DE3131844A1 - Capacitor ignition system for internal combustion engines - Google Patents

Abstract

This ignition system is based on the principle of energy storage in the ignition coil inductor. Here, the energy is output by a direct voltage transformer, prestored in a capacitor C5 and then fed to the ignition coil inductor L by means of a thyristor which is controlled by the breaker contact. A strong and enduring ignition spark is induced during the repeated exchange of electrical and magnetic energy between capacitor C5 and L of the ignition coil which now follows. C5.U<2> DIVIDED 2 = L.I<2> DIVIDED 2 A further oscillatory circuit extends the spark firing period. The said circuit consists of C6 and also of the ignition coil inductor L and oscillates with the residual energy of the ignition coil. C6 at the same time forms the R.C wiring for the thyristor in conjunction with the output resistance of the transformer. The problem of blocking the thyristor again after firing was solved by deactivating the transformer for a time > oscillation period T. In motor vehicles with a spark ignition engine, a fuel saving of approximately 10% is achieved. And the strong ignition spark also provides possibilities of using totally different types of fuel. An electrical circuit diagram (8) which is enclosed with the application clarifies the function of the capacitor ignition system.

Description

Betr.: Anmeldung einer Kondensatorzündanlage fürRe: Registration of a condenser ignition system for

Verbrennungsmotoren. Internal combustion engines.

Diese Kondensatorzündanlage ermöglicht eine bessere Verbrennung und damit eine bessere Ausnutzung des Treibstoffs, was eine Senkung des Verbrauchs und eine Verringerung der giftigen Be= standteile der Abgase zur Folge hat.This condenser ignition system enables better combustion and thus a better utilization of the fuel, which leads to a reduction in consumption and leads to a reduction in the toxic components of the exhaust gases.

Sie ist anwendbar für Viertakt- Ottomotoren und Zweitaktmotoren.It can be used for four-stroke petrol engines and two-stroke engines.

Außer Benzin als Treibstoff können auch Gase, Alkohole oder Feststoffe ( Kohlestaub, Holzstaub ) verwendet werden.In addition to gasoline as a fuel, gases, alcohols or solids can also be used (Coal dust, wood dust) can be used.

Da diese Treibstoffe oft höhere Flammpunkte als Benzin haben ist bei Betrieb der Motoren mit der herkömmlichen Induktions= zündanlage sicher mit erheblichen Start- u. Laufschwierigkeiten zu rechnen, denn gerade in der Startphase und bei höheren Drehzahlen ist bei Induktionszündanlagen der Zündfunke, der Ja das Gemisch zünden soll, besonders schwach. Die Ursache ist die absinkende Batteriespannung infolge der hohen Belastung durch den Anlasser und bei den hohen Drehzahlen die Zeitkon= stante die aus der Spuleninduktivität L und dem Spulenwider= stand R gebildet wird. Sie verhindert, daß der Zündspule bei der immer kürzer werdenden Zeit zwischen den einzelnen Funken noch ein ausreichender Strom I eingeprägt werden kann.Because these fuels often have higher flash points than gasoline is at Operation of the motors with the conventional induction ignition system safely with considerable Start and run difficulties to be expected, because especially in the start phase and at With induction ignition systems, higher speeds are the spark, and yes the mixture should ignite, especially weak. The cause is the falling battery voltage due to the high load from the starter and at the high speeds Time constant formed from the coil inductance L and the coil resistance R. will. It prevents the ignition coil from getting shorter and shorter between A sufficient current I can still be impressed on the individual sparks.

Die Lösung der genannten Probleme ist bei der Kondensator= zündanlage gegeben.The solution to the problems mentioned is with the condenser ignition system given.

Es ist der schnellere Aufbau des Funkens, die Umsetzung von mehr Energie an der Zündkerze, längere Brenndauer des Funkens und Stabilisierung der Zündenergie bei absinkender Batteriespannung.It is the faster build-up of the spark, the conversion of more energy on the spark plug, longer burning time of the spark and stabilization of the ignition energy when the battery voltage drops.

