DE3136494C2 - Sun visor assembly for vehicles - Google Patents

Abstract

Bei einer Sonnenblende für Fahrzeuge ist deren Sonnenblendenkörper (8) aus einer oberhalb einer Scheibe (3) befindlichen Nichtgebrauchslage in eine die Scheibe (3) bereichsweise abdeckende, einen Blendschutz bietende Gebrauchslage verschiebbar und dabei zumindest einseitig, vorzugsweise jedoch zwischen zwei sich parallel zur Bewegungsbahn erstreckenden Schiebeführungen (6) gelagert.In the case of a sun visor for vehicles, the sun visor body (8) of the sun visor body (8) can be moved from a non-use position located above a window (3) into a use position that covers the window (3) in some areas and provides a glare protection, and at least on one side, but preferably between two extending parallel to the path of movement Sliding guides (6) stored.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sonnenblendenanordnung für Fahrzeuge der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art.The invention relates to a sun visor arrangement for vehicles as described in the preamble of the claim 1 specified Art.

Sonnenblenden für Fahrzeuge sind in vielfachen Ausführungsformen bekannt. Sie sind im allgemeinen klappbar oberhalb der Frontscheibe in Fahrzeugen angeordnet und können oftmals auch zur Seite hin verschwenkt werden. Bei diesen bekannten Sonnenblenden ist der Sonnsnblendenkörper mit einer seiner beiden Längskanten von zwei an der Fahrzeugkarosserie befestigten Lagern aufgenommen. Zur Überführung des Scnnenblendenkörpers aus der Nichtgebrauchslage in die Gebrauchslage wird der Sonnenblendenkörper an der denSun visors for vehicles are known in many forms. They are generally foldable Arranged above the windshield in vehicles and can often also be swiveled to the side will. In these known sun visors, the sun visor body is with one of its two longitudinal edges recorded by two bearings attached to the vehicle body. For transferring the lens hood body from the non-use position into the use position, the sun visor body is attached to the

ίο Lagern abgewandten freien Längskante erfaßt und nach unten geklappt, wobei ein Schwenkradius von 180 Grad und mehr möglich ist Beim Verstellen des Sonnenblendenkörpers wird seine den Lagern abgewandte Längskante auf einer kreisförmigen Bahn zunächst in den Fahrzeuginnenraum hinein bewegt und dann gegebenenfalls bis zur Frontscheibe weiterbewegt. In vielen Zwischenstellungen ist der Sonnenblendenkörper mit seiner freien Längskante unmittelbar gegen Fahrzeuginsassen ausgerichtet, woraus trotz gepolsterter Ausbildung des Sonnenblendenkörpers Kopfverletzungen bei zum Beispiel Auffahrunfällen resultieren können. Dadurch, daß die freie Längskante des Sonnenblendenkörpers auf einer kreisbogenförmigen Bahn zunächst auf den Fahrzeuginsassen zu und dann erst in Richtung auf die Frontscheibe bewegt wird, ergeben sich verschiedene Schwierigkeiten. Zunächst muß der Sonnenblendenkörper über einen Schwenkradius von 90 Grad oder mehr nach unten geklappt werden, bevor er in eine einen Blendschutz bietende Lage gelangt. Dies ist bei plötzlich einsetzender Blendung ungünstig, weil relativ viel Zeit vergeht, bis der Sonnenblendenkörper in eine Blendschutzposition bewegt worden ist. Ein weiterer wesentlicher Nachteil der Führung des Sonnenblendenkörpers ergibt sich dann, wenn die bekannte Sonnenblende in relativ flach gehaltenen Fahrzeugen eingebaut ist; denn solche Fahrzeuge besitzen oftmals eine nur geringe Kopffreiheit, so daß der Fahrer oder Fahrgast mit dem Kopf der Sonnenblende bei der Klappbewegung von der einen in die andere Endstellung ausweichenmuß. ίο bearings facing away from the free longitudinal edge detected and after Folded down, with a swivel radius of 180 degrees and more is possible When adjusting the sun visor body, its longitudinal edge facing away from the bearings becomes first moved on a circular path into the vehicle interior and then if necessary moved on to the windshield. The sun visor body is in many intermediate positions its free longitudinal edge aligned directly against vehicle occupants, from which despite the upholstered training the sun visor body can result in head injuries in, for example, rear-end collisions. Through this, that the free longitudinal edge of the sun visor body initially on a circular arc-shaped path is moved towards the vehicle occupants and only then in the direction of the windshield, there are different Trouble. First, the sun visor body must have a pivoting radius of 90 degrees or be folded down more before it comes into a glare shielding position. This is at sudden onset of glare unfavorable because a relatively long time passes before the sun visor body is in a Visor position has been moved. Another major disadvantage of guiding the sun visor body arises when the known sun visor is installed in vehicles that are kept relatively flat is; because such vehicles often have only a small headroom, so that the driver or passenger with the head of the sun visor during the folding movement has to move from one end position to the other.

