DE3131707A1 - Kompakte untersetzungsvorrichtung - Google Patents
Kompakte untersetzungsvorrichtungInfo
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- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/20—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
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- F16H37/08—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing
- F16H37/0806—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing with a plurality of driving or driven shafts
- F16H37/0813—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing with a plurality of driving or driven shafts with only one input shaft
Landscapes
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Description
DURAND GmbH
3 -
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit großer Untersetzung zum Antrieb von zwei Ritzeln mit nur einer Ritzel-Antriebswelle.
Die beiden Ritzel, für welche Leistungsverzweigung durch die Vorrichtung gesichert ist, kämmen bekannterweise entweder
mit einem großen offenen Rad, wie z.B. für Drehofenantriebe,
oder mit einer offenen Zahnstange, wie z.B. für das Heben
von Hebebühnen, oder mit dem in einem Gehäuse geschlossenen Zahnrad eines Getriebes.
Vorrichtungen mit Leistungsverzweigung von einer Welle auf zwei Ritzel sind bekannt, sei es mit Ausgleich durch
Axialverschiebung von links- und rechtsgängigen Schrägverzahnungen,
durch hydraulische Verbindungen von Drehmomentstützen oder durch gegenseitige Abstützung der Drehmomentenstützen
und Vorgelege.
Alle diese bekannten Vorrichtungen sind entweder nicht kompakt, ermöglichen keine großen Untersetzungen oder gestatten
keinen guten mechanischen Wirkungsgrad.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine kompakte Vorrichtung mit großer Untersetzung und gutem mechanischem
Wirkungsgrad zum Antrieb von zwei Ritzeln mit einer Eingangsritzelwelle
- also nur mit einem Motor - mit automatischer
Sicherung der Leistungsverzweigung zwischen den Ritzeln zu schaffen. Diese Aufgabe wurde entsprechend der Erfindung
dadurch gelöst, dafi die beiden Ritzel, die relativ nah
DURAND GmbH
aneinander parallel in einem starren Support gelagert sind, eine durchgehende Bohrung aufweisen, daß auf einer Seite
außerhalb der Ritzellagerung je ein Zahnrad konzentrisch zu jedem Ritzel gelagert ist, daß diese beiden Zahnräder
mit dem gleichen Drehsinn von einem gemeinsamen kleinen Ritzel angetrieben sind, daß die vorgenannten Zahnräder drehfest
mit je einer Welle verbunden sind, die sich durch die Bohrung der Ritzel koaxial zu jedem Ritzel erstreckt, daß auf der
anderen Seite eines jeden Ritzels die durchgehende Welle je mit einem Sonnenritzel eines Planetenradsatzes verbunden
ist, daß das Sonnenritzel, bekannterweise lagerlos, je mit Planetenrädern kämmt, daß die Planetenträger je mit der hohlen
Ritzelwelle eines jeden Ritzels drehstarr verbunden ist, daß die Planetenräder jedes Planetenträgers bekannterweise
je mit einem innenverzahnten Zahnrad kämmen, daß das äußere Teil der innenverzahnten Zahnräder drehbar konzentrisch zu
jedem Ritzel' auf dem Ritzelsupport gelagert ist, daß jedes dieser beiden innenverzahnten Zahnräder mit einer Drehmomentstütze
ausgerüstet ist und daß die beiden Drehrnomentstützen miteinander gelenkig verbunden sind und sich aufeinander
abstützen.
Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung steht nun ein integriertes kompaktes Vorgelege mit einer Zahnradstufe und
einer Planetenstufe zur Verfügung, mit welchem sowohl eine große Untersetzung als auch ein guter mechanischer Wirkungsgrad
erzielt worden ist.
Vorzugsweise werden zur Erzielung einer noch kompakteren Bauform die Zahnräder der ersten Zahnradstufe direkt auf den
entsprechenden großen Ritzel-Hohlwellen gelagert, und zwar dies nur mit einem Kugellager in der Mittelebene der Ver
zahnung dieser Zahnräder.
DURAND GmbH . '--.._„..
Um eine weitere Verkleinerung der ohnehin sehr kompakten
Baüform zu erreichen, werden zudem die Drehmomentstützen der innenverzahnten Räder, die im Ritzelsupport drehbar gelagert
sind, zugleich als Abschlußdeckel der Planetenstufen gebraucht und der äußere Teil dieser innenverzahnten Zahnräder
ist dann gegenüber seiner Lagerung im Groß-Ritzel-Support
mit Dichtungen, vorzugsweise 0-Ringen, versehen.
