DE3046154C2 - Device for the temporary storage of packages moving on a conveyor belt - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum vorübergehenden Zwischenspeichern von auf einer Transportbahn sich bewegenden Packungen, mit parallel zur Transportbahn und höhenverstellbar — durch angetriebene Hebeeinrichtungen — beweglichen, mindestens an einem Ende mit den Hebeeinrichtungen verbundenen, hintereinander angeordneten Speicherschienen zum Herausnehmen der Packungen und mit Speichereinrichtungen für dieselben.The invention relates to a device for the temporary intermediate storage of on a transport path moving packs, with parallel to the conveyor track and adjustable in height - driven by Lifting devices - movable ones connected to the lifting devices at least at one end, storage rails arranged one behind the other for removing the packs and with storage devices for the same.

Die Erfindung ist zwar auf Packungen nicht beschränkt, weil jeder mittels einer Transportbahn geförderte Gegenstand mit dieser Vorrichtung zwischengespeichert werden kann, zur Veranschauüchung, besseren Darstellung und als besonderes Anwendungsgebiet sind jedoch Packungen ausgewählt. Dabei ist insbesondere an Fließmittelpackungen gedacht, die eine nicht zu grobe Förderbehandlung erfahren dürfen, weil anderenfalls die Zerstörung der Packung und das Ausschütten des Füllgutes zu befürchten sind.The invention is not limited to packs because each is conveyed by means of a conveyor belt Object can be cached with this device, to illustrate, better However, packs have been selected for representation and as a special area of application. It is particularly thought of fluid packs that must not be conveyed too roughly, otherwise the destruction of the pack and the spillage of the contents are to be feared.

Besonders heikel ist dieses Problem der sorgsamen Handhabung von Packungen auf Transportbahnen bei mit Flüssigkeiten gefüllten Packungen, die von einer Bearbeitungsstation zur nächsten gefördert werden müssen, z. B. von einer Packungsherstellungsmaschine zu einer Umverpackungsmaschine oder einem beliebigen anderen Endaggregat.This problem of careful handling of packs on conveyor belts is particularly delicate packs filled with liquids that are conveyed from one processing station to the next must, e.g. B. from a pack making machine to an overpack machine or any other other end unit.

Bei einem solchen Einsatz von Transport- oder Fördereinrichtungen ergibt sich verständlicherweise immer dann ein Problem und ein Transportstau, wenn die in Transportrichtung gesehen jeweils hintere oder nachgeschaltete Maschine nicht schneller das Transportgut verarbeiten kann als die vorherige Maschine das Transportgut zuliefert Zum Beispiel tritt dieses Problem beim Verpacken von Milch in Molkereien besonders auf und man muß dort Überwachungspersonal einsetzen, das während des Betriebes tatsächlich im Falle eines Arbeitsstaus von Hand Packungen aus der Transportbahn — in der Regel ein Kettenförderer — herausnimmt und auf einen Beistelltisch abstellt Hat sich der Transportstau dann aufgelöst werden bei lockerer werdendem Transportstrang die auf dem Beistelltisch befindlichen Packungen nach und nach wieder in das Arbeitsverfahren eingegliedert Es versteht sich, daß diese lediglich mit der menschlichen Arbeitskraft versehene Zwischenspeicherung unbefriedigend ist.With such a use of transport or conveying devices, it is understandable that this always arises then a problem and a transport jam if the rear or downstream one, viewed in the transport direction The machine cannot process the goods to be transported faster than the previous machine Deliveries For example, this problem is particularly common when packaging milk in dairies and monitoring personnel must be deployed there, who actually work in the event of a Work jams by hand taking packs out of the conveyor belt - usually a chain conveyor and put it on a side table. If the transport jam has been resolved, it will be loosened Transport strand the packs located on the side table gradually back into the working process incorporated It goes without saying that this only provided human labor Caching is unsatisfactory.

