DE3236683A1 - Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Scheinwerfer fuer kraftfahrzeugeInfo
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Description
PATENTANWÄLTE <
WUESTHOFF - ν. PECHMANN - BEHRENS - GOETZ
EUROPEAN PATENT ATTORNEYS y
1A/G-56 528
D-8000 MÜNCHEN SCHWEIGERSTRASSE 2
telefon: (089) 66 20 ji
TELEGRAMM: PROTECTPATENT TELEX: 524070
4. Oktober 1982
Anmelder:
CIBIE PROJECTEURS
17, rue Henri Gautier
93012 BOBIGNY
- Frankreich -
17, rue Henri Gautier
93012 BOBIGNY
- Frankreich -
Titel:
Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge
PATENTANWÄLTE dr.-ing. ff.anz vuesthoff'
WUESTHOFF-v. PECHMANN -BEHRENS-GOETZ »*-»»i..fkeda »««thoff
EUROPEANPATENTATTORNEYS ζ«
ί? DIPL.-CHEM.DR. E.FREIHERR VON PECHMANN
DR.-ING. DIETER BEHRENS DIPL.-ING.; DIPL.--STIRTSCH.-lNG. RUPERT GOETZ
1 -56 528
: D-8000 MÜNCHEN 90
SCHWEIGERSTRASSE 2 telefon: (089) 66 20 ji
TELEGRAMM: PROTECTPATENT TELEX: J 24 070
Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge
Die Erfindung betrifft die Scheinwerfer gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Solche Scheinwerfer sind in der DE-OS
30 47 816 beschrieben.
Dieser Scheinwerfertyp zeichnet sich insbesondere dadurch aus, daß er eine reelle Lichtquelle und Mittel aufweist, mit
denen sich das von dieser Lichtquelle ausgesandte Lichtstrahlenbündel auf das Ende einer Lichtleitung bündeln läßt, die
mit mehreren reflektierenden Facetten versehen ist, welche ebensoviele virtuelle Lichtquellen bilden und mit mehreren
zugehörigen Lichtbrechelementen zusammenwirken, um eine Gruppe von Einzellichtstrahlenbündeln zu erzeugen, welche sich zu
einem einzigen, die angestrebte Beleuchtung erzielenden Lichtstrahlenbündel vereinigen.
Ein solcher Scheinwerfer ist insbesondere im Zusammenhang mit Fig. 4 der genannten Offenlegungsschrift beschrieben, in
deren Ansprüchen 8 und 9 speziell für ihn Schutz beansprucht wird.
Wenngleich in der genannten Offenlegungsschrift die wesentlichen Bauteile eines Scheinwerfers und die Art und Weise
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beschrieben sind, wie ein zufriedenstellendes Lichtstrahlenbündel erzeugt werden kann, hat sich seitdem in der Folge
später durchgeführter Versuche herausgestellt, daß sich bestimmte Strukturen und spezielle Anordnungen besonders gut
für die Verwirklichung eines Scheinwerfers für Kraftfahrzeuge
eignen, sowohl hinsichtlich des Raumbedarfs und einer optimalen topologischen Anordnung seiner Bauteile auf einem
Kraftfahrzeug als auch hinsichtlich der Optimierung des erzeugten
Lichtstrahlenbündels, insbesondere wenn sich um ein abgeschnittenes Lichtbündel bzw. Lichtbündel mit sogenannter
Hell-Dunkel-Grenze, speziell um ein Abblend-Lichtbündel
handelt.
Im vorstehend festgelegten Zusammenhang zeichnet sich dieser neue Aufbau zuerst dadurch aus, daß die Lichtleitung von einer
einzigen durchsichtigen Leiste gebildet ist, die waagerecht und quer zur Beleuchtungsrichtung angeordnet ist und
die Gestalt eines Parallelepipeds hat, deren vorderer Abschnitt eine vertikale Lichtaustrittsfläche bildet und in
deren hinteren Abschnitt mehrere Absätze eingearbeitet sind, welche mehrere reflektierende Facetten begrenzen, die in
schrägen vertikalen Ebenen angeordnet sind. Jede Facette strahlt das Licht als Einzellichtstrahlenbündel zurück, und
vor der Vorderfläche der Leiste sind Linsen*angeordnet, um
die Einzellichtstrahlenbündel aufzufangen, wobei jede Linse das der zugehörigen reflektierenden Facette entsprechende
virtuelle Bild entsprechend der gewünschten Beleuchtung projiziert.
