DE29819237U1 - Fall arrest device - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Fallschutzvorrichtung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a fall protection device according to the preamble of claim 1.

Bei Fallschutzvorrichtungen ist es bekannt geworden, eine Schiene an einer Steigvorrichtung und zu dieser parallel geführt anzubringen. Die Schiene führt einen Sicherungsläufer, der mit einem Sicherheitsgurt gemäß DIN 7478A bzw. DIN EN361, Form A, verbunden ist. Ein derartiger Sicherungsläufer muß aus Sicherheitsgründen ein sicheres Einrasten auf der Schiene ermöglichen, sollte jedoch andererseits aus Gründen der leichteren Bedienbarkeit nicht zu schwer sein und bei der Aufwärtsbewegung klemmen.In the case of fall protection devices, it has become known to attach a rail to a climbing device and to run parallel to it. The rail guides a safety runner that is connected to a safety belt in accordance with DIN 7478A or DIN EN361, Form A. For safety reasons, such a safety runner must enable secure locking on the rail, but on the other hand, for reasons of ease of use, it should not be too heavy and jam during the upward movement.

Bei einer bekannten FaI!schutzvorrichtung ist es vorgeschlagen worden, die Fallschutzschiene mit relativ großen Sicherungsausnehmungen zu versehen, deren Länge und Breite die Abmessungen der Rastzunge des Rasthebels wesentlich übersteigt. Zwei Seitenwangen des Sicherungsläufers sind als je quaderformige, massive Körper ausgebildet, und der Kraftarm des Rasthebels erstreckt sich recht weit nach hinten. Der Sicherungsläufer ist in dieser Ausgestaltung recht kantig und schwer. Zwar entspricht er den einschlägigen DIN-Vorschriften. Dennoch besteht ein Verletzungsrisiko, wenn der Monteur, der in den Sicherheitsgurt eingeschnallt ist, das Gleichgewicht verliert und herunterfällt.In a known fall protection device, it has been proposed to provide the fall protection rail with relatively large safety recesses, the length and width of which significantly exceed the dimensions of the locking tongue of the locking lever. Two side walls of the safety slide are designed as solid cuboid bodies, and the force arm of the locking lever extends quite far to the rear. The safety slide in this design is quite angular and heavy. Although it complies with the relevant DIN regulations, there is still a risk of injury if the fitter, who is buckled into the safety belt, loses his balance and falls down.

Zwar erlauben die recht großen Ausnehmungen, daß der Rasthebel mit seiner Rastzunge nach einer Fallstrecke sicher einrastet. Um die Schiene nicht allzu stark zu schwächen, ist jedoch der Abstand der Ausnehmungen recht groß, beispielsweise 15cm. Durch diesen ziemlich großen Abstand ergibt sich eine ent-The relatively large recesses allow the locking lever to securely lock into place with its locking tongue after a fall. In order not to weaken the rail too much, however, the distance between the recesses is quite large, for example 15cm. This relatively large distance results in a corresponding

sprechend erhöhte Fallstrecke, so daß die Konstruktion der Schiene, des Sicherungsläufers, aber auch beispielsweise des Sicherheitsgurts, und letztenendlich auch der Monteur stärker belastet wird. Auf Grund der kantigen Konstruktion besteht zudem beim Fallen ein besonderes Veletzungsrisiko für den Monteur, wenn er sich nicht geistesgegenwärtig von der Wand, an der die Sicherungsschiene befestigt ist, etwas abstützt.The fall distance is therefore increased, meaning that the construction of the rail, the safety runner, but also the safety belt, for example, and ultimately the fitter are subjected to greater stress. Due to the angular construction, there is also a particular risk of injury for the fitter if he does not have the presence of mind to support himself slightly from the wall to which the safety rail is attached.

Um die Fallstrecke zu vermindern, ist es bekannt geworden, anstelle derartiger Sicherungsläufer, die als Außenläufer ausgebildet sind, also die Führungsschiene umgreifen, Innenläufer vorzusehen, die in eine entsprechend geformte Führungsschiene eingreifen und den Rasthebel zu einem Sperr- oder Verkantungshebel zu modifizieren. Durch den plötzlichen Zug soll ein derartiger Hebel auf einer entsprechend geeigneten Anlagefläche der Führungsschiene an jeder Stelle arretieren können, wozu der Sperrhebel dann an seinem Lastarm entsprechend scharfzackig ausgebildet ist und sich in die Führungsschiene einkerbt .In order to reduce the fall distance, it has become known to provide internal runners instead of such safety runners, which are designed as external runners and thus grip the guide rail, which engage in a correspondingly shaped guide rail and to modify the locking lever into a locking or tilting lever. Due to the sudden pull, such a lever should be able to lock at any point on a suitable contact surface of the guide rail, for which purpose the locking lever is then designed with sharp teeth on its load arm and notches itself into the guide rail.

