DE3230258C2

DE3230258C2 - Papiertransportvorrichtung für Zeilendruckeinrichtung

Info

Publication number: DE3230258C2
Application number: DE3230258A
Authority: DE
Inventors: Alfred 8000 München Demmel; Peter 8152 Feldkirchen Rumpel
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1982-08-13
Filing date: 1982-08-13
Publication date: 1986-09-11
Also published as: EP0101071B1; EP0101071A2; ATE25947T1; DE3230258A1; EP0101071A3

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Papiertransportvorrichtung für Druckereinrichtungen, bei der eine Papierbahn (10) von einer Vorratsrolle (11) über eine Umlenkrolle (3) und einen Druckbalken (5) durch Drehbewegung einer Aufwickelrolle (6) auf diese transportiert wird. Damit die Papierbahn (10) straff und mit exakt ausgerichteten Kanten auf die Aufwickelrolle (6) gewickelt wird, wird der Transportweg zwischen der Vorratsrolle (11) und Aufwickelrolle (6) einseitig vergrößert. Dazu wird auf die Umlenkrolle (6) auf einer Seite ein Ring (8) aufgebracht, so daß die Papierbahn an eine Anlagekante (7), die dem Ring (8) gegenüberliegt, gedrückt wird. Eine gegen den Ring (8) drückende Feder (9) sorgt dafür, daß die Papierbahn (10) auch bei ruckweisem Vorschub desselben gestrafft bleibt.

Description

Ring 8 zur Vergrößerung des Transportweges angebracht, gegen den das Federelement 9 drückt

Im folgenden wird die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Papiertransportvorrichtung unter Bezugnahme auf die F i g. 1 und 2 beschrieben. Die Papierbahn 10 wird aufgrund der Drehbewegung der Aufwickelrolle 6 auf diese aufgewickelt, und von einer, in der muldenförmigen Vertiefung 2 liegenden Vorratsrolle 11 abgewikkelt Die Aufwickelrolle 6 wird von einer hier nicht dargestellten Antriebsvorrichtung bewegt Die Papierbahn 10 lä-'jft Ober die Urolenkstange 3, versetzt auch die MitnehmerroIIe 4 in eine Drehbewegung, und läuft über den Druckbalken 5 zur Aufwickelrolle 6. Die MitnehmerroIIe 4 kann hierbei zur Registrierung der Länge der transportierten Papierbahn 10 dienen. In diesem Fall ist eine hier nicht dargestellte Meßvorrichtung vorgesehen, die sicherstellt, daß beispielsweise die Papierbahn 10 zeilenweise über den Druckbalken 5 bewegt wird.

Aufgrund des durch den Ring 8 vergrößerten Transportweges wird die Papierbahn 10 beim Transport gegen die Anlagekante 7 gedrückt Die Kraft jes Federelementes 9 gegen den Ring 8 verstärkt diese Wirkung noch in Abhängigkeit von dieser Kraft Auf diese Weise wird die Papierbahn 10 straff und mit exakt ausgerichteten Kanten auf die Aufwickelrolle 6 gewickelt. Da keine großen Abstände zwischen Vorratsrolle 11, Umlenkstange 3, MitnehmerroIIe 4 bzw. Druckbalken 5 und Aufwickelrolle 6 notwendig sind, ergibt sich eine kompakte Bauweise der erfindungsgemäßen Papiertransportvorrichtung. Weiter sind fertigungsbedingte ToIeranzen bei der Achsenparallelität dieser Bauelemente für den Transport der Papierbahn 10 ohne Einfluß auf die Funktion. Aufgrund der Bremskraft, die das Federelement 9 auf die Papierbahn 10 ausübt, entsteht in dieser ein gleichmäßiger Zug, so daß ein Nachlassen der Spannung in derselben bei ruckweisem Vorschub, beispielsweise beim zeilenweisen Vorschub, verhindert wird. Die Erzeugung der Bremskraft für die Papierbahn 10 ist auch an anderer Stelle möglich. Die Bremskraft muß aber an oder vor der Stelle auf die Papierbahn 10 wirken, an der der Transportweg für dieselbe vergrößert wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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Claims

1 2 tung für Stahlbänder und ähnliches bekannt, bei der Patentansprüche: durch Verschwenken einer Rolle das Band in einer konstanten Spurlage gehalten wird.

1. Papiertransportvorrichtung fürZeilendruckein- Aus der US-PS 29 16 228 ist eine Transportvorrichrichtungen, bei der eine Papierbahn (10) über eine 5 tung bekannt, bei der über konische Umlenkstifte oder Umlenkstange (3) von einer Vorratsrolle (11) abzieh- -rollen mehrere Bänder an einer gemeinsamen Anlagebar und über einen Druckbalken (5) mit zugehöri- kante entlang transportiert werden und auf eine gegern Druckwerk auf eine Aufwickelrolle (6) aufwik- meinsame Rolle aufgewickelt werden.

kelbar ist, sowie mit einer Anlagekante (7), an der die Aus der DE-OS 23 13 100 ist eine beschleunigungsab-Papierbahn (10) mit ihrer einen. Papierbahnkante io hängige Papierbremse bekannt, bei der mehrere federn-

vorbeitransportierbar ist, dadurch gekenn- de Elemente, verteilt über die Breite der Papierbahn,

zeichnet, daß zur Vergrößerung des Transport- federnd an dieser anliegen.

weges für die Papierbahn (10) auf der Umlenkstange Es ist Aufgabe der Erfindung, in Druckeinrichtungen

(3) im Bereich der anderen Papierbahnkante ein Di- den Papierlauf derart zu verbessern, daß ohne zusätzli-

stanzelement (8) angeordnet ist und daß im Bereich is ehe Justierungsmaßnahmen die Papierbahn auf die Auf-

des Distanzelementes ein die Papierbahn (10) straf- wickelrolle straff und an den Kanten exakt ausgerichtet

fendes Bremselement (9) vorgesehen ist aufgenommen und aufgewickelt wird.

