DE3106588A1 - "anschluss einer abgasrueckfuehrungsleitung" - Google Patents
"anschluss einer abgasrueckfuehrungsleitung"Info
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Description
"Anschluß einer Abgasrückführungsleitung"
Die Erfindung bezieht sich auf den Anschluß einer Abgasrückführungsleitung
an die Ansaugleitung einer Brennkraftmaschine .
Zur Reduktion der Stickoxide im Abgas von Brennkraftmaschinen wird insbesondere bei Dieselbrennkraftmaschinen die
externe Abgasrückführung angewendet. Dabei wird mittels einer Abgasrückführungsleitung mit einem darin befindlichen
Abgasrückführungsventil eine Verbindung zwischen der Auspuffanlage
und der Sauganlage einer Brennkraftmaschine hergestellt.
Das zurückgeführte Abgas wird damit vor der Einleitung in den Brennraum der Brennkraftmaschine mit Frischluft
vermischt. Diese Vermischung von Abgas und Frischluft ist verhältnismäßig inhomogen, da die Abgasrückführungsleitung
in einfacher Weise mit vollem Querschnitt, wie z.B. aus der DE-PS 23 4 3 337 hervorgeht, von der Seite her in die
Ansaugleitung mündet. Dadurch wird die Verteilung der Abgasanteile auf die einzelnen Zylinder einer Brennkraftmaschine
ungleichmäßig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine möglichst homogene Vermischung von Frischluft und Abgas und damit eine
- 4 - Daim 13 010/4
gleichmäßige Verteilung der Abgasanteile auf die einzelnen Zylinder zu erreichen.
Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß der Anschluß der Abgasrückführungsleitung an die Ansaugleitung durch einen spiralförmigen, um die Ansaugleitung
herumführenden Kanal in einem Gehäuse und durch im Bereich dieses Kanales vorgesehene tangentiale Überströmöffnungen
in der Ansaugleitung gebildet ist.
Durch den spiralförmigen Kanal und die tangentialen Uberströmöffnungen
wird eine gleichmäßige Zufuhr von Abgas über den gesamten Umfang der Ansaugleitung erreicht. Der in die
Ansaugleitung eintretende Abgasstrom erhält einen ausgeprägten Drall in Umfangsrichtung, so daß mit der Frischluft ein intensiver
Gemischwirbel entsteht. Da die Abgasanteile infolge ihrer höheren Temperatur eine niedrigere Dichte aufweisen als die
Frischluft, strömen sie dabei in Richtung zum Zentrum des Ansaugkanales und vermischen sich mit der Frischluft derart, daß
ein homogenes Gemisch erzeugt wird.
In konstruktiv vorteilhafter Weise kann das Gehäuse des spiralförmigen
Kanales von der Ansaugleitung selbst gebildet sein. Dabei kann die Ansaugleitung im Bereich des spiralförmigen
Kanales geteilt sein, derart, daß die tangentialen Überströmöffnungen und ein den Kanal in der einen axialen Richtung abschließender
Deckel Bestandteile des einen Teiles der Ansaugleitung und die Umfangswandung und der Boden .des Kanales Bestandteil
des anderen Teiles der Ansaugleitung sind.
Bei einer Brennkraftmaschine mit Abgasturbolader kann die
Vermischung von Frischluft und Abgas noch dadurch gefördert werden, daß der spiralförmige Kanal derart ausgebildet wird,
daß die Drehrichtung des Abgasstromes derjenigen der aus dem
- 5 - Daim 13 010/(t
Verdichter des Abgasturboladers kommenden Frischluft entspricht.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Ansaugleitung im Bereich des Anschlusses einer Abgasrückführung
sleitung und
Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie II-II
aus Fig. 1.
