DE3246342A1 - Head support for motor vehicle seats - Google Patents
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Abstract
Description
Beschreibung description
Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze für Kraftfahrzeug sitze mit einem Kopfpolsterträger, an welchen zu dessen Neigeverstellung mindestens eine Schelle ctun Kunststoff befestigt ist, die aus einem innenseitig in wesentlichen kreiszylindrischen schlitzrohrförmigen Bereich und aus zwei sich an diesen Bereich, dem Schlitz benachbart, stoffschlüssig anschließenden, einander im wesentlichen parallelen Befestigungsschenkeln besteht, welche mittels eines sie durchsetzenden Befestigungselernents, wie Schraube, Niet od. dgl., aneinander angenähert, verbunden sind, wobei der schlitzrohrförmige Bereich von einem im wesentlichen kreiszylindrischen am Kraftfahrzeugsitz mindestens mittelbar angebrachten, Halteteil durchsetzt ist, wobei der Kunststoffschelle mindestens ein Metallbauteil - insbesondere Stahlbauteil - zugeordnet ist, welches sich mindestens teilweise entlang der Querschnittskontur der Kunststoffschelle erstreckt. The invention relates to a headrest for motor vehicle seats with a headrest support, on which at least one clamp is used to adjust the inclination ctun plastic is attached, which consists of a substantially circular cylindrical inside Slotted tube-shaped area and two adjacent to this area, the slot, cohesively adjoining, substantially parallel fastening legs consists, which by means of a fastening element penetrating them, such as a screw, The rivet or the like, approximated to one another, are connected, the slotted tubular Area of at least one substantially circular cylindrical on the motor vehicle seat indirectly attached, holding part is penetrated, the plastic clamp at least a metal component - in particular a steel component - is assigned, which is at least extends partially along the cross-sectional contour of the plastic clamp.
Die vorerwähnte Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze ist Gegenstand der eigenen unveröffentlichten Patentanmeldung P 31 20 892.4. Die (il tere Kopfstütze enthält eine Kunststoffschelle, in welche, deren Querschrli ttskontur im wesentlichen folgend, eine Schelle aus bandförmigem Metall, insbesondere aus Federstahl, eingelagert ist. Beide Befestigungsschenkel der Metallschelle sind gemeinsam von dem Befestigungselement, zum Beispiel von einer Schraube, durchsetzt. Irn übrigen bildet die Kunststoffschelle in ihrem Schlitzrohrbereich zwischen der Metallschelle und dem kreiszylindrischen Halteteil eine im Verhältnis zur Gesamtwandstärke ihre Schlitzrohrbereichs nur eine eine sehr geringe Dicke aufwei.sende mit ihr einstückig und stoffschlüssig verbundene Gleitschicht. The aforementioned headrest for automobile seats is the subject the own unpublished patent application P 31 20 892.4. The (il tere headrest Contains a plastic clamp, in which, the cross-section of which is essentially following, a clamp made of band-shaped metal, in particular made of spring steel, embedded is. Both fastening legs of the metal clamp are shared by the fastening element, for example, interspersed with a screw. The plastic clamp forms the rest in its slotted tube area between the metal clamp and the circular cylindrical one Only one holding part in relation to the total wall thickness is their slotted tube area one a very small thickness aufwei.sende integrally and cohesively connected with it Sliding layer.
