DE3110515A1 - Arm rest, in particular for motor-vehicle seats - Google Patents

Arm rest, in particular for motor-vehicle seats

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    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/75Arm-rests
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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Abstract

The invention is concerned with an arm rest, in particular for motor-vehicle seats, which is supported on the seat frame or on a panel and can furthermore be brought, in its entirety, below the sitting surface. In order for it to be possible to bring the arm rest into an out-of-use position, without changing its shape, it is expedient for the arm rest (7), which, seen from the side, has an essentially angled shape, to engage with its part (9), which reaches downwards and rearwards to the coupling point, in a hinged and locked manner on the respective carrier, for example on the side panel (4), in such a manner that after release of the lock (cf. 12, 19) it can be hinged downwards about its coupling axis (12) into the lateral space next to the actual seat (2) (cf. 23). <IMAGE>

Description

Armlehne, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze Armrests, in particular for motor vehicle seats

Die Erfindung bezieht sich auf eine Armlehne, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze, die sich am Sitzgestell oder an einer Blende abstützt und die sich ferner in ihrer Gesamtheit bis unter die Sitzfläche bringen läßt.The invention relates to an armrest, in particular for motor vehicle seats, which is supported on the seat frame or on a panel and which is also in their The whole can be brought under the seat.

Insbesondere bei Omnibusbestuhlungen wird es gefordert, daß man die Armlehne versenken kann, um das Platznehmen und das Verlassen des Sitzes zu erleichtern. Dazu ist bereits vorgeschlagen worden, daß man die Armlehne teleskopartig lagert, so daß man sie bei Nichtgebrauch gewissermaßen versenken kann. Diese Lösung erfordert aber freien Raum nach unten, der häufig nicht zur Verfügung steht. Eine andere bekannte Lösung besteht darin, daß man die Armlehne auf Parallelogrammlenker setzt, um so eine Versenkung zu erzielen. Diese Lösung hat aber den Nachteil, daß erhebliche Räume in Längsrichtung zur Verfügung stehen müssen, was nur selten der Fall ist. Um diesem Mangel aus dem Wege zu gehen, sind auch Armlehnen vorgeschlagen worden, die sich nach außen unten umklappen lassen. Dies erfordert aber ebenfalls untere freie Räume, ganz abgesehen davon, daß des Bauart besonders aufwendig ist, was übrigens auch für die Parallelogramm-Bauart zutrifft.Particularly in the case of bus seating, it is required that the The armrest can be lowered to make it easier to sit down and leave the seat. For this purpose it has already been suggested that the armrest be stored telescopically, so that they can be sunk, so to speak, when not in use. This solution requires but free space below, which is often not available. Another well-known The solution is to put the armrest on parallelogram links, so to achieve a sinking. But this solution has the disadvantage that considerable Longitudinal spaces must be available, which seldom the case is. In order to avoid this deficiency, armrests are also proposed that can be folded down outwards. But this also requires lower free spaces, quite apart from the fact that the construction is particularly complex, which, by the way, also applies to the parallelogram design.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Armlehne zu schaffen, die einer konventionellen Bauart nahe kommt.In contrast, the object of the invention is to provide an armrest to create that comes close to a conventional design.

Es versteht sich, daß auch der Bauaufwand gering sein soll.It goes without saying that the construction costs should also be low.

Ebenso sind Klappersicherheit und Langlebigkeit gefordert.Rattle safety and durability are also required.

Dieses Ziel wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß die von der Seite gesehen im wesentlichen eine abgewinkelte Form aufweisende Armlehne mit ihrem nach unten rückwärts zum Anlenkpunkt strebenden Teil derart am jeweiligen Träger, z.B. an der Seitenblende scharniergelenkig und gesperrt angreift, daß sie nach Lösen der Sperre um ihre Anlenkachse nach unten in den seitlichen Freiraum neben dem eigentlichen Sitz klappbar ist.This object is achieved according to the invention in that the of seen from the side with an armrest essentially having an angled shape their part striving downwards backwards to the point of articulation in such a way on the respective Carrier, e.g. on the side panel, hinge-jointed and locked, that it after releasing the lock around its pivot axis downwards into the free space on the side is foldable next to the actual seat.

