DE29806916U1

DE29806916U1 - Damper filter housing

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Publication number: DE29806916U1
Application number: DE29806916U
Authority: DE
Original assignee: ZIEGER PETER MICHAEL
Current assignee: ZIEGER PETER MICHAEL
Priority date: 1998-03-03
Filing date: 1998-03-03
Publication date: 1998-07-30
Anticipated expiration: 2008-03-04

Description

BeschreibungDescription

DämpferfiltergehäuseDamper filter housing

Die Erfindung betrifft ein Dämpferfiltergehäuse insbesondere zur Verwendung an einer Verbrennungskraftmaschine. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Haube für ein Dämpferfiltergehäuse .The invention relates to a damper filter housing, in particular for use on an internal combustion engine. The invention also relates to a cover for a damper filter housing .

Im Stand der Technik sind Dämpferfiltergehäuse bekannt, die im Bereich unter einer Motorhaube eines Kraftfahrzeugs angeordnet sind. Solche Dämpferfiltergehäuse haben wenigstens eine Rohluft-Einlaßöffnung und eine Reinluft-Auslaßöffnung, die mit dem Saugrohr der Verbrennungskraftmaschine verbunden ist und die die Verbrennungskraftmaschine mit zur Verbrennung notwendige Verbrennungsluft versorgt. Die bekannten Dämpferfiltergehäuse haben ein Rohluftgehäuse, das mit einer Haube verschlossen wird. Im Bereich des Dämpferfiltergehäuses ist eine Filterpatrone zur Filterung der Verbrennungsluft vorgesehen. In the prior art, damper filter housings are known which are arranged in the area under the hood of a motor vehicle. Such damper filter housings have at least one raw air inlet opening and one clean air outlet opening, which is connected to the intake manifold of the internal combustion engine and which supplies the internal combustion engine with the combustion air required for combustion. The known damper filter housings have a raw air housing which is closed with a hood. In the area of the damper filter housing, a filter cartridge is provided for filtering the combustion air.

Bei der Gestaltung der Form und der Abmessungen achtet man darauf, möglichst große Filter-Volumen herzustellen, um die Strömungsgeschwindigkeit der zu filternden Luft im Inneren zu vermindern und um die Geräuschdämpfung zu verbessern.When designing the shape and dimensions, care is taken to create the largest possible filter volume in order to reduce the flow rate of the air to be filtered inside and to improve noise reduction.

Bei den im Stand der Technik bekannten Dämpferfiltergehäusen ist von Nachteil, daß diese häufig schwierig und aufwendig herzustellen sind.
30The disadvantage of the damper filter housings known in the state of the art is that they are often difficult and expensive to manufacture.
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Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ein Dämpferfiltergehäuse bereitzustellen, das sich einfach herstellen läßt.It is therefore an object of the invention to provide a damper filter housing that is easy to manufacture.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch den Gegenstand der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den jeweiligen Unteransprüchen.This object is achieved according to the invention by the subject matter of the independent claims. Advantageous further developments arise from the respective subclaims.

Gemäß der Erfindung weist die Haube wenigstens ein Haubenbodenteil sowie wenigstens ein Haubenoberteil auf, die an einem .Verbindungsbereich miteinander in Verbindung stehen. Dabei ist die Haube so ausgebildet, daß sich der Verbindungsbereich zwischen Haubenbodenteil und Haubenoberteil in wenigstens einer Raumrichtung gesehen in unmittelbarer Nähe des Verbindungsbereichs entlang der äußeren Kontur des Dämpferfiltergehäuses erstreckt.According to the invention, the hood has at least one hood base part and at least one hood top part, which are connected to one another at a connection area. The hood is designed in such a way that the connection area between the hood base part and the hood top part extends in at least one spatial direction in the immediate vicinity of the connection area along the outer contour of the damper filter housing.

Bei dieser Gestaltung des erfindungsgemäßen Dämpferfiltergehäuses verläuft der Verbindungsbereich auf der Außenseite der Haube so, daß er in Blickrichtung parallel zu wenigstens einer Raumrichtung lokal immer auf der äußersten Außenseite der Haube verläuft. Dadurch ergibt sich eine einfache Gestaltung von Haubenbodenteil und Haubenoberteil, so daß diese jeweils mit einem einfachen Herstellungsverfahren hergestellt werden können. So lassen sich das Haubenbodenteil und das Haubenoberteil einfach durch einen Formungsprozeß, beispielsweise durch Spritzgießen, herstellen, wobei einfache Formen ohne bewegliche Schieber und ohne Gußkerne verwendet werden können. In this design of the damper filter housing according to the invention, the connecting area on the outside of the hood runs in such a way that it always runs locally on the outermost outside of the hood when viewed parallel to at least one spatial direction. This results in a simple design of the hood base part and the hood top part, so that they can each be manufactured using a simple manufacturing process. The hood base part and the hood top part can thus be manufactured simply by a molding process, for example by injection molding, whereby simple molds without movable slides and without casting cores can be used.

Dabei ist es günstig, wenn der Verbindungsbereich als umlaufender Flanschverbindungsbereich ausgebildet ist, wobei das Haubenbodenteil einen unteren Flansch aufweisen kann, der so ausgebildet ist, daß er formflüssig mit einem oberen Flansch des Haubenoberteils verbindbar ist. Dadurch ergibt sich eine zuverlässige, sichere und gasdichte Verbindung von Haubenbodenteil mit Haubenoberteil. Wenn der Verbindungsbereich dannIt is advantageous if the connection area is designed as a circumferential flange connection area, whereby the hood base part can have a lower flange which is designed in such a way that it can be connected in a form-fitting manner to an upper flange of the hood top part. This results in a reliable, safe and gas-tight connection between the hood base part and the hood top part. If the connection area is then

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so ausgebildet ist, daß die Lage und Position des Haubenoberteils bezüglich des Haubenbodenteils eindeutig festgelegt ist, beispielsweise mit einer formmäßigen Kodierung, dann ist eine einfache und zuverlässige Montage des erfindungsgemäßen Dämpferfiltergehäuses möglich.is designed in such a way that the position of the hood upper part in relation to the hood base part is clearly defined, for example with a form-related coding, then a simple and reliable assembly of the damper filter housing according to the invention is possible.

