DE2505451A1 - Industrial transport assembly with dwelling facility - has belt conveyor and guide rails on both sides with relative motion for drive interruption - Google Patents

Abstract

The transport assembly is intended for connecting various processing stations in a production line etc. and permits stopping the conveyor belt to prevent congestion. It contains an endless, driven belt conveyor with lateral guide rails, such as guide angle rails, which have a relative vertical movement for interrupting the conveuor belt movement. Preferably the angular rails are arranged in pairs, and behind the other along the belt path, interconnected by hinged links. The angle rail pairs may have axes cooperating with trapezoidal cams on the belt conveyor frame. One angle rail pair may be engaged by a crank drive.

Description

Transportbahn0 Die Erfindung betrifft eine Transportbahn mit eines einetnangetriebenen Fördergurt für Stückgut, die insbesondere in Verbindung mit weiteren Transportbahnen bzw. Bearbeitungs-, Füll-, Belade-, Entladestationen usw, eingesetzt werden soll. Transport track0 The invention relates to a transport track with a a driven conveyor belt for piece goods, especially in connection with further transport tracks or processing, filling, loading, unloading stations, etc., should be used.

Bet derartigen Transportbahnen kommt es immer wieder zu Stauungen des Fördergutes, beispielsweise wenn die anschließende Transportanlage oder Station willkürlich oder unwillkürlich angehalten wird0 Diese, Rückstaukräfte auf das ankommende Fördergut erzeugende Stauungen, können zu einem Abheben des Pördergutes von dem Transportgurt oder zu Beschädigungen bzw.With transport tracks of this type, jams occur again and again of the conveyed goods, for example if the subsequent Transport system or station is stopped arbitrarily or involuntarily 0 These, backwater forces Congestion on the incoming goods to be conveyed can cause the goods to be conveyed to be lifted off from the transport belt or damage or

Deformierungen des gestauten Fördergutes führen0 Um derartige Nachteile zu vermeiden wird eine Transportbahn mit einem angetriebenen endlosen Fördergurt vorgeschlagen, die erfindungsgemäß zu beiden Seiten des Fördergurts angeordnete J?ührungsschienen, z.B. Führungswinkel aufweist, wobei Führungsschienen oder Fördergurt zur Unterbrechung der Förderung relativ zueinander in vertikaler oder angenähert vertikaler Richtung auseinanderbewegbar sind0 Durch die Unterbrechung der Förderung wird die Bildung von Rückstaukräften auf das Fördergut unterbunden0 Hierbei ist es völlig belanglos, ob die Unterbrechung durch Anheben der Führungsschienen oder durch Absenken des Sördergutes erfolgt, Im Rahmen der Erfindung ist es zweckmäßig mehrere in Längsrichtung hintereinander liegende Führungswinkelpaare vorzusehen,.diese mittels Gelenken zu verbinden und so anzuordnen, daß sie etappenweise angehoben werden können. Diese Anhebebewegung kann gemaß einem weiteren Merkmal der Erfindung durch an der Transportbahn vorgesehenen Endschalter gesteuert werden, die von dem Fördergut betätigt werden0 Auf diese Weise läßt sich die Unterbrechung der Förderung auf der gesamten länge der Förderbahn, entsprechend dem Grad des Rückstaus variieren.Deformations of the jammed material to be conveyed lead to such disadvantages What is to be avoided is a conveyor track with a driven endless conveyor belt proposed that according to the invention arranged on both sides of the conveyor belt J? Ührungsschienen, e.g. having guide angles, with guide rails or conveyor belt to interrupt the promotion relative to each other in vertical or approximate can be moved apart in the vertical direction0 By interrupting the conveyance the formation of backwater forces on the conveyed goods is prevented it is completely irrelevant whether the interruption by lifting the guide rails or takes place by lowering the material to be conveyed, it is expedient within the scope of the invention to provide several pairs of guide angles lying one behind the other in the longitudinal direction, .these to be connected by means of joints and to be arranged in such a way that they are raised in stages can be. This lifting movement can according to a further feature of the invention are controlled by provided on the conveyor track limit switch, which is controlled by the Conveyed goods are actuated 0 In this way lets the interruption the promotion over the entire length of the conveyor track, according to the degree of backlog vary.

