DE3006076A1 - Hazard warning device for vehicle - has second switch for extra lights to increase intensity of brake lights - Google Patents

Abstract

The warning device has a second braking switch in parallel with the vehicle's main braking switch and switches on hazard warning lights via a relay. The hazard warning lights are in addition to the normal braking lights and are intended to increase the light intensity to a level that reduces the likelihood of a following driver not seeing them (and therefore running into the back of the vehicle). The second switch is an inertial switch operating after the main switch or it may respond to the pressure in the braking system.

Description

Gefahrenwarneinrichtung für Kraftfahrzeuge Hazard warning device for motor vehicles

Die Erfindung betrifft eine Warneinrichtung für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem fahrzeugeigenen Bremskreis mit Bremsleuchten und einer ebenfalls fahrzeugeigenen Warnblinkanlage mit Blinkleuchten.The invention relates to a warning device for motor vehicles, consisting from a vehicle's own brake circuit with brake lights and one that is also vehicle's own Hazard warning lights with flashing lights.

Es ist bekannt, daß Unfälle,insbesondere Auffahrunfälle, nicht nur auf einen zu kurzen Abstand der fahreiiden Fahrzeug zurückzuführen sind, sondern daß als llauptursache ein zu spätes Einsetzen des Bremsens des nachfahrenden Fahrzeuges bzw. eine zu geringe Abbremsung der Geschwindigkeit des nachfahrenden Fahrzeuges die Unfallursache darstellt. DiesEs ist zumindest teilweise darauf zurückzuführen, daß der Fahrer des nachfahrenden Fahrzeuges nicht die Bremsintensität des vorfahrenden Fahrzeuges erkennen kann. Die zu geringe Bremswirkung des eigenen Fahrzeuges w-ird jr. diesen Fällen vielmehr an der Verringerung de bstandes zu dem vorherfahrenden Fahrzeug erkannt.It is known that accidents, especially rear-end collisions, not only are due to too short a distance between the vehicle, but rather that the main cause was a too late onset of braking of the following vehicle or too little deceleration of the speed of the following vehicle represents the cause of the accident. ThisIt is due, at least in part, to that the driver of the following vehicle does not change the braking intensity of the vehicle ahead Can recognize the vehicle. The inadequate braking effect of your own vehicle will be jr. In these cases it is rather the reduction of the distance to the previous one Vehicle recognized.

Es sind bereits Vor:3chläge bekannt, die Intensität des Bremsvorganges, d.h. die Verzögerung des Fahrzuges durch Änderuiig der Intensität der Leuchtkraft der Bremsleuchten des Fahrzeuges erkennbar zu machen.There are already proposals: 3 hits known, the intensity of the braking process, i.e. the delay of the vehicle by changing the intensity of the luminosity the brake lights of the vehicle to make recognizable.

Es ist ferner schon vorgeschlagen worden, mehrere Bremstouchten anzuordnen, die sich Je nach dem Maß der durchgeführten -3remsung einschalten. Diese Anordnungen haben jedech den Nachteil, daß die Farbintensität bzw. Leuchtkraft der Bremsleuchten nur schwer erkennbar ist und daß eine Mehrzahl von sich nacheinander einschaltenden Bremsleuchten auf den Fahrer des nachfolgenden Fahrzeuges eher verwirrend wirkt, als daß die Intensität der Abbremsung des vorfahrenden Fahrzeuge; erkannt wird.It has also already been proposed to arrange several brake buttons, which switch on depending on the degree of braking carried out. These arrangements jedech have the disadvantage that the color intensity or luminosity of the brake lights is difficult to see and that a plurality of successively switching on Brake lights are rather confusing for the driver of the following vehicle, than the intensity of the braking of the vehicle ahead; is recognized.

Die vorliegende Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daß die größte Gefahrensituation dann entsteht, wenn das vorfahrende Fahrzeug aus für den nachfahrenden Fahrer nicht erkennbaren Gründen eine Vollbremsung durchführen muß. Ferner geht sie von der Erkenntnis aus, daß jedem Fahrzeug neben der Anlage der Bremsleuchten eine Warnbtinkanlage zu eigen ist und daß diese Warnblinkanlage die Aufgabe hat, besondere Gefahrensituationen zu signalisieren.The present invention is based on the knowledge that the greatest Dangerous situation arises when the vehicle ahead is out for the one behind Driver must apply emergency braking for reasons that are not apparent. Further goes they are based on the knowledge that every vehicle is next to the system of the brake lights a warning flashing system is their own and that this warning flashing system has the task of to signal special dangerous situations.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrundo, eine Gefahrenwarneinrich4ung der eingangs beschriebenen Art aufzuzeigen, be welcher mit den vorhandenen Mitteln der Bremsleuchten und der Warnblinkanlage durch das Abbremsen auftretende besonderc Gefahren -situationen für den nachfolgenden Verkehr erkennbar zu machen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in Paraileischaltung zu dem fahrzeugeigenen Bremsschalter ein weiterer Bremsschalter angeordnet ist, der über ein Relais die Warnblinkanlage schaltet.The invention is based on the object of a hazard warning device of the type described at the outset to show which of the available resources brake lights and hazard warning lights due to braking To make dangerous situations recognizable for the following traffic. This task is achieved according to the invention in that in parallel to the vehicle's own Brake switch Another brake switch is arranged, which controls the hazard warning lights via a relay switches.