In Weiterbildung der Erfindung ist der Filterpatronenrahmen an der Außenseite der Haube angeordnet. Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn der Filterpatronenrahmen integraler Bestandteil des Haubenbodenteiles ist. Dadurch ergibt sich eine besonders günstige Gestaltung der erfindungsgemäßen Haube, was eine vereinfachte Montage ermöglicht.In a further development of the invention, the filter cartridge frame is arranged on the outside of the hood. It is particularly advantageous if the filter cartridge frame is an integral part of the hood base part. This results in a particularly favorable design of the hood according to the invention, which enables simplified assembly.

Durch die Verlegung des Verbindungsbereichs als umlaufender Flanschverbindungsbereich auf die Außenseite bzw. auf die äußerste Außenseite der erfindungsgemäßen Haube läßt sich eine Haube herstellen, die in einer Richtung quer zur Erstreckung der Ebene durch den Verbindungsbereich fast alle Formen zuläßt, ohne daß hierfür Schieber oder Schmelzkerne in einem Spritzwerkzeug zur Herstellung der Haube notwendig sind.By moving the connection area as a circumferential flange connection area to the outside or to the outermost outside of the hood according to the invention, a hood can be produced which allows almost all shapes in a direction transverse to the extension of the plane through the connection area, without the need for slides or melting cores in an injection mold to produce the hood.

In einer weiteren Ausbildung der erfindungsgemäßen Haube sind im Inneren der· Haube und insbesondere am Haubenbodenteil wenigstens eine Luftleiteinrichtung und/oder wenigstens eine Luftmeßeinrichtung vorgesehen. Durch diese Integration einer Luftleiteinrichtung und/oder einer Luftmeßeinrichtung ergibt sich ein besonders kompakter Aufbau mit einer deutlich erhöhten Funktionalität des erfindungsgemäßen Dämpferfiltergehäuses. Hierzu kann die Luftleiteinrichtung wenigstens eine Luftführungsrippe aufweisen, die sich in einer Richtung zwischen Reinluft-Einlaßöffnung und Reinluft-Auslaßöffnung erstreckt. Es können auch Luftführungsrippen vorgesehen sein, die sich zwischen einer oder mehreren Reinluft-Einlaß-In a further embodiment of the hood according to the invention, at least one air guiding device and/or at least one air measuring device are provided inside the hood and in particular on the hood base part. This integration of an air guiding device and/or an air measuring device results in a particularly compact structure with significantly increased functionality of the damper filter housing according to the invention. For this purpose, the air guiding device can have at least one air guiding rib which extends in a direction between the clean air inlet opening and the clean air outlet opening. Air guiding ribs can also be provided which extend between one or more clean air inlets.

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öffnungen und einer oder mehreren Reinluft-Auslaßöffnungen erstrecken, wobei dann der Luftstrom zwischen solchen Einlaßöffnungen und Auslaßöffnungen beeinflußt werden kann. Solche Luftführungsrippen können bei der Herstellung an ein Haubenbodenteil oder an ein Haubenoberteil angespritzt werden und bei der Montage der erfindungsgemäßen Haube aus Haubenoberteil und Haubenbodenteil mit dem jeweils anderen Teil.verschweißt werden, wodurch sich die Gesamtsteifigkeit der erfindungsgemäßen Haube erhöht.openings and one or more clean air outlet openings, whereby the air flow between such inlet openings and outlet openings can then be influenced. Such air guide ribs can be injection molded onto a hood base part or onto a hood top part during manufacture and can be welded to the other part during assembly of the hood according to the invention from the hood top part and hood base part, thereby increasing the overall rigidity of the hood according to the invention.

Gemäß der Erfindung kann die Luftmesseinrichtung wenigstens einen Luftmengensensor aufweisen, der auch mit einer Richtstrecke versehen sein kann. Bei geeigneter Wahl der Trennung in einem Reinluftbereich des erfindungsgemäßen Dämpferfiltergehäuses lassen sich die Richtstrecke beispielsweise als separat eingesetztes Spritzteil und ein als Hitzdraht-Meßelement ausgebildeter Luftmengensensor in einer angespritzten Öffnung in der Haube integrieren. Dadurch ergibt sich der Vorteil, daß das Vorsehen eines zusätzlichen Verbindungselements für einen separaten Luftmengenmesser entfällt. Solche Luftmengenmesser wurden im Stand der Technik mit Hilfe eines Schlauchstücks und mit Schellen an den bekannten Dämpferfiltergehäusen befestigt.According to the invention, the air measuring device can have at least one air flow sensor, which can also be provided with a guide line. With a suitable choice of separation in a clean air area of the damper filter housing according to the invention, the guide line can be integrated, for example, as a separately inserted molded part and an air flow sensor designed as a hot wire measuring element in a molded opening in the hood. This results in the advantage that there is no need to provide an additional connecting element for a separate air flow meter. In the prior art, such air flow meters were attached to the known damper filter housings using a piece of hose and clamps.

Zur Verbindung des Dämpferfiltergehäuses im Bereich der Reinluft-Auslaßöffnung mit einem Saugrohr einer Verbrennungskraftmaschine ist weiterhin ein Stutzen zum Anbringen eines Schlauchs vorgesehen. Der Querschnitt dieses Stutzens kann eine beliebige Geometrie aufweisen.To connect the damper filter housing in the area of the clean air outlet opening with an intake manifold of an internal combustion engine, a nozzle for attaching a hose is also provided. The cross-section of this nozzle can have any geometry.