Weitere Einzelheiten des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus der Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel der mit den erfindungsgemäßen Merkmalen ausgestatteten TransportS bahn dargestellt Ist0 Fig. 1 zeigt die Transportbahn im Schaubild und Fig. 2 die Stoßverbindung zweier Führungswinkelpaare0 Die dargestellte Stau-Transportbahn besteht im wesentlichen aus einem Förderband und einer Hubvorrichtung0 Das Förderband weist einen Transportgurt 1 auf, der mittels eines Stirnradgetriebemotors 8 über eine Trommel angetrieben wird0 Das obere Trum des Gurtes läuft. über eine Gleitbahn 9 oder über eine KunststoffUnterlage, die zum schnellen Wechseln des Gurtes abnehmbar ist. Ein Verlaufen des Transportgurtes 1 und das seitliche Abkippen des Fördergutes 12 wird durch die auf Fördergutbreite eingestellten Führungswinkelpaare 2a, 2b, 2c verhindert, deren Abstand voneinander, entsprechend der Breite des Fördergutes 14 verstellt werden kann.Further details of the subject matter of the invention emerge from the drawing, in which an embodiment of the with the features of the invention equipped TransportS track shown Ist0 Fig. 1 shows the transport track in Diagram and FIG. 2 show the butt joint of two pairs of guide brackets Jam transport track essentially consists of a conveyor belt and a lifting device0 The conveyor belt has a conveyor belt 1, which by means of a spur gear motor 8 is driven by a drum 0 The upper run of the belt runs. over a Slideway 9 or a plastic pad that allows the belt to be changed quickly is removable. A running of the conveyor belt 1 and the lateral tilting of the Material 12 is conveyed by the pairs of guide angles set to the width of the material to be conveyed 2a, 2b, 2c prevents their distance from one another, corresponding to the width of the conveyed material 14 can be adjusted.

Mit Hilfe der Hubvorrichtung können die Führungswinkelpaare durch einen Stirnradgetriebemotor 10 über den Kurbeltrieb 5.With the help of the lifting device, the guide angle pairs can go through a spur gear motor 10 via the crank drive 5.

mit dem beiden Gelenkstangen 4 zu beiden Seiten der Förderbahm in längsrichtung bewegt werden0 Zu diesem Zweck sind die Führungswinkelpaare 2a, 2b, 2c gemäß Bigo 2 durch Gelenke 11 miteinander verbunden, die neben der längsverschiebung ein Anheben der Führungswinkelpaare 2a, 2b gestatten An den Bührungswinkelpaaren 2a, 2b, 2c sind mit Lauflagern ausgestattete Achsen 3a, 3b, 3c befestigt, Die Lauflager wirken mit trapezförmigen, auf der Gleitbahn 9 angebrachten Nockenpaare 6aw 6b, 6c dergestalt zusammen, daß beim Auflaufen der Lauflager auf die Nockenpaare die Führungswinkelpaare angehoben werden, wodurch die Verbindung Fördergut-Transportgurt unterbrochen wird. Die Betätigung des Hubwerkes erfolgt schrittweise durch die Beeinflussung der Endschalter 7a, 7b, 7c, die über Zeitrelais gesteuert werden. Um ein etappenweises Anheben der Führungswinkelpaare zu erreichen, sind die Nockenpaare 6a, 6b, 6c so versetzt angeordnet, bzw. sind s lang, daß zuerst das erste Führungswinkelpaar 2a, dann das zweite Führungswinkelpaar 2b usw. hochfährt.with the two articulated rods 4 on both sides of the conveyor belt in be moved lengthways0 For this purpose the guide angle pairs 2a, 2b, 2c according to Bigo 2 connected to one another by joints 11, in addition to the longitudinal displacement a lifting of the guide angle pairs 2a, 2b allow at the contact angle pairs 2a, 2b, 2c, axles 3a, 3b, 3c equipped with running bearings are attached, the running bearings act with trapezoidal pairs of cams 6aw 6b attached to the slideway 9, 6c together in such a way that when the running bearings run into the pairs of cams, the Guide angle pairs are raised, creating the connection conveyor belt is interrupted. The actuation of the hoist takes place step by step through the influence the limit switches 7a, 7b, 7c, which are controlled by time relays. To a step by step To achieve lifting of the guide angle pairs, the cam pairs 6a, 6b, 6c are like this arranged offset, or are s long that first the first pair of guide angles 2a, then the second pair of guide angles 2b etc. starts up.

Die vorbeschriebene Transportbahn arbeitet wie folgt: In der Ausgangsstellung (Förderguttransport ohne Stau) ist die: Hubvorrichtung abgesenkt und die Förderung somit nicht unterbrochen. Bildet sich z.B; wegen Stillstand der anschließenden Transportanlage ein Stau, so fährt die Hubvorrichtung bei Xetätigung des ersten Endschalters 7a einen Takt zurück , wodurch zuerst die erste Achse 3a auf das Nockenpaar 6a aufläuft und das erste- Führunswinkelpaar 2a angehoben wird.The transport path described above works as follows: In the starting position (Transport of conveyed goods without jam) is the: Lifting device lowered and the conveyance thus not interrupted. Is formed e.g. due to standstill of the subsequent transport system a traffic jam, the lifting device travels when the first limit switch 7a is actuated one cycle back, whereby first the first axis 3a runs onto the pair of cams 6a and the first pair of guide angles 2a is raised.