Die Leiste hat vorzugsweise ein Anfangsstück von quadratischem Querschnitt und erstreckt sich rechtwinklig zur Beleuchtungsrichtung.
Ihre reflektierenden Facetten, vorzugsweise von gleichen Abmessungen und gleicher Ausrichtung, sind
entsprechend den in Richtung der Leistenhöhe regelmäßig gestaffelten Absätzen über die ganze Länge der Leiste gestaffelt.
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Bei η Absätzen und η vertikalen Facetten mit Anordnung unter
einem Winkel von 45° zur allgemeinen Richtung der Leiste
erzeugt somit jede Facette durch Reflexion ein rechteckiges Einzelbild, dessen Breite gleich ist der Kantenlänge des Eintrittsquadrates
und dessen Höhe gleich ist dem nten Teil desselben Quadrates.
Wenn ein abgeschnittenes Lichtbündel erzeugt werden soll, ist es von Vorteil, wenn für jedes Einzellichtstrahlenbündel
ein Abschnitt der vorderen Austrittsfläche der Leiste oder
jeder hinteren Facette entsprechend der gewünschten Begrenzungsform bzw. entsprechend dem gewünschten Verlauf der sogenannten
Hell-Dunkel-Grenze abgedeckt ist. Zum Begrenzen
eines Abblend-Lichtbündels gemäß den geltenden Normen (Strassenverkehrs-Zulassungsordnung)
sind, wie weiter unten näher beschrieben, ein oder mehrere asymmetrische Abdeckungen entweder auf der Vorderfläche der Leiste oder auf jeder Facette
angeordnet.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, in die Leiste Ausnehmungen
so einzuarbeiten, daß die Facetten ein der gewünschten Hell-Dunkel-Grenze entsprechendes Profil haben.
Wie bei der DE-OS 30 47 816 sind die Mittel zum Bündeln eines
Lichtstromes beim Eintritt in die Leiste mit Vorteil von einem elliptischen Spiegel mit je einem inneren und einem äußeren
Brennpunkt gebildet, die in der Achse der Leiste angeordnet sind, wobei die reelle Lichtquelle zumindest annähernd
im inneren Brennpunkt angeordnet ist und das Ende der Leiste dem äußeren Brennpunkt benachbart ist.
In diesem Falle ist gemäß einem vorteilhaften Merkmal der
Erfindung auf der Eintrittsseite der Leiste ein vertikaler
Planspiegel angeordnet, der 45° schräggestellt ist und eine geringe Höhe aufweist, um in einem der Achse des elliptischen
. - y- 2 56 528
Spiegels benachbarten Bereich, in dem der Lichtstrom folglich stark gebündelt ist, einen Teil des vorderen Lichtstroms
aufzufangen. Wie die Facetten der Leiste, wirkt dieser Spiegel mit einer zweckdienlichen Linse zusammen.
Nach einem anderen Merkmal der Erfindung kann ein Teil des aus der Lichtquelle ausgetretenen Lichstroms direkt ohne Reflexion
am elliptischen Spiegel genutzt werden, der mit einem Direktbeleuchtungsfenster versehen ist, das mit einer
Linse so zusammenwirkt, daß die Lichtquelle direkt abgebildet wird.
Vorzugsweise sind die Facetten der Leiste 45° schräggestellt und wirken totalreflektierend. Gemäß einem anderen Merkmal
der Erfindung können die Facetten mit anderen Neigungswinkeln als 45° angeordnet sein, um die Totalreflexionswirkung
zu vergrößern. Die Facetten können auch mit einer reflektierenden Beschichtung versehen sein.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand schematischer Zeichnungen näher erläuert. Es zeigt:
Fig. la eine vereinfachte Vorderansicht eines Scheinwerfers gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung,
Fig. Ib die zugehörige vereinfachte Ansicht von unten,
Fig. 2 die mit einem solchen Scheinwerfer erzielte Projektion eines Abblend-Lichtbündels auf einen in 25 m
Entfernung aufgestellten Normschirm,
Fig. 3a, 3b und 3c drei Ausführungsformen von totalreflektierenden
Facetten in der Lichtleiste eines solchen Scheinwerfers.