Aus der DE-OS 25 05 451 ist eine Vorrichtung der eingangs bezeichneten Art bekannt Die Speicherschienen sind jeweils an ihrem hinteren Ende mit Achsen und Lauflagern ausgestattet, die auf stationäre rampenförmige Nockenpaare aufgezogen bzw. von diesen heruntergeschoben werden können. Ferner sind die Speicherschienen über Gelenke beweglich miteinander verbunden und bilden einen Zug, der von einem Motor in die eine oder andere Richtung gezogen bzw. geschoben werden kann. Hierbei wird je nach der Entfernung eine, oder es werden mehrere Speicherschienen auf die stationären Norkenpaare hochgezogen, so daß das betreffende Ende der Speicherschiene angehoben wird. Löst sich der Stau der Verpackungen auf, dann fährt der Motor mit dem Kurbeltrieb in seine Ausgangsstellung zurück und schiebt den gesamten Zug der Speicherschienen in Förderrichtung nach vorn und von den Nokken herunter. Von Nachteil ist, daß die Hebeeinrichtungen dieser bekannten Vorrichtung nicht unabhängig voneinander, sondern an eine zwingende Folge gebunden sind. Außerdem entsteht durch die reine Mechanik erheblicher Abrieb, der gerade bei Vorrichtungen der in Rede stehenden Art kritisch ist und häufig zu Arbeitsausfällen führt. Die Ausgestaltung der bekannten Hebeeinrichtungen ist auch raumaufwendig, denn es müssen Hebelarme, Verbindungslaschen und Kurbelhebel eingesetzt werden.From DE-OS 25 05 451 a device of the type mentioned is known The storage rails are each equipped at their rear end with axles and bearings that are ramp-shaped on stationary Pair of cams can be pulled up or pushed down by these. Furthermore, the storage rails are Movably connected to each other via joints and form a train that is driven by a motor into the one or the other direction can be pulled or pushed. Depending on the distance, a or there are several storage rails on the stationary Norken pairs pulled up, so that the relevant end of the storage rail is raised. Solves If the jam of the packaging occurs, then the motor with the crank drive moves into its starting position back and pushes the entire train of storage rails in the conveying direction forwards and off the cams down. The disadvantage is that the lifting devices of this known device are not independent from each other, but are bound by a compelling consequence. In addition, it arises from the pure mechanics considerable abrasion, which is particularly critical in the case of devices of the type in question and often leads to lost work leads. The design of the known lifting devices is also space-consuming, because it must Lever arms, connecting straps and crank levers are used.

Aus der DE-OS 27 27 638 ist ferner eine Vorrichtung zum vorübergehenden Zwischenspeichern von Packungen bekannt, bei welcher aber lediglich die Transportkette angehoben oder abgesenkt wird. Zu beiden Seiten der Transportkette liegen stationäre Trapeschienen, so daß die normale Förderung dadurch erfolgt, daß die Transportbahn bzw. -kette angehoben wird und die Pakkungen von den Tragflächen freikommen. Das Anheben der Transportbahn erfolgt über eine Hubplatte, die sich längs eines Abschnittes der Transportbahn unter dieser befindet. Die Hubplatte muß auf der tragenden Oberseite mit einem besonderen Kunststoff beschichtet sein, um die Reibung zu verringern. Dennoch ist eine solche mit Nachteil nicht auszuschließen, denn das Transportband gleitet stets über die Hubplatte. Letztere wird an ihren beiden Enden von einem Kolben einer pneumatischen Hubzylinderanordnung getragen und bewegt.DE-OS 27 27 638 also discloses a device for the temporary storage of packs known, but in which only the transport chain is raised or lowered. On both sides the transport chain are stationary trap rails, so that normal promotion takes place in that the Conveyor track or chain is raised and the packages come free from the wings. The lifting the transport path takes place via a lifting plate, which extends along a section of the transport path below this is located. The lifting plate must be coated with a special plastic on the load-bearing top, to reduce friction. Nevertheless, such a disadvantage cannot be ruled out, because the conveyor belt always slides over the lifting plate. The latter is supported at both ends by a piston of a pneumatic one Lift cylinder assembly carried and moved.

Bei der DE-OS 26 44 240 beschriebenen Vorrichtung wird unterhalb des oberen Trums des Transportbandes eine Hubschiene durch pneumatisch aufblasbare Luftsäcke angehoben bzw. abgesenkt. In angehobener Stellung ist ein Teil der Transportbahn angehoben und liegt an der Unterseite des Fördergutes an. Auf diese Weise soll die normale Förderung erfolgen. Der Nachteil dieser Vorrichtung hinsichtlich des komplizierten Aufbau-In DE-OS 26 44 240 device described is below the upper run of the conveyor belt a lifting rail is raised or lowered by pneumatically inflatable air bags. In the raised position part of the conveyor track is raised and rests on the underside of the goods to be conveyed. In this way normal funding should take place. The disadvantage of this device in terms of the complicated structure

es, der Unzuverlässigkeit bei Undichtigkeiten der Luftsäcke, der hohen Reibung usw. ist ersichtlich.it, the unreliability in the case of leaks in the air bags, the high friction, etc. can be seen.