Die Erfindung ist in der Zeichnung anhand von drei Ausführungsbeispielen näher veranschaulicht.The invention is illustrated in more detail in the drawing using three exemplary embodiments.

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Figur 1 zeigt einen Querschnitt durch einen Teilbereich einer Verbrennungskraftmaschine mit einem ersten erfindungsgemäßen Dämpferfiltergehäuse,Figure 1 shows a cross section through a portion of an internal combustion engine with a first damper filter housing according to the invention,

Figur 2 zeigt eine Draufsicht auf eine geöffnete Haube des Dämpferfiltergehäuses aus Figur 1,Figure 2 shows a plan view of an opened hood of the damper filter housing from Figure 1,

Figur 3 zeigt einen Querschnitt durch einen Bereich einer weiteren Verbrennungskraftmaschine mit einem zweiten erfindungsgemäßen Dämpferfiltergehäuse undFigure 3 shows a cross section through a region of another internal combustion engine with a second damper filter housing according to the invention and

Figur 4 zeigt einen Querschnitt durch eine weitere Verbrennungskraftmaschine im Bereich eines dritten erfindungsgemäßen Dämpferfiltergehäuses.Figure 4 shows a cross section through another internal combustion engine in the area of a third damper filter housing according to the invention.

Die Figuren 1 und 2 zeigen einen Bereich einer Verbrennungskraftmaschine 1, von der in diesen Ansichten nur ein Rohluftgehäuse 2 gezeigt ist, das von einer Reinlufthaube 3 bedeckt ist.Figures 1 and 2 show a region of an internal combustion engine 1, of which only a raw air housing 2 is shown in these views, which is covered by a clean air hood 3 .

Die Reinlufthaube 3 gliedert sich in ein untenseitig gelegenes Haubenbodenteil 4 sowie in ein Haubenoberteil 5, das auf dem Haubenbodenteil 4 angeordnet ist. Rohluftgehäuse 2, Haubenbodenteil 4 und Haubenoberteil 5 sind als Kunststoffteile ausgebildet und mit einer Spritzgußtechnik hergestellt.The clean air hood 3 is divided into a hood base part 4 located at the bottom and a hood top part 5, which is arranged on the hood base part 4. The raw air housing 2, hood base part 4 and hood top part 5 are designed as plastic parts and manufactured using an injection molding technique.

Das Haubenbodenteil 4 weist eine rechteckige Einlaßöffnung 6 auf, in deren Bereich eine Filterpatrone 7 angeordnet ist.The hood base part 4 has a rectangular inlet opening 6, in the area of which a filter cartridge 7 is arranged.

Hierzu ist die Einlaßöffnung 6 mit einem in Figur 1 besonders gut zu sehenden Filterpatronenrahmen 8 versehen, der zur Aufnahme einer umlaufenden Dichtlippe 9 der Filterpatrone 7 eine umlaufende Lippennut 10 aufweist. Im aufgesetzten Zustand der Reinlufthaube 3 auf das Rohluftgehäuse 2 wird die Dichtlippe 9 der Filterpatrone 7 gegen einen Lippenabsatz 11 des Rohluftgehäuses 2 gepreßt, so daß sich ein gasdichter Übergang zwischen Rohluftgehäuse 2 und Reinlufthaube 3 ergibt.For this purpose, the inlet opening 6 is provided with a filter cartridge frame 8, which can be seen particularly well in Figure 1, which has a circumferential lip groove 10 for receiving a circumferential sealing lip 9 of the filter cartridge 7. When the clean air hood 3 is placed on the raw air housing 2, the sealing lip 9 of the filter cartridge 7 is pressed against a lip shoulder 11 of the raw air housing 2, so that a gas-tight transition is created between the raw air housing 2 and the clean air hood 3.

Auf der Innenseite der Reinlufthaube 3 sind insgesamt drei vertikale Luftführungsrippen 12 vorgesehen, wie am besten in Figur 2 zu sehen ist. Die Luftführungsrippen 12 sind so angeordnet, daß sie sich zwischen der Einlaßöffnung 6 und einer weiterhin im Haubenbodenteil 4 vorgesehenen Auslaßöffnung 13 erstrecken. Die Auslaßöffnung 13 ist dabei als sich nach unten von der Unterseite des Haubenbodenteils 4 weg erstreckender Stutzen 14 ausgebildet, auf dem ein in dieser Ansicht nicht gezeigter Schlauch mittels einer Schelle befestigbar ist.A total of three vertical air guide ribs 12 are provided on the inside of the clean air hood 3, as can best be seen in Figure 2. The air guide ribs 12 are arranged so that they extend between the inlet opening 6 and an outlet opening 13 further provided in the hood base part 4. The outlet opening 13 is designed as a nozzle 14 extending downwards from the underside of the hood base part 4, to which a hose (not shown in this view) can be attached by means of a clamp.

Wie am besten in Figur 1 zu sehen ist, ist das Reinlufthaube 3 in einem Verbindungsbereich zwischen Haubenbodenteil 4 und Haubenoberteil 5 als sich um das Reinlufthaube 3 herum erstreckende Schweißflanschverbindung 15 ausgebildet. Die Schweißflanschverbindung 15 hat hierzu an dem Haubenoberteil 5 einen oberen Schweißflansch 16 sowie am Haubenbodenteil 4 einen unteren Schweißflansch 17, die zusammen nach einer Verschweißung eine stoffschlüssige Verbindung bilden. Wie man am besten im Figur 2 sieht, erstreckt sich die Schweißflanschverbindung 15 entlang der äußeren Kontur der Reinlufthaube 3, wenn man in Richtung auf die geöffnete Reinlufthaube 3 blickt.As can best be seen in Figure 1, the clean air hood 3 is designed as a welded flange connection 15 extending around the clean air hood 3 in a connection area between the hood base part 4 and the hood top part 5. The welded flange connection 15 has an upper welded flange 16 on the hood top part 5 and a lower welded flange 17 on the hood base part 4, which together form a materially bonded connection after welding. As can best be seen in Figure 2, the welded flange connection 15 extends along the outer contour of the clean air hood 3 when looking towards the open clean air hood 3.

