DE3237212A1

DE3237212A1 - Combined fuel and oil pump

Info

Publication number: DE3237212A1
Application number: DE19823237212
Authority: DE
Inventors: Frank J. 60085 Waukegan Ill. Walsworth
Original assignee: Outboard Marine Corp
Current assignee: Outboard Marine Corp
Priority date: 1981-10-08
Filing date: 1982-10-07
Publication date: 1983-04-28
Also published as: DE3237212C2

Abstract

A combined fuel and oil pump (11) comprises a reciprocating element (34) for pumping fuel according to its reciprocating movement, a reciprocating element (91) for pumping oil according to its reciprocating movement and a motor (13) operated by fluid pressure which is connected to the element (39) and the element (91) and is acted upon by a source for alternating relatively high and low pressures in order to cause the reciprocating movement of the element (39) and the element (91) at a frequency which is lower than the frequency with which the relatively high and low pressures alternate. <IMAGE>

Description

Kombinierte Kraftstoff- und ölpumpeCombined fuel and oil pump

Die Erfindung betrifft eine kombinierte Kraftstoff- und Ölpumpe.The invention relates to a combined fuel and oil pump.

Die Erfindung bezieht sich allgemein auf Kraftstoffpumpvorrichtungen sowie Ölpumpvorrichtungen, fluiddruckbetätigte Motoren sowie Verbrennungsmotoren, insbesondere Zweitaktverbrennungsmotoren mit Einrichtungen zur Speisung dieser Motore mit einem Kraftstoff/Ölgemisch; Zum Stand der Technik wird auf die folgenden US-Patentschriften verwiesen: 2 935 057, 3 481 318, 3 653 684, 3 913 551, 4 142 486 und 1 519 478.The invention relates generally to fuel pumping devices as well as oil pumping devices, fluid pressure operated engines and combustion engines, in particular two-stroke internal combustion engines with devices for feeding these engines with a fuel / oil mixture; For the prior art, reference is made to the following US patents References: 2 935 057, 3 481 318, 3 653 684, 3 913 551, 4 142 486 and 1 519 478.

Die erfindungsgemässe kombinierte Kraftstoff- und ölpumpe zeichnet sich aus durch eine Einrichtung mit einem hin-und herbeweglichen Element zum Pumpen von Kraftstoff bei der Hin- und Herbewegung, eine Einrichtung mit einem hinherbeweglichen Element zum Pumpen von Öl bei der Hin- und Herbewegung.und eine Motoreinrichtung, die mit dem erstgenannten Element und dem zweitgenannten Element verbunden ist und aufgrund einer Quelle für abwechselnd relativ hohe und niedrige Drücke anspricht, um die Hin- und Her-.The combined fuel and oil pump according to the invention is characterized made up of a device with a reciprocating element for pumping of fuel in reciprocation, a device with a reciprocating motion Element for pumping oil in reciprocating motion. And a motor device, which is connected to the first-mentioned element and the second-mentioned element and responds due to a source of alternating relatively high and low pressures, to the back and forth.

bewegung der beiden Elemente mit einer Frequenz zu bewirken, die kleiner als die Frequenz ist, mit der sich die relativen hohen und niedrigen Drücke ändern.to effect movement of the two elements at a frequency that is smaller than is the frequency at which the relative high and low pressures change.

Der erfindungsgemässe fluiddruckbetätigte Motor, bei dem es sich um die Antriebseinrichtung für die kombinierte Kraftstoff- und ölpumpe handeln kann, umfasst ein Gehäuse, einen in dem Gehäuse hin- und herbeweglichen Motorkolben, der das Gehäuse in eine Kammer mit relativ niedrigem Druck und eine Kammer mit relativ hohem Druck unterteilt, eine Einrichtung, die den Motorkolben so vorspannt, dass dieser in die Richtung unter Minimierung des Volumens von einer der Druckkammern und Maximierung des Volumens der anderen Druckkammer versetzt wird, eine Einrichtung, die einen Fluiddruckunterschied zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer hervorruft, um den Motorkolben in die Richtung unter Minimierung des Volumens der anderen Druckkammer und Maximierung des Volumens der einen Druckkammer zu versetzen, eine auf die Motorkolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der anderen Druckkammer ansprechende Einrichtung zur Schaffung einer Verbindung zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer, wodurch der Druckunterschied zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer herabgesetzt wird und dadurch eine Versetzung des Motorkolbens durch die Vorspanneinrichtung in Richtung der Minimierung des Volumens der einen Druckkammer und Maximierung des Volumens der anderen Druckkammer ermöglicht wirdr und eine auf die Motorkolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der einen Druckkammer ansprechende Einrichtung zur Unterbrechung der Verbindung zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer wodurch die Schaffung des Fluiddruckunterschiedes zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer durch die den Fluiddruckunterschied erzeugende Einrichtung ausgelöst und hierdurch die Verlagerung des Motorkolbens in Richtung der Minimierung des Volumens der anderen Druckkammer und der Maximierung des Volumens der einen Druckkammer bewirkt wird.The fluid pressure operated motor according to the invention, which is the drive device for the combined fuel and oil pump can act, comprises a housing, a reciprocating motor piston in the housing, the the housing into a chamber with relatively low pressure and a chamber with relatively high pressure, a device that preloads the engine piston so that this in the direction minimizing the volume of one of the pressure chambers and maximizing the volume of the other pressure chamber is displaced, a means which creates a fluid pressure difference between the high and low pressure chambers, around the engine piston in the direction while minimizing the volume of the other pressure chamber and maximizing the volume of the one pressure chamber to displace one on the engine piston movement while minimizing the volume of the other pressure chamber responsive device to create a connection between the low and high pressure chambers, whereby the pressure difference between the high and low pressure chambers is reduced and thereby a displacement of the engine piston by the biasing device in the direction minimizing the volume of one pressure chamber and maximizing the volume the other pressure chamber is enabled and one on the engine piston movement below Minimizing the volume of a pressure chamber responding device for interruption the connection between the high and low pressure chambers thereby creating the Fluid pressure difference between the high and low pressure chamber due to the fluid pressure difference generating device triggered and thereby the displacement of the engine piston in the direction of minimizing and maximizing the volume of the other pressure chamber the volume of a pressure chamber is effected.

Gemäss einer Weiterbildung der Erfindung können der Motorkolben, das Kraftstoffpumpelement und das Ölpumpelement ein integrales Bauteil darstellen.According to a further development of the invention, the motor piston, the The fuel pumping element and the oil pumping element constitute an integral component.

Eine andere Weiterbildung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Ölpumpeinrichtung eine blauslasseinrichtung mit einer Ventilbohrung aufweist, die sich in das Bauteil zwischen der Ölpumpkammer und der Kraftstoffpumpkammer erstreckt.Another development of the invention is characterized by that the oil pump device has an outlet device with a valve bore, which extends into the component between the oil pumping chamber and the fuel pumping chamber.

Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung stellen die blpumpeinrichtung, die Kraftstoffpumpeinrichtung und die Motoreinrichtung Teil eines einzelnen Gehäuses dar.According to another development of the invention, the blpump device, the fuel pumping device and the motor device are part of a single housing represent.

Eine andere Weiterbildung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das bewegliche Ölpumpelement eine Hin-und Herbewegung längs einer bestimmten Wegstrecke vornimmt und dass die Ölpumpeinrichtung eine Einrichtung zur Änderung ihres Ausstosses ungeachtet der Hin- und Herbewegung des Ölpumpelementes längs der bestimmten Wegstrecke aufweist.Another development of the invention is characterized by that the movable oil pumping element has a reciprocating movement along a certain Makes distance and that the oil pumping device a device for change their discharge regardless of the reciprocating motion of the oil pumping element along the having a certain distance.

Gemäss einer anderen Weiterbildung der Erfindung umfasst die Einrichtung zur Schaffung eines Druckunterschiedes zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer eine Einrichtung, die mit einer Quelle für abwechselnd relativ hohe und niedrige Drücke verbindbar ist, eine Einrichtung, die eine Strömung von der Niederdruckkammer ermöglicht,und eine Einrichtung, die eine Strömung in die Hochdruckkammer ermöglicht, jedoch eine Strömung aus der Hochdruckkammer verhindert.According to another development of the invention, the device comprises to create a pressure difference between the high and low pressure chambers a facility that has a source of alternating relatively high and low Pressures is connectable, a device that allows flow from the low pressure chamber allows, and a device that allows a flow into the high pressure chamber, however, a flow from the high pressure chamber is prevented.

Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung enthält der Motor eine Druckentlastungseinrichtung, die die Hoch-und Niederdruckkammer miteinander verbindet, um den Druckunterschied zwischen diesen Kammern zu begrenzen.According to another development of the invention, the motor contains a Pressure relief device that connects the high and low pressure chambers, to limit the pressure difference between these chambers.

Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung enthält die Einrichtung zur Schaffung und Unterbrechung der Verbindung zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer eine Öffnung in dem Motorkolben, ein relativ zu der Öffnung zwischen einer geöffneten und geschlossenen Stellung bewegliches Ventilelement, eine Einrichtung, die das Ventilelement weg von der Öffnung vorspannt,und eine Einrichtung an dem Gehäuse, die mit dem Ventilelement in Eingriff tritt, um die Öffnung bei einer Kolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer zu schliessen.According to another development of the invention, the device contains to create and interrupt the connection between the high and low pressure chambers an opening in the engine piston, one relative to the opening between an opened one and closed position movable valve element, a device that the Biasing the valve element away from the opening, and means on the housing, which engages the valve element to close the opening upon piston movement to close while minimizing the volume of the high pressure chamber.

Die Erfindung sieht ferner eine Ölpumpe vor, die gekennzeichnet ist durch eine Ölpumpeinrichtung mit einem beweglichen Element, das längs einer bestimmten Wegstrecke hin- und herbewegbar ist, um Öl entsprechend der Hin-und Herbewegung zu pumpen, einer Ölpumpkammer mit variablem Volumen, die eine Öleinlasseinrichtung und blauslasseinrichtung aufweistlund einer Einrichtung zur Änderung des Ausstosses der Pumpeinrichtung ungeachtet der Hin- und Herbewegung des Elementes längs der bestimmten Wegstrecke, wobei die den Ausstoss ändernde Einrichtung aufweist einen Ölkolben, der teilweise die Ölpumpkammer bildet, einen einstellbaren Anschlag, der teilweise dieölpumpkammer bildet,und eine Einrichtung, die das Element und den Kolben miteinander verbindet, um den Kolben bei einer Bewegung des Elementes zu versetzen und zwsischen dem Element und dem Kolben eine Totgangsbewegung vorzusehen, wenn der Kolben mit dem Anschlag in Eingriff gekommen ist.The invention also provides an oil pump which is characterized by an oil pumping device with a movable element which runs along a certain Distance is reciprocable to oil according to the reciprocation to pump, a variable volume oil pumping chamber that has an oil inlet device and having a discharge device and a device for changing the output of the pumping device regardless of the reciprocating movement of the element along the certain distance, wherein the output changing device has a Oil piston, which partially forms the oil pumping chamber, an adjustable stop that partially forms the oil pumping chamber, and means that the element and the piston connects to each other in order to displace the piston when the element is moved and providing backlash motion between the member and the piston when the piston has come into engagement with the stop.

Die Erfindung sieht ferner ein Ventil vor, das gekennzeichnet ist durch ein Gehäuse, eine bewegliche Wand in dem Gehäuse zur-Bildung einer Kammer, die volumenmässig variabel ist, wobei die Wand aufweist eine Öffnung, ein Ventilelement, das relativ zur öffnung zwischen einer geöffneten und geschlossenen Stellung bewegbar ist sowie in der geschlossenen Stellung während der Bewegung der Wand in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Kammer normalerweise gehalten wird, ein stationäres Element, das zur Eingriffnahme mit dem Ventilelement angeordnet ist, um das Ventilelement anfänglich aus der geschlossenen Stellung aufgrund einer Bewegung der Wand unter Minimierung des Volumens der Kammer zu versetzen, wodurch die Öffnung anfänglich freigegeben wird, und eine Federeinrichtung, die mit dem Ventilelement in Eingriff steht und bei einer Bewegung des Ventilelementes in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Kammer zusammengedrückt wird, wobei die Federeinrichtung nach der anfänglichen Freigabe der Öffnung wirksam wird, um das Ventilelement in die offene Stellung zu bringen, so dass die Öffnung vollständig freigegeben wird.The invention also provides a valve which is characterized through a housing, a movable wall in the housing to form a chamber, which is variable in volume, the wall having an opening, a Valve element, which can be moved between an open and a closed position relative to the opening is as well as in the closed position during movement of the wall in the direction while minimizing the volume of the chamber is normally kept a stationary one Element arranged for engagement with the valve element, around the valve element initially from the closed position due to movement of the wall underneath Minimizing the volume of the chamber displacing, creating the opening initially is released, and spring means engaged with the valve element and when the valve element moves in the direction under minimization of the volume of the chamber is compressed, the spring device according to the initial release of the opening takes effect to move the valve element into the open Position so that the opening is fully released.

Ferner wird durch die Erfindung ein Verbrennungsmotor mit einem Kurbelgehäuse geschaffen, das zyklischen Verhältnissen bezüglich relativ hoher und niedriger Drücke ausgesetzt ist, die im Kurbelgehäuse eine Druckamplitude vorsehen, die sich entsprechend der Motordrehzahl ändert.The invention also provides an internal combustion engine with a crankcase created the cyclical relationships with respect to relatively high and low pressures is exposed, which provide a pressure amplitude in the crankcase, which is accordingly the engine speed changes.

Der Verbrennungsmotor zeichnet sich aus durch einen druckbetätigten Motor mit einem Gehäuse, einer in dem Gehäuse angeordneten beweglichen Wand, die das Gehäuse in eine Nieder- und Hochdruckkammer unterteilt, die ihre Volumina relativ zueinander umgekehrt ändern, und eine Einrichtung zur Schaffung einer Hin- und Herbewegung der beweglichen Wand mit einer Hublänge, die sich entsprechend der Änderung der Druckamplitude im Kurbelgehäuse ändert, wobei eine Einrichtung vorgesehen ist, die das Kurbelgehäuse mit der Nieder- und Hochdruckkammer verbindet, um zwischen den Kammern einen Druckunterschied mit einer Amplitude zu schaffen, die sich entsprechend der Änderung der Druck- amplitude im Kurbelgehäuse ändert.The internal combustion engine is characterized by a pressure-actuated Motor with a housing, a movable wall arranged in the housing, the the housing is divided into a low and high pressure chamber, which their volumes are relative mutually change inversely, and a means of creating a reciprocating motion the movable wall with a stroke length that changes according to the change in Pressure amplitude in the crankcase changes, a device being provided which connects the crankcase with the low and high pressure chambers to move between the Chambers create a pressure difference with an amplitude that varies accordingly the change in pressure amplitude changes in the crankcase.

Gemäss einer Weiterbildung der Erfindung umfasst der Motor auch eine Kraftstoffpumpe mit einer Kraftstoffpumpkammerund einen Kraftstoffpumpkolben, der in der Kraftstoffpumpkammer hin- und herbeweglich ist, um eine Kraftstoffströmung bei der Hin- und Herbewegung des Kraftstoffpumpsystems in der Kraftstoffpumpkammer hervorzurufen, wobei der Kraftstoffpumpkolben mit der beweglichen Wand zur gemeinsamen Bewegung verbunden ist, und weiter umfasst der Motor eine Ölpumpe mit einer Ölpumpkammer und einem blpumpkolben, der in der Ölpumpkammer hin- und herbeweglich ist, um eine Ölströmung bei der Hin- und Herbewegung des Ölpumpkolbens in der Ölpumpkammer zu erzeugen , wobei eine Einrichtung vorgesehen ist, die den Ölpumpkolben mit der beweglichen Wand verbindet, um den Ölpumpkolben so hin- und herzubewegen, dass eine Pumpen von Öl nicht eintritt, wenn der Druckunterschied unter einer bestimmten Amplitude liegt'rund um die zeitliche Menge an gepumptem Öl zu erhöhen, wenn die Amplitude des Druckunterschiedes oberhalb des bestimmten Amplitudenwertes angestiegen ist.According to a further development of the invention, the motor also includes a A fuel pump with a fuel pumping chamber and a fuel pumping piston that is reciprocable in the fuel pumping chamber to a flow of fuel with the reciprocation of the fuel pumping system in the fuel pumping chamber cause, wherein the fuel pump piston with the movable wall to common Movement is connected, and further the engine comprises an oil pump with an oil pumping chamber and a blump piston that is reciprocable in the oil pumping chamber to a Oil flow with the reciprocating movement of the oil pumping piston in the oil pumping chamber generate, wherein a device is provided that the oil pump piston with the movable Wall connects to move the oil pumping piston back and forth so that a pumping of Oil does not enter if the pressure difference is below a certain amplitude to increase the amount of oil pumped over time when the amplitude of the pressure difference has risen above the specific amplitude value.