Es ist aber unmöglich, auf Zwischenspeicherstationen zu verzichten, weil insbesondere bei den üblichen Tetraederpackungen oder parallelepipedischen Packungen für Flüssigkeiten eine Beschädigung oder Öffnung der Packung, bei anderen Arten von Packungen mindestens ein Abrieb der äußeren Oberfläche zu befürchten ist, wenn sich der Förderer unter den aufgestauten Packungen weiterbewegt und starke Reibkräfte auf die Oberflächen der Packungen überträgtBut it is impossible to do without intermediate storage stations, because especially with the usual tetrahedral packs or parallelepiped packings for liquids damaging or opening the Packing, with other types of packing at least one abrasion of the outer surface is to be feared, when the conveyor continues to move under the pent-up packages and strong frictional forces on the surfaces the packs transfers

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Vorrichtung der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, daß mit einfachen Mitteln eine weniger raumaufwendige Zwischenspeicherung auch bei kleinerem Transportstau mit unabhängigem Ein- und Ausschalten der einzelnen Hebeeinrichtungen möglich istThe invention is therefore based on the object to the effect of the device of the type mentioned to improve that with simple means a less space-consuming intermediate storage even with smaller Transport jam with independent switching on and off of the individual lifting devices is possible

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Hebeeinrichtung einen pneumatischen oder hydraulischen Antriebszylinder oder einen Elektroantrieb mit einer Antriebsstange aufweist, die mit einer beweglichen, die Transportbahn umgreifenden Aushubgabel verbunden isl.According to the invention, this object is achieved in that the lifting device is a pneumatic or hydraulic one Has drive cylinder or an electric drive with a drive rod that is connected to a movable, the excavation fork surrounding the transport track is connected.

Die Speicherschiene wird im Falle eines Staus so hoch bewegt, daß die Unterseite der betreffenden sich im Stau befindenden Packungen nicht mehr auf der Stützoberfläche des Förderers, sondern auf der Speicherschiene liegt, so daß mit Sicherheit die Unterseite der jeweiligen Packung mit dem Förderer außer Eingriff gelangt. Beispielsweise ist es zweckmäßig, Speicherschienen in einer Länge von etwa 2 m in einer Anzahl von 2 bis 4 anzuordnen, wobei dann eine Transportstrecke von üblicherweise 4 bis 8 m überdeckt und mit Zwischenspeichereinrichtungen versehen ist. Selbstverständlich kann die Transportbahn auch gekrümmt sein, und es können entsprechend gekrümmte Speicherschienen, vieleckige, gebogene Speicherschienen oder entsprechend kürzere und gegebenenfalls miteinander gekoppelte Speicfierschienen hintereinander angeordnet werden. Wenn die Hebeeinrichtung nicht in der Mitte die gesamte Speicherschiene insgesamt von einem Niveau auf das andere anhebt, sondern an einem Ende befestigt ist, wird durch Betätigung dieser am Ende der Speicherschiene befestigten Hebeeinrichtung eine Art Rampe geschaffen, die zweckmäßigerweise auf die Förderrichtung der Packungen abgestimmt ist. Dadurch kann bei Anheben eines Endes der betreffenden Speicherschiene ein langsames Abbremsen der durch die Fördereinrichtung heranbewegten Packungen erreicht werden. Die Packungen laufen die Rampe langsam hoch und bleiben in dem Augenblick stehen, wenn die Reibkraft zwischen Unterseite der Packung und Förderer zu gering wird. An Stelle der Aushubgabel kann man selbstverständlich auch einseitige Stege verwenden.In the event of a jam, the storage rail is moved so high that the underside of the relevant is in the Packs that are jammed are no longer on the support surface of the conveyor, but on the storage rail lies so that the underside of the respective pack with certainty disengaged from the conveyor got. For example, it is expedient to have storage rails with a length of approximately 2 m in number to be arranged from 2 to 4, with a transport distance of usually 4 to 8 m then covered and with Intermediate storage devices is provided. Of course, the transport path can also be curved, and there can be correspondingly curved storage rails, polygonal, curved storage rails or accordingly shorter and possibly interconnected Speicfierschienen arranged one behind the other will. If the lifting device is not in the middle the entire storage rail is a total of one level on the other, but is attached at one end, is actuated by pressing this at the end of the Storage rail attached lifting device created a kind of ramp, which is expediently on the conveying direction the packs is matched. This allows when lifting one end of the storage rail in question a slow braking of the packs moved by the conveyor is achieved will. The packs run slowly up the ramp and stop at the moment when the frictional force between the bottom of the pack and the conveyor becomes too small. Instead of the excavation fork you can Of course, you can also use one-sided bars.

