 and 4, pivoted upwards, FIG. 6 a top view and a view the parts of the changeable stern according to one of FIGS. 1-5, FIG. 7, a section on the line I-I through the stern according to FIG. 6, FIG. 8 shows a section on the line II-II through the stern according to FIG. 2, FIG. 9 schematically shows a locking device for locking the side parts provided according to the invention with the vehicle side wall, Fig. 10 a section on the line III-III through the stern according to FIG. 2, FIG. 11 a Section on the line IV-IV through the stern according to FIG. 6, FIG. 12 shows a side view a part of the rear stern, partly in section, FIG. 13 a section the line V-V of the connection between the tailgate and the roof according to the rear of FIG. 1 and FIG. 14 shows a section on the line VI-VI of the articulated connection between the side part and the roof of the stern according to FIG. 6.
Gleiche Bauteile des veränderbaren Hecks sind in den Figuren der Zeichnung mit den gleichen Bezugszeichen versehen. The same components of the changeable stern are shown in the figures of Drawing provided with the same reference numerals.
Das in der Zeichnung dargestellte Kraftfahrzeug 2 weist eine am Dach 4 vermittels eines Gelenkes 6 angelenkte Heckklappe 8 auf. Unter der Heckklappe 8 sind Führungen 10, 11 angebracht, in die etwa dreieckförmige Seitenteile 12, 14 einschiebbar sind. Die Seitenteile können dreieckförmige Fenster 16, 18 aufweisen. An der Innenseite der Heckrückwand 20 des Hecks 22 ist eine weitere Führung 23 angebracht, in die ein Rückwandteil 24 einschiebbar ist, in dem ebenfalls ein Fenster 26 angeordnet ist. The motor vehicle 2 shown in the drawing has one on the roof 4 by means of a hinge 6 hinged tailgate 8. Under the tailgate 8 guides 10, 11 are attached into the approximately triangular side parts 12, 14 are retractable. The side parts can have triangular windows 16, 18. A further guide 23 is attached to the inside of the rear rear wall 20 of the rear 22, into which a rear wall part 24 can be inserted, in which a window 26 is likewise arranged is.
Die Einschubtiefe der Seitenteile 12, 14 ist verstellbar entsprechend dem Abstand zwischen Fahrzeugseitenwand 28, 29 und Heckklappe 8. Der Fig. 6 ist deutlich entnehmbar, daß die Seitenteile 12, 14 um eine etwa dreieckförmige Fläche F beiderseits der Heckklappe 8 überstehen. The depth of insertion of the side parts 12, 14 is adjustable accordingly the distance between the vehicle side wall 28, 29 and tailgate 8. 6 it can be clearly seen that the side parts 12, 14 are approximately triangular Surface F protrude on both sides of the tailgate 8.
Um ein Coupéheck nach den Fig. 1 und 3 in ein Kombiheck nach den Fig. 2 und 4 zu verwandeln, wird die Heckklappe 8 nach oben geschwenkt und werden dann die Seitenteile 12 und 14 aus ihren Führungen 10, 11 herausgezogen und nach unten geklappt. Die Seitenteile 12 und 14 sind entweder an ihrer vorderen Spitze 30 mit Hilfe einer Gelenkverbindung 32 am Fahrzeugaufbau gelenkig gelagert oder können nach dem Herausziehen aus den Führungen am Fahrzeugaufbau gelenkig angebracht werden. Auf eine solche gelenkige Verbindung kann aber auch verzichtet werden. To a coupe rear according to FIGS. 1 and 3 in a station wagon according to the To transform Figs. 2 and 4, the tailgate 8 will be pivoted upward and will be then the side parts 12 and 14 pulled out of their guides 10, 11 and after folded down. The side parts 12 and 14 are either at their front tip 30 or articulated with the help of an articulated connection 32 on the vehicle body can be articulated on the vehicle body after being pulled out of the guides will. However, such an articulated connection can also be dispensed with.
