DE29615349U1 - Telescopic two-wheel suspension with a large overlap area of the tubes sliding into each other - Google Patents

Description

Zweiradfederung Blatt 3 Klaus Kramer-M.Two-wheel suspension sheet 3 Klaus Kramer-M.

BeschreibungDescription

Teleskopartiges Zweiradfederungssystem mit besonders großem. Überlappungsbereich der ineinandergleitenden Rohre.Telescopic two-wheel suspension system with a particularly large overlap area of the tubes sliding into each other.

Stand der Technik.State of the art.

Bei herkömmlichen Pederungssystemen nach dem Teleskopprinzip ist die Überlappung der Rohre durch Unterbringung der Feder- und/oder Dämpfungssysteme in den ineinander gleitenden Rohren konstruktionsbedingt begrenzt. Durch den überlappungsfreien Abschnitt von der Radachse bis zum ersten abstützenden Gleitlager zwischen Tauchrohr und Standrohr bewirken auf das Rad einwirkende Torsions- und Stoßkräfte Abweichungen der Tauchrohrachse gegenüber der Standrohrachse. Diese Torsionsneigung wird üblicherweise durch vergrößerte Rohrquerschnitte kompensiert« .-· 'In conventional suspension systems based on the telescopic principle, the overlap of the tubes is limited by the design by accommodating the spring and/or damping systems in the tubes that slide into one another. Due to the non-overlapping section from the wheel axle to the first supporting plain bearing between the immersion tube and the standpipe, torsional and impact forces acting on the wheel cause deviations in the immersion tube axis compared to the standpipe axis. This tendency to torsion is usually compensated for by enlarged tube cross-sections.

Erfindunginvention

Eine verminderte Torsionsneigung bei gleichzeitig kleinen Rohrdurchmessern wird mit den Maßnahmen der Ansprüche 1-7 erreicht.A reduced tendency to torsion with simultaneously small pipe diameters is achieved with the measures of claims 1-7.

Weiterbildungen der ErfindungFurther developments of the invention

Die Ausgestaltung der Erfindung nach den Ansprüchen &Lgr;-£* mit zentral im Steuerkopf untergebrachten Dämpfungs- und/oder Federelement erlaubt durch einen oben am Steuerkopf angebrachten Verstellungsmechanismus (26) eine besonders einfache, evtl. während der Fahrt durchführbare Abstimmung der Federungseigenschaften. Da die Gleitlager bei dieser Ausführung besonders weit auseinander liegen können die Rohrquerschnitte entsprechend klein gewählt werden ohne Verlust der Torsionsfestigkeit.The design of the invention according to claims Λ-£* with a damping and/or spring element housed centrally in the steering head allows a particularly simple adjustment of the suspension properties, possibly carried out while driving, by means of an adjustment mechanism (26) mounted on the top of the steering head. Since the plain bearings in this design are particularly far apart, the tube cross-sections can be chosen to be correspondingly small without loss of torsional strength.

Zweiradfederung Blatt 4 Klaus Kramer-M. Darstellung der ErfindungTwo-wheel suspension sheet 4 Klaus Kramer-M. Description of the invention

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand der Figuren 1 bis &Iacgr;0 erläutert:An embodiment of the invention is explained with reference to Figures 1 to 60:

Pig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Fahrrades mit den "beiden Teleskopgabel (27/28). Bei der Hinterradgabel (28), sind die Dämpfungselemente (22) zwischen der Querverbindung (H) der äußeren Rohre (4) und der Verbindung (16) der inneren Rohre angebracht. Das Feder- und/oder Dämpfungselement der Vorderradgabel (27) ist im G-abelschaftrohr untergebracht.Pig. 1 shows a perspective view of a bicycle with the two telescopic forks (27/28). In the rear fork (28), the damping elements (22) are mounted between the cross connection (H) of the outer tubes (4) and the connection (16) of the inner tubes. The spring and/or damping element of the front fork (27) is housed in the fork shaft.

Pig. 2 stellt eine Funktionsskizze einer Vorderradfedergabel in Form eines schematischen Schnittbildes in Vorderansicht dar: die linke Bildhälfte stellt den ausgefederten, die rechte den eingefederten Zustand dar.Figure 2 shows a functional sketch of a front suspension fork in the form of a schematic sectional view in front view: the left half of the image shows the extended state, the right half shows the compressed state.