Diese Abschlußdeckel haben dann alle zur Schmierung der Planetenstufen notwendigen Aggregate sowie Einfüll-,
Auslauf- und Niveauverschraubungen.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist anhand eines bevorzugten
Ausführungsbeispiels in zwei Figuren im wesentlichen schematisch dargestellt, es zeigt,
Fig. 1 einen Querschnitt entsprechend der Schnittlinie I-I der Fig. 2 und
Fig. 2 eine Seitenansicht mit den Planetenstufen und Drehmomentstutzen.
Als Beispiel wurde ein Drehofenantrieb mit einem großen
offenen Zahnkranz 1 dargestellt.
Das große Zahnrad bzw. der Zahnkranz 1 wird von zwei
Ritzeln 2 und 3 angetrieben. Mit 4 ist ein starrer Support bezeichnet, in welchem die Ritzel 2 und 3 mit den Rollenlagern
5, 6,7 und 8 gelagert sind.
Ziffer 9 bezeichnet eine Eingangswelle, welche mit dem
nicht dargestellten Antriebsmotor oder irgendwelchen antreibenden Vorgelegen drehfest verbunden ist.
DURAND GmbH
6 -
10 bedeutet ein Antriebsritzel, das. in den Lagern 11 und 12 gelagert ist und zugleich mit den Zahnrädern 13 und
14 kämmt.
Die Zahnräder 13 und 14 sind mit den Lagern 15 und 16 auf den Hohlwellen 17 und 18 der Ritzel 2 und 3 gelagert.
Mitnehmer 40,41 sind gemeinsam mit Wellen 19 und 20 drehfest einerseits mit den Zahnrädern 13 und 14 und andererseits
mit Sonnenrädern 21 und 22 verbunden.
Die Sonnenräder 21 und 22 kämmen mit den Planetenrädern 23 und 24, deren Planetenträger 25 und 26 drehfest mit den
Hohlwellen 17,18 der Ritzel 2,3 verbunden sind. Die Planetenräder 23 und 24 wiederum greifen in die innenverzahnten Räder
27 und 28 ein, die drehbar in den Röhren 29 und 30 gelagert sind; diese Röhren 29 und 30 gehören raumfest zu dem starren
Support 4.
Die Drehmomentstützen 31 und 32 sind drehfest auf den innenverzahnten Rädern 27 und 28 verschraubt und bilden zugleich
Abschlußdeckel für die Planetenstufen, die je aus Sonnenrädern 21,22, Planetenrädern 23,24 und innenverzahnten
Rädern 27,28 sowie aus Planetenträgern 25,26 bestehen.
Die beiden Drehmomentstützen 31 und 32 stützen sich aufeinander ab mit dem Verbindungsglied 33 und den Bolzen
34 und 35.
Die 0-Ringe 36 und 37 sorgen für die Abdichtung dieser Planetenstufe, dies mit den Dichtungen, die bei den Lagern
5 und 7 mit eingebaut werden.
Die konzentrischen Bohrungen in den Hohlwellen 17,18 wurden mit den Bezugsziffern 38,39 versehen.
DURAND GmbH - .... _
— 7 —
Man sieht, daß die Zahnradstufe mit Ritzel 10 und Rädern
13,14 zuzüglich der Planetenstufen, die sich aufeinander abstützen, eine sehr kompakte Vorrichtung mit großer Untersetzung
und gutem mechanischem Wirkungsgrad für den Antrieb von zwei Ritzeln in einem starren Support verwirklichen.
