DE29802524U1 - Scheibenreinigung von Kraft-Schienen-Luft- und Wasserfahrzeugen ohne mechanischen Scheibenwischer - Google Patents
Scheibenreinigung von Kraft-Schienen-Luft- und Wasserfahrzeugen ohne mechanischen ScheibenwischerInfo
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Description
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Scheibenreinigung von Kraft- Schienen - Luft- und Wasserfahrzeugen mittels
starken gelenkten Luftstroms gemäß dem Oberbegriff des Anspruch 1.
Herkömmliche Scheibenwischer arbeiten nach einem mechanischen Prinzip. Speziell befestigte
Gummilippen werden über die Glasfläche bewegt. Die mechanischen Komponenten wurden immer mehr
verfeinert. Am Grundprinzip „Wischen" hat sich nichts geändert.
Die Reinigung der Scheiben erfolgt in Intervallen, das bedeutet über einen verhältnismäßig großen
Zeitraum stark reduzierte Sicht und damit hohes Sicherheitsrisiko.
Schmirgeleffekt und erhöhter Verschleiß der Wischerblätter durch abreiben von Partikeln mit relativ
hohem Anpressdruck der Scheibenwischer.
Starke Beeinträchtigung der Funktion und damit der Sicherheit bei Eisbildung auf den Scheiben.
Wischerblätter unterliegen dem Verschleiß. Erhöhtes Sicherheitsrisiko durch verminderte Sicht.
Viele unterschiedliche Wischertypen sind im Einsatz . Hoher Logistigaufwand bei der Versorgung der
Endverbraucher.
Nicht zeitgemäße Technologie die einen negativen Einfluß auf das Fahrzeugdesign hat.
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, alle obengenannten
Nachteile von herkömmlichen Scheibenwischern zu eliminieren.
Die Aufgabe wird mit dem Schutzansprucht nachstehend dadurch gelöst, daß die Reinigung der
Sichtscheiben vorzugsweise im Frontbereich von Wasser- Schienen- und Luftfahrzeugen mittels
gelenktem, scharfem Luftstrom, bei Bedarf unterstützt durch geeignete Reinigungsmittel und Wärme
erfolgt.
Der gelenkte, starke Luftstrom kann mit verschiedenen Technologien, entsprechend dem Stand der
Technik mittels kompressorverdichteter, beispielsweise von Dampfstrahlreinigungsgeräten, erzeugt
werden.
Über ein beheiztes Gebläse kann die Luft zusätzlich erwärmt werden kann.
Bei erhöhter Fahrgeschwindigkeit wirkt der angesaugte und auf die Frontscheibe gelenkte Fahrtwind
wirkungsunterstützend.
Moderne Gasarten mit extrem glatter Oberfläche können ebenfalls die Wirkung des erfindungsgemäßen
Effektes steigern.
Die bei Bedarf zusätzlich eingesetzten Reinigungsmittel reduzieren die Oberflächenspannung von
Wassertropfen und bewirken dadurch eine bessere Sicht bei Regen. Gleichzeitig wird die Sichtscheibe
kontinuierlich gereinigt.
Durch den gelenkten, starken Luftstrom werden Regen, Schnee, Insekten abgelenkt und weggeblasen.
Somit ist eine fortwährend klare Sicht, ohne Unterbrechung durch einen Scheibenwischerintervall
gewährleistet.
Eis wird durch einen erwärmten Luftstrom von der Scheibe entfernt.
Der Scheibenwischer wird ersetzt durch gelenkten, starken Luftstrom - bei Bedarf unterstützt durch
Wärme und geeignete Reinigungsmittel.
Der Reinigungseffekt kann durch Verwendung von beschichtetem „Nano-Glas" zusätzlich gesteigert
werden.
Die Erfindung sieht vor, daß auch unter extremen Bedingungen kontinuierlich gute Sicht gewährleistet
Dies wird sichergestellt durch eine teleskopartige Verstellmöglichkeit der Düsen, bzw. Düsensegmente,
die unmittelbar in den Durchblicksbereich gebracht werden können und punktuell mit höchster Wirkung
arbeiten.
Völlig neue Gestaltungsmöglichkeiten im Fahrzeugdesign ergeben sich.
Der Luftwiderstand durch die störende Mechanik von herkömmlichen Scheibenwischern wird durch diese
neue Lösung wesentlich reduziert/
29.05.98/winword/winkler/gebr 1. doc
.&ugr;· 06-9S
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Figur 1 erläutert.
Fig. 1 Frontscheibe mit Düsenanordnung und gelenktem Luftstrom Fig. 2 Frontscheibe mit ausgefahrener Düsenanordnung
Fig. 3 Vorderansicht der Frontscheibe mit Düsenanordnung
Fig. 3 Vorderansicht der Frontscheibe mit Düsenanordnung
In den Figuren ist die Frontscheibe 1, die Düsenanordnung 2 und der Luftstrom 3 dargestellt. Der
gelenkte, starke Luftstrom 3 wird mittels Gebläse oder kompressorverdichter Luft und - oder bei hoher
Geschwindigkeit angesaugtem und gelenktem Fahrtwind erzeugt. Bei Bedarf kann dieser Luftstrom zusätzlich geheizt, sowie mit Zusatz von chemischen Reinigungs- und
Enteisungsmitteln versehen werden.
In Fig. 2 ist die ausgefahrene Telescopeinrichtung 4 dargestellt.
Bei ausgefahrener Telescopeinrichtung läßt sich der Luftstrom gezielt in das Sichtfeld der Frontscheibe
positionieren.
29.05.98/winword/winkler/gebr 1. doc
Claims (1)
- ■%' Schutzansprüche1. Scheibenreinigung von Kraft- Schienen - Luft- und Wasserfahrzeugendadurch gekennzeichnet,daß durch einen gelenkten, starken Luftstrom (3) Regen, Schnee, Insekten von der Frontscheibe (1)abgelenkt und weggeblasen werden.2. Scheibenreinigung nach Schutzanspruchdadurch gekennzeichnet,daß die Frontscheibenoberfläche (1) mit einer Spezialbeschichtung (Nano-Glas) beschichtet ist umeine Reinigung zu begünstigen.3. Scheibenreinigung nach Schutzanspruchdadurch gekennzeichnet,daß in den Luftstrom Reinigungsmittel eingebracht werden.4. Scheibenreinigung nach Schutzanspruchdadurch gekennzeichnet,daß der Luftstrom geheizt werden kann.5. Scheibenreinigung nach Schutzanspruchdadurch gekennzeichnet,daß eine teleskopartige Verstellmöglichkeit (4) der Düsen (2), bzw. Düsensegmente einePositionierung der Düsen unmittelbar im Durchblicksbereich ermöglicht.29.05.98/\vinword/winkler/gebrI doc
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE29802524U1 true DE29802524U1 (de) | 1998-07-16 |
Family
ID=8052653
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DE29802524U Expired - Lifetime DE29802524U1 (de) | 1998-02-14 | 1998-02-14 | Scheibenreinigung von Kraft-Schienen-Luft- und Wasserfahrzeugen ohne mechanischen Scheibenwischer |
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DE (1) | DE29802524U1 (de) |
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-
1998
- 1998-02-14 DE DE29802524U patent/DE29802524U1/de not_active Expired - Lifetime
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