DE3218099A1 - Appliance for the timing of fuel injection - Google Patents
Appliance for the timing of fuel injectionInfo
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Abstract
Description
•j "I; .:"::"· ·::··*': 321809! HOPFMANN · Eltf-EE? &*.FARTNffil£.• j "I;.:" :: "· · :: ·· * ': 321809! HOPFMANN · Eltf-EE? & *. FARTNffil £.
PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS
DR. ING. E. HOFFMANN (1930-1976} . DIPl.-ING. W, EITLE ■ DR.RER. NAT. K. HOFFMANN · Dl PL.-ING. W. LEH NDR. ING. E. HOFFMANN (1930-1976}. DIPl.-ING. W, EITLE ■ DR.RER. NAT. K. HOFFMANN · DI PL.-ING. W. LEH N
DIPL.-ING. K. FOCHSLE . DR. RER. NAT. B. HANSEN ARABELLASTRASSE 4 · D-8000 MD NCHEN .81 · TELEFON (089) 911087 · TELEX 05-29619 (PATHE) DIPL.-ING. K. FOCHSLE. DR. RER. NAT. B. HANSEN ARABELLASTRASSE 4 D-8000 MD NCHEN .81 TELEPHONE (089) 911087 TELEX 05-29619 (PATHE)
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Diesel Kiki Co., Ltd.,
Tokyo / JapanDiesel Kiki Co., Ltd.,
Tokyo / Japan
Apparat für die Zeitsteuerung der BrennstoffeinspritzungApparatus for timing fuel injection
Die Erfindung bezieht sich auf einen Apparat für die Zeitsteuerung der Brennstoffeinspritzung für einen Verbrennungsmotor mit innerer Verbrennung.'The invention relates to an apparatus for controlling fuel injection timing for one Internal combustion engine. '
Es wurden bereits Apparate für die Zeitsteuerung einer Brennstoffeinspritzung vorgeschlagen, bei denen eine Drehphase erzeugt wird zwischen einem sich drehenden Körper, der einen exzentrischen Nockenmechanismus in Erwiderung auf den Hebe',wechsel von sich voneinander weg spreizenden Gewichten mittels einer Zentrifugalkraft antreibt und der mit dem Motor verbunden ist, und einem sich drehenden Körper, der mit der Einspritzpumpe verbunden ist. Ein derartiger bekannter Apparat wird später anhand von Fig. 1 und 2 der beigefügten Zeichnungen beschrieben. Bei diesem bekannten Apparat für die Zeitsteuerung der Brennstoffeinspritzung muß das Loch 5a zum Aufnehmen des zweiten exzentrischen Nockens 15 und das Loch 6a für den Stift 13, welcher das Zentrifugalgewicht 14 stützt, innerhalb des ersten exzentrischen Nockens 5 angeordnet werden. Das Vorsehen dieser beiden Löcher inThere have been proposed apparatuses for timing a fuel injection in which a rotational phase is generated between a rotating body that has an eccentric cam mechanism in response to the lift ', alternate from one another away spreading weights by means of a centrifugal force drives and which is connected to the engine, and a rotating body which is connected to the injection pump is. Such a known apparatus will be described later with reference to Figures 1 and 2 of the accompanying drawings described. In this known apparatus for timing the fuel injection, the hole 5a for receiving the second eccentric cam 15 and the hole 6a for the pin 13 which is the centrifugal weight 14 supports, can be arranged within the first eccentric cam 5. The provision of these two holes in
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einem begrenzten Raum des exzentrischen Nockens 5 beinhaltet einen Nachteil dahingehend, daß der Freiheitsgrad des Voreilwinkels des exzentrischen Nockenmechanismus 10 begrenzt ist. Wo die Eigenschaft des Voreilwinkels im niedrigena limited space of the eccentric cam 5 involves a disadvantage in that the degree of freedom of the advance angle of the eccentric cam mechanism 10 is limited. Where the property of the lead angle in the low
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heben des Zentrifugalgewichtes 14 nicht wirksam ausgenutzt werden.lift the centrifugal weight 14 is not effectively used will.