Diese Lösung erlaubt zwar von der Theorie her eine verkürzte Fallstrecke. Sie hat sich jedoch in der Praxis nicht besonders gut bewährt, nachdem die Einkerbwirkungen in der Führungsschiene deutliche Spuren hinterlassen, wenn - wie es bevorzugt ist - das Material der Führungsschiene deutlich schwächer als das Material des Sperrhebels ist. Die Sicherungsschienen müssen dementsprechend regelmäßig auf Beschädigungen überprüft werden. Wenn die Materialhärte von Führungschiene und Sperrhebel in etwa gleich gewählt wird, empfiehlt sich bei dieser Lösung ein regelmäßiger Austausch des Sperrhebels, oder der Einfachheit halber gegebenenfalls gleich des ganzen Sicherungsläufers, was mit entsprechenden Kosten verbunden ist.In theory, this solution allows for a shorter fall distance. However, it has not proven particularly effective in practice, as the notching effects in the guide rail leave clear marks if - as is preferred - the material of the guide rail is significantly weaker than the material of the locking lever. The safety rails must therefore be checked regularly for damage. If the material hardness of the guide rail and locking lever is selected to be approximately the same, it is recommended that this solution be used to regularly replace the locking lever or, for the sake of simplicity, the entire safety slider, which is associated with corresponding costs.

Aus der DE-OS 34 26 551 ist eine Fallschutzvorrichtung bekannt, die einen Sicherungsläufer aufweist, der an Raststufen einrasten soll. Die Fallschutzvorrichtung weist eine Innen-From DE-OS 34 26 551 a fall protection device is known which has a safety runner which is intended to engage at locking steps. The fall protection device has an internal

läufer-Schiene auf, und betrifft speziell eine Dämpfungsvorrichtung. Die Innenläufer-Anordnung bedingt eine gewisse Verschmutzungsanfälligkeit gerade bei Sicherungssystemen an Kabelschachtleitern.runner rail, and specifically concerns a damping device. The internal runner arrangement means that there is a certain susceptibility to dirt, especially in the case of safety systems on cable shaft ladders.

Einen weiteren Sicherungsläufer zeigt die DE-GM 296 19 789, die ebenfalls mit einem Bremsexzenter arbeitet, der eine Klemmwirkung erfüllen soll. Je nach Feuchtigkeit bzw. Verschmutzungsgrad der Fahrschiene ist hier jedoch eine sichere Funktion nicht gewährleistet.Another safety runner is shown in DE-GM 296 19 789, which also works with a brake eccentric that is intended to provide a clamping effect. Depending on the moisture or degree of dirt on the rail, however, safe functioning cannot be guaranteed.

Ferner neigen Innenläufer auch zur Verschmutzung und eine derartige Verschmutzungsanfälligkeit kommt insbesondere bei FaIlschutzvorrichtungen zum Tragen, die für Einstiege zu Kabelschachten gedacht sind, oder allgemein gesehen im Bereich des Tiefbaus. Unvermeidliche Verschmutzungen sammeln sich im Inneren der Schiene, so daß der Sicherungsläufer schwergängiger wird und die Monteure dazu neigen, trotz entsprechender Vorschriften den Sicherungsläufer gar nicht mehr zu benutzen.Furthermore, internal sliders also tend to become dirty, and this susceptibility to dirt is particularly evident in fall protection devices intended for access to cable ducts, or in civil engineering in general. Unavoidable dirt collects inside the rail, making the safety slider harder to move and the fitters tend not to use the safety slider at all, despite the relevant regulations.

Daher liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine FaIlschutzvorrichtung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 zu schaffen, die hinsichtlich der Akzeptanz bei den Bedienern verbessert ist, weniger störempfindlich ist und zudem ein geringeres Sicherheitsrisiko bietet.The invention is therefore based on the object of creating a fall protection device according to the preamble of claim 1, which is improved in terms of acceptance by the operators, is less susceptible to interference and also offers a lower safety risk.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen .This object is achieved according to the invention by claim 1. Advantageous further developments emerge from the subclaims.

Erfindungsgemäß besonders günstig ist es, daß der erfindungsgemäß ausgestaltete Sicherungsläufer der Fallschutzvorrichtung trotz mindestens gleicher Stabilität klein und leicht baut und zudem frei von vorstehenden Kanten ist, die ein Verletzungsrisiko bedingen könnten.According to the invention, it is particularly advantageous that the safety runner of the fall protection device designed according to the invention is small and light despite having at least the same stability and is also free of protruding edges that could cause a risk of injury.

