DE2445408A1 - GLARE PROTECTION DEVICE FOR VEHICLES - Google Patents
GLARE PROTECTION DEVICE FOR VEHICLESInfo
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- DE2445408A1 DE2445408A1 DE19742445408 DE2445408A DE2445408A1 DE 2445408 A1 DE2445408 A1 DE 2445408A1 DE 19742445408 DE19742445408 DE 19742445408 DE 2445408 A DE2445408 A DE 2445408A DE 2445408 A1 DE2445408 A1 DE 2445408A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
- B60J3/0204—Sun visors
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Description
-Blendschutzvorrichtung für Fahrzeuge - Anti-glare device for vehicles
Die Erfindung bezieht sich auf eine Blendschutzvorrichtung für Fahr^· zeuge, insbesondere für Kraftwagen, die mit zumindest einer vorzugsweise aus elastischem, biegsamen Material bestehenden Scheibe sowie Organen zum Tragen der Scheibe verschiebbar am Dach des Fahrzeugs an eine Sichtseheibe des Fahrzeugs, wobei die Scheibe vor die Sichtscheibe zwecks Abschirmung eines gewünschten Teils derselben ausziehbar ist'.The invention relates to a glare protection device for driving ^ · witnesses, in particular for motor vehicles, with at least one disk, preferably made of elastic, flexible material, as well Organs for carrying the window slidably on the roof of the vehicle on a viewing window of the vehicle, wherein the window is in front of the viewing window is extendable for the purpose of shielding a desired part thereof '.
Blendschutzvorrichtungen dieses Typs sind früher vorgeschlagen worden, um die Nachteile zu beseitigen, die mit den in Kraftwagen gewöhnlich vorkommenden Sonnenblenden verbunden sind, die aus schwenkbar gelagerten Scheiben bestehen. Einer der Nachteile dieser schwenkbaren Sonnenblenden ist, dass sie gewöhnlich nicht derart ausgebildet werden können, dass sie die Windschutzscheibe entlang deren gesamten Breite abschirmen können. Ein weiterer und möglicherweise grösserer Nachteil ist, dass die als Gelenke ausgeführten Befestigungsorgane oft Personenschäden verursacht haben.Anti-glare devices of this type have previously been proposed in order to eliminate the disadvantages associated with the sun visors usually found in motor vehicles, which are pivoted from Discs are made. One of the disadvantages of these pivoting sun visors is that they are usually not designed in this way that they can shield the windshield along its entire width. Another and possibly bigger disadvantage is that the fastening organs designed as joints have often caused personal injury.
Dadurch, dass man statt schwenkbarer Scheiben eine oder mehrere, vorzugsweise zwei, am Dach des Fahrzeugs verschiebbar gelagerte Abschirmscheiben anwendet, die vor die Windschutzscheibe herausgezogen werden können, um einen gewünschten Teil derselben abzuschirmen, kann man in einfacher Weise eine Abschirmung der Windschutzscheibe über deren gesamte Breite erreichen. Weiterhin wird es dadurch möglich, herausragende gefährliche Befestigungselemente an der Oberkante der Windschutzscheibe zu vermeiden.The fact that instead of swiveling panes one or more, preferably two shielding disks mounted displaceably on the roof of the vehicle which can be pulled out in front of the windshield to shield a desired part thereof a shielding of the windshield over its entire width can be achieved in a simple manner. It also makes it possible to avoid protruding dangerous fasteners on the top edge of the windshield.