Dies bedeutet, daß es bei dem dargestellten herkömmlichen "TO AusführungsbeTspiei bevorzugt ist, den zweiten exzentrischen Nocken 15 nach links und im unteren Abschnitt des ersten exzentrischen Nockens 5 anzuordnen. Der das Zentrifugalgewicht 14 stützende Stift 13 wird' auf der Seite des Zentrums 0 (an der Stelle, die durch unterbrochene Linien in der Figur angezeigt ist) des drehbaren Körpers 30 (auf dem exzentrischen Nocken 5) angeordnet. Jedoch ist eine solche Anordnung unmöglich, da dieser Abschnitt bereits durch den exzentrischen Nocken 15 besetzt ist. Wenn diese Möglichkeit zwangsweise doch gegeben sein soll, so muß der exzentrische Nocken 5 vergrößert werden. Dies resultiert jedoch in einem großen Außendurchmesser des gesamten Apparates, was nicht gewünscht ist.This means that in the conventional TO embodiment illustrated, it is preferred to use the second eccentric Cam 15 to the left and in the lower portion of the first eccentric cam 5 to be arranged. The centrifugal weight 14 supporting pin 13 will be 'on the side of the center 0 (at the point indicated by broken lines in the Figure is shown) of the rotatable body 30 (on the eccentric cam 5). However, there is such a thing Arrangement impossible, since this section is already occupied by the eccentric cam 15. If that possibility should necessarily be given, the eccentric cam 5 must be enlarged. However, this results in one large outer diameter of the entire apparatus, which is not desired.
Die Aufgabe der Erfindung besteht daher darin, die vorgenannten Nachteile zu beseitigen und einen Apparat für die Zeitsteuerung der Brennstoffeinspritzung zu schaffen, mit dem über einen weiten Drehzahlbereich eine wirksame Zeitsteuerung mit einfachen Mitteln und bei kompakter Ausführung des Apparates durchgeführt werden kann, d.h. es soll eine Anordnung des zweiten exzentrischen Nockens hinsichtlich des ersten exzentrischen "Nockens innerhalb eines begrenzten Raumes möglich sein, wobei die Anordnung eines ein Zentrifugalgewicht stützenden Stiftes frei möglich sein soll.The object of the invention is therefore to provide the aforementioned To eliminate disadvantages and to provide an apparatus for the timing of the fuel injection with that over a wide speed range an effective time control with simple means and with a compact design of the apparatus can be carried out, i.e. an arrangement of the second eccentric cam with respect to the first eccentric "cam be possible within a limited space, the arrangement of a centrifugal weight supporting pen should be freely possible.
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Diese Aufgabe wird bei einem Apparat für die Zeitsteuerung der Brennstoffeinspritzung, mit einem zylindrischen, sich drehenden ersten Körper, welcher mit dem Motor oder • der Brennstoffeinspritzpumpe verbunden ist, mit einem scheibenförmigen, sich drehenden zweiten Körper, der mit der Brennstoffeinspritzpumpe oder dem Motor verbunden ist und sich innerhalb des sich drehenden vierten Körpers in konzentrischer Anordnung befindet, wobei der sich drehende erste Körper und der sich drehende zweite Körper durch einen exzentrischen Nockenmechanismus miteinander verbunden sind, welcher exzentrische Nockenmechanismus durch Zentrifugalgewichte oder ein hydraulisches Betätigungsteil angetrieben ist, erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der exzentrische Nockenmechanisraus einen ersten exzentrisehen Nocken, welcher im sich drehenden ersten Körper angeordnet ist und einen zweiten exzentrischen Nocken umfaßt, welcher innerhalb des sich drehenden zweiten Körpers angeordnet ist, und daß beide exzentrische Nocken durch einen Stift miteinander verbunden sind.This task is performed in an apparatus for the timing of the fuel injection, with a cylindrical, rotating first body, which is connected to the engine or • the fuel injection