Der in Fig. la und Ib dargestellte Scheinwerfer hat im wesentlichen
drei Funktionseinheiten: Mittel 100 zur Bündelung eines Lichtstroms, eine durchsichtige Leiste 200 und eine
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Linsen-Baugruppe 300. Letztere ist aus Gründen der Übersichtlichkeit
in Fig. la nicht dargestellt.
Die in der Achse der Leiste 200 angeordneten Mittel 100 zur
Lichtstrombündelung sind im wesentlichen von einer Lichtquelle 110 und einem elliptischen Spiegel oder Reflektor 120 gebildet. Letzterer hat einen inneren Brennpunkt F1 und einen äußeren Brennpunkt Fp. Die Lichtquelle 110 ist vom Glühfaden einer Kraftfahrzeuglampe gebildet, der vorzugsweise in der
Achse des Reflektors 120 angeordnet ist. Ein aus der Lichtquelle 110 ausgetretener Lichtstrom wird vom Reflektor 120
als eine Gruppe von Lichtstrahlen zurückgestrahlt, die zur
Brennzone in.der Nähe des äußeren Brennpunktes F? zusammenlaufen. Zur Vorderseite des Scheinwerfers hin ist der Reflektor 120 außerdem mit einer Öffnung versehen, die ein
Lichtfenster 180 bildet, welches die aus der Lichtquelle 110 ausgetretenen Lichtstrahlen direkt durchläßt.
Lichtstrombündelung sind im wesentlichen von einer Lichtquelle 110 und einem elliptischen Spiegel oder Reflektor 120 gebildet. Letzterer hat einen inneren Brennpunkt F1 und einen äußeren Brennpunkt Fp. Die Lichtquelle 110 ist vom Glühfaden einer Kraftfahrzeuglampe gebildet, der vorzugsweise in der
Achse des Reflektors 120 angeordnet ist. Ein aus der Lichtquelle 110 ausgetretener Lichtstrom wird vom Reflektor 120
als eine Gruppe von Lichtstrahlen zurückgestrahlt, die zur
Brennzone in.der Nähe des äußeren Brennpunktes F? zusammenlaufen. Zur Vorderseite des Scheinwerfers hin ist der Reflektor 120 außerdem mit einer Öffnung versehen, die ein
Lichtfenster 180 bildet, welches die aus der Lichtquelle 110 ausgetretenen Lichtstrahlen direkt durchläßt.
Die durchsichtige Leiste 200 ist in der Achse des Reflektors
120 angeordnet. Sie ist aus Glas oder aus einem anderen ähnlichen durchsichtigen Werkstoff und weist, wie sich aus der
folgenden Beschreibung ergibt, eine höchstmögliche Brechzahl auf. Die Leiste 200 hat ein Lichteintrittsende 201, das über seiner ganzen Fläche einen vom Reflektor 120 zurückgestrahlten Lichtstrom auffängt und von quadratischem Querschnitt
ist. Die Leiste 200 hat eine vertikale vordere Lichtaustrittsfläche 202, die sich rechtwinklig zur mit einem Pfeil angegebenen Lichtsaustritts- bzw. Beleuchtungsrichtung E erstreckt.
folgenden Beschreibung ergibt, eine höchstmögliche Brechzahl auf. Die Leiste 200 hat ein Lichteintrittsende 201, das über seiner ganzen Fläche einen vom Reflektor 120 zurückgestrahlten Lichtstrom auffängt und von quadratischem Querschnitt
ist. Die Leiste 200 hat eine vertikale vordere Lichtaustrittsfläche 202, die sich rechtwinklig zur mit einem Pfeil angegebenen Lichtsaustritts- bzw. Beleuchtungsrichtung E erstreckt.
Auf ihrer Rückseite weist die Leiste 200 eine Folge von Absätzen gleicher Höhe e auf, die je von einer waagerechten
Fläche 211, 221, 231, ... und einer zur Beleuchtungsrichtung E unter 45" schräggestellten vertikalen Facette 212, 222, 232. 242 begrenzt sind. Im Lichtweg ist unmittelbar vor dem Lichteintrittsende 201 ein kleiner vertikaler Planspiegel 260 mit
Fläche 211, 221, 231, ... und einer zur Beleuchtungsrichtung E unter 45" schräggestellten vertikalen Facette 212, 222, 232. 242 begrenzt sind. Im Lichtweg ist unmittelbar vor dem Lichteintrittsende 201 ein kleiner vertikaler Planspiegel 260 mit
- y-40' 56 528
einer Schrägstellung von 4b° angeordnet und auf den der Ach»
se A-A benachbarten waagerechten Bereich begrenzt. Der Planspiegel 260 ist dadurch so angeordnet, daß er einen Teil des
vom Reflektor 120 zurückgestrahlten Lichtstroms im Bereich seiner stärksten Bündelung auffängt.