Figur 3 zeigt einen Querschnitt durch einen Bereich einer weiteren Verbrennungskraftmaschine 20, wobei in dieser Ansicht ein erstes Rohluftgehäuse 21, ein zweites Rohluftgehäuse 22 sowie eine über dem ersten Rohluftgehäuse 21 und dem zweiten Rohluftgehäuse 22 angeordnete Reinlufthaube 23 zu sehen ist. Weiterhin ist eine Motorhaube 54 gezeigt.Figure 3 shows a cross section through a region of another internal combustion engine 20, wherein in this view a first raw air housing 21, a second raw air housing 22 and a clean air hood 23 arranged above the first raw air housing 21 and the second raw air housing 22 can be seen. Furthermore, an engine hood 54 is shown.

Das Reinlufthaube 23 gliedert sich in ein Haubenbodenteil 24 sowie in ein Haubenoberteil 25, die an einer um das Reinlufthaube 23 umlaufenden Schweißflanschverbindung 2 6 gasdicht miteinander verbunden sind. Die Schweißflanschverbindung 26 weist hierzu einen oberen Flansch 27 auf, der in Blickrichtung auf das Reinlufthaube 23 um die äußere Kontur des Haubenoberteils 25 herum verläuft. Das Haubenbodenteil 24 weist im Bereich der Schweißflanschverbindung 2 6 einen unteren Flansch 28 auf, der mit dem oberen Flansch 27 über eine Schweißverbindung- fest verbunden ist.The clean air hood 23 is divided into a hood base part 24 and a hood top part 25, which are connected to one another in a gas-tight manner by a welded flange connection 26 that runs around the clean air hood 23. The welded flange connection 26 has an upper flange 27 that runs around the outer contour of the hood top part 25 in the direction of the clean air hood 23. The hood base part 24 has a lower flange 28 in the area of the welded flange connection 26 that is firmly connected to the upper flange 27 via a welded connection.

Im Haubenbodenteil 24 ist eine erste Einlaßöffnung 29 sowie eine zweite Einlaßöffnung 30 vorgesehen, in denen ein erster Filter 31 bzw. ein zweiter Filter 32 vorgesehen sind. In der ersten Einlaßöffnung 29 und in der zweiten Einlaßöffnung 30 sind jeweils außenseitig am Haubenbodenteil 24 ein Filterpatronenrahmen vorgesehen, die den ersten Filter 31 bzw. den zweiten Filter 32 aufnehmen. Die Anordnung des ersten Filters 31 und des zweiten Filters 32 sowie die Ausgestaltung der ersten Einlaßöffnung 29 und der zweiten Einlaßöffnung 30 entspricht im wesentlichen derjenigen der Einlaßöffnung 6 im Reinlufthaube 3 aus den Figuren 1 und 2.A first inlet opening 29 and a second inlet opening 30 are provided in the hood base part 24, in which a first filter 31 and a second filter 32 are provided. In the first inlet opening 29 and in the second inlet opening 30, a filter cartridge frame is provided on the outside of the hood base part 24, which accommodates the first filter 31 and the second filter 32, respectively. The arrangement of the first filter 31 and the second filter 32, as well as the design of the first inlet opening 29 and the second inlet opening 30, corresponds essentially to that of the inlet opening 6 in the clean air hood 3 from Figures 1 and 2.

Im Haubenbodenteil 24 ist weiterhin eine Luftführungsrippe 33 vorgesehen, die die Luft von der ersten Einlaßöffnung 29 zu einer in dieser Ansicht nicht gezeigten Auslaßöffnung leitet.In the hood base part 24, an air guide rib 33 is also provided, which guides the air from the first inlet opening 29 to an outlet opening not shown in this view.

Figur 4 zeigt einen Bereich einer weiteren Verbrennungskraftmaschine 40, von der in dieser Ansicht nur ein Rohluftgehäuse 41 sowie eine auf dem Rohluftgehäuse 41 angeordnete Reinlufthaube 42 zu sehen sind. Weiterhin ist eine Motorhaube 53 gezeigt. Figure 4 shows a region of another internal combustion engine 40, of which only a raw air housing 41 and a clean air hood 42 arranged on the raw air housing 41 can be seen in this view. An engine hood 53 is also shown.

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Die Reinlufthaube 42 gliedert sich in ein Haubenbodenteil 43 sowie in ein Haubenoberteil 44, die über eine am äußeren Umriß der Reinlufthaube 42 verlaufende Schweißflanschverbindung 45 miteinander verbunden sind. In der Reinlufthaube 42 ist eine Einlaßöffnung 4 6 mit einem außenseitig angeordneten Filterpatronenrahmen vorgesehen, in dem eine Filterpatrone 47 angeordnet ist. Die Anordnung der Filterpatrone 47 in einem Bereich zwischen dem Rohluftgehäuse 41 und der Reinlufthaube 42 entspricht im wesentlichen derjenigen der Filterpatrone 7 bei der Verbrennungskraftmaschine 1 in Figur 1.The clean air hood 42 is divided into a hood base part 43 and a hood top part 44, which are connected to one another via a welded flange connection 45 running along the outer contour of the clean air hood 42. In the clean air hood 42, an inlet opening 46 is provided with an externally arranged filter cartridge frame in which a filter cartridge 47 is arranged. The arrangement of the filter cartridge 47 in an area between the raw air housing 41 and the clean air hood 42 corresponds essentially to that of the filter cartridge 7 in the internal combustion engine 1 in Figure 1.