pump, with a disc-shaped, rotating second body connected to the fuel injection pump or the engine, and is in concentric arrangement within the rotating fourth body, the rotating first body and the rotating second body connected to each other by an eccentric cam mechanism are which eccentric cam mechanism by centrifugal weights or a hydraulic actuator is driven, according to the invention achieved in that the eccentric cam mechanism has a first eccentric view Cam disposed in the rotating first body and including a second eccentric cam, which is arranged within the rotating second body, and that both eccentric cams by one Pin are connected to each other.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der in den Zeichnungen rein schematisch dargestellten Ausführungsbeispiele. Es zeigt: Further details, features and advantages of the invention emerge from the following description of the FIGS the drawings purely schematically illustrated embodiments. It shows:
Fig. 1 eine Schnittansicht eines herkömmlichen Apparates für die Zeitsteuerung der Brennstoffeinspritzung,Fig. 1 is a sectional view of a conventional apparatus for timing fuel injection;
Fig. 2 eine Vorderansicht eines exzentrischen Nocken-.30 mechanismus für den Apparat gemäß Fig.. 1,Fig. 2 is a front view of an eccentric cam .30 mechanism for the apparatus of Fig. 1,
Fig. 3 eine geschnittene Seitenansicht des Apparates für die Zeitsteuerung der Brennstoffeinspritzung in Übereinstimmung mit der Erfindung, ·Fig. 3 is a sectional side view of the apparatus for fuel injection timing in accordance with the invention, ·
"- 6 —"- 6 -
Fig. 4 eine Schnittansicht des Apparates,4 is a sectional view of the apparatus,
Fig. 5 eine perspektivische Ansicht mit der Darstellung der Konstruktion des exzentrischen Nockenmechanismus für den Apparat,Fig. 5 is a perspective view showing the illustration the construction of the eccentric cam mechanism for the apparatus,
Fig. 6 eine Ansicht für die Erläuterung des BetriebesFig. 6 is a view for explaining the operation
des exzentrischen Nockenmechanismus für den Apparat,the eccentric cam mechanism for the apparatus,
Fig. 7 ein Diagramm mit der Wiedergabe der Betriebseigenschaften des Apparates,7 is a diagram showing the operating characteristics of the apparatus;
Fig. 8 eine der Fig. 6 ähnliche Ansicht mit der Darstellung einer modifizierten Ausführungsform der Erfindung undFIG. 8 is a view similar to FIG. 6 showing a modified embodiment of FIG Invention and
Fig. 9 eine geschnittene Seitenansicht ähnlich der Fig. mit der Darstellung einer zweiten partiell modifizierten Ausführungsform der Erfindung.FIG. 9 is a sectional side view similar to FIG. 1 with the illustration of a second partially modified one Embodiment of the invention.
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Entsprechend der Darstellung in Fig. 1 beinhaltet ein topfförmiger Drehkörper 4, der synchron mit dem nicht dargestellten Dieselmotor läuft, einen scheibenförmigen Drehkörper 30. In der Mitte des Drehkörpers 30 befindet sich integriert mit diesem ein zylindrischer Schaft 16, welcher mit der nicht dargestellten Brennstoffeinspritzpumpe'verbunden ist. Der Drehkörper 30 ist in symmetrischem Verhältnis mit dem Schaft 16 mit einem Loch 30a versehen. Ein erster exzentrischer Nocken 5 ist drehbar in das Loch 30a eingesetzt. Ein zweiter exzentrischer Nocken 15 ist drehbar in einem Loch 5a des exzentrischen Nockens 5 eingesetzt (jeweils passend eingesetzt). Ein Paar von Gewichten 14 ist so angeordnet, daß sie den Schaft 16 umgeben. Beide Enden der Gewichte 14 sind verteilt mittels zwei Führungsschäften 24 miteinander verbunden. Der Schaft 24 hat anAccording to the representation in Fig. 1 includes a pot-shaped rotating body 4, which is synchronized with the not shown Diesel engine is running, a disk-shaped rotating body 30. In the middle