DE29601961U1 - Plant for watering plants - Google Patents

Description

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Anlage zum Bewässern von PflanzenPlant watering system

0 Die Erfindung betrifft eine Anlage zum Bewässern von Pflanzen mit einem Gießbalken, der an einem Zugwagen hängt, der in einer Profilschiene geführt ist und Laufwagen an dieser Profilschiene hinter sich herzieht bzw. zusammenschiebt, an denen eine Schlauchleitung und/oder ein Kabel, in Schlaufen geführt, festgelegt ist/sind, wobei der Profilschiene ein Seitenstrang zum Auslenken der Laufwagen im Bereich einer Weiche zugeordnet ist.0 The invention relates to a system for watering plants with a watering boom that hangs from a traction carriage, which is guided in a profile rail and pulls or pushes carriages along this profile rail behind it, to which a hose line and/or a cable, guided in loops, is/are fixed, wherein the profile rail is assigned a side strand for deflecting the carriages in the area of a switch.

Eine derartige Anlage wird auch als Hängegießwagen 0 bezeichnet. Sie wird vor allem zum Bewässern von Pflanzen in Gewächshäusern benutzt, wobei diese Gewächshäuser eine erhebliche Länge aufweisen können. Dementsprechend hat die Lokomotive {Zugwagen) auch eine Schlauchleitung bzw. ein Kabel für ihre Stromversorgung mit einer entsprechenden Länge mitzuziehen. Dabei werden diese Schlauchleitung bzw. das Kabel in Schlaufen an den Laufwägen geführt. Je nach Länge der Bewässerungsstrecke sind dementsprechend eineSuch a system is also referred to as a hanging watering carriage 0. It is used primarily for watering plants in greenhouses, whereby these greenhouses can be quite long. Accordingly, the locomotive (train carriage) also has to pull a hose line or a cable for its power supply with a corresponding length. This hose line or the cable is guided in loops on the carriages. Depending on the length of the irrigation route, a

Vielzahl von Laufwagen notwendig, die im Bereich eines "Bahnhofs" nahe einer Stirnwand des Gewächshauses beim Zusammenschieben ein Schlauchpaket bilden würden, das die Fahrt der Lokomotive bis zum Endpunkt versperrt. In diesem Bereich könnten Pflanzen nicht bewässert werden. Ferner würde die Lokomotive mit dem Gießbalken ein Stück weit in dem Raum des Gewächshauses hängen und andere Tätigkeiten an den Pflanzen behindern, was nicht wünschenswert ist.A large number of carriages would be necessary, which, when pushed together, would form a hose package in the area of a "station" near the front wall of the greenhouse, blocking the locomotive's journey to the end point. Plants could not be watered in this area. Furthermore, the locomotive with the watering boom would hang part of the way in the greenhouse and hinder other work on the plants, which is not desirable.

Aus dem Grunde wurde in der Vergangenheit dazu übergegangen, die Laufwagen mit den Schlauchschlaufen bzw. Kabelschlaufen vor der Stirnwand des Gewächshauses durch eine Weiche abzulenken. Sie gelangen dort über die Weiche in einen Seitenstrang, sodaß die Lokomotive auf der geraden Profilschiene bis zum Endpunkt, d.h. bis zur Stirnwand des Gewächshauses weiterfahren kann. Die bekannten Weichen bestehen aus beweglichen Teilen, wobei ein Steitenstrang über eine Zug- oder Druckfeder in der Stellung zum Ablenken der Laufwagen in den Seitenstrang gehalten wird. Soll dagegen die Lokomotive die Weiche passieren, wird sie über ein an der Lokomotive vorgesehenes Schaltgestänge umgeschaltet, sodaß die Lokomotive weiter geradeaus fahren kann.For this reason, in the past the carriages with the hose loops or cable loops were diverted in front of the front wall of the greenhouse using a switch. There they pass through the switch into a side track so that the locomotive can continue on the straight profile rail to the end point, i.e. to the front wall of the greenhouse. The known switches consist of moving parts, with a side track being held in the position to divert the carriages into the side track via a tension or compression spring. If, on the other hand, the locomotive is to pass the switch, it is switched over using a switch rod provided on the locomotive so that the locomotive can continue straight ahead.