Gemäss einer Weiterbildung der Erfindung ist die Einrichtung zur Hin- und Herbewegung des Ölpumpsystems wirksam, um eine Bewegung des Ölpumpkolbens gemeinsam mit der Hin- und Herbewegung der beweglichen Wand während eines Teils von deren Bewegung zu schaffen und um eine Totgangsbewegung zwischen der beweglichen Wand und dem Ölpumpkolben während eines anderen Teils der Hin- und Herbewegung der beweglichen Wand vorzusehen.According to a further development of the invention, the device for and reciprocating the oil pumping system operable to cause movement of the oil pumping piston in unison with the reciprocation of the movable wall during part of it To create movement and to create lost motion between the movable wall and the oil pumping piston during another portion of the reciprocating motion of the movable ones Wall to be provided.

Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung umfasst die Einrichtung, die die Hin- und Herbewegung der beweglichen Wand verursacht, eine die bewegliche Wand in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer vorspannende Einrichtung, eine Einrichtung, die das Kurbelgehäuse mit der Nieder- und Hochdruckkammer verbindet, um zwischen den Kammern einen Druckunterschied mit einer Amplitude zu schaffen, die sich entsprechend der Änderung der Druckamplitude im Kurbelgehäuse ändert, wobei der Druckunterschied die bewegliche Wand in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer beaufschlagt, eine Öffnung in der beweglichen Wand, ein relativ zu der Öffnung zwischen einer offenen und geschlossenen Stellung bewegliches Ventilelement, das in der geschlossenen Stellung durch den Druckunterschied freigebbar gehalten ist, wobei,wenn sich das Ventil in der geschlossenen Stellung befindet, der Druckunterschied die bewegliche Wand in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer versetzt, und eine Federeinrichtung, die das Ventilelement in die offene Stellung vor spannt und eine Federsteifigkeit hat, die relativ zu der Änderung des Druckunterschiedes eine Versetzung des Ventilelementes in die offene Stellung nach Bewegung der beweglichen Wand längs einer ersten Hubstrecke bewirkt, wenn der Druckunterschied einen ersten Wert annimmt, und eine Versetzung des Ventilelementes in die offene Stellung nach Bewegung der beweglichen Wand längs einer zweiten Hubstrecke bewirkt, die grösser als die erste Hubstrecke ist, wenn der Druckunterschied einen zweiten Wert annimmt, der grösser als der erste Wert ist.According to another development of the invention, the device comprises which causes the floating wall to move, one the moving one Wall biasing in the direction while minimizing the volume of the high pressure chamber Device, a device that connects the crankcase to the low and high pressure chambers connects to a pressure difference with an amplitude between the chambers create, which corresponds to the change in the pressure amplitude in the crankcase changes, the pressure difference minimizing the movable wall in the direction of the volume of the low pressure chamber is applied to an opening in the movable Wall, one relative to the opening between open and closed positions movable valve element, which in the closed position due to the pressure difference is held releasable when the valve is in the closed position is located, the pressure difference minimizing the moving wall in the direction under of the volume of the low-pressure chamber offset, and a spring device that The valve element biases in the open position and has a spring stiffness that a displacement of the valve element relative to the change in the pressure difference to the open position after moving the movable wall along a first stroke causes when the pressure difference assumes a first value and an offset of the valve element in the open position after moving the movable wall longitudinally causes a second stroke which is greater than the first stroke if the pressure difference one assumes a second value that is greater than the first value is.

Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine schematische Ansicht von einer Ausführungsform einer erfindungsgemäss aufgebauten kombinierten Kraftstoff- und ölpumpe mit einem fluiddruckbetätigten Motor, Fig. 2 eine schematische Ansicht von einer weiteren Ausführungsform einer erfindungsgemäss aufgebauten kombinierten Kraftstoff- und Ölpumpe mit einem fluiddruckbetätigten Motor, und Fig. 3 eine schematische Ansicht von einer weiteren Ausführungsform einer erfindungsgemäss aufgebauten kombinierten Kraftstoff- und ölpumpe mit einem fluddruckbetätigten Motor.Embodiments of the invention are described below with reference to the drawing explained in more detail. 1 shows a schematic view of an embodiment a combined fuel and oil pump constructed according to the invention with one fluid pressure operated motor, Fig. 2 is a schematic view of another Embodiment of a built according to the invention combined fuel and Oil pump with a fluid pressure operated motor, and FIG. 3 is a schematic view of a further embodiment of a combined according to the invention Fuel and oil pump with a fluid pressure operated engine.

In der Zeichnung ist eine Schiffsantriebsvorrichtung in Gestalt eines Aussbordmotors 3 gezeigt, der eine Antriebseinheit 5 mit einem Antriebskopf 7 mit einem darin untergebrachten Zweitaktverbrennungsmotor 8 enthält. Die Antriebseinheit 5 umfasst eine untere Einheit 9, die an dem Antriebskopf 7 befestig ist und drehbar einen Propeller 10 abstützt, der von dem Verbrennungsmotor 8 angetrieben wird. Mit dem Verbrennungsmotor 8 ist eine kombinierte Kraftstoff- und ölpumpe 11 verbunden, die einen Fluiddruckmotor 13 aufweist, der durch eine Quelle für abwechselnd relativ hohe und niedrige Drücke beaufschlagt wird.In the drawing is a ship propulsion device in the form of a Outboard engine 3 shown, which has a drive unit 5 with a drive head 7 a two-cycle internal combustion engine 8 housed therein. The drive unit 5 comprises a lower unit 9 which is fastened to the drive head 7 and is rotatable a propeller 10 which is driven by the internal combustion engine 8 is supported. With A combined fuel and oil pump 11 is connected to the internal combustion engine 8, which comprises a fluid pressure motor 13 driven by a source of alternately relative high and low pressures are applied.

Insbesondere umfasst die kombinierte Kraftstoff- und Ölpumpe 11 ein Gehäuse 15 und zusätzlich zu dem Fluiddruckmotor 13 eine Ölpumpeinrichtung 17 und eine Kraftstoffpumpeinrichtung 19.In particular, the combined fuel and oil pump 11 includes a Housing 15 and, in addition to the fluid pressure motor 13, an oil pump device 17 and a fuel pump device 19.

Das Gehäuse 15 weist eine Umfangswand 21 sowie eine obere Wand 23, eine zwischenliegende Wand oder Trennwand 25, eine untere Wand 27 und eine untere Verlängerung 29 auf.The housing 15 has a peripheral wall 21 and an upper wall 23, an intermediate wall or partition 25, a lower wall 27 and a lower Extension 29 on.

Die zwischenliegende Wand 25 enthält eine zentrale Bohrung oder Durchgangsöffnung 31 und unterteilt das Gehäuse 15 in ein oberes Abteil 33 und ein unteres Abteil 35.The intermediate wall 25 contains a central bore or through opening 31 and divides the housing 15 into an upper compartment 33 and a lower compartment 35.

Die Kraftstoffpumpeinrichtung 19 enthält eine bewegliche Wand oder ein Element 39, das in dem unteren Abteil 35 angeordnet ist und das untere Abteil 35 in eine Kraftstoffpumpkammer 45 mit variablem Volumen und eine untere oder Ablasskammer 47 unterteilt. Die Kraftstoffpumpkammer 45 mit variablem Volumen befindet sich zwischen der zwischenliegenden Kammer 25 und dem Kraftstoffpumpkolben oder der beweglichen Wand oder dem Element 39, während die untere Kammer 47 durch eine öffnung 49 in der Bodenwand 27 mit der Atmosphäre in Verbindung steht. Die bewegliche Wand oder das Element 39 enthält einen Kolben 41, an dessen Umfang eine flexible Membran oder Scheidewand 43 befestigt ist, die wiederum an der Umfangswand 21 des Gehäuses 15 befestigt ist.The fuel pump device 19 includes a movable wall or an element 39 arranged in the lower compartment 35 and the lower compartment 35 into a variable volume fuel pumping chamber 45 and a lower or drain chamber 47 divided. The variable volume fuel pumping chamber 45 is located between the intermediate chamber 25 and the fuel pump piston or the movable Wall or the element 39, while the lower chamber 47 through an opening 49 in the bottom wall 27 communicates with the atmosphere. The movable wall or the element 39 contains a piston 41, on the circumference of which a flexible membrane or Partition wall 43 is attached, which in turn is attached to peripheral wall 21 of housing 15 is attached.

Die Kraftstoffpumpeinrichtung 19 weist ferner in der Umfangswand 21 einen mit einem Ventil versehenen Kraftstoffeinlass 51 auf, der über eine Leitung 53 mit einer geeigneten Quelle 55 für Kraftstoff in Verbindung gebracht werden kann und der eine Einwegabsperrventileinrichtung 57 enthält, die ein Einströmen des Kraftstoffes bei einer Vergrösserung des Volumens der Kraftstoffpumpkammer 45 ermöglicht'und eine Ausströmen des Kraftstoffes aus der Kraftstoffpumpkammer 45 verhindert.The fuel pump device 19 also has in the peripheral wall 21 a valve provided with a fuel inlet 51, which is via a line 53 can be associated with a suitable source 55 of fuel and which includes a one-way check valve device 57 which controls an inflow of the fuel in the event of an increase in the volume of the fuel pump chamber 45 is made possible prevents the fuel from flowing out of the fuel pump chamber 45.

Die Kraftstoffpumpeinrichtung 19 umfasst ferner in der Umfangswand 21 einen mit einem Ventil versehenen Kraftstoffauslass 61, der über eine Leitung 63 mit einer Vorrichtung, z.B. einem Vergaser 65,in Verbindung gebracht werden kann, um ein Kraftstoff/Olgemisch dem Kurbelgehäuse 67 des Zweitaktmotors 8 zuzuführen. Der Auslass 61 enthält eine Einwegabsperrventileinrichtung 71, die ein Ausströmen des Kraftstoffes bei einer Verringerung des Volumens der Kraftstoffpumpkammer 45 ermöglicht und ein Einströmen des Kraftstoffes in die Kammer verhindert.The fuel pump device 19 further comprises in the peripheral wall 21 a valve provided with a fuel outlet 61, the via a line 63 can be brought into connection with a device, e.g. a carburetor 65, to supply a fuel / oil mixture to the crankcase 67 of the two-stroke engine 8. The outlet 61 contains a one-way shut-off valve device 71, which allows an outflow of fuel with a decrease in the volume of the fuel pumping chamber 45 and prevents the fuel from flowing into the chamber.

Vorzugsweise enthält die Leitung 63 einen Akkumulator 75 in Gestalt eines Zylinders 77, der an einem Ende mit der Leitung 63 in Verbindung steht und an seinem anderen oder äusseren Ende über eine Öffnung 79 eine Verbindung zur Atmosphäre hat. In dem Zylinder 77 ist ein Kolben 81 ange- ordnet, der in geeigneter Weise durch eine Feder 83 in Richtung auf die Leitung 63 unter Vorspannung steht, so dass eine Akkumulationskammer 85 mit variablem Volumen gebildet wird, die die Aufgabe hat, eine Pulsation des Kraftstoffes am Auslassende der Leitung 63 zu reduzieren oder auszuschalten.Preferably, the line 63 contains an accumulator 75 in shape a cylinder 77 communicating at one end with the conduit 63 and at its other or outer end a connection to the atmosphere via an opening 79 Has. A piston 81 is located in the cylinder 77. arranges that in suitably by a spring 83 in the direction of the line 63 under bias stands so that a variable volume accumulation chamber 85 is formed, which has the task of pulsing the fuel at the outlet end of the line 63 to reduce or turn off.

Die Ölpumpeinrichtung 17 ist in der unteren Verlängerung 29 angeordnet und umfasst einen zylindrischen Raum 87, der sich von der Abflusskammer 47 in grundsätzlich ausgerichteter Beziehung zur zentralen Öffnung 31 in der zwischenliegenden Wand 25 erstreckt. In dem zylindrischen Raum 87 ist ein Ölpumpkolben oder Element 91 angeordnet, das sich vorzugsweise integral von dem ölpumpkolben 41 erstreckt und in dem zylindrischen Raum 87 auf- und abbeweglich ist. Der Ölpumpkolben 91 bildet teilweise eine Ölpumpkammer 93 mit variablem Volumen. Zwischen dem Ölpumpkolben oder Element 91 und der Wand des zylindrischen Raumes 87 ist eine Dichtungseinrichtung 95 vorgesehen.The oil pump device 17 is arranged in the lower extension 29 and includes a cylindrical space 87 extending from the drainage chamber 47 in principle aligned relationship with the central opening 31 in the intermediate wall 25 extends. In the cylindrical space 87 is an oil pumping piston or member 91 arranged, which preferably extends integrally from the oil pump piston 41 and is movable up and down in the cylindrical space 87. The oil pump piston 91 forms partially an oil pumping chamber 93 with a variable volume. Between the oil pump piston or element 91 and the wall of the cylindrical space 87 is a sealing device 95 provided.

Die Ölpumpeinrichtung 17 umfasst ferner einen mit einem Ventil versehenen Einlass 101, der über eine Leitung 103 mit einer Ölquelle 105 in Verbindung gebracht werden kann und eine Einwegabsperrventileinrichtung 107 enthält, die ein Einströmen des Öls bei einer Vergrösserung des, Volumens der blpumpkammer 93 erlaubt, jedoch ein Ausströmen des Öls aus der Kammer verhindert.The oil pump device 17 further comprises one provided with a valve Inlet 101, which is connected to an oil well 105 via a line 103 and includes a one-way check valve device 107 that provides an inflow of the oil is allowed with an increase in the volume of the blpumpkammer 93, however prevents the oil from flowing out of the chamber.

Die Ölpumpeinrichtung 17 umfasst ferner einen mit einem Ventil versehenen Auslass 111. Obgleich verschiedene andere Anordnungen verwendet werden können, ist der geze.igte Auslass 111 so ausgelegt, dass er das Öl der Kraftstoffpumpkammer 45 zuführt. Insbesondere umfasst der Ölauslass 111 eine Bohrung 113, die sich axial in dem Ölpumpkolben oder Element 91 erstreckt und an einem Ende mit der Ölpumpkammer 93 in Verbindung steht, während ihr anderes Ende eine oder mehrere radiale Abzweigöffnungen 115 aufweist, die in die Kraftstoffpumpkammer 45 ausmünden. Die Bohrung 1i3 weist ferner zwischen dem Einlass 101 und dem Auslass 111 einen vergrösserten zentralen Bereich 117 mit einer Einwegabsperrventileinrichtung 119 auf, die ein Ausströmen des Öls in die Kraftstoffpumpkammer 45 bei einer Verringerung des Volumens der Ölpumpkammer 93 ermöglicht, jedoch ein Einströmen in die Ölpumpkammer 93 verhindert.The oil pump device 17 further comprises one provided with a valve Outlet 111. Although various other arrangements can be used, is the outlet 111 shown is designed in such a way that it feeds the oil from the fuel pumping chamber 45 feeds. In particular, the oil outlet 111 includes a bore 113 that extends axially in the oil pumping piston or element 91 extends and at one end with the oil pumping chamber 93 is in communication, while its other end one or has a plurality of radial branch openings 115, which into the fuel pumping chamber 45 flow out. The bore 1i3 also has between the inlet 101 and the outlet 111 an enlarged central area 117 with a one-way shut-off valve device 119, the outflow of the oil into the fuel pumping chamber 45 with a decrease of the volume of the oil pumping chamber 93 allows, however, a flow into the oil pumping chamber 93 prevented.

Der durch den Fluiddruck beaufschlagte Motor 13 ist grundsätzlich im oberen Abteil 33 angeordnet und mit dem Ölpumpkolben 91 und dem Ölpumpkolben 41 verbunden, so dass er mit diesem Kolben über eine bestimmte Hubstrecke oder Wegstrecke eine gemeinsame Hin- und Herbewegung vornimmt.The motor 13 acted upon by the fluid pressure is basically arranged in the upper compartment 33 and with the oil pump piston 91 and the oil pump piston 41 connected so that it is connected to this piston over a certain stroke distance or distance makes a mutual back and forth movement.