• · ··■· ··■

Erfindungsgemäß besonders günstig ist es ferner, daß die Bediensicherheit drastisch gesteigert wird, indem bereits von der Form des Sicherungsläufers her eine Fehleinführung unmöglich ist. Hierzu springt die eine elliptische Seitenwange gegenüber der anderen abgerundet zurück, so daß auch durch diese Asymmetrie keine Scharfkantigkeit oder ein erhöhtes Verletzungsrisiko erzeugt wird. Der Sicherungsläufer läßt sich erfindungsgemäß sowohl mit festen als auch mit lösbaren Sperren kombinieren, wobei an möglichen Einführstellen je eine einseitige Blockierung der Führungsschiene vorgesehen ist, die eine Fehleinführung verhindert.According to the invention, it is also particularly advantageous that operating safety is drastically increased, as the shape of the safety slider makes incorrect insertion impossible. To this end, one elliptical side wall is rounded off from the other, so that this asymmetry does not create any sharp edges or an increased risk of injury. According to the invention, the safety slider can be combined with both fixed and removable locks, with a one-sided blocking of the guide rail being provided at possible insertion points, which prevents incorrect insertion.

Erfindungsgemäß besonders günstig ist auch, daß durch die ziemlich lange Ausbildung der Gleitschlitze eine reibungs- und verkantungsgünstige Führung gewährleistet ist. Aufgrund der besonders festen, käfigartigen Ausgestaltung des in der Seitenansicht elliptischen Sicherungsläufers kann mit ziemlich geringem Spiel gearbeitet werden, so daß auch die seitliche Führung verbessert ist und insbesondere die Gefahr von Fehlauslösungen stark reduziert ist.According to the invention, it is also particularly advantageous that the relatively long design of the sliding slots ensures that the guide is friction- and tilt-free. Due to the particularly solid, cage-like design of the safety rotor, which is elliptical when viewed from the side, it is possible to work with relatively little play, so that the lateral guidance is also improved and, in particular, the risk of false triggering is greatly reduced.

In diesem Zusammenhang läßt sich erfindungsgemäß die Führungsschiene mit einer beispielsweise auf das Dreifache erhöhten Anzahl von Eingriffs- oder Rastausnehmungen ausstatten, wobei bevorzugt nur jede dritte Eingriffsausnehmung sehr groß gehalten ist, während die beiden dazwischenliegenden in ihrer Breite die Breite der Rastzunge nur um weniges übersteigen.In this context, according to the invention, the guide rail can be equipped with, for example, a three-fold increase in the number of engagement or locking recesses, whereby preferably only every third engagement recess is kept very large, while the two in between only slightly exceed the width of the locking tongue.

Damit läßt sich andererseits der im ungünstigsten Fall auftretende Weg des freien Falls auf ein Drittel reduzieren, was der Reduktion der Gesamtbelastung des Systems, aber auch des abstürzenden Monteurs, zugute kommt.On the other hand, this means that the path of free fall that occurs in the worst case scenario can be reduced to a third, which benefits the reduction of the overall load on the system, but also on the falling mechanic.

Auch die Schiene selbst wird durch die Reduktion des möglichen freien Falls weniger stark belastet, so daß trotz der Schwächung durch die zwei zusätzlich vorgesehenen Einrastausnehmun-The rail itself is also subjected to less stress due to the reduction in the possible free fall, so that despite the weakening caused by the two additional locking recesses

gen der Überlastungs-Sicherheitsabstand noch vergrößert wird. Alternativ kann gewünschtenfalls auch die Materialstärke der Schiene reduziert werden, was den Herstellungskosten zugute kommt.the overload safety distance is increased even further. Alternatively, if desired, the material thickness of the rail can be reduced, which benefits the manufacturing costs.

Erfindungsgemäß ist es besonders günstig, daß sowohl die Lager- als auch die Stützbolzen versenkt angebracht sind. Dies kann durch geeignete Befestigungselemente, wie Seegerringe, geschehen, die in entsprechende Lagernuten der Bolzen eingreifen, und versenkt an den Außenseiten der elliptischen Seitenwangen aufgenommen sind.According to the invention, it is particularly advantageous that both the bearing and the support bolts are mounted in a countersunk manner. This can be done using suitable fastening elements, such as circlips, which engage in corresponding bearing grooves of the bolts and are mounted in a countersunk manner on the outside of the elliptical side walls.