of the rotating body 30 is located integrated with this is a cylindrical shaft 16 which is connected to the fuel injection pump (not shown) is. The rotating body 30 is provided with a hole 30a in symmetrical relationship with the shaft 16. A first eccentric cam 5 is rotatably inserted into hole 30a. A second eccentric cam 15 is rotatably fitted in a hole 5 a of the eccentric cam 5 (each used appropriately). A pair of weights 14 are arranged to surround the shaft 16. Both ends of the weights 14 are distributed and connected to one another by means of two guide shafts 24. The shaft 24 has on
beiden Enden sich abstützende Federn 22, um gegen die Zentrifugalkraft der Gewichte 14 die Federkraft wirken zu lassen. Der exzentrische Nocken 5 ist durch einen Stift 13 abgestützt, der an dem Gewicht 14 vorgesehen ist, wogegen der exzentrische Nocken 15 durch einen Stift 6 abgestützt ist, der an der Endwand des sich drehenden Körpers 4 vorgesehen ist. So wird die Antriebskraft des sich drehenden Körpers 4 über den Stift 6, den exzentrischen Nocken 15 und den exzentrischen Nocken 5 auf den sich drehenden Körper 30 übertragen.both ends supporting springs 22 to against the Centrifugal force of the weights 14 to let the spring force act. The eccentric cam 5 is through a pin 13, which is provided on the weight 14, whereas the eccentric cam 15 is supported by a pin 6 which is provided on the end wall of the rotating body 4. So becomes the driving force of the self rotating body 4 via the pin 6, the eccentric cam 15 and the eccentric cam 5 on the rotating Body 30 transferred.
Entsprechend der Darstellung in Fig. 2 wechselt der zentrische Winkel α zwischen dem Zentrum A des Stiftes 6 und dem Zentrum C des exzentrischen Nockens 5 relativ zum Zentrum der sich drehenden Körper 4 und 30 auf folgende Weise in Erwiderung auf die Zunahme der Drehgeschwindigkeit der sich drehenden Körper 4 und 30 in Richtung des Pfeiles x. Wenn die spreizbaren Gewichte 14 durch die Zentrifugalkraft voneinander weg bewegt werden, und zwar mit Zunahme der Drehzahl des Motors, so bewegt sich das Zentrum D des Stiftes 13 um das Zentrum C des exzentrischen Nockens 5 in Richtung des Pfeiles y. Der Arm DC und der Arm CB rotieren integriert um das Zentrum C, das Zentrum A des Stiftes 6 bewegt sich bei der Betrachtung der Figur nach rechts, der zentrische Winkel α zwischen dem Zentrum A des Stiftes und dem Zentrum C des exzentrischen Nockens 5 nimmt hinsichtlich dem Zentrum 0 der sich drehenden Körper 4 und graduell ab, und die Einspritzzeit des Motors eilt vor. Die Drehgeschwindigkeit zum Einleiten des Wechsels des Winkels ist durch eine Feder 22 zum Vorspannen des Paares von Gewichten 14 in Richtung des aufeinander zu Bewegens der Gewichte bestimmt.According to the illustration in Fig. 2, the central angle α changes between the center A of the pin 6 and the Center C of the eccentric cam 5 relative to the center of the rotating bodies 4 and 30 in the following manner in FIG In response to the increase in the speed of rotation of the rotating bodies 4 and 30 in the direction of arrow x. if the spreadable weights 14 are moved away from each other by the centrifugal force, with an increase in the Speed of the motor, the center D of the pin 13 moves around the center C of the eccentric cam 5 in Direction of arrow y. The arm DC and the arm CB rotate integrally around the center C, the center A of the pin 6 When looking at the figure, the central angle α moves to the right between the center A of the pen and the center C of the eccentric cam 5 decreases with respect to the center 0 of the rotating bodies 4 and gradually and the injection time of the engine is ahead. The rotation speed to initiate the change of the Angle is provided by a spring 22 for biasing the pair of weights 14 in the direction of moving towards each other of weights determined.