Insbesondere ist der fluiddruckbetätigte Motor 13 von einer Quelle für abwechselnd relativ hohe und niedrige Drücke abhängig, um eine Hin- und Herbewegung des Kraftstoffpumpkolbens 41 und des Ölpumpkolbens oder Elementes 91 mit einer Frequenz zu bewirken, die kleiner als die Frequenz ist, mit der sich die relativ hohen und niedrigen Drücke ändern . Der fluiddruckbetätigte Motor 13 enthält eine bewegliche Wand 121, die das obere Abteil 33 in eine obere Kammer 123 für den relativ niedrigen Druck mit variablem Volumen und eine untere Kammer 125 für den relativ hohen Druck mit variablem Volumen unterteilt. Die bewegliche Wand 121 enthält einen zentralen oder Motorkolben 127, der an seinem äusseren Umfang mit einer flexiblen Membran oder Scheidewand 129 verbunden ist, die an ihrem äusseren Umfang an der Gehäuseumfangswand 21 befestigt ist, um das obere Abteil 33 in die vorerwähnte Nieder- und Hochdruckkammer zu unterteilen.In particular, the fluid pressure operated motor 13 is from a source for alternating relatively high and low pressures depending on a reciprocating motion of the fuel pump piston 41 and the oil pump piston or element 91 at a frequency to cause which is smaller than the frequency with which the relatively high and change low pressures. The fluid pressure operated motor 13 includes a movable one Wall 121 dividing the upper compartment 33 into an upper chamber 123 for the relatively low Variable volume pressure and a lower chamber 125 for the relatively high pressure divided with variable volume. The movable wall 121 includes a central one or motor piston 127, which on its outer circumference with a flexible membrane or partition wall 129 is connected, which on its outer periphery on the housing peripheral wall 21 is attached to the upper compartment 33 in the aforementioned low and high pressure chamber to subdivide.

Der zentrale Motorkolben 127 ist ferner vorzugsweise integral mit dem Kraftstoffpumpkolben 41 und dem Ölpumpkolben oder Element 91 zur gemeinsamen Bewegung verbunden. Zu diesem Zweck enthält der kombinierte Motorkolben 127, Kraftstoffpumpkolben 41 und Ölpumpkolben 91 einen zentralen Abschnitt 131, der sich von dem Kraftstoffpumpkolben 41 zum Motorpumpkolben 127 und durch die zentrale Bohrung oder öffnung 31 in der zwischenliegenden Wand 25 erstreckt, sowie einen Verbindungsabschnitt, der einen offenen Ventilkäfig 135 bildet und den zentralen Abschnitt 131 mit dem Motorkolben 127 verbindet. Zwischen der zwischenliegenden Wand 25 und dem zentralen Abschnitt 131 ist eine geeignete Dichtung 139 vorgesehen.The central engine piston 127 is also preferably integral therewith the fuel pump piston 41 and the oil pump piston or element 91 for common Movement connected. To this end, the combined engine piston 127 includes fuel pumping pistons 41 and oil pump piston 91 have a central portion 131 extending from the fuel pump piston 41 to the motor pump piston 127 and through the central bore or opening 31 in the intermediate wall 25 extends, and a connecting portion that has a open valve cage 135 forms and the central portion 131 with the engine piston 127 connects. Between the intermediate wall 25 and the central section 131 a suitable seal 139 is provided.

Der fluiddruckbetätigte Motor 13 umfasst ferner eine Einrichtung zur Vorspannung der beweglichen Wand 121 dergestalt, dass die bewegliche Wand 121 in eine Richtung versetzt wird, bei der das Volumen der Hochdruckkammer 125 minimal und das Volumen der Niederdruckkammer 123 maximal ist. Bei der dargestellten Konstruktion umfasst diese Einrichtung eine Schraubenfeder 141, die an einem Ende an der oberen Gehäusewand 23 und an ihrem anderen Ende an dem Motorkolben 127 anliegt.The fluid pressure operated motor 13 further comprises a device for Pre-tensioning the movable wall 121 such that the movable wall 121 in a direction in which the volume of the high pressure chamber 125 is minimal and the volume of the low pressure chamber 123 is maximum. In the construction shown This device comprises a coil spring 141 attached at one end to the upper Housing wall 23 and at its other end on the motor piston 127 rests.

Der fluiddruckbetätigte Motor 13 enthält eine Einrichtung 151, die einen Druckunterschied zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer 123, 125 schafft, um die bewegliche Wand 127 in eine Richtung zu verlagern, bei der das Volumen der Niederdruckkammer 123-minimal und das Volumen der Hochdruckkammer 125 maximal ist. Obgleich verschiedene Anordnungen verwendet werden können, umfasst die dargestellte Einrichtung eine Einrichtung, die mit einer Quelle für abwechselnd relativ hohe und niedrige Drücke verbindbar ist und eine Einrichtung enthält, die eine Strömung von der Niederdruckkammer 123 erlaubt, jedoch eine Strömung in die Niederdruckkammer 123 verhindert. Ausserdem ist eine Einrichtung vorgesehen, die eine Strömung in die Hochdruckkammer 125 ermöglicht und eine Strömung aus der Hochdruckkammer 125 verhindert.The fluid pressure operated motor 13 includes a device 151 which creates a pressure difference between the low and high pressure chambers 123, 125, to move the movable wall 127 in a direction in which the volume of the Low pressure chamber 123-minimal and the volume of the high-pressure chamber 125 is maximal. While various arrangements can be used, that illustrated includes Establishment a facility that alternates with a source of relatively high levels and low pressures connectable is and contains a facility which allows flow from the low pressure chamber 123, but flow in the low pressure chamber 123 prevents. In addition, a facility is provided which allows a flow into the high pressure chamber 125 and a flow out of the High pressure chamber 125 prevented.

Vorzugsweise handelt'es sich bei der Quelle für die abwechselnd relativ hohen und niedrigen Drücke um das Kurbelgehäuse 67 des Zweitaktmotors 8. Es können jedoch auch andere Quellen für relativ hohe und niedrige Drücke verwendet werden. Des weiteren können sich die relativ hohen und niedrigen Drücke auf zwei positive über Atmosphärendruck liegende Drücke, zwei negative unter Atmosphärendruck liegende Drücke oder auf einen positiven Druck oberhalb des Atmosphärendruckes und, einen negativen Druck unterhalb des Atmosphärendruckes beziehen.Preferably, the source for the alternately relative high and low pressures around the crankcase 67 of the two-stroke engine 8. It can however, other sources of relatively high and low pressures can be used. Furthermore, the relatively high and low pressures can have two positive effects pressures above atmospheric, two negative pressures below atmospheric Press or to a positive pressure above atmospheric pressure and, one refer to negative pressure below atmospheric pressure.

Die Einrichtung 151 zur Schaffung des Druckunterschiedes zwischen den Nieder- und Hochdruckkammern 123 bzw. 125 umfasst ferner ein Leitungssystem 161 mit einer Hauptleitung 163, die mit der Quelle für die abwechselnden hohen und niedrigen Drücke, z.B. dem Kurbelgehäuse 67 des Zweitaktmotors 8 verbunden werden kann, eine erste oder Niederdruckabzweigleitung 165, die eine Verbindung zwischen der Niederdruckkammer 123 und der Hauptleitung 163 herstellt, und eine zweite oder Hochdruckabzweigleitung 167, die eine Verbindung zwischen der Hochdruckkammer 125 undder Hauptleitung 163 vorsieht.The device 151 for creating the pressure difference between the low-pressure and high-pressure chambers 123 and 125 furthermore comprise a line system 161 with a main 163, which is connected to the source for the alternating high and low pressures, for example the crankcase 67 of the two-stroke engine 8 may, a first or low pressure branch line 165 connecting between the low pressure chamber 123 and the main line 163 produces, and a second or High pressure branch line 167 connecting between the high pressure chamber 125 and the main line 163 provides.

In der Niederdruckabzweigleitung 165 ist ein Einwegabsperrventil 169 angeordnet, das eine Strömung aus der Niederdruckkammer 123 ermöglicht und eine Strömung zu der Niederdruckkammer 123 verhindert. In der Hochdruckabzweigleitung 167 ist ein Einwegabsperrventil 171 vorgesehen, das eine Strömung zu der Hochdruckkammer 125 erlaubt, während es eine Strömung aus der Hochdruckkammer 125 verhindert.A one-way shut-off valve 169 is located in the low-pressure branch line 165 arranged, which allows a flow from the low pressure chamber 123 and a Flow to the low pressure chamber 123 is prevented. In the high pressure branch line 167 a one-way shut-off valve 171 is provided, the flow to the high pressure chamber 125 while there is flow from the high pressure chamber 125 prevented.

Die abwechselnden Impulse der relativ hohen und niedrigen Drücke in der Hauptleitung 163 bewirken, dass ein relativ hoher Druck in der Hochdruckkammer 125 und ein relativ niedriger Druck in der Niederdruckkammer 123 vorliegt, wobei der Druckunterschied eine ausreichende Grösse im Vergleich zu der Vorspannkraft der die bewegliche Wand vorspannenden Feder 141 hat, so dass der Druckunterschied eine Bewegung der beweglichen Wand 121 von einer Stellung, bei der die Hochdruckkammer 125 ein minimales Volumen aufweist, zu einer Stellung bewirken kann, bei der die Niederdruckkammer 123 ein minimales Volumen annimmt.The alternating pulses of relatively high and low pressures in the main line 163 cause a relatively high pressure in the high pressure chamber 125 and there is a relatively low pressure in the low pressure chamber 123, wherein the pressure difference is sufficient compared to the pretensioning force which has the movable wall biasing spring 141 so that the pressure difference a movement of the movable wall 121 from a position in which the high pressure chamber 125 has a minimum volume, can cause a position in which the Low pressure chamber 123 assumes a minimum volume.

Vorzugsweise enthält das Leitungssystem 161 auch eine Einrichtung zum Abbau eines übermässigen Druckunterschiedes.The conduit system 161 preferably also includes a device to reduce an excessive pressure difference.

Zu diesem Zweck weist das Leitungssystem 161 eine Bypassleitung 175 auf, die eine Verbindung zwischen den Nieder-und Hochdruckabzweigleitungen 165 und 167 vorsieht, so dass die Nieder- und Hochdruckkammer 123 bzw. 125 in direkter Verbindung miteinander treten. Die Bypassleitung 125 enthält ein Einwegedruckregulierventil 177 mit einem Kugelelement 179, das in Eingriff mit einem Sitz 181 steht und durch eine Feder 183 gegen den Sitz gedrückt wird. Diese Feder ist so ausgelegt, dass das Kugelelement 179 ausser Eingriff mit dem Sitz 181 kommt, wenn ein übermässiger Differenzdruck vorliegt.For this purpose, the line system 161 has a bypass line 175 on that provide a connection between the low and high pressure branch lines 165 and 167 provides so that the low and high pressure chambers 123 and 125 are in direct communication step with each other. The bypass line 125 contains a one-way pressure regulating valve 177 with a ball element 179 which is in engagement with a seat 181 and through a spring 183 is pressed against the seat. This spring is designed so that the ball member 179 disengages from the seat 181 when an excessive Differential pressure is present.

Der fluiddruckbetätigte Motor 13 enthält ferner eine Einrichtung, die auf die Kolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer 123 anspricht, um eine Ver- bindung zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer 123 bzw. 125 herzustellen, wodurch der Druckunterschied zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer 123, 125 verringert oder minimiert wird und dadurch eine Verlagerung der beweglichen Wand 121 durch die Vorspannfeder 141 in eine Richtung erfolgen kann, bei der das Volumen der Hochdruckkammer 125 minimal und das Volumen der Niederdruckkammer 123 maximal wird. Obgleich diese Einrichtung wenigstens teilweise durch eine nicht gezeigte den Motorkolben 127 bypassmässig umgehende Leitung geschaffen werden kann, umfasst die Einrichtung bei der dargestellten Anordnung eine zentrale Öffnung 191 im Motorkolben 127 sowie ein Ventilelement 193, das in dem offenen Käfig 135 des kombinierten Motorkolbens 127, Kraftstoffpumpkolbens 41 und Ölpumpkolbens 91 angeordnet ist und zwischen einer geschlossenen und offenen Stellung Bewegungen vornehmen kann. Vorzugsweise enthält das Ventilelement 193 einen sich nach unten erstreckenden Schaft 195, der in einer angepassten Ausnehmung oder axialen Bohrung 197 in dem zentralen Abschnitt 131 des kombinierten Kolbens aufgenommen ist und so die Bewegung des Ventilelementes 193 zwischen der geöffneten und geschlossenen Stellung führt.The fluid pressure operated motor 13 further includes means acting on the piston movement while minimizing the volume of the low pressure chamber 123 responds to a connection between the low and high pressure chambers 123 and 125 produce, whereby the pressure difference between the low and High pressure chamber 123, 125 is reduced or minimized and thereby a displacement the movable wall 121 can be made in one direction by the biasing spring 141, at which the volume of the high pressure chamber 125 is minimal and the volume of the low pressure chamber 123 becomes a maximum. Although this facility is at least partially not due to one shown the motor piston 127 bypass-wise direct line can be created, In the arrangement shown, the device comprises a central opening 191 in the motor piston 127 and a valve element 193, which is in the open cage 135 of the combined engine piston 127, fuel pump piston 41 and oil pump piston 91 arranged and can move between a closed and an open position. Preferably, the valve element 193 includes a downwardly extending stem 195, which is in an adapted recess or axial bore 197 in the central Section 131 of the combined piston is added and so the movement of the valve element 193 leads between the open and closed positions.

Des weiteren enthält die Einrichtung, die eine Verbindung zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer 123, 125 vorsieht, eine das Ventilelement vorspannende Schraubenfeder 201, die das Ventilelement 193 in die geöffnete Stellung drückt und an einem Ende an der oberen Wand 23 des Gehäuses 15 anliegt, während ihr anderes Ende sich durch die Öffnung 191 im Motorkolben 127 erstreckt und auf der oberen Oberfläche des Ventilelementes 193 aufliegt. Die das Ventilelement vorspannende Feder 20list so ausgelegt, dass-sie den Druckunterschied zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer 123, 125 überwinden und dadurch das Ventilelement 193 in die geöffnete Stellung verlagern kann, wenn der Motorkolben 127 sich der Stellung nähert, bei der das Volumen der Niederdruckkammer 123 minimal ist.It also includes the facility that establishes a connection between of the low and high pressure chambers 123, 125 provides a biasing the valve element Coil spring 201 which presses the valve element 193 in the open position and at one end against the upper wall 23 of the housing 15, while her other End extends through opening 191 in engine piston 127 and on top Surface of the valve element 193 rests. The the valve element pretensioning Spring 20list designed in such a way that -The pressure difference between the low and Overcome high pressure chamber 123, 125 and thereby the valve element 193 in the open Can shift position as the engine piston 127 approaches the position at which the volume of the low pressure chamber 123 is minimal.