Bei einer anderen in der DE-PS 9 47 049 beschriebenen verschwenkbaren Sonnenblende mit parallel geführten Lenkern für Kraftfahrzeuge ist vorgesehen, daß die Lenkerbahnen in zum Sonnenblendenkörper senkrechten Ebenen liegen, derart, daß der Sonnenblendenkörper aus einer in Dachnähe liegenden Nichtgebrauchslage nach abwärts in die Gebrauchslage geschwenkt werden kann. Auch bei dieser bekannten Sonnenblende wird der Sonnenblendenkörper bei der Schwenkbewegung relativ weit in das Fahrzeuginnere hineinbewegt, so daß sich die bereits oben erwähnten Schwierigkeiten bei räumlich eng bemessenen Fahrzeugen ergeben. Diese Schwierigkeiten nehmen mit zunehmender Länge der Lenker zu. Bei kurz ausgebildeten Lenkern ist hingegen kein ausreichender Blendschutz gewährleistet. Zudem kann sich beim Verschwenken zwischen dem Dach und dem Sonnenblendenkörper ein relativ großer Spalt bilden.In another described in DE-PS 9 47 049 pivotable sun visor with parallel guided Handlebars for motor vehicles are provided that the handlebars are perpendicular to the sun visor body Layers lie in such a way that the sun visor body from a non-use position near the roof can be pivoted downwards into the position of use. Even with this well-known sun visor the sun visor body becomes relatively far into the vehicle interior during the pivoting movement moved in, so that the difficulties already mentioned above in spatially narrow vehicles result. These difficulties increase as the length of the handlebars increases. With briefly trained On the other hand, handlebars are not guaranteed adequate glare protection. In addition, when pivoting form a relatively large gap between the roof and the sun visor body.

Bei einer gebogenen Sonnenblende für Kraftwagen mit gekrümmten Windschutzscheiben nach der DE-PS 9 04 743 ist der Sonnenblendenkörper der Windschutzscheibe angepaßt und kann der Krümmung entsprechend verschoben werden. Bei dieser bekannten Sonnenblende werden die vordere und hintere Längskante des Sonnenblendenkörpers auf derselben Bewegungsbahn schräg nach unten in Richtung zur Frontscheibe bewegt. Dadurch ist zwar der Vorteil gegeben, daß der Sonnenblendenkörper nicht störend in den Fahrgast-In the case of a curved sun visor for motor vehicles with curved windshields according to DE-PS 9 04 743 the sun visor body is adapted to the windshield and can correspond to the curvature be moved. In this known sun visor, the front and rear longitudinal edges of the sun visor body on the same trajectory obliquely downwards in the direction of the windshield emotional. This has the advantage that the sun visor body does not interfere with the passenger

raum hineinbewegt wird, jedoch muß dieser Vorteil ,durch eine sehr aufwendige Führungseinrichtung, die u. a. aus einer Zahnstange und einem darin eingreifenden Ritzel besteht, und weiterhin dadurch erkauft werden, daß der Sonnenblendenkörper der jeweiligen Krümmung der Windschutzscheibe angepaßt werden muß.space is moved into it, but this advantage must be due to a very complex guide device, the i.a. consists of a rack and a pinion engaging in it, and continues to be bought with it, that the sun visor body can be adapted to the respective curvature of the windshield got to.

