DE29802524U1 - Scheibenreinigung von Kraft-Schienen-Luft- und Wasserfahrzeugen ohne mechanischen Scheibenwischer - Google Patents

Scheibenreinigung von Kraft-Schienen-Luft- und Wasserfahrzeugen ohne mechanischen Scheibenwischer

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DE29802524U1
DE29802524U1 DE29802524U DE29802524U DE29802524U1 DE 29802524 U1 DE29802524 U1 DE 29802524U1 DE 29802524 U DE29802524 U DE 29802524U DE 29802524 U DE29802524 U DE 29802524U DE 29802524 U1 DE29802524 U1 DE 29802524U1
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    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
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Description

Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Scheibenreinigung von Kraft- Schienen - Luft- und Wasserfahrzeugen mittels starken gelenkten Luftstroms gemäß dem Oberbegriff des Anspruch 1.
Herkömmliche Scheibenwischer arbeiten nach einem mechanischen Prinzip. Speziell befestigte Gummilippen werden über die Glasfläche bewegt. Die mechanischen Komponenten wurden immer mehr verfeinert. Am Grundprinzip „Wischen" hat sich nichts geändert.
Die Reinigung der Scheiben erfolgt in Intervallen, das bedeutet über einen verhältnismäßig großen Zeitraum stark reduzierte Sicht und damit hohes Sicherheitsrisiko.
Schmirgeleffekt und erhöhter Verschleiß der Wischerblätter durch abreiben von Partikeln mit relativ hohem Anpressdruck der Scheibenwischer.
Starke Beeinträchtigung der Funktion und damit der Sicherheit bei Eisbildung auf den Scheiben.
Wischerblätter unterliegen dem Verschleiß. Erhöhtes Sicherheitsrisiko durch verminderte Sicht.
Viele unterschiedliche Wischertypen sind im Einsatz . Hoher Logistigaufwand bei der Versorgung der Endverbraucher.
Nicht zeitgemäße Technologie die einen negativen Einfluß auf das Fahrzeugdesign hat.
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, alle obengenannten Nachteile von herkömmlichen Scheibenwischern zu eliminieren.
Die Aufgabe wird mit dem Schutzansprucht nachstehend dadurch gelöst, daß die Reinigung der Sichtscheiben vorzugsweise im Frontbereich von Wasser- Schienen- und Luftfahrzeugen mittels gelenktem, scharfem Luftstrom, bei Bedarf unterstützt durch geeignete Reinigungsmittel und Wärme erfolgt.
Der gelenkte, starke Luftstrom kann mit verschiedenen Technologien, entsprechend dem Stand der Technik mittels kompressorverdichteter, beispielsweise von Dampfstrahlreinigungsgeräten, erzeugt werden.
Über ein beheiztes Gebläse kann die Luft zusätzlich erwärmt werden kann.
Bei erhöhter Fahrgeschwindigkeit wirkt der angesaugte und auf die Frontscheibe gelenkte Fahrtwind wirkungsunterstützend.
Moderne Gasarten mit extrem glatter Oberfläche können ebenfalls die Wirkung des erfindungsgemäßen Effektes steigern.
Die bei Bedarf zusätzlich eingesetzten Reinigungsmittel reduzieren die Oberflächenspannung von Wassertropfen und bewirken dadurch eine bessere Sicht bei Regen. Gleichzeitig wird die Sichtscheibe kontinuierlich gereinigt.
Durch den gelenkten, starken Luftstrom werden Regen, Schnee, Insekten abgelenkt und weggeblasen.
Somit ist eine fortwährend klare Sicht, ohne Unterbrechung durch einen Scheibenwischerintervall gewährleistet.
Eis wird durch einen erwärmten Luftstrom von der Scheibe entfernt.
Der Scheibenwischer wird ersetzt durch gelenkten, starken Luftstrom - bei Bedarf unterstützt durch Wärme und geeignete Reinigungsmittel.
Der Reinigungseffekt kann durch Verwendung von beschichtetem „Nano-Glas" zusätzlich gesteigert werden.
Die Erfindung sieht vor, daß auch unter extremen Bedingungen kontinuierlich gute Sicht gewährleistet
Dies wird sichergestellt durch eine teleskopartige Verstellmöglichkeit der Düsen, bzw. Düsensegmente, die unmittelbar in den Durchblicksbereich gebracht werden können und punktuell mit höchster Wirkung arbeiten.
Völlig neue Gestaltungsmöglichkeiten im Fahrzeugdesign ergeben sich.
Der Luftwiderstand durch die störende Mechanik von herkömmlichen Scheibenwischern wird durch diese neue Lösung wesentlich reduziert/
29.05.98/winword/winkler/gebr 1. doc
.&ugr;· 06-9S
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Figur 1 erläutert. Fig. 1 Frontscheibe mit Düsenanordnung und gelenktem Luftstrom Fig. 2 Frontscheibe mit ausgefahrener Düsenanordnung
Fig. 3 Vorderansicht der Frontscheibe mit Düsenanordnung
In den Figuren ist die Frontscheibe 1, die Düsenanordnung 2 und der Luftstrom 3 dargestellt. Der gelenkte, starke Luftstrom 3 wird mittels Gebläse oder kompressorverdichter Luft und - oder bei hoher Geschwindigkeit angesaugtem und gelenktem Fahrtwind erzeugt. Bei Bedarf kann dieser Luftstrom zusätzlich geheizt, sowie mit Zusatz von chemischen Reinigungs- und Enteisungsmitteln versehen werden.
In Fig. 2 ist die ausgefahrene Telescopeinrichtung 4 dargestellt.
Bei ausgefahrener Telescopeinrichtung läßt sich der Luftstrom gezielt in das Sichtfeld der Frontscheibe positionieren.
29.05.98/winword/winkler/gebr 1. doc

Claims (1)

  1. ■%' Schutzansprüche
    1. Scheibenreinigung von Kraft- Schienen - Luft- und Wasserfahrzeugen
    dadurch gekennzeichnet,
    daß durch einen gelenkten, starken Luftstrom (3) Regen, Schnee, Insekten von der Frontscheibe (1)
    abgelenkt und weggeblasen werden.
    2. Scheibenreinigung nach Schutzanspruch
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Frontscheibenoberfläche (1) mit einer Spezialbeschichtung (Nano-Glas) beschichtet ist um
    eine Reinigung zu begünstigen.
    3. Scheibenreinigung nach Schutzanspruch
    dadurch gekennzeichnet,
    daß in den Luftstrom Reinigungsmittel eingebracht werden.
    4. Scheibenreinigung nach Schutzanspruch
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Luftstrom geheizt werden kann.
    5. Scheibenreinigung nach Schutzanspruch
    dadurch gekennzeichnet,
    daß eine teleskopartige Verstellmöglichkeit (4) der Düsen (2), bzw. Düsensegmente eine
    Positionierung der Düsen unmittelbar im Durchblicksbereich ermöglicht.
    29.05.98/\vinword/winkler/gebrI doc
DE29802524U 1998-02-14 1998-02-14 Scheibenreinigung von Kraft-Schienen-Luft- und Wasserfahrzeugen ohne mechanischen Scheibenwischer Expired - Lifetime DE29802524U1 (de)

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