Entsprechend Fig. 3, 4 und 6 ist eine Endwand 40 des ersten sich drehenden Körpers 4, welcher an dem Motor angeschlossen ist, mit einem zylindrischen Abschnitt 35a versehen, auf dem sich ein zweiter exzentrischer Nocken 35 drehbar abstützt. Andererseits nimmt der erste drehbare Körper 4 einen scheibenförmigen, zweiten sich drehenden Körper 30 auf und der erste exzentrische Nocken 5 stützt sich drehbar innerhalb eines Loches 5a ab. Der erste exzentrische Nocken 5 und der zweite exzentrische Nocken 35 sind mittels eines Stiftes 36 miteinander verbunden. Der erste ■ exzentrische Nocken 5 ist mit einem Stift 13 versehen, welcher mit einem Zentrifugalgewicht 14 verbunden ist. Der erste sich drehende Körper 4 ist mit einem offenen Ende versehen, welches durch eine Abdeckplatte 37 geschlossen ist.Referring to Figures 3, 4 and 6, an end wall 40 of the first rotating body 4 is connected to the engine is provided with a cylindrical portion 35a on which a second eccentric cam 35 rotatably supported. On the other hand, the first rotatable body 4 takes a disc-shaped, second rotating one Body 30 and the first eccentric cam 5 is rotatably supported within a hole 5a. The first eccentric Cam 5 and the second eccentric cam 35 are connected to one another by means of a pin 36. The first ■ eccentric cam 5 is provided with a pin 13 which is connected to a centrifugal weight 14. The first rotating body 4 is provided with an open end which is closed by a cover plate 37.
Innerhalb des ersten sich drehenden Körpers 4 sind der sich drehende Körper 30 und das Zentrifugalgewicht 14 dicht beieinander angeordnet, um so eine Axialbewegung derselben ' zu verhindern. Ein hohler Schaft 16 ist integriert mit dem sich drehenden Körper 30 ausgebildet und stützt sich für eine Relativdrehung durch ein Lager 38 auf der Endwand 4 0 und durch ein Lager 39 auf der Abdeckplatte 3 7 ab.Inside the first rotating body 4, the rotating body 30 and the centrifugal weight 14 are close to each other arranged so as to prevent axial movement of the same '. A hollow shaft 16 is integrated with the rotating body 30 and is supported for relative rotation by a bearing 38 on the end wall 40 and through a bearing 39 on the cover plate 37.
Wie beim Stand der Technik ist das Paar von Zentrifugalgewichten 14 so angeordnet, daß sich dazwischen der Schaft befindet. Die Gewichte werden mittels einer Feder 22 gegeneinander vorgespannt, wobei sich die Feder zwischen den entgegengesetzten Enden eines Führungsschaftes 24 (verlaufen durch beide Enden der Zentrifugalgewichte· 14) und den Zentrifugalgewichten 14 befindet. Bei der zuvor beschriebenen Konstruktion bezeichnet der Buchstabe A das Zentrum des zweiten exzentrischen Nockens 35, B das Zentrum des Stiftes 36, der den zweiten exzentrischen Nocken 35 mit dem ersten exzentrischen Nocken 5 verbindet, C das Zentrum des ersten exzentrischen Nockens 5 und D das Zentrums des Stiftes 13, wie dies in Fig. .6 dargestellt ist. Es wird die gleiche Funktion bewirkt, wie beim in Fig. 1 und 2 dargestellten Stand der Technik. Dies bedeutet, daß, wenn die Zentrifugal-As in the prior art, the pair of centrifugal weights 14 are arranged with the shaft therebetween is located. The weights are biased against one another by means of a spring 22, the spring being between the opposite ones Ends of a guide shaft 24 (passing through both ends of the centrifugal weights x 14) and the centrifugal weights 14 is located. In the construction described above, the letter A denotes the center of the second eccentric cam 35, B the center of the pin 36 that connects the second eccentric cam 35 to the first eccentric cam 5 connects, C the center of the first eccentric cam 5 and D the center of the pin 13, as shown in Fig. 6. The same function is effected as that shown in FIGS. 1 and 2 State of the art. This means that when the centrifugal
kraft der Zentrxfugalgewichte 14 mit Zunahme der Drehgeschwindigkeit der sich drehenden Körper 4 und 30 in Richtung des Pfeiles χ zunimmt, der Stift 13 radial und nach außen in Richtung auf das Zentrum 0 versetzt wird.by virtue of Zentrxfugalgewichte 14 with an increase in the rotational speed the rotating body 4 and 30 increases in the direction of arrow χ, the pin 13 radially and is displaced outwards in the direction of the center 0.