Bei einer gattungsgemäßen Sonnenblendenanordnung (DE-GM 75 00 914) ist der Sonnenblendenkörper nur mit eineni Teilbereich seiner kurzen Randkanten in Schiebeführungen gelagert Dies bedeutet, daß die Breite des Sonnenblendenkörpers größer bis wesentlich größer als für den eigentlichen Blendschutz erforderlich sein muß. Hieraus ergibt sich ein erhöhter Material-, Fertigungs- und Kostenaufwand. Der Umstand, daß der als Blendschutz dienende Bereich des Sonnenblendenkörpers nicht in Schiebeführungen gelagert ist und damit die Schiebeführungen unabgestützt überragt, begründet aber weiterhin auch eine schwergängige Verschiebbarkeit des Sonnenblendenkörpers und einen er-' höhten Verschleiß der Führungseinrichtung, weil es sich beim Verschieben des Sonnenblendenkörpers nicht vermeiden läßt, ihn senkrecht zur Führungsebene zu belasten, wobei dann der nicht abgestützte Sonnenblendenkörperbereich als Hebelarm wirktIn a generic sun visor arrangement (DE-GM 75 00 914), the sun visor body stored in sliding guides with only a partial area of its short marginal edges. This means that the width of the sun visor body larger to significantly larger than required for the actual glare protection have to be. This results in increased material, manufacturing and cost expenditure. The fact that the serving as a glare protection area of the sun visor body is not mounted in sliding guides and thus surmounts the sliding guides unsupported, but also constitutes a sluggish displaceability of the sun visor body and increased wear on the guide device because it is when moving the sun visor body cannot avoid loading it perpendicular to the guide plane, the unsupported sun visor body area then acts as a lever arm

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Sonnenblendenanordnung für Fahrzeuge der eingangs genannten Art zu schaffen, die bei einfacher und kostengünstiger Herstellbarkeit einen wesentlich verbesserten Blendschutz bietet und bei der die Sonnenblendenköiper über ihre gesamte Bewegungsbahn besonders zuverlässig und verkantungsfrei geführt sind.The invention is now based on the object of providing a sun visor arrangement for vehicles of the initially introduced to create mentioned type, which is a significantly improved with simple and inexpensive manufacturability Glare protection offers and where the sun visor köiper are guided particularly reliably and without tilting over their entire trajectory.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichnungsteil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved according to the invention by what is specified in the characterizing part of claim 1 Features solved.

Beim Erfindungsgegenstand ist jeder Sonnenblendenkörper in vorteilhafter Weise über seine gesamte Breite von der einen bis in die andere Endstellung geführt und abgestützt. Dadurch kann die Breite der Sonnenblendenkörper nun gegenüber der nach dem DE-GM 75 00 914 lediglich die Hälfte betragen, was natürlich eine erhebliche Material- und Kostenersparnis bedeutet. In the subject matter of the invention, each sun visor body is advantageously over its entire width guided and supported from one end position to the other. This allows the width of the sun visor body now compared to the DE-GM 75 00 914 are only half, which of course means considerable material and cost savings.

Die Schiebeführungen können eine baulich einfache Ausführung aufweisen. Zweckmäßigerweise sind sie als Nuten ausgebildet, in die der Sonnenblendenkörper mit seinen Seitenendbrreichen oder mit daran angeordneten Nocken, Stegen oder Laufrollen eingreift. Die Nuten und Seitenendbereiche des Sonnenblendenkörpers oder die daran angeordneten Nocken, Stege oder Laufrollen können dabei z. B. nach Art einer Schwalbenschwanzführung ineinandergreifend ausgebildet sein, jedoch erscheint es bei einer beidseitigen Führung des Sonnenblendenkörpers auch ohne weiteres ausreichend, wenn die Nuten einen etwa U-förmigen Querschnitt besitzen.The sliding guides can have a structurally simple design. Conveniently, they are as Grooves formed into which the sun visor body with its Seitenendbrichen or with arranged thereon Cams, webs or rollers engages. The grooves and side end portions of the sun visor body or the cams, webs or rollers arranged thereon can, for. B. in the manner of a dovetail guide be designed interlocking, but it appears in a bilateral leadership of the Sun visor body is also readily sufficient if the grooves have an approximately U-shaped cross section own.

Das Bauteil, das vornehmlich zur Seitenführung der Sonnenblendenkörper und zur Abdeckung oes Spaltes zwischen diesen vorgesehen ist, bietet in Ausgestaltung der Erfindung die Möglichkeit, es mit Einbauteilen, z. B. Rückblickspiegel, Lautsprecher, Schaltereinheiten, Frischluftdüsen od. dgl. auszurüsten.The component that is primarily used to guide the sun visor body and to cover the gap is provided between these, offers in an embodiment of the invention the possibility of it with built-in parts, for. B. Rearview mirrors, loudspeakers, switch units, fresh air nozzles or the like.