Die übrigen Führungewinkelpaare 2b sind noch nicht angehoben, so daß das nachfolgende Fördergut 12 aufschließenkann0 Ylird nun der zweite Endschalter 7b betätigt, so. fahrt--der Kurbeltrieb 4, 5 erneut einen Takt zurück; wobei nun die zweite achse 3b auf das Nockenpaar 6b auffährt und das ührungswinkelpaar 2b angehoben wird0 Die Achse 3a bleibt hierbei oder angehobenen Stellung, da das. zugehörige Nockenpaar 6a entsprechend lang ausgebildet ist. Hält der Stau an, so fährt der Kurbeltrieb 4, 5 nach Betätigung des-letzten Endschalters 7c erneut einen Takt weiter, wodurch das Bührungswinkelpaar 2c, wie vorbeschrieben, angehoben wird und das Fördergut auf der gesamten Länge der Transportbahn antriebslos auf den Führungswinkelpaaren steht.The remaining pairs of guide angles 2b have not yet been raised, so that the following conveyed goods 12 can unlock0 Ylwill now the second limit switch 7b actuated, so. drives - the crank mechanism 4, 5 back one cycle again; where now the second axis 3b approaches the pair of cams 6b and the pair of guide angles 2b is raised0 The axis 3a remains in this or raised position because the associated Pair of cams 6a is designed to be correspondingly long. If the traffic jam continues, it drives Crank drive 4, 5 after actuation of the last limit switch 7c again one step further, whereby the contact angle pair 2c, as described above, is raised and the material to be conveyed over the entire length of the conveyor track without drive on the pairs of guide brackets stands.

Löst sich der Stau bei der nachfolgenden Transportanlage au-f, so fährt der Kurbeltrieb 4, 5 in die Ausgangsstellung zurück und setzt dabei das Fördergut 12 auf den Transportgut abOIf the jam is released in the following transport system, so the crank mechanism 4, 5 moves back to the starting position and sets the conveyed goods 12 on the transported goods abO

Claims (6)

Patentansprüche: ransportbahn mit einem angetriebenen endlosen Fördergurt, gekennzeichnet durch zu beiden Seiten des Fördergurts (1) angeordnete Fuhrungsschienen, z.Patent claims: transport track with a driven endless conveyor belt, characterized by guide rails arranged on both sides of the conveyor belt (1), z. B0 Pührungswinkel (2a, 2b, 2c), wobei Fördergut oder Führungsschienen zur Unterbrechung der Förderung, relativ zueinander in vertikaler oder angenähert vertikaler Richtung auseinanderbewegbar sind, 2o Transportbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere, in Längsrichtung hintereinander angeordnete Führungswinkelpaare (2a, 2b, 2c) verwendet werden, die mittels Gelenken (11) miteinander verbunden und etappenweise anhebbar sind.B0 guide angles (2a, 2b, 2c), whereby conveyed goods or guide rails for interruption the promotion, relative to each other in the vertical or approximately vertical direction are movable apart, 2o transport track according to claim 1, characterized in that that several pairs of guide brackets (2a, 2b, 2c) are used, which are connected to one another by means of joints (11) and in stages are liftable. 30 Transportbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den Führungswinkelpaaren (2a, 2b, 2c) Achsen (3a, 3b, 3c) befestigt sind, die bei einer Längsverschiebung mit in dem Gestell der Transportbahn angeordneten trapezförmigen Nockenpaaren (6a, 6b, 6c) zusammenwirken und daß an einem der Führungswinkelpaare (2c) ein Kurbeltrieb (4, 5, 10) angreift.30 transport track according to claim 1, characterized in that the Guide angle pairs (2a, 2b, 2c) axes (3a, 3b, 3c) are attached, which at a Longitudinal displacement with trapezoidal ones arranged in the frame of the transport path Cam pairs (6a, 6b, 6c) cooperate and that on one of the guide angle pairs (2c) a crank mechanism (4, 5, 10) engages. 4o Transportbahn nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Nockenpaare (6a, 6b, 6c) versetzt zueinander angeordnet sind oder verschiedene Längen aufweisen, 4o transport track according to claims 1 to 3, characterized in that that the pairs of cams (6a, 6b, 6c) are arranged offset from one another or different Have lengths, 5. Transportbahn nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zur Steuerung der Hubbewegung der Sührungswinkelpaare (2a, 2b, 2c) an der Transportbahn Endschalter (7a, 7b, 7c) vorgesehen sind.5. Transport track according to claims 1 to 4, characterized in that for controlling the stroke movement of the pairs of guiding angles (2a, 2b, 2c) are provided on the conveyor track limit switches (7a, 7b, 7c). 6. Transportbahn nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungswinkelpaare (2a, 2b, 2c) entsprechend der Breite des Fördergutes (12) verstellbar angebracht sind.6. Transport track according to claims 1 to 5, characterized in that that the pairs of guide angles (2a, 2b, 2c) correspond to the width of the material to be conveyed (12) are adjustable. L e e r s e i t eL e r s e i t e