Vor dem so definierten optischen System erstreckt sich die
Linsen-Baugruppe 300 aus sammelnd wirkenden Linsen 312. 322, 332, ..., deren Achsen zumindest annähernd parallel zur Beleuchtungsrichtung
E sind. Die Linsen 312, 322, 332, ... sind so angeordnet, daß sie mit den ungefähr in ihren Brennpunkten
angeordneten Facetten 212, 222, 232,242 optisch zusammenwirken.
Ebenso ist eine sammelnd wirkende Linse 360 so angeordnet,
daß sie mit dem Planspiegel 260 optisch zusammenwirken kann', der etwa im Brennpunkt der Linse 360 angeordnet ist. Vor dem
Fenster 180 ist eine sammelnd wirkende Linse 380 angeordnet, die mit der ungefähr in ihrem Brennpunkt angeordneten Lichtquelle
110 optisch zusammenwirkt.
Bei einer derartigen Anordnung wird ein Lichtstrahlenbündel
im Wesentlichen folgendermaßen gebildet.: Der aus der Lichtquelle 110 ausgetretene und vom Reflektor 120 reflektierte
Lichcstrom dringt am Lichteintrittsende 201 in die Leiste ZOO
ein und wird fn ihr von den Facetten 212, 222, 23&,242 total
reflektiert. Die reflektierten EinzellicVitstrahien^ündel werden
von den zugehörigen Linsen 312, 322, 332, ... erfaßt und von ihnen zur Vordersei te des Scheinwerfers ausgestrahlt.
Ebenso werden der vorn PlanspiegC 260 aufgefangen^ Lichtstrom
von der Linse 360 und de«!* du/%ch das fenster 180 austretende
direkte Lichtstrom von der Linse 3öO erfaßt.
Die Gesamtheit der linsen 3ΓΛ.. 3X2. 332, - , 360 and 3>30
kann in form einer einziger» baugruppe, verwirklicht fiein,
- y - 44. _ 56 528
welche die Abdeckscheibe des Scheinwerfers bildet. Diese Abdeckscheibe
ist nicht notwendigerweise plan und rechtwinklig zur Beleuchtungsrichtung E. Sie kann schräg sein, wobei die
verschiedenen Linsen treppenförmig angeordnet sind, beispielsweise um die Ausbildung einer Abdeckscheibe zu ermöglichen,
die in bezug auf die Beleuchtungsachse bzw. -richtung E, die mit der Längsachse des Fahrzeuges übereinstimmt, insgesamt
schräggestellt ist.
verschiedenen Linsen treppenförmig angeordnet sind, beispielsweise um die Ausbildung einer Abdeckscheibe zu ermöglichen,
die in bezug auf die Beleuchtungsachse bzw. -richtung E, die mit der Längsachse des Fahrzeuges übereinstimmt, insgesamt
schräggestellt ist.
Bei der Lichtausstrahlung durch die zugehörige Linse 312,
322, 332, ... hindurch erzeugt somit jede totalreflektierende Facette 212, 222, 232, 242 auf einem Schirm ein Bild, das
dem von der Facette 212, 222, 232, 242 empfangenen Einfallslichtstrom entspricht und in der Beleuchtungsrichtung E projiziert worden ist, wobei das von jeder Facette 212, 222,
232, 242 erzeugte virtuelle Bild bei der in Fig. la und Ib
dargestellten bevorzugten Ausführungsform eine Breite gleich der Seitenlänge des Lichteintrittsendes 201 und eine Höhe e
hat. Ebenso bewirkt der Planspiegel 260 die Projektion,
durch die Linse 360 hindurch, des Bildes, das den in der Beleuchtungsrichtung E betrachteten Abmessungen des Planspiegels 260 entspricht. Schließlich projiziert das Fenster
180 ein Bild, das den Abmessungen des Fensters 180 entspricht.