Diese Zündanlage besteht aus einem Gleichspannungswandler, dem Kondensator C5 als Energiespeicher, demThyristor Th als Schalter, einem Steuerteil,welches den Thyristor in den durch den Unterbrecherkontakt vorgegebenen Zündzeitpunkten ansteuert und einem Schwellwertschalter der dafür sorgt, daß der Gleichspannungswandler keine größere Spannung als 450 Volt abgeben kann.This ignition system consists of a DC voltage converter, the capacitor C5 as an energy store, the thyristor Th as a switch, a control part, which the Controls the thyristor at the ignition times specified by the interrupter contact and a threshold switch that ensures that the DC / DC converter does not can deliver a voltage greater than 450 volts.

Zusätzlich ist eine Impulsformerschaltung vorhanden. Sie ermöglicht den Betrieb eines Drehzahlmessers.A pulse shaper circuit is also available. It enables the operation of a tachometer.

Ein weiteres Anwendungsgebiet für die Kondensatorzündanlage kann die einzelne- oder fortlaufende Zündung von Brennern, Düsen oder Triebwerken sein (z.B. Pulstriebwerke) Vor- und Nachteile dieser Kondensatorzündanlage ~ gegenüber der herkömmlichen Indukt ions zündanlage Man kann die Auslösung der Funkenfolge auch bei dieser Kondensat.rzündanlage elektronisch realisieren. In Trage kommen hauptsächlich drei Möglichkeiten dafür: a) Lichtquelle und Photodiode b) Magnet und Hallgenerator c) Magnet und Induktionsspule Da aber heute noch Jeder Ottemotor den Unterbrecherkontakt zur Auslösung der Funkenfolge hat, wollte ich ihn unverändert beibehalten. Auch mit dem parallel geschalteten Kondensator ck.Another area of application for the condenser ignition system can be single or continuous ignition of burners, nozzles or engines (e.g. Pulse engines) Advantages and disadvantages of this condenser ignition system ~ compared to the conventional induction ignition system. You can trigger the Realize spark sequence electronically also with this condensate ignition system. In carrying There are mainly three possibilities for this: a) light source and photodiode b) Magnet and Hall generator c) Magnet and induction coil But still everyone today Otto engine has the interrupter contact to trigger the spark sequence, I wanted keep it unchanged. Also with the capacitor ck connected in parallel.

Er bildete Ja bei der Induktionszündanlage einen Reihen= schwingkreis mit der Induktivität L der Zündspule.In the induction ignition system, it formed a series resonant circuit with the inductance L of the ignition coil.

Der Nachteil dieser Kondensatorzündanlage ist der, daß sie ein zusätzlicher Aufwand ist,der etwas kostet und der womöglich insgesamt die Störanfälligkeit vergrößert. Allerdings wird die Störanfälligkeit des Unterbrecherkontakts kleiner und seine Lebensdauer vervielfacht sich.The disadvantage of this capacitor ignition system is that it is an additional It is an effort that costs something and which may increase the overall susceptibility to failure. However, the susceptibility of the breaker contact is smaller and his Lifespan is multiplied.

Durch die Umsetzung von mehr Energie an der Kerze, den schnelleren Aufbau des Funkens und einer längeren Brenndauer des Funkens verringert sich der Treibstoffverbrauch was der Hauptvorteil der Kondensatorzündanlage ist.By applying more energy to the candle, the faster The build-up of the spark and a longer burning time of the spark are reduced Fuel consumption which is the main advantage of the condenser ignition system.

Bei 26 Testfahrten mit Jeder Zündungsart und Je eine Tank= füllung wurde eine Ersparnis von 10,6% gemessen. Testfahr= zeug war ein Opel Rec BJ. 77 mit 100 PS! Während der Startphase geht die Batteriespannung infolge der hohen Belastung durch den Anlasser herunter. Bei der Induks tionszündanlage geht dadurch die Stärke des Zündfunkens herunter, obwohl gerade in der Startphase ein kräftiger Funke zur Entzündung des Gemisches nötig ist.With 26 test drives with each type of ignition and one tank each a saving of 10.6% was measured. The test vehicle was an Opel Rec BJ. 77 with 100 PS! During the start-up phase, the battery voltage drops as a result the high load from the starter. With the induction ignition system this reduces the strength of the ignition spark, even though it is in the starting phase a strong spark is required to ignite the mixture.

Hier bemerkt man zuerst das mühelose starten, sogar mit Batterien die eigentlich schon auf den Bleischrott gehörten.The first thing you notice here is the effortless start-up, even with batteries which actually belonged on the lead scrap.