Diese Bauart kommt zunächst den konventionellen Ausführungen nahe, da zumindest von außen betrachtet keine Veränderung sichtbar ist. Da ferner die Armlehne abgeklappt im seitlichen Freiraum des eigentlichen Sitzes liegt, behindert sie in keiner Weise. Auch die Handhabung ist denkbar einfach, da es keine Schwierigkeiten bereitet, die jeweilige Sperre zu lösen.This design initially comes close to the conventional designs, because, at least from the outside, no change is visible. Furthermore, since the Armrest folded down in the free space to the side of the actual seat is obstructed them in no way. The handling is also very easy, since there are no difficulties prepares to release the respective lock.

Eine für die Praxis besonders günstige Ausführungsform ist dann gegeben, wenn die Anlenkung der Armlehne mit einem sperrbaren, quer zur Sitzrichtung liegenden und durch Zug nach oben lösbaren Scharniergelenk an der Seitenblende o. dgl. erfolgt. Es ist nämlich denkbar einfach und bequem, durch einfaches Anheben der Armlehne die Sperre zu lösen und die Armlehne in ihre Nichtgebrauchslage zu bringen.An embodiment which is particularly favorable for practice is given if if the articulation of the armrest with a lockable, transverse to the seat direction and by pulling upward releasable hinge joint on the side panel or the like. It is very easy and convenient, simply by lifting the armrest to release the lock and bring the armrest into its non-use position.

Um auch eine stabile und langlebige Ausführung zu erhalten, wird nach der Erfindung ferner vorgeschlagen, daß zur Bildung des Scharniergelenkes die Seitenblende an einem rückwärtigen, hochgezogenen Blendenteil eine Gabelform aufweist, in die eine abgesetzte Lasche des zum Anlenkpunkt strebenden Armlehnenteiles eingreift und die so angelenkte Armlehne derart gestaltet ist, daß sie nach unten geklappt auf der Oberseite der Seitenblende angeordnete Betätigungshandhaben berührungssicher abdeckt. Eine solche Ausführungsform ist tatsächlich auRerordentlich stabil und - dies sei besonders betont - im Aufbau einfach, so daß sich keine hohen Herstellungskosten ergeben. Von Vorteil ist es ferner, daß die Armlehne im abgeklappten Zustand Betätigungshandhaben in der Seitenblende unzugänglich macht, also ein z.B.In order to obtain a stable and long-lasting design, after the invention also proposed that the side panel to form the hinge joint on a rear, raised panel part has a fork shape into which a stepped flap of the armrest part striving to the point of articulation engages and the armrest so hinged is designed to be folded down Operating handles arranged on the top of the side panel, safe to touch covers. Such an embodiment is in fact extremely stable and - this should be particularly emphasized - simple in structure, so that there are no high manufacturing costs result. It is also advantageous that the armrest handle actuation in the folded-down state makes inaccessible in the side panel, e.g. a

auf normalen Fahrbetrieb eingestellter Sitz bei abgeklappter Armlehne nicht mehr verändert werden kann. Im besonderen ist daran gedacht, die Rückenlehnenstellung und die seitliche Ausfahrbarkeit eines gangseitigen Sitzes zu blockieren.Seat adjusted to normal driving mode with the armrest folded down can no longer be changed. In particular, thought is given to the position of the backrest and to block the lateral extension of an aisle-side seat.

Damit die Armlehne sitzgünstige Formen erhalten kann und um außerdem Klappergeräusche bei abgeklappter Armlehne zu vermeiden, wird es nach der Erfindung für zweckmäßig angesehen, daß die Seitenblende im vorderen TeiXentsprechend der Form der abgeklappten eigentlichen Armlehne nach innen zurückgesetzt ist und Berührungsflächen zwischen Armlehne und Blende klappersicher, z.B. durch Gummistreifen, Gummi- oder Kunststoffrastknöpfe o. dgl. gestaltet sind.So that the armrest can get shapes that are convenient to sit on and around as well To avoid rattling noises when the armrest is folded down, it is according to the invention considered expedient that the side panel in the front part of the Shape of the folded actual armrest is set back inwards and contact surfaces rattle-proof between armrest and cover, e.g. with rubber strips, rubber or Plastic snap buttons or the like. Are designed.

