DE317570C - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezweckt, Geräusche, die beim Arbeiten von Maschinen entstehen, durch besondere Formgebung der Maschinengehäuse zu beseitigen bzw. herabzumindern. Gehäuse, welche schwingende Maschinenteile, wie Kurbelwellen, Pleuelstangen, Ventilhebelwerke u. dgl., einkapseln, werden bisher derartig ausgebildet, daß sie sich der Form der einzukapselnden Teile und dem Raum, weldien die sich bewegenden Teile bei ihrer Bewegung verlangen, möglichst anpassen. Solche Gehäuse bestehen daher meistens aus einer Reihe von ebenen Flächen von erheblicher Ausdehnung, welche mit einer mehr

^J5 oder weniger großen Abrundung ineinander übergehen. Es kommen auch" Fälle vor, in denen die Form des Gehäuses teilweise zylindrisch ist, wobei die Endflächen dann aber mehr oder weniger ebene Platten darstellen.

Alle diese Gehäuseformen haben den Nachteil, daß, wenn sie durch die schwingenden Teile der Maschine ebenfalls in Schwingungen versetzt werden, durch das Vorhandensein ebener oder fast ebener Flächen diese Schwingungen

^Z5 in einer ausgesprochenen Richtung fortgeleitet werden und sich dann in fast unverminderter Stärke bemerkbar machen. Unter Umständen kann sogar eine Verstärkung der Schwingungen durch diese großen ebenen Flächen bewirkt werden, da derartige Flächen infolge ihrer geringen Steifigkeit selbst leicht mitschwingen und hierbei die an sich geringen Schwingungen der Maschine verstärkt weiterleiten.

j Nach vorliegender Erfindung soll, um diesen Übelstand zu beheben, die Anordnung des Gehäuses weniger mit Rücksicht auf die einzukapselnden Teile als mit Rücksicht darauf durchgeführt werden, daß die Umhüllung eine Form hat, die nach möglichst verschiedenen Richtungen im Raum schwingen kann. Hierdurch soll erreicht werden, daß die Stärke der ausgestrahlten Schallschwingungen nach einer bestimmten Richtung hin möglichst gering ist und die Schwingungen durch möglichst große Zerstreuung abgeschwächt werden. Zur Erzielung dieses Zweckes werden gemäß der Erfindung für die Einschließung der in Bewegung befindlichen Teile glockenförmige Gehäuseformen, wie Kugeln, Ellipsoide, Zylinder mit kugelförmigen Endflächen oder andere Vereinigungen der erwähnten Grundformen, angewendet, welche den vorstehend aufgestellten Bedingungen genügen. Diese Formen sind zugleich infolge ihrer Steifigkeit gegen Schwingungen möglichst unempfindlich, so daß auch die Wandstärke des Gehäuses verhältnismäßig klein gehalten werden kann.

Zur Erhöhung der Wirkung werden gemäß der Erfindung doppel- oder mehrwandige Gehäuse angewendet, deren einzelne, durch einen Luftraum getrennte Wandungen den vorerwähnten Formen entsprechen und die untereinander und mit dem Träger der ganzen Anordnung so verbunden sind, daß eine Überträgung der Schwingungen auf den Träger nicht stattfindet.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung bei-

spielsweise in Fig. ι in Anwendung für eine Kraftmaschine und in Fig. 2 in Anwendung für eine Zahnradübertragung dargestellt, und zwar unter der Zugrundelegung eines Ellipsoids für die Gehäusewandung.

Ist nur ein Gehäuse . vorhanden, wie in Fig. ι angenommen, so wird das Gehäuse auf dem Träger der Maschine zweckmäßig so angeordnet, daß es den Träger nur unter Vermittlung von nachgiebigen, schallundurchlässigen Körpern berührt.

Wird ein Doppelgehäuse vorgesehen, so ist zweckmäßig, wie in Fig. 2 dargestellt, das innere Gehäuse α durch nachgiebige, schallundurchlässige Körper b mit dem Träger c der ganzen Einrichtung verbunden, während das äußere, durch einen Luftraum von dem inneren getrennte Gehäuse d den Träger unmittelbar berührt. Es können aber auch zwischen das äußere Gehäuse d und den Träger c nachgiebige, schallundurchlässige Körper b eingeschaltet sein. Das innere α und das äußere Gehäuse d berühren sich untereinander überhaupt nicht, sie können aber auch durch Vermittlung von nachgiebigen, schallundurchlässigen Körpern miteinander verbunden sein. Die Erfindung läßt sich für die verschiedensten Einrichtungen anwenden, z. B. für Kraftmaschinen zum Antrieb von Motorwagen, Flugzeugen, Luftschiffen u. dgl., für die Wechselgetriebe bei solchen Fahrzeugen und für die Treibachsen von Motorwagen mit Zahnradübertragung.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:

1. Schallabschwächendes Gehäuse zur Einkapselung von beweglichen Maschinenteilen, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse, welches die in Bewegung befindlichen Teile trägt, nach allseitig gewölbten Formen, z. B. Kugel, Zylinder, Ellipsoid

u. dgl., gebildet ist.

2. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse doppel- oder mehrwandig mit zwischen den Wandüngen (a, d) befindlichem Luftraum ausgeführt ist.

.3. Gehäuse nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Gehäusewandungen (a, d) unter sich und die innere Wandung (a) mit dem Träger (c) der ganzen Anordnung nur durch schallundurchlässige Mittel (b) verbunden sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.