Das äußere Rohr (3) trägt auf seiner Innenseite in Höhe der Radachse (7) das untere Gleitlager (5), in Höhe der Querverbindung (13) ein weiteres Gleitlager^23). An der Querverbindung (13) greift ein Feder- und/oder Dämpf ungs element (20) an, das im G-abelschaftrohr (19) untergebracht ist. Am oberen Ende des G-abelschaftrohres (19) ist der Verstellungsmechanismus (26) schematisiert dargestellt.The outer tube (3) carries the lower plain bearing (5) on its inside at the height of the wheel axle (7), and another plain bearing at the height of the cross connection (13)^23). A spring and/or damping element (20) which is housed in the fork shaft tube (19) engages the cross connection (13). The adjustment mechanism (26) is shown schematically at the upper end of the fork shaft tube (19).

Fig. 3 zeigt die in Fig. 2 beschriebenen Federgabel in einer auseinandergezogenen perspektivischen Darstellung ihrer Einzelteile.Fig. 3 shows the suspension fork described in Fig. 2 in an exploded perspective view of its individual parts.

Zweiradfederung Blatt 5 Klaus Kramer-M.Two-wheel suspension sheet 5 Klaus Kramer-M.

Fig. 4 stellt eine auseinandergezogene perspektivische Ansieht einer Federgabel dar, welche als zusätzliches versteifendes Element ein zentrales Rohr (17)) aufweist, welches im Gabelschaftrohr O 9). vermittels eines Gleitlagers (18) verschieblich gelagert ist. Gm eine Einschränkung des Federweges zu vermeiden, weist die Haltevorrichtung (30) des zentralen Rohres eine Formgebung auf, die sich paßgenau in eine entsprechende Aussparung (311 unter der Gabelbrücke (15) einfügt.Fig. 4 shows an exploded perspective view of a suspension fork which has a central tube (17) as an additional stiffening element, which is slidably mounted in the fork shaft tube (9) by means of a sliding bearing (18). In order to avoid a restriction of the spring travel, the holding device (30) of the central tube has a shape that fits precisely into a corresponding recess (311) under the fork bridge (15).

Fig. 5 stellt in einer Funktionsskizze die in Fig. 4 beschriebene durch ein zentrales Rohr zusätzlich versteifte Federgabel dar.Fig. 5 shows a functional sketch of the suspension fork described in Fig. 4, which is additionally stiffened by a central tube.

Fig. 6 zeigt in stark schematisierter Darstellung eine eine einfache Federgabelversion, bei der die Feder- und/ oder Dämpfungselemente (21) zwischen- der Querverbindung (13) der äußeren Rohre (3) und der Gabelbrücke (15) angebracht sind. Ebenso ist die Lage der weitauseinanderliegenden Gleitlager (5/29) skizziert.Fig. 6 shows a highly schematic representation of a simple suspension fork version in which the spring and/or damping elements (21) are mounted between the cross connection (13) of the outer tubes (3) and the fork bridge (15). The position of the widely spaced plain bearings (5/29) is also sketched.

Fig. 1; ist eine stark schematisierte Darstellung einer einfachen Federgabelversion, bei der das Feder- und/oder Dämpf ungselement (32) zwischen der Haltevorrichtung (30) des zentralen Rohres (17) und der Gabelbrücke (15) angebracht ist.Fig. 1 is a highly schematic representation of a simple suspension fork version in which the spring and/or damping element (32) is mounted between the holding device (30) of the central tube (17) and the fork bridge (15).

Fig. 8 zeigt eine Vorderradgabel mit sog. doppelter Gabelbrücke C'33).Fig. 8 shows a front fork with so-called double fork bridge C'33).

Fig. 9 zum Vergleich eine Vorderradgabel wie sie genauer in Fig. 4 und 5 beschrieben ist.Fig. 9 shows for comparison a front fork as described in more detail in Fig. 4 and 5.

Zweiradfederung Blatt &bgr; Klaus Kramer-M.Two-wheel suspension leaf &bgr; Klaus Kramer-M.

Pig. 10 zeigt eine schematisierte Seitenansicht einer Hinterradfederung als Punktionsskizze. Es ist die Position des unteren G-leitlagers (6) im Bereich der Radachse (8) die Position des oberen Gleitlagers (34) in Höhe der Querverbindung (H) der äußeren Rohre (4) oberhalb des Hinterrades(2). Im Bereich der Querverbindung (16) der inneren Rohre (_12) ist die Pedergabel über eine Achse (35) verschwenkbar am Fahrradrahmen (24) aufgehängt. Die innerem Rohre (12) treten mit ihrem unteren Abschnitt beim Einfedern aus der unteren Öffnung (10) der äußeren Rohre (4) heraus.Pig. 10 shows a schematic side view of a rear wheel suspension as a point sketch. It is the position of the lower plain bearing (6) in the area of the wheel axle (8) and the position of the upper plain bearing (34) at the height of the cross connection (H) of the outer tubes (4) above the rear wheel (2). In the area of the cross connection (16) of the inner tubes (_12), the pedal fork is pivotably suspended on the bicycle frame (24) via an axis (35). The inner tubes (12) emerge with their lower section from the lower opening (10) of the outer tubes (4) when compressed.