Diese Weiche und das entsprechende Schaltgestänge sind in der Herstellung recht aufwendig und entsprechen in ihrer Funktionssicherheit nicht dem gewünschten Standard. Infolge der Tragkonstruktion eines Gewächshauses, an der auch die Profilschiene befestigt wird, und infolge der relativ hohen Temperaturunterschiede im Laufe eines Jahres ergeben sich 0 im Bereich der Tragkonstruktion zulässige Änderungen der Maßhaltigkeit bestimmter hier notwendiger Fixpunkte, die sich jedoch äußerst nachteilig auf ein störungsfreies Umschalten der Weiche auswirken. Hier kommt es immer wieder zum Verklemmen der beweglichen Teile der Weiche und zu erheblichen Störungen des gesamten Arbeitsablaufes. Ferner muß die Weiche in bestimmten Zeitintervallen gewartet werden.This switch and the corresponding switching rod are very complex to manufacture and do not meet the desired standard in terms of functional reliability. Due to the supporting structure of a greenhouse, to which the profile rail is also attached, and due to the relatively high temperature differences over the course of a year, there are permissible changes in the dimensional accuracy of certain necessary fixed points in the area of the supporting structure, which, however, have an extremely detrimental effect on the trouble-free switching of the switch. This repeatedly leads to the moving parts of the switch jamming and considerable disruption to the entire work process. Furthermore, the switch must be serviced at certain intervals.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anlage der o.g. Art zu entwickeln, bei der die o.g. Probleme nicht auftreten und die Laufwägen in der Weiche ohne Störung und auf einfachste Weise ausgelenkt werden.
5The present invention is based on the object of developing a system of the above-mentioned type in which the above-mentioned problems do not occur and the carriages in the switch are deflected without disruption and in the simplest manner possible.
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Zur Lösung dieser Aufgabe führt, daß dem auszulenkenden Laufwagen ein Leitelement zugeordnet ist, welches im Bereich der Weiche mit einem Führungsstreifen zusammenwirkt.To solve this problem, a guide element is assigned to the carriage to be deflected, which interacts with a guide strip in the area of the switch.

Dies bedeutet, daß Profilschiene und Seitenstrang zu einer Weiche fest miteinander verbunden werden können. Bevorzugt geschieht dies, da Profilschiene und Seitenstrang aus Metall bestehen, durch Verschweißen. Hierzu wird in eine Seitenwand der Profilschiene eine Aussparung eingeschnitten, in die der Seitenstrang eingesteckt wird. Das Verbinden von Profilschiene und Seitenstrang geschieht dann so, daß ein Laufwagen in einem gewünschten Radius ohne Schwierigkeit von der Profilschiene in den Seitenstrang 0 ausgelenkt werden kann und daß Freistrecken möglichst gering gehalten werden. Der entsprechende Radius richtet sich nach dem Abstand der Lauf wagenrollen bzw. nach der Länge des gesamten Laufwagens.This means that the profile rail and side rail can be firmly connected to form a switch. This is preferably done by welding, as the profile rail and side rail are made of metal. To do this, a recess is cut into one side wall of the profile rail, into which the side rail is inserted. The profile rail and side rail are then connected in such a way that a carriage can be easily deflected from the profile rail into the side rail 0 at a desired radius and that free distances are kept as small as possible. The corresponding radius depends on the distance between the carriage rollers or on the length of the entire carriage.

Bevorzugt verläuft auch der Führungsstreifen in etwa in dem Radius der Weichenkrümmung, sodaß der Laufwagen ohne Schwierigkeiten mitgenommen wird, wenn das Leitelement den Führungsstreifen hintergreift. In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel soll der Führungsstreifen ein Teil der Profilschiene bzw. des Seitenstranges selbst sein. Hierdurch wird sowohl die Herstellung der Weiche als auch die Führung des Laufwagens wesentlich vereinfacht und verbessert. Denkbar ist aber auch, daß der Führungsstreifen getrennt von der Profilschiene bzw. dem Seitenstrang angeordnet ist und zwar in einer beliebigen Lage im Raum. Wesentlich ist nur, daß das Leitelement mit dem Führungsstreifen zusammenwirken kann.Preferably, the guide strip also runs approximately in the radius of the switch curve, so that the carriage is carried along without difficulty when the guide element engages behind the guide strip. In a preferred embodiment, the guide strip should be part of the profile rail or the side track itself. This significantly simplifies and improves both the manufacture of the switch and the guidance of the carriage. However, it is also conceivable that the guide strip is arranged separately from the profile rail or the side track, in any position in space. The only important thing is that the guide element can work together with the guide strip.