322, 332, ... hindurch erzeugt somit jede totalreflektierende Facette 212, 222, 232, 242 auf einem Schirm ein Bild, das
dem von der Facette 212, 222, 232, 242 empfangenen Einfallslichtstrom entspricht und in der Beleuchtungsrichtung E projiziert worden ist, wobei das von jeder Facette 212, 222,
232, 242 erzeugte virtuelle Bild bei der in Fig. la und Ib
dargestellten bevorzugten Ausführungsform eine Breite gleich der Seitenlänge des Lichteintrittsendes 201 und eine Höhe e
hat. Ebenso bewirkt der Planspiegel 260 die Projektion,
durch die Linse 360 hindurch, des Bildes, das den in der Beleuchtungsrichtung E betrachteten Abmessungen des Planspiegels 260 entspricht. Schließlich projiziert das Fenster
180 ein Bild, das den Abmessungen des Fensters 180 entspricht.
Bei einer derartigen Anordnung vereinigen sich die verschiedenen
Einzellichtstrahlenbündel zu einem einzigen Austrittslichtstrahlenbündel. Durch eine sorgfältige Anordnung der
Achsen der Linsen, welche gegenüber den Achsen der von ihnen aufgefangenen Einzellichtstrahlenbündel mehr oder weniger
stark parallelverschoben sind, läßt sich jede gewünschte
Lichtverteilung bei einer für Kraftfahrzeuge geeigneten Gesamtbeleuchtung erzielen. Insbesondere kann dabei so vorgegangen werden, daß die entsprechend den verschiedenen Facetten 212, 222, 232,242 projezierten Bilder über- oder nebeneinander
erscheinen, und es ist sogar möglich, über oder neben diese
Achsen der Linsen, welche gegenüber den Achsen der von ihnen aufgefangenen Einzellichtstrahlenbündel mehr oder weniger
stark parallelverschoben sind, läßt sich jede gewünschte
Lichtverteilung bei einer für Kraftfahrzeuge geeigneten Gesamtbeleuchtung erzielen. Insbesondere kann dabei so vorgegangen werden, daß die entsprechend den verschiedenen Facetten 212, 222, 232,242 projezierten Bilder über- oder nebeneinander
erscheinen, und es ist sogar möglich, über oder neben diese
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Bilder jene zu setzen, die vom Fenster 180 und vom Planspiegel
260 erzeugt werden.
Es wird nun als typisches Beispiel die Verwirklichung eines versetzten Lichtstrahlenbündels mit Hell-Dunkel-Grenze gemäß
den geltenden Vorschriften (Straßenverkehrs-Zulassungsordnung) beschrieben.
Zur Erleichterung des Verständnisses seien die Bilder, die
mittels der Facetten 212, 222, 232, 242 auf einen in 25 m Entfernung aufgestellten Schirm projiziert werden, mit i.. ,
i , i , ί , ..., die dem Planspiegel 260 entsprechenden '
Bilder mit i und die dem Fenster 180 entsprechenden Bilder mit i „ bezeichnet.
In Fig. 2 ist in üblicher Weise ein Projektionsschirm dargestellt,
mit dem über eine Entfernung von 25 m Kraftfahrzeug-Beleuchtungseinrichtungen
normengemäß eingestellt werden. Um eine Beleuchtung mit Hell-Dunkel-Grenze zu erzielen, ist der
Planspiegel 260 mit einem zweiteiligen Begrenzungsprofil versehen, dessen beiden Teile gegeneinander versetzt und durch
ein schräges Segment miteinander verbunden sind. Diesem Profil
entsprechend ist das Bild i auf dem Planspiegel 260, das in die Mitte des Schirms projiziert wird, ein unterbrochenes
bzw. abgeschnittenes Bild. Ebenso sind auf bestimmten Facetten, z.B. auf den Facetten 222 und 232, Abdeckungen 222a
und 232a angeordnet, um die wirksame totalreflektierende Fläche der Facetten 222 und 232 nach demselben Begrenzungsprofil zu begrenzen, so daß sich die den Facetten 222 und
232 entsprechenden Bilder i? und i„ nach einem Begrenzungsbild bzw. nach einer Hell-Dunkel-Grenze überlagern bzw. übereinandergesetzt
werden. Die Achsen der Linsen 312 und 342 sind in bezug auf die Beleuchtungsrichtung E um einen kleinen
Betrag so parallelverschoben, daß Bilder i. und i entstehen,
welche gemäß Fig. 2 nach links zum Straßen- bzw. Fahrbahnrand B
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bzw. nach rechts zum Straßen- bzw. Fahrbahnrand B, hin verschoben sind. Für das Bild i„ ergibt sich gemäß Fig. 2 eine
Überlagerung bzw. Nebeneinanderanordnung in bezug auf die anderen Bilder.
