DE3138098A1 - Heating system for a motor vehicle - Google Patents

Abstract

An auxiliary heater (20) uses a U-shaped ribbed heating pipe (42) in a housing which is either fastened to or integral with a cylinder block (26). Coolant is fed into the housing (30) from the cooling jacket (26) or from a heat exchanger (38) via an inlet (32) by means of a coolant pump (36) for coolant after a vehicle cabin has heated up. The heated coolant is discharged via an outlet (34) of the housing and subsequently conducted to the heat exchanger (38). The direct connection between the auxiliary heater and the coolant (26) reduces the expenditure in terms of lines and permits the weaker pump (36) to be used. The arrangement also reduces the surface over which heat can be lost and at the same time promotes the heating up of the engine. <IMAGE>

Description

Heizungsanlage für ein Kraftfahrzeug,Heating system for a motor vehicle,

Die Erfindung betrifft allgemein eine Heizungsanlage für ein Kraftfahrzeug, insbesondere eine verbesserte Heizungsanlage mit einer Zusatzheizung mit einer Verbrennungsheizung, die mit der Maschine zu einer Einheit zusammengefaßt ist.The invention relates generally to a heating system for a motor vehicle, in particular an improved heating system with additional heating with combustion heating, which is combined with the machine to form a unit.

Bei einer älteren Anordnung gemäß Fig. 1 verwendet eine Heizungsanlage für Kraftfahrzeug die in kalter Umgebung zu betreiben ist, die von der Maschine 1 erzeugte Wärme und/oder die von einer Zusatzheizung 2 mit externer Verbrennung erzeugte Wärme.Diese Zusatzheizung ist, wie gezeigt, an der Fahrzeugkarosserie (nicht gezeigt) getrennt von der Maschine 1 untergebracht und damit über eine Leitung 3 verbunden, durch welche heißes Kühlmittel (nämlich Wasser oder dgl.) von dem Kühimantel 4 der Maschine herkommend strömt. Das Kühlmittel wird durch die Zusatzheizung 2 und anschließend zu einem Wärmetauscher 5 (über welchen ein bewegter Luftstrom aufgewärmt wird) durch eine Leitung 6 geführt. Nach Durchströmen des Wärmetauschers 5 wird das Kühlmittel dann über eine Leitung 7 zurück zur Maschine zur Rezirkulation durch den Kühlmantel und/oder'Kühlerradiator der Maschine geführt.In an older arrangement according to FIG. 1, a heating system is used for motor vehicles that are to be operated in a cold environment, that of the machine 1 generated heat and / or that of an additional heater 2 with external combustion This additional heater is, as shown, on the vehicle body (not shown) housed separately from the machine 1 and thus via a line 3 connected, through which hot coolant (namely water or the like.) From the cooling jacket 4 coming from the machine. The coolant is supplied by the auxiliary heater 2 and then to a heat exchanger 5 (via which a moving air stream is warmed up is) passed through a line 6. After flowing through the heat exchanger 5 is the coolant then through a line 7 back to the machine for recirculation guided the cooling jacket and / or radiator of the machine.

Wie gezeigt, umfaßt die Zusatzheizung 2 einen Brenner 8, der Brennstoff von einer Brennstoffpumpe 9 und Druckluft von einem Gebläse 10 zugeführt erhält. Der Brenner verbrennt eine zweckmäßig zerstäubte Mischung aus Luft und Brennstoff zum Zwecke des Aufheizens des von einer Kühlmittelpumpe 11 hindurchgepumpten Kühlmittels, wobei die Kühlmittel pumpe 11 gemäß der Zeichnung die Zirkulation des Kühlmittels aus dem Kühlmantel zum Wärmetauscher 5 über die Zusatzheizung 2 steuert. Bei dieser Anordnung wird bei nicht betätigter Kühlmittel pumpe 11 das Kühlmittel lediglich von der Kühlmittelpumpe der Maschine in bekannter Weise in Umlauf gehalten. Alternativ kann die Zusatzheizung allein verwendet werden, um die Fahrzeugkabine während Zeitspannen anzuwärmen, in denen es erwünscht ist, die Maschine nicht zu benutzen, indem die Kühlmittelpumpe 11 und die Zusatzheizung 2 angestellt werden.As shown, the auxiliary heater 2 comprises a burner 8, the fuel is supplied from a fuel pump 9 and compressed air from a blower 10. The burner burns a conveniently atomized mixture of air and fuel for the purpose of heating the coolant pumped through by a coolant pump 11, where the Coolant pump 11 according to the drawing, the circulation of the coolant from the cooling jacket to the heat exchanger 5 via the auxiliary heater 2 controls. In this arrangement, when the coolant pump 11 is not actuated, the Coolant only from the machine's coolant pump in a known manner Kept in circulation. Alternatively, the booster heater can be used on its own to control the Warm up the vehicle cabin during periods of time when it is desirable to use the machine not to be used by having the coolant pump 11 and the auxiliary heater 2 switched on will.