Die Blendschutzvorrichtungen des oben genannten Typs, die früher vorgeschlagen worden sind, sind jedoch nicht zu einer nennenswerten praktischen Anwendung gekommen. Der Grund dafür dürfte sein, dass die früher vorgeschlagenen Vorrichtungen hohe Kosten sowohl für die Herstellung als auch für die Montierung derselben mit sich geführt haben. Die hohen Herstellungskosten sind insbesondere durch den verhältnismässig komplizierten Aufbau der zum Tragen der Abschirmscheibe bzw. Abschirmsscheiben dienenden Organe verursacht worden. Weiterhin hat die Montage der Vorrichtungen eine genaue Einpassung derselben in der vorgesehenen Lage und eine. JFixierung an einer Anzahl Stellen gefordert, 509816/0736The anti-glare devices of the above type that used to be have been proposed, but have not come to any significant practical application. The reason for this is probably that the previously proposed devices entailed high costs for both manufacture and assembly thereof to have. The high production costs are particularly due to the relative complicated structure of the organs used to support the shielding disk or shielding disks have been caused. Farther the assembly of the devices has an exact fit of the same in the intended location and a. JFixing required in a number of places, 509816/0736
Die Erfindung bezweckt, eine verbesserte und vereinfachte Vorrichtung des eingangs genannten Typs zu schaffen, die es ermöglicht, sowohl die Herstellungs- als auch die Montierungskosten auf ein Minimum zu reduzieren.The invention aims to provide an improved and simplified device of the type mentioned above, which makes it possible to reduce both the manufacturing and the assembly costs to a minimum to reduce.
Eine gemäss der Erfindung ausgeführte Vorrichtung wird in erster Linie dadurch gekennzeichnet, dass die Abschirmscheibe von einem aus. im wesentlichen steifen Material bestehenden, als Innendach dienenden Element getragen wird, das eine Tasche enthält, in der die Scheibe verschiebbar angeordnet ist.An apparatus embodied in accordance with the invention is first Line characterized in that the shielding washer from one. consisting essentially of stiff material, serving as the inner roof Element is carried which includes a pocket in which the disc is slidably disposed.
Diese Ausbildung der Vorrichtung bewirkt, dass die Kosten für die Herstellung und Montage der Vorrichtung auf ein Minimum verringert werden können, da nennenswerte besondere Kosten für die zum Tragen der Scheibe dienenden Organe nicht zu entstehen brauchen. Dies hängt damit zusammen, dass man gemäss der Erfindung die genannten Organe aus einem Innen- oder Unterdachelement bilden lässt, das unabhängig von dem anzuwendenden Blendschutztyp erforderlich ist. Dieses Innendachelement kann als eine präfabrizierte Einheit hergestellt werden, die die gesamte Innenseite des Aussendaches der Fahrzeugkarosserie deckt. Der erforderliche Raum zur Aufnahme des Blendschutzes am Innendachelement und die erforderlichen Organe,zur Führung des Blendschutzes kann im einfachsten Falle lediglich dadurch geschaffen werden, dass die genannten Elemente eine zweckmässige Form erhalten. Die gewünschte Form kann besonders einfach erhalten werden, wenn das Innendachelement in bekannter Weise durch Spritzgiessen oder Formpressen von geeignetem Material, beispielsweise einem Kunststoffmaterial oder einem Fasermaterial, hergestellt wird.This design of the device has the effect that the costs for the manufacture and assembly of the device are reduced to a minimum can be, because of significant special costs for bearing organs serving the disc need not arise. This depends together with the fact that, according to the invention, the said organs can be formed from an inner or sub-roof element that is independent of the type of anti-glare shield to be used. This interior roof element can be manufactured as a prefabricated unit covering the entire inside of the exterior roof of the vehicle body covers. The space required to accommodate the glare protection on the inner roof element and the necessary organs for guiding the glare protection can in the simplest case only be created thereby that the elements mentioned are given an appropriate shape. The desired shape can be obtained particularly easily if the inner roof element is injection molded or compression molded in a known manner is made of suitable material, for example a plastic material or a fiber material.
