DE3116039A1 - Ski-stopper - Google Patents

Description

Beschreibungdescription

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Skistopper gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruchs. Derartige Skistopper bieten gegenüber Skistoppern anderer bekannter Gattungen verschiedene Vorteile. Einmal ist es durch die geteilte Schwenkachse möglich, die Bremssporne in der Nichtgebrauchsstellung des Skistoppers, d. h. bei in die Sicherheitsskibindung eingesetztem Skischuh, über der Skioberseite eingezogen zu halten, damit sie beim Skilaufen nicht hinderlich sind. Zum anderen ist die Konstruktion einfach und damit preisgünstig herstellbar .The present invention relates to ski stops according to the preamble of the main claim. Such ski stoppers offer various advantages over ski stoppers of other known types. On the one hand, the split swivel axis makes it possible to keep the brake spurs in the non-use position of the ski stop, d. H. to keep the ski boot pulled in over the top of the ski when the ski boot is inserted into the safety ski binding, so that they are not a hindrance when skiing. On the other hand, the construction is simple and therefore inexpensive to manufacture.

Die Gefahr einer gewissen Störanfälligkeit ist jedoch gegeben, da die Schwenkachsenteile unabhängig von der Winkellage der Bremssporne gegenüber dem Ski immer zumindest begrenzt zur Skimitte hin verschoben werden können. Die Bremssporne sind im allgemeinen an ihren freien Enden durch eine Umspritzung verbreitert, die sich an der unteren Skikante beim Abbremsen des Ski verhaken kann.However, there is a risk of a certain susceptibility to failure, since the pivot axis parts are always at least limited to regardless of the angular position of the brake spurs relative to the ski Can be moved towards the middle of the ski. The brake spurs are generally widened at their free ends by an extrusion coating that extends to the lower edge of the ski Braking the ski can get caught.

Zweck der vorliegenden Erfindung ist es daher, die vorhandene Störanfälligkeit durch entsprechende konstruktive Verbesserung des Skistoppers zu vermeiden. The purpose of the present invention is therefore to avoid the existing susceptibility to failure by a corresponding structural improvement of the ski stop.

Ausgehend also von einen: Skistopper ir.it zwei beidseitig des Ski angeordneter, Bremssporner., die mit wenigstens annähernd quer zur Skilängsrichtung und parallel zur Skioberfläche abgewinkelter, oder = chließenäer. Teilen eine Schwenkachse bilden, eieren beide 1...Ie entgegen Federkraft gegeneinander bewegbar sin«, ir.: dje>i erflndunqsqerriär dadurch erreicht, da£ ■ eir. skifester, die Gegeneinanderbeweaung der beiden Schwenkachsenteile in der breirsPtelluna des Skistopper= verhindernderSo starting from one: ski stopper ir.it two brake spurs arranged on both sides of the ski, which are angled or = closed with at least approximately transverse to the longitudinal direction of the ski and parallel to the ski surface. Parts form a swivel axis, both 1 ... Ie are movable against each other against spring force, ir .: dje> i inventively achieved by the fact that eir. more rigid, the mutual movement of the two swivel axis parts in the breirsPtelluna of the ski stopper = more preventive

Anschlag vorgesehen ist. %«,«Stop is provided. % «,«

ORfQfMAL SiMSPECTEDORfQfMAL SiMSPECTED

/4 G/ 4 G

Der mit jedem Bremssporn bewegliche Gegenanschiag komrt
beim Übergang des Bremssporns aus der Bremsposition in die
skiparallele Lage vom Anschlag frei, so daß aus dieser Lage heraus ein Gegeneinanderbewegen der Schwenkachsenteile möglich ist.The counter stop, which is movable with each brake spur, comes along
at the transition of the brake spur from the braking position to the
ski-parallel position free from the stop, so that from this position a counter-movement of the pivot axis parts is possible.

In konstruktiver Ausgestaltung der Erfindung kann der Anschlag an der Deckplatte eines skifest zu montierenden La~
gergehäuses ausgebildet sein.In a constructive embodiment of the invention, the stop can be attached to the cover plate of a ski mount to be mounted
be formed housing.

Für den Fall, daß der Skistopper zwei iir. wesentlichen Z-för mig gebogene spiegelgleiche Runddrahtstücke aufweise, deren Stege die Schwenkachsenteile und deren äußere Schenkel die
Bremssporne bilden, hat es sich als vorteilhaft erwieser.,
daß sich der Anschlag in der Bremsstellung zwischen die bei den inneren Schenkel erstreckt. Um gegebenenfalls kcr.struktionsbedingten notwendigen Freiraum zu erhalten, kann für j den inneren Schenkel ein einfach wirkender Anschlag vorhanden sein.In the event that the ski stopper has two iir. essential Z-för mig curved mirror-like round wire pieces, the webs of which the pivot axis parts and the outer legs the
Forming brake spurs, it has proven to be more beneficial.,
that the stop extends in the braking position between the inner legs. A single-acting stop can be provided for the inner leg in order to obtain the necessary free space due to the design.