Weiterhin kann in Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen sein, daß das Bauteil einstückig mit einem Verkleidungselement ausgebildet ist, welches im Übergangsbereich von Scheibe und Fahrzeugdach angeordnet ist und sich über die gesamte Scheibenbreite erstreckt, wobei das Bauteil sich etwa mittig des Verkleidungselements, dieses nach unten überragend, befindet und wobei das Verkleidungselement die Sonnenblendenkörper in ihrer Nichtgebrauchslage zumindest weitgehend abdeckt Diese Maßnahme wirkt in bezug auf die erfindungsgemäße Sonnenblende verkaufsfördernd, weil sich hierdurch eine sich aus den Sonnenblendenkörpern und dem Verkleidungselement nebst Bauteil bestehende, vormontierbare Baueinheit ergibt, die das angenehme Erscheinungsbild eines Fahrzeuginnenraumes positiv beeinflussen kann. Auch wird hierdurch noch der besondere Vorteil erzielt, daß die Sonnenblendenkörper in der Nichtgebrauchslage gegen Verschmutzen weitgehend geschützt sind.Furthermore, it can be provided in an embodiment of the invention that the component is integral with a cladding element is formed, which is arranged in the transition area between the window pane and the vehicle roof and extends over the entire width of the pane, the component extending approximately in the middle of the cladding element, this protruding downwards, is located and wherein the cladding element is the sun visor body in their non-use position at least largely covers This measure acts in relation to the sun visor according to the invention promotes sales, because this results in a separate from the sun visor bodies and the cladding element together with the component, which can be pre-assembled, results in the can positively influence the pleasant appearance of a vehicle interior. This will also help still achieved the particular advantage that the sun visor body in the non-use position against soiling are largely protected.

In diesem Sinne kann die Erfindung vorteilhaft dadurch weitergebildet werden, daß in dem Verkleidungselement beidseitig des Bauteils jeweils ein Längsschlitz vorgesehen ist, der von einem als Bolzen od. dgl. ausgebildeten, mit dem jeweiligen Sonnenblendenkörper verbundenen Übertragungsglied durchsetzt ist, wobei das Übertragungsglied an seinem dem Fahrzeuginnern zugewandten Ende mit einem Knopf od. dgl. zum Verschieben des Sonnenblendenkörpers bestückt ist.In this sense, the invention can advantageously be further developed in that in the cladding element a longitudinal slot is provided on both sides of the component, which is formed by a bolt or the like. is penetrated with the respective sun visor body connected transmission member, wherein the Transmission link at its end facing the vehicle interior with a button or the like for moving of the sun visor body is equipped.

Schließlich ist vorgesehen, daß die Schiebeführung mit überwindbaren Rast- oder Klemmelernenten zum Halten des Sonnenblendenkörpers in unterschiedlichen Höhenlagen ausgerüstet ist. Die spezielle Ausgestaltung der Rast- oder Klemmelemente liegt außerhalb der Erfindung, weshalb nur beispielsweise auf ggf. mit Rasiausnehmungen ausgebildete und in die Führungen eingesetzte Blattfedern, die die Rast- oder Klemmelemente bilden können, hingewiesen wird.Finally, it is provided that the sliding guide with surmountable locking or clamping elements for Holding the sun visor body is equipped at different altitudes. The special design the latching or clamping elements are outside of the invention, which is why only, for example, if necessary with shaving recesses trained and inserted into the guides leaf springs that the latching or clamping elements can form, is pointed out.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. The invention is explained in more detail below with reference to an embodiment shown in the drawing.

Die Zeichnung zeigt in schematischer Darstellungsmanier den vorderen Innenraumbereich eines Fahrzeuges und läßt dessen Dach 1, die sich daran nach unten anschließenden Hohne 2 und eine Windschutzscheibe 3 erkennen.The drawing shows in a schematic representation manner the front interior area of a vehicle and leaves its roof 1, the hatch 2 adjoining it downwards, and a windshield 3 recognize.

