DE3118504A1 - Device for the transportation and installation of heavy spare wheels - Google Patents

Device for the transportation and installation of heavy spare wheels

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Abstract

The object of the invention is to safely transport a spare wheel with the commercial vehicle by means of a device and with the aid of this device to facilitate the changing of the wheel. This problem is solved by the designing of the device as a hook-in wheel basket (1) which can be moved by means of its own wheels (4) or by rollers and the side parts of which comprise fork prongs (3) for receiving the upright wheel according to the barrow principle, a pivotable bar (5) serving either as a basket wall or handle, and a pair of suspension means (2), the hooks (6) of which are hooked onto bar brackets (7) on the commercial vehicle. By virtue of the arrangement of the hooks (6) of the suspension means (2), the wheel basket (1) swings into the horizontal position in order in this position with the now captive wheel to become fixedly connected to the commercial vehicle by means of catches (9), bolts or screws. The transporting, picking up and putting down of the wheel in accordance with the barrow principle facilitates the transportation of the wheel around the commercial vehicle and permits the wheel to be brought in the axial direction against the wheel hub and to be raised up to the axle centre. <IMAGE>

Description

Vorrichtung zum Transportieren und MontierenDevice for transporting and assembling

schwerer Ersatzräder Patentbescreibung: Die Erfindung betrifft eine Ersatzrad-Vorrichtung, bestehend aus einem Radkorb sowie aus Mitteln, um mit zumutbarem Kraftaufwand den Radkorb gemeinsam mit dem Ersatzrad schnell und gefahrlos vom Fahrzeug zu lösen, zu verfahren und wieder mit dem Fahrzeug zu verbinden.Heavy spare wheels Patent description: The invention relates to a Spare wheel device, consisting of a wheel basket and means to deal with what is reasonable Effort to remove the wheel basket together with the spare wheel quickly and safely from the vehicle to solve, to move and to reconnect to the vehicle.

Eine fortschrittliche und alle Auflagen der Unfall-Verhütungs-Vorschriften erfüllende Entwicklung stellen Ersatzrad-Halterungen nach DE-PS 27 25 611, De-Ps 28 00 806 und DE-AS 28 25 130 dar, bei denen das Ersatzrad in eine senkrechte Entnahmestellung geschwenkt wird,.wodurch das mühsame Aufrichten der allgemein flach auf den Boden abgesenkten Ersatzräder entfällt. (Verkehrs-Rundschau", Sonderdruck A-Ausgabe Nr.4 - B-Ausgabe Nr.1 vom 24.Januar 1981 der Berufsgenossenschaft für Fahrzeughaltangen, Abb. 18, 19 und 20) Leider blieb bisher ein den Radwechsel auf der Straße begleitendes Problem unberücksichtigt, nämlich die Montage des Ersatzrades mit der Achse bzw. mit der Rad nabe des Nutzfahrzeuges. A progressive and all requirements of the accident prevention regulations Satisfying development make spare wheel holders according to DE-PS 27 25 611, De-Ps 28 00 806 and DE-AS 28 25 130, in which the spare wheel is in a vertical removal position is swiveled, which makes the laborious straightening up of the generally flat on the ground lowered spare wheels are not required. (Verkehrs-Rundschau ", special print A-Edition No. 4 - B-Issue No. 1 of January 24, 1981 of the professional association for vehicle hangers, Fig. 18, 19 and 20) Unfortunately, so far there has been one that accompanies changing a wheel on the road Problem not taken into account, namely the assembly of the spare wheel with the axle or with the wheel hub of the commercial vehicle.

In Werkstätten löst man diese physisch schwere Aufgabe durch die Zuhilfenahme von speziellen, hydraulisch oder mechanisch arbeitenden Radmontagehebern, Radllften oder Gabelstaplern.In workshops, this physically difficult task is solved with help of special, hydraulically or mechanically working wheel mounting jacks, wheel fans or forklifts.

