DE29801455U1 - Nackenstütze für Kraftfahrzeugsitze - Google Patents
Nackenstütze für KraftfahrzeugsitzeInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Nackenstütze für Kraftfahrzeugsitze nach
dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bisherige Kraftfahrzeugsitze bestehen aus einer Sitzfläche, einer Rückenlehne und einer Kopfstütze. Die Kopfstütze ist dabei so angebracht,
daß sie den Kopf des Fahrers im allgemeinen nicht abstützt. Dadurch wird eine verhältnismäßig große Belastung der Wirbelsäule
verursacht, wodurch es bei längeren Fahrten häufig zu Rückenbeschwerden kommt. Aber auch im Fall von Auffahrunfällen kann die
Kopfstütze ihre Funktion-, nämlich das Verhindern von Wirbel Verletzungen,
nur unzureichend erfüllen. Hier werden Rücken und Kopf des Fahrers gegen Rückenlehne bzw. Kopfstütze gedruckt, der Nackenbereich
wird jedoch nicht abgestützt. Dies verursacht eine ungleichmäßige Krafteinleitung in den Körper des Fahrers, was zu einem Einknicken
des Kopfes in Richtung der Brust führt. Dadurch wird eine starke Belastung der Nackenwirbel verursacht, was zum sogenannten
Hais-Wirbelsäulen-Syndrom führt.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Nackenstütze für Kraftfahrzeugsitze
zu schaffen, die die Belastung der Wirbelsäule, insbesondere auch bei Auffahrunfällen, vermindert. Weiterhin soll diese Nackenstütze
so beschaffen sein, daß sie auch nachträglich in bereits bestehende Fahrzeugsitze integriert werden kann.
Diese Aufgabe wird gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.
Grundidee der Erfindung ist es, die Nackenstütze als separates Bauteil
auszuführen, welches an der Kopfstütze oder an der Sitzlehne mit Hilfe von Befestigungsmitteln verschiebbar festgelegt werden
kann. Wesentlich dabei ist, daß die erfindungsgemäße Nackenstütze so
• ·
beschaffen ist, daß sie bei bestimmungsgemäßem Gebrauch sowohl an
der Kopfstütze wie auch an der Rückenlehne aufliegt. Dadurch wird erreicht, daß das zweiteilige Bauelement Rückenlehne plus Kopfstütze
ein unter dem Gesichtspunkt der Krafteinleitung einteiliges Bauelement wird.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nun anhand von
Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen
Nackenstütze in seiner bestimmungsgemäßen
Verwendung,
Nackenstütze in seiner bestimmungsgemäßen
Verwendung,
Fig. 2 einen Querschnitt durch ein zweites Ausführungsbeispiel
einer erfindungsgemäßen Nackenstütze.
einer erfindungsgemäßen Nackenstütze.
Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Nackenstütze in ihrer bestimmungsgemäßen
Verwendung. Die Form der Nackenstütze ist im wesentlichen plan-konvex, wobei die plane Oberfläche in Richtung der Rückenlehne
12 bzw. der Kopfstütze 13 weist und die Nackenstütze derart angebracht ist, daß sich die Gesamtkontur, welche sich aus
Rückenlehne 12, Nackenstütze und Kopfstütze 13 ergibt, dem jeweiligen Fahrer anpaßt. Im oberen Teil der Rückseite 2 der
Nackenstütze ist eine Schlaufe 4 angebracht, durch welche eine Gummischnur 5 gezogen ist, so daß die Nackenstütze verschiebbar an
der Kopfstütze festgelegt werden kann. Durch die im wesentlichen ebene Form der Rückseite 2 ist sichergestellt, daß die Nackenstütze
immer in Kontakt sowohl mit der Rückenlehne 12 wie auch der Kopfstütze 13 steht. Die Vorderseite 1 der Nackenstütze hat eine
konvexe Form, so daß ein gutes Abstützen der Halswirbel erreicht wird.
In Fig. 2 ist ein Querschnitt durch eine weitere erfindungsgemäße Nacken- stütze dargestellt. Die Rückseite 2 wird durch ein Formteil
6 gebildet, welches beispielsweise aus Kunststoff besteht. Idealerweise ist das Formteil 6 aus einem stabilen Material
gebildet, so daß Kräfte, welche über die Rückenlehne 12 und über die Kopfstütze 13 eingeleitet werden, gleichmäßig über die gesamte
Fläche der Nackenstütze verteilt werden. An diesem Formteil 6 ist ein elastisches Kissen 7 angebracht. Die Vorderseite 1 dieses
elastischen Kissens 7 hat eine konvexe Form, so daß sie dem Nackenbereich eines Menschen gut angepaßt ist. Das Formteil 6 und
das elastische Kissen 7 sind mit einem Überzug 8 versehen. An der Rückseite 2 sind Klettelemente 9 angebracht, mit deren Hilfe die
Nackenstütze an Textil oberflächen befestigt werden kann. Diese
Texti!oberflächen können beispielsweise der Bezug der Kopfstütze
oder eigens dazu angebrachte Textilbänder an der Kopfstütze sein. Anstelle des Formteils kann auch das gesamte Kissen nur durch ein
entsprechendes Schaumstoff- oder Schaumgummi teil gebildet sein.