Eine weitere Besonderheit der Erfindung besteht darin, daß das durch Zug nach oben lösbare Scharniergelenk als Schwenkachse einen in der Gabelform drehsicher gehaltenen Bolzen besitzt, der im Querschnitt betrachtet seitliche, nach oben zusammenstrebende Flächen aufweist und die Lasche der Armlehne mit einer dieser Bolzenform entsprechenden Aussparung ausgestattet ist, die nach unten in eine Bohrung übergeht, die dem Zylinderdurchmesser des besonderen Bolzens entspricht, wobei die Innenmantelfläche dieser Bohrung an den unteren Kanten der oberen Aussparung in letztere einläuft. Durch den im Querschnitt gewissermaßen keilförmigen Scharnierbolzen werden Klappergeräusche der in Gebrauchsstellung befindlichen Armlehne mit Sicherheit vermieden. Seitlich wählt man Winkel, die eine Selbsthemmung ausschließen, also durch entsprechenden Zug nach oben die Lasche von dem Profilbolzen frei kommt. Zur Lagesicherung des Profilbolzens ist es dabei von Vorteil, wenn letzterer in seiner Länge unter dem Tiefenmaß der ebenfalls profiliert ausgesparten Gabelform liegt und durch Verschraubung mit in die Außenflächen der Gabelform eingelassenen Scheiben in Achsrichtung lagegesichert ist. Auf jeden Fall erhält man auf diese Weise eine sehr robuste und auch rauhem Fahrbetrieb gewachsene Ausführung.Another special feature of the invention is that the through Pull up releasable hinge joint as a pivot axis in the form of a fork in a non-rotating manner has held bolt, viewed in cross section, the lateral, striving upwards Has surfaces and the bracket of the armrest with one of this bolt shape corresponding Recess is equipped, which merges down into a bore that corresponds to the cylinder diameter corresponds to the particular bolt, the inner surface of this hole at the lower edges of the upper recess runs into the latter. Through the in cross section to a certain extent wedge-shaped hinge pins are rattling noises in the position of use located armrest avoided with security. At the side you choose angles, the one Exclude self-locking, i.e. pull the tab upwards by pulling accordingly the profile bolt comes free. To secure the profile bolt in position, it is from Advantage if the latter is also profiled in its length below the depth dimension left out Fork shape is and by screwing into the Outer surfaces of the fork shape embedded discs in the axial direction secured in position is. In any case, this way you get a very robust and also rough one Driving operation grown execution.

Eine weitere Lösung für ein sperrt und lösbares Gelenk wird nach der Erfindung darin gesehen, daß das durch Zug nach oben lösbare Scharniergelenk in der Lasche der Armlehne ein von einem Scharnierbolzen durchsetztes Langloch aufweist und das untere Ende der Lasche eine Hohlkehle besitzt, die von oben her einen Rastbolzen der Gabelform übergreift, wobei in dieser Obergriffsstellung das Lang loch in seinem oberen Teil vom Scharnierbolzen ausgefüllt ist. Diese Ausführung zeichnet sich durch besondere Einfachheit aus, zumal man dabei im wesentlichen mit preisgünstigen Stanzarbeiten auskommt.Another solution for a lock and releasable joint is after the Invention seen in the fact that the hinge joint releasable by pulling upwards in the bracket of the armrest has an elongated hole penetrated by a hinge pin and the lower end of the flap has a groove that has a locking pin from above the fork shape overlaps, in this overhand position the long hole in his upper part is filled by the hinge pin. This version is characterized by particular simplicity, especially since you are doing this essentially with inexpensive stamping work gets by.

Damit kein ungewolltes Lösen des sperrbaren Scharniergelenkes eintritt, sieht die Erfindung vor, daß das Scharniergelenk in Richtung seiner Sperrstellung unter Federbelastung steht, z.B dadurch, daß eine in die Lasche eingelassene Wendelfeder nach unten wirksam ist.So that no unintentional loosening of the lockable hinge joint occurs, the invention provides that the hinge joint in the direction of its locking position is under spring load, e.g. due to the fact that a helical spring embedded in the bracket is effective downwards.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht; es zeigen: Fig. 1 die erfindungsgemäße Armlehne an einem Kraftfahrzeugsitz, in Seitenansicht; Fig. 2 die Anlenkung der Armlehne im Schnitt, gegenüber Fig. 1 stark vergrößert; Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III der Fig. 2; Fig. 4 eine gegenüber den Fig. 2 und 3 geänderte Ausführungsform im Schnitt und Fig. 5 eine Einzelheit bei abgeklappter Armlehne, teilweise aufgebrochen.In the drawing, the invention is illustrated by way of example; show it: 1 shows the armrest according to the invention on a motor vehicle seat, in side view; FIG. 2 shows the articulation of the armrest in section, compared to FIG. 1 greatly enlarged; FIG. 3 shows a section along the line III-III in FIG. 2; FIG. Fig. 4 shows an embodiment modified compared to FIGS. 2 and 3 in section and FIG. 5 a detail with the armrest folded down, partially broken open.