Die Seitenteile werden dann in an den Fahrzeugseitenwänden 28 und 29 angebrachten Dichtleisten 34 und 36 und in an den seitlichen Außenkanten der Heckklappe 8 angebrachten Dichtleisten 38 und 40 eingelegt und arretiert. The side parts are then in on the vehicle side walls 28 and 29 attached sealing strips 34 and 36 and in on the lateral outer edges of the Tailgate 8 attached sealing strips 38 and 40 inserted and locked.
Jetzt kann das Rückwandteil 24 aus der Führung herausgezogen und montiert werden, indem es in Dichtleisten 42, 44 und 46 der Heckklappe 8 und der Seitenteile 12 und 14 eingelegt und arretiert wird. Now the rear wall part 24 can be pulled out of the guide and be mounted by inserting it into sealing strips 42, 44 and 46 of the tailgate 8 and the Side parts 12 and 14 is inserted and locked.
Zum Beschicken des so geschaffenen zusätzlichen Raumes unter der Heckklappe 8 kann die gesamte Anordnung Heckklappe/ Seitenteile/Rückwandteil nach oben geschwenkt werden, wie dies in der Fig. 5 dargestellt ist. For loading the additional space created in this way under the Tailgate 8 can follow the entire arrangement of tailgate / side parts / rear wall part be pivoted up, as shown in FIG.
Für die Coupé-Stellung der Heckklappe (Fig. 1 und 3) werden die Verriegelungen der Seitenteile und des Rückwandteiles wieder gelöst und werden die Seitenteile und das Rückwandteil wieder verstaut. Die Seitenteile werden in ihre Führungen eingeschoben und in Dichtleisten 48 und 50, die an den Fahrzeugseitenwänden 28, 29 ausgebildet sind, eingelegt und arretiert. For the coupé position of the tailgate (Fig. 1 and 3) the locks the side parts and the rear wall part again and be resolved the side panels and the rear panel are stowed away again. The side panels are in their guides inserted and in sealing strips 48 and 50 on the vehicle side walls 28, 29 are formed, inserted and locked.
Das Rückwandteil kann anstatt in eine Führung an der Fahrzeugrückwand auch in eine unter der Heckklappe angebrachten Führung 52 einschiebbar sein. The rear wall part can instead be in a guide on the vehicle rear wall can also be inserted into a guide 52 mounted under the tailgate.
Die Fig. 7 bis 14 zeigen weitere Einzelheiten des veränderbaren Hecks nach den Fig. 1 bis 6. Figures 7-14 show further details of the variable stern according to FIGS. 1 to 6.
Die Fig. 7 zeigt, wie die Seitenteile 12 oder 14 in der Coupestellung mit den Fahrzeugseitenwänden 28 oder 29 verbunden sind. Auf der Innenseite der Fahrzeugseitenwand ist ein längsverlaufendes L-Profil 54 angebracht, dessen aufrechter freier Schenkel 56 mit einer Gummidichtung 58 versehen ist. Die Seitenteile sind mit zwei Nuten 60 und 62 versehen. Fig. 7 shows how the side parts 12 or 14 in the coupe position with the vehicle side walls 28 or 29 are connected. On the inside of the vehicle side wall a longitudinal L-profile 54 is attached, its upright free leg 56 is provided with a rubber seal 58. The side parts have two grooves 60 and 62 provided.
Die eine Nut 60 ist auf der Unterseite 63 und die andere Nut 62 an der Außenkante 66 ausgebildet. In der Coupestellung rastet der freie Schenkel des L-Profils in die Nut 60 ein.One groove 60 is on the underside 63 and the other groove 62 is on the outer edge 66 is formed. The free leg of the locks in the coupe position L-profile into the groove 60.
In der Kombistellung (s. Fig. 8) rastet der freie Schenkel mit der Gummidichtung in die Nut 62 ein. Die Nut 62 ist, wie bereits erwähnt, in der Seitenkante des Seitenteils angeordnet, das in der Kombistellung eine mehr oder weniger aufrechte Stellung einnimmt. In the combined position (see Fig. 8) the free leg engages with the Rubber seal in the groove 62. As already mentioned, the groove 62 is in the side edge of the side part arranged, the more or less upright in the combined position Takes position.