Günstig ist es gemäß einer Weiterbildung der Erfindung hierbei, wenn jeweils zwei aufeinanderfolgend angeordnete Speicherschienen an ihrem der anderen Schiene benachbarten Ende gemeinsam mit einer Hebeeinrichtung verbunden sind. Auf diese Weise läßt sich eine längere Transportstrecke abschnittsweise mit Rampen bzw. Ruhestützflächen bei verhältnismäßig geringer Anzahl von Hebeeinrichtungen versehen.According to a further development of the invention, it is advantageous if two are arranged one after the other Storage rails at their end adjacent to the other rail together with a lifting device are connected. In this way, a longer transport route can be carried out in sections Provided ramps or resting support areas with a relatively small number of lifting devices.

Eine besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß jede Hebeeinrichtung getrennt von den anderen steuerbar und vorzugsweise mit einem Transportstau-Fühler elektrisch verbunden ist. Die Steuerung der getrennt voneinander betätigbaren Hebeeinrichtungen kann auf den jeweiligen Bedarfsfall abgestimmt sein und gegebenenfalls auch von Hand erfolgen. Vorzugsweise aber wird die jeweilige Hebeeinrichtung durch ein elektrisches Signal gesteuert welches von einem elektrischen Fühler stammt Dieser kann z. B. ein elektrooptischer Fühler, eine Lichtschranke oder dergl. sein und im Falle eines Transportstaus das Signal zum Anheben des jeweiligen Endes der Speicherschiene geben. Stellt man sich eine Transportstrecke zwischen einer Packungsherstellungsmaschine und einem beliebigen Endaggregat vor, so sollte zweckmäßigerweise die in Transportrichtung gesehen hinterste Speicherschiene bis dicht an das Endaggregat heranreichen. Ist nämlich diese Speicherschiene sowohl am vorderen als auch am hinteren Ende hochgefahren, so daß die in diesem Bereich der Transportbahn sich befindenden Packungen in Ruheposition gebracht sind, wird mit Vorteil in dem Endaggregat ein Druck auf die dort gerade zuletzt angekommenen Packungen von dem nachfolgenden Strang verhindert. Bildet sich an diesem Endaggregat bei Fördern eines Stranges von im Abstand voneinander und hintereinander angeordneten Packungen durch irgend einen Grund ein Transportstau, so sorgt ein Transportstau-Fühler, der noch im Abschnitt zwischen Endaggregat und erster Speicherschiene angeordnet ist, für ein Anheben der in Transportrichtung gesehenen hintersten Schiene, und zwar am hinteren Ende derselben. Die nun auf die hinterste Speicherschiene weiter auflaufenden Packungen fahren auf die entstandene Rampe auf und halten dann in zweckmäßigem Abstand auf der Speicherschiene an, wobei der Transportstau im angenommenen Falle weiter nach vorn in Richtung entgegen der Transportrichtung wächst. Wird nun der nächste Transportstau-Fühler durch stillstehende Packungen angeregt, der sich zweckmäßigerweise noch im Bereich der betrachteten hintersten Speicherschiene befindet, dann gibt er ein Signal an die nächstvordere Hebeeinrichtung, welche das vordere Ende der betrachteten ersten, nämlich der hintersten Speicherschiene und gleichzeitig das hintere Ende der nächstvorderen Speicherschiene anhebt. Dadurch wird die hinterste Speicherschiene im wesentlichen in die Waagerechte gebracht, so daß alle auf dieser befindlichen Packungen in Ruheposition stehen. Die nächstvordere Speicherschiene hingegen ist nun wie zu Anfang beschrieben in Rampenposition gebracht, so daß heranfahrende Packungen abgebremst und zum Stillstand gebracht werden. Dieser Vorgang spielt sich dann weiter ab in Richtung entgegen der Förderrichtung, je nach der Dauer des am Endaggregat entstandenen Transportstaus. Die Auflösung desselben erfolgt dann in umgekehrter Weise.A particularly preferred embodiment of the invention is characterized in that each lifting device controllable separately from the others and preferably electrically with a transport jam sensor connected is. The control of the separately operable lifting devices can be on the respective If necessary, be coordinated and, if necessary, also be carried out by hand. Preferably, however, the respective lifting device controlled by an electrical signal which is from an electrical sensor This can come from z. B. an electro-optical sensor, a light barrier or the like. Be and in the case of one Transport jams give the signal to lift the respective end of the storage rail. If you imagine a Transport route between a pack manufacturing machine and any end assembly before, it should expediently be seen in the direction of transport Reach the rearmost storage rail right up to the end unit. Is this storage rail raised both at the front and at the rear end, so that in this area of the transport path located packs are brought into the rest position, a pressure is advantageously applied in the end unit prevents the packs that have just arrived there last from the following line. Forms on this end unit when a strand is conveyed from at a distance from one another and one behind the other a transport jam for some reason, a transport jam sensor ensures that which is still arranged in the section between the end unit and the first storage rail, for lifting the in The rearmost rail seen in the transport direction, namely at the rear end of the same. Which now on the furthest The packs that continue to accumulate on the storage rail move onto the ramp that has been created and then stop at an appropriate distance on the storage rail, whereby the transport jam continues in the assumed case grows forward in the direction opposite to the transport direction. Now becomes the next transport jam sensor stimulated by stationary packs, which are expediently still in the area of the observed is located at the rearmost storage rail, then it gives a signal to the next front lifting device, which the front end of the first considered, namely the rearmost storage rail and at the same time the rear The end of the next front storage rail. This essentially becomes the rearmost storage rail brought into the horizontal so that all the packs on this are in the rest position. the The next front storage rail, however, is now brought into the ramp position as described at the beginning, see above that approaching packs are slowed down and brought to a standstill. This process plays out then further down in the direction opposite to the conveying direction, depending on the duration of the result on the end unit Transport jams. The dissolution of the same then takes place in the opposite way.