Gemäß Fig. 1 besteht en Kraftfahrzeugsitz 1 aus dem eigentlichen Sitz 2 und einer bei 3 verschwenkbar an einer Seitenblende 4 angelenkten Rückenlehne 5. An einem rückwärtigen, nach oben gezogenen Teil 6 der Seitenblende 4 ist die erfindungsgemäße Armlehne 7 gelagert, die aus der eigentlichen Armlehne 8 und einem nach unten rückwärts zum Anlenkpunkt strebenden Teil 9 besteht.According to FIG. 1, a motor vehicle seat 1 consists of the actual seat 2 and a backrest pivoted at 3 on a side panel 4 5. On a rear, upward part 6 of the side panel 4 is the armrest 7 according to the invention stored, which consists of the actual armrest 8 and a downward backward to the point of articulation striving part 9 consists.

Aus den Fig. 2 und 3 ergibt sich, daß der Teil 9 der Armlehne 7 in einer abgesetzten Lasche 10 endet, die in eine Gabelform 11 des hochgezogenen Teiles 6 der Seitenblende 4 eingreift. In der Gabelform 11 befindet sich ein Bolzen 12, der abgeflachte Flanken 13, 14 aufweist, die nach oben zusammenstreben. Der Bolzen 12 liegt etwas unter dem Tiefenmaß der Gabelform 11, so daß noch in die Gabelform 11 eingelassene Scheiben 15, 16 Platz finden, die mit Schrauben 17, 18 mit dem Bolzen 12 verschraubt sind, so daß sowohl eine Drehsicherung, als auch eine Axialsicherung des Bolzens 12 gegeben ist. Der Bolzen 12 durchsetzt eine Aussparung 19 der Lasche 10, so daß in der gezeichneten Stellung ein Verschwenken der Armlehne 7 nach unten unmöglich ist. Da sich jedoch unterhalb der Aussparung 19 eine zylindrische Bohrung 20 befindet, deren Innenmantelfläche an den Kanten 21, 22 in die Aussparung 19 einläuft, läßt sich die Armlehne hochheben, bis der untere Teil der Mantelfläche der Bohrung 20 an den Bolzen 12 anstößt. Da der Durchmesser des Bolzens 12 und die lichte Weite der Bohrung 20 übereinstimmen, läßt sich die Armlehne 7 in diejenige Stellung klappen, die in Fig. 1 mit dünnen Linien 23 angedeutet ist.From Figs. 2 and 3 it follows that the part 9 of the armrest 7 in a stepped flap 10 ends, which in a fork shape 11 of the raised part 6 of the side panel 4 engages. In the fork shape 11 there is a bolt 12, the flattened flanks 13, 14 which strive together upwards. The bolt 12 is slightly below the depth of the fork shape 11, so that it is still in the fork shape 11 recessed washers 15, 16 find space, those with screws 17, 18 with the bolt 12 screwed are, so that both a rotation lock, as well an axial securing of the bolt 12 is given. The bolt 12 penetrates a recess 19 of the tab 10, so that in the position shown a pivoting of the armrest 7 down is impossible. However, since there is a cylindrical below the recess 19 Bore 20 is located, the inner circumferential surface at the edges 21, 22 in the recess 19 runs in, the armrest can be lifted until the lower part of the outer surface the bore 20 abuts the bolt 12. Since the diameter of the bolt 12 and the clear width of the bore 20 match, the armrest 7 can be in that Fold position, which is indicated in FIG. 1 with thin lines 23.

Die Ausführungsform nach Fig. 4 unterscheidet sich von der nach den Fig. 2 und 3 dadurch, daß die Lasche 10 ein Langloch 24 aufweist, das von einem zylindrischen Scharnierbolzen 25 durch setzt ist. Als Sperre dient hier ein Rastbolzen 26, der in eine Hohlkehle 27 der Lasche 10 paßt. Hebt man hier die Armlehne 7 an, kommt die Hohlkehle 27 von dem Bolzen 26 frei, so daß die Armlehne 7 in die nach unten geklappte Lage nach Fig. 1 gebracht werden kann. Hier erkennt man auch noch eine in die Lasche 10 eingelassene Feder 28, die das Bestreben hat, die Armlehne 7 in der Sperrstellung zu halten.The embodiment of FIG. 4 differs from that according to the Fig. 2 and 3 in that the tab 10 has an elongated hole 24 which is of a cylindrical hinge pin 25 is set by. A locking bolt serves as a lock here 26, which fits into a groove 27 of the tab 10. If you raise the armrest 7 here, the groove 27 comes free from the bolt 26, so that the armrest 7 in the after folded down position according to Fig. 1 can be brought. Here you can still see it a spring 28 embedded in the tab 10, which tends to lift the armrest 7 to hold in the locked position.