Auch für das Leitelement bieten sich viele Möglichkeiten an. Bevorzugt weist es eine einfache Umlenkbüchse auf, die drehbar auf dem Laufwagen gelagert ist, sodaß sie einen Führungsstreifen abrollen kann. Denkbar ist aber auch, daß das Leitelement selbst fix ist, es muß lediglich entlang dem Führungsstreifen gleiten können.There are also many options for the guide element. Preferably, it has a simple deflection bushing that is rotatably mounted on the carriage so that it can roll off a guide strip. However, it is also conceivable that the guide element itself is fixed; it only has to be able to slide along the guide strip.

Bei höherwertigen Laufwagen ist auch daran gedacht, das Leitelement entfernbar auszubilden, beispielsweise könnte es in den Laufwagen elektromagnetisch zurückgezogen werden. Hierdurch kann bestimmt werden, ob der Laufwagen in der Weiche ausgelenkt wird oder nicht. Im übrigen soll das Leitelement an dem Laufwagen jeweils auf der Seite angeordnet sein, zu der hin der Laufwagen in der Weiche ausgelenkt wird. Möglich ist auch die Anordnung von zwei Weichen hintereinander, in denen der Laufwagen entgegengesetzt ausgelenkt werden soll. In diesem Fall befinden sich an dem Laufwagen beidseits Leitelemente, die dann mit entsprechend angeordneten Führungsstreifen zusammenwirken.For higher-quality carriages, it is also planned to make the guide element removable; for example, it could be electromagnetically retracted into the carriage. This makes it possible to determine whether the carriage is deflected in the switch or not. In addition, the guide element should be arranged on the carriage on the side towards which the carriage is deflected in the switch. It is also possible to arrange two switches one behind the other in which the carriage is to be deflected in opposite directions. In this case, there are guide elements on both sides of the carriage, which then interact with appropriately arranged guide strips.

Das Leitelement dient nicht nur zum Leiten des Laufwagens, sondern hat zusätzlich auch eine Stützfunktion für den Laufwagen, wenn dieser Freistrecken in der Weiche überfährt .The guide element not only serves to guide the carriage, but also has a supporting function for the carriage when it crosses free sections in the switch. .

Insgesamt ist diese Anlage mit der erfindungsgemäß festen Weiche wesentlich funktionssicherer, da es keine Nahtstellen mehr gibt, welche durch die Temperaturspannungen und die labile Konstruktion in einem Gewächshaus 0 verändert werden können. Der Aufwand an zusätzlichen Bauteilen ist auf ein Minimum beschränkt.Overall, this system with the inventive fixed switch is significantly more reliable, as there are no longer any seams that can be changed by the temperature stresses and the unstable construction in a greenhouse 0. The amount of additional components required is kept to a minimum.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in
5Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing, which shows in
5

Figur 1 eine schematisierte perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Anlage zum Bewässern von Pflanzen;Figure 1 is a schematic perspective view of a plant watering system according to the invention;

Figur 2 einen perspektivischen Ausschnitt aus einer Laufschiene; Figure 2 shows a perspective section of a guide rail;

Figur 3 eine Draufsicht auf einen Ausschnitt der Laufschiene im Bereich einer Weiche;Figure 3 is a plan view of a section of the track in the area of a switch;

Figur 4 eine Vorderansicht eines Laufwagens in Gebrauchslage; Figure 4 is a front view of a carriage in the operating position;

Figur 5 eine Seitenansicht des Laufwagens gemäß Figur 4;Figure 5 is a side view of the carriage according to Figure 4;

Figur 6 eine Vorderansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels eines Laufwagens in Gebrauchs1age.Figure 6 is a front view of another embodiment of a carriage in use position.