~~ Vorrichtunt zAS Transportieren und Montieren schwerer Ersatzräder Diese Aufgabe wird bei einem auf der Straße notwendigen Rad wechsel erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß für eine Ersatzrad-Vorrichtung der Radkorb aus Seitenteilen besteht, die als ein Paar Aufhängemittel, zwei Gabelzinken mit Rädern oder Rollen und als ein den Gabelzinken gegenüberstehender Bügel ausgebildet sind, wobei das Paar Aufhängemittel an seinen oberen Enden vorzugsweise zu Haken oder Ösen ausgebildet ist und sowohl der zweiseitigen Radbegrenzung als auch dem Anhängen des Radkorbes an das Fahrzeug dient.~~ Vorrichtunt zAS transporting and assembling heavy spare wheels This task is carried out according to the invention when a wheel change is necessary on the road solved in that the wheel basket made of side parts for a spare wheel device consists of a pair of suspension means, two forks with wheels or rollers and are designed as a bracket opposite the fork prongs, wherein the A pair of suspension means at its upper ends are preferably designed as hooks or eyes is and both the two-sided wheel limit and the attachment of the wheel cage to the vehicle.

Uia die Abnahme des Radkorbes vom Fahrzeug zu erleichtern, den Radkorb mit dem Ersatzrad in schrägsenkrechter Stellung sicher verfahren uiid um die öhe es Radmittelpuizktes bei der Padmontage an die Radnabe bequem anpassen zu können, ist der ein Seitenteil des Radkorbes bildende Bügel ein- oder zweiteilig ausgeführt und durch Mittel bekannter Art vertikal oder horizontal schwenkbar und in verschiedenen Stellungen feststellbar mit dem Boden des Radkorbes verbunden, so daß der oder die Bügel im eingeschwenkten Zustand gegen die Lauffläche des Rades drückern und im ausgeschwenkten Zustand, als Handgriff dienend, das Hebelarmverhältnis zwischen den Abständen Radschwerpunkt / Drehpunkt Aufhängemittel zum Radschwerpunkt / Kraftangriff des Bedienenden am Bügel günstig verändert.To facilitate the removal of the wheel cage from the vehicle, the wheel cage With the spare wheel in an inclined vertical position, move safely around the height to be able to easily adapt the wheel center point to the wheel hub when mounting the pad, the bracket forming a side part of the wheel cage is made in one or two parts and pivotable vertically or horizontally and in various ways by means of known types Positions lockable connected to the bottom of the wheel cage, so that the or the Press the bracket in the swiveled-in state against the running surface of the wheel and in the swiveled-out state, serving as a handle, the lever arm ratio between the distances between the wheel center of gravity / pivot point of the suspension device and the wheel center of gravity / force application of the operator at the bracket changed favorably.

I-a Interesse einer vereinfachten Lagerhaltung bei Fahrzeugherstellern kleiner und mittlerer Größenordnung, von denen e i -n e variable, für viele Radgröen geeignete Ersatzrad-Vorrichtung gewünscht wird, können die Aufhängemittel zur Radmitte hin auf einem Tragholm verschieb- und klemmbar ausgestaltet sein.I-a interest in simplified warehousing at vehicle manufacturers small and medium order of magnitude, of which e i -n e variable, for many wheel sizes If a suitable spare wheel device is desired, the suspension means can be positioned towards the center of the wheel be designed to be displaceable and clamped on a support beam.

Zum Anhängen des Radkorbes mit dem in ihm ruhenden Rad an das Fahrzeug bestehen diese Mittel aus einem den Radkorb überspanneuen Langbügel oder aus zwei, den Radkorb seitlich überkragende Bügelkonsolen zur Aufnahme der Haken der Aufhängemittel oder aus zwei Ösen zur Aufnahme von Ösen der Aufhängemittel sowie aus in der Bewegungsbahn des pendelnd aufgehängten Rad korbes liegende, mit dem Fahrzeug verbundene Feststelleinrich- Vorrichtung zum Transportieren und Montieren schwerer Ersatzräder tungen bekannter Bauart wie Klinken, Bolzen oder Schrauben.For attaching the wheel basket with the wheel resting in it to the vehicle these means consist of one long bar spanning the wheel basket or of two, Bracket brackets protruding laterally over the wheel cage to accommodate the hooks of the suspension means or from two eyelets for receiving eyelets of the suspension means as well as from in the movement path of the pendularly suspended wheel basket, the locking device connected to the vehicle contraption for transporting and assembling heavy spare wheels lines of known design such as Pawls, bolts or screws.