Dann die leichte Annahme von Gas und den kräftigen Durchzug bis in hohe Drehzahlen.Then the easy acceptance of gas and the powerful draft up to in high speeds.

4 Zyl. Viertakt- Ottomotoren bis 9000 U/min. 4 cyl. Four-stroke petrol engines up to 9000 rpm.

Der Strom der Kondensatorzundanlage steigt mit zunehmender Drehzahl an, so wie es die Formel für den Leistungsbedarf auf Seite (&) auch aussagt. Der der Induktionszündanlage fällt mit steigender Drehzahl und damit fällt die Energie der Zündspule ab. Die Folge ist bei der Induktionszünd, anlage, daß bei höheren Drehzahlen der Zündfunke schwächer wird.The current of the capacitor ignition system increases with increasing speed as the formula for the power requirement on page (&) also says. The induction ignition system falls with increasing speed and thus the energy falls the ignition coil. The consequence is with the induction ignition system that at higher Speeds the ignition spark becomes weaker.

Der Grund dafür ist dieZeitkonstante die die Induktivität L mit dem ohmschen Widerstand R der Zündspule plus eventuellei Vorwiderstand bildet.The reason for this is the time constant that the inductance L with the ohmic resistance R of the ignition coil plus any series resistance.

L T = R Bei hohen Drehzahlen wird die Zeit zwischen den einzelnen Zündungen so kurz, daß nicht mehr gelingt der Zündspule einen ausreichenden Strom einzuprägen. L T = R At high speeds, the time between each Ignitions so short that the ignition coil can no longer generate sufficient current memorize.

Man behilft sich heute mit Vorwiderständen. Damit werden zwar höhere Drehzahlen möglich, aber gleichzeitig schwächt man so den Zündfunken über den gesamten Bereich. Man sieht das Vorwiderstände genaugenommen ein fauler Kompromiß ist.Today one makes do with series resistors. This will be higher RPMs possible, but at the same time you weaken the spark over the whole Area. You can see that series resistors are actually a lazy compromise.

Funktion der ICondensatorzündanlae für Verbrennungsmotoren Geht man davon aus, daß gerade eine Zündung stattfand, so geht bis zur nächsten Zündung folgendes vor: Der Gleichspannungswandler setzt wieder ein und läd Konden= sator C5 bis zur Spannungsbegrenzung 450 Volt auf.Function of the capacitor ignition system for internal combustion engines on the assumption that an ignition has just taken place, the following continues until the next ignition before: The DC voltage converter starts up again and charges capacitor C5 up to Voltage limit 450 volts.

Kommt nun der nächste Zündimpuls, so wird der Thyristor Th angesteuert und gleichzeitlg durch einen Rechteckimpuls der Dauer lms der Gleichspannungswandler stillgelegt.When the next ignition pulse comes, the thyristor Th is activated and at the same time by a square-wave pulse of duration 1 ms from the DC-DC converter shut down.

Mit Beginn des Rechteckimpulses beginnt auch die Entladung von C5 Der Vorgang bei der Entladung und Schwingung über die Induktiven tät der Zündspule ist wie folgt: Kommt ein Steuerimpuls auf das Gate des Thyristors so wird dieser leitend und läßt die soeben in C5 eingespeicherte elektrische Energie auf die Induktivität L der Zündspule ( Primärwicklung ) Aus dieser Entladung entsteht übergehend eine volle Schwingung zwischen C5 und L der Zündspule. Man sieht C5u. L bilden einen gedämpften Schwingkreis bei dem am Anfang die Energie im Kondensator Cs steckte.With the beginning of the square pulse, the discharge of C5 also begins The process of discharge and oscillation via the inductive nature of the ignition coil is as follows: If a control pulse comes to the gate of the thyristor, it will be conductive and allows the electrical energy that has just been stored in C5 to flow to the inductance L of the ignition coil (primary winding) This discharge creates a temporary full oscillation between C5 and L of the ignition coil. You can see C5u. L form one damped oscillating circuit in which the energy was initially in the capacitor Cs.

Schwingungsdauer T - Nach dieser ersten Vellschwingung sperrt der Thyristor und mit dem noch verbliebenen Energierest schließt sich eine weitere gedämpfte Schwingung an. Sie findet zwischen L u. C6 statt.Oscillation period T - After this first Vell oscillation, the thyristor blocks and the remaining energy is followed by another damped oscillation. It takes place between L and C6.