Gemäß Figur 1 ist eine erfindungsgemäße Anlage zum Bewässern von Pflanzen in einem Gewächshaus 1 angeordnet. In Längsrichtung durchzieht dieses Gewächshaus 1 eine Profilschiene 2, an der ein Zugwagen 3, auch Lokomotive genannt, verfahrbar angeordnet ist. An der Lokomotive 3 hängt an einer Verbindungsstange 4 ein Gießbalken 5, der sich in der Regel über die gesamte Breite des Gewächshauses 0 erstreckt.According to Figure 1, a system according to the invention for watering plants is arranged in a greenhouse 1. In the longitudinal direction, this greenhouse 1 is traversed by a profile rail 2 on which a traction carriage 3, also called a locomotive, is arranged so that it can move. A watering beam 5, which generally extends over the entire width of the greenhouse 0, hangs from the locomotive 3 on a connecting rod 4.

Der Gießbalken 5 wird über eine Schlauchleitung 6 mit Wasser versorgt, wobei diese Schlauchleitung 6 in Schlaufen an Laufwägen 7 aufgehängt ist, die ebenfalls in der Profilschiene 2 rollen. Ferner wird die Lokomotive 3 mit Strom über ein Kabel 8 versorgt, welches ebenfalls in Schlaufen geführt ist und an den Laufwägen 7 hängt.The watering beam 5 is supplied with water via a hose line 6, whereby this hose line 6 is suspended in loops on carriages 7, which also roll in the profile rail 2. Furthermore, the locomotive 3 is supplied with electricity via a cable 8, which is also guided in loops and hangs on the carriages 7.

Die Profilschiene 2 ist, wie in Figur 2 angedeutet, als hohles, kastenförmiges Profil ausgebildet, in dessen Profilboden ein Schlitz 9 eingeformt ist. Dieser Schlitz 9 . trennt zwei Laufflächen 10.1 und 10.2 voneinander, auf denen später beschriebene Rollen der Laufwagen 7 bzw. der Lokomotive 3 rollen. Von den Laufflächen 10.1 und 10.2 ragen jeweils Führungsstreifen 11.1 und 11.2 nach oben, an die dann ein nicht näher aufgeteiltes Kastenprofilteil 12 anschließt.The profile rail 2 is, as indicated in Figure 2, designed as a hollow, box-shaped profile, in the profile base of which a slot 9 is formed. This slot 9 separates two running surfaces 10.1 and 10.2 from each other, on which the rollers of the carriage 7 and the locomotive 3, described later, roll. Guide strips 11.1 and 11.2 protrude upwards from the running surfaces 10.1 and 10.2, to which a box profile part 12, not further divided, then connects.

Im Bereich einer Weiche 13, wie in Figur 3 gezeigt, ist eine gesamte Seitenwand der Profilschiene 2 aufgebrochen und ein Profilschienenstreifen 15 in die entstandene Aussparung eingesetzt und bevorzugt unverrückbar verschweißt. Dementsprechend zweigt von dem Schlitz 9 auch ein Seitenstrangschlitz 16 ab und zwar mit einem Winkel w und in einem Radius r, die so gewählt sind, daß ein mit zwei Laufrollenpaaren versehener, später beschriebener Laufwagen 7 in den Seitenstrang 15 abweichend von der Profilschiene 2 0 einfahren kann.In the area of a switch 13, as shown in Figure 3, an entire side wall of the profile rail 2 is broken open and a profile rail strip 15 is inserted into the resulting recess and preferably welded in an immovable manner. Accordingly, a side-line slot 16 branches off from the slot 9, specifically at an angle w and a radius r, which are selected so that a carriage 7 provided with two pairs of rollers, described later, can enter the side line 15 deviating from the profile rail 20.

Stöße des Seitenstranges 15 werden mit der Profilschiene 2 so verschweißt, daß die Laufflächen 10.1 und 10.2 für die Laufrollen des Laufwagens so groß wie möglich gehalten werden. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die Laufflächen des Seitenstranges 15 soweit in den Bereich der Laufflächen 10.1 und 10.2 der Profilschiene 2 hineingezogen, daß die Laufflächen so groß wie möglich gehalten werden. Hierdurch ist ein kaum merkbarer Übergang von 0 Profilschiene 2 zu Seitenstrang 15 gegeben.The joints of the side strand 15 are welded to the profile rail 2 in such a way that the running surfaces 10.1 and 10.2 for the rollers of the carriage are kept as large as possible. In the present embodiment, the running surfaces of the side strand 15 are pulled into the area of the running surfaces 10.1 and 10.2 of the profile rail 2 so that the running surfaces are kept as large as possible. This creates a barely noticeable transition from the profile rail 2 to the side strand 15.