Anhand der beiliegenden Zeichnung ist iir. folgender, ein Ausführungsbeispiel des erfindungsaenäßen Skistcpperr beschrie ben. Die einzige Figur zeigt unter Weglassung aller für die Erfindung unwesentlichen Teile in Draufsicht in der oberen
Hälfte die Iicrcitscha: tspcsitior. un:: ir. der ur.teror. r.'tlf-e
die Rren.?r)Oi: i t iov. ein-=- J rc-r f γτ· rr..- .Based on the accompanying drawing, iir. The following describes an embodiment of the ski locker according to the invention. The single figure shows, omitting all parts that are not essential to the invention, in a plan view in the upper one
Half the iicrcitscha: tspcsitior. un :: ir. the ur.teror. r.'tlf-e
die Rren.?r)Oi: it iov. a - = - J rc-r f γτ · rr ..-.

ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED

Der Skistopper besitzt eine Grundplatte 1, die mittels Schrauben 2 auf einem Ski 3 befestigt ist. Diese Grundplatte ist in Bezug auf die Darstellung rechts abgeschnitten und bildet mit dem nichtgezeichneten Teil Halte- und Führungsschienen für den hinteren Teil einer Sicherheitsskibindung. Die beiden Bremssporne 4,5 sind jeweils von einem Schenkel eines Z-förmig gebogenen Runddrahtstückes gebildet. Die Stege 6,7 bilden die Schwenkachsenteile. An diese schließen sich die inneren Schenkel 8,9 an, die abgeschnitten daraestellt sind. Die nicht dargestellten Enden können zueinander hin abgewinkelt und flexibel miteinander verbunden sein. Zweckmäßig sind sie derart elastisch miteinander verbunden, daß sie bestrebt sind, eine gespreizte Stellung einzunehmen, in der der untere Bremssporn gezeichnet ist. Nicht dargestellt, da bei diesen Skistoppern üblich, ist ein Pedal zum schwenken der Runddrahtstücke. An dem Pedal greift die Kraft einer ebenfalls nicht dargestellten Aufstellfeder an, die bei nicht in die Bindung eingesetztem Skischuh den Skistopper in seiner Bremsposition hält.The ski stopper has a base plate 1, which by means of screws 2 is attached to a ski 3. This baseplate is in Reference to the illustration on the right cut off and forms with the part not shown holding and guide rails for the rear part of a safety ski binding. The two brake spurs 4.5 are each formed by one leg of a Z-shaped bent piece of round wire. The webs 6,7 form the Swivel axis parts. This is followed by the inner legs 8, 9, which are shown cut off. The ones not shown Ends can be angled towards one another and flexibly connected to one another. They are useful in this way elastically connected to one another that they strive to occupy a spread position in which the lower brake spur is drawn. Not shown, as it is common with these ski stoppers, is a pedal for pivoting the round wire pieces. At the pedal engages the force of a raising spring, also not shown, which is not used in the binding Ski boot holds the ski stopper in its braking position.

Bei der gezeichneten Ausführung bildet die Grundplatte 1 mit aufgebogenen, nicht dargestellten Rändern und einer Deckplatte 10 ein Lagergehäuse. In diesem sind die Stege 6,7 zwischen senkrecht zur Skioberfläche stehenden Nieten 11 in Skilängsrichtung unbeweglich gehalten. Mit einem Lappen 12 bildet die Dc-rkr Int nc ">0 der. erf indungsgemäßer» Anschlag, der die beiden Sc::von>;aciisentcilt. daran hindert, ir. der Brcr.ssiellung de: Si::. r to vpe rs (untere Hälfte- der Darstellung sich gegeneinander zu bewegen. Dieses ist erst dann möglich, wenn sich G--. fcrersssporne .A ,?■ mindesten? annähernd in einer skipar^llelcr. La-K i.J:naa, wie die obere Hälfte der Darstellung zci:'v.In the embodiment shown, the base plate 1 forms a bearing housing with upturned edges (not shown) and a cover plate 10. In this, the webs 6, 7 are held immovable in the longitudinal direction of the ski between rivets 11 that are perpendicular to the ski surface. With a tab 12, the Dc-rkr Int nc "> 0 forms the stop according to the invention, which prevents the two Sc :: von>; aciisentcilt rs (lower half of the illustration to move against each other. This is only possible when G--. fcrersssporne .A,? ■ at least? approximately in a skipar ^ llelcr the representation zci: 'v.