Um die Seitenteile in ihrer Laae zu fixieren, werden diese sowohl in der Kombistellung als auch in der Coupestellung, (69) wie bereits erwähnt, verriegelt./Hierzu weisen die L-Profile auf ihrer Oberseite wenigstens einen Zapfen64 in der aus Fig. 9 ersichtlichen Form (Pilzform) auf mit einer Hinterschneidung 66. Diesen Zapfen zugeordnet sind Ausnehmungen 68, beispielsweise in Form von Hohlräumen mit kreisförmiger öffnung. In diesen Ausnehmungen sind in Verriegelungsstellung federvorgespannte Backen 70, 72 angeordnet, die durch einen Seilzug (nicht dargestellt) betätigbar sein können. Diese Backen 70 und 72 hintergreifen die Hinterschneidungen 66 der Zapfen und verriegeln somit die Seitenteile 12 und 14 in den jeweiligen Stellungen. In order to fix the side parts in their laae, these are both in the combination position as well as in the coupe position, (69) as already mentioned, locked./For this purpose, the L-profiles on their upper side at least point a pin 64 in the form shown in FIG. 9 (mushroom shape) with an undercut 66. These pegs are assigned recesses 68, for example in the form of cavities with circular opening. These recesses are in the locking position spring-loaded jaws 70, 72 arranged, which are controlled by a cable (not shown) can be actuated. These jaws 70 and 72 engage behind the undercuts 66 of the pin and thus lock the side parts 12 and 14 in the respective positions.
Es sei noch darauf hingewiesen, daß das L-Profil gleichzeitig als Regenablaufrinne dient. It should be noted that the L-profile as Rain drainage channel is used.
Die Heckklappe selbst ist an ihrem Außenrand mit einer umlaufenden Dichtung 74 versehen, wie dies in den Fig. 1o und 11 dargestellt ist. Die Dichtungen werden von einem von der Außenkante nach unten ragenden Flansch 76 gestützt. Gegen diese Dichtungen legen sich die Seitenteile 12 und 14 in der jeweiligen Stellung, d.h. Coupe- oder Kombistellung, an. The tailgate itself is on its outer edge with a circumferential Seal 74 is provided, as shown in FIGS. The seals are supported by a flange 76 projecting downward from the outer edge. Against these seals place the side parts 12 and 14 in the respective position, i.e. coupe or combination position.
In der Fig. 1o ist dargestellt, wie bei der Kombistellung der Flansch und die Dichtung 74 die Seitenteile außen übergreifen und die Dichtung auf der Außenseite des Seitenteiles anliegt. In Fig. 1o it is shown how the flange in the combined position and the seal 74 overlaps the side parts on the outside and the seal on the outside of the side part.
Der Fig. 11 ist entnehmbar, daß die Seitenteile etwa parallel zur Fläche der Heckklappe 8 angeordnet sind und die Abdichtung dadurch erfolgt, daß die Dichtung mit einem Teil 78 den Flansch'76 überragt und mit diesem fest auf dem Seitenteil aufliegt, wobei je nach Auflagedruck ein mehr oder weniger starkes Umbiegen des Dichtungsteiles 78 erfolgt, wie dies in der Fig. 11 dargestellt ist. 11 it can be seen that the side parts are approximately parallel to the Surface of the tailgate 8 are arranged and the sealing takes place in that the seal with one Part 78 protrudes beyond the flange 76 and with this rests firmly on the side part, depending on the contact pressure a more or Less severe bending of the sealing part 78 takes place, as is the case in FIG. 11 is shown.