Nachstehend die Beschreibung eines Ausführungsbelspiels dieser Erfindung, sein Aufbau und. seine Wir-.ungswe:isc tre.in Radwechsel. The following is a description of an embodiment game of this invention, its structure and. his we-.ungswe: isc tre.in Radwechsel.

Die Figuren 1 - 5 der zeichnerischen DarsteGlung dienen der Verdeutlicheung und zeigen: Fig. 1 Seitenansicht der horizontal hängenden Ersatzrad-Vorrichtun mit eingeklapptem Bügel.Figures 1 - 5 of the graphic representation are used for clarification and show: FIG. 1 side view of the horizontally hanging spare wheel device folded bracket.

Fig. 2 Draufsicht von Fig. 1 Fig. 9 Frontansicht einer Hälfte der Ersatzrad-Vorrichtung im eingehängten und fixierten Zustand in einem als Unterfahrschutz ausgestalteten Langbügel, heckseitig am Fahrzeug befestigt. Fig. 2 is a plan view of Fig. 1; Fig. 9 is a front view of one half of the Spare wheel device when attached and fixed in one as underride protection designed long bar, attached to the rear of the vehicle.

Fig. 4 Frontansicht einer Hälfte der Ersatzrad-Vorrichtung im eingehängten Zustand mit hochgelilapptem Bügel an der Längsseite eines Fahrzeugs mit am Fahrgestell befestigten Konsolbügel. Fig. 4 front view of half of the spare wheel device in the suspended Condition with the bracket lapped up on the long side of a vehicle on the chassis attached bracket.

Fig. 5 Seitenansicht der schräg-senkrecht auf dem Boden stehenden Ersatzrad-Vorrichtung im Rollzustand, unmittelbar vor dem Einhängen der als Haken ausgebildeten Aufhängemittel, mit ausgeschwenktem Bügel. Seitliche Heckansicht eines Fahrzeuges gestrichelt. Fig. 5 side view of the oblique-perpendicular standing on the floor Spare wheel device in the rolling state, immediately before hanging the as a hook trained suspension means, with swiveled bracket. Side rear view of a Vehicle dashed.

Gemäß Fig.1 und 2 wird der Boden des Radkorbes von einem Tragholm 12 und zwei diesen kreuzenden, parallel nebeneinander liegenden Nebenholmen mit einer Radauflage 1 gebildet.According to FIGS. 1 and 2, the bottom of the wheel cage is supported by a support beam 12 and two side spars that cross these and are parallel to each other a wheel support 1 is formed.

Die Nebenholme sind an einem Ende zu Gabelzinken 3 aufgebogen und an den entgegengesetzten Enden zu festslellUaren Schwenklagern bekannter Bauart ausgebildet zwecks Aufnahme eines in verschiedenen Stellungen fixierbaren Bügels 5. Gabelzinken 3 und Bügel 5 bilden zwei gegenüberliegende Seitenteile des Radkorbes.The side bars are bent up at one end to form fork tines 3 and at the opposite ends to fixed pivot bearings of known design designed to receive a bracket that can be fixed in various positions 5. Fork tines 3 and bracket 5 form two opposite side parts of the wheel cage.

Ud! htSng zum Srnsportieren und Montieren schwerer Ersatzräder Im Ubergangsbereich der Nebenholme zu Gabelzinken 3 ist eine Achse mit Rädern 4 oder Rollen 4' befestigt. Auf die Enden des Tragholmes 12 sind zwei festklemmbare Aufhängemittel 2,2' geschoben, die,im Zeichnungsbeispiel an ihren nach oben weisenden Enden zu Haken 6 geformt, gleichzeitig zwei Seitenteile des Radkorbes bilden.Ud! htSng for sporting and assembling heavy spare wheels Im The transition area of the side bars to fork tines 3 is an axle with wheels 4 or Rolls 4 'attached. On the ends of the support beam 12 are two clampable suspension means 2.2 'pushed to the, in the drawing example at their ends pointing upwards Shaped hook 6, at the same time form two side parts of the wheel cage.