Es ist jedoch auch möglich, ein oder mehrere besondere Organe am Hauptteil des Innendachelementes anzubringen und diese Organe die erforderlichen Führungen für die Abschirmscheibe bilden zu lassen. Diese Organe können beispielsweise aus am Innendachelement angebrachten Schienen bestehen, die völlig oder teilweise im Innendachelement eingelassen sein können oder in extremen Fällen vollständig auf diesem liegen. Diese Organe können Führungsflächen bilden, die entweder lediglich mit den in Längsrichtung verlaufenden KantenflächenHowever, it is also possible to attach one or more special organs to the main part of the inner roof element and to attach these organs to the required ones To let form guides for the shielding disc. These organs can for example be attached to the inner roof element There are rails that can be completely or partially embedded in the inner roof element or, in extreme cases, completely lying on this. These organs can form guide surfaces that either only with the edge surfaces running in the longitudinal direction
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der Blendschutzscheibe oder sowohl mit diesen Flächen als auch mit den benachbarten Partien der Hauptflächen der Blendschutzscheibe zusammanwirken. Einer der Gründe dafür, dass es in gewissen Fällen zweckmässig sein kann, besondere Organe als Führungen zu benutzen,ist, dass es hierdurch leichter sein kann, geeignete Reibungsverhältnisse zwischen der als Blendschutz dienenden Scheibe und den zum Tragen derselben dienenden Organe zu erreichen.the glare shield or both with these surfaces and with the adjacent parts of the main surfaces of the visor work together. One of the reasons that in certain cases it may be useful to use special organs as guides is that This can make it easier to find suitable frictional conditions between the pane serving as a glare protection and the one to be worn to reach organs serving the same.
Gemäss der Erfindung kann man, wenn die Vorrichtung zwei oder mehrere als Abschirmorgane dienende Scheiben enthält, zweckmässig ein und dasselbe Innendachelement zum Tragen sämtlicher Scheiben ausnutzen. Hierbei kann zumindest eine der genannten Scheiben vor die Rückblickscheibe des Fahrzeugs ausziehbar sein.According to the invention, if the device has two or more contains panes serving as shielding elements, expediently utilize one and the same inner roof element to support all panes. Here, at least one of the panes mentioned can be in front of the rear-view pane of the vehicle can be extended.
Gemäss einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann zumindest eine an der Windschutzscheibe des Fahrzeugs angebrachte AbschirmscheibeAccording to a further embodiment of the invention, at least a screen attached to the windshield of the vehicle
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derart angeordnet sein, dass sie unter Überwindung von auf die Scheibe wirkenden Reibungskräften automatisch vor die Windschutzscheibe bei extremer Verzögerung der Fahrt des Fahrzeuges herausgeschoben wird. Wenn die Vorrichtung in dieser Weise ausgeführt wird, kann sie auch als Schutz gegen Schnittwunden bei Zusammenstößen oder Panikeinbremsungen dienen.be arranged in such a way that it overcomes the disc acting frictional forces is automatically pushed out in front of the windshield in the event of extreme deceleration of the vehicle's journey. When carried out in this way, the device can also be used as protection against cuts in the event of a collision or panic braking to serve.
Die Erfindung bezweckt auch, eine vorteilhafte Möglichkeit zum Abschirmen von solchen Windschutzscheiben etc. zu schaffen, die stark gewölbt sind oder deren Seitenkanten stark geneigt sind. Zu diesem Zweck kann die Vorrichtung zwei vor die Windschutzscheibe und/oder .Rückblickscheibe des Fahrzeugs ausziehbare Scheiben enthalten, die zum Abschirmen von je einer Hälfte der genannten Sichtscheibe bestimmt sind, wobei die Abschirmscheiben gemäss der Erfindung derart angeordnet sein können, dass sie in einander teilweise überlappenden Stellungen am Innendachelement und ausziehbar vor die in Rede stehende Sichtscheibe in zueinander divergierenden Richtungen aufgenommen werden. Durch diese Ausbildung der Vorrichtung wird eine verbesserte Abschirmung derjenigen Partien der in Rede stehenden Sichtscheibe ermöglicht, die den Seitenkanten derselben benachbart sind, d.h. an den seitlich der Sichtscheibe befindlichen Seitenstreben. Die beiden Abschirmscheiben haben in diesem Falle zweckmässig nicht eine allgemein rechteckige Form sondern sollten statt dessen derart ausgeführtThe invention also aims to provide an advantageous way of shielding to create of such windshields, etc., which are strongly curved or whose side edges are steeply inclined. To this Purpose can the device two in front of the windshield and / or .The vehicle's rear window contains retractable windows that are intended for shielding each half of said viewing pane, the shielding panes according to the invention in such a way can be arranged that they are in partially overlapping positions on the inner roof element and extendable in front of the question in question Lens are included in mutually diverging directions. This design of the device is an improved one Screening of those parts of the lens in question that are adjacent to the side edges of the same, i.e. at the side struts on the side of the window. In this case, the two shielding disks expediently do not have a general one rectangular shape but should instead be designed in this way
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werden, dass deren Forderkanten und Seitenkanten einen gewissen Winkel mit deren in Längsrichtung verlaufenden parallelen Seitenkanten "bilden.that their leading edges and side edges have a certain angle with their parallel side edges "running in the longitudinal direction.
