DE3240608A1 - Tauchfaehiges u-boot - Google Patents

Tauchfaehiges u-boot

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DE3240608A1
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DE
Germany
Prior art keywords
submarine
cell
push rod
elevator
immersion cell
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19823240608
Other languages
English (en)
Inventor
Bernd Detlev 2000 Hamburg Witte
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Individual
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Publication of DE3240608A1 publication Critical patent/DE3240608A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H23/00Toy boats; Floating toys; Other aquatic toy devices
    • A63H23/02Boats; Sailing boats
    • A63H23/04Self-propelled boats, ships or submarines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)

Description

  • Beschreibung Tauchfähiges U-Boot Die Erfindung betrifft U-Boote als Kinderspielzeug, aber auch in großer Ausführung, wo sich Menschen reinsetzen können.
  • Dieses U-Boottauchprinzip soll als Kinderspielzeug, aber auch in großer Ausführung, wo sich Menschen reinsetzen können, verwendet werden. Es soll als Kinderspielzeug per Kabel und für Bastler,drahtlos steuerbar seine Es gibt im Handel zwar U-Boote, die voll tauchfähig sind, jedoch ist das Tauchprinzip sehr aufwendig.
  • Die käuflichen U-Boote sind sehr teuer.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einem gröBeren Personenkreis ein billiges U-Boot anzubieten.
  • Das Luftvolumen in einer Tauchzelle wird etwas zusammengedrückt. Dadurch hat das ausgetrimmte U-Boot eine etwas kleinere Wasserverdrängung als vorher und sinkt, Das U-Boot besteht aus wenigen Einzelteilen, einfacher Aufbau, geringe Störanfälligkeit, kleiner Leistungsbedarf, niedriger Preis, vorbildgetreues Tauchen und Aufauchen sowie Schweben in jeder Wassertiefe.
  • Beschreibung Das Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Text näher beschrieben.
  • In ein.em Rohr(9) ist ein E-Motor mit Getriebe(3) befestigt, Die Stromzuführung erfolgt per Kabel von außen.
  • Das Rohr (9) ist auf beiden Seiten luftdicht verschlossen.
  • Auf der einen Seite durch eine run.de Platte, auf der anderen Seite, durch eine dehnbare Membrane(2). Diese wird durch das Getriebe(3) und die Schubstange(4) hin und her gedehnt. Dadurch entsteht in dem Rohr in der einen Richtung, ein leichter Überdruck, in der anderen Richtung ein leichter Unterdruck0 Äußerlich ändert sich das Volumen um einen kleinen Betrag. In der einen Endlage ist das Volumen der Tauchzelle am größten(Sig.2), in der an.deren Endlage ist das Volumen am kleinsten(?ig.1).Die oben beschriebene hin und her Bewegung der Schubstange(4) und Membrane(2) ist nur klein0 Das Gewinde auf der Schubstange(4) hat nur die Länge, die der Hub betragen soll. Vor'und nach dem Gewinde verjüngt sich das Gewinde und zwar so, daß die Antriebsmutter(5) noch geführt wird und leicht läuft. VSenn das Getriebe(3) die Antriebsmutter(5) weiterdreht, läuft die Antriebsmutter(5) vom Gewinde runter. Die Schubstange(4) wird nicht weiter bewegt. Die eine Endlage ist erreicht (Fig.1). Die Membrane(2) steht jetzt etwas unter Druck und drückt die Schubstange(4) gegen die An.triebsmutter(5)O Erst wenn sich die Drehrichtung umdreht, schraubt sich die Antriebsmutter(5) wieder auf das Gewinde der Qchubstange(4) und zieht diese bis zum anderen Ende des Gewin- Beschreibung des zurück. Hier läuft die Antriebsmutter(5) vom Gewinde runter. Die andere Endlage ist erreicht(Pig,l). Durch die Wahl des Durchmessers der Menbrane(2) und des Hubes (Länge des Gewindes) lassen sich die Druckunterschiede festlegen, Um genug Auftrieb zu erzeugen, sind nur kleine Leistungen erforderlich. Das ist mit jedem Spielzeugmotor zu erreichen, Das Getriebe übersetzt die Ihohe Drehzahl des Motors.