Mit der Kopfstütze der älteren Patentanmeldung wird die Aufgabe gelöst, daf3 deren Neigeverstellanordnung, von welcher die Kunststoffschelle ein wesentliches Teil bildet, auch bei in der Praxis gelegentlich vorkommenden extrem hohen Temperaturen mit großer Sicherheit den Wert der einmal eingestellten Reibungshemmung zwischen der Kunststoffschelle und dem kreiszylindrischen Halteteil im wesentlichen unverändert beibehält. Bei der Kunststoffschelle gemäß der älteren Patentanmeldung P 31 20 892.4 dient deren weitaus größter Volumenanteil im wesentlichen nur der Übertragung eines sich zwischen dem Kopfpolsterträger und dem kreiszylindrischen Halterteil einstellenden Kraftflusses. Die Ringspannung zur Erzielung der Reibungshemmung zwischen dem schlitzrohrförmigen Bereich und dem kreiszylindrischen halteteil wird indes allein von der als Bandschelle ausgebildeten Metallschelle übertragen. With the headrest of the earlier patent application, the task is solved, daf3 their tilt adjustment, of which the plastic clamp is an essential Part forms, even at extremely high temperatures that occur occasionally in practice with great certainty the value of the friction resistance once set between the plastic clamp and the circular cylindrical holding part essentially unchanged maintains. In the case of the plastic clamp according to the earlier patent application P 31 20 892.4 Its by far largest volume share essentially only serves to transfer one between the head cushion support and the circular cylindrical holder part Power flow. The ring tension to achieve the frictional resistance between the slotted tube-shaped Area and the circular cylindrical retaining part is used solely as a band clamp transferred trained metal clamp.
Die vorliegende Erfindung befaßt sich nun allgemein mit dem Problem, die von dem Befestigungselement (wie beispielsweise der Schraube oder dm Niet) aufgebrachte und auf die Befestigungsschenkel wirkende Zuhaltekraft so in die Neigeverstellanordnung einzulei. ten, daß diese Zuhaltekraft auch bei relativ großen Temperaturschwankungen, insbesondere bei extrem hohen InnenLemperaturen, im wesentlichen gleichbleibend und unabhängig vorn Werkstoffverhalten der Kunststoffschelle auf deren Befestigungsschenkel übertragbar ist. Entsprechend der Erfindung wurde diese. Problem dadurch gelöst, daß an oder benachbart der Außenseite cines jeden Befestigungsschenkels entweder dem Befestigungschenkel selbst und/oder der außenseitig an ihn angrenzenden Wand des Kopfpolsterträgers ein im Hinblik auf die maximale Haltekraft des Befestigungselement£' starres plattenförmiges Bauteil vorgesehen ist; welches mit seinem untern Bereich mindestens bis zum freien Ende des Befestigungsschenkels reicht und mit seinem oberen Bereich eine parallel zur Längsachse des Befestigungselements ausgerichtete, an die innere Kreiskontur des schlitzrohrförmigen Bereichs gelegte Tangente entweder berührt oder schneidet und bis an die benachbarten Längskanten des Befestigungsschenkels reicht oder diese übergreift. The present invention is now generally concerned with the problem that applied by the fastener (such as the screw or rivet) and locking force acting on the fastening leg so into the tilt adjustment arrangement to initiate. ten that this locking force even with relatively large temperature fluctuations, in particular at extremely high internal temperatures, essentially constant and regardless of the material behavior of the plastic clamp on its fastening leg is transferable. According to the invention this. Problem solved by that on or adjacent to the outside of each fastening leg either the fastening leg itself and / or the wall adjoining it on the outside of the headrest wearer with a view to the maximum holding force of the fastening element £ ' rigid plate-shaped component is provided; which one with its lower area extends at least to the free end of the fastening leg and with its upper one Area an aligned parallel to the longitudinal axis of the fastening element the inner circular contour of the slit-tube-shaped area laid tangent either touches or cuts and up to the adjacent longitudinal edges of the fastening leg ranges or overlaps them.