In den Figuren 4 und 5 sind die beiden Laufrollenpaare 18.1 und 18.2 erkennbar, die sich in Gebrauchslage in der Profilschiene 2 bzw. dem Seitenstrang 15 bewegen. Die Laufrollenpaare 18.1 und 18.2 rollen die Laufflächen 10.1 und 10.2 ab.In Figures 4 and 5, the two pairs of rollers 18.1 and 18.2 can be seen, which move in the profile rail 2 or the side strand 15 in the position of use. The pairs of rollers 18.1 and 18.2 roll over the running surfaces 10.1 and 10.2.

Sie sind jeweils über eine Achse 19.1 bzw. 19.2 miteinander verbunden, wobei die Achsen 19.1 und 19.2 einen Streifen 20 eines Tragelementes 21 durchsetzen, welches in dem Schlitz 9 geführt ist. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist das Tragelement 21 als ein verkehrtes T ausgebildet, wobei der Stamm des T's der Streifen 20 ist. An diesem Stamm 20 schließt ein Querträger 22 an, der im gezeigten Ausführungsbeispiel aus mehreren Platten besteht. Diese sollen im einzelnen nicht weiter gekennzeichnet werden.They are each connected to one another via an axis 19.1 or 19.2, with the axes 19.1 and 19.2 passing through a strip 20 of a support element 21, which is guided in the slot 9. In the present embodiment, the support element 21 is designed as an inverted T, with the trunk of the T being the strip 20. A cross member 22 is connected to this trunk 20, which in the embodiment shown consists of several plates. These will not be identified in detail.

An dem Tragelement 21 hängt gelenkig gelagert eine obere Kiemmanschette 23 und eine untere Kiemmanschette 24, wobei die obere Kiemmanschette 23 die Schlauchleitung 6 und die untere Kiemmanschette 24 das Kabel 8 hält.An upper gill cuff 23 and a lower gill cuff 24 are hingedly attached to the support element 21, whereby the upper gill cuff 23 holds the hose line 6 and the lower gill cuff 24 holds the cable 8.

Erfindungswesentlich ist, daß dem Querträger 22 ein Leitelement 25 zugeordnet ist, welches im vorliegenden Ausführungsbeispiel mit dem als Führungsstreifen 11.2 ausgebildeten Teil der Profilschiene 2 bzw. des Seitenstranges 15 zusammenwirkt.It is essential to the invention that the cross member 22 is assigned a guide element 25, which in the present embodiment interacts with the part of the profile rail 2 or the side strand 15 designed as a guide strip 11.2.

Das Leitelement 25 weist eine Umlenkbüchse 26 auf, die mit einer Schraube 27, einer Mutter 28 und einer Kontermutter 29 an dem Tragelement 21 so festgelegt ist, daß die Umlenkbüchse 2 6 um die Schraube 27 drehen kann.The guide element 25 has a deflection bush 26 which is fixed to the support element 21 with a screw 27, a nut 28 and a lock nut 29 so that the deflection bush 26 can rotate about the screw 27.

In Figur 4 ist gestrichelt angedeutet, daß anstelle des Leitelementes 25 das Tragelement 21 auch linksseitig mit einem Leitelement 25.1 belegt sein kann. Dieses Leitelement 25.1 wirkt dann mit dem linksseitigen Führungsstreifen 11.1 zusammen, sodaß der Laufwagen in einen nach links gerichteten Seitenstrang fahren könnte.In Figure 4, it is indicated by dashed lines that instead of the guide element 25, the support element 21 can also be equipped with a guide element 25.1 on the left side. This guide element 25.1 then interacts with the left-hand guide strip 11.1, so that the carriage can travel in a side track directed to the left.