Der Widerstand R5 behindert zwar letztere Schwingung, ist aber zur Begrenzung des zulässigen Thyristorstromes nötig.The resistor R5 hinders the latter oscillation, but is for Limitation of the permissible thyristor current necessary.

Durch den parallel zur Zündspuleninduktivität L liegenden Kon= densator C6 wird also eine Nachschwingung ermöglicht die die Brenndauer des Funkens an der Kerze verlängert.Due to the capacitor lying parallel to the ignition coil inductance L. C6 thus enables a post-oscillation which increases the burning time of the spark at the Extended candle.

G6 bildet ebenfalls in Verbindung mit dem Ausgangswiderstand des Gleichspannungswandlers die R C Beschaltung für den ThyrisX tor. Diese Beschaltung ist bekanntlich ein Schutz für den Thyrister gegen schnellen SpannungsanstiegaU¼t.G6 also forms in connection with the output resistance of the DC / DC converter the R C circuit for the ThyrisX tor. This circuit is known to be a protection for the thyrister against rapid voltage rise.

Ein Viertakt- Ottomotor kann bis 9000 U/min betrieben werden wenn er 4 Zylinder hat. Bei Zweitaktmotoren gilt jeweils die halbe Drehzahl bei gleicher Zylinderzahl.A four-stroke gasoline engine can be operated up to 9000 rpm if he has 4 cylinders. For two-stroke engines, half the speed applies for the same Number of cylinders.

Daraus ergibt sich eine Folgefrequenz von 300 Funken/sec, oder 3,33 ms müssen ausreichen C5 nach jeder Entladung wieder auf 450 Volt aufzuladen.This results in a repetition rate of 300 sparks / sec, or 3.33 ms must be enough to recharge C5 to 450 volts after each discharge.

Der Wert für C5 ist 2 uF und U ist 450 Volt.The value for C5 is 2 uF and U is 450 volts.

Somit ist die gespeicherte Energie: (mWs) C5.U² = 2.10-6 As . ( 450 V )² = 0,2 Ws = 200 mWs 2. 2 . V Da verlangt ist, daß C5 in 3,33 ms immer wieder 450 Volt erreicht hat muß der Gleichspannungswandler eine bestimmte Leistung (W) aufbringen: C5.U² 2.10-6 As . ( 450 V )² = 60,8 2 . t 2 . V.3,33.10-3s Beschreibung des Gloichspannungswandlerm Der Gleichspannungswandler hat die Aufgabe 12 Volt Gleichspannung in 450 Volt Gleichspannung umzuwandeln bei einer Leistung von rund 61 Watt. Thus the stored energy is: (mWs) C5.U² = 2.10-6 As. (450 V) ² = 0.2 Ws = 200 mWs 2. 2. V It is required that C5 repeats again and again in 3.33 ms Has reached 450 volts, the DC / DC converter must have a certain output (W) apply: C5.U² 2.10-6 As. (450 V) 2 = 60.8 2. t 2. V.3,33.10-3s description des Gloichspannungswandlerm The DC voltage converter has the task of 12 volts DC voltage Convert into 450 volts DC with an output of around 61 watts.

Sein Hauptbestandteil ist ein Multivibrator aus den Darlington5 transistoren T5 , T? deren Collektorwiderstände Jeweils durch die Wicklungshälften der Primärwicklung eines Ubertragers gebildet werden.Its main component is a multivibrator made from Darlington transistors T5, T? their collector resistances through the winding halves of the primary winding of a transformer are formed.

Der Ubertrager ist ein E 30 Ferritkern ohne Luftspalt.The transformer is an E 30 ferrite core without an air gap.

Die Frequenz dieses Multivibrators wird durch die beiden Zeitglieder R3 , C2 u. R4 , 0 bestimmt. Sie beträgt etwa 6 kHz.The frequency of this multivibrator is determined by the two timing elements R3, C2 and R4, 0 are determined. It is about 6 kHz.

Die beiden Darlingtontransistoren legen abwechselnd und periodisch mit 6 kHz die Wicklungshälften n1 oder n3 an die Betriebsspannung 12 Volt.The two Darlington transistors lay alternately and periodically with 6 kHz the winding halves n1 or n3 to the operating voltage 12 volts.

