DE29903300U1 - Einfahrhilfe für Fahrzeugbehandlungsanlagen - Google Patents
Einfahrhilfe für FahrzeugbehandlungsanlagenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
- B60S3/002—Vehicle drying apparatus
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
- B60S3/04—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
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Claims (20)
1. Einfahrhilfe für Fahrzeuge an einer
Fahrzeugbehandlungsanlage, insbesondere einer
Fahrzeugwasch- oder polieranlage mit mindestens
einem Portal und einer Signaleinrichtung zur
Bedienerführung des Fahrzeuglenkers, dadurch
gekennzeichnet, daß die Einfahrhilfe
(19) mindestens eine berührungslos messende
Meßeinrichtung (12, 13) und eine Steuerung (14) zur
Erfassung und Auswertung der Position und
Ausrichtung des Fahrzeugs (2) beim Einfahren
aufweist.
2. Einfahrhilfe nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Meßeinrichtung
(12, 13) die Fahrzeugkarosserie erfaßt.
3. Einfahrhilfe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Meßeinrichtung
(12, 13) mit Abstand über dem Boden der
Fahrzeugbehandlungsanlage (1) angeordnet ist.
4. Einfahrhilfe nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Einfahrhilfe
(19) eine mit der Steuerung (14) verbundene
Signaleinrichtung (7) mit Fahrtrichtungshinweisen
(10) aufweist.
5. Einfahrhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Meßeinrichtung (12, 13) als optisches
Erfassungssystem, insbesondere als Kamera (24, 25)
ausgebildet ist.
6. Einfahrhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß die Kamera
(24) unter oder hinter dem Portal (3) angeordnet und
im wesentlichen in der Einfahr-Ideallinie (29) mit
Blickrichtung (31) zum einfahrenden Fahrzeug (2)
positioniert ist.
7. Einfahrhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß mehrere
Kameras (24, 25) verteilt und mit unterschiedlichen
Blickrichtungen (31) zur Einfahrspur (21) angeordnet
sind.
8. Einfahrhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß zumindest
eine Kamera (24, 25) die hellen Scheinwerfer (27) des
Fahrzeugs (2) erfaßt und vermißt.
9. Einfahrhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Kamera(s) (24, 25) mit der Steuerung (14) über einen
Videobus (26) verbunden ist oder sind.
10. Einfahrhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Videobus mehrere Kameras (24, 25) untereinander
verbindet.
11. Einfahrhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Meßeinrichtungen (12, 13) als berührungslose Sensoren
(22, 23), vorzugsweise als optische Sensoren,
ausgebildet sind.
12. Einfahrhilfe nach Anspruch 11, dadurch
gekennzeichnet, daß die Sensoren
(22, 23) als Lichtschranken oder als
Infrarot-Lichttaster ausgebildet sind.
13. Einfahrhilfe nach Anspruch 11 oder 12, dadurch
gekennzeichnet, daß mehrere Sensoren
(23) mit im einer wesentlichen horizontalen
Erfassungsrichtung (15) und mehrere Sensoren (22)
mit im einer wesentlichen vertikalen
Erfassungsrichtung (15) paarweise beidseits der
Einfahrspur (21) und in Abständen vor dem Portal (3)
angeordnet sind.
14. Einfahrhilfe nach Anspruch 13, dadurch
gekennzeichnet, daß die Sensoren (12)
mit der vertikalen Erfassungsrichtung (15) auf die
längslaufenden Störkanten (5) des Portals (3)
ausgerichtet sind.
15. Einfahrhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 14,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Signaleinrichtung (7) in der Öffnung des Portals (3)
angeordnet ist.
16. Einfahrhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 15,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Signaleinrichtung (7) heb- und senkbar geführt und
angetrieben ist.
17. Einfahrhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 15,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Signaleinrichtung (7) an einem
Dachbehandlungsaggregat (6), vorzugsweise an einer
Dachtrockendüse (6) angeordnet ist.
18. Einfahrhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 17,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Signaleinrichtung (7) eine schaltbare farbige Ampel
(9) mit ein oder mehreren Leuchten aufweist.
19. Einfahrhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 18,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Signaleinrichtung (7) ein oder mehrere schaltbare
Richtungspfeile (10) aufweist.
20. Einfahrhilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 19,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Signaleinrichtung (7) ein oder mehrere schaltbare
Schriftfelder (11) aufweist.
Priority Applications (13)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29903300U DE29903300U1 (de) | 1998-11-05 | 1999-02-24 | Einfahrhilfe für Fahrzeugbehandlungsanlagen |
DE59901811T DE59901811D1 (de) | 1998-05-26 | 1999-05-25 | Fahrzeugbehandlungsanlage und betriebsverfahren |
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EP99926393A EP1090235B1 (de) | 1998-05-26 | 1999-05-25 | Fahrzeugbehandlungsanlage und betriebsverfahren |
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Family Applications (1)
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1999
- 1999-02-24 DE DE29903300U patent/DE29903300U1/de not_active Expired - Lifetime
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EP3733464A1 (de) | 2019-05-03 | 2020-11-04 | Otto Christ AG | Fahrzeugbehandlungsanlage und betriebsverfahren |
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