Wenngleich die beschriebene Anordnung die Heizkapazität der Heizanlage insgesamt verstärkt, -hat sie doch eine Reihe von Nachteilen, wozu das Erfordernis einer Vielzahl langer Leitungen zum Verbinden der verschiedenen Baugruppen der Heizungsanlage gehört. Diese Leitungen erhöhen natürlich die ohnehin schon große Anzahl der verschiedenen Leitungen, welche zum Oberfluß im Motorraum vorhanden sind, und macht sowohl Montage als auch Reparatur der Maschine und der zugehörigen Hilfsaggregate noch schwieriger als ohnehin. Ferner ist die Oberfläche vergrößert, über welche Verlustwärme abgestrahlt wird, und, noch wichtiger, wird der Kühlmittel pumpe eine unnötig hohe Leistung abgefordert. Da nämlich die die Baugruppen verbindenden Leitungen einen begrenzten Innendurchmesser haben, tritt eine bemerkenswerte Drosselwirkung für die Strömung in den Leitungen auf, wobei sich diese Drosselwirkung mit der Länge der Leitungen erhöht. Um eine angemessene Kühlmittelmenge dem Wärmetauscher zuzuführen, ist deshalb zur Uberwindung der bemerkenswerten Drosselwirkung in der Leitung eine unnötig große Pumpe erforderlich, welche einen unangemessenen Leistungsanteil der Maschinenleistung in Anspruch nimmt.Although the arrangement described, the heating capacity of the heating system overall, it has a number of disadvantages, including the requirement a large number of long cables for connecting the various components of the heating system heard. These lines naturally increase the already large number of different ones Lines, which are available to the upper flow in the engine compartment, and makes both assembly as well as repairing the machine and the associated auxiliary equipment is even more difficult than anyway. Furthermore, the surface over which heat loss is radiated is enlarged becomes, and more importantly, the coolant pump becomes unnecessarily high performance requested. Because the lines connecting the assemblies are limited Have a remarkable throttling effect on the flow in the lines, this throttling effect increasing with the length of the lines elevated. Therefore, in order to supply an adequate amount of coolant to the heat exchanger to overcome the remarkable throttling effect in the line an unnecessarily large one Pump required, which represents an inadequate proportion of the machine's output takes.

Die Erfindung soll diese Nachteile beheben. Hierzu dienen die Merkmale des Anspruchs 1.The invention is intended to remedy these disadvantages. The features are used for this of claim 1.

Mit der Erfindung ist eine Heizungsanlage geschaffen, bei welcher eine Zusatzheizung in die Maschine integriert und in direkter Verbindung mit dem Kühlmantel der Maschine gebracht ist, um dadurch den Strömungswiderstand, der bei sehr langen Leitungen vorhanden ist, zu verringern und die Anordnung als Ganzes sehr kompakt mit einer minimalen Oberfläche auszustatten, über welche Wärme verloren gehen kann.With the invention, a heating system is created in which an additional heater integrated in the machine and in direct connection with the Cooling jacket of the machine is brought to thereby reduce the flow resistance, which at very long lines are present, and reduce the arrangement as a whole very compact with one minimum surface to equip over which Heat can be lost.

Das Heizelement ist zweckmäßig von einem U-förmigen Heizrohr gebildet, über welches heiße Gase zu einer Auspuffleitung strömen.The heating element is expediently formed by a U-shaped heating tube, through which hot gases flow to an exhaust pipe.