Der Aufbau der Vorrichtung gemäß der Erfindung ist bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform besonders dadurch gekennzeichnet, daß die Speicherschiene in Gleiteingriff mit mindestens einer an der Aushubgabel befestigten Verbindungslasche angeordnet ist. Als Antriebszylinder kommen pneumatische oder hydraulische Einrichtungen in Frage, an Stelle der Kolbenstange können aber auch Elektroantriebe eingesetzt werden. Die Verwendung der Verbindungslasche ist deshalb zweckmäßig, weil die Speicherschienen hiermit gegebenenfalls lose und frei aufgelegt und auswechselbar sind. Der Gleiteingriff zwischen Speicherschiene und Verbindungslasche gestattet eine Kippbewegung, gegebenenfalls mit Spiel in Längsrichtung der Speicherschiene, ohne daß komplizierte Gelenke oder andere maschinentechnische Elemente vorgesehen sein müssen. The construction of the device according to the invention is particular in a further preferred embodiment characterized in that the storage rail is in sliding engagement with at least one on the excavation fork attached connecting strap is arranged. The drive cylinders are pneumatic or hydraulic Devices in question, but instead of the piston rod, electric drives can also be used will. The use of the connecting strap is useful because it allows the storage rails if necessary, loosely and freely placed and exchangeable. The sliding engagement between storage rail and connecting strap allows a tilting movement, if necessary with play in the longitudinal direction of the storage rail, without complicated joints or other mechanical engineering elements having to be provided.

Zweckmäßigerweise ist die Speicherschiene auf mindestens einer Längsseite (und zur gleichmäßigeren Gewichtsverteilung auf beiden Längsseiten) dicht neben dem Obertrum der Transportkette unter und über deren Stützoberfläche bewegbar angeordnet.The storage rail is expediently on at least one long side (and for a more even weight distribution on both long sides) close to the upper run of the transport chain below and above it Support surface arranged movably.

Die Transportbahn besteht praktisch aus dem Obertrum der Transportkette bzw. des betreffenden Förderers und seitlich je nach der Art der zu transportierenden Packung üblicherweise angebrachten Führungsstange oder Führungsbleche. Legt man nun die Breite der Fördereinrichtung, z. B. der bekannten Transportkette, schmaler als die zwischen den Führungsstangen oder Führungsblechen zur Verfügung stehende lichte Weite aus, dann kann in dem Raum seitlich zwischen Transporteinrichtung und Führungseinrichtung die Speicherschiene senkrecht auf und ab beweglich untergebracht werden. Da die Schiene in Transportrichtung gesehen sehr schmal ist und die Antriebe zum Anheben bzw. Absenken der Speicherschiene unterhalb der Transportbahn angebracht werden können, genügt ein sehr geringer Raum zwischen den seitlichen Führungseinrichtungen, wie z. B. Stangen, Blechen oder Wandungen und dem Förderer, z. B. der Transportkette. Hierdurch ergibt sich eine gute Auflage der Unterseite der Packung auf der Transportkette, ohne daß Reibbeschädigungen zu erwarten sind, weil genügend Fläche des Förderers zum Transport vorgesehen werden kann und nur wenig Fläche für die Speicherschienen von der Transportbahn geopfert werden muß.The transport track consists practically of the upper run of the transport chain or the conveyor concerned and laterally, depending on the type of pack to be transported, usually attached guide rod or guide plates. Now you set the width the conveyor, e.g. B. the known transport chain, narrower than that between the guide rods or guide plates available clear width, then can laterally in the space between Transport device and guide device housed the storage rail vertically movable up and down will. Because the rail is very narrow when viewed in the direction of transport and the drives for lifting or lowering the storage rail can be attached below the transport track, is sufficient very little space between the side guide devices, such as. B. rods, sheets or walls and the conveyor, e.g. B. the transport chain. This results in a good support of the underside of the Pack on the transport chain without any friction damage to be expected, because there is enough surface of the Conveyor can be provided for transport and only little space for the storage rails of the Transport path must be sacrificed.