Weiterhin ist in der Reinlufthaube 42 eine Luftführungsrippe 52 vorgesehen, die Luft von der Einlaßöffnung 4 6 zu einer Auslaßöffnung 48 mit ringförmigen Querschnitt weiterleitet.Furthermore, an air guide rib 52 is provided in the clean air hood 42, which guides air from the inlet opening 46 to an outlet opening 48 with an annular cross-section.

Es sind auch andere beliebige Querschnitte wie runde, ovale und eckige Querschnitte denkbar. Die Auslaßöffnung 48 ist mit einem Flansch 49 versehen, auf den ein Schlauch aufgesteckt werden kann. Im Flansch 49 ist weiterhin ein Hitzdrahtsensor 50 angeordnet, mit dem die Luftmenge bestimmt werden kann, die durch die Auslaßöffnung 48 durchtritt. In Strömungsrichtung vor dem Hitzdrahtsensor 50 befindet sich eine eingeschweißte Richtstrecke 51, die für einen homogenen Fluß der am Hitzdrahtsensor 50 vorbeifließenden Luft sorgt.Any other cross-sections are also conceivable, such as round, oval and square cross-sections. The outlet opening 48 is provided with a flange 49 onto which a hose can be attached. A hot wire sensor 50 is also arranged in the flange 49, with which the amount of air that passes through the outlet opening 48 can be determined. In the direction of flow, in front of the hot wire sensor 50 there is a welded-in guide section 51, which ensures a homogeneous flow of the air flowing past the hot wire sensor 50.

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BezugszeichenlisteList of reference symbols

1 Verbrennungskraftmaschine 2 Rohluftgehäuse1 Internal combustion engine 2 Raw air housing

3 Reinlufthaube3 Clean air hood

4 Haubenbodenteil4 Hood base part

5 Haubenoberteil5 Hood top

6 Einlaßöffnung 7 Filterpatrone6 Inlet opening 7 Filter cartridge

8 Filterpatronenrahmen8 filter cartridge frames

9 Befestigungslippe9 Mounting lip

10 Lippennut10 Lip groove

11 Lippenabsatz11 Lip heel

12 Luftführungsrippe12 Air guide rib

13 Auslaßöffnung13 Outlet opening

14 Stutzen14 nozzles

15 Schweißflanschverbindung15 Welded flange connection

16 oberer Schweißflansch 17 unterer Schweißflansch16 upper welding flange 17 lower welding flange

20 Verbrennungskraftmaschine20 Internal combustion engine

21 erstes Rohluftgehäuse21 first raw air housing

22 zweites Rohluftgehäuse22 second raw air housing

23 Reinlufthaube 24 Haubenbodenteil 25 Haubenoberteil 2 6 Schweißflanschverbindung23 Clean air hood 24 Hood base section 25 Hood top section 2 6 Weld flange connection

27 oberer Flansch27 upper flange

28 unterer Flansch28 lower flange

29 erste Einlaßöffnung29 first inlet opening

30 zweite Einlaßöffnung30 second inlet opening

31 erster Filter31 first filter

32 zweiter Filter32 second filter

33 Luftführungsrippe33 Air guide rib

40 Verbrennungskraftmaschine40 Internal combustion engine

41 Rohluftgehäuse41 Raw air housing

42 Reinlufthaube42 Clean air hood

43 Haubenbodenteil43 Hood base part

44 Haubenoberteil44 Hood top

45 Schweißflanschverbindung 4 6 Einlaßöffnung45 Welded flange connection 4 6 Inlet opening

47 Filterpatrone47 Filter cartridge

48 Auslaßöffnung48 Outlet opening

49 Flansch49 Flange

50 Hitzdrahtsensor 51 Richtstrecke50 Hot wire sensor 51 Straightening section

Claims

SchutzansprücheProtection claims

1. Dämpferfiltergehäuse (3; 23; 42) insbesondere zur Verwendung an einer im Bereich unter einer Motorhaube angeordneten Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei das Dämpferfiltergehäuse (3; 23; 42) wenigstens ein Rohluftgehäuse (2; 21, 22; 41) sowie die folgenden Merkmale aufweist:1. Damper filter housing (3; 23; 42) in particular for use on an internal combustion engine of a motor vehicle arranged in the area under a hood, wherein the damper filter housing (3; 23; 42) has at least one raw air housing (2; 21, 22; 41) and the following features:

wenigstens eine Haube (3; 23; 42) zur Abdeckung des Rohluftgehäuses (2; 21, 22; 41), die sich in ein Haubenbodenteil (4; 24/ 43) sowie in ein Haubenoberteil (5; 25; 44) gliedert, die an einem Verbindungsbereich (15; 26; 45) miteinander in Verbindung stehen, in der Haube (3; 23; 42) ist wenigstens eine Reinluft-Einlaßöffnung (6; 29, 30; 4 6) mit einem sich in einem Randbereich der Reinluft-Einlaßöffnung erstreckenden Filterpatronenrahmen (8) zur Aufnahme wenigstens einer insbesondere auf die Außenseite der Haube (3; 23; 42) abstehenden Luftfilterpatrone (7; 31, 32; 47) vorgesehen, at least one hood (3; 23; 42) for covering the raw air housing (2; 21, 22; 41), which is divided into a hood base part (4; 24/43) and a hood top part (5; 25; 44), which are connected to one another at a connecting area (15; 26; 45), in the hood (3; 23; 42) there is provided at least one clean air inlet opening (6; 29, 30; 46) with a filter cartridge frame (8) extending in an edge area of the clean air inlet opening for receiving at least one air filter cartridge (7; 31, 32; 47) protruding in particular onto the outside of the hood (3; 23; 42),

