DE3205376C2 - Coupling head, in particular for motor vehicles, for connecting lines - Google Patents
Coupling head, in particular for motor vehicles, for connecting linesInfo
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Abstract
Bei einem Kupplungskopf, insbesondere für Kraftfahrzeuge, welcher zum Verbinden von Leitungen eines Zugfahrzeugs mit korrespondierenden Leitungen eines Anhängers dient und mit einem Gegenkupplungskopf kuppelbar ist, ist eine mechanische Vertauschsicherung in Form eines Vorsprungs (23) vorgesehen, welcher vom Grundkörper (3) des Kupplungs kopfes auskragend sich durch ein Fenster (25) im Verriegelungskörper (5) des Kupplungskopfes erstreckt. Der Verriegelungskörper (5) ist hierbei vorzugsweise als ein- oder mehrteiliges Blechstück vorgesehen, welches auf dem Grundkörper fixiert ist und zum Kuppeln mit einem Gegenkupplungskopf Führungsleisten und Nutkörper aufweist.In the case of a coupling head, in particular for motor vehicles, which is used to connect lines of a towing vehicle with corresponding lines of a trailer and can be coupled to a mating coupling head, a mechanical interchangeability protection in the form of a projection (23) is provided which is attached to the base body (3) of the coupling head cantilevered through a window (25) in the locking body (5) of the coupling head. The locking body (5) is preferably provided as a one-piece or multi-part sheet metal piece which is fixed on the base body and has guide strips and groove bodies for coupling with a counter-coupling head.
Description
Die Erfindung betrifft einen Kupplungskopf nach dem Gattungsbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a coupling head according to the preamble of claim 1.
Kupplungsköpfe der in Rede stehenden Art (Konstruktionsblatt KU4000-K12 der Knorr-Bremse GmbH, München, Ausgabe 1974) dienen bei Verwendung in Kraftfahrzeugen z. B. dazu, bei Kupplung mit einem Gegenkupplungskopf die Leitungen »Vorrat« und »Bremse« eines Zugfahrzeuges mit den korrespondierenden Leitungen eines Anhängers zu verbinden. So sind z. B. an der Rückseite eines Lastzuges bzw. am Aufbau eines Sattellastzuges zwei Kupplungsköpfe vorgesehen, welche zum Kuppeln mit zwei Gegenkupplungsköpfen am zugehörigen Anhänger bzw. Sattelanhänger dienen. Es wurden hierfür optische oder mechanische Vertauschsicherungen entwickelt, um zu verhindern, daß beim Kuppeln ein Verwechseln der Leitungen »Vorrat« und »Bremse« vorkommen kann.Coupling heads of the type in question (design sheet KU4000-K12 from Knorr-Bremse GmbH, Munich, 1974 edition) when used in motor vehicles, for. B. to this, with coupling with a mating coupling head, the lines "supply" and "brake" of a towing vehicle with the corresponding Connect lines of a trailer. So are z. B. at the back of a truck or on Construction of a semitrailer load train with two coupling heads intended for coupling with two mating coupling heads serve on the associated trailer or semi-trailer. Optical or mechanical were used for this Interchangeability fuses developed to prevent the lines from being mixed up when coupling "Supply" and "brake" can occur.
Bei Kupplungsköpfen, bestehend aus einem Grundkörper und einem daran befestigten Verriegelungskörper, welcher als einteiliges oder mehrteiliges Blechstück ausgebildet sein kann, besteht die mechanische Vertauschsicherung im allgemeinen aus einem Lappen oder Vorsprung, welcher aus dem Blech-Verriegelungskörper herausgestanzt ist. Trotz dieser Maßnahme ist es nicht vollständig ausgeschlossen, daß ein Verwechseln der Leitungen stattfinden kann; dieser Sachverhalt ist darauf zurückzuführen, daß die Lappen nur zu einer begrenzten Höhe aus dem Blech-Verriegelungskörpcr hcrausgestanzt bzw. herausgebogen werden können, da z. B. im Bereich der Führungsleisten derartiger Kupplungsköpfe nicht ausreichend Material zur Verfügung steht um einen zur Sicherung dienenden Lappen ausreichender Höhe herauszustanzen bzw. herauszubiegen.With coupling heads, consisting of a base body and a locking body attached to it, which can be designed as a one-part or multi-part sheet metal piece, there is the mechanical protection against interchangeability generally from a tab or protrusion formed from the sheet metal locking body is punched out. Despite this measure, it cannot be completely ruled out that mix-ups the conduits can take place; This fact is due to the fact that the lobes only become one limited height from the sheet metal locking body can be hcrausgestanzt or bent out, as z. B. not enough material available in the area of the guide strips of such coupling heads stands in order to punch out or bend out a flap of sufficient height that is used for securing.