2. Papiertransportvorrichtung nach Anspruch 1, Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im dadurch gekennzeichnet, daß das Distanzelement als kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 angege-Ring (8) ausgebildet ist 20 benen Merkmale gelöst

3. Papiertransportvorrichtung nach Anspruch 1 Die mit der erfindungsgemäßen Papiertransportvor- oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Bremsele- richtung erzielbaren Vorteile bestehen im wesentlichen ment ein am Distanzelement anliegendes Federele- darin, daß diese eine kompakte Größe bei einfachem ment (9) ist konstruktivem Aufbau aufweist, und daß fertigungs-

25 technische Toleranzen keinen Einfluß auf die Funktion

haben.

Bei einer bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Transportvorrichtung ist das Distanzelement

Die Erfindung betrifft eine Papiertransportvorrich- als Ring ausgebildet

tung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. 30 Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführung ist das

Eine derartige Transportvorrichtung ist aus der DE- Bremselement ein am Distanzelement anliegendes Fe*

AS 11 81 719 bekannt derelement

Es gibt Druckeinrichturigen, dip als Papiertransport- Im folgenden wird die erfindungsgemäße Papiereinrichtungen sogenannte Journaleir'ieiten besitzen. transportvorrichtung anhand eines in der Zeichnung Dies sind Papiertransportvorrichtungen, die dazu die- 35 dargestellten Ausführungsbeispieles erläutert Dabei nen, Roüenpapier von einer Vorratsrolle ohne Unter- zeigt

brechung zu einer Aufwickelrolle zu transportieren, F i g. 1 eine Papiertransportvorrichtung im Quer-

d. h. das gesamte Papier wird umgewickelt Im Druckbe- schnitt und

reich, der sich gewöhnlich zwischen der Vorratsrolle F i g. 2 die Papiertransportvorrichtung in Aufsicht,

und der Aufwickelrolle befindet, ist ein Druckbalken 40 Bei der Beschreibung des Ausführungsbeispiels wird

oder ähnliches angeordnet, über den das Papier gezo- von einer Druckereinrichtung ausgegangen, die ein

gen wird, und auf dem zeilenweise gedruckt wird. Druckwerk 1 aufweist, das über eine elektrische An-

Zur Stabilisierung und Straffung des transportierten triebseinrichtung entlang eines zu bedruckenden AufPapiers, d. h. des Papierlaufes, muß das Papier eine aus- Zeichnungsträgers bewegt wird. Die dazu erforderlireichend große Wegstrecke zwischen mehreren Umlen- 45 chen Einzelheiten sind nicht dargestellt Der Aufzeichkungen durchlaufen. Dadurch ist die Journaleinheit an nungsträger, beispielsweise eine endlose Papierbahn 10, eine bestimmte Größe gebunden. Zudem müssen die wird über die im folgenden näher beschriebene Papier-Umlenkstangen zur Umlenkung des Papierlaufes und transportvorrichtung ίΐτ den, dem Druckwerk 1 gegeridie Vorratsrolle bzw. die Aufwickelrolle eine ausrei- überliegenden Schreibzeilenbereich gebracht und nach chende Achsenparallelität besitzen. Ist die Forderung so dem Bedrucken einer Zeile weiter transportiert
nicht erfüllt, besteht die Gefahr, daß das Papier seitlich Die in F i g. 1 dargestellte Papiertransportvorrichtung zur Transportrichtung abwandert Dies führt einerseits besteht aus einer muldenförmigen Vertiefung 2, die sich zu einer locker gewickelten Aufwickelrolle ohne exakt in einem Rahmen der hier nicht näher dargestellten ausgerichtete Kanten, und erhöht die Gefahr, daß das Druckereinrichtung befindet Weiter besteht sie aus ei-Papier an den Rändern einreißt. Andererseits führt dies 55 ner Umlenkstange 3, einer Mitnehmerrolle 4, einem zu einer Erhöhung des Widerstandes für die Drehbewe- Druckbalken 5, der den Druckbereich bildet, und einer gung der Aufwickelrolle beim Papiertransport, so daß Aufwickelrolle 6. Diese Teile sind, wie in F i g. 2 bei der dabei häufig die Papierbahn abreißt Da die fertigungs- Anordnung der Umlenkstange 3 gezeigt ist, zwischen technischen Toleranzen sehr groß sind, würde die Ein- zwei Führungsteile des Rahmens befestigt bzw. drehbar haltung einer ausreichenden Achsenparallelität kost- eo gelagert. Weiterhin sind in F i g. 1 ein Ring 8 zur Vergröspielige Justagearbeiten mit speziellen Justierlehren er- ßerung des Transportweges und ein Federelement 9 zur fordern. Straffung der Papierbahn 10 vorgesehen, auf die im fol-

Aus der DE-OS 20 25 745 ist eine Transportvorrich- genden anhand von F i g. 2 näher eingegangen wird. Als tung für den kontinuierlichen Transport eines elasti- Transportweg ist hier der Weg zu verstehen, den die sehen Bandes bekannt. Hierbei wird über verschwenk- 65 Papierbahn 10 zwischen Vorratsrolle 11 und Aufwickelbare Rollen das Band in einer konstanten Spurlage ge- rolle 6 zurücklegt. In F i g. 2 bildet das linke Führungsteil halten. eine Anlagekante 7. Auf der, der Anlagekante 7 gegen-

Aus der US-PS 31 88 063 ist eine Transportvorrich- überliegenden Seite ist auf der Umlenkstange 3 der