Dadurch wird erreicht, daß in Gefahrensituationen sich beginnend mit einer bestimmten Bremsverzögerung über einen zweiten parallel geschalteten Bremsschalter die Warnblinkanlage automatisch zusätzlich zu den Bremsleuchten einschaltet und daß beim Nachlassen des Bremsdrnckes sich die Warnblinkanlage wieder automatisch ausschaltet, Falls die Gefahrensituation auch nach dem Abbremsen weiterhin besteht, kann die Warnblinkanlage in bekannter Weise manuell für Dauerbetrieb unter Ausschaltung der Bremsleuchten wieder eingeschaltet werden.This ensures that in dangerous situations starting with a certain braking delay via a second brake switch connected in parallel the hazard warning lights switch on automatically in addition to the brake lights and that when the brake pressure is released, the hazard warning lights turn on again automatically switches off, If the dangerous situation persists even after braking, the hazard warning lights can be switched off manually in a known manner for continuous operation the brake lights are switched on again.

Als parallel geschalteter Bremsschalter kann ein auf Verzögerung ansprechender elektrischer Trägheitsschalter mit einem durch Rückhaltekraft beweglichen Körper angeordnet werden. Derartige Verz@gerungsschalter sind bekannt, und ihre Anordnung hat insbesondere den Vorteil, daß sich bei entsprechender Verzögerung die Warnblinkanlage auch ohne Betätigung der Bremseinr:Lchtung einschaltet. Dabei kann die Schaltung in einfacher Weise so ausgestaltet sein, daß sie infolge der Parallelschaltung zu der Warnblinkanlage auch die Bremsleuchten einschaltet, selbst wenn der Abbremsvorgang nicht durch Betätigung des Bremspedales eingeleitet wird. Diese:; kann z.B.As a brake switch connected in parallel, a decelerating switch can be used electrical inertia switch with a body movable by retaining force to be ordered. Such delay switches are known, and their arrangement has the particular advantage that if there is a corresponding delay, the hazard warning lights even without actuating the braking device: the light switches on. The circuit can be designed in a simple manner so that they too as a result of the parallel connection the hazard warning lights also turn on the brake lights, even if the braking process occurs is not initiated by pressing the brake pedal. These:; can e.g.

von Bedeutung sein, wenn aufgrung irgendeines technischen Defektes eine Bremsblockierung ohne Betätigung des Bremspedales einsetzt.be of importance if due to any technical defect a brake lock occurs without depressing the brake pedal.

Weiterhin kann als Bremascltalter ein auf Druckänderung im Bremssystem ansprechender Druckschalter angeordnet sein, In beiden Fällen erfolgt die Zuschaltung der Warnblinkanlage über ein Relais in einfacher und bewährter Schaltung. Bei dieser Anordnung des zusätzlichen Druckschalters ist dieser Druckschalter auf eine höhere Druckbelastung durch das Bremspedal auszulegen, so daß er unter den Bedingungen einer sogenannten Vollbremsung in Tätigkeit tritt.Furthermore, a pressure change in the brake system can be used as a brake switch appropriate pressure switch be arranged, in both cases the connection takes place the hazard warning lights via a relay in simple and proven circuit. With this arrangement of the additional pressure switch, this pressure switch is on interpret a higher pressure load by the brake pedal, so that he is under the Conditions of a so-called emergency braking comes into operation.

Die Schaltung selbst kann mit sehr einfachen Mitteln aufgebaut werden und ohne besonderen Fertigungs- und Montageaufwand auch nachträglich bei Fahrzeugen eingebaut werden, In der beigefügten Zeichnung ist ein Schaltungsbeispiel dargestellt.The circuit itself can be built with very simple means and even retrospectively for vehicles without any special manufacturing or assembly work The attached drawing shows an example of a circuit.

Wenn durch Betätigung des 13remsdruckscha:Lters 1 durch das Bremspedal der Kontakt geschlossen wird, leuchten in bekannter Weise die Bremsleuchten 5 bis zum Wiederöffnen des Kontaktes 1 durch Loslassen des Bremspedales. Erfindungsgemäß ist ein weiterer Bremsdruckschalter 2 parallel zu dem ersten Schalter 1 angeordnet. Dieser Schalter 2 ist entweder als ein auf eine Verzögerung ansprechender Trägheitsschalter ausgebildet oder als I3remsdruckschalter wie der Schalter 1. im letzten Prall erfolgt die Betätigung vorzugsweise mit der Betätigung des Schalters 11 wobei der Schalter 2 erst bei einem vorher wählbaren höheren Druck anspricht (Druckänderung gegenüber Druck im Schalter 1).If by actuating the brake pressure switch 1 with the brake pedal the contact is closed, the brake lights 5 to light up in a known manner to reopen contact 1 by releasing the brake pedal. According to the invention Another brake pressure switch 2 is arranged parallel to the first switch 1. This switch 2 is either an inertia switch responsive to a delay designed or as I3remsdruckschalter like switch 1 takes place in the last impact the actuation preferably with the actuation of the switch 11 wherein the switch 2 only responds at a previously selectable higher pressure (pressure change compared to Pressure in switch 1).