Das vorstehend beschriebene Beispiel bezieht sich auf die Ausbildung eines Lichtstrahlenbündels mit Hell-Dunkel-Grenze,
welches durch den in Fig. la und Ib dargestellten Scheinwerferaufbau
zustande kommt. Die Beschneidung wird mittels des Begrenzungsprofils des Planspiegels 260 und der totalreflektierenden
Facetten 222 und 232 erzielt. Die Beschneidung der von den Facetten 222 und 232 ausgehenden Lichtstrahlenbündel
kann auch dadurch erreicht werden, daß anstelle der auf den Facetten 222 und 232 selbst angeordneten Abdeckungen 222a und
232a entsprechende Abdeckungen bzw. Masken auf der Lichtaustrittsfläche 202 der Leiste 200 angeordnet werden. Bei einer
anderen Ausführungsform können die Facetten 222 und 232 entsprechend dem Bereich der Abdeckungen ausgespart sein.
Die vorstehende Beschreibung geht davon aus, daß die Facetten 212, 222, 232, 242 bei einem mittleren Einfallswinkel
von 45° totalreflektieren. Es leuchtet ein, daß ein bestimmter Lichtstromanteil der Totalreflexion entgeht und vom
Scheinwerfer nicht ausgestrahlt wird.
Um diesem Nachteil abzuhelfen, sind zwei Lösungen möglich. Die erste Lösung besteht darin, die Facetten mit einer reflektierenden
Beschichtung zu versehen, so daß der Lichtstrom vollständig reflektiert wird. Jedoch wird in diesem Falle
durch die reflektierende Beschichtung selbst ein Teil des rückgewonnenen Lichtstroms absorbiert.
Die zweite Lösung besteht darin, eine Verbesserung der Güte der Totalreflexion durch Ändern der Brechzahl der Leiste 200
und auch des Einfallswinkels anzustreben.
- fH> 56 528
Derartige Änderungen sind in Fig. 3a, 3b und 3c dargestellt,
in denen für die Brechzahl η und die sich auf die reflektierende
Facette f beziehenden Winkel verschiedene Werte angegeben sind. Diese Facette f bleibt vertikal angeordnet, erfährt
jedoch Änderungen in ihrer Schrägstellung in bezug auf die Beleuchtungsrichtung E. Der nicht totalreflektierte Lichtstrom
ist in diesen Figuren durch Schraffierung dargestellt.
Ein optimales Ergebnis wird unter den in Fig. 3c dargestellten Bedingungen erzielt, wenn die Leiste 200 die Brechzahl
1,7 hat und die Facette f zur Beleuchtungsrichtung E unter einem Winkel von 53° (37° in bezug auf die Leiste 200) angeordnet
ist.
Wenn die Facetten f unter einem anderen Winkel als 45° ausgerichtet
sind, muß selbstverständlich die Schrägstellung der Leiste 200 geändert werden, damit die Achsen der von den
Facetten f reflektierten Einzellichtstrahlenbündel zur Beleuchtungsrichtung E parallel bleiben. Eine solche Lösung
ist besonders vorteilhaft bei einem Scheinwerfer, dessen Abdeckscheibe schräggestellt sein muß. Wie weiter oben beschrieben,
ist die Abdeckscheibe in diesem Falle von einer gestaffelten Anordnung von Linsen gebildet, die mit den verschiedenen
Facetten zusammenwirken.