Entsprechend der Erfindung sind starre, an die äußeren Druckaufnahmeflächen der Befestigungsschenkel angepaßte plattenförmige Bauteile vorgesehen, welche die Befestigungsschenkel bis zum schlitzrohrförmifT.en Bereich der Kunststoffschelle hin nach Art von parallelgeführten Schraubstockbacken zwischen sich einklemmen. Diese starren plattenförmigen Bauteile sind besonders vorteilhaft den Befestigungsschenkeln der Kunststoffschelle selbst zugeordnet. Hierbei ist es zweckmäßig, daß das übliche Volumen der Kunststoff-Befestigungsschenkel durch das Volumen der plattenförmigen Bauteile, welche zweckmäßig aus relativ dickem starrem Stahlblech bestehen, ersetzt ist. Eine Alternative kann auch darin bestehen, daß die in ihrer Funktion etwa parallelgeführten Schraubstockbacken gleichenden starren plattenörmigen Bauteile den beiden an die Kunststoffcielle angrenzenden Wänden des Kopfpolsterträgers zugeordnet, insbesondere in diese Wände eingelassen oder in diese eingelagert sind. Auch läßt es die Erfindung zu, daß in vorbeschriebener Weise sowohl der Kunststoffschelle als auch den angrenzenden Wänden des Kopfpolsterträgers starre plattenförmige teile zugeordnet sind. According to the invention are rigid, on the outer pressure-receiving surfaces the mounting leg adapted plate-shaped components are provided which the Fastening leg up to the slit-tube-shaped area of the plastic clamp wedge between them in the manner of parallel vice jaws. These rigid plate-shaped components are particularly advantageous for the fastening legs assigned to the plastic clamp itself. It is useful here that the usual Volume of the plastic mounting leg by the volume of the plate-shaped Components, which are expediently made of relatively thick rigid sheet steel, replaced is. An alternative can also consist in the fact that the functions run approximately in parallel Rigid plate-shaped components similar to the two vice jaws Kunststoffcielle associated with adjacent walls of the headrest support, in particular are embedded in or embedded in these walls. Also it leaves the invention to that in the manner described above, both the plastic clamp and the adjacent Walls of the headrest support assigned rigid plate-shaped parts are.
Mit der Erfindung ist es gelungen, die Zuhaltekraft des Befestigungselements, beispielsweise eine beidseitig mit Unterlegscheiben versehenen Schraubanordnung, gleichmäßig auf die äußere Druckfläche eines jeden Befestigungsschenkels -und zwar mit der kleinstmöglichen Flächenpressung - zu übertragen. Hierbei ist zugleich sichergestellt, daß die starren plattenförmigen Bauteile die Befestigungsschenkel stabilisierend einfassen. Außerdem ist es wichtig, daß die starren plattenförmigen Bauteile in irgendeiner Form relativ zu den Befestigungsschenkel, d.h. in oder an den Befestigungsschenkeln selbst oder in oder an den angrenzenden Wänden des Kopfpolsterträgers arretiert beziehungsweise lagefixiert sind. With the invention it has been possible to reduce the locking force of the fastening element, For example, a screw arrangement with washers on both sides, evenly on the outer pressure surface of each fastening leg - namely with the smallest possible surface pressure - to be transferred. At the same time, it is ensured that that the rigid plate-shaped components stabilize the fastening legs mounting. It is also important that the rigid plate-shaped components in any shape relative to the mounting legs, i.e. in or on the mounting legs locked itself or in or on the adjacent walls of the headrest support or are fixed in position.
Die erfindungsgemä.ße Anordnung hellt sich auch dann bewährt, wenn die Kunststoff-Befestigurigsschenkel, werkstoffbedingt bei extrem hohen Innentenperaturen, ihre Festigkeitseigenschaften verändern.The arrangement according to the invention is also proven to be effective when the plastic fastening legs, due to the material used, at extremely high internal temperatures, change their strength properties.
Weitere Erfindungsmerkmale sind aus den Unteransprüchen sowie aus der Zeichnung und der Zeichnungsbeschreibung ersichtlich. Further features of the invention are from the subclaims and from the drawing and the description of the drawing.