Leerseite
Claims (3)
- Dipl.-ing. Harald Ostriga Dipl.-ing. Bernd SonnetWuppertal-Barmen Stresemannstraße 6-8Patentanwälte Ostriga & Sonnet, Postfach 20 13 27, D-56OO Wuppertal 20/rAnmelder: FirmaDURAND GmbH Industriestraße 115632 Wermelskirchen 1Bezeichnung derErfindung: Kompakte UntersetzungsvorrichtungAnsprüche:fl·) Kompakte Vorrichtung mit großer Untersetzung zum Antrieb von zwei Ritzeln mit einer Welle, dadurch gekennzeichnet, daß die Ritzel (2,3), die relativ nah nebeneinander parallel in einem starren Support (4) gelagert sind, eine zentrische durchgehende Bohrung (38,39) besitzen, daß auf einer Seite außerhalb der Ritzellagerung (6,8) je ein Zahnrad (13,14) konzentrisch zu jedem Ritzel (2,3) gelagert ist, daß die beiden Zahnräder (13,14) mit dem gleichen Drehsinn von einem gemeinsamen kleinen Ritzel (10) angetrieben sind, daß die vorgenannten Zahnräder (13,14) drehfest mit je einer Welle (19,20) verbunden sind, welche sich durch die Bohrung (38,39) der Ritzel (2,3) koaxial zu jedem Ritzel (2,3) erstreckt, daß auf der anderen Seite eines jeden Ritzels (2,3) die durchgehende Welle (19,20) je mit einem Sonnenritzel (21,22) eines Planetenradsatzes verbunden ist, daß das Sonnenritzel (21,22), bekannterweise lagerlos, je mit Planeten-Postscheckkomo Credit- u. Volksbank eGmbH Commenbank AG, FernsprecherEssen Wuppertal-Barmen. Wuppertal-Bonnen, (02 02) 55 38 88 u. 5518 66lWimj.lil fm 7TlTMIOqSl KK1.I imviinmnim '""«"DURAND GmbH .:rädern (23,24) kämmt, daß ein Planetenträger (25,26) je mit einer hohlen Ritzelwelle (17,18) eines jeden Ritzels (2,3) drehstarr verbunden ist, daß die Planetenräder (23,24) jedes Planetenträgers (25,26) bekannterweise je mit einem innenverzahnten Zahnrad (27,28) kämmen, daß das äußere Teil der beiden innenverzahnten Zahnräder (27,28) drehbar konzentrisch zu jedem Ritzel (2,3) auf dem Ritzelsupport (4) gelagert ist, daß jedes dieser beiden innenverzahnten Zahnräder (27,28) mit einer Drehmomentstütze (31,32) ausgerüstet ist und daß die beiden Drehmomentstutzen (31,32) miteinander gelenkig (bei 33) verbunden sind und sich aufeinander stützen.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnräder (13,14), die auf einer Seite außerhalb der Ritzellagerung (6,8) konzentrisch zu jedem Ritzel (2,3) gelagert sind, direkt auf den Hohlritzelwellen (17,18) gelagert sind.
- 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehmomentstützen (31,32), die mit den innenverzahnten Zahnrädern (27,28) verbunden sind und die im Ritzelsupport (4) drehbar gelagert .sind, zugleich als Abschlußdeckel der Planetenstufe ausgebildet sind und daß die äußeren Teile der innenverzahnten Zahnräder (27,28) gegenüber ihrer Lagerung im Ritzelsupport (4,29,30) mit Dichtungen (36,37) versehen sind.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813131707 DE3131707C2 (de) | 1981-08-11 | 1981-08-11 | Kompakte Untersetzungsvorrichtung |
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ID=6139076
Family Applications (1)
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DE19813131707 Expired DE3131707C2 (de) | 1981-08-11 | 1981-08-11 | Kompakte Untersetzungsvorrichtung |
Country Status (2)
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FR (1) | FR2511459A1 (de) |
Cited By (2)
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DE9319293U1 (de) * | 1993-12-11 | 1994-04-07 | ASUG Getriebewerk Dessau GmbH, 06847 Dessau | Zahnkranzantrieb |
DE102010062221A1 (de) * | 2010-11-30 | 2012-05-31 | Renk Ag | Getriebeanordnung und Drehmoment-Ausgleichverfahren |
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DE1222756B (de) * | 1961-08-01 | 1966-08-11 | Francois Durand | Getriebe mit Leistungsteilung |
FR1518616A (fr) * | 1966-05-25 | 1968-03-29 | Polysius Gmbh | Ensemble de commande pour tambours rotatifs, en particulier pour tubes broyeurs |
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1981
- 1981-08-11 DE DE19813131707 patent/DE3131707C2/de not_active Expired
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1982
- 1982-08-10 FR FR8213906A patent/FR2511459A1/fr active Granted
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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FR2511459A1 (fr) | 1983-02-18 |
DE3131707C2 (de) | 1985-08-01 |
FR2511459B3 (de) | 1984-07-20 |
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