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- PATENTANWÄLTE dr.-ing. franz ttuesthofeWUESTHOFF-v.PECHMANN-BEHRENS-GOETZ »»·»»»-««* ™EsT„OFr bDIPL.-ING. GERHARD PULS (19J2-I971)EUROPEANPATENTATTORNEYS ■ " ■DIPL.-CHEM. DR. E.FREIHERR VON PECHMANNDR.-ING. DIETER BEHRENSDIPL.-ING.; DIPL.-WIRTSCH.-ING. RUPERT GOETZ1 -56 528 „v D-8000 MÜNCHEN 90SCHWEIGERSTRASSE 2telefon: (089) 66 20 Ji telegramm: protectpatent telex: 524070Patentansprüche:(1·) Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einer reellen Lichtquelle (110) und Mitteln (100) zum Bündeln der Strahlung der Lichtquelle ,(110) auf ein Ende (201) einer Lichtleitung (200), die mehrere reflektierende Facetten (212,222,232,242) aufweist, welche ebensoviele virtuelle Lichtquellen bilden und mit mehreren zugehörigen Lichtbrechelementen (312,322,332, ...) zusammenwirken, um eine Gruppe von Einzellichtstrahlenbündeln zu erzeugen, die sieh zu einem einzigen Lichtstrahlenbündel vereinigen, dadurch gekennzeichnet , daß die Lichtleitung von einer einzigen durchsichtigen Leiste (200) gebildet ist, die waagerecht und schräg zur Beleuchtungsrichtung (E) angeordnet ist, auf ihrer Vorderseite von einer vertikalen Lichtaustrittsfläche (202) gebildet ist und auf ihrer Rückseite eine in der Höhenrichtung verlaufende Reihe von Absätzen aufweist, welche eine Reihe von schräggestellten, vertikalen, reflektierenden Facetten (212,222, 232,242) begrenzen, und daß die Facetten (212,222,232,242) so angeordnet sind, daß sie mit zur Beleuchtungsrichtung (E) achsparallelen Linsen (312,322,332,....) optisch zusammenwirken, damit die Linsen (312,322,332,...) in diese Richtung den Facetten (212,222,232,242) entsprechende Bilder projizieren.
- 2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch g e k e η η zeichnet , daß die Leiste (200) die Gestalt eines/2- 2 - 56 528rechtwinkligen Parallelepipeds hat, ihre Absätze entsprechend zumindest annähernd gleichen Höhen (e) regelmäßig gestaffelt sind und die Facetten (212,222,232,242), welche unter etwa 45° zur Beleuchtungsrichtung (E) angeordnet sind, von zumindest annähernd gleichen Abmessungen sind.
- 3. Scheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge kennzeichnet , daß die Facetten (212,222,232,242) totalreflektieren.
- 4. Scheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge kennzeichnet , daß die Facetten (212,222,232,242) mit einer reflektierenden Beschichtung versehen sind.
- 5. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei dem die Mittel (100) zur Lichtstrombündelung einen elliptischen Reflektor (120) aufweisen, dadurch gekennzeich net , daß der Reflektor (120) ein in die Beleuchtungsrichtung (E) weisendes Fenster (180) zur direkten Beleuchtung hat, das mit einer Linse (380) zusammenwirkt, um ein Einzellichtstrahlenbündel zur Direktbeleuchtung zu erzeugen.
- 6. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet , daß vor dem Lichteintrittsende (201) der Leiste (200) in einer vertikalen Ebene unter einem Winkel von etwa 45° ein Planspiegel (260) angeordnet ist, der sich in der Nähe der Achse der Leiste (200) über eine geringe Höhe erstreckt und mit einer Linse (360) zusammenwirkt, um ein fokussiertes Einzellichtstrahlenbündel zu erzeugen.
- 7. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet , daß zur Erzeugung eines Lichtstrahlenbündels mit Hell-Dunkel-Grenze in den Weg bestimmter, von wenigstens einigen Facetten (222,232) abgestrahlter Einzellichtstrahlenbündel Abdeckungen (222a,232a) gesetzt und dabei vorzugsweise auf den betreffenden Facetten (222,232)- 3 - 56oder auf der vorderen Lichtaustrittsfläche (202) der Leiste (200) angeordnet sind.
- 8. Scheinwerfer nach Anspruch 7, dadurch g e k e η η zeichnet , daß zur Erzeugung eines Lichtstrahlenbündels mit Hell-Dunkel-Grenze der im Lichtweg vor der Leiste (200) angeordnete Planspiegel (260) ein der angestrebten Form der Lichtstrahlenbegrenzung entsprechendes Umrißprofil hat.
- 9. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 6 und nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet , daß zur Erzeugung eines Lichtstrahlenbündels mit Hell-Dunkel-Grenze wenigstens bestimmte Facetten (212,222,232,242) mit einem der angestrebten Form der Lichtstrahlenbegrenzung entsprechenden Profil ausgebildet sind.
- 10. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet , daß wenigstens bestimmte Facetten (212,222,232,242) unter einem etwas größeren Winkel als 45° zur Beleuchtungsrichtung (E) angeordnet sind.
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