Der Arm DC und der Arm CB drehen sich integriert um das Zentrum C. Ein Biege- bzw. Knickwinkel des Armes CB und des Armes BA wird graduell groß. Ein zentrischer Winkel α, der zwischen dem Zentrum A und dem Zentrum C zum Zentrum gebildet wird, nimmt zu und die Einspritzzeit wird entsprechend der Anzeige durch die Linie 21 in Fig. 7 -verzögert. Wenn der Arm CB und der Arm BA in einer geraden Linie miteinander fluchten, so ist der zentrische Winkel α maximal. Wenn die Drehzahl des Motors weiter zunimmt, werden der Arm CB und der Arm BA in Richtung auf das Zentrum abgeknickt, der zentrische Winkel α wird graduell klein und die Einspritzzeit des Motors eilt vor, wie dies durch die Linie 21A in Fig. 7 angezeigt ist.The arm DC and the arm CB rotate integrally around the center C. A bending angle of the arm CB and of the arm BA gradually becomes large. A centric angle α between the center A and the center C to the center is formed increases and the injection time becomes accordingly the display by line 21 in Fig. 7 -delayed. When the arm CB and the arm BA in a straight line Line are aligned with each other, the centric angle α is maximum. If the engine speed continues to increase, will the arm CB and the arm BA are bent in the direction of the center, the centric angle α gradually becomes small and the injection timing of the engine is advanced as indicated by line 21A in FIG. 7.
Entsprechend der vorstehenden Beschreibung ist es bei der vorliegenden Erfindung möglich, eine freie Anordnung des zweiten exzentrischen Nockens 35 hinsichtlich des ersten exzentrischen Nockens 5 vorzusehen, da der zweite exzentrische Nocken 35 vom ersten exzentrischen Nocken getrennt ist und sich auf dem ersten sich drehenden Körper 4, nicht auf dem zweiten sich drehenden Körper 30 abstützt, welcher sich auf dem ersten exzentrischen Nocken 5 abstützt. Dabei sind die Stifte 13, die die Zentrifugalgewichte auf dem Abschnitt neben dem Zentrum 0 der sich drehenden Körper abstützen, auf dem ersten exzentrischen Nocken 5 angeordnet, wodurch ein Verschieben bzw. Versetzen der Stifte 13 hinsichtlich des Anhebens der Zentrifugalgewichte 14 vergrößert werden kann. In anderen Worten bedeutet dies, daß hinsichtlich des Wechsels beim Anheben der Zentrxfugalgewichte 14 der gesamte Geschwindigkeitsbereich (von niedrig bis hoch) wirksam für den Betrieb des exzentrischen Nockenmechanismus 10 ausgenutzt werden kann.As described above, in the present invention, it is possible to freely arrange of the second eccentric cam 35 to provide with respect to the first eccentric cam 5, since the second eccentric cam 35 is separated from the first eccentric cam and is on the first rotating body 4, is not supported on the second rotating body 30, which is supported on the first eccentric cam 5. Here are the pins 13, which are the centrifugal weights rest on the section adjacent to the center 0 of the rotating body, on the first eccentric cam 5 arranged, whereby a displacement of the pins 13 with respect to the lifting of the centrifugal weights 14 can be enlarged. In other words, this means that in terms of the change in lifting of Zentrxfugalgewichte 14 the entire speed range (from low to high) effective for the operation of the eccentric cam mechanism 10 can be exploited.