Nach den Figuren 1 und 2 ist an eine zu dem Einlaß einer Brennkraftmaschine führende Ansaugleitung 1, durch die
Frischluft in Pfeilrichtung 2 strömt, ein mit einer Abgasrückführungsleitung
in Verbindung stehender Kanal 3 angeschlossen. Dieser Kanal 3 ist spiralförmig ausgebildet und um die
Ansaugleitung 1 herumgelegt. Von dem Kanal 3 stellen über den Umfang verteilt angeordnete Überströmöffnungen 4 in der Ansaugleitung
1 eine Verbindung zum Inneren der Ansaugleitung her. Die Überströmöffnungen k sind, wie insbesondere aus
Fig. 2 hervorgeht, tangential zur Ansaugleitung 1 gelegt, so daß in Pfeilrichtung 5 in den spiralförmigen Kanal 3 einströmendes
Abgas in Pfeilrichtung 6 in die Ansaugleitung 1 gelangt .
Aus Fig. 1 ist zu entnehmen, daß die Ansaugleitung 1 aus zwei Teilen la, Ib besteht. Der obere Teil la weist die Überströmöffnungen
k und einen flanschartigen Deckel 7 für den spiralförmigen
Kanal 3 auf. Der untere Teil Ib bildet flanschartig den Boden 8 und daran angesetzt die Umfangswandung 9 für den
Kanal 3.
- 6 - Daim 13 OlO/4l·
Der Anschluß der Abgasrückführungeleitung mit dem spiralförmigen Kanal 3 an der Ansaugleitung 1 ist zweckmäßigerweise
so anzuordnen, daß zwischen dem Anschluß und einer Luftverteilereinrichtung eine ausreichend lange Mischstrecke
vorhanden ist. Bei Brennkraftmaschinen mit einem Abgasturbolader
sollte die Spiralform des Kanales 3 so gelegt werden, daß die Drehrichtung der aus dem Kanal 3 austretenden Abgase
gleich der Drehrichtung der aus dem Verdichter kommenden Ladeluft ist.
Zur Erhöhung der zurückzuführenden Abgasmengen kann in der Ansaugleitung stromauf des Anschlusses eine Drosselklappe 10
angeordnet sein, mit der bei niedriger Last der Brennkraftmaschine
eine größere Drosselung der Frischluft und damit die Zufuhr einer größeren Abgasmenge gesteuert wird. In
Betriebspunkten der Brennkraftmaschine ohne Abgasrückführung ist die Drosselklappe 10 voll geöffnet.
Claims (5)
- Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 13 010/4Stuttgart-üntertürkheim 20. Februar 1981AnsprücheJl.)Anschluß einer Abgasrückführungsleitung an die Ansauglei- \y tung einer Brennkraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschluß durch einen spiralförmigen, um die Ansaugleitung (l) herumführenden Kanal (3) in einem Gehäuse und durch im Bereich dieses Kanales vorgesehene tangentiale Überströmöffnungen (4) in der Ansaugleitung gebildet ist.
- 2. Anschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse des spiralförmigen Kanales (3) von der Ansaugleitung (l) selbst gebildet ist.
- 3. Anschluß nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansaugleitung (1) im Bereich des spiralförmigen Kanales (3) geteilt ist, die tangentialen Überströmöffnungen (4) und ein den Kanal in der einen axialen Richtung abschließender Deckel (7) Bestandteile des einen Teiles (la) der Ansaugleitung und die Umfangswandung (9) und der Boden (8) des Kanales Bestandteil des anderen Teiles (Ib) der Ansaugleitung sind.~..: .:. 3106538- 2 - Daim 13 010/4
- 4. Anschluß nach den Ansprüchen 1 bis 3 bei einer Brennkraftmaschine mit Abgasturbolader, gekennzeichnet durch eine derartige Ausbildung des spiralförmigen Kanales (3)) daß die Drehrichtung des Abgasstromes derjenigen der aus dem Verdichter des Abgasturboladers kommenden Frischluft entspricht.
- 5. Anschluß nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in dem einen Teil (la) der Ansaugleitung (l) vor den Uberströmöffnungen (4) eine Drosselklappe (10) angeordnet ist.
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