Im Übergangsbereich von der Windschutzscheibe 3 zum Dach 1 ist ein etwa mit dem oberen Scheibenrand abschließendes, sich vom linken zum rechten Holm 2 erstreckendes, auch die Holme 2 überdeckendes Verkleidungselement 4 angeordnet. Etwa in der Mitte des Verkleidungselementes 4 sitzt ein vorzugsweise einstükkig und materialeinheitlich mit demselben ausgebildetes Bauteil 5, welches sich nach unten bis in den Scheibenbereich hinein erstreckt.
Das Bauteil 5 weist an zwei einander abgewandten Seiten jeweils eine Schiebeführung 6 auf, die als im Querschnitt U-förmige Nut 7 ausgebildet ist. Entsprechende nutförmig ausgebildete Führungen 6 sind auch an den Holmen 2 vorgesehen, wobei es möglich ist, die Holme 2 von Hause aus mit Führungsnuten auszubilden oder die Holme 2 mit entsprechenden Anbauelementen zu bestücken.In the transition area from the windshield 3 to the roof 1, a cladding element 4 that closes approximately with the upper edge of the pane, extends from the left to the right side rail 2 and also covers the rails 2, is arranged. Approximately in the middle of the cladding element 4 sits a component 5 which is preferably one-piece and is made of the same material and which extends downward into the pane area.
On two sides facing away from one another, the component 5 has a sliding guide 6 in each case, which is designed as a groove 7 with a U-shaped cross section. Corresponding groove-shaped guides 6 are also provided on the bars 2, it being possible to design the bars 2 with guide grooves or to equip the bars 2 with corresponding add-on elements.

Zwischen den Schiebeführungen 6 ist jeweils ein Sonnenblendenkörper 8, von denen auf der Zeichnung nur der rechte zu erkennen ist, während der linke durch das Verkleidungselement 4 verdeckt ist, verschiebbar gelagert. Zur verschiebbaren Lagerung greift der Sonnenblendenkörper 8 mit seinen Seitenendbereichen oder mit daran angeordneten, im einzelnen nicht dargestellten Nocken, Zapfen oder Laufrollen in die Schiebeführungen 6 ein. Der Sonnenblendenkörper 8 ist auf seiner gesamten Bewegungsbahn, also ausgehend von seiner Nichtgebrauchslage bis zu seiner den größtmöglichen Blendschutz bietenden Gebrauchslage, durch die Schie-A sun visor body is in each case between the sliding guides 6 8, of which only the right one can be seen in the drawing, while the left one by the Cladding element 4 is covered, mounted displaceably. The sun visor body grips for movable mounting 8 with its side end regions or with arranged thereon, not shown in detail Cams, pins or rollers in the sliding guides 6. The sun visor body 8 is on its entire trajectory, i.e. starting from its non-use position up to its largest possible Position of use offering glare protection, through the slide

beführungen 6 beidseitig geführt.guides 6 guided on both sides.

Zum Verschieben der Sonnenblende dienen von Hand erfaßbare Knöpfe 9, die über nicht dargestellte Übertragungsglieder, welche Längsschlitze 10 im Verkleidungselement durchsetzen, unmittelbar mit den Sonnenblendenkörpern 8 verbunden sind.To move the sun visor are used manually detectable buttons 9, which are not shown Transmission members, which enforce longitudinal slots 10 in the cladding element, directly with the Sun visor bodies 8 are connected.

In der einfachsten Ausführungsform kann das Bauteil 5, für sich allein gesehen, einen doppel-T-förmigen Querschnitt besitzen und auch in diesem Fall einen Spiegelfuß aufnehmen und damit eine Mehrfachfunktion erfüllen. Bevorzugt besitzt das Bauteil 5 jedoch eine der Zeichnung entsprechende, zumindest aber nahekommende Ausbildung mit integrierten Einbauteilen, wie einen Innenspiegel 11, einen Schalter 12, eine Innenraumleuchte 13, einen Lautsprecher 14 ii. dgl. mehr.In the simplest embodiment, the component 5, seen on its own, can have a double-T-shape Have cross-section and in this case also take up a mirror base and thus fulfill a multiple function. Preferably, however, the component 5 has one that corresponds to the drawing, but at least comes close Training with integrated built-in parts, such as an interior mirror 11, a switch 12, an interior light 13, a loudspeaker 14 ii. like. more.

Sowohl die Sonnenblendenkörper 8 als auch das Bauteil 5 und das Verkleidungselement 4 können als Kunststoffspritzgußteile ausgebildet sein, wie es auch möglich ist, diese Teile aus Kunststoffschaum, ggf. durch Einlagen versteift, auszubilden.Both the sun visor body 8 and the component 5 and the cladding element 4 can be made as plastic injection molded parts be designed, as it is also possible, these parts made of plastic foam, if necessary by inserts stiffened, train.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