Ferner sind Einrichtungen vorgesehen, die eine volle Öffnungsbewegung des Ventilelementes 193 bei Annäherung des Motorkolbens 127 an die Position sicherstellen, bei der das Volumen der Niederdruckkammer minimal ist. Diese Einrichtung ist in der Niederdruckkammer 123 vorgesehen und umfasst eine Einrichtung, welche eine Zwischenkammer 211 bildet, die mit der Öffnung 191 im Motorkolben in Verbindung steht und einen Widerstand gegenüber einer Strömung von der Zwischenkammer 211 in die Niederdruckkammer 123 bei anfänglichem Öffnen des Ventilelementes 193 schafft, was eine Verringerung des Druckunterschiedes zwischen der Hochdruckkammer 125 und der Zwischenkammer 211 und damit eine Bewegung des Ventilelementes 193 in die voll geöffnete Stellung bewirkt. Diese Bewegung verringert wesentlich den Druckunterschied zwischen der Niederdruckkammer 123 und der Hochdruckkammer 125 und ermöglicht dadurch eine Bewegung der beweglichen Wand 121 unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer 125 aufgrund der Kraft der den Motorkolben vorspannenden Feder 141. Obgleich verschiedene Anordnungen verwendet werden können, umfasst die dargestellte Einrichtung einen Ringflansch oder einen Ring 213, der sich von der oberen Wand 23 des Gehäuses 15 nach innen in die Niederdruckkammer 123 erstreckt und in radial auswärtsliegender Beziehung zu der das Ventilelement vorspannenden Feder 201 bzw.Furthermore, devices are provided which allow a full opening movement of the valve element 193 as the motor piston 127 approaches the position, in which the volume of the low pressure chamber is minimal. This facility is in the low pressure chamber 123 is provided and comprises a device which an intermediate chamber 211 forms, which is in communication with the opening 191 in the engine piston and a Resistance to flow from the intermediate chamber 211 into the low pressure chamber 123 at the initial opening of the valve element 193 creates a reduction the pressure difference between the high pressure chamber 125 and the intermediate chamber 211 thereby causing the valve element 193 to move to the fully open position. This movement significantly reduces the pressure difference between the low pressure chamber 123 and the high pressure chamber 125 and thereby enables a movement of the movable Wall 121 minimizing the volume of the high pressure chamber 125 due to the force the spring 141 biasing the engine piston. Although different arrangements are used can be, the device shown comprises an annular flange or a Ring 213 extending from the top wall 23 of the housing 15 inwardly into the low pressure chamber 123 extends and in radially outward relationship with that of the valve element pretensioning spring 201 resp.

in radial inwärtigliegender Beziehung zu der den Motorkolben vorspannenden Feder 141 angeordnet ist. Des weiteren umfasst diese Einrichtung einen entsprechenden Ringflansch oder Ring 215, der sich von dem Motorkolben 127 in Richtung auf die obere Gehäusewand 23 erstreckt und teleskopartig zu dem Flansch oder Ring 213 bewegbar ist, wenn sich der Motorkolben 127 dem Hubende nähert, bei dem das Volumen der Niederdruckkammer 123 minimal ist, so dass teleskopartig die Zwischenkammer 211 gebildet wird und ein Widerstand gegenüber einer Strömung von der Zwischenkammer 211 in die Niederdruckkammer 123 geschaffen wird.in a radially inwardly lying relationship to the one that biases the engine piston Spring 141 is arranged. Further includes this facility a corresponding annular flange or ring 215 extending from the engine piston 127 extends towards the upper housing wall 23 and telescopes towards the flange or ring 213 is movable as the motor piston 127 approaches the end of its stroke which the volume of the low pressure chamber 123 is minimal, so that the telescopic Intermediate chamber 211 is formed and a resistance to a flow of the intermediate chamber 211 is created in the low pressure chamber 123.

Der Widerstand gegenüber einer Strömung zwischen der Zwischenkammer 211 und der Niederdruckkammer 123 bewirkt eine Verringerung des Druckunterschiedes oder einen Druckabfall zwischen der Hochdruckkammer 125 und der Zwischenkammer 211, was sicherstellt, dass die Kraft der das Ventilelement vorspannenden Feder 201 eine Verlagerung des Ventilelementes 193 in die voll geöffnete Stellung hervorruft.The resistance to flow between the intermediate chamber 211 and the low pressure chamber 123 causes a reduction in the pressure difference or a pressure drop between the high pressure chamber 125 and the intermediate chamber 211, which ensures that the force of the valve element biasing spring 201 a Displacement of the valve element 193 in the fully open position causes.

Der fluiddruckbetätigte Motor 13 weist ferner eine Einrichtung auf, die auf die Kolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer 125 anspricht, um die Verbindung zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer 123, 125 zu unterbrechen und dadurch den Aufbau des Fluiddruckunterschiedes zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer 123, 125 durch die den Fluiddruckunterschied erzeugende Einrichtung zu ermöglichen und ferner auch die Verlagerung des Motorkolbens 127 in die Richtung zu bewirken, bei der das Volumen der Niederdruckkammer 123 minimal und das Volumen der Hochdruckkammer 125 maximal wird. Obgleich andere Anordnungen verwendet werden können, umfasst die dargestellte Einrichtung eine Vielzahl von Zapfen oder Säulen 221, die von der zwischenliegenden Trennwand oder Wand 25 -nach oben zum Ventilelement 193 und durch den offenen Ventilkäfig 135 zur Eingriffnahme mit dem Ventilelement 193 ragen, um das Ventilelement 193 in die geschlossene Stellung zu versetzen, wenn sich der Motorkolben 127 der Position nähert, bei der das Volumen der Hochdruckkammer 125 minimal wird.The fluid pressure operated motor 13 further comprises a device responding to piston movement while minimizing the volume of high pressure chamber 125 responds to the communication between the low and high pressure chambers 123, 125 interrupt and thereby the build-up of the fluid pressure difference between the low and high pressure chamber 123, 125 by the fluid pressure difference generating means to enable and also the displacement of the motor piston 127 in the direction to cause at which the volume of the low pressure chamber 123 is minimal and the volume the high pressure chamber 125 becomes a maximum. Although other arrangements are used The device shown comprises a plurality of tenons or pillars 221, from the intermediate partition or wall 25 -upwards to the valve element 193 and through the open valve cage 135 for engagement with the valve element 193 protrude to the valve element 193 in the closed position to move when the motor piston 127 approaches the position at which the volume the high pressure chamber 125 becomes minimal.

Im Betrieb bewirkt das Anliegen von abwechselnden hohen und niedrigen Drücken in dem Leitungssystem 161 (unter der Annahme, dass sich das Ventilelement 193 in der Schliessstellung befindet) einen Aufbau und die Einhaltung eines höheren Druckes in der relativen Hochdruckkammer 125 und eine Verringerung sowie die Einhaltung eines niedrigen Druckes in der Niederdruckkammer 123. Der so erzeugte Druckunterschied bewirkt eine Verlagerung der beweglichen Wand 121 einschliesslich des Motorkolbens 127 gegen die Kraft der den Motorkolben vorspannenden Feder 141 in die Stellung, bei der das Volumen der Niederdruckkammer 123 minimal ist. Wenn sich der Motorkolben 127 der Position nähert, bei der das Volumen der Niederdruckkammer 123 minimal ist, dient die das Ventilelement vorspannende Feder 201 dazu, die Motorkolbenöffnung 191 durch Verlagerung des Ventilelementes 193 in die geöffnete Stellung freizugeben, wodurch der Druckunterschied verringert oder minimiert wird und eine Verlagerung der beweglichen Wand 121 durch die Kraft der Vorspannfeder 141 in die Stellung möglich ist; bei der das Volumen der Hochdruckkammer 125 minimal ist. Während dieser Bewegung und bei Fehlen von einem Druckunterschied bleibt das Ventilelement 193 in der geöffneten Stellung unter der Kraft der das Ventilelement vorspannenden Feder 201.In operation causes the concern of alternating high and low Pressures in the line system 161 (assuming that the valve element 193 is in the closed position) a structure and compliance with a higher Pressure in the relative high pressure chamber 125 and a reduction and compliance of a low pressure in the low pressure chamber 123. The pressure difference thus created causes a displacement of the movable wall 121 including the motor piston 127 against the force of the spring 141 biasing the engine piston into the position at which the volume of the low pressure chamber 123 is minimal. When the engine piston 127 approaches the position at which the volume of the low pressure chamber 123 is minimal, the spring 201 biasing the valve element serves to open the engine piston 191 to be released by moving the valve element 193 into the open position, whereby the pressure difference is reduced or minimized and a displacement the movable wall 121 into the position possible by the force of the biasing spring 141 is; at which the volume of the high pressure chamber 125 is minimal. During this movement and in the absence of a pressure differential, the valve element 193 remains open Position under the force of the spring 201 biasing the valve element.

Bei Annäherung der beweglichen Wand 121 nebst des Motorkolbens 127 an die Stellung, bei der das Volumen der Hochdruckkammer 125 minimal ist, kommen die Zapfen 221 in Ein- griff mit dem Ventilelement 193, um dieses in die geschlossene Stellung zu bewegen. Bei so verschlossener Motorkolbenöffnung 191 wird der Druckunterschied erneut hervorgerufen und die bewegliche Wand 121 wieder in die entgegengesetzte Richtung verlagert, um einen weiteren Arbeitszyklus zu beginnen. Da der Kraftstoffpumpkolben 41 und der Ölpumpkolben 91 eine Bewegung zusammen mit dem Motorkolben 127 erfahren, bewirkt der fluidbetätigte Motor 13 eine Hin- und Herbewegung dieser Bauteile mit einer Frequenz, die kleiner als die Frequenz ist, die den Motor 13 anregt, d.h. kleiner als der zeitliche Wechsel zwischen den höheren und niedrigen Drücken in der Quelle ist.When the movable wall 121 approaches, along with the motor piston 127 come to the position at which the volume of the high pressure chamber 125 is minimal the tenons 221 in reached with the valve element 193 to this to move to the closed position. With the engine piston opening closed in this way 191 the pressure difference is created again and the movable wall 121 again shifted in the opposite direction to start another duty cycle. Since the fuel pump piston 41 and the oil pump piston 91 move together with experience the motor piston 127, the fluid operated motor 13 causes a reciprocation Movement of these components at a frequency that is less than the frequency, which excites the motor 13, i.e. less than the time change between the higher and low pressures in the source.

Vorzugsweise sind Einrichtung vorgesehen, um gezielt die zeitliche Ausstossmenge der.Ölpumpeinrichtung 17 ungeachtet der Verlagerung des Ölpumpkolbens 91 über einen im wesentlichen konstanten Hub einzustellen. Obgleich verschiedene andere Anordnungen verwendet werden können, umfasst die dargestellte Einrichtung eine Nebenkammer 231, die sich von der Ölpumpkammer 93 erstreckt und in der ein schwimmender Kolben 233 enthalten ist. Zwischen dem schwimmenden Kolben 233 und der Wand der Nebenkammer 231 ist eine geeignete Dichtung 235 vorgesehen. Der schwimmende Kolben 233 weist an seinem äusseren Ende ein Teil 237 auf, das sich aus der Nebenkammer 231 nach aussen erstreckt und in Berührung mit einer Kurvenbahn 239 steht, die durch ein geeignetes gestrichelt dargestelltes Gestänge 241 mit der Motordrosselklappe 243 verbunden ist, so dass die Kurvenbahn entsprechend der gewählten Position der Motordrosselklappe 243 gezielt verstellt werden kann. Die Kurvenbahn 239 begrenzt somit in veränderlicher Weise die Auswärtsbewegung des schwimmenden Kolbens 233 und steuert dadurch die effektive Pumphublänge des blpumpkolbens 91. Eine ins Detail gehende Erläuterung der Anordnung zur Änderung der zeitlichen Ausstossmenge der Ölpumpeinrichtung 17 ist in der US-Patentanmeldung 324 145 gegeben, auf die ausdrücklich Bezug genommen wird.Devices are preferably provided in order to specifically target the temporal Discharge amount of the oil pump device 17 regardless of the displacement of the oil pump piston 91 to be adjusted over a substantially constant stroke. Although different other arrangements may be used, includes the device shown a sub-chamber 231 which extends from the oil pumping chamber 93 and in which a floating piston 233 is included. Between the floating piston 233 and A suitable seal 235 is provided on the wall of the secondary chamber 231. The floating one At its outer end, piston 233 has a part 237 which extends out of the secondary chamber 231 extends outward and is in contact with a curved path 239 which passes through a suitable linkage 241, shown in dashed lines, with the engine throttle valve 243 is connected so that the curved path corresponds to the selected position of the Motor throttle valve 243 can be adjusted in a targeted manner. The curved path 239 is limited thus the outward movement of the floating piston 233 in a variable manner and thereby controls the effective pumping stroke length of the blpump piston 91. One in detail going explanation of the Order to change the temporal output quantity the oil pumping device 17 is given in US patent application 324 145 to which is expressly referred to.

Die kombinierte Kraftstoff- und Ölpumpvorrichtung 11 kann an dem Block des Zweitaktmotors 8 befestigt werden, um eine unmittelbar Verbindung zum Motorkurbelgehäuse 67 zu erhalten, und kann mit entfernt liegenden Quellen für Öl und Kraftstoff verbunden werden. Alternativ hierzu kann, wenn erwünscht, die kombinierte Kraftstoffpumpe und ölpumpe 11 an einer entfernten Stelle mehr oder weniger nahe bei den Quellen für den Kraftstoff und das Öl angeordnet werden, wobei sich eine nicht gezeigte Leitung zwischen dem Kurbelgehäuse 67 oder einer anderen Quelle für abwechselnde hohe und niedrige Drücke und der kombinierten Kraftstoff- und Ölpumpvorrichtung 11 erstrecken kann.The combined fuel and oil pumping device 11 can be attached to the block of the two-stroke engine 8 are attached to a direct connection to the engine crankcase 67, and may be connected to remote sources of oil and fuel will. Alternatively, if desired, the combined fuel pump and oil pump 11 at a remote location more or less close to the sources for the fuel and the oil are arranged, one not shown Line between the crankcase 67 or some other source of alternating high and low pressures and the combined fuel and oil pumping device 11 can extend.

In Fig. 2 ist eine weitere Ausführungsform von einer kombinierten Kraftstoff- und Ölpumpe 301 nach der Erfindung gezeigt. Die in Fig. 2 dargestellte Konstruktion entspricht im wesentlichen derjenigen nach Fig. 1, wobei für gleiche Bauteile die gleichen Bezugszeichen verwendet werden. Dies gilt nicht für die Anordnung, die das volle Öffnen des Ventilelementes 193 sicherstellt, und für die Anordnung zur Änderung der Menge der Öl strömung und für die Ölausstossanordnung.In Fig. 2 is another embodiment of a combined Fuel and oil pump 301 according to the invention shown. The one shown in FIG Construction corresponds essentially to that of FIG. 1, with for the same Components the same reference numerals are used. This does not apply to the arrangement which ensures the full opening of the valve element 193, and for the arrangement to change the amount of oil flow and for the oil discharge arrangement.

Was die Anordnung oder Einrichtung zur Sicherstellung einer vollen Öffnungsbewegung des Ventilelementes 193 bei Annäherung des Motorkolbens 127 an die Position, bei der das Volumen der Niederdruckkammer 123 minimal ist, betrifft, so sind bei der in Fig. 2 dargestellten Konstruktion die Ringe 213 und 215 weggelassen, wodurch sich auch das Vorsehen der Zwischenkammer 211 erübrigt. Anstelle davon ist ein Element oder ein Zapfen 302 vorgesehen, der sich fest von der oberen Gehäusewand 23 zu einer Stelle nach unten erstreckt, bei der er in Eingriff mit dem Ventilelement 193 treten kann, wenn die bewegliche Wand 121 das Volumen der Niederdruckkammer 123 minimiert.As for the arrangement or device to ensure a full Opening movement of the valve element 193 when the motor piston 127 approaches the position at which the volume of the low pressure chamber 123 is minimum, regards, so in the construction shown in Fig. 2, the rings 213 and 215 are omitted, whereby the provision of the intermediate chamber 211 is also unnecessary. Instead of that is an element or stud 302 is provided which is fixedly attached to the upper housing wall 23 extends downward to a point where it engages the valve element 193 can occur when the movable wall 121 exceeds the volume of the low pressure chamber 123 minimized.

Diese Eingriffnahme bewirkt eine Spaltbildung oder eine leichte Freigabe der öffnung 191, wodurch der Druckunterschied längs der beweglichen Wand 121 etwas verringert wird. Diese Verringerung des Druckunterschiedes erleichert sofort die nachfolgende Arbeit der das Tellerventilelement vorspannenden Feder 201,um das Ventilelement 193 zu verlagern und dadurch die Öffnung 191 voll freizugeben, wodurch im wesentlichen der Druckunterschied beseitigt und eine Wandbewegung in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer 125 unter der Kraft der die bewegliche Wand vorspannenden Feder 141 erhalten wird.Darauf hinzuweisen ist, dass der Zapfen 302 auch die Aufgabe hat, das obere Ende der das Tellerventilelement vorspannenden Feder 201 zu stabilisieren oder zu lokalisieren.This engagement causes a gap to be formed or an easy release of the opening 191, whereby the pressure difference along the movable wall 121 is somewhat is decreased. This reduction in the pressure difference immediately facilitates the subsequent work of the poppet valve element biasing spring 201 to the valve element 193 to move and thereby to fully expose the opening 191, whereby essentially the pressure difference is eliminated and a wall movement in the direction is minimized of the volume of the high pressure chamber 125 under the force of the moving wall biasing Spring 141 is obtained. It should be noted that pin 302 also does the job has to stabilize the upper end of the spring 201 biasing the poppet valve member or to locate.

Bei der in Fig. 2 gezeigten Ausführungsform enthält die Ölpumpanordnung einen Ölpumpkolben 303, der teilweise eine Ölpumpkammer 393 mit variablem Volumen definiert. Der Ölpumpkolben 303 greift gleitbar in das bewegliche Element 91 mittels eines oberen Endes 305 am Kolben 303 ein, das in einer umschlossenen zentralen Kammer 307 im beweglichen Element 91 angeordnet ist. Ein mittlerer Abschnitt 309 des Kolbens 303 erstreckt sich durch eine Öffnung 311 aus der Kammer 307 heraus und verbindet das obere Kolbenende 305 mit dem unteren Teil 313 in dem zylindrischen Raum 87.In the embodiment shown in Fig. 2, the oil pump assembly includes an oil pumping piston 303 which partially forms an oil pumping chamber 393 with a variable volume Are defined. The oil pumping piston 303 is slidably engaged with the movable member 91 by means an upper end 305 on piston 303 that is contained in an enclosed central chamber 307 is arranged in the movable element 91. A middle section 309 of the piston 303 extends out of chamber 307 through opening 311 and connects the upper piston end 305 with the lower part 313 in the cylindrical space 87.

