DE3145333A1 - Verfahren zum pruefen von temperaturfuehlern - Google Patents

Verfahren zum pruefen von temperaturfuehlern

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DE3145333A1
DE3145333A1 DE19813145333 DE3145333A DE3145333A1 DE 3145333 A1 DE3145333 A1 DE 3145333A1 DE 19813145333 DE19813145333 DE 19813145333 DE 3145333 A DE3145333 A DE 3145333A DE 3145333 A1 DE3145333 A1 DE 3145333A1
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temperature sensors
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Karl Dipl.-Ing. 6800 Mannheim Remenyi
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Mercedes Benz Group AG
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Brown Boveri und Cie AG Germany
BBC Brown Boveri AG Germany
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01K3/00—Thermometers giving results other than momentary value of temperature
    • G01K3/02—Thermometers giving results other than momentary value of temperature giving means values; giving integrated values
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01K15/00—Testing or calibrating of thermometers

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  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Description

  • Verfahren zum Prüfen von Temperatur fühlern
  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren insbesondere zum Prüfen von Temperaturfühlern einer Klimaanlage in Reisezugwagen.
  • Die Klimaanlage dient dazu, Zustände der Luft, wie z.B.
  • Temperatur, Feuchte und Geschwindigkeit innerhalb gegebener Grenzwerte konstant zu halten.
  • Klimaanlagen in Reisezugwagen arbeiten unter ungünstigeren Bedingungen als ortsfeste Anlagen. Temperatur, Feuchte und Geschwindigkeit der Luft sind oft schnellen änderungen unterworfen. Desweiteren ist eine ständige Wartung am selben Ort und durch dasselbe Personal meist nicht möglich. Insbesondere ist die Prüfung der Temperaturfühler (Widerstandsthermometer) auf ihre Funktion mit Schwierigkeiten verbunden.
  • Es ist bekannt über eine Widerstandsmessung des einzelnen Temperaturfühlers in Verbindung mit einer Temperaturvergleichsmessung am Einbauort desselben, einen Fehler zu erkennen. Dies erweist sich als sehr umständlich und ungenau.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Temperaturfühler mit minimalem Aufwand auf ihre Funktion zu prüfen, bei Vermeidung der oben genannten Nachteile.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die nach einer Betriebspause der Kllmaanlage sich auf ein nahezu einheitliches Temperaturniveau einstellenden Temperaturwerte der Teinperaturfühler mit einem Sollwert verglichen werden, und daß bei Abweichung von einem Toleranzbereich eine Störungsmeldung ausgegeben wird.
  • Eine zweckmäßige Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß der Sollwert aus dem arithmetischen Mittelwert der Temperaturwerte gebildet wlrds sowie darin, daß der Prüfvorgang über eine Schaltuhr eineschaltet wird.
  • Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen ansbesondere darin, daß zentral von einem Ort aus alle Tempe raturfühler geprüft werden können. Desweiteren kann eine Rangfolge in der Fehlerbewertung vorgenommen werden, indem z.B. auf Grund einer entsprechenden Auswertung des Toleranzbereichs geringere Abweichungen vom Sollwert als Warnmeldung und größere Abweichungen als Störungsmeldung erfaßt werden.
  • Prinzipiell ist das Verfahren auch zum Prüfen von Thermoelementen geeignet, indem statt des Widerstandes die Spannung gemessen wird.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand eines Funktionsplanes dargestellt und im folgenden näher beschieben Der Funktionsplan zeigt eine Prüfeinrichtung 1 mit einer Umschalteinrichtung 2, an deren Eingängen Widerstandsthermometer 3 angeschlossen sind. Der Ausgang der Umschalteinrichtung 2 ist mit dem Eingang eines arithmetischen Mittelwertbildners 4 verbunden, und hiervon entkoppelt, parallel auf die Eingänge 6, 8 der Größer-Kleiner-Vergleicher 5 geführt. Der Ausgang des Mittelwertbildners 4 ist parallel mit den Eingängen 7, 9 der Größer-Kleiner-Vergleicher 5 verbunden, während die Ausgänge 11, 12 der GröRer-Kleiner-Vergleicher an die Eingänge 13, 14 einer Steuerlogik 10 angeschlossen sind.
  • Weiterhin sind an den Ausgängen 16, 17 der Steuerlogik, Meldelampen 18, 19 angeschlossen. Die Steuerlogik 10 weist ferner einen Starteingang 15 auf.
  • Die Prüfeinrichtung funktioniert wie folgt: Ober eine Umschalteinrichtung 2 werden die Widerstandsthermometer 3 von einer nicht näher dargestellten Klimaanlage auf eine Prüfeinrichtung 1 umgeschaltet. Äus den einzelnen Widerstandswerten wird in einem Mittelwertbildner 4 der arithmetische Mittelwert bestimmt, der als Sollwert über die Eingänge 7, 9 den Größer-Kleiner-Vergleichen 5 zugeführt wird, in denen die über die Eingänge 6, 8 zugeführten Widerstandswerte der einzelnen Widerstandsthermometer 3 mit dem Sollwert verglichen werden und bei tiberschreiten einer Fehlergrenze über die Ausgänge 16, 17 der Steuerlogik, Meldelampen 18, 19 angesteuert werden, zur Anzeige einer Störungsmeldung.

Claims (3)

  1. Ansprüche 1. Verfahren insbesondere zum Prüfen von Temperaturn kern einer Klimaanlage in Reisezugwagen, dadurch gekennzeichnet, daß die nach einer Betriebspause der Kllmaanlage sich auf ein nahezu einheitliches Temperaturniveau einstellenden Temperaturwerte der Temperaturfühler mit einem Sollwert verglichen werden, und daß bei Abweiehung von einem Toleranzbereich eine Störungsmeldung ausgegeben wird.
  2. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadureh gekennzeichnet, daß der Sollwert aus dem arithmetischen Mittelwert der Temperaturwerte gebildet wird.
  3. 3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Prüfvorgang über eine Schaltuhr eingeschaltet wird.
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