In der gemeinsamen Sekundärwicklung n2 wird dabei Spannung induziert und mit einer Brückenschaltung aus vier Dioden gleichgerichtet.Voltage is induced in the common secondary winding n2 and rectified with a bridge circuit of four diodes.

Steigt nun die Ausgangsspannung des Gleichrichters über die festgelegte obere Schaltschwelle des Schwellwertschalters an, (450 Volt) so steigt auch die Ausgangsspannung des Teilers aus den Widerständen R1 , R2 bis der aus den Transistoren T3 , T4 bestehende Schwellwertschalter anspricht.If the output voltage of the rectifier now rises above the specified upper switching threshold of the threshold value switch increases (450 volts) so also increases the Output voltage of the divider from the resistors R1, R2 to that from the transistors T3, T4 responding to the existing threshold value switch.

Dieser schaltet dann den Transistor T6 , der dann über die beiden Entkopplungsdioden D1 , D2 die Zeitglieder R3 , C2 u. R4 , C3 an Massepotential ( O Volt ) legt.This then switches the transistor T6, which then over the two Decoupling diodes D1, D2 the timing elements R3, C2 and R4, C3 to ground potential (0 volts).

In diesem Moment hört der Multivibrator auf zu arbeiten und die Spannung kann nicht größer als 450 Volt werden.At this moment the multivibrator stops working and the voltage cannot be greater than 450 volts.

Der Kondensator 0 erreicht nun durch Entladung über den Teiler R1 , R2 nach einer gewissen Zeit die untere Schalt schwelle die etwa bei 400 Volt liegt. Ist die erreicht beginnt die Schwingung wieder und damit die, Aufladung auf 450 Volt.The capacitor reaches 0 by discharging through the divider R1 , R2 after a certain time the lower switching threshold which is around 400 volts. Once this has been reached, the oscillation begins again and with it the charging to 450 Volt.

Im unbelastetem Zustand pendelt die Ausgangsspannung also ständig zwischen zwei vorher bestimmbaren Werten.In the unloaded state, the output voltage fluctuates constantly between two previously determinable values.

( Zweipunktregelung ) Mit den Darlingtontransistoren im Schalterbetrieb und dem Ferritkern als übertrager ergibt sich ein kleiner Aufbau der gesamten Schaltung. Sie fand Platz auf einer Platine der Größe 85 x 62 mm. (Two-point control) With the Darlington transistors in switch mode and the ferrite core as a transformer results in a small structure of the entire circuit. It found space on a circuit board measuring 85 x 62 mm.

Der Gleichspannungswandler ist auch in anderen Bereichen der Elektronik anwendbar, denn er ist auf seine Leistung (60,8 Watt) bezogen klein und arbeitet mit gutem Wirkungsgrad.The DC / DC converter is also used in other areas of electronics applicable, because it is small and works in relation to its output (60.8 watts) with good efficiency.

Beschreibung des Steuerteils Das Steuerteil ist eine monostabile Kippschaltung (Mono Flop) aus den Transistoren g , T2 . Er hat die Aufgabe aus den vom Unterbrecherkontakt kommenden Zündzeitpunkten Rechtecks impulse mit der Dauer 1 ms zur Stillegung des Gleichspannungs, wandlers zu erzeugen.Description of the control section The control section is a monostable multivibrator (Mono Flop) from the transistors g, T2. He has the task of the break contact coming ignition times square wave pulses with a duration of 1 ms to shut down the DC voltage converter to generate.

Aus der ansteigenden Flanke dieses Impulses wird durch das Differenzierglied C4 , R6 der eigentliche Steuerimpuls für das Gate des Thyristors Th gewonnen.The differentiating element turns the rising edge of this pulse C4, R6 obtained the actual control pulse for the gate of the thyristor Th.

Die Gesamtschwingdauer t die sich aus den nacheinander folgenden Schwingungen zwischen C5 , L und der gedämpften Nachschwingung zwischen C6 , L (Zündspule) ergibt ist kleiner als 1 ms.The total oscillation period t is the result of the successive oscillations between C5, L and the damped post-oscillation between C6, L (ignition coil) is less than 1 ms.