Das obere Ende 305 des Kolbens 303 ist grösser als die öffnung 311, so dass bei einer Aufwärtsbewegung des beweglichen Elementes 91 der Kolben 303 diese Bewegung des Elementes 91 mitmacht. Dichtungseinrichtungen 315 sind oberhalb eines unteren Endes 317 des Kolbens 303 und zwischen dem unteren Abschnitt 313 des Kolbens und der Wand des zylindrischen Raumes 87 vorgesehen. Die Anordnung der Dichtungseinrichtungen 315 erlaubt es, dass sich das untere Ende 317 des Kolbens bis unterhalb des Ventileinlasses 101 und Auslasses 319 erstrecken kann.The upper end 305 of the piston 303 is larger than that opening 311, so that when the movable element 91 moves upward, the piston 303 participates in this movement of the element 91. Sealing devices 315 are above a lower end 317 of the piston 303 and between the lower portion 313 of the Piston and the wall of the cylindrical space 87 is provided. The arrangement of the sealing devices 315 allows the lower end 317 of the piston to extend below the valve inlet 101 and outlet 319 may extend.

Bei der Ausführungsform weist die Ölpumpeinrichtung 17 einen mit einem Ventil versehenen Auslass 319 auf, der sich koaxial zu dem Ventileinlass 101, jedoch an-der gegenüberliegenden Seite des zylindrischen Raumes 87 erstreckt. Der Auslass 319 enthält ein Einwegabsperrventil 321, das eine Ausströmung des Öles in die Leitung 63 zur Zuführung des öles zum Vergaser 65 erlaubt.In the embodiment, the oil pump device 17 has a with a Valved outlet 319 which is coaxial with valve inlet 101, however on the opposite side of the cylindrical space 87. The outlet 319 contains a one-way shut-off valve 321, which allows the oil to flow out into the line 63 for supplying the oil to the carburetor 65 is allowed.

Bei der in Fig. 2 gezeigten Ausführungsform umfasst die Einrichtung zum gezielten Einstellen der zeitlichen Ausstossmenge der Ölpumpeinrichtung einen einstellbaren Anschlag 323, der teilweise die Ölpumpkammer 393 definiert.In the embodiment shown in FIG. 2, the device comprises for targeted setting of the time output of the oil pump device adjustable stop 323 which partially defines the oil pumping chamber 393.

Der einstellbare Anschlag 323 befindet sich in dem zylindrischen Raum 87 unterhalb des Einlasses 101 und Auslasses 319. Eine geeignete Dichtung 325 ist zwischen dem einstellbaren Anschlag 323 und der Wand des zylindrischen Raumes 87 vorgesehen, und ein Abschnitt 327 des einstellbaren Anschlages oberhalb der Dichtung 325 hat einen geringeren Durchmesser als der Durchmesser des zylindrischen Raumes 87, damit der obere Abschnitt 327 des einstellbaren Anschlages sich bis oberhalb des Einlasses 101 und Auslasses 319 erstrecken kann. Das untere Ende des einstellbaren Anschlages 323 weist ein Teil 329 auf, das sich aus dem zylindrischen Raum 87 nach aussen in Eingriff mit einer Kurvenbahn 239 erstreckt. Die Kurvenbahn 239 wirkt, wie zuvor beschrieben.The adjustable stop 323 is located in the cylindrical space 87 below inlet 101 and outlet 319. A suitable seal 325 is between the adjustable stop 323 and the wall of the cylindrical space 87 and a portion 327 of the adjustable stop above the seal 325 has a smaller diameter than the diameter of the cylindrical space 87 so that the upper portion 327 of the adjustable stop extends up above of inlet 101 and outlet 319 may extend. The lower end of the adjustable Stop 323 has a part 329 that emerges from the cylindrical space 87 externally in engagement with a Curve path 239 extends. The curved path 239 works as described above.

Die Ölpumpeinrichtung weist ferner eine Vorspanneinrichtung zum Vorspannen des kolbens 303 gegen den einstellbaren Anschlag 323 auf. Die Vorspanneinrichtung umfasst eine Feder 331 zwischen dem oberen Ende 305 des Kolbens und dem beweglichen Element 91 in der zentralen Kammer 307.The oil pump device also has a pretensioning device for pretensioning of the piston 303 against the adjustable stop 323. The pretensioner comprises a spring 331 between the upper end 305 of the piston and the movable one Element 91 in central chamber 307.

Wenn sich beim Betrieb das bewegliche Element 91 nach unten bewegt, erfährt der kolben 303 eine Abwärtsbewegung über die gleiche Wegstrecke. Die Vorspanneinrichtung oder Feder 331 ist so gespannt, dass sie sich nicht verformt aufgrund entweder des Ölpumpdruckes oder der Dichtungsreibung. Wenn sich der Kolben 303 nach unten bewegt, verringert sich das Volumen der Ölpumpkammer 393, so.dass Öl durch den Ventilauslass 319 nach aussen gedrückt wird. Wenn jedoch der kolben 303 den einstellbaren Anschlag 323 berührt, endet die Bewegung des Kolbens and äussert sich die restliche Hubstrecke des beweglichen Elementes 91 nur in einer Verformung der Vorspanneinrichtung oder Feder 331. Die Lage des einstellbaren Anschlages 323 verändert deshalb das Volumen der Ölpumpkammer 393 und die Menge an von der Pumpeinrichtung gepumptem Ol.In operation, when the movable member 91 moves downward, the piston 303 experiences a downward movement over the same distance. The pretensioner or spring 331 is tensioned so that it will not deform due to either of the Oil pumping pressure or seal friction. When the piston 303 moves down, the volume of the oil pumping chamber 393 decreases, so that the oil through the valve outlet 319 is pushed outwards. However, if the piston 303 is the adjustable stop 323 touches, the movement of the piston ends and the remaining stroke is expressed of the movable member 91 only in a deformation of the pretensioner or Spring 331. The position of the adjustable stop 323 therefore changes the volume of the oil pumping chamber 393 and the amount of oil pumped by the pumping device.

Fig. 3 zeigt eine weitere Ausführungsform von einer kombinierten Kraftstoff- und Ölpumpe 401, die dem Verbrennungsmotor 8 zugeordnet ist und verschiedene Merkmale der Erfindung aufweist. Die in Fig. 3 gezeigte Konstruktion entspricht im wesentlichen derjenigen nach Fig. 2, so dass für gleiche Bauteile gleiche Bezugszeichen verwendet wurden. Dies gilt nicht für die Kraftstoffpumpanordnung, die leicht modifiziert wurde, und ebenfalls nicht für die Ölpumpanordnung, die modifiziert wurde, um eine Änderung des Ausstosses der Ölpumpe entsprechend der Motordrehzahl vorzusehen, ohne dass ein bewegliches Teil 239 oder ein Element 323 und das zugehörige Gestänge vorliegen. Ein weiterer Unterschied besteht darin, dass das Einwegedruckregulierventil 177 weggelassen wurde und der Hub des Motorkolbens 127 sich entsprechend der Motordrehzahl ändert. Zu diesem letztgenannten Zweck hat die das Tellerventil vorspannende Feder 201 eine Federsteifigkeit, die zu einer Freigabe der Öffnung 191 vor der vollen Hublänge des Motorkolbens 127 führt, wenn der Motor 8 bei niedriger Drehzahl läuft, und die die Öffnung 191 am Ende der vollen Hubstrecke des Motorkolbens 127 freigibt, wenn der Motor 8 bei hoher Drehzahl läuft.Fig. 3 shows a further embodiment of a combined fuel and oil pump 401 associated with the engine 8 and various features of the invention. The construction shown in Fig. 3 corresponds essentially that of FIG. 2, so that the same reference numerals are used for the same components became. This does not apply to the fuel pumping arrangement, which is slightly modified was, and also not for the oil pump assembly that modified to change the output of the oil pump according to the engine speed to be provided without a movable part 239 or an element 323 and the associated Linkage are present. Another difference is that the one-way pressure regulating valve 177 has been omitted and the stroke of the engine piston 127 varies according to the engine speed changes. For this last-mentioned purpose the spring biasing the poppet valve has 201 a spring stiffness, which leads to a release of the opening 191 before the full Stroke length of the motor piston 127 leads when the motor 8 is running at low speed, and which opens the opening 191 at the end of the full stroke length of the motor piston 127, when the engine 8 is running at high speed.

Bekanntlich erzeugt bei einem Zweitaktmotor, z.B. dem Motor 8, die Bewegung des Kolbens relativ zum Zylinder und Kurbelgehäuse 67 in letzterem zyklische Zustände mit relativ hohen und niedrigen Drücken, die im Kurbelgehäuse eine Druckamplitude vorsehen, die sich entsprechend der Motordrehzahl ändert, d.h. mit der Motordrehzahl ansteigt.As is well known, in a two-stroke engine such as engine 8, the Movement of the piston relative to the cylinder and crankcase 67 in the latter cyclical Conditions with relatively high and low pressures, the pressure amplitude in the crankcase which changes according to the engine speed, i.e. with the engine speed increases.

Bei z.B. Leerlauf des Motors oder Betrieb bei niedriger Drehzahl können sich die Drücke im Kurbelgehäuse von 2 etwa +0,21 bis etwa -0,21 kp/cm2 ändern, was eine Druckamplitude im Kurbelgehäuse von 0,42 kp/cm2 ergibt. Bei Betrieb des Motors bei hoher Drehzahl kann sich z.B.If, for example, the engine is idling or operating at low speed, the pressures in the crankcase change from 2 approximately +0.21 to approximately -0.21 kp / cm2, which results in a pressure amplitude in the crankcase of 0.42 kp / cm2. When operating the Motor at high speed can e.g.

der Druck im Kurbelgehäuse von etwa +0,35 bis -0,42 kp/cm2 oder von etwa +0,70 bis etwa -0,07 kp/cm2 ändern, so dass sich eine Druckamplitude im Kurbelgehäuse von 0,77 kp/cm2 ergibt.the pressure in the crankcase from about +0.35 to -0.42 kp / cm2 or from about +0.70 to about -0.07 kp / cm2 change, so that there is a pressure amplitude in the crankcase of 0.77 kp / cm2 results.

Wegen der Verbindung des Kurbelgehäuses 67 mit der Niederdruckkammer 123 und der Hochdruckkammer 125 und wegen der Einwegeabsperrventile 169 und 171 geben unter Betriebsbedingungen die Druckverhältnisse in der Nieder- und Hochdruckkammer 123, 125 rasch die Drücke im Kurbelgehäuse 67 wieder und schaffen einen Druckunterschied längs des beweglichen Motorkolbens 127, d.h. zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer 123, 125, wobei der Druckunterschied eine Amplitude hat, die etwa der Druckamplitude im Kurbelgehäuse entspricht.Because of the connection of the crankcase 67 with the low pressure chamber 123 and the high pressure chamber 125 and because of the one-way shut-off valves 169 and 171 give the pressure conditions in the low- and high pressure chambers 123, 125 quickly restore the pressures in crankcase 67 and create a pressure difference across the movable motor piston 127, i.e. between the Low and high pressure chambers 123, 125, the pressure difference being an amplitude which corresponds approximately to the pressure amplitude in the crankcase.

Die das Tellerventil vorspannende Feder 201 hat, wie schon erwähnt, eine derartige Federsteifigkeit, dass eine teilweise Bewegung des Motorkolbens 127 zwischen den ein minimales Volumen der Nieder- und Hochdruckkammer 123, 125 bewirkenden Positionen zu einer derartigen Kontraktion der Vorspannfeder 201 führt, dass die aufgrund des Druckunterschiedes auf das Ventilelement 193 wirkende Kraft überwunden wird, wenn der Motor 8 bei niedriger Drehzahl läuft. Die Federsteifigkeit ist andererseits so, dass bei Betrieb des Motors 8 bei hoher Drehzahl die durch den Druckunterschied hervorgerufene Kraft ausreichend gross ist, um vor Freigabe der Öffnung 191 eine Bewegung der beweglichen Wand 121 oder des Motorkolbens 127 über eine grössere oder volle Wegstrecke vorzusehen. Infolge davon erhält der Motor- -kolben 127 eine Hubstrecke, die sich mit der Motordrehzahl ändert, d.h. eine Hubstrecke, deren Länge mit der Motordrehzahl zunimmt.The spring 201 biasing the poppet valve has, as already mentioned, such a spring stiffness that a partial movement of the motor piston 127 between which a minimum volume of the low and high pressure chambers 123, 125 bring about Positions to such a contraction of the bias spring 201 that the due to the pressure difference on the valve element 193 force is overcome when the engine 8 is running at low speed. The spring stiffness is on the other hand so that when the motor 8 is operated at high speed, the pressure difference caused force is sufficiently large to before opening the opening 191 a Movement of the movable wall 121 or the motor piston 127 over a larger or larger to provide for the full distance. As a result, the motor piston 127 receives a stroke length, which changes with the engine speed, i.e. a stroke length whose length increases with the Engine speed increases.

Die bei der Konstruktion nach Fig. 3 verwendete Kraftstoffpumpanordnung unterscheidet sich von derjenigen nach Fig. 1 und 2 darin, dass der Ventilkraftstoffeinlass 51 in Verbindung mit der unteren Kammer 47 (die natürlich keine Verbindung mit der Atmosphäre hat) steht. Des weiteren weist der Kraftstoffpumpkolben 39 ein oder mehrere kleine Öffnungen 411 auf, denen jeweils ein Einwegeabsperrventil 413 zugeordnet ist, das eine Strömung von der unteren Kammer 47 in die obere Kammer 45 ermöglicht, jedoch eine Strömung von der oberen Kammer 45 in die untere Kammer 47 verhindert. Der Hub des Kraftstoffpumpelementes oder Kolbens 39 ist gleich dem Hub des Motorkolbens 127, sodass sich die Menge an gepumptem Kraftstoff entsprechend der Motordrehzahl ändert, d.h. zunimmt, wenn die Motordrehzahl ansteigt.The fuel pumping arrangement used in the construction of FIG differs from that of FIGS. 1 and 2 in that the valve fuel inlet 51 in connection with the lower chamber 47 (which of course has no connection with the Atmosphere). Of The fuel pump piston also has 39 has one or more small openings 411, each of which has a one-way shut-off valve 413 is assigned, which is a flow from the lower chamber 47 into the upper chamber 45 allows, however, a flow from the upper chamber 45 into the lower chamber 47 prevented. The stroke of the fuel pumping element or piston 39 is equal to that Stroke of the engine piston 127 so that the amount of pumped fuel increases accordingly the engine speed changes, i.e. increases, as the engine speed increases.

Wenn erwünscht, kann auch eine Kraftstoffpumpanordnung gemäss Fig. 1 und 2 verwendet werden.If desired, a fuel pump arrangement according to Fig. 1 and 2 can be used.

Die Ö,lpumpanordnung unterscheidet sich von derjenigen nach Fig. 1 und 2 darin, dass die Menge an gepumptem Öl automatisch entsprechend der Motordrehzahl verändert wird und dass aufgrund der Totgangverbindung zwischen dem Motorkolben 127 und dem Ölpumpkolben 303 ein Pumpen von Öl nicht bis nach Uberschreiten eines ersten Motordrehzahlniveaus eintritt, das zwischen der niedrigen und hohen Drehzahl liegen kann. Oberhalb des ersten Motordrehzahlniveaus findet das Pumpen von Öl verstärkt mit zunehmender Motordrehzahl statt.The oil pump arrangement differs from that according to FIG. 1 and 2 in that the amount of oil pumped automatically according to the engine speed is changed and that due to the lost motion connection between the engine piston 127 and the oil pump piston 303 do not pump oil until after a first engine speed level occurs, which is between the low and high speed can lie. Oil pumping is increased above the first engine speed level with increasing engine speed.