Wenn der Schalter 2 geschlossen ist, spricht das Relais 3 an. Die Warnblinkanlage 4 mit den Leuchten wird sodann von dem Relaiskontakt 7 des Relais 3 eingeschaltet. Gleichzeitig h.ilt der geschaltete Haltekontakt 6 des Relais 3 die Warnblinkanlage in Betrieb, biroi nach Lqslassen der Bremse der Kontakt wieder unterbrochen wird. Die Einschaltung der Warnblinkanlage erfolgt über den Blinkkontakt 8 in bekannterWeise. Ein serienmäßiger Schalter 9 ermöglicht die Einschaltung der Warnblinkanlage von Hand, so daß auch bei geöffnetem Kontakt 1 des Bremsschalters die Anlage betriebsbereit ist. in Fig. 2 ist der mechanische Aufbau eines Ausfürungs.beispieles dargestellt. Bei Betätigung des Bremspedals 10 mit Drehpunkt 14 wird der fahrzeugeigene Bremshauptdruckschalter 10 betätigt. Dieser wirkt auf den fahrzeugeigenen Bremsschalter 1 und den erfindungsgemäß angeordneten Bremsschalter 2. Die Wirkung auf die Bremsbacken 13 erfolgt in bekannter Weise über die Zylinder 12. Die elektrischen Anschlüsse für die @remsleuchten gehen von dem Bremsschalter 1 ab, die Warnanlage wird über die Anschlüsse an dem zusätzlichen Premsschalter 2 eingeschaltet. Dieser Bremsschalter 2 ist auf höheren Ansprechdruck ausgelegt, wje oben beschrjeben.When switch 2 is closed, relay 3 responds. the Hazard warning lights 4 with the lights is then from the relay contact 7 of the relay 3 switched on. At the same time, the switched holding contact 6 of relay 3 is active the hazard warning lights in Operation, biroi after releasing the brake the contact is interrupted again. The hazard warning lights are switched on via the flashing contact 8 in a known manner. A standard switch 9 enables the activation of the hazard warning lights by hand, so that even when the contact is open 1 of the brake switch the system is ready for operation. in Fig. 2 is the mechanical Structure of an exemplary embodiment shown. When the brake pedal is depressed 10 With pivot point 14, the vehicle's own main brake pressure switch 10 is actuated. This acts on the vehicle's own brake switch 1 and that arranged according to the invention Brake switch 2. The effect on the brake shoes 13 takes place in a known manner via the cylinder 12. The electrical connections for the brake lights go from the Brake switch 1 off, the warning system is activated via the connections on the additional Brake switch 2 switched on. This brake switch 2 is at a higher response pressure designed, as described above.

Mit der erfindungsgemäßen Gefahrenwarneinrichtung wird damit eine Verbesserung der Sicherheit im StraBenverkehr erreicht, da gerade in gefahrenträchtigen Situationen der nac1ifolgenc1e Verkehr, ohne daß ein zusätzliches Schaltelement vom Fahrer zu betätigen ist, gewarnt wird.With the hazard warning device according to the invention, a Improvement of road safety achieved, especially in dangerous areas Situations of subsequent traffic without an additional switching element is to be operated by the driver, is warned.

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Claims (3)

Patentansprüche ============================= 1. Gefahrenwarneinrichtung für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem fahrzeugeigenen Bremskreis mit Bremsleuchten und einer Warnblinkanlage mit Blinkleuchten, dadurch gekennzeichnet, daß in Parallelschaltung zu dem fahrzeugeigenen Bremsschalter (1) ein weiterer Bremsschalter (2) angeordnet ist, der über ein Relais (3) die Warnbllnkanlage (4) schaltet. Claims ============================== 1. Hazard warning device for motor vehicles, consisting of a vehicle's own brake circuit with brake lights and a hazard warning system with flashing lights, characterized in that connected in parallel A further brake switch (2) is arranged in addition to the vehicle's own brake switch (1) which switches the hazard warning lights (4) via a relay (3). 2. Gefahrenwarneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnett daß als weiterer Bremsschalter (2) ein auf Verzögerung ansprechender elektrischer Trägheitsschalter mit einem durch Rtlckhaltekraft beweglichen Körper angeordnet ist. 2. Hazard warning device according to claim 1, characterized marked that as a further brake switch (2) a responsive to deceleration electrical Inertia switch arranged with a body movable by restraint force is. 3. Gefahrenwarneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als weiterer Bremsschalter (2) ein auf DruciCänderung im Bremasystem ansprechender Druckschalter angeordnet ist. 3. Hazard warning device according to claim 1, characterized in that that another brake switch (2) is a more responsive to pressure change in the brake system Pressure switch is arranged.