Ferner ist in Figur 3 und Figur 6 angedeutet, daß der Führungsstreifen nicht unbedingt ein Teil der Profilschiene 2 bzw. des Seitenstranges 15 sein muß.Furthermore, Figure 3 and Figure 6 indicate that the guide strip does not necessarily have to be part of the profile rail 2 or the side strand 15.

is i .is i .

Es könnte auch ein separater Führungsstreifen 11.3 gewählt werden, der mit einem entsprechenden Leitelement 25.2 an einem Laufwagen 7.1 zusammenwirkt. In diesem Fall weist der Laufwagen 7.1 einen Kragarm 3 0 auf, der sich soweit nach außen erstreckt, daß das Leitelement 25.2 den Führungsstreifen 11.3 hintergreifen kann.A separate guide strip 11.3 could also be selected, which interacts with a corresponding guide element 25.2 on a carriage 7.1. In this case, the carriage 7.1 has a cantilever arm 30 that extends outwards so far that the guide element 25.2 can engage behind the guide strip 11.3.

Die Funktionsweise der vorliegenden Erfindung ist folgende:The operation of the present invention is as follows:

Bewegt sich die Lokomotive 3 weg von ihrem "Bahnhof", d.h. von ihrer Parkstellung nahe einer Stirnwand eines Gewächshauses, so nimmt sie die Schlauchleitung 6 und das Kabel 8 mit, wobei diese an den Laufwägen 7 in Schlaufen hängen und diese Lauf wägen 7 aus dem Seitenstrang 15 in die Profilschiene 2 eingeführt werden.If the locomotive 3 moves away from its "station", i.e. from its parking position near the front wall of a greenhouse, it takes the hose line 6 and the cable 8 with it, whereby these hang in loops on the carriages 7 and these carriages 7 are introduced from the side line 15 into the profile rail 2.

Bewegt sich dagegen die Lokomotive in Richtung "Bahnhof", so werden die Laufwägen 7 zusammengeschoben und mitgeführt und zwar bis zur Weiche 13. Infolge des Leitelementes 25, welches entlang den Führungsstreifen 11.1 bis 11.3 geführt wird, erfolgt eine Ablenkung des Laufwagens 7 von dem Schlitz 9 in den Seitenstrangschlitz 16. Bevorzugt ist deshalb das Leitelement 25 etwa mittig zwischen den beiden Laufrollenpaaren 18.1 und 18.2 angeordnet, sodaß keine zu 5 frühe oder zu späte Ablenkung des vorderen Laufrollenpaares 18.1, 18.2 erfolgt.If, on the other hand, the locomotive moves in the direction of the "station", the carriages 7 are pushed together and carried along to the switch 13. As a result of the guide element 25, which is guided along the guide strips 11.1 to 11.3, the carriage 7 is deflected from the slot 9 into the side track slot 16. The guide element 25 is therefore preferably arranged approximately in the middle between the two pairs of rollers 18.1 and 18.2, so that the front pair of rollers 18.1, 18.2 is not deflected too early or too late.

Das Leitelement 25 erfüllt dabei auch eine Abstut&zgr;funktion, da ein Abkippen der Rollenpaare 18.1 und 18.2 beim Überlauf 0 einer Freistrecke in der Weiche 13 verhindert wird.The guide element 25 also fulfills a supporting function, since tipping of the roller pairs 18.1 and 18.2 is prevented when overflowing a free section in the switch 13.

Die Lokomotive 3 besitzt dagegen in der Regel vier Rollenpaare als Trag- und Führungsrolle, die im Abstand so zueinander angeordnet sind, daß ein versehentliches Einlaufen in den Seitenstrangschlitz 16 nicht möglich ist, sondern ein zwangsweiser Geradeauslauf in der Profilschiene 2 und eine Überbrückung der Freistrecke 31 erfolgt.The locomotive 3, on the other hand, usually has four pairs of rollers as support and guide rollers, which are arranged at such a distance from one another that an accidental running into the side rail slot 16 is not possible, but rather a forced straight run in the profile rail 2 and a bridging of the free section 31 takes place.

Ein Abstand der Rollenpaare ist zumindest so groß gewählt, wie ein Abstand a zwischen dem Beginn 32 des Seitenstranges 15 und seinem Ansatzende 33. Die Laufrollenpaare 18.1 und 18.2 des Laufwagens 7 dagegen weisen einen geringeren Abstand voneinander auf.A distance between the roller pairs is selected to be at least as large as a distance a between the beginning 32 of the side strand 15 and its attachment end 33. The roller pairs 18.1 and 18.2 of the carriage 7, on the other hand, have a smaller distance from one another.