In den Zeichnungen sind bevorzugte nussführungsbeispiele entsprechend der Erfindung näher dargestellt, es zeigen Fig. 1 eine Seitensansicht einer Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze, teilweise in Schnittansicht, aus welcher insbesondere eine Neigeverstellanordnung mit einer Kunststoffschelle ersichtlich ist, Fig. 2-4 Schnittdarstellungen unterschiedlicher Ausführungsformen einer Kunststoffschelle mit zugeordneten starren plattenförmigen L»'tutei len, jedoch ohne Befestigungselement, Fig. 5 eine Seitenansicht einer Kunststoffschelle mit zugehörigen plattenförmigen Bauteilen sowie mit eingesetztem Befestigungselement und Fig. 6-8 in teilweiser Anlehnung an Fig. 1 dargestellte untere Bereiche des Kopfpolsterträgers mit eingesetzter Kunststoffschelle (ohne Befestigungselement), wobei den Wänden des Kopfpolsterträgers Jeweils die starren plattenförmigen Bauteile zugeordnet sind. Preferred nut guide examples are corresponding in the drawings of the invention shown in more detail, it shows Fig. 1 is a side view of a headrest for motor vehicle seats, partly in sectional view, from which in particular one Tilt adjustment arrangement with a plastic clamp can be seen, Fig. 2-4 sectional views of different embodiments of a plastic clamp with associated rigid plate-shaped L »'parts, but without fastening element, Fig. 5 is a side view of a plastic clamp with associated plate-shaped Components as well as with inserted fastening element and Fig. 6-8 in partial Based on FIG. 1, the lower areas of the headrest support shown with inserted Plastic clamp (without fastening element), with the walls of the headrest support In each case the rigid plate-shaped components are assigned.
In Figur 1 ist eine Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze insgesamt mit der Hezugsziffer 10 bezeichnet. Die Kopfstütze 10 ist mittels zweier Kopfpolstertragstangen, von denen lediglieb eine Kopfpolstertragstange 11 (im unteren Bereich abgebrochen dargestellt,) gezeigt ist, in einer nicht dargestellten Lehne eines Kraftfahrzeugsitzes befestigt. Über eine besondere Halterung 12 ist mit jeder Kopfpolstertragstange 11 ein kreiszylindrisches Halte teil 13 verbunden, welches entlang seiner Axialrichtung, d.h. etwa quer zur Fahrtrichtung x, von einer Stirnseite her in den schlitzrohrförmigen Bereich 14 einer Kunststoffschelle 16 eingesteckt ist, die wiederum Bestandteil der insgesamt mit 15 bezeichneten Neigeverstellanordnung bildet. Die Kunststoffschelle 16 ist. ein Spritzgußteil. In Figure 1, a headrest for motor vehicle seats is overall with the number 10 denotes. The headrest 10 is by means of two headrest support rods, of which only a headrest support rod 11 (broken off in the lower area shown,) is shown in a backrest, not shown, of a motor vehicle seat attached. Each headrest support rod is connected to a special bracket 12 11 a circular cylindrical holding part 13 is connected, which along its axial direction, i.e. roughly transversely to the direction of travel x, from one end face into the slit-tube-shaped Area 14 of a plastic clip 16 is inserted, which in turn is a component the total of 15 designated tilt adjustment forms. The plastic clamp 16 is. an injection molded part.
An den schlitzrohrförmigen Bereich 14 der Kunststoffschelle 1G schließen s sich benachbart einem Schlitz 17 Kunststoff -Befestigungschenkel 18 und 19 an. In jedem aus Figur 1 ersichtlichem Befestigungsschenkel 18, 19 durch Umspritzung eingelagert ist ein gestrichelt dargestelltes plattenförmiges Bauteil 20, welches dem Ausführungsbeispiel der noch näher zu beschreibenen Figur 3 entspricht. Close to the slotted tube-shaped area 14 of the plastic clamp 1G s is adjacent to a slot 17 plastic -Fastening legs 18 and 19 on. In each of the mounting legs 18, 19 shown in FIG A plate-shaped component shown in dashed lines is embedded in the encapsulation 20, which corresponds to the embodiment of Figure 3 to be described in more detail.