in der Haube (3; 23; 42) ist wenigstens eine Reinluft-Auslaßöffnung (13; 48) vorgesehen,at least one clean air outlet opening (13; 48) is provided in the hood (3; 23; 42),

wobei die Haube (3; 23; 42) so ausgebildet ist, daß sich wenigstens ein Verbindungsbereich (15; 26; 45) bezüglich wenigstens einer Raumrichtung in Blickrichtung in dieser Raumrichtung entlang der lokalen äußeren Kontur der Haube (3; 23; 42) erstreckt.wherein the hood (3; 23; 42) is designed such that at least one connecting region (15; 26; 45) extends with respect to at least one spatial direction in the viewing direction in this spatial direction along the local outer contour of the hood (3; 23; 42).

2. Dämpferfiltergehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß2. Damper filter housing according to claim 1, characterized in that

der Verbindungsbereich als umlaufender Flanschverbindungsbereich (15; 26; 45) ausgebildet ist.the connection area is designed as a circumferential flange connection area (15; 26; 45).

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3. Dämpferfiltergehäuse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß3. Damper filter housing according to claim 2, characterized in that

das Haubenbodenteil (4; 24; 43) einen unteren Flansch aufweist, der so ausgebildet ist, daß er formschlüssig mit einem oberen Flansch des Haubenoberteils (5; 25; 44) verbindbar ist.the hood base part (4; 24; 43) has a lower flange which is designed such that it can be positively connected to an upper flange of the hood top part (5; 25; 44).

4. Dämpferfiltergehäuse nach Anspruch 2 oder Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß4. Damper filter housing according to claim 2 or claim 3, characterized in that

der Verbindungsbereich (15; 26; 45) so ausgebildet ist, daß die Lage und Position des Haubenoberteils (5; 25; 44) bezüglich des Haubenbodenteils (4; 24; 43) eindeutig festgelegt ist.
15the connecting region (15; 26; 45) is designed such that the location and position of the hood upper part (5; 25; 44) with respect to the hood base part (4; 24; 43) is clearly defined.
15

5. Dämpferfiltergehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 5. Damper filter housing according to one of the preceding claims,

dadurch gekennzeichnet, daßcharacterized in that

Haubenoberteil (5; 25; 44) und Haubenbodenteil (4; 24; 43) dicht miteinander verbunden sind.The hood upper part (5; 25; 44) and the hood bottom part (4; 24; 43) are tightly connected to one another.

6. Dämpferfiltergehäuse (3; 23; 42) insbesondere zur Verwendung an einer im Bereich unter einer Motorhaube angeordneten Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei das Dämpferfiltergehäuse (3; 23; 42) wenigstens ein Rohluftgehäuse (2; 21, 22; 41) sowie die folgenden Merkmale aufweist:6. Damper filter housing (3; 23; 42) in particular for use on an internal combustion engine of a motor vehicle arranged in the area under a hood, wherein the damper filter housing (3; 23; 42) has at least one raw air housing (2; 21, 22; 41) and the following features:

wenigstens eine Haube (3; 23; 42) zur Abdeckung des Rohluftgehäuses (2; 21, 22; 41), die sich in ein Haubenbodenteil (4; 24; 43) sowie in ein Haubenoberteil (5; 25; 44) gliedert, die an einem Verbindungsbereich (15; 26; 45) miteinander in Verbindung stehen,at least one hood (3; 23; 42) for covering the raw air housing (2; 21, 22; 41), which is divided into a hood base part (4; 24; 43) and a hood top part (5; 25; 44), which are connected to one another at a connecting area (15; 26; 45),

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in der Haube (3; 23; 42) ist wenigstens eine Reinluft-Einlaßöffnung (6; 29, 30; 46) sowie ein Filterpatronenrahmen (8) zur Aufnahme wenigstens einer Luftfilterpatrone (7; 31, 32; 47) vorgesehen, - in der Haube (3; 23; 42) ist wenigstens eine Reinluft-Auslaßöffnung (13; 48) vorgesehen,in the hood (3; 23; 42) there is at least one clean air inlet opening (6; 29, 30; 46) and a filter cartridge frame (8) for receiving at least one air filter cartridge (7; 31, 32; 47), - in the hood (3; 23; 42) there is at least one clean air outlet opening (13; 48),

wobei in der Haube (3; 23; 42) insbesondere im Bereich des Haubenbodenteils wenigstens eine Luftleiteinrichtung (12; 33; 52) und/oder wenigstens eine Luftmeßeinrichtung (50, 51) vorgesehen sind.wherein at least one air guiding device (12; 33; 52) and/or at least one air measuring device (50, 51) are provided in the hood (3; 23; 42), particularly in the region of the hood base part.

7. Dämpferfiltergehäuse gemäß Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß7. Damper filter housing according to claim 6, characterized in that

die Luftleiteinrichtung wenigstens eine Luftführungsrippe (12; 33; 52) aufweist, die sich in einer Richtung zwischen Reinluft-Einlaßöffnung (6; 29, 30; 46) und Reinluft-Auslaßöffnung (13; 48) erstreckt.the air guiding device has at least one air guiding rib (12; 33; 52) which extends in a direction between the clean air inlet opening (6; 29, 30; 46) and the clean air outlet opening (13; 48).

8. Dämpferfiltergehäuse gemäß Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß8. Damper filter housing according to claim 7, characterized in that

die Luftmeßeinrichtung wenigstens einen Luftmengensensor (50) aufweist.the air measuring device has at least one air flow sensor (50).