Zur Aufnahme eines Rades, sei es zum Straßentransport oder zur Montage an die Radnabe, wird die gemäß Fig. 5 nahezu senkrecht stehende Ersatzrad-Vorrichtung in senkrechter Stellung unter die Lauffläche des senkrecht oder nahezu senkrecht stehenden Rades gefahren, von den Gabelzinken nach dem bekannten Sackkarrenprinzip angehoben und von dem Bedienenden mittels Kraftangriff an den Bügel 5 verfahren.To hold a wheel, be it for road transport or for assembly to the wheel hub, the spare wheel device, which is almost vertical according to FIG. 5, becomes in a vertical position under the tread of the vertical or almost vertical stationary wheel driven by the forks according to the well-known hand truck principle raised and moved by the operator by applying force to the bracket 5.

Zum Anhängen des ru Radkorbes mit dem in ihm ruhenden Rad an das Fahrzeug werden gemäß Fig. 5 die beiden Haken 6 der Aufhängemittel 2,2' in eine Position oberhalb des am Fahrzeug befestigten Langbügels 7 geschoben und im Absenken eingehängt. Der tiefer liegende Radschwerpunkt läßt den Radkorb in eine nahezu Waagerechte des flach liegenden Rades pendeln.For attaching the ru wheel basket with the wheel resting in it to the vehicle 5, the two hooks 6 of the suspension means 2, 2 'are in one position pushed above the long bracket 7 attached to the vehicle and hung in the lowering position. The lower wheel center of gravity lets the wheel cage in an almost horizontal position commute flat-lying bike.

Arretierungen bekannter Bauart wie Klinken 9, Bolzen 10 oder Schrauben 11, am Fahrzeug befestigt gemäß Fig. 3,4,5 und in der Bewegungsbahn des pendelnden Radkorbes liegend, dienen der stabilen und lösungssicheren Aufhängung. Der anschließend hochzuschwenkende Bügel 5 sichert gemeinsam mit den anderen Seitenteilen und dem am Fahrzeug befestigten Langbügel 7 oder Bügelkonsolen 8 das Rad während des Straßentransportes.Known design locks such as pawls 9, bolts 10 or screws 11, attached to the vehicle according to FIGS. 3, 4, 5 and in the movement path of the commuting Lying wheel cages are used for stable and reliable suspension. The subsequently swivel-up bracket 5 secures together with the other side parts and the Long bracket 7 or bracket brackets 8 attached to the vehicle, the wheel during road transport.

Durch den offenkundigen Vorteil der Radlagerung in einem beim Straßentransport nahezu waagerecht liegenden, allseitig ger schlossenen Radkorb, die eine Schraub- oder Klemmbefestigung der Radfelge oder Radschüssel überflüssig macht, bietet dieser Erfindungsgegenstand weitgehenden Schutz vor Fehlbedienungen und macht das Rad praktisch unverlierbar.Due to the obvious advantage of wheel bearings in one for road transport almost horizontally lying wheel cages closed on all sides, which have a screw or clamp fastening of the wheel rim or wheel disc is superfluous, this offers Subject of the invention extensive protection against incorrect operation and makes the bike practical captive.

Die durch die Erfindung gebotene Möglichkeit, das auszuwech-t selnde Rad in Längsrichtung zur Fahrzeugachse gegen die Radnabe zu fahren und durch vorteilhafte Hebelkraftnutzung auf die benöigte Nabenmitte zu heben, erhält ihren besonderen Wert bei beengten Platzverhältnissen, die durch Kotflügel, Kraftstofftanks u.a. bei Nutzfahrzeugen anzutreffen sind. LeerseiteThe possibility offered by the invention to change the thing To drive the wheel in the longitudinal direction to the vehicle axis against the wheel hub and by advantageous Lifting the use of leverage to the required hub center has its specialty Value in confined spaces caused by fenders, fuel tanks, etc. are found in commercial vehicles. Blank page

Claims (3)