Eine Schraubanordnung 21 durchsetzt mit einem Schraubbolzenschaft 22 in aus Fig. 1 nicht im einzelnen ersichtlichen Öffnungen 23 (s. z.. Fig. 2) die Kunststoff-Befestigungsschenkel 18,19. Die plattenförmigen Bauteile 20 sind mit den Öffnungen 23 analogen Öffnungen 24 versechen. Zugleich durchsetzt der Schraubbolzenschaft 22 die vordere bzw. rückwärtige Wand 25,26 einer Haltekammer 27 innerhalb eines ebenfalls aus Kunststoff gebildeten Kopfpolsterträgers 28. Die Haltekammer 27 ist bis auf Ihre der Kopfpolstertragstange 11 zugewandten unteren Öffnung allseitig geschlossen. Auch ist aus Figur 1 ersichtlich, daß die Haltekammer 27 an einer oberen Begrenzungswand 29 ihren Abschluß findet. Die Kunststoffschelle 16 ist satt innerhalb der Haltekammer 27 aufgenommen, jedoch Sind die Seitenwände 25,26 begrenzt nachgiebig, so daß ein zusammendrückendes Verspannen der Befestigungsschenkel 18 ,19 mittels der Schraubanordnung 21 möglich ist, um eine hinreichende Reibungsnehmmung zwischen der Innenmantelfläche 30 des schlitzrohrförmigen Bereiches 14 (s. lig. 2 ff) und der äußeren Mantelfläche 31 des kreiszylindrischen Halteteils 13 zu erzielen. A screw arrangement 21 interspersed with a screw bolt shank 22 in openings 23 (see, for example, FIG. 2) which cannot be seen in detail from FIG. 1 Plastic fastening legs 18, 19. The plate-shaped components 20 are with openings 24 analogous to openings 23. At the same time the screw bolt shank penetrates 22 the front or rear wall 25,26 of a holding chamber 27 within a Headrest support 28, also made of plastic. The holding chamber 27 is except for your lower opening facing the head cushion support rod 11 on all sides closed. It can also be seen from Figure 1 that the holding chamber 27 at an upper Boundary wall 29 finds its conclusion. The plastic clamp 16 is full inside the holding chamber 27, but the side walls 25, 26 are limitedly flexible, so that a compressive bracing of the fastening legs 18, 19 by means of the screw assembly 21 is possible to a sufficient Reibungsnahmmung between the inner circumferential surface 30 of the slotted tubular area 14 (see lig. 2 ff) and to achieve the outer jacket surface 31 of the circular cylindrical holding part 13.
Zu erwähnen bleibt noch, daß der Kopfpolsterträger 28 insgesamt t von einer Polsterung (mit Bezug,) 32 umgeben ist. It remains to be mentioned that the headrest support 28 t overall is surrounded by padding (with cover) 32.
Aus den Figuren 2-8 ist im einzelnen zu ersehen, wie die plattenförmigen Bauteil 20 ausgebildet sind. From Figures 2-8 it can be seen in detail how the plate-shaped Component 20 are formed.
Bei den Ausführungsformen entsprechend den Figuren 2-5 sind die plattenförmigen Bauteile 20 der Kunststoffschelle 16 unmittelbar zugeordnet. Bei den in Figuren 6-8 gezeigten Ausführungsbeispielen sind die plattenförmigen Bauteile 20 zwar auch benachbart der Außenseite AS eines jeden Befestigungsschenkels 18,19 der Kunststoffschelle 16 vorgesehen, jedoch sind die plattenförmigen Bauteile 20 unmittelbar den Wänden 25,26 des Kopfpolsterträgers 28 zugeordnet. In the embodiments according to Figures 2-5, the plate-shaped Components 20 of the plastic clamp 16 are assigned directly. With the in figures 6-8, the plate-shaped components 20 are indeed also adjacent to the outside AS of each fastening leg 18, 19 of the plastic clamp 16 is provided, but the plate-shaped components 20 are directly attached to the walls 25,26 of the headrest support 28 assigned.