9. Dämpferfiltergehäuse gemäß Anspruch 7 oder Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß9. Damper filter housing according to claim 7 or claim 8, characterized in that

die Luftmeßeinrichtung wenigstens eine Richtstrecke (51) für einen Luftmengensensor (50) aufweist.the air measuring device has at least one directional section (51) for an air flow sensor (50).

10.Dämpferfiltergehäuse (3; 23; 42) insbesondere zur Verwendung an einer im Bereich unter einer Motorhaube angeordneten Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei das Dämpferfiltergehäuse (3; 23; 42) wenigstens ein10. Damper filter housing (3; 23; 42) in particular for use on an internal combustion engine of a motor vehicle arranged in the area under a hood, wherein the damper filter housing (3; 23; 42) has at least one

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Rohluftgehäuse (2; 21, 22; 41) sowie die folgenden Merkmale aufweist:Raw air housing (2; 21, 22; 41) and the following features:

wenigstens eine Haube (3; 23; 42) zur Abdeckung des Rohluftgehäuses (2; 21, 22; 41), die sich in ein Haubenbodenteil (4; 24; 43) sowie in ein Haubenoberteil (5; 25; 44) gliedert, die an einem Verbindungsbereich (15; 2 6; 45) miteinander in Verbindung stehen, in der Haube (3; 23; 42) ist wenigstens ein Filterpatronenrahmen (8) zur Aufnahme wenigstens einer Luftfilterpatrone (7; 31, 32; 47) vorgesehen, in der Haube (3; 23; 42) ist wenigstens eine Reinluft-Auslaßöffnung (13; 48) vorgesehen,at least one hood (3; 23; 42) for covering the unfiltered air housing (2; 21, 22; 41), which is divided into a hood base part (4; 24; 43) and a hood top part (5; 25; 44), which are connected to one another at a connecting area (15; 2 6; 45), in the hood (3; 23; 42) at least one filter cartridge frame (8) is provided for receiving at least one air filter cartridge (7; 31, 32; 47), in the hood (3; 23; 42) at least one clean air outlet opening (13; 48) is provided,

wobei der Filterpatronenrahmen (8) im Haubenbodenteil vorgesehen ist.
15wherein the filter cartridge frame (8) is provided in the hood base part.
15

11.Dämpferfiltergehäuse insbesondere zur Verwendung an einer im Bereich unter einer Motorhaube angeordneten Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei das Dämpferfiltergehäuse wenigstens ein Rohluftgehäuse sowie die folgenden Merkmale aufweist:11. Damper filter housing, in particular for use on an internal combustion engine of a motor vehicle arranged in the area under a bonnet, the damper filter housing having at least one raw air housing and the following features:

wenigstens eine Haube zur Abdeckung des Rohluftgehäuses, die sich in ein Haubenbodenteil sowie in ein Haubenoberteil gliedert, die an einem Verbindungsbereich miteinander in Verbindung stehen, wobei im Haubenbodenteil Befestigungselemente zur Befestigung des Haubenbodenteils an dem Rohluftgehäuse vorgesehen ist.at least one hood for covering the raw air housing, which is divided into a hood base part and a hood top part, which are connected to one another at a connecting area, wherein fastening elements for fastening the hood base part to the raw air housing are provided in the hood base part.

12.Haube (3; 23; 42) zur Abdeckung des Rohluftgehäuses (2; 21, 22; 41) eines Dämpferfiltergehäuses (3; 23; 42) insbesondere zur Verwendung an einer im Bereich unter einer Motorhaube angeordneten Verbrennungskraftmaschine eines12.Cover (3; 23; 42) for covering the raw air housing (2; 21, 22; 41) of a damper filter housing (3; 23; 42), in particular for use on an internal combustion engine arranged in the area under a hood of a

Kraftfahrzeugs, wobei die Haube (3; 23/ 42) die folgenden Merkmale aufweist:Motor vehicle, wherein the hood (3; 23/ 42) has the following features:

wenigstens ein Haubenbodenteil (4; 24; 43) sowie wenigstens ein Haubenoberteil (5; 25; 44), die an einem Verbindungsbereich (15; 26; 45) miteinander in Verbindung stehen,at least one hood base part (4; 24; 43) and at least one hood top part (5; 25; 44), which are connected to one another at a connecting area (15; 26; 45),

in der Haube (3; 23; 42) ist wenigstens eine Reinluft-Einlaßöffnung (6; 29, 30; 46) mit einem sich in einem Randbereich der Reinluft-Einlaßöffnung erstreckenden Filterpatronenrahmen (8) zur Aufnahme wenigstens einer insbesondere auf die Außenseite der Haube (3; 23; 42) abstehenden Luftfilterpatrone (7; 31, 32; 47) vorgesehen, in the hood (3; 23; 42) there is provided at least one clean air inlet opening (6; 29, 30; 46) with a filter cartridge frame (8) extending in an edge region of the clean air inlet opening for receiving at least one air filter cartridge (7; 31, 32; 47) protruding in particular onto the outside of the hood (3; 23; 42),

in der Haube (3; 23; 42) ist wenigstens eine Reinluft-Auslaßöffnung (13; 48) vorgesehen, wobei die Haube (3; 23; 42) so ausgebildet ist, daß sich wenigstens ein Verbindungsbereich (15; 26; 45) bezüglich wenigstens einer Raumrichtung in Blickrichtung in dieser Raumrichtung entlang der lokalen äußeren Kontur der Haube (3; 23; 42) erstreckt.at least one clean air outlet opening (13; 48) is provided in the hood (3; 23; 42), the hood (3; 23; 42) being designed such that at least one connecting region (15; 26; 45) extends with respect to at least one spatial direction in the viewing direction in this spatial direction along the local outer contour of the hood (3; 23; 42).