Durch die erfindungsgemäß präzisere Führung des Rasthebels ist dessen Lagerreibung reduziert; die Vorspannfeder, die den Rasthebel in die Raststellung drückt, kann dementsprechend mit einer reduzierten Federkraft ausgelegt sein, so daß die vom Monteur aufzuwendende Kraft für die Entsperrung des Rasthebels beim Aufstieg auch entsprechend reduziert ist.The more precise guidance of the locking lever according to the invention reduces its bearing friction; the preload spring that presses the locking lever into the locking position can accordingly be designed with a reduced spring force, so that the force required by the fitter to unlock the locking lever when climbing is also reduced accordingly.

Erfindungsgemäß ist es bevorzugt vorgesehen, die Bolzen und den Rasthebel aus Stahl, insbesondere aus V4A-Stahl, und die Seitenwangen aus Leichtmetall, bevorzugt aus einer Aluminiumlegierung, auszubilden. Die Führungsschiene ist ebenfalls bevorzugt aus rostfreiem V4A-Stahl, und die Rastausnehmungen sind kerbwirkungsarm mit kleinen Radien an den Ecken durch Laserschneiden hergestellt.According to the invention, it is preferably provided that the bolts and the locking lever are made of steel, in particular V4A steel, and the side walls are made of light metal, preferably an aluminum alloy. The guide rail is also preferably made of rust-proof V4A steel, and the locking recesses are made with low stress concentration and small radii at the corners by laser cutting.

Besonders günstig ist es, daß sich erfindungsgemäß die Gleitschlitze parallel zur Ellipsenlängsachse der Seitenwangen und diesen Längsachsen benachbart erstrecken, so daß die Seitenwangen eine verkantungsfreie Führung bieten.It is particularly advantageous that, according to the invention, the sliding slots extend parallel to the elliptical longitudinal axis of the side walls and adjacent to these longitudinal axes, so that the side walls offer a tilt-free guide.

Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausfuhrungsbeispiels anhand der Zeichnungen.Further details, advantages and features can be found in the following description of an exemplary embodiment based on the drawings.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Details einer erfindungsgemäßen Fallschutzvorrichtung, nämlich eines erfindungsgemäßen Sicherungsläufers;Fig. 1 is a side view of a detail of a fall protection device according to the invention, namely a safety runner according to the invention;

Fig. 2 eine Draufsicht auf den Sicherungsläufer gemäß Fig. 1, unter zusätzlicher Darstellung der Führungsschiene; undFig. 2 is a plan view of the safety rotor according to Fig. 1, with additional illustration of the guide rail; and

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Führungsschiene einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Fallschutzvorrichtung. Fig. 3 is a plan view of the guide rail of an embodiment of a fall protection device according to the invention.

Die in Fig. 1 dargestellte Ausführungsform eines Sicherungsläufers 10 einer erfindungsgemäßen Fallschutzvorrichtung weist eine in Fig. 1 nicht dargestellte, jedoch aus Fig. 2 ersichtliche Führungsschiene 12 auf, auf der der Sicherungsläufer 10 gleitbeweglich gelagert ist. Ein Rasthebel 14 erstreckt sich quer durch den Sicherungsläufer 10 zwischen zwei Seitenwangen, von denen eine Seitenwange 16 aus Fig. 1 ersichtlich ist und eine weitere Seitenwange 18 gestrichelt angedeutet ist. Der Rasthebel ist an einem Lagerbolzen 2 0 schwenkbeweglich gelagert. Er weist einen Kraftarm 22 und einen Lastarm 24 auf, der in einer Rastzunge 26 ausläuft.The embodiment of a safety runner 10 of a fall protection device according to the invention shown in Fig. 1 has a guide rail 12, not shown in Fig. 1 but visible in Fig. 2, on which the safety runner 10 is slidably mounted. A locking lever 14 extends across the safety runner 10 between two side cheeks, of which one side cheek 16 is visible in Fig. 1 and another side cheek 18 is indicated by dashed lines. The locking lever is pivotally mounted on a bearing pin 20. It has a force arm 22 and a load arm 24, which ends in a locking tongue 26.

