DE3139402C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine mehrlagige gewirkte Bahn aus mindestens einer Ober- und einer Unterbahn, welche bereits bei der Herstellung miteinander durch Abstand­ halterfäden verbunden worden sind. Die Erfindung betrifft weiterhin die Verwendung dieser Bahn für die Herstellung von Wärmeaustauscherelementen sowie als Faserverstärkung für Kunststoffe.

Bekannt sind Gewebe, die aus mehreren Lagen bestehen, welche durch Abstandhalterfäden auf Distanz gehalten werden, und die in beidseitig beschichtetem Zustand als Wärmeaustauscherelemente verwendet werden (DE-OS 27 14 901); dabei sind die Abstandhalterfäden steife Monofilamente, welche ein Zusammendrücken der äußeren Gewebeschichten verhindern. Diese Gewebe mit Abstand­ halterfäden werden außerdem auch zur Herstellung von Bauplatten verwendet.

Für viele Zwecke leisten diese bekannten, beschichteten oder unbeschichteten Doppelgewebe mit Abstandhalter­ fäden bereits hervorragende Dienste. Jedoch bestand das Bedürfnis nach noch biegsamerem Material, das aber gleichzeitig auch billig und kontinuierlich hergestellt werden kann.

Die Erfindung hat sich deshalb die Aufgabe gestellt, eine mehrlagige, beschichtete Textilbahn zur Verfügung zu stellen, die sich durch gute Verformbarkeit und Haltbarkeit auszeichnet, die aber gleichzeitig einen Abstand zwischen Ober- und Unterschicht zuverlässig gewährleistet.

Dieses Ziel wurde erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die mehrlagige gewirkte Bahn von Längskanälen freie Monofilamente als Abstandhalterfäden enthält, die in der Ober- und Unterbahn verfestigt sind. Vorzugsweise ist die mehrlagige gewirkte Bahn auf mindestens einer Seite beschichtet. Insbesondere sind die Monofilamente in die Ober- und Unterbahn eingewirkt. Nach einer anderen Variante der Erfindung können die Monofilamente in die Ober- und Unterbahn eingenäht sein.

Die erfindungsgemäße mehrlagige, gewirkte Bahn findet in beidseitig beschichtetem Zustand vorteilhaft Verwendung als Wärmetauscherelement. Ohne Beschichtung dient sie vorzugsweise als Einlage für faserverstärkte Körper.

Aus der DE-A-30 04 444 ist ein saugfähiges, doppellagiges Textilmaterial aus hydrophoben Fasern bekannt, dessen Lagen durch Polfäden aus Längsrillen aufweisenden Filamenten miteinander verbunden sind. Das Material ist in der Lage, Mineralöl dochtartig aufzusaugen. Der Druckschrift ist kein Hinweis auf den Gegenstand der vorliegenden Erfindung und auf die ihr zugrundeliegende Aufgabenstellung zu entnehmen.

Mehrlagige gewirkte Bahnen aus einer Ober- und einer Unterbahn, welche bereits bei der Herstellung miteinander durch Abstandhalterfäden verbunden sind, sind aus "Kettenwirkpraxis, Karl Mayer GmbH, D-6053 Obertshausen, Ausgabe 3/79" bekannt. In dem Artikel "Neue Möglichkeiten der Frottier-Velours-Herstellung auf der neuen Raschelmaschine HDRS 7 DPLM" zeigt Abb. 4 ein solches Gebilde, und zwar im linken Teil vor dem Aufschneiden mit dem Bandmesser. Die erfindungsgemäßen Bahnen erhält man beim Einsatz von Monofilamenten in Legebarre 4, während Legebarren 1, 2, 3 und 5, 6, 7 keine Monofilamente zu enthalten brauchen (siehe Abb. 5, untere Reihe, der genannten Veröffentlichung). Jedoch können sämtliche Legebarren Monofilamente enthalten.

Eine andere Möglichkeit zur Herstellung der mehrlagigen gewirkten Bahn besteht darin, daß man zwei vorgefertigte Gestricke oder Gewirke durch nachträgliches Einnähen von Monofilamenten miteinander unter Einhaltung des gewünschten Abstandes miteinander verbindet.