  • Der Turm wird nur als Attrappe ausgeführt0 Er'besteht aus dünn.wandigem Material. Oben. und an den Seiten sind Öffnungen zum Durchströmen des Wassers. Die Tauchzelle wird im Volumen des Turmes mit einem Loch versehen, in das ein Schlauch eingeklebt wird. Der Schlauch wird mit einem Stöpsel verschlossen0 Wenn W-asser eingedrungen ist, oder die Tauchze-lle soll auf normalen Luftdruck gebracht werden, kann der Stöpsel geöffnet werden0 Im vorderen und hinteren Teil des U-Bootes sind an der Außenhaut Löcher, damit das Wasser einströmen kann0 Der Motor für die Fahrt ist im hinteren Teil0 Die Drehung des Antriebsmotors wird über eine Magnetkupplung übertragen, Auf der Welle des Antriebsmotors ist eine Platte befertigt, Auf dieser Platte sind. zwei Magnete aufgeklebt0 Das ist die eine Seite der Magn.etkupplungO Eine runde Scheibe ist auf der Schraubenwelle befestigt. In diese Scheibe sind zwei Löcher eingearbeitet, in die zwei runde Dauermagnete reinpassenO Diese beiden Kupplungshälften laufen zentrisch. Die eine läuft innerhalb des Gehäuses, die andere Be s chre ibung läuft außerhalb des Gehäuses. Durch die magnetischen Anziehungskräfte, nehmen die inneren, die äußeren Magnete mit0 Die Hin- und Herbewegung für die Seitensteuerung wird auch durch eine Magnetkupplung übertragen. An dem hin- und hergehenden Teil der'Seitenrudermaschin.e ist ein Magnet. Dieser Magnet bewegt sich dicht an der Innenseite des Gehäuses.
  • An der Außenseite des Gehäuses ist auch ein Magnet. Diese beiden Magnete ziehen sich an und übertragen so die Hin-und Herbewegung auf das Seitenruder0 Der Antrieb für die Seitensteuerung wird ohne :Endlagenschalter ausgeführt, wie die Tauchzelle. Die Mutter wird jedoch an den Endlagen durch leine Feder wieder auf das Gewinde gedrückt.
  • Der Antriebs- und der Steuermotor sind auch in einem was Der dichten Behälter, der durch einen Schlauch mit der Tauchzelle verbunden ist0 Zur Tauchhöhenregulierung bei Unterwasserfahrt wird im vordern Teil des.U-Bootes ein Höhenruder(10) eingebaut Eine dünne Stange geht quer durch den vorderen Teil des Rumpfes. Diese Stange ist drehbar gelagert, Außerhalb des Rumpfes sind an der Stange die Ruderblätter angebracht0 Innerhalb des Rumpfes ist an dieser Stange ein kurzer Hebel (12) starr befestigt Auf dem vorderen Ende der Schubstange (4) ist eine Rutschkupplung(11 ) angebracht0 Die Rutschkupplung besteht aus einem Dauermagnet, der an einer Metallführung anzieht. Diese Metallführung ist mit der Schubstange(4) verbunden. l.Senn das Höhenruder an den Ausschlagsbegrenzungen anschlägt, rutscht der Magnet auf dem Metall.
  • Beschreibung Diese Rutschkupplung(11) ist durch eine Stange mit dem Höhenruder(10) verbunden, Und zwar über einen Hebel(12).
  • Die Rutschkupplung(11) rutscht auf der Schubstange(4) wenn das Höhenruder an den Begrenzungen anschlägt.
  • Wird die Schubstange(4) nach vorn bewegt, schiebt die Rutschkupplung(11) über die Ruderstange(13) das Höhenruder (10) in die Richtung; aufwärts. Wird die Schubstange(4) nach hinten bewegt, schiebt die Rutschkupplung(11) über die Ruderstange(13) das Höhenruder(10) auf abwärts.
  • Die lauchzelle(9) besteht aus einem Rohr aus leicht zu verarbeitenden Material. Über dieses wird ein Rohr des glei-Durchmessers geschoben, das zuvor der Längenach einnial dur.c.hgesägt wurde. Dadurch läßt es sich leicht über das erste Rohr schieben, weil sich der Durchmesser so vergrößern läßt0 In dem so erfltandenen Spalt, der an die Unterseite gedreht wird,werden die Kabel vom Vorderteil zumHinterteil geführt. Das obere Rohr ist kürzer als das untere Rohr. Dadurch entsteht eine Verjüngung an beiden Seiten.
  • Auf diese Verjüngung wird vorne das Vorderteil und hinten das Hinterteil räufgeschoben. Das Vorder- und Hinterteil hat den Durchmesser, daß man beide hinten beziehungsweise vorne raufschieben kann (auf die Tauchzelle),und fest sind0 Leerseite