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Daher kann die wirksame Voreilwinkel-Charakteristik sogar im niedrigen Geschwindigkeitsbereich (Drehzahlbereich) des Motors erzielt werden.Therefore, the effective advance angle characteristic can be achieved even in the low speed range (speed range) of the Motor can be achieved.
Während bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform der exzentrische Nockenmechanismus 10 die Eigenschaft eines Verzögerungswinkel-Voreilwinkels hat, sollte festgestellt werden, daß, wenn notwendigerweise die Anordnung gemäß Fig. 8 verwendet wird, der exzentrische Nockenmechanismus nur die Eigenschaft des Voreilwinkels haben kann.While in the embodiment described above, the eccentric cam mechanism 10 has the property of Has delay angle-advance angle, it should be noted that, if necessary, the arrangement according to Fig. 8 is used, the eccentric cam mechanism can only have the property of the advance angle.
Während weiterhin bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform der exzentrische Nockenmechanismus 10 durch die Zentrifugalgewichte 14 betätigt wird, sollte festgestellt werden, daß der exzentrische Nockenmechanismus 10 durch das hydraulische Betätigungsteil 20 entsprechend der Darstellung in Fig. 9 betätigt werden kann. Der Druck des zu dem hydraulischen Betätigungsteil zugeführten Strömungsmittels wird in Verbindung mit der Drehzahl, cer Last, etc. des Motors gesteuert.While still in the above-described embodiment, the eccentric cam mechanism 10 by the centrifugal weights 14 is operated, it should be noted that the eccentric cam mechanism 10 by the hydraulic Actuating part 20 can be actuated as shown in FIG. The pressure of the to the hydraulic Fluid supplied to the actuator is related to the speed, load, etc. of the engine controlled.
Sogar wenn die zuvor beschriebene Ausführungsform so konstruiert ist, daß der sich drehende Körper 30 mit dem Motor und der sich drehende Körper 4 mit der Brennstoffeinspritzpumpe verbunden ist, kann ebenso der gleiche Vorgang und die gleiche Wirkung erzielt werden.Even if the previously described embodiment is so constructed is that the rotating body 30 with the engine and the rotating body 4 with the fuel injection pump is connected, the same operation and effect can also be obtained.
Claims (1)
Tokyo / JapanDiesel Kiki Co., Ltd.,
Tokyo / Japan
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7033781U JPS6113719Y2 (en) | 1981-05-15 | 1981-05-15 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3218099A1 true DE3218099A1 (en) | 1982-12-02 |
Family
ID=13428498
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19823218099 Ceased DE3218099A1 (en) | 1981-05-15 | 1982-05-13 | Appliance for the timing of fuel injection |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6113719Y2 (en) |
| DE (1) | DE3218099A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3700773A1 (en) * | 1987-01-13 | 1988-07-21 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Adjusting device for two shafts extending in a longitudinal direction |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE829381C (en) * | 1950-06-23 | 1952-01-24 | Bosch Gmbh Robert | Centrifugal adjuster, in particular for changing the ignition or injection time of internal combustion engines |
| DE2725414A1 (en) * | 1977-06-04 | 1978-12-14 | Bosch Gmbh Robert | CENTRIFUGAL ADJUSTER, ESPECIALLY TO CHANGE THE IGNITION OR INJECTION TIME IN COMBUSTION MACHINES |
-
1981
- 1981-05-15 JP JP7033781U patent/JPS6113719Y2/ja not_active Expired
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1982
- 1982-05-13 DE DE19823218099 patent/DE3218099A1/en not_active Ceased
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| DE3700773A1 (en) * | 1987-01-13 | 1988-07-21 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Adjusting device for two shafts extending in a longitudinal direction |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6113719Y2 (en) | 1986-04-28 |
| JPS57182235U (en) | 1982-11-18 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8131 | Rejection |