Die Erfindung soll im folgenden an Hand der beiliegenden schematischen Zeichnungen näher beschrieben werden.The invention is intended below with reference to the accompanying schematic Drawings are described in more detail.
In den Zeichnungen zeigt Figur 1 perspektivisch und teilweise wie ein Röntgenbild ausgeführt einen Personenkraftwagen, der mit einer Blendschutzvorrichtung gemäss einer ersten Ausführungsform der Erfindung ausgerüstet ist.In the drawings, Figure 1 shows in perspective and partially like a X-ray image executed a passenger car with an anti-glare device is equipped according to a first embodiment of the invention.
Figur 2 zeigt im Schnitt einen Teil der in Figur 1 gezeigten Blendschutzvorrichtung und benachbarter Teile des Kraftwagens.FIG. 2 shows, in section, part of the anti-glare device shown in FIG and adjacent parts of the vehicle.
Figur 3 zeigt perspektivisch in grösserem Masstab die Blendschutzvorrichtung gemäss Figur 1.FIG. 3 shows the anti-glare device in perspective on a larger scale according to Figure 1.
Figur k ist ein Schnitt gemäss der Linie IV-IV in Figur 3; -auch die an die Vorrichtung angrenzende Partie der Karosserie des Kraftwagens ist hier eingezeichnet worden.FIG. K is a section along the line IV-IV in FIG. 3; -The part of the vehicle body adjacent to the device has also been drawn in here.
Figur 5 zeigt in grösserem Masstab den in Figur h im strichpunktierten Kreis V befindlichen Bereich.FIG. 5 shows, on a larger scale, the area located in FIG. H in the dot-dash circle V.
Figur 6 und 7 sind Querschnitte durch eine Vorrichtung gemäss einer zweiten bzw. dritten Ausführungsform der Erfindung $ jede der Vorrichtungen besitzt zwei von einem Innendachelement getragene, nebeneinander liegende und in zueinander parallelen Richtungen verschiebbare Blendschutzscheiben.Figures 6 and 7 are cross-sections through a device according to one second and third embodiment of the invention $ each of the devices has two supported by an inner roof element, lying next to each other and displaceable in mutually parallel directions Anti-glare screens.
Figur 8 ist ein Querschnitt durch eine Vorrichtung gemäss einer vierten Ausführungsform der Erfindung; die Vorrichtung enthält zwei Blendschutzscheiben, die in einander gegenseitig teilweise überlappenden Stellungen von einem Innendachelement aufgenommen werden und vor eine benachbarte Sichtscheibe in zueinander divergierenden Richtungen ausziehbar sind.FIG. 8 is a cross section through a device according to a fourth Embodiment of the invention; the device contains two anti-glare screens, which are received in mutually partially overlapping positions of an inner roof element and in front of a adjacent lens can be pulled out in mutually diverging directions.
Figur 9 zeigt von oben eine Vorrichtung gemäss Figur 8 im Schnitt entlang der Linie IX-IX in Figur 8.FIG. 9 shows from above a device according to FIG. 8 in section along the line IX-IX in FIG.