Davon ausgehend besteht die Aufgabe der Erfindung darin, einen Kupplungskopf mit einer mechanischen Vertauschsicherung der angesprochenen Art so weiterzubilden, daß ein die Leitungen verwechselndes Kuppeln absolu*. sicher ausgeschaltet istBased on this, the object of the invention is to provide a coupling head with a mechanical Further training the protection against interchangeability of the type mentioned in such a way that a coupling that confuses the lines absolute *. is safely turned off
Zur Lösung dieser Aufgabe dienen die Merkmale ίο nach dem Kennzeichnungsteil des Patentanspruches 1.The features ίο according to the characterizing part of claim 1 serve to solve this problem.
Da sich der Vorsprung vom Grundkörper erstreckt und infolgedessen mit diesem Material einheitlich ausgebildet sein kann, ist die zur Vertauschsicherung unbedingt erforderliche sperrende Bauhöhe beliebig wähl- bw, mit anderen Worten, die Höhe ist nicht durch die Materialstärke od. dgl. bauliche Größen des Verriegelungskörpers bestimmt Das Ausstanzen eines Fensters aus dem Blech-Verriegelungskörper ist äußerst einfach durchführbar; in gleicher Weise ist es baulich sehr einfach, den Vorsprung am Grundkörper vorzusehen. Entweder ist der Vorsprung materialeinheitüch mit dem Grundkörper und wird während des Gießvorgangs an diesem ausgeformt oder er kann als gesondertes, auf dem Grundkörper, d. h. auf dem Gehäuse des Kupplungskopfes, aufschraubbares Bauteil ausgebildet sein.Since the projection extends from the base body and consequently can be made uniform with this material, the locking height required to prevent mix-ups is arbitrary , in other words, the height is not determined by the material thickness or the like structural sizes of the locking body Punching out a window from the sheet metal locking body is extremely easy to carry out; in the same way, it is structurally very simple to provide the projection on the base body. Either the projection is made of the same material as the base body and is formed on it during the casting process, or it can be designed as a separate component that can be screwed onto the base body, ie on the housing of the coupling head.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind in den Unteranspiüchen aufgeführt.Advantageous refinements and developments are listed in the sub-claims.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert. Es zeigtThe invention is described below on the basis of exemplary embodiments with reference to the drawing explained. It shows
F i g. 1 eine Draufsicht eines aus Grundkörper und Verriegelungskörper bestehenden Kupplungskopfes nach der Erfindung;F i g. 1 shows a plan view of a coupling head consisting of a base body and a locking body according to the invention;
F i g. 2 eine Seitenansicht des Kupplungskopfes nach Fig. !,undF i g. 2 shows a side view of the coupling head according to FIGS
F i g. 3 die Draufsicht auf einen Grundkörper ohne Darstellung des Verriegeiungskörpers des angelenkten Drehdeckels und des in den Grundkörper einzusetzenden Ventilmechanismus.F i g. 3 the top view of a base body without showing the locking body of the articulated Rotary cover and the valve mechanism to be inserted into the base body.
In F i g. 1 und 2 der Zeichnung ist ein Kupplungskopf 1 dargestellt, welcher im wesentlichen aus einem Grundkörper 3 und einem Verriegelungskörper 5 besteht. Der das Gehäuse des Kupplungskopfes bildende Grundkörper 3 besteht im allgemeinen aus Leichtmetall-Guß. Im Grundkörper 3 ist ein Ventil 7 vorgesehen; hierbei dient der Kupplungskopf 1 z. B. als automatischer Kupplungskopf an einem Lastkraftwagen, während in den Gegenkupplungskopf (nicht dargestellt) des Anhängers ein Schließglied oder ein Dichtring eingesetzt ist. Der Dichtring des Gegenkupplungskopfes hat beim Kuppeln der beiden Kupplungsköpfe die Aufgabe, d?s Ventil 7 gegen die Kraft einer (nicht dargestellten) Feder nach unten zu drücken, um den Ventilmechanismus zu öffnen.In Fig. 1 and 2 of the drawing, a coupling head 1 is shown, which consists essentially of a Base body 3 and a locking body 5 consists. The one forming the housing of the coupling head The base body 3 is generally made of cast light metal. A valve 7 is provided in the base body 3; here the coupling head 1 z. B. as an automatic coupling head on a truck, while a locking member or a sealing ring is inserted into the mating coupling head (not shown) of the trailer is. When coupling the two coupling heads, the sealing ring of the mating coupling head has the task of the valve 7 is pressed down against the force of a spring (not shown) to the valve mechanism to open.