Alle plattenförmigen Bauteile 20 sirld starr. "Starr" bedeutet in diesem Zusammenhang, daß si.ch tlic plattenförmigen Bauteile 20 unter Anwendung des die maximale lialtekraft der Schraubanordnung 21 aufzubringenden Drehmoments nicht bzw. im wesentlichen nicht verformten. Die Starrheit der plattenförmigen Bauteile 2() wird außer durch werkstoffspezifische Eigenschaften (z.B. bei Verwendung von Stahl) durch die Stärke s oder aber durch eine entsprechende ProfIlierung erreicht.All plate-shaped components 20 are rigid. "Rigid" means in this context that si.ch tlic plate-shaped components 20 using the maximum torque of the screw assembly 21 to be applied not or essentially not deformed. The rigidity of the plate-shaped components 2 () is used in addition to material-specific properties (e.g. when using Steel) by the thickness s or by a corresponding profile.
Weiterhin besitzen alle plattenförmigen Bauteil 20 das gemeinsame Merkmal, wonach jedes plattenförmige Bauteil 20 min seinem unteren Bereich U mindestens in: wesentlichen bis zum freien Ende E des zugeordneten Kunststoff-Befestigungsschenkels 18, 19 reicht. Die Bestimmung mindestens im wesetlichen umfaßt in diesem Zusammenhang auch die Ausführungsformen entsprechend den Figuren 2 und 5, bei denen die unteren Bereiche U der plattenförmigen Bauteile 20 zwar die freien Enden E der Befestigungsschenkel 18 oder 19 fast erreichen aber nicht überdecken.Furthermore, all plate-shaped components 20 have the common Feature, according to which each plate-shaped component 20 min its lower area U at least in: essentially up to the free end E of the associated plastic fastening leg 18, 19 is enough. The provision at least essentially includes in this context also the embodiments according to Figures 2 and 5, in which the lower Areas U of the plate-shaped components 20 are the free ends E of the fastening legs Almost reach 18 or 19 but do not cover it.
Schließlich ist allen plattenförmigen Bauteilen 20 das Merkmal gemeinsam, daß diese jeweils mit ihrem oberen Bereich 0 eine parallel zur Längsachse a des Schraubbolzenschaftes 22 ausgerichtete und an die innere Kreiskontur des schlitzrohrförmigen Bereichs 14 gelegte Tangente T entweder im wesentlichen berührt (Fig. 2-4) oder schneidet (Fig. 5-8). Falls der obere bereich 0 die Tangente T schneidet, ist der die Tangente T in Richtung auf den schlitzrohrförmi gen Bereich 14 überragende Teil des oberen Bereichs 0 verhältnismäßig gering. Ebenso ist der Abstand des oberen Bereiches 0 bei den Ausführungsformen entsprechend den Fig. 2-4 von der Tangente T relativ gering.Finally, all plate-shaped components 20 have the feature in common, that these each with their upper range 0 one parallel to Longitudinal axis a of the screw bolt shank 22 and aligned with the inner circular contour of the slotted tubular area 14 laid tangent T either substantially touches (Fig. 2-4) or cuts (Fig. 5-8). If the upper area 0 is the tangent T intersects is the tangent T in the direction of the Schlitzrohrförmi gene area 14 protruding part of the upper range 0 is relatively low. Likewise is the Distance of the upper area 0 in the embodiments according to FIGS. 2-4 from the tangent T is relatively small.
Bei allen Ausführungsformen entsprechend den Fig. 2-8 soll erreicht werden, daß bei einen zusamenpressenden Verspannen der Kunststoff-Befestigungsschenkel 18, 19 mittels der Schraubanordnung 21 die starren plattenförmigen Bauteile 20 im wesentlichen (" im wesentlichen" im Hinblick auf die Ausführungsformen entsprechend den Figuren 4 und 8) wie parallel geführte Backen eines Schraubstocks wirken.In all embodiments according to FIGS. 2-8, the aim is to achieve be that with a compressive bracing of the plastic mounting legs 18, 19 by means of the screw arrangement 21, the rigid plate-shaped components 20 in essentially ("essentially" in terms of the embodiments accordingly Figures 4 and 8) act like parallel guided jaws of a vice.