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In Figur 1 ist mit 1 ein Personenkraftwagen bezeichnet, in dessen Dach eine mit 2 bezeichnete Blendschutzvorrichtung gemäss der Erfindung eingebaut ist. Diese Vorrichtung besteht aus einem Innendachelement 3? das die gesamte Innenseite des Aussendachs 11 des Kraftwagens bedeckt. Das Dachelement 3 besitzt die Form einer im wesentlichen rechteckigen Platte mit abgerundeten Ecken, die auf ihrer Oberseite mit drei rechteckigen Ausnehmungen versehen ist, die Taschen 7 zur Aufnahme von je einer rechteckigen Scheibe H1 5 bzw. 6 bilden, die in Richtung-nach oben vom Aussendach 11 begrenzt werden. Diese Scheiber bilden im Dachelement 3 in Längsrichtung verschiebbar gelagerte Biendschutzorgane. Die erforderliche Führung für die Scheiben *+, 5 und 6 wird durch die vertikalen Kantenflächen der Taschen gebildet, die mit den in Längsrichtung verlaufenden parallelen Seitenkanten der Scheiben zusammenwirken. Das Dachelement kann derart ausgeführt sein, dass es ein gewisses Stossdämpfvermögen besitzt.In FIG. 1, 1 denotes a passenger vehicle, in the roof of which a glare protection device denoted 2 according to the invention is installed. This device consists of an inner roof element 3? which covers the entire inside of the outer roof 11 of the motor vehicle. The roof element 3 has the shape of a substantially rectangular plate with rounded corners, which is provided on its upper side with three rectangular recesses that form pockets 7 for receiving a rectangular disk H 1 5 or 6, which in the upward direction be limited by the outer roof 11. These discs form in the roof element 3 slidably mounted bend protection organs in the longitudinal direction. The necessary guidance for the panes * +, 5 and 6 is formed by the vertical edge surfaces of the pockets, which interact with the parallel side edges of the panes running in the longitudinal direction. The roof element can be designed in such a way that it has a certain shock absorption capacity.
Die beiden Scheiben h und 5 sind am vorderen Teil des Dachelements 3 angeordnet und können, wie aus Figur 1 hervorgeht, eine gewünschte 'Strecke vor die Windschutzscheibe 12 des Kraftwagens herausgezogen werden, um durch die Windschutzscheibe einfallendes Blendlicht abzuschirmen, das sowohl Sonnenlicht als auch Licht von entgegenkommenden Fahrzeugen sein kann. Dadurch, dass der Blendschutz für die Windschutzscheibe somit in zwei Teile aufgeteilt ist,., wird eine individuelle Abschirmung jeder Hälfte der Windschutzscheibe ermöglicht. Die hintere Scheibe 6 kann vor die Rückblickscheibe des Fahrzeugs ausgezogen werden, um einfallendes Scheinwerferlicht von nachfolgenden Fahrzeugen abzublenden sowie einfallende Sonnenstrahlung zu dämpfen, insbesondere die für die auf dem Rücksitz sitzenden Fahrgäste oft sehr unangenehme Wärmestrahlung. Bei der gezeigten Ausführungsform erstreckt sich die Scheibe 6 entlang der gesamten Breite der Rückblickscheibe, Die optischen Eigenschaften der Abschirmscheiben können be-The two panes h and 5 are arranged on the front part of the roof element 3 and, as can be seen from Figure 1, can be pulled out a desired distance in front of the windshield 12 of the motor vehicle in order to shield glare from the windshield, which is both sunlight and light from oncoming vehicles. Because the glare shield for the windshield is thus divided into two parts, an individual shielding of each half of the windshield is made possible. The rear window 6 can be pulled out in front of the rear window of the vehicle in order to block out incident headlights from following vehicles and to dampen incident solar radiation, in particular the heat radiation which is often very unpleasant for the passengers sitting in the rear seat. In the embodiment shown, the pane 6 extends along the entire width of the rearview pane. The optical properties of the shielding panes can be
lieblig gewählt werden. Diese Eigenschaften können auch zwischen ververchiedenen Partien der Scheiben und natürlich auch zwischen verschiedenen Scheiben variieren. can be chosen freely. These properties can also be between different Parts of the slices and of course also vary between different slices.
Wie in Figur 3 gezeigt ist, ist das Dachelement 3 a*i jedem Ende mit Ausnehmungen 8 versehen, die nach dem Einbau des Dachelementes in das Fahrzeug .spaltenförmige Öffnungen abgrenzen, durch die die Scheiben k\ 5 bzw. 6 hindurchtreten. Um die Handhabung der Scheiben · zu erleichtern, kann man an den Endpartien derselben, die auch in derAs shown in FIG. 3, the roof element 3 a * i is provided with recesses 8 at each end which, after the roof element has been installed in the vehicle, delimit columnar openings through which the panes k \ 5 or 6 pass. In order to facilitate the handling of the slices, one can at the end parts of the slices, which are also in the
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Ruhelage ausserhalb des Dachelements herausragen, zweckmässige Handoder Fingergriffe anordnen, beispeilsweise Öffnungen der in Figur 3 gezeigten Art.In rest position protrude outside the roof element, appropriate hand or Arrange finger grips, for example openings of the type shown in Figure 3.