Der Kraftarm 22 ist aus Sicherheitsgründen etwas länger als der Lastarm 24, beispielsweise um 10 bis 3 0%. Erfindungsgemäß ist es besonders günstig, daß eine kompakte Ausgestaltung gewählt wird, also eine Ausgestaltung mit vergleichsweise geringer Bautiefe. Insbesondere kann - wie es besser aus Fig. 2 ersichtlich ist - die Rastzunge 26 die zugehörige Eingriffsöffnung der Führungsschiene 12 an einer Stelle durchtreten, die sich noch innerhalb der beiden Seitenwangen 16 und 18 befindet.For safety reasons, the force arm 22 is somewhat longer than the load arm 24, for example by 10 to 30%. According to the invention, it is particularly advantageous to select a compact design, i.e. a design with a comparatively small construction depth. In particular - as can be seen better in Fig. 2 - the locking tongue 26 can pass through the associated engagement opening of the guide rail 12 at a point which is still located within the two side cheeks 16 and 18.

Erfindungsgemäß sind beide Seitenwangen 16 und 18 in der Seitenansicht elliptisch ausgebildet. Die Kanten sind je gebrochen, und es bestehen keine Vorsprünge oder scharfe Kanten, die eine Verletzungsgefahr bedingen wurden. In Fig. 1 gestrichelt angedeutete Gleitschlitze 28 und 30 erstrecken sich im wesentlichen über die gesamte Länge der elliptischen Seitenwangen 16 und 18, jedoch etwas nach vorne versetzt. Die Gleitschlitze 2 8 und 3 0 sind je recht knapp beabstandet von einem oberen Stützbolzen 32 und dem Lagerbolzen 20, während ein unterer Stützbolzen 34 deutlich von den Gleitschlitzen 28, 30 beabstandet ist. Die Seitenwangen 16 und 18 werden durch die Stützbolzen 32 und 34 sowohl auf Abstand gehalten als auch über die außen je versenkt angebrachten Seegerringe, Federringe oder Sprengringe festgehalten, so daß sich eine stabile Lagerung ergibt. Zudem dienen die Stützbolzen 32 und 34 als Anschläge für die Schwenkbewegung des Rasthebels 14.According to the invention, both side cheeks 16 and 18 are elliptical in the side view. The edges are each broken and there are no projections or sharp edges that could cause a risk of injury. The sliding slots 28 and 30 indicated by dashed lines in Fig. 1 extend essentially over the entire length of the elliptical side cheeks 16 and 18, but are offset slightly to the front. The sliding slots 28 and 30 are each quite close together from an upper support bolt 32 and the bearing bolt 20, while a lower support bolt 34 is clearly spaced apart from the sliding slots 28, 30. The side cheeks 16 and 18 are kept at a distance by the support bolts 32 and 34 and are also held in place by the circlips, spring rings or snap rings that are each recessed on the outside, so that stable mounting is achieved. In addition, the support bolts 32 and 34 serve as stops for the pivoting movement of the locking lever 14.

Es versteht sich, daß der Lagerbolzen 2 0 zusätzlich der Aussteifung und Stabilisierung der Lagerung dient. Nachdem die Stützbolzen 32 und 34 aber spielarm und präzise in den entsprechenden Ausnehmungen der Seitenwangen 16 und 18 geführt sind, steifen bereits die Stützbolzen 32 und 34 den Sicherungsläufer hinreichend aus. Bevorzugt liegen die Seitenwangen dann auf Anlageschultern oder gegebenenfalls zusätzlichen Seegerringen innen an.It goes without saying that the bearing bolt 20 also serves to stiffen and stabilize the bearing. However, since the support bolts 32 and 34 are guided with little play and precisely in the corresponding recesses of the side walls 16 and 18, the support bolts 32 and 34 already sufficiently stiffen the safety slider. The side walls then preferably rest on contact shoulders or, if necessary, additional circlips on the inside.

Auch der Rasthebel 14 hat erfindungsgemäß bevorzugte gebrochene Kanten. Sein Kraftarm 22 endet in einem Auge 36, das einen Schäkel 3 8 aufnimmt, der über einen Schraubkarabiner 4 0 mit einem nicht dargestellten Sicherheitsgurt für den Monteur verbindbar ist.The locking lever 14 also has preferred broken edges according to the invention. Its force arm 22 ends in an eye 36, which accommodates a shackle 38, which can be connected to a safety belt (not shown) for the fitter via a screw carabiner 40.

Die Seitenwangen 16 und 18 sind in ihrem vorderen Bereich zueinander asymmetrisch ausgebildet. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist die Seitenwange 18 eine Abflachung 42 auf, so daß sie nach vorne hin gegenüber der Seitenwange 16 zurück-The side cheeks 16 and 18 are designed to be asymmetrical to one another in their front area. In the embodiment shown, the side cheek 18 has a flattening 42 so that it is set back towards the front relative to the side cheek 16.

- 11 -- 11 -

tritt.occurs.