Claims (1)

  1. Patentanspüche 1. U-Boot, bei dem der Motor für den Tauchvorgang, in einem wasserdichten Behälter eingebaut ist, der den Auftrieb liefert, dadurch gekennzeichnet, daß die Tauchzelle(1) in einem Rohr(9) das auf der einen Seite durch eine feste Platte und auf der anderen Seite, durch eine dehnbare Membrane(2) wasserdicht abgeschlossen ist0 2o U-Boot nach Anspuch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Membrane(2) der Tauchzelle(1Y durch eine Schubstange(4) und Getriebemutter(5) hin und her bewegt wird.
    3O U-Boottauchzelle(1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Gewindes der Schubstange(4) und der Getriebemutter(S) den Hub der Membrane(2) bestimmt 4O U-Boottauchzelle(1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tauchzelle(1) eine Bohrung hat, um eingedrungenes Wasser zu entfernen, Diese Bohrung ist bei Betrieb verschlosseh.
    So U-Boot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Turm aus dünnwandigem Material besteht und Öffnungen zum Durchströmen des Wassers hat0 6o U-Boot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß man das Höhenruder(10) über die Schubstange(4) steuert 7 U-Boot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kraftübertragung von der Seitenrudermaschine(7) auf das Ruder, durch eine Magnetkupplung(6) erfolgt, 8o U-Boot nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Tauchzelle(1) aus einem Rohr (9) besteht0 Über das Patentansprüche ein zweites, der Länge nach aufgesägtes gleichen Durchmessers, geschoben ist. Das obere Rohr ist kürzer als das untere. Dadurch entsteht auf der Tauchzelle(1) vorne und hinten ein Absatz. Auf diese Absätze wird vorne das Vorderteil und hinten das Hinterteil, raufgeschoben 9O Höhenruder nach Anspuch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Höhenruder (10) durch eine Rutschkupplung(11) geführt wird0 Diese Rutschkupplung(11) besteht aus einem Dauermagnet, der an der Schubst5.nge(4) rutscht wenn das Höhenruder(10) an einem Anschlag anschlägt0 10. U-Boot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmotor in einem wasserdichten Gehäuse läuft und die Drehung der Antriebswelle, durch eine Magnetkupplung uebertragen wird0
DE19823240608 1982-11-03 1982-11-03 Tauchfaehiges u-boot Withdrawn DE3240608A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998056478A1 (en) * 1997-06-09 1998-12-17 Harry Thomson Magnetic drive and clutch assembly
WO2009046905A2 (de) * 2007-10-02 2009-04-16 Uemis Ag Gehäuse für einen tauchcomputer

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998056478A1 (en) * 1997-06-09 1998-12-17 Harry Thomson Magnetic drive and clutch assembly
WO2009046905A2 (de) * 2007-10-02 2009-04-16 Uemis Ag Gehäuse für einen tauchcomputer
WO2009046905A3 (de) * 2007-10-02 2010-10-21 Uemis Ag Gehäuse für einen tauchcomputer

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