Der Kupplungskopf I der dargestellten Ausführungsform weist in bekannter Weise eine Öffnung 9 auf, welche entweder mit einer Vorratsleitung oder einer Bremsleitung des Motorfahrzeugs verbunden sein kann. Im nicht dargestellten Gegenkupplungskopf befindet sich eine entsprechende öffnung zur Verbindung mit der Vorrats- bzw. Bremsleitung des Anhängers.The coupling head I of the embodiment shown has an opening 9 in a known manner, which can be connected to either a supply line or a brake line of the motor vehicle. In the mating coupling head, not shown, there is a corresponding opening for connection to the supply or brake line of the trailer.
Der Verriegelungskörper 5 kann ein- oder mehrteilig ausgebildet sein und ist aus Stahlblech gefertigt; der Verriegelungskörper ist im dargestellten Ausführungsb5 beispiel mit Hilfe von drei Schrauben 11 mit dem Grundkörper 3 verschraubt. Die in Fig. 1 rechts oben befindlich dargestellte Schraube dient gleichzeitig zur Lagerung eines Drchdeckels 13, welcher das Innere desThe locking body 5 can be formed in one or more parts and is made of sheet steel; the The locking body is in the illustrated embodiment b5 example screwed to the base body 3 with the aid of three screws 11. The top right in Fig. 1 Located screw is also used to support a Drchdeckels 13, which the interior of the
3 43 4
Kupplungskopfes 1 im abgekuppelten Zustand gegen reich des Nutkörpers, d. h. innerhalb der Führungsnut, das Eindringen von Schmutz und Spritzwasser schützt. vom Grundkörper sich erstreckend, vorgesehen. Ein Im gekuppelten Zustand des Kupplungskopfes 1 mit derartiger Vorsprung kann entweder aus dem Material einem Gegenkupplungskopf nimmt der Drehdeckel 13 des Verriegelungskörpers herausgestanzt bzw. herausdie in Fig. 1 und F i g. 2 dargestellte, geöffnete Stellung 5 gebogen sein, er kann jedoch auch gemäß der Erfindung ein. materialeinheitlich mit dem Grundkörper bestehen undCoupling head 1 in the uncoupled state against rich of the groove body, d. H. within the guide groove, protects against the ingress of dirt and splash water. extending from the base body, provided. A In the coupled state of the coupling head 1 with such a projection can either be made of the material a counter-coupling head takes the rotary cover 13 of the locking body punched out or taken out in Fig. 1 and F i g. 2 shown, open position 5, but it can also according to the invention a. consist of the same material as the base body and
Der Verriegelungskörper 5 besitzt ein Mittelloch 15, sich durch ein Fenster im Verriegelungskörper erstrekdurch welches sich das Ventil 7 bzw. gegebenenfalls ein ken. Wird nun versucht, einen Kupplungskopf mit dem Schließglied bzw. ein Dichtring erstreckt Gemäß F i g. 1 Vorsprung 23 im Bereich der Führungsleiste 17, also mit und 2 ist der Verriegelungskörper 5 mit einer Führungs- io der Vertauschsicherung »Vorrat«, mit einem (nicht darleiste 17 ausgestattet, welche sich um einen vorbestimm- gestellten) Kupplungskopf zu kuppeln, welcher einen ten Winkelbereich erstreckt und als eine im wesentli- Vorsprung im Bereich der Führungsnut, also innerhalb chen U-förmige Vertiefung ausgebildet ist Gegenüber- des Nutkörpers, aufweist, wodurch die Vertauschsicheliegend zur Führungsleiste 17 ist am Verriegelungskör- rung »Bremse« gegeben ist, dann kommen zwangsweise per 5 ein Nutkörper 19 ausgebildet, welcher aus dem i5 die Vorsprünge der beiden Kupplungsköpfe in Kollision Verriegelungskörper 5 herausgebogen ist und in seinem miteinander, ein gegenseitiges Einkuppeln ist infolgeinneren eine Führungsnut 21 begrenzt Wird ein derarti- dessen ausgeschlossen. Durch die beliebig wählbare ger Kupplungskopf 1 mit einem Gegenkupplungskopf Formgebung des Vorsprunges 23 im Bereich der Fühgekuppelt, so greift die Führungsleiste 17 des Verriege- rungsleiste bzw. durch entsprechende Formgebung eiiungskörpers 5 in die entsprechende Führungsnut des 20 nes Vorsprungs im Bereich des Nutköv >ers ist sicherge-Gegenkupplungskopfes ein, während der Nutkörper >9 steiit, daß ein gewaltsames übereinandercchieben der des Kupplungskopfes 1 