Weitere Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels im Zusammenhang mit den Zeichnungen. Es zeigtFurther advantages and possible applications of the invention emerge from the following description of a preferred embodiment in connection with the drawings. It shows

F i g. 1 schematisch drei hintereinander geschaltete Speicherschienen mit an den Enden verbundenen Hebeeinrichtungen und Transportstau-Fühlern,F i g. 1 schematically shows three storage rails connected in series with lifting devices connected at the ends and transport jam sensors,

F i g. 2 eine Einzelansicht eines Endes einer Speicherschiene und einer Hebeeinrichtung undF i g. 2 is a detailed view of one end of a storage rail and a lifting device and

F i g. 3 eine Querschnittansicht durch die Transportbahn an der Stelle der Hebeeinrichtung.F i g. 3 shows a cross-sectional view through the transport path at the location of the lifting device.

Die Vorrichtung zum Zwischenspeichern besteht bei der in Fig. i gezeigten Ausführungsform aus drei aufeinanderfolgend angeordneten Speicherschienen I₁ die jeweils an ihren Enden mit Hebeeinrichtungen 2 verbunden und parallel zu der die Transportbahn 3 bildenden Transportkette angeordnet sind. In den F i g. 1 und 2 ist die Transportkette nicht gezeigt, in der Schnittdarstellung der F i g. 3 hingegen sieht man von der Transportkette das Obertrum sowie das unter einem Verbindungssteg 4 befindliche Untertrum 3', welches auf einer Kettenträgerschiene 4' läuftThe device for latching consists in i shown in Fig. Embodiment of three sequentially arranged storage rails I ₁ which are each connected at their ends with lifting devices 2 and arranged parallel to the transport lane 3 forming the transport chain. In the F i g. 1 and 2, the transport chain is not shown, in the sectional view of FIG. 3, on the other hand, one can see the upper run of the transport chain and the lower run 3 'located under a connecting web 4, which runs on a chain support rail 4'

Die Hebeeinrichtungen 2 werden durch hydraulische Antriebszylinder 5 über deren Kolbenstangen 6 angetrieben. The lifting devices 2 are driven by hydraulic drive cylinders 5 via their piston rods 6.

Bei der Darstellung der F i g. 1 erkennt man, daß jeweils zwei aufeinanderfolgende Speicherschienen 1, z. B. die rechte und die mittlere einerseits sowie die mittlere und die linke andererseits, an ihrem Ende in der Nachbarschaft neben dem Ende der benachbarten Schiene gemeinsam mit den beiden mittleren Hebeeinrichtungen verbunden sind. Jede Hebeeinrichtung ist von einem Transportstau-Fühler 71,72,73 bzw. 74 steuerbar, wobei die elektrischen Leitungen hier nicht dargestellt sind.In the illustration of FIG. 1 it can be seen that two consecutive storage rails 1, z. B. the right and the middle on the one hand and the middle and the left on the other hand, at their end in the Neighborhood next to the end of the adjacent rail together with the two middle lifting devices are connected. Each lifting device can be controlled by a transport jam sensor 71, 72, 73 or 74, the electrical lines are not shown here.

Betrachtet man in F i g. 1 die allgemeine Funktion der Zwischenspeichervorrichtung, so muß man zunächst annehmen, daß die nicht gezeigten Packungen in Richtung des Pfeiles 8 von rechts nach links gefördert werden.If one considers in FIG. 1 the general function of the intermediate storage device, one must first assume that the packs, not shown, are conveyed in the direction of arrow 8 from right to left.