Zu erwähnen bleibt auch noch, daß sämtliche plattenförmige Bauteile 20 in Anpassung an die Befestigungsschenkel 18,19 eine im wesentlichen rechteckige Grundform aufweisen. It should also be mentioned that all plate-shaped components 20 in adaptation to the fastening legs 18, 19 is a substantially rectangular one Have basic shape.
Lediglich aus Figur 5 ist clie jeweilige dem Betrachter zugewandte Längskante LP des plattenförmigen Bauteils 20 sowie auch die im wesentlichen gestrichelt dargestellte Längskante LB des jeweiligen Befestigungsschenkels 18 bzw. 19 zu ersehen. Only from FIG. 5 is the respective one facing the viewer Longitudinal edge LP of the plate-shaped component 20 as well as the substantially dashed line shown longitudinal edge LB of the respective fastening leg 18 and 19 can be seen.
Jede Längskante LP der insgesamt dargestellten plattenförmigen Bauteile 20 reicht riun bj oder nahezu h 1 bis zur benachbarten Längskante LB des zugehörigen Befestigungsschenkels 18 ,19 oder aber übergreift die Liingskante LB. wie aus FIgur 5 ersichtlich ist. Das Kreiszylindrische Halteteil 33 ist außenseitig mit einer Stahlhülse 38 armiert.Each longitudinal edge LP of the plate-shaped components shown as a whole 20 riun bj or almost h 1 extends to the adjacent longitudinal edge LB of the associated Fastening leg 18, 19 or overlaps the Liingskante LB. like from FIgur 5 can be seen. The circular cylindrical holding part 33 is on the outside with a Steel sleeve 38 reinforced.
Den Ausführungsformen entsprechend den Figuren 2-4 bzw. The embodiments according to Figures 2-4 and
entsprechend den Figuren 6-8 ist es gemeinsam, daß das jeweilige starre plattenförmige Bauteil 20 einen Querschnittsbereich des Befestigungsschenkels 18, 19 (Fig. 2-4) bzw. der Kopfpolsterträgerwand 25, 26 (Fig. 6-8 ausfüllt. Lediglich beim Ausführungsbeispiel entsprechend der Figur 5 sind die Plattenförmigen Bauteile 20 außen an den Außenseiten AS der Schenkel 18, 19 angeordnet. Beim Ausführungsbeispiel entsprechend Figur 5 weist jedes plattenförmige Bauteil 20 zwei die Befestigungsschenkel 18,19 übergreifende seitliche Schenkel 33 auf. Das plattenförmige Bauteil 20 gemaß FiE. 5 bildet daher mit seinen beiden seitlichen Profilschenkeln 33 insgesamt einen etwa U-förrnigen Profilquerschni.tt und übergreift bzw. umschließt so mit seinen beiden Profilschenkeln 33 den zugehörigen Befestigungsschenkel 18, 19 an seinen di anetral gegenüber liegenden Seitenflächen F mindestens teilweise.According to Figures 6-8, it is common that the respective stare plate-shaped component 20 a cross-sectional area of the fastening leg 18, 19 (Fig. 2-4) or the headrest support wall 25, 26 (Fig. 6-8. Merely In the exemplary embodiment according to FIG. 5, the plate-shaped components are 20 arranged on the outside of the outer sides AS of the legs 18, 19. In the exemplary embodiment According to FIG. 5, each plate-shaped component 20 has two fastening legs 18, 19 overlapping lateral legs 33. The plate-shaped component 20 according to FiE. 5 therefore forms a total of one with its two lateral profile legs 33 about U-shaped Profilquerschni.tt and overlaps or surrounds so with his two profile legs 33 the associated fastening legs 18, 19 on his di anetrally opposite side surfaces F at least partially.