Die Ober- und Unterbahn besteht aus den üblichen textilen Materialien, nämlich Stapelfasergarnen, Filament­ garnen oder Monofilamenten oder Gemischen daraus. Geeignete Rohstoffe sind Polyester, Polyamide, Poly­ olefine, Polyvinylchlorid, Polyacrylnitril, Poly­ tetrafluoräthylen oder Aramide oder auch natürliche Stoffe wie Baumwolle, Wolle, Jute oder ähnliches. Bevorzugt sind jedoch synthetische lineare Hochpolymere.

Die Abstandhalterfilamente sind nach der Erfindung Monofilamente. Sie ergeben einen definierten Abstand zwischen Ober- und Unterbahn und bewirken, daß die mehrlagige Bahn bei mechanischer Belastung nur wenig zusammengedrückt oder aufgeweitet werden kann. Die Monofile bestehen aus hochmolekularen synthetischen linearen Polymeren, wie aus Polyestern, Polyamide, Polyolefinen, Polyvinylchlorid, Polyacrylnitril, Poly­ tetrafluoräthylen, Aramiden oder ähnlichen Polymeren. Sie haben bevorzugt Durchmesser von 0,30 bis 0,50 mm.

In einer bevorzugten Ausführungsform sind die mehrlagigen gewirkten Bahnen mindestens auf einer Seite be­ schichtet, vorzugsweise auf beiden Seiten. Durch diese Maßnahme erhält man weitgehend gas- und flüssigkeits­ dichte Gebilde mit hervorragenden mechanischen Eigen­ schaften und, bei beidseitiger Beschichtung und Ver­ schließen der Ränder, hervorragende Wärmeaustauscher- Eigenschaften.

Beschichtet wird nach den üblichen Verfahren, z. B. mit Gummi oder mit Polyvinylchlorid. Dabei kann Gas aus den Beschichtungspasten durch das Innere der mehrlagigen Bahn entweichen, so daß besonders glatte Außenflächen entstehen.

Wenn man solche beidseitig beschichteten mehrlagig gewirkte Bahnen mit Zu- und Ableitungen für Wärme­ austauschermedien versieht, entstehen vollflächig durch­ strömte Wärmeaustauscherelemente, welche sowohl als Kollektoren als auch als Heizkörper verwendet werden können.

In unbeschichtetem Zustand dienen die erfindungsgemäßen mehrlagigen gewirkten Bahnen als Einlagen für faser­ verstärkte Körper.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen mehrlagigen gewirkten Bahnen besteht in der sehr viel größeren Produktionsmenge pro Maschine gegenüber Geweben.

Die Figur zeigt eine mehrlagige gewirkte Bahn in unbeschichtetem Zustand mit Monofilamenten als Abstandhalterfäden.

Beispiel

Es wurde ein Gewirke hergestellt, das aus einer Ober- und einer Unterbahn besteht. Jede Bahn hatte 9 Kett­ fäden/cm aus Polyethylenterephthalat-Filamentgarn 1100 dtex. Als Abstandhalterfäden dienten Monofilamente des gleichen Materials, und zwar 4 Kettfäden/cm mit einem Durchmesser von 0,30 mm.

Die Ober- und Unterseite der Doppelbahn wurde mit Poly­ vinylchloridpaste beschichtet.

Claims (6)

1. Mehrlagige gewirkte Bahn aus mindestens einer Ober- und einer Unterbahn, welche bereits bei der Herstellung mit­ einander durch Abstandhalterfäden verbunden worden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Bahn von Längskanälen freie Monofilamente als Abstandhalterfäden enthält, die in der Ober- und Unterbahn verfestigt sind.

2. Mehrlagige gewirkte Bahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie auf mindestens einer Seite beschichtet ist.

3. Mehrlagige Bahn nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Monofilamente in Ober- und Unterbahn eingewirkt sind.

4. Mehrlagige gewirkte oder gestrickte Bahn nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Monofilamente in Ober- und Unterbahn eingenäht sind.

5. Verwendung der mehrlagigen gewirkten Bahn nach einem der Ansprüche 2 bis 4 in beidseitig be­ schichtetem Zustand als Wärmeaustauscherelement.

6. Verwendung der mehrlagigen gewirkten Bahn nach Anspruch 1 als Einlage für faserverstärkte Körper.