Dabei ist rechts die jeweils in Transportrichtung 8 vorgeschaltete Maschine, z. B. eine Packungsherstellungsmaschine oder eine Füllstation (nicht gezeigt) und am linken Ende der F i g. 1 (ebenfalls nicht gezeigt) ein Endaggregat angeordnet, z. B. eine Umverpackungsstation. Aus diesem Grunde befindet sich auch am rechten Ende der in drei Abschnitte unterteilten Transportbahn eine kurze Anlauframpe 9 als Übergang vom Niveau der Stützoberfläche 10 des Obertrums der Transportkette 3 zur Stützoberfläche 11 der jeweiligen Speicherschiene 1.The one upstream in the transport direction 8 is on the right Machine, e.g. B. a package making machine or filling station (not shown) and on left end of FIG. 1 (also not shown) an end unit arranged, e.g. B. a repackaging station. This is why there is also at the right end the divided into three sections transport track a short ramp 9 as a transition from the level of Support surface 10 of the upper run of the transport chain 3 to the support surface 11 of the respective storage rail 1.

Entsteht in dem links in F i g. 1 angeordneten Endaggregat ein Stau, so zeigt der erste Transportstau-Fühler 71 diesen Transportstau an und betätigt die in Transportrichtung 8 gesehen hinterste Hebeeinrichtung 2, so daß sich die zugeordnete hinterste Speicherschiene 1 in die mit gestrichelten Linien gezeigte Stellung hebt. Die nächstvordere Speicherschiene 1 befindet sich dann ebenfalls in der in gestrichelten Linien gezeigten Position. Wächst der Transportstau in den Bereich des zweiten Transportstau-Abfühlers 72, so steuert dieser die nächstvordere Hebeeinrichtung 2, d. h. die in F i g. 1 von links nach rechts gesehen zweite, Hebeeinrichtung an, so daß sich die Speicherschienen aus der in gestrichelten Linien gezeigten Position in die mit ausgezogenen Linien gezeigten Position bewegen. Dieser Vorgang kann sich beliebig weiter nach rechts fortpflanzen, je nach der Dauer des Transportstaues am Endaggregat bzw. der Anzahl der hintereinander geschalteten Speicherschienen 1.Arises in the one on the left in FIG. 1 arranged end unit a jam, so the first transport jam sensor shows 71 this transport jam and actuates the rearmost lifting device 2, seen in the transport direction 8, see above that the associated rearmost storage rail 1 is raised into the position shown with dashed lines. the The next front storage rail 1 is then likewise in the position shown in dashed lines. If the transport jam grows in the area of the second transport jam sensor 72, this controls the next front lifting device 2, d. H. the in F i g. 1 seen from left to right second, lifting device on, so that the storage rails move from the position shown in dashed lines to the position shown in solid lines position shown. This process can continue to the right at will, depending on the Duration of the transport backlog at the end unit or the number of storage rails connected in series 1.

Löst sich der Stau im Bereich des ersten Transportstau-Abfühlers 71 auf, dann senkt dieser die Hebeeinrichtung 2 intermittierend so lange ab, wobei sie zwischendurch mit unterschiedlichen Pausen oszillierend auf und ab bewegt wird, bis die untere Stellung dieser hintersten Hebeeinrichtung 2, die in F i g. 1 die am weitesten links angeordnete ist, stabil ist. Diese untere Position ist in F i g. 1 nicht gezeigt. Danach setzt sich die Absenk- und Anhebetätigkeit der nächstvorderen Hebeeinrichtung 2 in gleicher oszillierender Weise bis zum Erreichen der stabilen Position fort.If the jam dissolves in the area of the first transport jam sensor 71, then the latter lowers the lifting device 2 intermittently, alternating with different pauses in between is moved up and down until the lower position of this rearmost lifting device 2, which is shown in FIG. 1 the furthest is arranged on the left, is stable. This lower position is shown in FIG. 1 not shown. Then the Lowering and lifting activity of the next front lifting device 2 in the same oscillating manner up to Reaching the stable position continued.

Aus F i g. 2 erkennt man die Kupplung der Speicherschiene 1 mit der Aushubgabel 12, nämlich die Verbindungslasche 13, mit welcher die rechts daneben gezeigte Speicherschiene 1 in Gleiteingriff steht. Dadurch kann man die Speicherschiene 1 abheben, wenn eine Demontage erwünscht istFrom Fig. 2 shows the coupling of the storage rail 1 with the excavation fork 12, namely the connecting strap 13, with which the storage rail 1 shown to the right is in sliding engagement. This can you lift off the storage rail 1 if dismantling is desired

Die Aushubgabel 12 ist als Gabel ausgeführt, weil man gemäß F i g. 3 die stabilere Ausführungsform einer beidseitig von der Transportkette 3 angeordneten Speicherschiene 1 erkennt In der in F i g. 3 dargestellten Position befindet sich die Stützoberfläche 11 der jeweiligen Speicherschiene unterhalb der Stützoberfläche 10 der Transportkette 3. Es handelt sich hierbei um die abgesenkte Position der jeweiligen Hebeeinrichtung 2.The excavation fork 12 is designed as a fork because according to FIG. 3 the more stable embodiment of a Storage rail 1 arranged on both sides of the transport chain 3 recognizes In the in FIG. 3 shown Position is the support surface 11 of the respective Storage rail below the support surface 10 of the transport chain 3. This is the lowered position of the respective lifting device 2.