Aus Fig. 2 ist der Sicherungsläufer 10 gemäß Fig. 1 in der Draufsicht ersichtlich. Die Seitenwange 18 erstreckt sich nach vorne hin lediglich etwa bis zur halben Tiefe der Führungsschiene 12, während die Seitenwange 16 sich nahezu über die gesamte Führungsschiene 12 erstreckt. Diese Asymmetrie erlaubt die Realisierung einer Einführsprerre, die es verhindert, daß der Sicherungsläufer 10 versehentlich um 180° verdreht eingeführt wird, so daß seine Sicherungsfunktion ausgeschaltet würde.Fig. 2 shows the safety runner 10 according to Fig. 1 in a top view. The side cheek 18 extends forwards only to about half the depth of the guide rail 12, while the side cheek 16 extends almost over the entire guide rail 12. This asymmetry allows the implementation of an insertion lock that prevents the safety runner 10 from being accidentally inserted rotated by 180°, so that its safety function would be switched off.

Gleiche Bezugszeichen weisen in Fig. 2 wie auch in Fig. 3 auf gleiche Teile wie in Fig. 1 hin und bedürfen dementsprechend keiner zusätzlichen Erläuterung. Die in Fig. 2 dargestellte Position des Rasthebels 14 ist die zurückgezogene Position; also die Position, in welche der Rasthebel, der aufgrund des Eigengewichts des Sicherungsläufers an der Führungsschiene 12, der nach unten rutscht, gegen die Wirkung einer entsprechenden, in den Figuren nicht dargestellten Feder, durch die Aufhängung an dem Sicherheitsgurt des Monteurs gezogen wird.The same reference numerals in Fig. 2 and Fig. 3 refer to the same parts as in Fig. 1 and therefore do not require any additional explanation. The position of the locking lever 14 shown in Fig. 2 is the retracted position; that is, the position into which the locking lever, which slides downwards due to the weight of the safety slider on the guide rail 12, is pulled by the suspension on the mechanic's safety belt against the action of a corresponding spring (not shown in the figures).

Für den Lagerbolzen 2 0 ist die Darstellung einer Befestigung endseitig einer Seitenwange 16 dargestellt. Es versteht sich, daß die Stützbolzen 32 und 34 entsprechende Befestigungen aufweisen, auch wenn diese nicht dargestellt sind.For the bearing bolt 20, a fastening is shown at the end of a side wall 16. It is understood that the support bolts 32 and 34 have corresponding fastenings, even if these are not shown.

Die Seitenwange 16 weist an ihrer Außenfläche eine Vertiefungsausnehmung 44 auf. Dort ist ein Seegerring 46 in einer Nut: 4 8 endseitig des Lagerbolzens 2 0 angebracht, wobei der Durchmesser der Vertiefungsausnehmung 44 so gewählt ist, daß eine Montage des Seegerrings 46 ohne weiteres möglich ist. Der Seegerring 4 6 kann gewünschtenfalls mit einer Federscheibe unterlegt sein, um das Spiel des Lagerbolzens 2 0 soweit wie möglich zu reduzieren.The side cheek 16 has a recess 44 on its outer surface. A circlip 46 is fitted there in a groove 48 at the end of the bearing bolt 20, the diameter of the recess 44 being selected so that the circlip 46 can be fitted without any problems. If required, the circlip 46 can be supported by a spring washer in order to reduce the play of the bearing bolt 20 as much as possible.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, weist die Führungsschiene 12 zwei Seitenschenkel 50 und 52 auf, die sich voneinander wegerstrecken und in die Gleitschlitze 2 8 und 3 0 eintreten. Die Seitenschenkel 50 und 52 weisen gegenüber den Gleitschlitzen 2 8 und 3 0 lediglich ein geringes Übermaß auf, so daß der Seitenläufer spielarm gelagert ist, und zwar sowohl in seitlicher tung als auch in Längsrichtung des Rasthebels 14. Beispielsweise kann das Spiel 5 bis 10% der Stärke der Seitenschenkel betragen.As can be seen from Fig. 2, the guide rail 12 has two side legs 50 and 52 which extend away from one another and enter the sliding slots 28 and 30. The side legs 50 and 52 have only a slight oversize compared to the sliding slots 28 and 30, so that the side runner is mounted with little play, both in the lateral direction and in the longitudinal direction of the locking lever 14. For example, the play can be 5 to 10% of the thickness of the side legs.