Vorrichtung zum Transportieren und Montieren schwerer Ersatzräder Patentansprüche: V3 Ersatzrad-Vorrichtung, bestehend aus einem Radkorb sowie aus Mitteln, um rnit zumutbarem Kraftaufwand den Radkorb tsemeinsam mit dem Ersatzrad schnell und gefahrlos vom Fahrzeug zu lösen, zu verfahren und wieder mit dem Fahrzeug zu verbinden, da dur c h g e k e n n z e i c h n e t, daß für eine Ersatzrad-Vorrichtung der Radkorb aus Seitenteilen besteht, die als ein Paar Aufhängemittel (2,2'), zwei Gabelzinken (3) mit Rädern (4) oder Rollen (4') und als ein den Gabelzinken (3) gegenüberstehender Bügel (5) aubgebildet, wobei das Paar Aufhängemittel (2,2') an seinen oberen Enden vorzugsweise zu Haken (6) oder Ösen ausgebildet ist und sowohl der zweiseitigen Radbegrenzung als auch dem Anhängen des Radkorbes an das Fahrzeug dient.Device for transporting and assembling heavy spare wheels Claims: V3 spare wheel device, consisting of a wheel basket as well as Means to use a reasonable amount of force to move the wheel cage together with the spare wheel Quickly and safely detached from the vehicle, moved and back with the vehicle to connect, as indicated, that for a spare wheel device the wheel cage consists of side parts that act as a pair of suspension means (2, 2 '), two Fork prongs (3) with wheels (4) or rollers (4 ') and as one of the fork prongs (3) opposing bracket (5) formed, the pair of suspension means (2, 2 ') on its upper ends are preferably designed as hooks (6) or eyes and both the two-sided wheel limitation as well as the attachment of the wheel cage to the vehicle serves. 2. Ersatzrad-Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gek.ennzeichnet, daß der Bügel (5) ein- oder zweiteilig ausgebildet, durch Mittel bekannter Bauart vertikal oder horizontal schwenkbar und inffiverschiedenen Stellungen mit dem Boden des Radkorbes verbunden ist, so daß der oder die Bügel (5) im eingeschwenkten Zustand gegen die Lauffläche des Rades drückt und im ausgeschwenkten Zustand, als Handgriff die nend, das Hebelarmverbältnis zwischen den Abständen Radschwerpunkt / Drehpunkt Aufhängemittel (2,6) zum Rad.schwerpunkt / Kraftangriff des Bedienenden am Bügel (5) günsti.g verändert. 2. Spare wheel device according to claim 1, characterized in that that the bracket (5) formed in one or two parts, by means of known design Can be swiveled vertically or horizontally and in different positions with the floor of the wheel cage is connected so that the bracket or brackets (5) in the swiveled-in state presses against the running surface of the wheel and in the swiveled-out state, as a handle the nend, the ratio of the lever arm between the distances between the wheel's center of gravity and the pivot point Suspension means (2,6) to the wheel center of gravity / force application of the operator on the bracket (5) changed favorably. 3. Ersatzrad-Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Aufnahme von Rädern unterschiedlichen Durchmessers die Aufhängemittel (2,2') zur Padmitte hin auf einem Tragholm (12) verschieb- und klemmbar ausgestaltet sind. 3. Spare wheel device according to claims 1 and 2, characterized in that that the suspension means (2.2 ') to accommodate wheels of different diameters are designed to be slidable and clamped towards the center of the pad on a support bar (12). Vorrichtung zum Transportieren und Montieren schwerer Ersatzräder - Patentansprüche Blatt 2 -4. Ersatzrad-Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zum Anhängen des Radkorbes an das Fahrzeug entweder als ein den Radkorb überspannender Langbügel (7) oder als zwei, den Radkorb seitlich überkragende Bügelkonsolen (8) zur Aufnahme der Haken (6) der Aufhängemittel (2,2') oder aus zwei Haken zur Aufnahme von Ösen der Aufhängemittel (2,2') sowie aus in der Bewegungsbahn des pendelnd aufgehängten Radkorbes liegende, mit dem Fahrzeug verbundene Feststelleinrichtungen bekannter Bauart wie Klinken (9), Bolzen (10) oder Schrauben (11) ausgebildet sind.Device for transporting and assembling heavy spare wheels - Claims pages 2-4. Spare wheel device according to claims 1 or 1 - 3, characterized in that the means for attaching the wheel cage to the vehicle either as a long bracket (7) spanning the wheel cage or as two, the wheel cage Laterally protruding bracket brackets (8) for receiving the hooks (6) of the suspension means (2.2 ') or two hooks for receiving eyelets of the suspension means (2.2') as well from lying in the movement path of the swinging suspended wheel cage with the vehicle connected locking devices of known design such as pawls (9), bolts (10) or screws (11) are formed.
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