Die Deckplatte 10 besitzt einen den Lappen 12 teilender. Schlitz 13, der für die vorliegende Erfindung unwesentlich ist. Er dient zum Durchtritt beispielsweise eines Koppelgliedes, das ebenfalls an der Grundplatte 1 gelagert ist und an dessen freiem Ende das Pedal angelenkt ist. Diese Koppel steht beispielsweise unter dem Einfluß der in dem Lagergehäuse untergebrachten, die Aufstellkraft für den Skistopper liefernden Feder.The cover plate 10 has a tab 12 dividing it. Slot 13, which is not essential to the present invention is. It is used to pass through, for example, a coupling link that is also mounted on the base plate 1 and on the free end of which the pedal is hinged. This coupling is, for example, under the influence of that in the bearing housing accommodated, providing the force for the ski stopper Feather.

Wesentliches Merkmal der vorliegenden Erfindung ist das Vorhandensein von~Anschlägen, die die Gegeneinanaerbewegung der beiden Schwenkachsenteile in der Bremsstellung des Skistoppers verhindern. Auf diese Weise ist eine, weitestgehende Unempfindlichkeit des Skistoppers insbesondere beim Einführen des Skischuhes in die Bindung erreicht. Mit Sicherheit ist die Verhakungsgefahr der an den freien Enden der Bremssporne 4,5 vorgesehenen Umspritzungen 14,15 an den unterer. Skikanten beim Abbremsen des Ski behoben.The essential feature of the present invention is its presence of ~ stops that counteract the movement of the two swivel axis parts in the braking position of the ski stopper impede. In this way is one that is as far-reaching as possible Insensitivity of the ski stopper achieved in particular when inserting the ski boot into the binding. Certainly is the risk of entanglement of the extrusions 14, 15 provided at the free ends of the brake spurs 4,5 on the lower one. Ski edges fixed when braking the ski.

Weiter ist es möglich, daß der Anschlag in eine Führungsbahn übergeht, die zur Skimitte hin und zur Skioberfläche zu läuft, so daß bei der Entlastung des Skistoppers durch den Skischuh ein einwandfreier 'Jbercanc au? der Kichtbrersstellunq in die Bremsstelluna erfolat.It is also possible for the stop to merge into a guideway leading to the center of the ski and to the surface of the ski running too, so that when the ski stop is relieved by the ski boot, a perfect 'Jbercanc au? the Kichtbrersstellunq in the braking position.

ORfGlNAL INSPECTEU *ORfGlNAL INSPECTEU *

Claims (3)

Hannes Marker Sicherheits-Skibindungen GmbH & Co KG Garmisch-PartenkirchenHannes Marker Sicherheits-Skibindungen GmbH & Co KG Garmisch-Partenkirchen SkistopperSki stopper PatentansprücheClaims M.)Skistopper mit zwei beidseitig des Ski angeordneten Bremsspornen, die mit wenigstens annähernd quer zur Skilängsrichtung und parallel zur Skioberfläche abgewinkelten oder anschließenden Teilen eine Schwenkachse bilden, deren beide Teile entgegen Federkraft gegeneinander bewegbar sind,M.) Ski stoppers with two arranged on both sides of the ski Brake spurs that are angled at least approximately transversely to the longitudinal direction of the ski and parallel to the ski surface or adjoining parts form a pivot axis, the two parts of which against each other against spring force are movable dadurch gekennzeichnet, daß ein skifester, die Gegeneinanderbewegung der beiden Schwenkachsenteile in der Bremsstellung des Skistoppers verhindernder Anschlag vorgesehen ist.characterized in that a ski-fixed, the countermovement of the two pivot axis parts in the braking position of the ski stopper preventing stop provided is. 2. Skistopper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag an der Deckplatte eines skifest zu montierenden Lagergehäuses ausgebildet ist.2. Ski stopper according to claim 1, characterized in that the stop on the cover plate of a ski-to-mount Bearing housing is formed. /2/ 2 3. Skistopper nach Anspruch 1 oder 2 mit zwei in-, wesentlichen Z-förmig gebogenen spiegelgleichen Runddrahtstücken, deren Stege die Schwenkachsenteile und deren äußere Schenkel die Bremssporne bilden, dadurch gekennzeichnet, daß sich .der Anschlag in der Bremsstellung zwischen die beiden innere Schenkel erstreckt.3. Ski stopper according to claim 1 or 2 with two in, essentially Z-shaped curved mirror-like round wire pieces, the webs of which form the pivot axis parts and the outer legs of the brake spurs, characterized in that the stop extends in the braking position between the two inner legs . 4, Skistopper nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß für jeden inneren Schenkel ein einfach wirkender Anschlag vorhanden ist.4, ski stopper according to claim 3, characterized in that for there is a single-acting stop on each inner leg. /3/ 3 ORIGINAL !NSPECTED COPYORIGINAL! NSPECTED COPY