Die Differenz zwischen beiden ist die Zeit in der der Thyristor seine von der vorhergehenden Entladung in seinen dotierten Schichten verbliebenen Elektronen abbauen kann. (Freiwerdezeit) Der Thyristor würde ohne diese Freiwerdezeit nicht mehr sperren. Und das muß er da sofort der neue Ladevorgang für den Kondensator C5 beginnt.The difference between the two is the time in which the thyristor is in operation electrons remaining in its doped layers from the previous discharge can degrade. (Free time) The thyristor would not work without this free time lock more. And he has to start the new charging process for the capacitor immediately C5 begins.

Noch ven der herkömmlichen Induktionszündanlage stammt der dem Unterbrecherkontakt parallel geschaltete Kondensator Ck.The breaker contact still comes from the conventional induction ignition system capacitor Ck connected in parallel.

Er ist zum Betrieb der Kondensatorzündanlage nicht mehr nötig.It is no longer necessary to operate the capacitor ignition system.

Ihn zu entfernen ist aber dennoch nicht nötig, denn die Zündverzögerung die aus der Zeitkonstante Rk s Ck entsteht ist so klein , daß sie auch bei den hohen Drehzahlen nicht von Belang ist.However, it is not necessary to remove it, because the ignition delay which arises from the time constant Rk s Ck is so small that it is even with the high RPM is not a concern.

Im Eingang des Steuerteils liegt der Kgndensator Cl . Er hat die Aufgabe außer dem Zündimpuls beim erstmaligen öffnen des Unterbrecherkontakts keinen weiteren Impuls auf das Steuerteil kommen zu lassen.The Kgndensator Cl is located in the input of the control part. He's got the job apart from the ignition pulse when the breaker contact is opened for the first time, no further ones To let impulse come to the control unit.

Solche Störimpulse würden den Thyristor mehrfach ansteuern was Fehlzündungen bedeuten würde.Such glitches would trigger the thyristor multiple times, causing misfires would mean.

Die Lösung des Problems ist so, daß C1 schon mit dem ersten öffnen aufgeladen ist und danach für weitere Impulse wie eine Sperre wirkt.The solution to the problem is to open C1 with the first one is charged and then acts like a lock for further impulses.

Es können also vom einen bis zum nächsten Zündimpuls, der Ja frühestens nach 3,33 ms entsprechend 9000 U/min bei Viertakt- Ottomotoren und 4 Zylindern kommen kann, keine anderen eventuellen Störimpulse den Thyristor ansteuern und zu Fehlzündungen führen.So from one to the next ignition pulse, the yes at the earliest after 3.33 ms corresponding to 9000 rpm for four-stroke petrol engines and 4 cylinders can, no other possible interference pulses trigger the thyristor and cause misfires to lead.

Claims (1)