Das Befestigen des Dachelements 3 a*i der Karosserie des Fahrzeugs kann in beliebiger Weise, beispielsweise mittels Klemmleisten 9 vom in Figur 5 gezeigten Typ, erfolgen. Wenn das Dach des Fahrzeugs auf seiner Innenseite keine Vbrprünge oder dergleichen besitzt, die die erforderliche Beweglichkeit der Scheiben *i, 5 und 6 in ihrer Längsrichtung hindern oder erschweren können, kann das Aussendach 11 allein die erforderliche obere Begrenzungsfläche für die im Dachelement angeordneten Ausnehmungen für die Scheiben bilden. Falls das Dach störende Vorsprünge oder dergleichen besitzt, können besondere Zwischenlagen, beispielsweise des in Figur 5 mit 10 bezeichneten Typs an den Kanten der Taschen angebracht werden, um mit der benachbarten Partie der Scheibe zusammenzuwirken und zu verhindern, dass die Scheibe in direkte Berührung mit dem Aussendach kommt.The roof element 3 a * i of the body of the vehicle can be fastened in any desired manner, for example by means of clamping strips 9 of the type shown in FIG. If the roof of the vehicle does not have any protrusions or the like on its inside which could hinder or impede the required mobility of the panes * i, 5 and 6 in their longitudinal direction, the outer roof 11 alone can provide the required upper boundary surface for the recesses arranged in the roof element for form the slices. If the roof has interfering projections or the like, special spacers, for example of the type denoted by 10 in FIG Outside roof is coming.
Die Scheiben h, J? und 6 können zweckmäs.sig aus elastischem, biegsamen Material bestehen, und so angeordnet sein, dass sie lösbar in einer beliebigen Lage durch Reibungseingriff mit der zugehörigen Sichtsscheibe und/oder dem Dachelement 3 festgehalten werden. Die Steifheit der Scheiben und die erwähnte Reibung können gemäss der Erfindung derart gewählt werden, dass die beiden vorderen Scheiben h und 5 bei einer extremen Verzögerung der Fahrt automatisch nach vorwärts geworfen werden und die Windschutzscheibe abdecken. Hierdurch wird ein erhöhter Schutz in erster Linie gegen Schnittwunden und etwa hereinfallende Gegenstände erreicht. Eine ähnliche Schutzfunktion kann bei der hinteren Scheibe 6 erhalten werden, die bei einem Auffahren von hinten automatisch die Rückblickscheibe abdecken kann. In diesem Zusammanhang kann erwähnt werden, dass die beschriebenen Abschirmscheiben im Gegensatz zu den üblichen schwenkbaren Blendschutzscheiben eine solche Länge erhalten können,dass sie in der herausgezogene Lage eine Sichtscheibe über deren gesamte Höhe abdecken können.The slices h, J? and 6 can expediently consist of elastic, flexible material and be arranged in such a way that they can be releasably held in any position by frictional engagement with the associated viewing pane and / or the roof element 3. The stiffness of the panes and the aforementioned friction can be selected according to the invention in such a way that the two front panes h and 5 are automatically thrown forward and cover the windshield in the event of an extreme deceleration in travel. In this way, increased protection is achieved primarily against cuts and objects falling in. A similar protective function can be obtained in the case of the rear window 6, which can automatically cover the rear window when it is driven open from behind. In this connection it can be mentioned that the shielding panes described, in contrast to the usual pivotable anti-glare protection panes, can be given a length such that in the extended position they can cover a viewing pane over its entire height.
