DE3019926A1 - Rueckschlagventil - Google Patents

Rueckschlagventil

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DE3019926A1
DE3019926A1 DE19803019926 DE3019926A DE3019926A1 DE 3019926 A1 DE3019926 A1 DE 3019926A1 DE 19803019926 DE19803019926 DE 19803019926 DE 3019926 A DE3019926 A DE 3019926A DE 3019926 A1 DE3019926 A1 DE 3019926A1
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Germany
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valve
damping
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check valve
valve housing
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Withdrawn
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DE19803019926
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English (en)
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Ewald Dipl.-Ing. 7990 Friedrichshafen Kamleitner
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Rolls Royce Solutions GmbH
Original Assignee
MTU Friedrichshafen GmbH
MTU Motoren und Turbinen Union Friedrichshafen GmbH
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Publication date
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    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K47/00—Means in valves for absorbing fluid energy
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description

MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION
FRIEDRIOHSHAi1EN GMBH
Friedrichshafen
Rückschlagventil
Die Erfindung betrifft ein Rückschlagventil für Gase mit einem starren Verschlußteil, das in einem Ventilgehäuse beweglich geführt ist und mit einer Einrichtung zum Dämpfen der Bewegung des Verschlußteiles beim Sehließen des Ventils. Durch die Dämpfung soll das harte Aufschlagen des Verschlußteils auf seinem Sitz und die daraus resultierende Beanspruchung des Ventils durch die hohe Massenverzögerung vermieden werden.
Es ist bekannt, eine solche Dämpfung durch ein zwischen dem Verschlußteil und dem Ventilgehäuse sich beim Schließen des Ventils aufbauendes luftpolster zu erzielen. Diese Dämpfung wirkt jedoch in beiden Bewegungsrichtungen des Verschlußteiles, wodurch die Öffnung des Ventils in unerwünschter Weise verzögert wird. Die erforderlichen Passungen bedingen außerdem einen verhältnismäßig hohen Fertigungsaufwand.
Es ist Aufgabe der Erfindung, diese Nachteile zu vermeiden und eine wirkungsvolle Dämpfung anzugeben, die nur in der Schließrichtung auf das Verschlußteil einwirkt und mit geringem Fertigungsaufwand hergestellt werden kann.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Dämpfungsmasse, die bei geöffnetem Ventil von einer Dämpfungsfeder gegen einen im Ventilgehäuse angeordneten Anschlag gedrückt wird und an die das Verschlußteil beim Sehließvorgang kurz vor Erreichen seiner Schließstellung zum Verzögern seiner Schließgeschwindigkeit anstößt.
22.05.80
gm-ms 8 0 17
130049/0 197
Die Erfindung kann durch einfach herzustellende Teile dargestellt werden. Es sind keine engen Fertigungstoleranzen einzuhalten. Auswirkungen auf die Wirkungsweise durch Temperaturänderungen sind nicht vorhanden.
Zum Abbau von Schwingungsvorgängen wird weiter vorgeschlagen, daß die Dämpfungsmasse als ein mit feinkörnigen Teilchen ausgefüllter Hohlkörper ausgebildet ist.
Hit dieser Maßnahme kann außerdem die Dämpfungsmasse durch Vergrößern oder Verkleinern der füllung in einfacher Weise verändert und damit den Bedürfnissen angepaßt werden.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Die Zeichnung zeigt ein Rückschlagventil in geschlossener (linker Seite) und geöffneter Stellung (rechte Seite), mit einem Verschlußteil 11, das in einem Ventilgehäuse 12 beweglich geführt ist. Eine Ventilfeder 13 wirkt auf das Verschlußteil 11 in Schließrichtung. Das Ventil wird bei ausreichendem Gasdruck, dargestellt durch einen Pfeil 14, geöffnet.
Eine Dämpfungsmasse besteht aus einem Hohlkörper 15, der mit feinkörnigen Teilchen 18 angefüllt und durch eine Kugel 19 verschlossen ist. Dadurch wird in bekannter Weise eine Dämpfung ihrer Bewegung hervorgerufen und ein sich einstellender Schwingungsvorgang klingt rasch ab.
Bei geöffnetem Ventil wird diese Dämpfungsmasse von einer Dämpfungsfeder 16 gegen einen im Ventilgehäuse 12 angeordneten Anschlag 17 gedrückt. Beim Schließvorgang stößt das Verschlußteil 11 kurz vor Erreichen seiner Schließstellung gegen den Hohlkörper 15 der Dämpfungsmasse. Dadurch wird seine Schließgeschwindigkeit verzögert und damit das Aufsetzen des Verschlußteiles auf seinen Sitz im Ventilgehäuse gedämpft.
22·05·80 8 0 17
gm-ms ouif
130049/0197
Leer seite

Claims (1)

MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION PIIEDRIOHSHAFEN,GMBH Friedrichshafen Pate η tan s ρ r ü c h e ;1. Rückschlagventil für Gase mit einem starren Verschlußteil, ^ das in einem Ventilgehäuse beweglich geführt ist und mit einerEinrichtung zum Dämpfen der Bewegung des Verschlußteiles beim Schließen des Ventils gekennzeichnet durch 5 _; eine Dämpfungsmasse, die bei geöffnetem Ventil von einer ; = ,Dämpfuiigsfejder (16) gegen einen im Ventilgehäuse (12) angeordneten Anschlag (17) gedrückt wird und an die das Ver- ; schlußteil (11) beim Schließvorgang kurz vor Erreichen ■Ϋ seiner Schließstellung zum Verzögern seiner Schließgeschwin-1O ; digkeit anstößt.:- 2vRüöks6hlagventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungsmasse als ein mit feinkörnigen Teilchen (18) -,Λ ausgefüllter Hohlkörper (15) ausgebildet ist. 22.05.80 " 8 0 17 gm-ms. ■:■■_:. ■■■;■- -."..-.;■■
1.-3 0 0.4 9/Q.19 7-
DE19803019926 1980-05-24 1980-05-24 Rueckschlagventil Withdrawn DE3019926A1 (de)

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DE102012215671B4 (de) * 2011-09-05 2018-07-12 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffzufuhrpumpe

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GB2076506A (en) 1981-12-02
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