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Die Erfindung betrifft ein selbstgetriebenes Ramm-
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bohrgerät mit einem in einem Gehäuse hin- und hergehenden, für den
Vortrieb eine Schlagspitze beaufschlagenden Schlagkolben.
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Ein derartiges Rammbohrgerät ist aus der deutschen Patentschrift 2
157 259 bekannt und kann zur Steigerung der Mantelreibung Profilrillen am Gehäuse
aufweisen, die quer zur Gehäuselängsrichtung verlaufend beim Rückhub des Schlagkolbens
ein Mitbewegen des Gehäuses verhindern. Es handelt sich hierbei um ein Sägezahnprofil
mit, bezogen auf die Schlagspitze, nach hinten weisenden Zähnen. Das Nachziehrohr
ist als Schutzrohr für den Preßluftschlauch vorgesehen und trägt zwar zur Mantelreibung
des Rammbohrgerätes bei, ohne daß diese jedoch den Bedürfnissen entsprechend kontrolliert
werden kann, das jedoch bleibend mit dem Gehäuse verbunden und naturgemäß nur bei
besonders schwierigen Bodenverhältnissen erforderlich ist.
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Tatsächlich muß die Mantelreikung etwa der auf den Schlagkolben wirkenden
Beschleunigungskraft entsprechen, um zu verhindern, daß das Rammbohrgerät vibrierend
auf der Stelle verbleibt, so lange keine Kraft existiert, die das Gehäuse während
der Beschleunigung des Schlagkolbens abbremst. Ist z. B. die Mantelreiburg kleiner,
als sie theoretisch sein sollte, dann liegt das Rairanohrgerät nicht ruhig, vibriert
und sägt sich durch das Eigengewicht in den Boden und verliert damit die gewünschte
Richtung. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn beispielsweise ein weicher,
feuchter Lehm durchbohrt werden soll. Ist andererseits die Reibung zu groß, so wird
dadurch die Vortriebsgeschwindigkeit herabgesetzt.
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Ein weiteres bei Rammbohrgeräten auftretendes Problem besteht darin,
daß Rammbohrgeräte mit einem langen zylindrischen Gehäuse geringfügig in der Längsachse
verbogen werden können, wenn das Rammbohrgerät Erdschichten unterschiedlicher Härte
durchstößt. Ist dies der Fall, so kann sich der Schlagkolben im Zylinder bzw. der
Kolben gegenüber der Steuerung verklemmen und zum Stillstand kommen. Je länger das
Gehäuse des Rammbohrgerätes ist, desto stärker ist die Gefahr der Verkantung.
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Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein selbstgetriebenes
Rammbohrgerät zu schaffen, dessen den Rückstoß aufnehmende Mantelreibung sich mit
einfachen Mitteln und schnell unterschiedlichen Bodenbeschaffenheiten anpassen läßt
und bei dem die Gefahr eines Verklemmens des Kolbens durch eine Gehäuseverbiegung
in Erdschichten unterschiedlicher Härte nicht mehr gegeben ist.
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Gelöst wird diese Aufgabe bei einem Rammbohrgerät der eingangs erwähnten
Art durch einen Gehäuseteil mit einem Durchmesser und einer Länge, die für die notwendige
Mantelreibung bei hartem adhäsiven Boden ausreichen, und eine Wechselbefestigung
für mindestens ein zusätzliches, die Mantelreibung erhöhendes Gehäuseteil. Das die
Grundreibung erzeugende Gehäuseteil ist somit auf den gaingst möglichen Durchmesser
und die geringst mögliche Länge beschränkt, die ausreichen, in besonders günstigem
Boden., beispielsweise hartem adhäsivem Boden, einen ausreichenden bzw. optimalen
Vortrieb zu gewährleisten. Wird das Rammbohrgerät nun in einem andersgearteten Boden
eingesetzt, kann ein zusätzliches Gehäuseteil verwendet werden, das den jeweiligen
Bodenverhältnissen entsprechend die Mantelreibung erhöht.
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Um das die Mantelreibung erhöhende Gehäuseteil am Rammbohrgerät befestigen
zu können, weist das Gerät beispielsweise einen hinteren Gehäusefortsatz mit zumindest
bereichsweise kleinerem Durchmesser als das Grundgehäuse selbst und eine auf dem
Gehäusefortsatz auswechselbar befestigte Hülse auf. Die Hülse ist in ihrem Durchmesser
und in ihrer Länge den jeweiligen Bodenverhältnissen angepaßt, wobei eine oder mehrere
dieser Hülsen auf dem Gehäusefortsatz angeordnet sein können.