Diese Abströmung fördert die Wärmeübertragung durch Bilden eines heißen Gasraumes. Das Heizelement wird von einer Platte unterstützt, welche auch eine Uffnung verschließt, in welche das Heizelement in eine Heizkammer eingesetzt ist, welche an einer Seite oder an einer anderen geigneten Stelle der Maschine gebildet ist. Zwischen den Kühlmantel und das Heizelement kann eine Trennwand eingezogen sein, um den Obertritt von heißem Kühlmittel in den Kühimantel für den Fall zu beschränken, daß die Maschine nicht in Betrieb ist und das Kühlmittel eine niedrige Temperatur hat, um schnelles Aufwärmen der Fahrzeugkabine zu begünstigen.This outflow promotes heat transfer by forming a hot one Gas compartment. The heating element is supported by a plate, which also has an opening closes, in which the heating element is inserted into a heating chamber, which is formed on one side or at another suitable location of the machine. A partition can be inserted between the cooling jacket and the heating element, to limit the passage of hot coolant into the cooling jacket in the event that that the machine is not running and the coolant is at a low temperature has to facilitate rapid warming up of the vehicle cabin.

Die Erfindung ist im folgenden anhand schematischer Zeichnungen an Ausführungsbeispielen mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine schematische Darstellung einer bekannten Heizungsanlage; Fig. 2 und 3 Stirn- und Seitenansichten einer Maschine, die mit einer Zusatzheizung gemäß der Erfindung ausgerüstet ist; Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie A-A in Fig. 3 in größerem Maßstab; Fig. 5 einen Schnitt durch einen Brenner und ein Heizrohr, die wesentliche Teile der Heizungsanlage gemäß der Erfindung bilden und Fig. 6 in einem Schnitt ähnlich Fig. 4 eine abgewandelte Ausführung mit einer strömungsbegrenzenden Trennwand zwischen dem Heizelement und dem Kühlmantel der Maschine.The invention is described below with reference to schematic drawings Embodiments explained in more detail with further details. They show: Fig. 1 is a schematic representation of a known heating system; Fig. 2 and 3 front and side views of a machine fitted with an auxiliary heater according to the invention is equipped; Fig. 4 is a section along the line A-A in Fig. 3 on a larger scale; Fig. 5 is a section through a burner and a heating tube, the essential parts form the heating system according to the invention and Fig. 6 in a section similar Fig. 4 shows a modified embodiment with a flow-limiting partition between the heating element and the cooling jacket of the machine.

Unter Bezugnahme auf die Zeichnungen, insbesondere die Fig. 2 und 3 wird nun eine erste Ausführung einer Zusatzheizung 20 beschrieben, die mit der Seite einer Maschine 22 integriert ist.With reference to the drawings, particularly FIGS. 2 and 3 a first embodiment of an auxiliary heater 20 will now be described, which is integrated with the side of a machine 22.