Die in Figur 6 gezeigte Blendschutzvorrichtung besteht aus einem Innendachelement 21 in Form einer im allgemeinen rechteckigen Platte, die auf ihrer Oberseite mit einer in Längsrichtung verlaufenden AusnehmungThe anti-glare device shown in Figure 6 consists of an inner roof element 21 in the form of a generally rectangular plate, which on its top with a longitudinally extending recess
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versehen ist, die sich entlang des Hauptteils der Breite der Platte erstreckt. An jeder Kante der Ausnahmung ist eine am Dachelement 21 befestigte Schiene 22 bzw. 23 mit U-Profii angeordnet. Diese Schienen haben ihre Schenkel gegen einander in der Querrichtung des Dachelements 21 gerichtet. In der Mitte der Ausnehmung ist eine dritte, in Längsrichtung verlaufende und am Dachelement befestigte Schiene 2h mit I-Profil angeordnet, deren seitlich von ihr herausragenden Flanschpaare auf je eine der genannten U-Schienen gerichtet sind. Die drei Schienen 22, 23 und 2k bilden Seitenführungen für zwei in der Längsrichtung der Schienen verschiebbare Bl end schutz scheiben 25 bzw. 26. Infolge der gezeigten Form der drei Schienen 22, 23 und 2h bilden diese Führungsflächen nicht nur für die in Längsrichtung verlaufenden Kantenflächen der Scheiben 25 und 26 sondern auch für die an die Kantenflächen angrenzenden Partien der oberen und unteren Hauptflächen der Scheiben. Die Schienen können am Dachelement 21 in beliebiger Weise, beispielsweise durch Festkleben, befestigt werden.extending along the major part of the width of the plate. A rail 22 or 23 with a U-profile attached to the roof element 21 is arranged on each edge of the recess. These rails have their legs directed towards one another in the transverse direction of the roof element 21. In the middle of the recess there is a third rail 2h with an I-profile, which runs in the longitudinal direction and is fastened to the roof element. The three rails 22, 23 and 2k form lateral guides for two displaceable in the longitudinal direction of the rails Bl end protection plates 25 and 26. Due to the shape of the three rails 22 shown, 23 and 2h these guide surfaces form not only for running in the longitudinal direction of edge surfaces of the disks 25 and 26 but also for the parts of the upper and lower main surfaces of the disks adjoining the edge surfaces. The rails can be attached to the roof element 21 in any desired manner, for example by gluing.
Während die drei Schienen 22, 23 und 2k sowie die Scheiben 25 und 26 bei der Ausführungsform gemäss Figur 6 in eine zusammenhängende Ausnehmung in der Dachelementplatte 21 völlig eingelassen sind, ist in Figur 7 eine andere Ausführungsform gezeigt, bei der ein Dachelement 31 mit drei parallelen, in dieses nur teilweise eingelassenen Schienen 32, 33 bzw. 31+ versehen ist, die zwei Bl end schutz scheiben 35 und 36 in Legen auf dem eigentlichen Dachelement 3I tragen. In ihrer Wirkungsweise stimmen jedoch die beiden Ausführungsformen gemäss Figur 6 und 7 völlig miteinander überein, da in beiden Fällen die drei am Dachelement befestigten Schienen die erforderlichen Taschen zur Aufnahme der Blendschutzscheiben bilden.While the three rails 22, 23 and 2k as well as the disks 25 and 26 in the embodiment according to FIG , in this only partially embedded rails 32, 33 and 3 1 + is provided, the two anti-glare discs 35 and 36 wear in place on the actual roof element 3I. In their mode of operation, however, the two embodiments according to FIGS. 6 and 7 completely correspond to one another, since in both cases the three rails attached to the roof element form the pockets required to accommodate the glare shields.