Zu diesem letztgenannten Zweck ist der Ölpumpkolben 303 mit dem Motorkolben 127 verbunden, so dass beide Kolben während eines Teils der Motorkolbenhubstrecke eine gemeinsame Bewegung vornehmen, während während eines anderen Teils der Hubstrecke des Motorkolbens 127 eine Totgangbewegung vorliegt. Dazu ist das obere Ende des Ölpumpkolbens 303 mit einer axialen Ausnehmung oder Bohrung 415 versehen, die an ihrem oberen Ende von einem nach innen weisenden Ringflansch 417 begrenzt wird, der eine Öffnung 419 definiert'und ist der Motorkolben 127 mit einer Verlängerung 421 versehen, die durch die durch den Ringflansch 417 geschaffene Öffnung 419 hindurchragt und an dem unteren Ende einen erweiterten Kopf 423 aufweist, der nicht durch die von dem Ringflansch 417 geschaffene Öffnung 419 hindurchtreten kann. Daher bewirkt eine anfängliche aufwärtsgerichtete Hubbewegung des Motorkolbens 127 von der das Volumen der Hochdruckkammer 125 minimierenden Stellung keine entsprechende Bewegung des Ölpumpkolbens 313. Bevor jedoch der Motorkolben 127 die das Volumen der Niederdruckkammer 123 minimierende Stellung erreicht, kommt der Kopf 423 in Berührung mit dem Flansch 417, was eine gemeinsame Bewegung des Ölpumpkolbens 303 und des Motorkolbens 127 zur Folge hat. Eine anfängliche nach unten gerichtete Hubbewegung des Motorkolbens 127 bewirkt keine Bewegung des Ölpumpkolbens, solange nicht der Kopf 423 in Berührung mit dem Blindende der Ausnehmung oder Bohrung 417 getreten ist. Daher entsteht ein Ölpumpvorgang nur am oberen Ende des Aufwärtshubes der Motorkolbenbewegung und am unteren Ende des Abwärtshubes der Motorkolbenbewegung.Somitbewirktdiein Fig. 3 gezeigte Ölpumpanordnung nur wenig oder gar kein Pumpen bei niedrigen Drehzahlen und eine verstärkte Ölpumpwirkung bei ansteigenden Drehzahlen oberhalb der niedrigen Motordrehzahl.For this latter purpose, the oil pump piston 303 is with the engine piston 127 connected so that both pistons during part of the engine piston stroke make a joint movement during another part of the stroke of the motor piston 127 there is a backlash movement. To do this, the top of the Oil pump piston 303 is provided with an axial recess or bore 415 which is connected to their upper end by an inwardly facing annular flange 417 is limited, which defines an opening 419 and is the engine piston 127 with a Extension 421 provided through the opening created by the annular flange 417 419 protrudes and at the lower end has an enlarged head 423 which cannot pass through the opening 419 created by the annular flange 417. Therefore, an initial upward stroke causes the motor piston 127 from the position minimizing the volume of the high pressure chamber 125 there is no corresponding one Movement of the oil pump piston 313. Before, however, the motor piston 127 which the volume reaches the minimizing position of the low pressure chamber 123, the head 423 comes in Contact with flange 417 causing joint movement of oil pump piston 303 and the engine piston 127 results. An initial downward stroke of the motor piston 127 causes no movement of the oil pump piston unless the Head 423 has come into contact with the blind end of recess or bore 417 is. Therefore, oil pumping occurs only at the top of the upstroke of the engine piston movement and at the lower end of the downward stroke of the engine piston movement. 3 shown oil pump arrangement little or no pumping at low speeds and an increased oil pumping effect at increasing speeds above the low ones Engine speed.

Wie bei der Konstruktion nach Fig. 2, wird der blausstoss aus dem Auslass 319 in die Kraftstoffausstossleitung 63 zur Vermischung mit dem Kraftstoff geführt. Wenn erwünscht, könnte jedoch das ausgestossene Öl auch zur Vermischung mit dem Kraftstoff in entweder die obere Kammer 45 oder untere Kammer 47 eingegeben werden.As with the construction according to FIG. 2, the blue shot from the Outlet 319 into the fuel discharge line 63 for mixing with the fuel guided. If desired, however, the expelled oil could also be used for mixing entered with the fuel in either the upper chamber 45 or lower chamber 47 will.

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Claims

Xombinierte Eraftstoff- und Ölpumpe PATENTANSPRtJCHE 1. Kombinierte Kräftstoff- und ölpumpe, g e k e n n -ze i c h n e t durch eine Einrichtung (19) mit einem hin- und herbeweglichen Element (39), das entsprechend seiner Hin- und Herbewegung Kraftstoff pumpt, einer Einrichtung (17) mit einem hin- und herbeweglichen Element (91, 303), das entsprechend seiner Hin- und Herbewegung öl pumpt, und einer Motoreinrichtung (13), die mit dem Element (39) und dem Element (91 ,303) verbunden ist und in Abhängigkeit von einer Quelle für abwechselnd relativ hohe und niedrige Drücke arbeitet, um die Hin- und Herbewegung des Elementes (39) und des Elementes (91, 303) mit einer Frequenz zu bewirken, die geringer als die Frequenz ist, mit der die relativ hohen und niedrigen Drücke abwechseln. 2. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h -n e t , dass die Motoreinrichtung (13) eine Kammer (123) für relativ niedrigen Druck und eine Kammer (125) für relativ hohen Druck aufweist, wobei die Kammern ihr Volumen umgekehrt ändern,und dass die Motoreinrichtung eine Einrichtung (151) zur Schaffung eines Druckunterschiedes zwischen der Hochdruck- und Niederdruckkammer umfasst, wobei diese Einrichtung aufweist eine Einrichtung (163), die mit der Quelle für die abwechselnden relativ hohen und niedrigen Drücke verbindbar ist, eine Einrichtung (169), die eine Strömung von der Niederdruckkammer ermöglicht und eine Strömung in die Niederdruckkammer verhindert,und eine Einrichtung (171), die eine Strömung in die Hochdruckkammer ermöglicht und eine Strömung aus der Hochdruckkammer verhindert. Combined fuel and oil pump PATENT CLAIMS 1. Combined Fuel and oil pump, marked by a device (19) with a reciprocating element (39), which according to its back and forth Reciprocating fuel pumps, a device (17) with a reciprocating motion Element (91, 303) that pumps oil according to its reciprocating motion, and one Motor means (13) connected to the element (39) and the element (91, 303) is and depending on a source for alternately relatively high and low Push works to reciprocate the element (39) and the element (91, 303) with a frequency that is lower than the frequency with alternating the relatively high and low pressures. 2. Pump according to claim 1, characterized in that the motor device (13) a chamber (123) for relatively low pressure and a chamber (125) for relatively has high pressure, the chambers changing their volume inversely, and that the Engine means means (151) for creating a pressure differential between the high pressure and low pressure chamber, said device comprising a Device (163) that is connected to the source for alternating relatively high and low Pressures connectable to a device (169) allowing flow from the low pressure chamber allows and prevents a flow into the low pressure chamber, and a device (171), which allows a flow into the high pressure chamber and a flow out of it the high pressure chamber prevents.

3. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h -n e t , dass die Motoreinrichtung (13) einen beweglichen Kolben (127) aufweist, dass die Kraftstoffpumpeinrichtung (17) eine Kraftstoffpumpkammer (45) mit variablem Volumen umfasst, die teilweise durch das bewegliche Element (39) gebildet ist, dass die ölpumpeinrichtung (17) eine ölpumpkammer enthält, die teilweise durch das bewegliche Element (91, 303) gebildet ist, und dass der Motorkolben,das Element (39) und das Element (91, 303) ein integrales Bauteil darstellen.3. Pump according to claim 1, characterized in that g e k e n n z e i c h -n e t that the motor device (13) has a movable piston (127) that the fuel pump device (17) comprises a fuel pumping chamber (45) with variable volume, the partially is formed by the movable element (39) that the oil pump device (17) contains an oil pumping chamber partially defined by the movable member (91, 303) is formed, and that the engine piston, the element (39) and the element (91, 303) represent an integral component.

4. Pumpe nach Anspruch 3, dadurch g e k e n n z e i c hn e t , dass die ölpumpeinrichtung (17) eine ölauslasseinrichtung (115) mit einer Ventilbohrung umfasst, die sich in das Bauteil zwischen der ölpumpkammer (93) und der Kraftstoffpumpkammer (45) erstreckt.4. Pump according to claim 3, characterized in that g e k e n n z e i c hn e t that the oil pump device (17) has an oil outlet device (115) with a valve bore comprises, which is located in the component between the oil pump chamber (93) and the fuel pump chamber (45) extends.

5. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h -n e t , dass die ölpumpeinrichtung (17),die Kraftstoffpump- einrichtung (19) und die Motoreinrichtung (13) Teile eines einzelnen Gehäuses darstellen.5. Pump according to claim 1, characterized in that g e k e n n z e i c h -n e t that the oil pump device (17), the fuel pump furnishings (19) and the motor means (13) constitute parts of a single housing.

6. Pumpe nach Anspruch 3, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Kraftstoffpumpeinrichtung (19) eine Pumpkammer (45) mit variablem Volumen umfasst, die teilweise durch das bewegliche Element (39) gebildet ist, und dass die Olpumpeinrichtung (17) eine Auslasseinrichtung aufweist, die in Verbindung mit der Kraftstoffpumpkammer (45) mit variablem Volumen steht.6. Pump according to claim 3, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the fuel pump device (19) comprises a pump chamber (45) with a variable volume, which is partially formed by the movable element (39), and that the oil pumping device (17) has an outlet device in communication with the fuel pumping chamber (45) stands with variable volume.

7. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass das bewegliche Element (91, 303) über eine bestimmte Wegstrecke hin- und herbeweglich ist, und dass die blpumpeinrichtung (17) eine Einrichtung umfasst, um den Ausstoss ungeachtet der Hin- und Herbewegung des beweglichen Elementes längs der bestimmten Wegstrecke zu ändern.7. Pump according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the movable element (91, 303) can be moved back and forth over a certain distance is, and that the blpumpeinrichtung (17) comprises a device to the discharge regardless of the reciprocating movement of the movable element along the determined Change route.

8. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Motoreinrichtung (13) aufweist ein Gehäuse, einen Motorkolben (127), der hin- und herbeweglich im Gehäuse angeordnet ist und das Gehäuse in eine Kammer (123) mit relativ niedrigem Druck und eine Kammer (125) mit relativ hohem Druck unterteilt, eine Einrichtung (141), die den Motorkolben so vorspannt, dass er in eine Richtung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer und Maximierung des Volumens der Niederdruckkammer versetzt wird, eine Einrichtung (151) zur Schaffung eines Fluiddruckunterschiedes zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer, um den Motorkolben in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer und Maximierung des Volumens der Hochdruckkammer zu versetzen, eine auf die Motorkolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer ansprechende Einrichtung zur Schaffung einer Verbindung zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer, um hierdurch den Druckunterschied zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer zu verringern und damit eine Verlagerung des Motorkolbens durch die Vorspanneinrichtung in eine Richtung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer und Maximierung des Volumens der Niederdruckkammer zu ermöglichen, und eine auf die Motorkolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer ansprechende Einrichtung zur Unterbrechung der Verbindung zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer, um hierdurch die Schaffung des Fluiddruckunterschiedes zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer durch die den Fluiddruckunterschied hervorrufende Einrichtung zu ermöglichen und dadurch eine Verlagerung des Motorkolbens in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer und Maximierung des Volumens der Hochdruckkammer zu bewirken.8. Pump according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the motor device (13) has a housing, a motor piston (127), the back and is movably arranged in the housing and the housing in a chamber (123) divided with relatively low pressure and a chamber (125) with relatively high pressure, means (141) for biasing the engine piston so that it is unidirectional while minimizing the volume of the high pressure chamber and maximizing the volume the low pressure chamber is displaced, means (151) for creating a Fluid pressure difference between the high and low pressure chambers around the engine piston in the direction minimizing and maximizing the volume of the low pressure chamber of the volume of the high pressure chamber to offset one on the engine piston movement under Minimizing the volume of the low pressure chamber appealing Device for creating a connection between the low and high pressure chambers, in order to thereby reduce the pressure difference between the high and low pressure chambers and thus a displacement of the engine piston by the pretensioning device in a Direction while minimizing the volume of the high pressure chamber and maximizing the Volume to allow the low pressure chamber, and one on the engine piston movement while minimizing the volume of the high pressure chamber responsive device for Interruption of the connection between the high and low pressure chambers to thereby the creation of the fluid pressure differential between the high and low pressure chambers by the device causing the fluid pressure difference, and thereby a displacement of the engine piston in the direction while minimizing the Volume of the low pressure chamber and maximizing the volume of the high pressure chamber to effect.

9. Pumpe nach Anspruch 8, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Einrichtung (151) zur Schaffung eines Druckunterschiedes zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer aufweist eine Einrichtung (163), die mit einer Quelle für abwechselnd relativ hohe und niedrige Drücke verbindbar ist, eine Einrichtung (169), die eine Strömung von der Niederdruckkammer erlaubt und eine Strömung in die Niederdruckkammer verhindertlund eine Einrichtung (171), die eine Strömung in die Hochdruckkammer erlaubt und eine Strömung aus der Hochdruckkammer verhindert.9. Pump according to claim 8, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the device (151) for creating a pressure difference between the high and the low pressure chamber includes means (163) connected to a source of alternately relatively high and low pressures can be connected, a device (169), which allows a flow from the low pressure chamber and a flow into the low pressure chamber and means (171) preventing flow into the high pressure chamber allowed and prevents a flow from the high pressure chamber.

10. Pumpe nach Anspruch 8, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass der Motor (13) eine Druckentlastungseinrichtung (175) aufweist, die eine Verbindung zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer (123, 125) herstellt, um den Druckunterschied zwischen den Kammern zu begrenzen.10. Pump according to claim 8, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t, that the motor (13) has a pressure relief device (175) which has a connection between the high and low pressure chamber (123, 125) establishes to the pressure difference limit between the chambers.

11. Pumpe nach Anspruch 8, dadurch g e k e n n z e i c h -n e t , dass die Einrichtung zur-Schaffung und Unterbrechung der Verbindung zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer (123, 125) aufweist eine Öffnung (191) im Motorkolben (127), ein relativ zu der Öffnung zwischen einer offenen und geschlossenen Stellung bewegliches Ventilelement (193), eine Einrichtung (201), die das Ventilelement weg von der Öffnung vorspannt,und eine Einrichtung (221) am Gehäuse, die mit dem Ventilelement in Eingriff bringbar ist, um die Öffnung bei einer Kolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer (125) zu schliessen.11. Pump according to claim 8, characterized in that g e k e n n z e i c h -n e t, that the facility to create and break the connection between the The high and low pressure chambers (123, 125) have an opening (191) in the engine piston (127), one relative to the port between open and closed positions movable valve element (193), means (201) which move the valve element away biased by the opening, and means (221) on the housing associated with the valve element is engageable to minimize the opening during piston movement to close the volume of the high pressure chamber (125).

12. Pumpe nach Anspruch 11, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Einrichtung, die auf die Motorkolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer (123) anspricht, um die Verbindung zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer herzustellen und hierdurch den Druckunterschied zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer zu reduzieren, so dass eine Verlagerung des Motorkolbens (127) durch die Vorspanneinrichtung (141) in die Richtung unter Maximierung des Volumens der Niederdruckkammer und Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer möglich ist, aufweist die Öffnung (191) im Motorkolben, die eine Verbindung zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer vorsieht, das Ventilelement (193), das zwischen der geöffneten und geschlossenen Stellung beweglich ist, so dass, wenn sich das Ventilelement in der geschlossenen Stellung befindet, ein Druckunterschied zwischen der Nieder-und Hochdruckkammer erzeugt wird, wobei der Motorkolben gegen die Kraft der ihn vorspannenden Einrichtung (201) betätigbar ist, um das Volumen der Niederdruckkammer zu minimieren, die das Ventilelement weg von der Öffnung vorspannende Einrichtung (201), die bei einer Motorkolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Niederdruck- kammer wirksam ist, um das Ventilelement in die offene Stellung zu versetzen, so dass eine begrenzte Strömung von der Hochdruckkammer in die Niederdruckkammer stattfindet, wenn die das Ventilelement vorspannende Einrichtung eine Kraft ausübt, die gleich oder etwas grösser als die Kraft ist, die sich aus dem Druckunterschied zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer ergibt, und eine Einrichtung (213, 215) in der Niederdruckkammer, die bei einer Motorkolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer wirksam wird, um eine Zwischenkammer zu bilden, die mit der Öffnung (191) in Verbindung steht und einen Widerstand gegenüber einer Strömung von der Zwischenkammer zur Niederdruckkammer schafft, wodurch eine Herabsetzung des Druckunterschiedes zwischen der Hochdruckkammer und der Zwischenkammer und dadurch eine Bewegung des Ventilelementes in die geöffnete Stellung bewirkt wird, was wesentlich den Druckunterschied zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer herabsetzt und damit zu einer Motorkolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer aufgrund der Kraft der den Motorkolben vorspannenden Einrichtung führt.12. Pump according to claim 11, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t, that the device acting on the engine piston movement while minimizing the volume the low pressure chamber (123) responds to the connection between the low and Produce high pressure chamber and thereby the pressure difference between the high and to reduce the low pressure chamber, so that a displacement of the engine piston (127) by the biasing means (141) in the direction maximizing the volume the low pressure chamber and minimization of the volume of the high pressure chamber is possible, has the opening (191) in the engine piston, which connects the lower and provides high pressure chamber, the valve element (193) between the open and closed position is movable so that when the valve element is in the closed position is a pressure difference between the low and High pressure chamber is generated, whereby the engine piston against the force of it biasing Device (201) can be actuated in order to minimize the volume of the low-pressure chamber, the means (201) biasing the valve element away from the opening, which is shown at an engine piston movement while minimizing the volume of the low-pressure chamber is effective to put the valve element in the open position, so that a there is limited flow from the high pressure chamber into the low pressure chamber, when the valve element biasing device exerts a force equal to or something greater than the force resulting from the pressure difference between the low and high pressure chamber results, and a device (213, 215) in the low pressure chamber, when the engine piston moves while minimizing the volume of the low-pressure chamber acts to form an intermediate chamber which communicates with the opening (191) and a resistance to a flow from the intermediate chamber to the low-pressure chamber creates, thereby reducing the pressure difference between the high pressure chamber and the intermediate chamber and thereby a movement of the valve element into the open Position is effected, which significantly reduces the pressure difference between the lower and high pressure chamber and thus to a minimized engine piston movement the volume of the high pressure chamber due to the force of the engine piston biasing Establishment leads.