Bei dieser Ausführung ist die Außenwand 24 eines Kühlmantels 26 um den Zylinderblock 28 der Maschine herum so angeordnet, daß er ein Heizungsgehäuse 30 bildet, in welches das Kühlmittel der Maschine frei eintreten kann. Das Gehäuse 30 ist mit einem getrennten Einlaß 32 am Boden und einem Auslaß 34 an seiner Oberseite versehen. Kühlmittel wird mittels einer Pumpe 36 entweder aus dem Kühl mantel 26 oder von einem Wärmetauscher 38 in das Gehäuse 30 über den Einlaß 32 gespeist. Das Kühlmittel wird nach dem Aufheizen durch ein Heizelement 40, welche die Wand des Gehäuses durchsetzt, über den Auslaß 34 zum Wärmetauscher 38 zurückgeführt. In diesem Fall hat das Heizelement 40 die Gestalt eines U-förmigen Heizrohres 42, welches von einer Platte 44 unterstützt ist, die gleichzeitig zum Verschließen der Uffnong dient, durch welche das Heizelement in das Gehäuse 30 eingesetzt ist. Wie am besten aus Fig. 5 zu erkennen ist, umfaßt das Heizelement 50 einen Brenner 46, der im oberen Ende oder Mundstück des Heizrohres eingebaut ist. Der Brenner wird mit einem geeigneten Kohlenwasserstoff-Brennstoff wie Benzin, Kerosin o. dgl. von einer Brennstoffpumpe 40 und mit Druckluft von einem Gebläse 50 versorgt. Der Brenner umfaßt eine Brennstoff-Einspritzdüse 52, die so angeordnet ist, daß sie einen Strahl des Kohlenwasserstoff-Brennstoffes in das Heizrohr 42 einspritzt, sowie eine Luft-Einspritzdüse 54, die einen Luftstrahl in ein die Brennstoff-Einspritzdüse 52 umgebendes Gehäuse 56 derart einbringt, daß er aus dem Gehäuse den Brennstoffstrahl einhüllend und atomisierend austritt. In dem Heizrohr ist geringfügig abwärts vom Brenner 46 eine Zündvorrichtung wie eine Glühkerze 58 o. dgl. vorgesehen. Um die Kapazität der Wärmeübertragung des Heizelementes zu erhöhen, sind mehrere Flossen oder Rippen 60 vorgesehen, welche die tJ-Schenkel des Heizrohres 42 überspannen.In this embodiment, the outer wall 24 of a cooling jacket is 26 µm arranged around the cylinder block 28 of the engine so that it has a heater housing 30 forms, in which the coolant of the machine can freely enter. The case 30 is with a separate inlet 32 at the bottom and an outlet 34 at its top Mistake. Coolant is either drawn from the cooling jacket 26 by means of a pump 36 or fed from a heat exchanger 38 into the housing 30 via the inlet 32. That After heating, coolant is passed through a heating element 40, which is placed on the wall of the Passed through the housing, returned to the heat exchanger 38 via the outlet 34. In this Case, the heating element 40 has the shape of a U-shaped heating tube 42, which is supported by a plate 44, which simultaneously closes the Uffnong serves, through which the heating element is inserted into the housing 30. How best can be seen from Fig. 5, the heating element 50 comprises a burner 46, which in the upper End or mouthpiece of the heating pipe is installed. The burner comes with a suitable Hydrocarbon fuel such as gasoline, kerosene or the like from a fuel pump 40 and supplied with compressed air from a fan 50. The burner includes a fuel injector 52 which is arranged to have a jet of the hydrocarbon fuel injected into the heating tube 42, as well as an air injection nozzle 54, which an air jet in a housing 56 surrounding the fuel injection nozzle 52 such that it emerges from the housing enveloping and atomizing the fuel jet. In the heating tube slightly downward from the burner 46 is an ignition device such as a Glow plug 58 or the like. Provided. To the capacity of heat transfer of the heating element To raise it, several fins or ribs 60 are provided which form the tJ thighs of the heating pipe 42 span.

Das untere Ende des Heizrohres ist mit einer geeigneten Auspuffleitung 62 verbunden, über welche die vom Brenner erzeugten Abgase in die Umgebungsatmosphäre abgegeben werden.The lower end of the heating pipe is connected to a suitable exhaust pipe 62 connected, via which the exhaust gases generated by the burner into the ambient atmosphere be delivered.

Im Betrieb funktioniert die beschriebene Ausführung so, daß sie das Kühlmittel im Kühlmantel 26 aufheizt, um das Anwärmen der Maschine zu beschleunigen und schnell das dem Wärmetauscher 38 zugeführte Kühlmittel aufzuheizen, mittels dem die Fahrzeugkabine erwärmt wird. Dies wird durch Pumpen des Kühlmittels in das Heizelement und Verbrennen von Brennstoff mit Luft im Heizrohr 42 und anschließende Zwangsströmung der heißen Auspuffgase stromabwärts längs der U-Schleife des Heizrohres zur Auspuffleitung 62 erreicht. Diese Abströmung tendiert dazu, einen heißen Gasraum, der mit Verbrennungsgasen gefüllt ist, zu bilden, welcher die Wärmeübertragung der in den Gasen enthaltenen Wärme zu dem über das Heizrohr mittels der Pumpe 36 geführten Kühlmittel verstärkt.In operation, the embodiment described works so that it Heats coolant in the cooling jacket 26 to accelerate the warming up of the machine and quickly heat the coolant supplied to the heat exchanger 38, by means of which the vehicle cabin is heated. This is done by pumping the coolant into the Heating element and burning of fuel with air in the heating tube 42 and then Forced flow of the hot exhaust gases downstream along the U-loop of the heating pipe to the exhaust pipe 62 reached. This outflow tends to create a hot gas space, which is filled with combustion gases to form which the heat transfer of the Heat contained in the gases to that conducted via the heating pipe by means of the pump 36 Reinforced coolant.