2525th

3030th

3535

4040

4545

5050

5555

6060

6565

Claims (6)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Sonnenblendenanordnung für Fahrzeuge mit zwei Sonnenblendenkörpern (8), von denen jeder aus einer oberhalb einer zwischen zwei zur Fahrzeugkarosserie gehörenden Holmen (2) angeordneten Scheibe (3), insbesondere Windschutzscheibe, befindlichen Nichtgebrauchslage in eine die Scheibe (3) bereichsweise abdeckende, einen Blendschutz bietende Gebrauchslage verschiebbar zwischen zwei sich parallel zur Bewegungsbahn erstreckenden Schiebeführungen (6) gelagert ist und eine etwa der halben Scheibenbreite entsprechende Länge aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiebeführungen (6) jeweils an den Holmen (2) und beidseitig an einem vom Dachbereich des Fahrzeugs ausgehend nach unten in den Scheibenbereich heruntergezogenen Bauteil (5) angeordnet sind und eine etwa der doppelten Sonnenblendenkörperbreite entsprechende Länge aufweisen.1. Sun visor assembly for vehicles with two sun visor bodies (8), each of which from one arranged above one between two bars (2) belonging to the vehicle body Disc (3), in particular the windshield, located in the non-use position in a the disc (3) in some areas covering, a glare protection offering position of use displaceable between two sliding guides (6) extending parallel to the movement path are mounted and one is approximately has a length corresponding to half the width of the pane, characterized in that the sliding guides (6) each on the bars (2) and on both sides on one of the roof area of the vehicle starting from downward into the pane area pulled down component (5) are arranged and have a length corresponding to approximately twice the width of the sun visor body. 2. Sonnenblendenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiebeführungen (6) als Nuten (7) ausgebildet sind, in die der Sonnenblendenkörper (8) mit seinen Seitenendbereichen oder mit daran angeordneten Nocken, Stegen oder Laufrollen eingreift.2. Sun visor arrangement according to claim 1, characterized in that the sliding guides (6) are designed as grooves (7) into which the sun visor body (8) with its side end regions or engages with cams, webs or rollers arranged thereon. 3. Sonnenblendenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Bauteil (5) mit Einbauteilen, ζ. B. Rückblickspiegel (11), Lautsprecher (14), Schaltereinheiten (12), Frischluftdüsen od. dgl., ausgerüstet ist.3. Sun visor arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the component (5) with built-in parts, ζ. B. rearview mirror (11), loudspeaker (14), switch units (12), fresh air nozzles or the like. Is equipped. 4. Sonnenblendenanordnuug nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Bauteil (5) einstückig mit einem Verkleidungselement (4) ausgebildet ist, welches im Übergangsbereich von Scheibe (3) und Fahrzeugdach (1) angeordnet ist und sich über die gesamte Scheibenbreite erstreckt, wobei das Bauteil (5) sich etwa mittig des Verkleidungselements (4) befindet und wobei das Verkleidungselement (4) die Sonnenblendenkörper (8) in ihrer Nichtgebrauchslage zumindest weitgehend abdeckt.4. Sun visor arrangement according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that that the component (5) is formed in one piece with a cladding element (4) which in the The transition area between the pane (3) and the vehicle roof (1) is arranged and extends over the entire area Disc width extends, wherein the component (5) is located approximately in the middle of the cladding element (4) and wherein the cladding element (4) the sun visor body (8) in their non-use position at least largely covers. 5. Sonnenblendenanordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Verkleidungselement (4) beidseitig des Bauteils (5) jeweils ein Längsschlitz (10) vorgesehen ist, der von einem als Bolzen od. dgl. ausgebildeten, mit dem jeweiligen Sonnenblendenkörper (8) verbundenen Übertragungsglied durchsetzt ist, wobei das Übertragungsglied an seinem dem Fahrzeuginnern zugewandten Ende mit einem Knopf (9) od. dgl. zum Verschieben des Sonnenblendenkörpers (8) bestückt ist.5. Sun visor arrangement according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that that in the cladding element (4) on both sides of the component (5) each have a longitudinal slot (10) is provided, which is formed by a bolt or the like, with the respective sun visor body (8) connected transmission link is penetrated, the transmission link at his the end facing the vehicle interior with a button (9) or the like for moving the sun visor body (8) is equipped. 6. Sonnenblendenanordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiebeführung (6) mit überwindbaren Rast- oder Klemmstufen zum Halten des Sonnenblendenkörpers (8) in unterschiedlichen Höhenlagen ausgerüstet ist.6. Sun visor arrangement according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that that the sliding guide (6) with surmountable locking or clamping steps for holding the sun visor body (8) is equipped at different altitudes.