DE3303982A1 - Sichtverbesserung bei kraftfahrzeugen durch umgestaltung der rueckscheibe zu einer halbierten konkav-zylinderlinse - Google Patents

Sichtverbesserung bei kraftfahrzeugen durch umgestaltung der rueckscheibe zu einer halbierten konkav-zylinderlinse

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DE3303982A1
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Alwin 7000 Stuttgart Gottschalk
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/001—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles integrated in the windows, e.g. Fresnel lenses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/18—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle rear

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lenses (AREA)

Description

  • Sichtverbesserung bei Kraftfahrzeugen durch Umgestaltung
  • der Rückscheibe zu einer halbierten Konkav-Zylinderlinse.
  • Dic- Sicht nach hinten ist bei vielen Kraftfahrzeug-Modellen verbesserungsbedürftig. Beim Zurücksetzen sieht der Fahrer erst in viel zu weitem Abstand die Fahrbahn.
  • Näherliegende Hindernisse kann er nicht wahrnehmen. Das Einparken bereitet erhöhte Unsicherheit.
  • Es ist schon auf vielerlei Art versucht worden Abhilfe zu schaffen, aber bisher konnte sich nichts durchsetzen.
  • So auch nicht die Verwendung eines Prismas oder einer Fresnellinse. Sie verdecken einen ihrer Größe gemäßen Teil des normalen Sichtfeldes und lassen dort, entsprechend ihrer optischen Eigenschaft, einen anderen Slchtausschnitt erscheinen, wodurch der Fahrer eher noch mehr verunsichert wird.
  • Die nachstehend beschriebene Erfindung verbessert die Sicht nach hinten dadurch, daß sie den nicht einsehbaren Bereich zu einem großen Teil in das bisherige Sichtfeld miteinbezieht. Dazu wird die Innenseite der Rückscheibe mit einer Linse versehen, die eine halbierte Konkav-Zylinderlinse darstellt. Wegen ihrer enormen Größe wird sie zweckmäßigerweise als Stufenlinse ausgebildet. Als Material hierfür empfiehlt sich glasklare flexible Kunststoffolie. Bei Neufahrzeugen könnte diese halbierte Zylinderlinse direkt in das Glas integriert sein.
  • Abbildung la zeigt im Schnitt die Grundform der halbierten Konkav-Zylinderlinse, beginnend bei der Linsenachse mit der optischen Wirkung 0. Die Achse verläuft horizontal am oberen Fensterrand. Abbildung lb stellt dieselbe als Stufenlinse dar. Die einzelnen Stufen sina hier zlir besseren Verdeutlichung sehr groß gezeichnet.
  • Die Schnittlinien zwischen den Stufen sollen in etwa der Blickrichtung des Fahrers entsprechen, damit sie möglichst unsichtbar bleiben.
  • Abbildung 2a zeigt das bisherige Sichtfeld, 2b das durch die Zylinderlinse erweiterte. Das Fahrer sieht ein horizontal unverändertes, vertikal entsprechend der Mehrsicht etwas zusammengedrängtes Bild. Dies entspricht etwa dem Unterschied einer in der Hand gehaltenen Illustrierten (etwa 900 zur Blickrichtung) zu einer auf dem Tisch liegenden (etwa 50-60° zur Blickrichtung). Ein Unterschied, der durch die Gewöhnung kaum noch wahrgenommen wird. Dem Fahrer bleibt der Vorteil der wesentlich erweiterten Sicht beim Rückwärtsfahren.

Claims (3)

  1. Patentansprüche.
    Sichtverbesserung bei Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenseite der Rückscheibe eine halbierte Konkav-Zylinderlinse angefügt ist, die den bisher nicht einsehbaren Bereich hinter dem Fahrzeug zu einem großen Teil in das Sichtfeld miteinbezieht.
  2. 2. Sichtverbesserung bei Kraftfahrzeugen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Linse bei der Herstellung der Rückscheibe in diese integriert wird.
  3. 3. Sichtverbesserung bei Kraftfahrzeugen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Größe der Linse der der Scheibe entspricht und als Stufenlinse ausgebildet ist.
DE19833303982 1983-02-05 1983-02-05 Sichtverbesserung bei kraftfahrzeugen durch umgestaltung der rueckscheibe zu einer halbierten konkav-zylinderlinse Withdrawn DE3303982A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007045441A1 (de) * 2005-10-18 2007-04-26 Freeglass Gmbh & Co. Kg Fahrzeugscheibe aus kunststoff mit blickwinkel-umlenkung
DE102011011463A1 (de) 2011-02-17 2011-09-29 Daimler Ag Anordnung eines optischen Elements

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007045441A1 (de) * 2005-10-18 2007-04-26 Freeglass Gmbh & Co. Kg Fahrzeugscheibe aus kunststoff mit blickwinkel-umlenkung
DE202005021792U1 (de) 2005-10-18 2010-04-15 Freeglass Gmbh & Co. Kg Fahrzeugseitenscheibe mit Blickwinkel-Lenkung
DE102011011463A1 (de) 2011-02-17 2011-09-29 Daimler Ag Anordnung eines optischen Elements

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