nach F i g. 1 und F i g. 1- die ent- Vorsprünge, also ein Umgehen der Vertauschsicherung, sprechende Führungsleiste des Gegenkupplungrkopfes nicht stattfinden kann. In jedem Fall ist innerhalb des aufnimmt Beim Einkuppeln werden Führungsleiste und Nutkörpers ausreichend freier Raum für einen sperren-Nutkörper 19 gegenseitig eingeführt wonach beide 25 den Vorsprung ausreichender Höhe enthalten. Das im Kupplungsköpfe bis auf Anschlag gedreht werden und Verriegelungskörper 5 befindliche Fenster 25 bzw. das in dieser Anlage durch Rastnoppen gegen Verdrehen entsprechende Fenster des Verriegelungskörpers im abgesichert werden. Bereich des Nutkörpers kann natürlich beliebig ge-The locking body 5 has a central hole 15 which extends through a window in the locking body which the valve 7 or possibly a ken. An attempt is now made to connect a coupling head with the Closing member or a sealing ring extends according to FIG. 1 projection 23 in the area of the guide bar 17, so with and 2 is the locking body 5 with a guide io of the interchangeability protection "supply", with a (not shown 17 equipped, which is to be coupled around a predetermined) coupling head, which has a th angular range extends and as a substantial projection in the area of the guide groove, that is, within Chen U-shaped recess is formed opposite the groove body, whereby the interchangeable is lying to the guide bar 17 is given on the locking body "brake", then come inevitably by 5 a groove body 19 is formed, which from the i5 the projections of the two coupling heads in collision Locking body 5 is bent out and in its with each other, a mutual coupling is due to the interior a guide groove 21 is delimited. If such a groove is excluded. With the freely selectable ger coupling head 1 with a mating coupling head shaping of the projection 23 in the area of the Fühgekuppelt, the guide strip 17 of the locking strip or, by appropriate shaping, an eiiungskörper thus engages 5 in the corresponding guide groove of the 20nes projection in the area of the groove body is secure mating coupling head a, while the groove body> 9 steiit that forcible pushing of the of the coupling head 1 according to FIG. 1 and F i g. 1- the ent- projections, thus bypassing the protection against interchangeability, speaking guide bar of the mating coupling head cannot take place. In any case, within the takes up When coupling the guide rail and groove body are sufficient free space for a locking groove body 19 mutually inserted after which both 25 contain the projection of sufficient height. The im Coupling heads are rotated to the stop and locking body 5 located window 25 or the in this system by locking knobs against rotation corresponding window of the locking body in be secured. The area of the groove body can of course be
Wie vorstehend dargetan ist ist beim Einkuppeln ei- schnitten bzw. herausgestanzt werden. £s ist gegebenes Kupplungskopfes mit einem Gegenkupplungskopf 30 nenfalls auch möglich, den Vorsprung bzw. einen entdafür Sorge zu tragen, daß die Leitungen »Vorrat« und sprechenden Verriegelungsnocken auf den Grundkör- »Bremse« nicht vertauscht werden. Beim Kupplungs- per aufzuschrauben, so daß je nach Wahl verschiedenarkopf 1 nach der Erfindung ist zu diesem Zweck eine tige Vorsprünge unterschiedlicher Höhe bei jeweils mechanische Vertauschsicherung vorgesehen; diese be- gleichen Grundkörpern zur Anwendung gebracht wersteht aus einem Vorsprung 23, welcher sich radial inner- 35 den können.As shown above, it is cut or punched out during coupling. It is a given Coupling head with a mating coupling head 30 possibly also possible, the projection or an entdaffor Make sure that the lines "supply" and speaking locking cams on the base body "Brake" are not interchanged. To be screwed on at the coupling, so that different heads depending on the choice 1 according to the invention is for this purpose a term projections of different heights in each case mechanical interchangeability protection provided; these same basic bodies are used from a projection 23, which can be radially inwardly.