In Figur 8 und 9 ist eine Ausführungsform gezeigt, die in erster Linie zur Anwendung bei Blendschutzvorrichtungen für die Windschutzscheibe eines Fahrzeugs bestimmt ist, bei dem die beiden je seitlich der Windschutzscheibe belegenen Seitenstreben eine gewisse Neigung zueinander aufweisen. Mit kl ist allgemein ein Innendachelement bezeichnet, das aus zwei aufeinander liegenden und mit einander verbundenen Platten *+2 bzwΛ3 besteht,die untereinander die gleiche Form besitzen, von denen jedoch die eine 180 um ihre Längsrichtung im Verhältnis zur anderen geschwenkt ist. Jede der beiden Platten k2 und ^3 ist auf ihrer gegen die andere Platte gewandten Seite mit einerIn FIGS. 8 and 9, an embodiment is shown which is primarily intended for use in anti-glare devices for the windshield of a vehicle, in which the two side struts each side of the windshield have a certain inclination to one another. With kl an inner roof element is generally referred to, which consists of two superimposed and interconnected plates * + 2 or 3, which have the same shape with each other, but one of which is pivoted 180 about its longitudinal direction in relation to the other. Each of the two plates k2 and ^ 3 is on its side facing the other plate with a
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Ausnehmung versehen, die an jeder ihrer Längskanten mit einer in die Ausnehmung versenkten Führungsschiene hk, !+5> ^6 bzw. h? versehen ist. Die beiden Ausnehmungen erstrecken sich, wie aus Figur 9 hervorgeht, in zueinander divergierenden Richtungen nach der Kante des Dachelements hl hin, an der die Scheiben kQ und k? aus von den Schienen gebildeten Taschen herausgezogen werden sollen. Weiterhin sind die Ausnehmungen so angeordnet, dass sie teilweise einander überlappen. Durch diese Ausführung der Vorrichtung wird eine verbesserte Abschirmung der an den Seitenstreben belegenen Partien der in Frage kommenden Sichtscheibe des Fahrzeugs ermöglicht.Provided recess, which on each of its longitudinal edges with a sunk into the recess guide rail hk ,! +5> ^ 6 or h? is provided. As can be seen from FIG. 9, the two recesses extend in mutually diverging directions towards the edge of the roof element hl , at which the panes kQ and k? to be pulled out of pockets formed by the rails. Furthermore, the recesses are arranged so that they partially overlap one another. This embodiment of the device enables an improved shielding of the parts of the relevant window of the vehicle that are located on the side struts.
Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsformen beschränkt. Die gezeigten Vorrichtungen können in verschiedener Weise im Rahmen des Erfindungsgedankens abgeändert werden. So kann beispielsweise die Anzahl von Abschirmscheiben und deren Erstreckung bzw. Anbringung völlig mit Rücksicht auf in jedem besonderen Falle vorliegende Wünsche gewählt werden. Weiterhin kann der Aufbau und die Form des Dachelements in verschiedener Weise abgeändert werden. So kann das Dachelement beispielsweise aus zwei scheibenförmigen Teilen bestehen, die übereinander-angeordnet sind und zwischen sich die erforderlichen Taschen zur Aufnahme der als Blendschutz wirkenden Abschirmscheiben bilden, wobei zweckmässige, vorzugsweise leistenartige Organe zwischen den beiden Hauptteilen des Dachelements angebracht sein können, um erforderliche Abstandsorgane zwischen diesen sowie erforderliche Seitenführungen für die Blendschutzscheiben zu bilden. Die Scheiben können auch auf der Unterseite des Dachelements statt auf dessen Oberseite bzw. in diesem angebracht werden.The invention is not restricted to the embodiments described. The devices shown can be modified in various ways within the scope of the inventive concept. For example the number of shielding disks and their extension or attachment entirely with regard to what is present in each particular case Wishes to be chosen. Furthermore, the structure and the shape of the roof element can be modified in various ways. So For example, the roof element can consist of two disc-shaped parts which are arranged one above the other and the required parts between them Form pockets for receiving the shielding disks acting as anti-glare shields, expedient, preferably strip-like Organs between the two main parts of the roof element can be attached to the necessary spacing organs between them as well as to form the necessary side guides for the glare shields. The panes can also be placed on the underside of the roof element instead of being attached to its top or in it.
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| GB (1) | GB1483905A (en) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Families Citing this family (7)
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1974
- 1974-09-23 DE DE19742445408 patent/DE2445408A1/en active Pending
- 1974-10-01 GB GB4263574A patent/GB1483905A/en not_active Expired
- 1974-10-04 FR FR7433456A patent/FR2246409B1/fr not_active Expired
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| DE102010053007B4 (en) * | 2010-11-30 | 2012-11-29 | Webasto Ag | Shading device for a vehicle roof |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2246409B1 (en) | 1979-03-16 |
| FR2246409A1 (en) | 1975-05-02 |
| GB1483905A (en) | 1977-08-24 |
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