Die in den F i g. 2 und 3 gezeigte Führung 14 ist mit der daran befestigten Klemm- und Trägereinheit 15 stationär. Parallel zur Führung 14 ist die Aushubgabel 12 beweglich, und zwar wird sie gegenüber dem feststehenden Verbindungsteil 4 und der unteren sowie der oberen Kettenträgerschiene 4' und 4" über den Verbindungssteg 16 bewegt Dieser befindet sich in Wirkeingriff an einer an der Kolbenstange 6 befestigten Mitnahmegabel 17 die entsprechend der Ansteuerung ein Anheben oder Absenken der Speicherschienen 1 durch Herausfahren oder Hereinziehen der Kolbenstange 6 in den Zylinder 5 bewirkt Außerhalb der Führung ist auf jeder Seite der Aushubgabel 12 ein Füllstück 18 statio-The in the F i g. The guide 14 shown in FIGS. 2 and 3 is stationary with the clamping and carrier unit 15 attached thereto. The excavation fork 12 is movable parallel to the guide 14, and indeed it becomes fixed with respect to the stationary one Connecting part 4 and the lower and the upper chain support rails 4 'and 4 "via the connecting web 16 moves This is in operative engagement with a driving fork attached to the piston rod 6 17 which raise or lower the storage rails 1 according to the control Extending or retracting the piston rod 6 in the cylinder 5 causes Outside the guide is on each side of the excavation fork 12 a filler piece 18 stationary

när in der Klemm- und Trägereinheit 15 angebracht und
haltert die nach oben herausstehenden Führungsstangen 19.när mounted in the clamping and carrier unit 15 and
holds the guide rods 19 protruding upwards.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

10 E10 E.

4545

5050

$5$ 5

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Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Vorrichtung zum vorübergehenden Zwischenspeichern von auf einer Transportbahn (3, 3') sich bewegenden Packungen, mit parallel zur Transportbahn (3,3') und höhenverstellbar — durch angetriebene Hebeeinrichtungen (2) — beweglichen, mindestens an einem Ende mit den Hebeeinrichtungen (2) verbundenen, hintereinander angeordneten Speicherschienen (1) zum Herausnehmen der Packungen und mit Speichereinrichtungen für dieselben, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebeeinrichtung (2) einen pneumatischen oder hydraulischen Anti iebszylinder (5) oder einen Elektroantrieb mit einer Antriebsstange (6) aufweist, die mit einer beweglichen, die Transportbahn (3,3') umgreifenden Aushubgabei (12) verbunden ist.1. Device for the temporary intermediate storage of on a transport path (3, 3 ') moving packs, with parallel to the conveyor track (3.3 ') and adjustable in height - driven by Lifting devices (2) - movable, at least at one end with the lifting devices (2) connected storage rails (1) arranged one behind the other for removing the packs and with storage facilities for the same, thereby characterized in that the lifting device (2) is a pneumatic or hydraulic Anti iebsylinder (5) or an electric drive with a drive rod (6) which is connected to a movable excavation device (12) encompassing the transport path (3, 3 '). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils zwei aufeinanderfolgend angeordnete Speicherschienen (1) an ihrem der anderen Schiene benachbarten Ende gemeinsam mit einer Hebeeinrichtung (2) verbunden sind.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that two are arranged one after the other Storage rails (1) at their end adjacent to the other rail together with one Lifting device (2) are connected. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jede Hebeeinrichtung (2) getrennt von den anderen steuerbar und vorzugsweise mit einem Transportstau-Fühler (71—74) elektrisch verbunden ist.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that each lifting device (2) is separated controllable by the others and preferably electrically with a transport jam sensor (71-74) connected is. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Speicherschiene (1) in Gleiteingriff mit mindestens einer an der Aushubgabel (12) befestigten Verbindungslasche (13) angeordnet ist4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the storage rail (1) arranged in sliding engagement with at least one connecting strap (13) attached to the excavation fork (12) is 1010