In Fig. 5 erkennt man, daß die abgeklappte Armlehne 7 (vgl. auch Fig. 1) zwei Betätigungshandhaben 79, 80 so abdeckt, daß sie vom Sitzbenutzer nur beschwerlich, wenn überhaupt erreicht werden können. Außerdem erkennt man in Fig. 5 eine Gummiauflage 31, die Klappergeräusche zwischen Blende 4 unten Armlehne 7 vermeidet. Anstelle einer Gummiauflage 31 können auch elastische Rastknöpfe 32 Verwendung finden. Damit die Armlehne die aus den Fig. 1 und 5 ersichtliche Stellung einzunehmen vermag, ist auch die Armlehne 7 im vorderen Bereich nach innen abgesetzt, d.h., im vorderen Bereich ist die in der Tiefe selbst voluminöse Seitenblende 4 nur noch als plattenförmige Verkleidung 33 ausgeführt, wie dies die Fig. 3 zeigt.In Fig. 5 it can be seen that the folded down armrest 7 (see. Also Fig. 1) two operating handles 79, 80 covers so that they from the seat user can only be reached with difficulty, if at all. You can also see in Fig. 5 shows a rubber pad 31, the rattling noises between the cover 4 below the armrest 7 avoids. Instead of a rubber pad 31, elastic latching buttons 32 Find use. So that the armrest the position shown in FIGS. 1 and 5 is able to occupy, the armrest 7 is also set off inwards in the front area, i.e. in the front area there is the side panel 4, which is itself voluminous in terms of depth only designed as a plate-shaped cladding 33, as shown in FIG. 3.

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Claims (8)