Durch die in diesen Beispielen dargestellten Befestigungsmittel ist
es immer gewährleistet, daß die Nackenstütze so positioniert werden kann, daß sie sowohl an der Kopfstütze 13 wie auch an der
Rückenlehne 12 anliegt.· Dadurch wird erreicht, daß beispielsweise
bei einem Unfall die Kombination aus Rückenlehne 12, Nackenstütze und Kopfstütze 13 als einheitliches Bauteil wirken. Dies ist
wesentlich, um den gewünschten Effekt, nämlich eine Entlastung des Nackenbereichs zu erreichen.
Ferner besteht die Möglichkeit, in die Nackenstütze zugleich eine Freisprecheinrichtung für ein Autotelefon zu integrieren. Zum
Beispiel kann seitlich ein Mikrofon nach vorne ragen, während die Lautsprecher unmittelbar an der Nackenstütze befestigt oder in diese
integriert sind.
Claims (7)
- Schutzansprüche.1. Nackenstütze für Kraftfahrzeugsitze, die eine Rückenlehne (12) und eine Kopfstütze (13) aufweisen,dadurch gekennzeichnet, daß sie eine konvexe Vorderseite (1) und eine im wesentlichen ebene Rückseite (2) aufweist, an der Befestigungsmittel zur verschiebbaren Positionierung zwischen Rückenlehne (12) und Kopfstütze (13) angeordnet sind.
- 2. Nackenstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsmittel aus einer Schlaufe (4) und einer Schnur, vorzugsweise einer Gummi schnur (5) bestehen.
- 3. Nackenstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsmittel Klettelemente (9) sind.
- 4. Nackenstütze nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine Rückwand und ein Vorderteil beinhaltet.
- 5. Nackenstütze nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückwand aus einem Kunststofformteil (6) besteht.
- 6. Nackenstütze nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Vorderteil ein elastisches Kissen (7) ist.
- 7. Nackenstütze nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Freisprecheinrichtung, gegebenenfalls einschließlich Mikrofon, in die Nackenstütze integriert oder mit ihr kombiniert ist.
Priority Applications (1)
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DE29801455U DE29801455U1 (de) | 1998-01-29 | 1998-01-29 | Nackenstütze für Kraftfahrzeugsitze |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29801455U DE29801455U1 (de) | 1998-01-29 | 1998-01-29 | Nackenstütze für Kraftfahrzeugsitze |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29801455U1 true DE29801455U1 (de) | 1998-03-12 |
Family
ID=8051894
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29801455U Expired - Lifetime DE29801455U1 (de) | 1998-01-29 | 1998-01-29 | Nackenstütze für Kraftfahrzeugsitze |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29801455U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19919561A1 (de) * | 1999-04-29 | 2000-11-02 | Volkswagen Ag | Sicherheitsvorrichtung an einem Fahrzeugsitz mit Kopfstütze und Nackenstütze |
DE102005030258A1 (de) * | 2005-06-29 | 2007-01-18 | Bayerische Motoren Werke Ag | Sitz für ein Kraftfahrzeug |
DE102015213672A1 (de) | 2015-07-21 | 2017-01-26 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Kopfstütze und Sitz für ein Kraftfahrzeug |
-
1998
- 1998-01-29 DE DE29801455U patent/DE29801455U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19919561A1 (de) * | 1999-04-29 | 2000-11-02 | Volkswagen Ag | Sicherheitsvorrichtung an einem Fahrzeugsitz mit Kopfstütze und Nackenstütze |
DE19919561B4 (de) * | 1999-04-29 | 2008-01-31 | Volkswagen Ag | Sicherheitsvorrichtung an einem Fahrzeugsitz mit Kopfstütze und Nackenstütze |
DE102005030258A1 (de) * | 2005-06-29 | 2007-01-18 | Bayerische Motoren Werke Ag | Sitz für ein Kraftfahrzeug |
DE102005030258B4 (de) * | 2005-06-29 | 2021-01-14 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Sitz für ein Kraftfahrzeug |
DE102015213672A1 (de) | 2015-07-21 | 2017-01-26 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Kopfstütze und Sitz für ein Kraftfahrzeug |
DE102015213672B4 (de) | 2015-07-21 | 2024-07-18 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Kopfstütze und Sitz für ein Kraftfahrzeug |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19980423 |
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R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20011101 |