Darüberhinaus sind zwei mögliche Positionen eines Peder- und/oder Dämpfungselementes (23/22) gestrichelt dargestellt. In addition, two possible positions of a pedal and/or damping element (23/22) are shown in dashed lines.

Claims (7)

Eweiradfederung Blatt 1 Klaus Kramer-M, SchutzansprücheBicycle suspension sheet 1 Klaus Kramer-M, Protection claims 1. Radaufhängung zur federnden Lagerung des Laufrades, insbesondere des Vorder- und/oder Hinterrades (1,2), eines Zweirades mit einem Eadträgerteil, das auf einer oder auf "beiden Seiten des Hades zwei in ihrer LängserStreckung durch mindestens ein Gleitlager ineinander verschieblich gelagerte Rohre aufweist, dadurch gekennzeichnet,1. Wheel suspension for the spring-loaded mounting of the running wheel, in particular the front and/or rear wheel (1,2), of a two-wheeler with a wheel carrier part which has two tubes on one or both sides of the wheel which are mounted in their longitudinal extension by at least one sliding bearing so as to be displaceable one inside the other, characterized in that daß mindestens ein Gleitlager (5,6) auf der Innenseite des äußeren Eohres (3,4) etwa in Höhe der Radachse (7,8) angebracht ist.that at least one plain bearing (5,6) is mounted on the inside of the outer ear (3,4) approximately at the height of the wheel axle (7,8). 2. Radaufhängung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,2. Wheel suspension according to claim 1,
characterized, daß das äußere, Rohr (3,4) an seinem unteren Ende eine Öffnung (9,10) aufweist aus der das innere Rohr (11,12) beim EinfederungsVorgang aus dem äußeren Rohr heraustritt. that the outer tube (3,4) has an opening (9,10) at its lower end through which the inner tube (11,12) emerges from the outer tube during the compression process. 3. Radaufhängung nach mindestens einem der Ansprüche 1,2 der- und/oder Hinterrades Ü,2), dadurch gekennzeichnet,3. Wheel suspension according to at least one of claims 1,2 of the front and/or rear wheel Ü,2), characterized in that daß die äußeren Rohre ((3,4) oberhalb des Rades (1,2) durch einen oder zwei Querträger (13,14) torsionssteif als Einheit miteinander verbunden sind und oberhalb dieser Querverbindung die inneren Rohre eine torsionssteife Querverbindung (.15,16); aufweisen.that the outer tubes ((3,4) above the wheel (1,2) are torsionally rigidly connected to one another as a unit by one or two cross members (13,14) and that the inner tubes have a torsionally rigid cross connection (.15,16) above this cross connection. 4. Radaufhängung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3,4. Wheel suspension according to at least one of claims 1 to 3, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß die Querträger (13), fest mit einem zentralen Rohr (.17); verbunden sind welches in seiner Längserstreckung durch mindestens ein ringförmiges Gleitlager (18) verschieblich im Gabelschaftrohr (19) gelagert ist.that the cross members (13) are firmly connected to a central tube (.17); which is displaceably mounted in its longitudinal extension by at least one annular sliding bearing (18) in the fork shaft tube (19). Zweiradfederung Blatt 2 Klaus Kramer-M.Two-wheel suspension sheet 2 Klaus Kramer-M. 5. Radaufhängung nach, mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4,5. Wheel suspension according to at least one of claims 1 to 4, dadurch, gekennzeichnet,characterized, daß ein Feder- und/oder Dämpfungselement (20) im Gabel schaf tr ohr (,19) angebracht ist und am Querträger (13) angreift.that a spring and/or damping element (20) is mounted in the fork shaft tube (,19) and engages the cross member (13). 6. Eadaufhängung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5,6. Ead suspension according to at least one of claims 1 to 5, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß mindestens ein Feder- und/oder Dämpfungselement (21,32,22), zwischen der Querverbindung (13,H); der äußeren Rohre und der Querverbindung £15,16) der inneren Rohre angreifen.that at least one spring and/or damping element (21,32,22) engages between the cross connection (13,H) of the outer tubes and the cross connection (15,16) of the inner tubes. 7. Radaufhängung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7,7. Wheel suspension according to at least one of claims 1 to 7, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß ein Feder- und/oder Dämpfungselement (23) an der schwenkbar am Rahmen (24) gehaltenen Hinterradschwinge (25) angreift.that a spring and/or damping element (23) engages the rear wheel swing arm (25) which is pivotably held on the frame (24).