Die Führungsschiene 12 ist in an sich bekannter Weise im wesentlichen U-förmig ausgebildet, wobei die Seitenschenkel 50 und 52 sich außen anschließen. Ihr Mittelschenkel 56 weist zahlreiche Rastausnehmungen auf, von denen eine Rastausnehmung 58 in Fig. 2 dargestellt ist. Die Rastausnehmung 58 ist etwas breiter als der Rasthebel 14, wobei verschiedene Ausgestaltungen von Rastausnehmungen in Fig. 3 dargestellt sind.The guide rail 12 is essentially U-shaped in a manner known per se, with the side legs 50 and 52 adjoining on the outside. Its middle leg 56 has numerous locking recesses, of which one locking recess 58 is shown in Fig. 2. The locking recess 58 is somewhat wider than the locking lever 14, with various designs of locking recesses being shown in Fig. 3.

Fig. 3 zeigt die bevorzugte Ausgestaltung der Führungsschiene 12 an ihrem oberen Ende. Zwei Ausnehmungen 60 und 62 sind dem Ende benachbart und voneinander beabstandet im wesentlichen quadratisch. Sie dienen der Aufnahme von Schienenverbindungsstücken, wobei eine entsprechende Ausgestaltung am unteren Ende der Schienen vorgesehen ist und die Befestigung über spezielle Schrauben mit Vierkantkopf, der pilzförmig überlappt ist, ermöglicht.Fig. 3 shows the preferred design of the guide rail 12 at its upper end. Two recesses 60 and 62 are adjacent to the end and spaced apart from each other and are essentially square. They serve to accommodate rail connectors, with a corresponding design being provided at the lower end of the rails and enabling fastening via special screws with a square head that overlaps in a mushroom shape.

Unmittelbar anschließend an die untere Ausnehmung 62 ist eine Sicherheits-Rastausnehmung 64 vorgesehen, die Abmessungen von beispielsweise 20 &khgr; 20 mm haben kann. Auch bei extremer Verschmutzung rastet der Rasthebel hier ein. Anschließend an die Sicherheits-Rastausnehmung 64 ist eine Anschluß-Rastausnehmung 66 vorgesehen, die in Verbindung mit der Ausnehmung 60 für eine Schienenaufsteckvorrichtung für eine Einstieghilfe geeignet ausgebildet ist. Damit können die gleichen Schienen sowohl für den Hochbau als auch für den Tiefbau eingesetzt werden; imImmediately adjacent to the lower recess 62 is a safety locking recess 64, which can have dimensions of, for example, 20 x 20 mm. The locking lever locks into place here even when extremely dirty. Adjacent to the safety locking recess 64 is a connecting locking recess 66, which in conjunction with the recess 60 is designed to be suitable for a rail attachment device for an entry aid. This means that the same rails can be used for both building construction and civil engineering; in

- 13 -- 13 -

Tiefbaubereich sind Einstieghilfen regelmäßig erwünscht, und mit einem entsprechenden Anschlußstück lassen sie sich in vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung an der Führungsschiene 12 befestigen. Zwei Rastausnehmungen 58 schließen sich nach unten an die Anschluß-Ausnehmung 66 an, und anschließend an diese ist eine weitere Sicherheits-Rastausnehmung 64 vorgesehen, deren Abmessungen gegenüber den regulären Rastausnehmungen 58 deutlich vergrößert sind.In the civil engineering sector, entry aids are regularly desired, and with a corresponding connector they can be attached to the guide rail 12 in an advantageous embodiment of the invention. Two locking recesses 58 adjoin the connection recess 66 at the bottom, and next to this there is a further safety locking recess 64, the dimensions of which are significantly larger than the regular locking recesses 58.

Erfindungsgemäß ist der Abstand zwischen den Ausnehmungen wie es aus Fig. 3 ersichtlich ist - ausgesprochen gering, so daß die freie Fallhöhe gegenüber bekannten Schienen auf ein Drittel reduziert ist.According to the invention, the distance between the recesses is - as can be seen from Fig. 3 - extremely small, so that the free fall height is reduced to a third compared to known rails.

Claims (10)