Fig. 6 zeigt eine zweite Ausführung der Erfindung. In diesem Fall ist das Heizungsgehäuse als Deckel 64 ausgebildet, der mit dem Zylinderblock über Schrauben o. dgl. verbunden und mit einer perforierten Trennwand 66 versehen ist, welche in diesem Fall abgedichtet zwischen dem Deckel und dem Zylinderblock eingebracht ist. Bei dieser Ausführung sind beispielsweise die Flossen oder Rippen 68 zur Wärmeübertragung auf den oberen Abschnitt des Heizrohres und den Auslaß unmittelbar benachbart der Verrippung beschränkt. Natürlich kann auch jede andere als vorteilhaft angesehene Flossen- oder Rippen-Struktur vorgesehen sein.Fig. 6 shows a second embodiment of the invention. In this case the heater housing is designed as a cover 64 that connects to the cylinder block Screws or the like connected and provided with a perforated partition 66, which in this case sealed between the cover and the cylinder block is. In this embodiment, for example, the fins or ribs 68 are for heat transfer on the upper portion of the heating tube and the outlet immediately adjacent to the Ribbing limited. Of course, any other can also be considered beneficial Fin or rib structure may be provided.

Bei dieser Anordnung ist die Diffusion bzw. der Obertritt von aufgewärmten Kühlmittel in den Kühlmantel derart begrenzt, daß das schnelle Aufwärmen des Wärmetauschers und damit der Fahrzeugkabine beschleunigt wird. Bei dem gezeigten Ausführungsbei spiel ist die Trennwand 66 mit jalousieartigen Leisten 70 versehen, welche der Strömung aufgewärmten Kühimittels auch aus der zwischen dem Deckel 64 und der Trennwand 66 gebildeten Heizkammer 72 Widerstand entgegensetzen (wenn die Zusatzheizung allein verwendet wird) und welche ferner das warme, in der Heizungskammer aufsteigende Kühlmittel (welches durch Berührung mit den Zylinderbüchsen u. dgl. aufgeheizt ist) teilweise einläbt ( falls die Maschine allein benutzt wird).In this arrangement, the diffusion or the stepping over of the heated Coolant in the cooling jacket so limited that the rapid warm-up of the heat exchanger and thus the vehicle cabin is accelerated. In the embodiment shown game, the partition 66 is provided with louvre-like strips 70, which the flow heated coolant also from the between the cover 64 and the partition 66 oppose the formed heating chamber 72 resistance (if the additional heating alone is used) and which also the warm, rising in the heating chamber Coolant (which is heated by contact with the cylinder liners etc.) partially settles in (if the machine is used alone).

Alternativ kann die Anordnung mit den jalousieartigen Leisten durch einen perforierten Schirm und/oder ein zweckmäßig gestaltetes Feinsieb besetzt sein.Alternatively, the arrangement can be made with the blind-like strips a perforated screen and / or an appropriately designed fine sieve be occupied.

Zusammenfassend schafft die Erfindung eine Zusatzheizung, die eine sehr kleine wärmeabstrahlende Oberfläche (über welche Wärme verloren gehen kann) aufweist, welche aufgrund ihrer Anordnung an der Maschine in enger Verbindung mit dem Kühlmittel der Maschine steht,die Leitungen in beträchtlichem Maße einspart und infolgedessen die Leitung der Pumpe verringert,welche- somit kleiner dimensioniert werden kann, was insgesamt zu maximal er Hei zwi rkung mit einer vorgegebenen Brennstoffmenge führt und das schnelle Aufwärmen der Maschine bei Kaltstart fördert.In summary, the invention creates an additional heater that a very small heat-radiating surface (through which heat can be lost) has, which due to their arrangement on the machine in close connection with the coolant of the machine, which saves a considerable amount of piping and as a result, the conduction of the pump is reduced, which is therefore smaller in size can be, which in total leads to a maximum of heating with a given amount of fuel and promotes the rapid warm-up of the machine in the event of a cold start.