13.Haube nach Anspruch 12,13.Hood according to claim 12,

dadurch gekennzeichnet, daßcharacterized in that

14.Haube nach Anspruch 13,14.Hood according to claim 13,

dadurch gekennzeichnet, daßcharacterized in that

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15.Haube nach Anspruch 13 oder Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß15.Hood according to claim 13 or claim 14, characterized in that

der Verbindungsbereich (15; 26; 45) so ausgebildet ist, daß die Lage und Position des Haubenoberteils (5; 25; 44) bezüglich des Haubenbodenteils (4; 24; 43) eindeutig festgelegt ist.the connecting area (15; 26; 45) is designed such that the location and position of the hood upper part (5; 25; 44) with respect to the hood base part (4; 24; 43) is clearly defined.

16.Haube nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß16.Hood according to one of claims 12 to 15, characterized in that

Haubenoberteil (5; 25; 44) und Haubenbodenteil (4; 24; ■ 43) dicht miteinander verbunden sind.The hood upper part (5; 25; 44) and the hood base part (4; 24; ■ 43) are tightly connected to one another.

17.Haube (3; 23; 42) zur Abdeckung des Rohluftgehäuses (2; 21, 22; 41) eines Dämpferfiltergehäuses (3; 23; 42) insbesondere zur Verwendung an einer im Bereich unter einer Motorhaube angeordneten Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei die Haube (3; 23; 42) die folgenden Merkmale aufweist:17. Hood (3; 23; 42) for covering the raw air housing (2; 21, 22; 41) of a damper filter housing (3; 23; 42), in particular for use on an internal combustion engine of a motor vehicle arranged in the area under a hood, the hood (3; 23; 42) having the following features:

wenigstens ein Haubenbodenteil (4; 24; 43) sowie wenigstens ein Haubenoberteil (5; 25; 44), die an einem Verbindungsbereich (15; 26; 45) miteinander in Verbindung stehen,at least one hood base part (4; 24; 43) and at least one hood top part (5; 25; 44) which are connected to one another at a connecting area (15; 26; 45),

in der Haube (3; 23; 42) ist wenigstens eine Reinluft-Einlaßöffnung (6; 29, 30; 4 6) mit einem sich in einem Randbereich der Reinluft-Einlaßöffnung erstreckenden Filterpatronenrahmen (8) zur Aufnahme wenigstens einer Luftfilterpatrone (7; 31, 32; 47) vorgesehen, in der Haube (3; 23; 42) ist wenigstens eine Reinluft-Auslaßöffnung (13; 48) vorgesehen, wobei in der Haube (3; 23; 42) insbesondere im Bereich des Haubenbodenteils wenigstens eine Luftleiteinrichtung (12; 33; 52) und/oder wenigstens eine Luftmeßeinrichtung (50, 51) vorgesehen sind.in the hood (3; 23; 42) there is at least one clean air inlet opening (6; 29, 30; 4 6) with a filter cartridge frame (8) extending in an edge region of the clean air inlet opening for receiving at least one air filter cartridge (7; 31, 32; 47), in the hood (3; 23; 42) there is at least one clean air outlet opening (13; 48), wherein in the hood (3; 23; 42) in particular in the region of the hood base part there is provided at least one air guiding device (12; 33; 52) and/or at least one air measuring device (50, 51).

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18.Haube gemäß Anspruch 17,
dadurch gekennzeichnet, daß18.Hood according to claim 17,
characterized in that

die Luftleiteinrichtung wenigstens eine Luftführungsrippe (12; 33; 52) aufweist, die sich in einer Richtung zwischen Reinluft-Einlaßöffnung (6; 29, 30; 4 6) und Reinluft-Auslaßöffnung (13; 48) erstreckt.the air guiding device has at least one air guiding rib (12; 33; 52) which extends in a direction between clean air inlet opening (6; 29, 30; 46) and clean air outlet opening (13; 48).

19.Haube gemäß Anspruch 18,
dadurch gekennzeichnet, daß19.Hood according to claim 18,
characterized in that

20.Haube gemäß Anspruch 18 oder Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß20.Hood according to claim 18 or claim 19, characterized in that

21.Haube (3; 23; 42) zur Abdeckung des Rohluftgehäuses (2; 21, 22; 41) eines Dämpferfiltergehäuses (3; 23; 42) insbesondere zur Verwendung an einer im Bereich unter einer Motorhaube angeordneten Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei die Haube (3; 23; 42) die folgenden Merkmale aufweist:21. Hood (3; 23; 42) for covering the raw air housing (2; 21, 22; 41) of a damper filter housing (3; 23; 42), in particular for use on an internal combustion engine of a motor vehicle arranged in the area under a hood, the hood (3; 23; 42) having the following features:

- wenigstens ein Haubenbodenteil (4; 24; 43) sowie ein Haubenoberteil (5; 25; 44), die an einem Verbindungsbereich (15; 26; 45) miteinander in Verbindung stehen, in der Haube (3; 23; 42) ist wenigstens eine Reinluft-Einlaßöffnung (6; 29, 30; 46) mit einem sich in einem Randbereich der Reinluft-Einlaßöffnung erstreckenden Filterpatronenrahmen (8) zur Aufnahme wenigstens einer Luft'filterpatrone (7; 31, 32; 47) vorgesehen,- at least one hood base part (4; 24; 43) and one hood top part (5; 25; 44) which are connected to one another at a connecting area (15; 26; 45), in the hood (3; 23; 42) there is provided at least one clean air inlet opening (6; 29, 30; 46) with a filter cartridge frame (8) extending in an edge area of the clean air inlet opening for receiving at least one air filter cartridge (7; 31, 32; 47),

wobei der Filterpatronenrahmen (8) im Haubenbodenteil vorgesehen ist.
5wherein the filter cartridge frame (8) is provided in the hood base part.
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