DE29804132U1 - Abgaswärmenutzung von Standheizungen zum Vorwärmen des ersten Katalysators an Kfz - Google Patents
Abgaswärmenutzung von Standheizungen zum Vorwärmen des ersten Katalysators an KfzInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2006—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating
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Description
Ekkehard Grabner
Thomas Jürgens
Vordere Schmiedgasse 58
73525 Schwäbisch Gmünd
Thomas Jürgens
Vordere Schmiedgasse 58
73525 Schwäbisch Gmünd
Abgaswärmenutzung von Standheizungen zum Vorwärmen des ersten
Katalysators an Kraftfahrzeugen.
Problem: Die Betriebsdauer einer Standheizung beträgt 30 bis 60 Minuten vor
dem geplanten Motorstart. In dieser Zeit werden die bis zu 3000C (Temperatur
am Ende der Abgasanlage der Standheizung) warmen Abgase nutzlos abgeleitet.
Ziel: Abgaswärmenutzung der Standheizung zum Vorwärmen des motornahen
oder des serienmäßigen Katalysators, um die Betriebstemperatur des jeweiligen
Katalysators von 750 bis 8500C schneller zu erreichen..
Folge: Verringerung der Schadstoffemission und bessere Strömungseigenschaften
der Abgase im motornahen Katalysator beim Start des Motors. Schah*dämpfer der Standheizung entfällt.
der Abgase im motornahen Katalysator beim Start des Motors. Schah*dämpfer der Standheizung entfällt.
Technische Problemlösung. Die Abgase der Standheizung werden unmittelbar
vor dem ersten Katalysator durch ein isoliertes oder doppelwandiges
Edelstahlrohr in einem spitzen Winkel in die Abgasanlage eingeleitet. Um
unerwünschte Schwingungen zu vermindern, wird in die Abgasanlage der
Standheizung unmittelbar vor der Einmündung in die Abgasanlage des Motors ein Kompensator eingefügt. Das Zurückströmen der Abgase des Motors in die Standheizung wird durch eine Rückschlagklappe verhindert. Sollten Probleme durch Unterdruck in der Standheizung bei Motorbetrieb entstehen, ist die
Rückschlagklappe durch eine gesteuerte Klappe zu ersetzen, die beim Start des Motors automatisch geschlossen wird.
Edelstahlrohr in einem spitzen Winkel in die Abgasanlage eingeleitet. Um
unerwünschte Schwingungen zu vermindern, wird in die Abgasanlage der
Standheizung unmittelbar vor der Einmündung in die Abgasanlage des Motors ein Kompensator eingefügt. Das Zurückströmen der Abgase des Motors in die Standheizung wird durch eine Rückschlagklappe verhindert. Sollten Probleme durch Unterdruck in der Standheizung bei Motorbetrieb entstehen, ist die
Rückschlagklappe durch eine gesteuerte Klappe zu ersetzen, die beim Start des Motors automatisch geschlossen wird.
Gewerbliche Anwendbarkeit: Zum Nachrüsten der Abgasanlage bei bereits
eingesetzten Standheizungen und serienmäßiger Einbau bei Neufahrzeugen.
eingesetzten Standheizungen und serienmäßiger Einbau bei Neufahrzeugen.
Schwäbisch Gmünd, 03. August 1998
Ekkehard Grabner Thomas Jürgens
Vordere Schmiedgasse 58 73525 Schwäbisch Gmünd
Vordere Schmiedgasse 58 73525 Schwäbisch Gmünd
Aktenzeichen: 298 04 132.4
Abgaswärmenutzung von Standheizungen zum Vorwärmen des ersten Katalysators an Kraftfahrzeugen
(1) Standheizung
(2) Abgasanlage der Standheizung
(3) Rückschlagklappe
(4) Kompensator
(5) Erster Katalysator der Abgasanlage des Motors
(6) Lambdasondenstutzen
(7) Abgasanlage des Motors
(8) Motor
(9) Benzin- und Luftleitungen
(10) Kühlwasserleitungen
Schwäbisch Gmünd, 03. August 1998
Claims (1)
- Ekkehard Grabner
Thomas Jürgens
Vordere Schmiedgasse 58
73525 Schwäbisch GmündAktenzeichen: 298 04 132.4SchutzansprücheAbgaswärmenutzung von Standheizungen zum Vorwärmen des ersten Katalysators an Kraftfahrzeugen.Hauptanspruch: Zu schützen ist die Führung der Abgasanlage der Standheizung in die Abgasanlage des Motors unmittelbar vor dem ersten Katalysator durch ein isoliertes oder doppelwandiges oder einfaches Rohr.Nebenansprüche: Zu schützen ist das Einbringen von einem Kompensator zum Schutz vor unerwünschten Schwingungen und einer Rückschlagklappe, um ein Zurückströmen der Abgase bei Motorbetrieb in die Standheizung zu verhindern.Schwäbisch Gmünd, 03. August 1998
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29804132U DE29804132U1 (de) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | Abgaswärmenutzung von Standheizungen zum Vorwärmen des ersten Katalysators an Kfz |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE29804132U DE29804132U1 (de) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | Abgaswärmenutzung von Standheizungen zum Vorwärmen des ersten Katalysators an Kfz |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE29804132U1 true DE29804132U1 (de) | 1998-10-29 |
Family
ID=8053824
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29804132U Expired - Lifetime DE29804132U1 (de) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | Abgaswärmenutzung von Standheizungen zum Vorwärmen des ersten Katalysators an Kfz |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29804132U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007001907A1 (de) | 2007-01-12 | 2008-07-17 | Audi Ag | Vorrichtung zum Abführen von Abgas aus einem Zusatzheizsystem |
DE102018127624A1 (de) | 2018-11-06 | 2020-05-07 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Standheizungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs |
-
1998
- 1998-03-09 DE DE29804132U patent/DE29804132U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007001907A1 (de) | 2007-01-12 | 2008-07-17 | Audi Ag | Vorrichtung zum Abführen von Abgas aus einem Zusatzheizsystem |
DE102007001907B4 (de) * | 2007-01-12 | 2017-06-22 | Audi Ag | Vorrichtung zum Abführen von Abgas aus einem Zuheizsystem |
DE102018127624A1 (de) | 2018-11-06 | 2020-05-07 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Standheizungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs |
DE102018127624B4 (de) | 2018-11-06 | 2022-10-06 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Standheizungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs |
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