Fallschutzvorrichtung SchutzansprücheFall protection device protection claims 1. Fallschutzvorrichtung, mit einer Schiene, an welcher ein Sicherungsläufer beweglich geführt ist, der einen zweiarmigen Rasthebel aufweist, dessen Rastzunge für den Eingriff in Ausnehmungen der Schiene ausgelegt ist, wobei der Rasthebel an zwei miteinander verbundenen Seitenwangen schwenkbeweglich gelagert ist, die Gleitschlitze für die Schiene aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwangen (16, 18) in der Seitenansicht im wesentlichen elliptisch sind, wobei die Ellipsenlängsachse sich im wesentlichen parallel zu den Gleitschlitzen (28, 30) erstreckt, und daß eine der Seitenwangen (18) an ihrer der Rastzunge (26) zugewandten Seite abgeflacht ist.1. Fall protection device, with a rail on which a safety runner is movably guided, which has a two-armed locking lever, the locking tongue of which is designed to engage in recesses in the rail, the locking lever being pivotally mounted on two interconnected side cheeks which have sliding slots for the rail, characterized in that the side cheeks (16, 18) are essentially elliptical in side view, the longitudinal axis of the ellipse extending essentially parallel to the sliding slots (28, 30), and that one of the side cheeks (18) is flattened on its side facing the locking tongue (26). 2. Fallschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungsläufer (10) einen Lagerbolzen (20) für den Rasthebel (14) und zwei Stützbolzen (32, 34) aufweist, wobei der untere Stützbolzen (34) zugleich als Anschlag für den Rasthebel (14) wirkt und einen Durch-2. Fall protection device according to claim 1, characterized in that the safety runner (10) has a bearing bolt (20) for the locking lever (14) and two support bolts (32, 34), the lower support bolt (34) also acting as a stop for the locking lever (14) and having a through- ,. t ,. t messer aufweist, der im wesentlichen dem Durchmesser des Lagerbolzens (20) entspricht.diameter which essentially corresponds to the diameter of the bearing pin (20). 3. Fallschutzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Tiefe der Abflachung (42) im wesentlichen der Stärke des Blechs der Schiene (12) entspricht oder etwas größer ist.3. Fall protection device according to one of the preceding claims, characterized in that the depth of the flattening (42) essentially corresponds to the thickness of the sheet metal of the rail (12) or is slightly greater. 4. Fallschutzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiene (12) an ihrem Einführende eine einseitige Einführsperre aufweist, die an der Seite der abgeflachten Seitenwange (18) angeordnet ist.4. Fall protection device according to one of the preceding claims, characterized in that the rail (12) has a one-sided insertion lock at its insertion end, which is arranged on the side of the flattened side cheek (18). 5. Fallschutzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Rasthebel (14) in Richtung auf die an der Schiene (12) eingerastete Stellung federnd vorgespannt ist und daß die Federkraft geringer als das Eigengewicht des Sicherungsläufers (10) ist.5. Fall protection device according to one of the preceding claims, characterized in that the locking lever (14) is spring-loaded in the direction of the position locked on the rail (12) and that the spring force is less than the dead weight of the safety runner (10). 6. Fallschutzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Lager- und Stützbolzen (20, 32, 34) für die Lagerung der Seitenwangen (16, 18) aneinander und für die Lagerung des Rasthebels (14) mit versenkt angeordneten Befestigungselementen, insbesondere Seegeringen (46), abgestützt sind.6. Fall protection device according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing and support bolts (20, 32, 34) for mounting the side cheeks (16, 18) on one another and for mounting the locking lever (14) are supported by countersunk fastening elements, in particular circlips (46). 7. Fallschutzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbolzen (14) und Stützbolzen (20, 32, 34) über der Länge der elliptischen Seitenwangen (16, 18) verteilt sind.7. Fall protection device according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing bolts (14) and support bolts (20, 32, 34) are distributed over the length of the elliptical side cheeks (16, 18). 8. Fallschutzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Lager- und Stützbolzen (20, 32, 34) sowie der Rasthebel (14) aus Stahl, insbesondere V4A-Stahl oder einer Leichtmetallegierung,8. Fall protection device according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing and support bolts (20, 32, 34) and the locking lever (14) are made of steel, in particular V4A steel or a light metal alloy, insbesondere aus Aluminium, besteht.especially made of aluminum. 9. Fallschutzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitschlitze (16, 18) gegenüber den Schienen-Laufflächen (50, 52) ein Spiel aufweisen, das geringer als etwa 10% ihrer Abmessungen in den jeweils betrachteten Richtungen ist und insbesondere zwischen 5 und 10% dieser beträgt.9. Fall protection device according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding slots (16, 18) have a clearance relative to the rail running surfaces (50, 52) which is less than approximately 10% of their dimensions in the respective directions considered and in particular amounts to between 5 and 10% of these. 10. Fallschutzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiene (12) in seitlicher Richtung betrachtet von der elliptischen Wange im wesentlichen vollständig überlappt wird und der Kraftarm (22) des Rasthebels (14), insbesondere zwischen 10 und 3 0%, länger als der Lastarm (24) ist.10. Fall protection device according to one of the preceding claims, characterized in that the rail (12) is substantially completely overlapped by the elliptical cheek when viewed in the lateral direction and the force arm (22) of the locking lever (14) is longer than the load arm (24), in particular between 10 and 30%.