13. Pumpe nach Anspruch 8, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass der Motorkolben (127) über eine bestimmte Wegstrecke hin- und herbeweglich ist, dass das bewegliche Element (91) die Bewegung längs der bestimmten Wegstrecke vornimmt und dass die Ölpumpeinrichtung (17) eine Einrichtung aufweist, um ihren Ausstoss ungeachtet der Hin- und Herbewegung des Elementes längs der bestimmten Wegstrecke zu ändern.13. Pump according to claim 8, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t, that the motor piston (127) can be moved back and forth over a certain distance is that the movable element (91) the movement along the certain distance makes and that the oil pump device (17) has a device to their Output regardless of the reciprocating motion of the element along the specified Change route.

14. Pumpe nach Anspruch 8, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Kraftstoffpumpeinrichtung (19) eine Kraftstoffpumpkammer (45) mit variablem Volumen umfasst, die teilweise durch das bewegliche Element (39) gebildet ist, dass die Ölpumpeinrichtung (17) eine Ölpumpkammer (93) mit variablem Volumen umfasst, die teilweise durch das bewegliche Element (91, 303) gebildet ist, und dass der Motorkolben (127)das Element (39) und das Element (91, 303) ein integrales Bauteil darstellen.14. Pump according to claim 8, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t, that the fuel pumping device (19) has a fuel pumping chamber (45) with variable Volume includes, which is partially supported by the movable element (39) is formed that the oil pumping device (17) has an oil pumping chamber (93) with variable Comprises volume partially formed by the movable element (91, 303), and that the motor piston (127) is an integral part of the element (39) and the element (91, 303) Represent component.

15. Pumpe nach Anspruch 14, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Ölpumpeinrichtung (17) eine Ölauslasseinrichtung (115) mit einer Ventilbohrung aufweist, die sich in das Bauteil zwischen der blpumpkammer (93) und der Kraftstoffpumpkammer (45) erstreckt.15. Pump according to claim 14, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t, that the oil pump device (17) has an oil outlet device (115) with a valve bore which is located in the component between the blpumpkammer (93) and the fuel pump chamber (45) extends.

16. Fluiddruckbetätigter Motor, g e k e n n z e i c h -n e t durch ein Gehäuse, einen Motorkolben (127), der in dem Gehäuse hin- und herbeweglich ist und das Gehäuse in eine Kammer (123) für relativ niedrigen Druck und eine Kammer (125) für relativ hohen Druck unterteilt, sowie einen Auslassbereich enthält, eine Einrichtung (1.41), die den Motorkolben so vorspannt, dass er in die Richtung unter Minimierung des Volumens von einer der Druckkammern und Maximierung des Volumens der anderen Druckkammer versetzt wird, eine Einrichtung (151) zur Schaffung eines Fluiddruckunterschiedes zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer,um den Motorkolben in die Richtung unter Minimierung des Volumens der anderen Kammer und Maximierung des Volumens der einen Kammer zu versetzen, eine auf die Motorkolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der anderen Druckkammer ansprechende Einrichtung zur Schaffung einer Verbindung zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer, um den Druckunterschied zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer zu reduzieren und dadurch eine Verlagerung des Motorkolbens durch die Vorspanneinrichtung in die Richtung unter Minimierung des Volumens der einen Druckkammer und Maximierung des Volumens der anderen Druckkammer zu ermöglichen, und eine auf die Motorkolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der einen Druckkammer ansprechende Einrichtung zur Unterbrechung der Verbindung zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer, um dadurch die Ausbildung des Fluiddruckunterschiedes zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer durch die den Fluiddruckunterschied schaffende Einrichtung zu ermöglichen und eine Verlagerung des Motorkolbens in die Richtung unter Minimierung des Volumens der anderen Druckkammer und Maximierung des Volumens der einen Druckkammer zu bewirken.16. Fluid pressure operated motor, g e k e n n n z e i c h -n e t by a housing, a motor piston (127) reciprocable in the housing and the housing into a relatively low pressure chamber (123) and a chamber (125) divided for relatively high pressure, and contains an outlet area, a Device (1.41) which preloads the engine piston so that it moves in the direction below Minimizing the volume of one of the pressure chambers and maximizing the volume the other pressure chamber is displaced, means (151) for creating a Fluid pressure difference between the high and low pressure chambers around the engine piston in the direction minimizing the volume of the other chamber and maximizing it to offset the volume of one chamber, one on the engine piston movement below Minimizing the volume of the other pressure chamber to create appealing equipment a connection between the high and low pressure chamber to the pressure difference between the high and low pressure chambers and thereby a shift of the engine piston by the pretensioning device in the direction under minimization the volume of one pressure chamber and maximizing the Volume the other pressure chamber to allow, and one on the engine piston movement below Minimizing the volume of a pressure chamber responding device for interruption the connection between the high and low pressure chambers, thereby creating the fluid pressure difference between the high and low pressure chambers through the To enable fluid pressure difference creating device and a shift of the engine piston in the direction while minimizing the volume of the other pressure chamber and to effect maximizing the volume of the one pressure chamber.

17. Motor nach Anspruch 16, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Einrichtung (151) zur Schaffung eines Druckunterschiedes zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer (123, 125) aufweist eine Einrichtung (163) , die mit einer Quelle für abwechselnd relativ hohe und niedrige Drücke verbindbar ist, eine Einrichtung (169), die eine Strömung von der Niederdruckkammer ermöglicht und eine Strömung in die Niederdruckkammer verhindert,und eine Einrichtung (171), die eine Strömung in die Hochdruckkammer ermöglicht und eine Strömung aus der Hochdruckkammer verhindert.17. Motor according to claim 16, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t, that the device (151) for creating a pressure difference between the high and low pressure chamber (123, 125) has a device (163) with a Source for alternating relatively high and low pressures can be connected to a device (169), which allows a flow from the low pressure chamber and a flow prevented in the low pressure chamber, and a device (171) that a flow allows into the high pressure chamber and prevents a flow from the high pressure chamber.

18. Motor nach Anspruch 16, g e k e n n z e i c h -n e t durch eine Druckablasseinrichtung (175), die eine Verbindung zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer (123, 125) herstellt, um den Druckunterschied zwischen den Kammern zu begrenzen.18. Motor according to claim 16, g e k e n n z e i c h -n e t by a Pressure relief device (175) which connects the high and low pressure chambers (123, 125) in order to limit the pressure difference between the chambers.

19. Motor nach Anspruch 16, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Einrichtung zur Schaffung und Unterbrechung der Verbindung zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer (123, 125) aufweist eine Öffnung (191) im Motorkolben (127), ein relativ zu der Öffnung zwischen einer geöffneten und geschlossenen Stellung bewegliches Ventilelement (193), eine Einrichtung (201), die das Ventilelement weg von der Öffnung vor spannt, und eine Einrichtung (221j am Gehäuse, die mit dem Ventilelement in Eingriff bringbar ist, um die Öffnung bei einer Kolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer (125) zu schliessen.19. Motor according to claim 16, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t, that the facility to create and break the connection between the The high and low pressure chambers (123, 125) have an opening (191) in the engine piston (127), one relative to the opening between an open and closed position movable valve element (193), a device (201), which the Valve element biases away from the opening, and means (221j on the housing, which is engageable with the valve element in engagement to the opening upon piston movement to close while minimizing the volume of the high pressure chamber (125).

20. Motor nach Anspruch 19, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die auf die Motorkolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer ansprechende Einrichtung zur Schaffung der Verbindung zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer (123, 125), um hierdurch den Druckunterschied zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer zu reduzieren und eine Verlagerung des Motorkolbens (127) durch die Vorspanneinrichtung in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer und Maximierung des Volumens der Niederdruckkammer zu ermöglichen, aufweist die öffnung (191) im Motorkolben, die die Verbindung zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer vorsieht, das Ventilelement (193), das zwischen der geöffneten und geschlossenen Stellung bewegbar ist, so dass, wenn sich das Ventilelement in der geschlossenen Stellung befindet und zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer ein Druckunterschied geschaffen ist, der Motorkolbengegen die Kraft der den Motorkolben vor spannenden Einrichtung (141) wirksam wird, um das Volumen der Niederdruckkammer zu minimieren, und die Einrichtung (201), die das Ventilelement weg von der öffnung vor spannt und aufgrund der Motorkolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer wirksam wird, um das Ventilelement in die offene Stellung zu versetzen, so dass eine begrenzte Strömung von der Hochdruckkammer in die Niederdruckkammer stattfinden kann, wenn die das Ventilelement vorspannende Einrichtung eine Kraft ausübt, die gleich oder etwas grösser als die Kraft ist, die aus dem Druckunterschied zwischen der Niederdruck- und Hochdruckkammer resultiert, und eine Einrichtung (213, 215) in der Niederdruckkammer, die bei der Motorkolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer wirksam ist, um eine Zwischenkammer zu bilden, die mit der Öffnung in Verbindung steht und einen Widerstand für eine Strömung von der Zwischenkammer zur Niederdruckkammer vorsieht, wodurch eine Reduzierung des Druckunterschiedes zwischen der Hochdruckkammer und der Niederdruckkammer hervorgerufen und dadurch eine Bewegung des Ventilelementes in die geöffnete Stellung bewirkt wird, was wesentlich den Druckunterschied zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer reduziert und damit eine Motorkolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer durch die Kraft der den Motorkolben vor spannenden Einrichtung bewirkt 20. Motor according to claim 19, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t, that acting on the engine piston movement while minimizing the volume of the low pressure chamber attractive device for creating the connection between the low and high pressure chamber (123, 125) in order to determine the pressure difference between the high and low pressure chambers to reduce and a displacement of the motor piston (127) by the pretensioning device in the direction minimizing and maximizing the volume of the high pressure chamber To enable the volume of the low-pressure chamber, the opening (191) in the Engine piston that provides the connection between the low and high pressure chambers, the valve element (193) which is between the open and closed positions is movable so that when the valve element is in the closed position is located and created a pressure difference between the low and high pressure chambers is, the engine piston against the force of the engine piston before exciting device (141) acts to minimize the volume of the low pressure chamber, and the Device (201) which biases the valve element away from the opening and due to the engine piston movement while minimizing the volume of the low pressure chamber is to put the valve element in the open position, so that a limited Flow from the high pressure chamber into the low pressure chamber can take place, though which biases the valve element Body exerts a force, which is equal to or slightly greater than the force resulting from the pressure difference between the low pressure and high pressure chamber results, and a device (213, 215) in the low pressure chamber, which during the engine piston movement while minimizing the Volume of the low-pressure chamber is effective to form an intermediate chamber, the communicating with the opening and providing resistance to flow from the Provides intermediate chamber to the low pressure chamber, thereby reducing the pressure difference caused between the high pressure chamber and the low pressure chamber and thereby a movement of the valve element is caused in the open position, which is essential reduces the pressure difference between the low and high pressure chambers and thus performs an engine piston movement while minimizing the volume of the high pressure chamber the force that causes the engine piston before exciting device

21. Motor nach Anspruch 16, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass der Motorkolben (127) längs einer bestimmten Wegstrecke hin- und herbeweglich ist, und dass die Fluidpumpeinrichtung eine Ölpumpeinrichtung (17) mit einer Einrichtung umfasst, um den Ausstoss ungeachtet der Hin- und Herbewegung des Motorkolbens längs der bestimmten Wegstrecke zu verändern.21. Motor after Claim 16, characterized in that the motor piston (127) is longitudinal a certain distance is reciprocable, and that the fluid pumping device an oil pumping means (17) having means to reduce the discharge regardless to change the reciprocating motion of the engine piston along the specified distance.

22. Motor nach Anspruch 16, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Fluidpumpeinrichtung eine Kraftstoffpumpeinrichtung (19) mit einer Kraftstoffpumpkammer (45) von variablem Volumen umfasst, die teilweise durch das bewegliche Element (39) gebildet ist, dass die Fluidpumpeinrichtung eine Ölpumpeinrichtung (17) mit einer Ölpumpkammer (93) von variablem Volumen umfasst, die teilweise durch das bewegliche Element (91) gebildet ist, und dass Motorkolben das Element (39) und das Element (91) ein integrales Bauteil darstellen.22. Motor according to claim 16, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t, that the fluid pump device is a fuel pump device (19) with a fuel pump chamber (45) of variable volume, partially by the movable element (39) is formed that the fluid pump device is an oil pump device (17) with a Oil pumping chamber (93) of variable volume, partially defined by the movable Element (91) is formed, and that the engine piston has the element (39) and the element (91) represent an integral component.

23. Motor nach Anspruch 22, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Ölpumpeinrichtung (17) eine Ölauslasseinrichtung (115) mit einer Ventilbohrung umfasst,die sich in das Bauteil zwischen der blpumpkammer (93) und der Kraftstoffpumpkammer (45) erstreckt.23. Motor according to claim 22, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t, that the oil pump device (17) has an oil outlet device (115) with a valve bore includes, which is located in the component between the blpumpkammer (93) and the fuel pump chamber (45) extends.

24. Pumpe nach Ansprüchen 1, 5, 7 oder 13, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Einrichtung zum Pumpen von Öl ferner aufweist eine Ölpumpkammer (393) von variablem Volumen, einen Ölkolben (313), der teilweise die Ölpumpkammer bildet, einen einstellbaren Anschlag (323), der teilweise die Ölpumpkammer bildet,und eine Einrichtung, die das bewegliche Element (91) und den Kolben verbindet, um den Kolben bei einer Bewegung des Elementes zu versetzen und zwischen dem Element und dem Kolben bei Eingriffnahme des Kolben mit dem Anschlag eine Totgangsbewegung zu ermöglichen.24. Pump according to claims 1, 5, 7 or 13, characterized g e k e n n z e It is noted that the device for pumping oil further comprises an oil pumping chamber (393) of variable volume, an oil piston (313) which partially forms the oil pumping chamber forms, an adjustable stop (323) which partially forms the oil pumping chamber, and means connecting the movable member (91) and the piston to the Piston to move with a movement of the element and between the element and the piston to a backlash movement when the piston engages with the stop enable.

25. Motor nach einem der Ansprüche 1, 5, 7 oder 13, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Einrichtung zum Pumpen des Öls aufweist eine Ölpumpkammer (393) mit variablem Volumen, einen Ölkolben (313), der teilweise die Ölpumpkammer bildet, einen einstellbaren Anschlag (323), der teilweise die Ölpumpkammer bildet rund eine Einrichtung, die das bewegliche Element (91) und den Kolben verbindet, um den Kolben bei einer Bewegung des Elementes zu verlagern und zwischen dem Element und dem Kolben bei einer Eingriffnahme des Kolbens mit dem Anschlag eine Totgangsbewegung zu ermöglichen.25. Motor according to one of claims 1, 5, 7 or 13, characterized g e k It is noted that the device for pumping the oil comprises an oil pumping chamber (393) with variable volume, an oil piston (313) which partially forms the oil pumping chamber forms an adjustable stop (323) which partially forms the oil pumping chamber around a device that connects the movable element (91) and the piston, to displace the piston when the element moves and between the element and the piston, when the piston engages the stop, a backlash motion to enable.

26. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Motoreinrichtung (13) aufweist ein Gehäuse, einen in dem Gehäuse hin- und herbeweglichen Motorkolben (127), der das Gehäuse in eine Kammer (123) für relativ niedrigen Druck und eine Kammer (125) für relativ hohen Druck unterteilt, eine Einrichtung (141), die den Motorkolben so vorspannt, dass der Motorkolben in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer und Maximierung des Volumens der Niederdruckkammer versetzt wird, eine Einrichtung (151) zur Schaffung eines Fluiddruckunterschiedes zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer, um den Motorkolben in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer und Maximierung des Volumens der Hochdruckkammer zu versetzentund eine auf die Kolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer ansprechende Einrichtung zur Schaffung einer Verbindung zwischen der Nieder- und Hochdruckkammer, um hierdurch den Druckunterschied zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer herabzusetzen und damit eine Verlagerung des Motorkolbens durch die Vorspanneinrichtung in Richtung der Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer und Maximierung des Volumens der Niederdruckkammer zu ermöglichen.26. Pump according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t, that the motor device (13) has a housing, one back and forth in the housing moveable motor piston (127), which the housing in a chamber (123) for relative low pressure and a chamber (125) for relatively high pressure divided, one device (141), which preloads the engine piston so that the engine piston points in the direction below Minimizing the volume of the high pressure chamber and maximizing the volume of the low pressure chamber is displaced, means (151) for creating a fluid pressure differential between the high and low pressure chambers to move the engine piston in the direction below Minimizing the volume of the low pressure chamber and maximizing the volume of the High pressure chamber to offset and one on the piston movement while minimizing the Volume of the low-pressure chamber responsive device for creating a connection between the low and high pressure chambers in order to reduce the pressure difference between reduce the high and low pressure chamber and thus a displacement of the engine piston by the biasing device in the direction of minimizing the volume of the high pressure chamber and to allow the volume of the low pressure chamber to be maximized.

27. Pumpe nach Anspruch 26, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Einrichtung zur Schaffung einer Verbindung zwischen der Hoch- und Niederdruckkammer (123, 125) aufweist eine Öffnung (191) im Motorkolben (127), ein relativ zu der öffnung zwischen einer offenen und geschlossenen Stellung bewegliches Ventilelement (193), eine Einrichtung am Gehäuse, die mit dem Ventilelement in Eingriff bringbar ist, um anfänglich das Ventilelement von der geschlossenen Position aufgrund einer Kolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer zu versetzen, und eine Vorspanneinrichtung (201), die im Anschluss an die anfängliche Versetzung des Ventilelementes vpn der geschlossenen Stellung wirksam wird, um das Ventilelement in die geöffnete Stellung zu bringen.27. Pump according to claim 26, characterized in that that the device for creating a connection between the high and low pressure chambers (123, 125) has an opening (191) in the engine piston (127), one relative to the opening between an open and closed position movable valve element (193), a device on the housing which can be brought into engagement with the valve element is to initially move the valve element from the closed position due to a To displace the piston movement while minimizing the volume of the low-pressure chamber, and a pretensioner (201), the following to the initial Displacement of the valve element vpn the closed position is effective to the Bring the valve element into the open position.

28. Pumpe nach Anspruch 27, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Einrichtung zum anfänglichen Versetzen des Ventilelementes (193) aus der geschlossenen Stellung ein stationär sich erstreckendes Element (302) ist.28. Pump according to claim 27, characterized in that that the means for initially displacing the valve element (193) from the closed position is a stationary extending member (302).

29. Motor nach Anspruch 16, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Einrichtung zur Schaffung unter Unterbrechung einer Verbindung zwischen der Hoch-und Niederdruckkammer aufweist eine Öffnung (191) im Motorkolben (127), ein relativ zu der Öffnung zwischen einer geöffneten und geschlossenen Stellung bewegliches Ventilelement (193), eine Einrichtung (302) am Gehäuse, die mit dem Ventilelement in Eingriff bringbar ist, um das Ventilelement von der geschlossenen Stellung aufgrund einer Kolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer anfänglich zu versetzen, eine Vorspanneinrichtung (201), die im Anschluss an die anfängliche Versetzung des Ventilelementes von der geschlossenen Stellung wirksam wird, um das Ventilelement in die geöffnete Stellung zu bringen, und eine Einrichtung (221) am Gehäuse, die mit dem Ventilelement in Eingriff bringbar ist, um die Öffnung bei einer Kolbenbewegung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer zu schliessen.29. Motor according to claim 16, characterized in that that the facility to create interrupting a connection between the high and low pressure chamber has an opening (191) in the engine piston (127), one relative to the opening between open and closed positions movable valve element (193), a device (302) on the housing, which with the Valve element is engageable to the valve element from the closed Position due to a piston movement while minimizing the volume of the low-pressure chamber initially to move a pretensioning device (201), which follows the initial displacement of the valve element from the closed position effective is to bring the valve element in the open position, and means (221) on the housing, which can be brought into engagement with the valve element, around the opening to close when the piston moves while minimizing the volume of the high-pressure chamber.

30. Motor nach Anspruch 29, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Einrichtung zum anfänglichen Versetzen des Ventilelementes (193) aus der geschlossenen Stellung ein stationär sich erstreckendes Element (302) ist.30. Motor according to claim 29, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t, that the means for initially displacing the valve element (193) from the closed position is a stationary extending member (302).

31. Ölpumpe, g e k e n n z e i c h n e t durch eine Ölpumpeinrichtung (17) mit einem beweglichen Element (91), das längs einer bestimmten Wegstrecke hin- und herbeweglich ist, um Öl bei seiner Hin- und Herbewegung zu pumpen, eine Ölpumpkammer (393) mit variablem Volumen und einer Öleinlasseinrichtung (101) sowie einer ölauslasseinrichtung (319), eine Einrichtung zur Änderung des Ausstosses der Pumpeinrichtung ungeachtet der Hin-und Herbewegung des Elementes längs der beStimmten Wegstrecke, wobei die den Ausstoss ändernde Einrichtung einen kolben (303) aufweist, der teilweise die blpumpkammer bildet, und eine Einrichtung, die das Element und den Kolben miteinander verbindet, um den Kolben aufgrund einer Bewegung des Elementes zu versetzen und zwischen dem Element und dem Kolben bei Eingriffnahme des Kolbens mit dem Anschlag (323) eine Totgangsbewegung vorzusehen.31. Oil pump, not marked by an oil pumping device (17) with a movable element (91) that moves along a certain distance and is movable to pump oil as it reciprocates, an oil pumping chamber (393) with variable volume and an oil inlet device (101) and an oil outlet device (319), a device for changing the output of the pumping device regardless the reciprocating movement of the element along the specified distance, the the output changing device has a piston (303) which partially the blpumpkammer forms, and a device that connects the element and the piston to each other connects to displace the piston due to a movement of the element and between the element and the piston upon engagement of the piston with the stop (323) to provide a lost motion.

32. Ventil, g e k e n n z e i c h n e t durch ein Gehäuse, eine in dem Gehäuse bewegbare Wand (121), die eine Kammer bildet, die volumenmässig veränderbar ist, wobei die Wand eine Öffnung (191) und ein relativ zu der Öffnung zwischen der offenen und geschlossenen Stellung bewegbaresVentilelement (193) aufweist, das normalerweise in der geschlossenen Stellung während der Bewegung der Wand in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Kammer gehalten ist, ein stationäres Element (302), das zur Eingriffnahme mit dem Ventilelement vorgesehen ist, um das Ventilelement anfänglich von der geschlossenen Stellung aufgrund einer Bewegung der Wand unter Minimierung des Volumens der Kammer zu versetzen, wodurch die Öffnung anfänglich freigegeben wird, und eine Federeinrichtung (201),die mit demVentilelement in Eingriff steht und bei einer Bewegung des Ventilelementes in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Kammer zusammengedrückt wird, wobei die Federeinrichtung nach der anfänglichen Freigabe der Öffnung wirksam wird, um das Ventilelement in die offene Stellung unter vollständiger Freigabe der Öffnung zu bringen.32. Valve, not marked by a housing, an in the housing movable wall (121), which forms a chamber which can be changed in terms of volume is, the wall having an opening (191) and a relative to the opening between the open and closed position movable valve member (193) which normally in the closed position while moving the wall in the direction below Minimizing the volume of the chamber is kept a stationary member (302), which is provided for engagement with the valve element to the valve element initially from the closed position due to movement of the wall below Minimizing the volume of the chamber displacing, creating the opening initially is released and spring means (201) engaged with the valve element and when the valve element moves in the direction under minimization the volume of the chamber is compressed, the spring device after the initial release of the opening takes effect to put the valve element in to bring the open position with complete release of the opening.

33. Verbrennungsmotor mit einem Kurbelgehäuse, das zyklischen Zuständen mit relativ hohen und niedrigen Drücken ausgesetzt ist, so dass im Kurbelgehäuse eine Druckamplitude vorliegt, die sich entsprechend der Motordrehzahl ändert, g e k e n n z e i c h n e t durch einen druckbetätigten Motor (13) mit einem Gehäuse, eine in dem Gehäuse angeordnete bewegliche Wand (121), die das Gehäuse in eine Nieder- und Hochdruckkammer (123, 125) unterteilt, die ihr Volumen umgekehrt zueinander ändern, und eine Einrichtung, die eine Hin- und Herbewegung der beweglichen Wand längs einer Hublänge bewirkt, die sich entsprechend der Änderung der Kurbelgehäusedrücke ändert, um zwischen den Kammern einen Druckunterschied mit einer Amplitude zu schaffen, die sich entsprechend der Änderung der Druckamplitude im Kurbelgehäuse ändert.33. Internal combustion engine with a crankcase that has cyclical states exposed to relatively high and low pressures so that in the crankcase there is a pressure amplitude which changes according to the engine speed, g e k e n n n z e i c h n e t by a pressure-actuated motor (13) with a housing, a movable wall (121) arranged in the housing, which divides the housing into a low and high pressure chamber (123, 125) subdivided, the volume of which is reversed to one another change, and a device that allows a reciprocating movement of the movable wall caused along a stroke length, which varies according to the change in the crankcase pressures changes to create a pressure differential with an amplitude between the chambers which changes according to the change in the pressure amplitude in the crankcase.

34. Verbrennungsmotor nach Anspruch 33, g e k e n n -z e i c h n e t durch eine Kraftstoffpumpe (19) mit einer Kraftstoffpumpkammer (45) und einem Kraftstoffpumkolben (39), der in der Kraftstoffpumpkammer hin- und herbeweglich ist, um eine Kraftstoffströmung bei der Hin- und Herbewegung des Kraftstoffpumpsystems in der Kraftstoffpumpkammer zu erzeugen, wobei der Kraftstoffpumpkolben mit der beweglichen Wand (121) zur gemeinsamen Bewegung verbunden ist, eine ölpumpe mit einer Ölpumpkammer (393), einem Ölpumpkolben (303), der in der Ölpumpkammer hin- und herbeweglich ist, um eine ölströmung bei einer Hin- und Herbewegung des Ölpumpkolbens in der Ölpumpkammer zu erzeugen, und eine Einrichtung, die den Ölpumpkolben mit der beweglichen Wand verbindet, um den Ölpumpkolben hin- und herzubewegen, wobei ein Pumpen des Öls verhindert wird, wenn der Druckunterschied unterhalb einer bestimmten Amplitude lie.gt,und die zeitliche Menge an gepumptem Öl zunimmt, wenn die Amplitude des Druckunterschiedes oberhalb der bestimmten Amplitude angestiegen ist.34. Internal combustion engine according to claim 33, g e k e n n -z e i c h n e t by a fuel pump (19) with a fuel pump chamber (45) and a Fuel pumping piston (39) reciprocable in the fuel pumping chamber is to provide a flow of fuel in the reciprocating motion of the fuel pumping system to generate in the fuel pumping chamber, the fuel pumping piston with the movable wall (121) is connected for common movement, an oil pump with an oil pumping chamber (393), an oil pumping piston (303), which moves in the oil pumping chamber and is movable to provide a flow of oil with a reciprocating motion of the oil pumping piston to generate in the oil pumping chamber, and a device that the Oil pump piston connects to the movable wall to reciprocate the oil pumping piston, wherein pumping of the oil is prevented if the pressure difference is below a certain value Amplitude lies, and the amount of oil pumped over time increases when the amplitude of the pressure difference has risen above the certain amplitude.

35. Verbrennungsmotor nach Anspruch 34, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Einrichtung zur Hin- und Herbewegung des Ölpumpkolbens (303) wirksam ist, um eine Bewegung des Ölpumpkolbens gemeinsam mit der Hin- und Herbewegung der beweglichen Wand (121) während eines Teils von deren Hin- und Herbewegung vorzusehen und wirksam ist, um eine Totgangsbewegung zwischen der beweglichen Wand und dem ölpumpkolben während eines anderen Teils der Hin- und Herbewegung der beweglichen Wand vorzusehen.35. Internal combustion engine according to claim 34, characterized in that it is possible to use it c h n e t that the device for reciprocating the oil pumping piston (303) is effective to move the oil pumping piston along with the reciprocating movement the movable wall (121) during part of its reciprocating movement and is effective to prevent backlash motion between the movable wall and the oil pumping piston during another part of the reciprocating motion of the movable Wall to be provided.

36. Verbrennungsmotor nach einem der Ansprüche 33, 34 oder 35, dadurch .g e k e n n z e i c h n e t , dass die Einrichtung,die die Hin- und Herbewegung der beweglichen Wand bewirkt,aufweist eine Einrichtung (141), die die bewegliche Wand (121) in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Hochdruckkammer (125) vorspannt, eine Einrichtung (151), die das Kurbelgehäuse mit der Nieder-und Hochdruckkammer verbindet, um zwischen den Kammern einen Druckunterschied mit einer Amplitude zu schaffen, die sich entsprechend der Änderung der Druckamplitude im Kurbelgehäuse ändert, wobei der Druckunterschied die bewegliche Wand in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer beaufschlagt, eine Öffnung (191) in der beweglichen Wand, ein Ventilelement (193), das relativ zur Öffnung zwischen einer offenen und geschlossenen Stellung bewegbar ist und in der geschlossenen Stellung durch den Druckunterschied freigebbar gehalten ist, so dass, wenn sich das Ventilelement in der geschlossenen SteLlung befindet, der Druckunterschied die bewegliche Wand in die Richtung unter Minimierung des Volumens der Niederdruckkammer versetzt, und eine Federeinrichtung (201), die das Ventilelement gegen die geöffnete Stellung vorspannt und eine Federsteifigkeit hat, die relativ zu der Änderung des. Druckunterschiedes eine Versetzung des Ventilelementes in die geöffnete Stellung nach einer Bewegung der beweglichen Wand längs einer ersten Hubstrecke bewirkt, wenn der Druckunterschied einen ersten Wert annimmt, und eine Versetzung des Ventilelementes in die geöffnete Stellung nach einer Bewegung der beweglichen Wand längs einer zweiten Hub strecke bewirkt, die grösser als die erste Hubstrecke ist, wenn der Druckunterschied einen zweiten Wert annimmt; der grösser als der erste Wert ist.36. Internal combustion engine according to one of claims 33, 34 or 35, characterized .not notify that the facility providing the reciprocating motion the movable wall, has a device (141) that the movable Wall (121) in the direction while minimizing the volume of the high pressure chamber (125) biasing means (151) connecting the crankcase to the low and high pressure chambers connects to a pressure difference with an amplitude between the chambers create, which corresponds to the change in the pressure amplitude in the crankcase changes, the pressure difference minimizing the movable wall in the direction of the volume of the low-pressure chamber acted upon, an opening (191) in the movable Wall, a valve element (193) which relative to the opening between an open and is movable in the closed position and in the closed position position is kept releasable by the pressure difference, so that when the valve element in the closed position, the pressure difference affects the moving wall offset in the direction minimizing the volume of the low pressure chamber, and a spring device (201) which the valve element against the open position pretensioned and has a spring stiffness which is relative to the change in the pressure difference a displacement of the valve element in the open position after movement the movable wall along a first stroke causes when the pressure difference assumes a first value, and a displacement of the valve element in the open Position after a movement of the movable wall along a second stroke causes that is greater than the first stroke distance when the pressure difference a takes second value; which is greater than the first value.