Claims (7)

Patentansprüche 1,Heizungsanlage für ein Kraftfahrzeug mit einer Brennkraftmaschine, deren Zylinderblock einen Kühimantel aufweist, in welchem ein Kühimittel enthalten ist, und mit einem Wärme tauscher, welchen das Kühlmittel zum Aufwärmen der Fahrzeugkabine durchströmt, g e k e n n z e i c h n e t durch ein an der Seite des Zylinderblocks (28) angeordnetes Gehäuse (30),'dessen Inneres in direkter Strömungsverbindung mit dem Kühlmantel (26) steht; einen Einlaß (32) in dem Gehäuse (30),.über den Kühlmittel mittels einer Pumpe (36) in das Gehäuse gepumpt wird; einen Auslaß (34) in dem Gehäuse (30), über den aufgewärmtes Kühlmittel zum Wärmetauscher (38) aus dem Gehäuse abströmt und ein Heizelement (40), das durch eine Gehäuseseite hindurch in das Kühlmittel eintaucht. Claims 1, heating system for a motor vehicle with a Internal combustion engine, the cylinder block of which has a cooling jacket in which a Coolant is included, and with a heat exchanger, which the coolant to Warming up the vehicle cabin flows through, but not by a on the side of the cylinder block (28) arranged housing (30), 'whose interior in is in direct flow communication with the cooling jacket (26); an inlet (32) in the housing (30), pumped into the housing via the coolant by means of a pump (36) will; an outlet (34) in the housing (30), via the heated coolant to the Heat exchanger (38) flows out of the housing and a heating element (40) through one side of the housing is immersed in the coolant. 2. Heizungsanlage nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h -n e t, daß das Heizelement (40) ein verripptes, U-förmiges Heizrohr (42) umfaßt, in dessen einem außerhalb des Gehöuses (30) gelegenen Ende ein Brenner (46) angeordnet ist. 2. Heating system according to claim 1, characterized in that g e k e n n z e i c h -n e t that the heating element (40) comprises a ribbed, U-shaped heating tube (42), a burner (46) is arranged in one end located outside the housing (30) is. 3. Heizungsanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t, daß das Gehäuse (30) einstückig mit der Wand des Zylinderblockes (28) ist und eine Uffnung aufweist, durch welche das Heizelement (40) eingesetzt ist.3. Heating system according to claim 1 or 2, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the housing (30) is integral with the wall of the cylinder block (28) and has an opening through which the heating element (40) is inserted. 4. Heizungsanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n nz e i c h n e t; daß das Gehäuse von einem Deckel (64) gebildet ist, der entfernbar am ZylinaerblocL (28) befestigt ist und eine Uffnung aufweist, durch welche dac Heizelement(40) eingesetzt ist.4. Heating system according to claim 1 or 2, characterized in that g e k e n nz e i c h n e t; that the housing is formed by a cover (64) which is removable on ZylinaerblocL (28) is attached and has an opening through which the heating element (40) is used. 5. Heizungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t, daß eine perforierte Trennwand (66) zwischen dem Heizelement (40) und dem Kühl mantel (26) angeordnet ist, wobei die Trennwand einen begrenzten Raum (72) in dem Gehäuse bildet und die Diffusion von Kühlmittel aus dem begrenzten Raum in den Kühl mantel beschränkt.5. Heating system according to one of claims 1 to 4, characterized g e -k It is noted that a perforated partition (66) between the heating element (40) and the cooling jacket (26) is arranged, the partition wall being a limited Space (72) forms in the housing and the diffusion of coolant from the confined Limited space in the cooling jacket. 6. Heizungsanlage nach Anspruch 3 oder 4, dadurch g e k e n n -z e i c h ne t, daß das Heizelement (40) eine Platte (44) umfaßt, welche sowohl das Heizelement im Gehäuse (30) positioniert als auch die genannte Uffnung verschließt.6. Heating system according to claim 3 or 4, characterized in that g e k e n n -z e i c h ne t that the heating element (40) comprises a plate (44) which both the The heating element is positioned in the housing (30) and also closes the opening mentioned. 7. Heizungsanlage nach Anspruch 5, dadurch g e k e n n z e i c h -n e t, daß die Trennwand (66) mit jalousieartigen Leisten (70) versehen ist, welche einer Strömung heißen Kühlmittels aus dem begrenzten Raum (72) einen Widerstand entgegensetzen und das Einströmen von heißem Kühlmittel in den begrenzten Raum fördern.7. Heating system according to claim 5, characterized in that g e k e n n z e i c h -n e t that the partition (66) is provided with louvre-like strips (70), which resistance to flow of hot coolant from the confined space (72) oppose and encourage the inflow of hot coolant into the confined space.