Patentansprüche Armlehne, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze, die sich am Sitzgestell oder an einer Blende abstützt und die sich ferner in ihrer Gesamtheit bis unter die Sitzfläche bringen läßt, dadurch gekennzeichnet, daß die von der Seite gesehen im wesentlichen eine abgewinkelte Form aufweisende Armlehne (7) mit ihrem nach unten rückwärts zum Anlenkpunkt strebenden Teil (9) derart am jeweiligen Träger, z.B. an der Seitenblende (4) scharniergelenkig und gesperrt angreift, daß sie nach Lösen der Sperre (vgl. 12, 19) um ihre Anlenkachse (12) nach unten in den seitlichen Freiraum neben dem eigentlichen Sitz (2) klappbar ist (vgl. 23). Claims armrest, in particular for motor vehicle seats that is supported on the seat frame or on a panel and furthermore in its entirety can be brought under the seat, characterized in that from the side seen essentially an angled shape having armrest (7) with her part (9) striving downwards backwards to the point of articulation on the respective carrier, E.g. on the side panel (4) hinge-jointly and locked attacks that it after Loosen the lock (see. 12, 19) around its pivot axis (12) down into the side Free space next to the actual seat (2) can be folded (see 23). 2. Armlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ihre Anlenkung mit einem sperrbaren, quer zur Sitzrichtung liegenden und durch Zug nach oben lösbaren Scharniergelenk (vgl. 12, 13, 14, 19, 20) an der Seitenblende (4) o. dgl. erfolgt.2. Armrest according to claim 1, characterized in that its articulation with a lockable, transverse to the seat direction and releasable by pulling upwards Hinge joint (cf. 12, 13, 14, 19, 20) on the side panel (4) or the like. 3. Armlehne nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung des Scharniergelenkes (vgl. 12, 13, 14, 19, 20) die Seitenblende (4) an einem rückwärtigen, hochgezogenen Blendenteil (6) eine Gabelform (11) aufweist, in die eine abgesetzte Lasche (10) des zum Anlenkpunkt strebenden Armlehnenteiles (9) eingreift und die so angelenkte Armlehne (7) derart gestaltet ist, daß sie nach unten geklappt auf der Oberseite der Seitenblende (4) angeordnete Betätigungshandhaben (29, 30) berührungssicher abdeckt.3. Armrest according to claims 1 and 2, characterized in that to form the hinge joint (see 12, 13, 14, 19, 20) the side panel (4) has a fork shape (11) on a rear, raised panel part (6), into the one stepped flap (10) of the armrest part striving towards the articulation point (9) engages and the articulated armrest (7) is designed such that it is after Folded down, actuating handle arranged on the top of the side panel (4) (29, 30) safe to touch. 4. Armlehne nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenblende (4) im vorderen Teil entsprechend der Form der abgeklappten eigentlichen Armlehne (8) nach innen zurückgesetzt ist (vgl. 33) und Berührungsflächen zwischen Armlehne (8) und Blende (4) kiappersicher, z.B. durch Gummistreifen (31), Gummi- oder Kunststoffrastknöpfe (32) o. dgl. gestaltet sind.4. Armrest according to claims 1 to 3, characterized in that the side panel (4) in the front part according to the shape of the actual folded down Armrest (8) is set back inwards (see 33) and contact surfaces between Armrest (8) and cover (4) to prevent tipping, e.g. by means of rubber strips (31), rubber or plastic snap buttons (32) or the like. Are designed. 5. Armlehne nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das durch Zug nach oben lösbare Scharniergelenk (vgl. 12, 13, 14, 19, 20) als Schwenkachse einen in der Gabelform (11) drehsicher gehaltenen Bolzen (12) besitzt, der im Querschnitt betrachtet seitliche, nach oben zusammenstrebende Flächen (13, 14) aufweist und die Lasche (10) der Armlehne (7) mit einer dieser Bolzenform entsprechenden Aussparung (19) ausgestattet ist, die nach unten in eine Bohrung (20) übergeht, die dem Zylinderdurchmesser des besonderen Bolzens (12) entspricht, wog dI Innenmantelfläche ienel Bohrung (20) an den unteren Kanten (25 22) der oberen Aussparung (19) in letztere einläuft.5. Armrest according to claims 1 to 4, characterized in that the hinge joint that can be released by pulling upwards (cf. 12, 13, 14, 19, 20) as the pivot axis has a bolt (12) held in a non-rotatable manner in the fork shape (11), which in cross section viewed lateral, upwardly striving surfaces (13, 14) and the tab (10) of the armrest (7) with a recess corresponding to this bolt shape (19) is equipped, which merges down into a bore (20) that corresponds to the cylinder diameter of the special bolt (12), the inner circumferential surface weighed a hole (20) runs into the latter at the lower edges (25 22) of the upper recess (19). 6. Armlehne nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der abgeflachte Bolzen (12) in seiner Länge unter dem Tiefenmaß der ebenfalls profiliert ausgesparten Gabelform (11) liegt und durch Verschraubung (vgl. 17, 18) mit in die Außenflächen der Gabelform (11) eingelassenen Scheiben (15, 16) in Achsrichtung lagegesichert ist.6. Armrest according to claim 5, characterized in that the flattened one The length of the bolt (12) is less than the depth of the recessed profile Fork shape (11) is and by screwing (see. 17, 18) with in the outer surfaces the fork shape (11) embedded discs (15, 16) secured in position in the axial direction is. 7. Armlehne nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das durch Zug nach oben lösbare Scharniergelenk (vgl. 24 - 27) in der Lasche (10) der Armlehne (7) ein von einem Scharnierbolzen (25) durchsetztes Langloch (24) aufweist und das untere Ende der Lasche (10) eine Hohlkehle (27) besitzt, die von oben her einen Rastbolzen (26) der Gabelform (11) übergreift, wobei in dieser Ubergriffsstellung das Langloch (24) in seinem oberen Teil vom Scharnierbolzen (25) ausgefüllt ist.7. Armrest according to claims 1 to 4, characterized in that the hinge joint (cf. 24 - 27) in the flap (10), which can be released by pulling upwards the armrest (7) has an elongated hole (24) through which a hinge pin (25) passes and the lower end of the tab (10) has a groove (27) which extends from above a latching bolt (26) of the fork shape (11) engages over, in this overlapping position the elongated hole (24) is filled in its upper part by the hinge pin (25). 8. Armlehne nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Scharniergelenk (vgl. 24 - 27) in Richtung seiner Sperrstellung unter Federbelastung steht, z.B. dadurch, daß eine in die Lasche eingelassene Wendelfeder (28) nach unten wirksam ist.8. Armrest according to claims 1 to 7, characterized in that the hinge joint (cf. 24 - 27) in the direction of its locking position under spring load stands, e.g. by the fact that a helical spring (28) embedded in the bracket is pointing downwards is effective.
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