halb der Führungsleiste 17 (Fi g. 1 und 2) vom Grund- half of the guide bar 17 (Fi g. 1 and 2) from the base
körper durch ein im Verriegelungskörper 5 befindliches Hierzu 1 Blatt Zeichnungenbody by a located in the locking body 5 for this purpose 1 sheet of drawings
bige Gestaltung besitzen, insbesondere kann er die erwünschte Höhe einnehmen, welche zu einer absolut nar- 40
rensicheren Ventauschsicherung erforderlich ist. Der
Vorsprung 23 ist vorzugsweise materialeinheitlich mit
dem Grundkörper 2 an diesem ausgebildet, wie die Darstellung nach F i g. 3 erkennen läßt. Das Fenster 25 wird
vorzugsweise bei der Fertigung des Verriegelungskör- 45
pers 5 aus diesem herausgestanzt. Bei der in Fig. 1,2
und 3 dargestellten Ausführungsform befindet sich der
Vorsprung 23, wie bereits ausgeführt, nahe der Führungsleiste 17 des Verrhgelungskörpers. Der dargestellte
Kupplungskopf 1 kann demnach nur mit einem 50
Gegenkupplungskopf gekuppelt werden, welcher einen
entsprechenden Vorsprung gleichfalls im Bereich der
Führungsleiste aufweist. Auf diese Weise kommt der
Vorsprung 23 des Kupplungskopfes 1 nach dem Einkuppeln innerhalb des Nutkörpers des Gegenkupplungs- 55
kopfes zu liegen und kann diese Position jederzeit einnehmen, wie beabsichtigt, da sich innerhalb des Nutkörpers
keinerlei Vorsprung befindet. Im eingekuppelten
Zustand liegen also der Vorsprung des Kupplungskopfes und der entsprechende Vorsprung des Gegenkupp- 60
lungskopfes in den für sie vorgesehenen Nutkörpern
des jeweils anderen Bauteils, d. h. die Vorsprünge liegen
im eingekuppelten Zustand diametral einander gegenüber. have a good design, in particular it can assume the desired height, which leads to an absolutely narrow 40
secure valve replacement is required. Of the
Projection 23 is preferably made of the same material
the base body 2 is formed on this, as shown in FIG. 3 reveals. The window 25 will
preferably during the manufacture of the locking body 45
pers 5 punched out of this. When in Fig. 1,2
and 3 is the embodiment shown
Projection 23, as already stated, near the guide strip 17 of the locking body. The coupling head 1 shown can therefore only be used with a 50
Mating coupling head are coupled, which one
corresponding lead also in the area of
Has guide bar. This is how he comes
Projection 23 of the coupling head 1 after coupling within the groove body of the mating coupling 55
head to lie and can take this position at any time, as intended, since there is no protrusion within the groove body. Im engaged
The projection of the coupling head and the corresponding projection of the mating coupling 60 are therefore in the state
treatment head in the groove bodies provided for them
of the other component, ie the projections are located
in the coupled state diametrically opposite each other.
Dient z. B. der Vorsprung 23 zur Vertausclisicherung 65
»Vorrat«, dann ist für die Vertauschsicherung »Bremse«
an dem mit der Bremsleitung in Verbindung stehenden
Kupplungskopf (nicht dargestellt) ein Vorsprung im Be-Serves z. B. the projection 23 for securing the clipping 65
»Stock«, then »Brake« is for the interchangeability protection
on the one connected to the brake line
Coupling head (not shown) a projection in the
Claims (4)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19823205376 DE3205376C2 (en) | 1982-02-16 | 1982-02-16 | Coupling head, in particular for motor vehicles, for connecting lines |
FR8302352A FR2521495B1 (en) | 1982-02-16 | 1983-02-14 | COUPLING HEAD, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19823205376 DE3205376C2 (en) | 1982-02-16 | 1982-02-16 | Coupling head, in particular for motor vehicles, for connecting lines |
Publications (2)
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DE3205376A1 DE3205376A1 (en) | 1983-09-08 |
DE3205376C2 true DE3205376C2 (en) | 1984-12-20 |
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Family Applications (1)
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Country Status (2)
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FR (1) | FR2521495B1 (en) |
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- 1982-02-16 DE DE19823205376 patent/DE3205376C2/en not_active Expired
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1983
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Also Published As
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FR2521495B1 (en) | 1986-09-12 |
DE3205376A1 (en) | 1983-09-08 |
FR2521495A1 (en) | 1983-08-19 |
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Legal Events
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D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
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