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Zum Befestigen der Hülse kann der Gehäusefortsatz zylindrisch oder
auch konisch ausgebildet sein. Ebenso kann die Hülse außen zylindrisch oder ebenfalls
konisch ausgebildet sein, wobei sich der Durchmesser entgegen der Vortriebsrichtung
vergrößert. Eine weitere Möglichkeit, die Mantelreibung den Bodenverhältnissen anzupassen,
besteht in einer außen mit einem sägezahnähnlichem Profil versehene Hülse.
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Die Erfindung wird nachstehend anhand mehrerer, in der Zeichnung dargestellter
Ausführungsbeispiele des näheren erläutert. In der Zeichnung zeigen: Fig. 1 ein
Grundgerät ohne ein aufgesetztes, die Mantelreibung erhöhendes zusätzliches Gehäuseteil,
Fig. 2 ein weiteres Grundgerät ohne ein aufgesetztes, die Mantelreibung erhöhendes
zusätzliches Gehäuseteil, Fig. 3 das Rammbohrgerät gemäß Fig. 2 mit einer aufgesetzten,
die Mantelreibung erhöhenden Hülse,
Figo~4 das Rammbohrgerät gemäß
Fig. 2 mit einer anderen aufgesetzten, die Mantelreibung erhöhenden Hülse und Fig0
5 das Rammbohrgerät gemäß Fig. 1 mit einer konischer aufgesetzten, die Mantelreibung
erhöhenden Hülse.
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Da, erfindungsgemäße Rammbohrgerät weist eine Schlagspitze 1 und ein
zylindrisches Grundgehäuse 2 auf, in dem ein nicht dargestellter Schlagkolben preßluftgetrieben
hin- und herläuft und für den Vortrieb die Schlagspitze 1 beaufschlagt.
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An das Gehäuse 2 schließt sich gemäß Fig. 1 ein sich nach hinten konisch
verjüngender Gehäusefortsatz 7 an, in den ein Druckluftschlauch 4 mündet. Bei der
Ausführung gemäß Fig0 2 ist der Gehäusefortsatz 5 zylindrisch ausgebildet und weist
einen geringeren Durchmesser als das Grundgehäuse 2 auf 0 Auf diesen Gehäusefortsatz
läßt sich gemäß Fig. 3 eine zylindrische Hülse 6 aufschieben, die den gleichen Durchmesser
wie das Gehäuse 2 aufweist und durch einen Gewindering 7 gesichert ist. Im dargestellten
Beispiel wird durch die Hülse 6 die Gehäuselänge verdoppelt und dementsprechend
auch die Mantelreibung.
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Ist eine weitere Erhöhung der Mantelreibung erforderlich, so kann
die Hülse gemäß Fig. 4 mit einer sägezahnahnlichen Aul3enkontur 8 versehen sein.
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Filz, 5 zeigt das Rammbohrgerät gemäß Fig. 1 mit einer sich entgegen
der Vortriebsrichtung im Durchmesser vergrößernden konischen Hülse 9, die auf den
konischen Gehäusefortsatz 3 aufgeschoben und ebenfalls mittels eines Gewinderings
7 gesichert ist. Bei allen dargestellten Ausführungsbeispielen
wird
die Mantelreibung durch die zusätzlichen Gehäuseteile 6, 8, 9 vergrößert, wobei
der Durchmesser, die Kontur und die Länge dieser Gehäuseteile jeweils bestimmten
Bodenverhältnissen angepaßt sind.
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Selbst wenn das Rammbohrgerät schon in das Erdreich hineingelaufen
ist und dann auf eine Schicht anderer Beschaffenheit stößt-, kann durch Verwindung
oder aus wechseln einer Hülse eine Anpassung erfolgen, da es ohne Schwierigkeiten
möglich ist, das Rammbohrgerät durch Umschalten auf Rückwärtslauf aus der Bohrung
herauszuholen, eine oder mehrere, der jeweiligen Bodenbeschaffenheit entsprechende
Hülsen aufzusetzen und das Gerät dann erneut in die Bohrung einzusetzen.
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Bei dem Rammbohrgerät gemäß der Erfindung ist es somit möglich, vor
Ort eine einfache und schnelle Anpassung an die jeweiligen Bodenverhältnisse vorzunehmen,
so daß die Erdbohrungen stets -lt der größtmöglichen Geschwindigkeit erstellt werden.
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