Patentansprüche 1.ie Stillegung des Gleichspannungswandlers während der Entlade- u. Schwingphase der Kondensatoren C5 bzw. C6 mit der Induktivität L der Zündspule. Claims 1. The shutdown of the DC-DC converter during the discharge and oscillation phase of the capacitors C5 or C6 with the inductance L. the ignition coil. In der Entlade- u. Schwingphase zwischen C5 bzw. C6 mit der Zündspuleninduktivität L darf der Gleichspannungswandler keine Leistung ab'geben, weil der Thyristor eine Zeit in der er seine in den Sperrschichten verbliebenen Ladungsträger ( Elektronen ) abbauen kann benötigt. In the discharge and oscillation phase between C5 and C6 with the ignition coil inductance L, the DC / DC converter must not deliver any power because the thyristor has a Time in which it removes the charge carriers (electrons ) can dismantle needed. Die Zeit der Stillegung muß größer sein als die Gesamtzeit von Entladung und Schwingung zwischen C5 u. L plus C6 u. L. The time of shutdown must be greater than the total time of unloading and oscillation between C5 and L plus C6 and L. In diesem Fall beträgt die Stillegung 1 ms. In this case the shutdown is 1 ms. Die Differenz beider Zeiten ist die Freiwerdezeit für den Thyristor. The difference between the two times is the free time for the thyristor. Mit Beginn eines durch den Unterbrecherkontakt ausgelösten Impulses beginnt auch die Stillegung. At the beginning of a pulse triggered by the breaker contact decommissioning also begins. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß durch den Steuerteil ( Mono Flep ) aus den Transistoren T1 , T2 ein Rechteckimw puls mit 1 ms Dauer erzeugt wird, welcher über den Schwellwertschalter aus den Transistoren T3 , ?4 und den Transistor T6 die Zeitglieder R3 , C2 und R4 , C3 auf Massepotential ( O Volt ) legt. Dies geschieht über die Entkeppelungsdioden D1 D2 . It is characterized by the fact that the control unit (Mono Flep ) a square pulse with a duration of 1 ms is generated from the transistors T1, T2, which via the threshold switch from the transistors T3,? 4 and the transistor T6 sets the timing elements R3, C2 and R4, C3 to ground potential (0 volts). this happens via the decoupling diodes D1 D2. Der Gleichspannungswandler ist dann für 1 ms nicht mehr in der Lage Leistung abzugeben. The DC / DC converter is then no longer capable of 1 ms Deliver performance. Ist der Rechteckimpuls nach 1 ms vorüber so beginnt der Gleichspannungswandler wieder zu arbeiten und läd den Energiespeicher Kondensator C5 erneut auf 450 Velt auf. If the square pulse is over after 1 ms, the DC / DC converter begins to work again and recharges the energy storage capacitor C5 to 450 Velt on. Patentansprüche 2.Die Verlängerung der Schwingungsdauer durch den Kondensator C6 die dadurch gekennzeichnet ist, daß nach der Entladung des Energiespeichers-C5 über den Thyristor und die Zündspuleninduktivität L sich bei inzwischoi gesperrtem Thyristor eine weitere Schwingung aus C6 u. L anschließt.Claims 2. The extension of the period of oscillation by the Capacitor C6 which is characterized in that after the discharge of the energy store-C5 via the thyristor and the ignition coil inductance L is locked in the meantime Thyristor another oscillation from C6 and L connects. Dies geschieht mit der Restenergie die nach Abzug der bereits an der Kerze umgesetzten Energie übrig bleibt. This is done with the residual energy that has already been deducted the candle is left with converted energy. L.I² = mWs 2 I - Der im betrachteten Zeipunkt (Thyristorsperrung) in der Induktivität L fließende Strom.L.I² = mWs 2 I - The one in the considered time point (thyristor blocking) in the inductance L current flowing. Mit dieser Rest energie entsteht zwischen Zündspule induktivität L und Kondensator C6 eine abklingende Nach.This residual energy creates inductance L between the ignition coil and capacitor C6 a decaying night. schwingung die zu einer Verlängerung der Funkenbrenndauer an der Zündkerze führt.Vibration that leads to an extension of the spark burning time on the spark plug leads. 3.Die R-C Beschaltung die Thyristoren benötigen um gegen schnellen Spannungsanstieg geschützt zu seinaU/at überschreitet die Anstiegsgeschwindigkeit der Spannung bestimmte Werte so wird der Thyristor leitend hne daß zuvor sein Gate angesteuert wurde. Der Grund ist die zwischen Anoden p- Schicht u. Gate p- Schicht stehende Eigenkapazität. Steile Flanken bringen da genügend Ladungs= träger hinein,sodaß es zum durchschalten kemmt.3. The R-C circuitry the thyristors need to counteract fast Voltage rise protected aU / at exceeds slew rate If the voltage has certain values, the thyristor becomes conductive without its gate beforehand was controlled. The reason is that between the anode p-layer and the gate p-layer standing self-capacitance. Steep flanks bring in enough charge carriers so that it is difficult to switch through. Hier ist die RC Beschaltung durch den Ausgangswiderstand des Gleichspannungswandlers und durch den Kondensator C6 gegeben. Ein besonderer Widerstand und Kondensator ist nicht mehr nötig,denn Ausgangwiderstand und C6 übernehmen die Funktion einer ReC Beschaltung mit. Dadurch ist diese gekennzeichnet. Gefahr für unken#trolliertes Durchschalten des Thyristors bestünde ohne RjC Beschaltung beim wieder= einsetzen des Gleichspannungswandlers,also bei Beginn der sich ständig wiederholenden Aufladung ven Kondensator C5. Here is the RC circuit through the output resistance of the DC / DC converter and given by capacitor C6. A special resistor and capacitor is no longer necessary, because the output resistor and C6 act as one ReC wiring with. This is indicated by this. Danger to unkind # trolled Switching through the thyristor would exist without RjC wiring when re-inserting of the DC / DC converter, i.e. at the beginning of the continuously repeated charging ven capacitor C5.