Die Seitenteile 12 und 14 sind, wie bereits weiter oben erwähnt, an ihrer vorderen Spitze im Dach des Kraftfahrzeuges dreidimensional drehbar gelagert, wie dies in der Fig. 14 dargestellt ist. Diese dreidimensionale dreh-32 bare Lagerung kann durch ein Kugelgelenkvin der aus der Zeichnung ersichtlichen Weise erfolgen. Das Kugelgelenk besteht aus einer Kugel 80, die in einer am Dach ausgebildeten Lagerschale 82 verdrehbar angeordnet ist und fest mit dem Seitenteil 12 bzw. 14 verbunden ist, beispielsweise über einen zapfenähnlichen Ansatz 84. An der hinteren oberen Ecke weist das Seitenteil 12 bzw. 14 einen Zapfen 86 auf, vgl. Fig. 12, welcher in einer an der unter der rückseitigen Kante der Heckklappe angeordneten U-Führung 88 verschiebbar ist, vgl. auch Fig. 6, in der die Seitenteile 12 und 14 in der eingeschobenen Stellung und dementsprechend das veränderliche Heck in der Coupéstellung gezeigt ist. The side parts 12 and 14 are, as already mentioned above, mounted at their front tip in the roof of the vehicle so that they can be rotated three-dimensionally, as shown in FIG. This three-dimensional rotatable bearing can be done by a Kugelverbindvin the manner shown in the drawing. The ball joint consists of a ball 80 which is in a bearing shell formed on the roof 82 is rotatably arranged and is firmly connected to the side part 12 or 14, for example via a pin-like approach 84. At the rear upper corner If the side part 12 or 14 has a pin 86, see FIG. 12, which is in a on the U-guide 88 arranged under the rear edge of the tailgate 6, in which the side parts 12 and 14 are in the pushed-in position and accordingly the variable rear is shown in the coupe position.
Die Heckklappe 8 selbst ist mit Hilfe eines Scharnieres 9o an der hinteren oberen Dachkante 92 des Fahrzeugdaches angelenkt, wie dies in der Fig. 13 dargestellt ist. The tailgate 8 itself is with the help of a hinge 9o on the hinged rear upper roof edge 92 of the vehicle roof, as shown in Fig. 13 is shown.
Zur Abdichtung und Verriegelung des Rückwandteiles 24 mit der Fahrzeugrückwand, der Heckklappe und den Seitenteilen sind Dichtleisten und Verriegelungsvorrichtungen analog wie für das Seitenteil vorgesehen. Das Rückwancteil kann aber auch, wie im Stand der Technik schon bekannt, in einer Führung, die an der Innenseite der Rückwand des Fahrzeugs angebracht ist, angeordnet sein und über einen mechanisch oder elektrisch betätigten Antrieb auf- und abbewegbar sein zum Verschließen des Hecks an der Rückseite in der Kombistellung und zum Einfahren in eine zurückgezogene Stellung für die Coupestellung des Hecks. For sealing and locking the rear wall part 24 with the vehicle rear wall, the tailgate and the side panels are sealing strips and locking devices analogue as intended for the side panel. The rear wall part can, however, also, as when standing the technology already known in a guide on the inside of the rear wall of the vehicle is mounted, arranged and via a mechanical or electrical actuated drive be movable up and down to close the stern at the rear in the combined position and to retract into a retracted position for the coupe position of the stern.
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833308655 DE3308655A1 (en) | 1983-03-11 | 1983-03-11 | Convertible rear for passenger vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833308655 DE3308655A1 (en) | 1983-03-11 | 1983-03-11 | Convertible rear for passenger vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE3308655A1 true DE3308655A1 (en) | 1984-09-13 |
Family
ID=6193158
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833308655 Withdrawn DE3308655A1 (en) | 1983-03-11 | 1983-03-11 | Convertible rear for passenger vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3308655A1 (en) |
Cited By (4)
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EP1308331A1 (en) * | 2001-11-06 | 2003-05-07 | Dario Di Camillo | Hatchback door for motor-vehicles with at least two operational positions |
FR2951690A1 (en) * | 2009-10-28 | 2011-04-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Motor vehicle, has rear window whose degree of inclination is realized by one of removable connection parts having appropriate geometry, where removable connection part is securely connected to rear quarter panel lining |
CN102910215A (en) * | 2012-10-25 | 2013-02-06 | 大连理工大学 | Three-bar three-box/two-box car |
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1983
- 1983-03-11 DE DE19833308655 patent/DE3308655A1/en not_active Withdrawn
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