Den Ausführungsformen entsprechend den Fig. 2 und 3 sowie 6 urid 7 ist zu entnehmen, daß d3 jeweilige starre plattenförmige Bauteil 20 .inzlich (lig. 2 und 6) oder teilweise (bis auf die unteren Stirnflächen: vgl. Fig. 3 und 7) durch Umspritzung ifl Befestigungsschenkel 18,19 bzw. in der Kopfpolsterträger-Wand 25,26 gehalten ist. In Halteausnehmungen 34,35 sind die plattenförmigen Bauteile 20 in zugehörigen Befestigungsschenkeln 18,19 (Fig. 4) bzw. die zugehörigen Kopfpolsterträger-Wände 25, 26 (Fig. 8) eingelassen. Eine stoffschlüssige Verbindung zweier zu jeder Neigeverstellanordnung 15 zählender plattenförniger Bauteile 20 mittels eines einstückig (in den vorliegenden Fällen: stoffschlüssig) verbundenen bügelförmigen Bauteile 36,37 ist bei den Ausführungsformen der Figuren 4 und 8 vorgesehen. The embodiments according to FIGS. 2 and 3 and 6 urid 7 it can be seen that d3 each rigid plate-shaped component 20, individually (lig. 2 and 6) or partially (except for the lower end faces: see. Fig. 3 and 7) through Overmoulding ifl fastening legs 18, 19 or in the headrest support wall 25, 26 is held. The plate-shaped components 20 are in retaining recesses 34, 35 associated fastening legs 18, 19 (FIG. 4) or the associated headrest support walls 25, 26 (Fig. 8) let in. A cohesive connection of two to each tilt adjustment device 15 counting plate-shaped components 20 by means of a one-piece (in the present Cases: cohesively) connected bow-shaped components 36,37 is in the embodiments of Figures 4 and 8 are provided.
Wichtig ist es, daß jedes große Anlagenflächen bildende plattenförmige Bauteil) 20 - im Unterschied zu einer relativ geringflächigen Unterlegscheibe 39 - entweder bezüglich der Wände 25, 26 oder vorzugsweise bezüglich der Schenkel 18, 19 lagefixiert ist.It is important that every large contact area forming plate-shaped Component) 20 - in contrast to a relative small area washer 39 - either with respect to the walls 25, 26 or preferably with respect to the legs 18, 19 is fixed in position.
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Claims (6)
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823246342 DE3246342A1 (en) | 1982-12-15 | 1982-12-15 | Head support for motor vehicle seats |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE19823246342 DE3246342A1 (en) | 1982-12-15 | 1982-12-15 | Head support for motor vehicle seats |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE3246342A1 true DE3246342A1 (en) | 1984-06-20 |
| DE3246342C2 DE3246342C2 (en) | 1992-04-23 |
Family
ID=6180678
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| DE19823246342 Granted DE3246342A1 (en) | 1982-12-15 | 1982-12-15 | Head support for motor vehicle seats |
Country Status (1)
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| DE3120892C2 (en) * | 1981-05-26 | 1988-07-28 | Eugen Otto 4010 Hilden De Butz |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0462922A2 (en) * | 1990-06-16 | 1991-12-27 | PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG | Headrest for car seat |
| EP0462922A3 (en) * | 1990-06-16 | 1992-02-26 | Eugen Otto Butz | Headrest for car seat |
| ES2039176A1 (en) * | 1990-07-17 | 1993-09-01 | Schmidt Gmbh R | Headrest for use in motor vehicles having pivot members, resilient strip and friction bands |
| US5236246A (en) * | 1992-07-22 | 1993-08-17 | Lear Seating Corporation | Adjustable headrest having integral pivot connection |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3246342C2 (en) | 1992-04-23 |
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Legal Events
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