Nach dem Überfahren der Weiche 13 kann die Lokomotive 3 bis hinten an die Stirnwand des Gewächshauses 1 gefahren werden, sodaß zum einen auch dieser Bereich bewässert und zum anderen die Lokomotive 3 mit dem Gießbalken 5 in geeigneter Weise an dieser Stirnwand geparkt werden kann.After crossing the switch 13, the locomotive 3 can be driven to the rear of the front wall of the greenhouse 1, so that on the one hand this area can also be watered and on the other hand the locomotive 3 with the watering boom 5 can be parked in a suitable manner on this front wall.

Claims (10)

DtJi-L. aiTtiansprucheDtJi-L. aiTticlaims 1. Anlage zum Bewässern von Pflanzen mit einem Gießbalken1. System for watering plants with a watering boom (5) , der an einem Zugwagen (3) hängt, die in einer Profilschiene (2) geführt ist und Laufwägen (7) an dieser Profilschiene (2) hinter sich herzieht bzw. zusammenschiebt, an denen eine Schlauchleitung (6) und/oder ein Kabel (8) , in Schlaufen geführt, festgelegt ist/sind, wobei der Profilschiene (2) ein Seitenstrang (15) zum Auslenken der Laufwägen (7) im Bereich einer Weiche (13) zugeordnet ist,(5) which hangs from a traction vehicle (3) which is guided in a profile rail (2) and pulls or pushes carriages (7) along this profile rail (2) behind it, to which a hose line (6) and/or a cable (8) guided in loops is/are fixed, wherein the profile rail (2) is assigned a side strand (15) for deflecting the carriages (7) in the area of a switch (13), dadurch gekennzeichnet,
15characterized,
15 daß dem auszulenkenden Laufwagen (7, 7.1) ein Leitelement (25, 25.1, 25.2) zugeordnet ist, welches im Bereich der Weiche (13) mit einem Führungsstreifen (11.1, 11.2, 11.3)that the carriage (7, 7.1) to be deflected is assigned a guide element (25, 25.1, 25.2) which is provided in the area of the switch (13) with a guide strip (11.1, 11.2, 11.3) zusammenwirkt.
20works together.
20 2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Profilschiene (2) und Seitenstrang (15) fest miteinander verbunden sind.2. System according to claim 1, characterized in that profile rail (2) and side strand (15) are firmly connected to one another. 3. Anlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schlitz (9) der Profilschiene (2) und ein Seitenstrangschlitz (16), in denen der Laufwagen (7) geführt ist, einen festen Winkel (w) miteinander bilden.3. System according to claim 1 or 2, characterized in that a slot (9) of the profile rail (2) and a side strand slot (16), in which the carriage (7) is guided, form a fixed angle (w) with one another. 0 4. Anlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsstreifen (11.1, 11.2, 11.3) gekrümmt in einem Radius (r) verläuft, welcher einer Umlenkung des Laufwagens (7, 7.1) in der Weiche (15) von der Profilschiene (2) in den Seitenstrang (15) in dem Winkel (w) entspricht.0 4. System according to claim 3, characterized in that the guide strip (11.1, 11.2, 11.3) is curved in a radius (r) which corresponds to a deflection of the carriage (7, 7.1) in the switch (15) from the profile rail (2) into the side strand (15) at the angle (w). 5. Anlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsstreifen (11.1, 11.2) Teil der Profilschiene (2) bzw. des Seitenstranges (15) ist.5. System according to claim 4, characterized in that the guide strip (11.1, 11.2) is part of the profile rail (2) or the side strand (15). 6. Anlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsstreifen (11.3) neben der Profilschiene (2) bzw. dem Seitenstrang (15) angeordnet ist.6. System according to claim 4, characterized in that the guide strip (11.3) is arranged next to the profile rail (2) or the side strand (15). 7. Anlage nach wenigstens einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß das Leitelement (25, 25.1, 25.2) mit dem Laufwagen (7, 7.1) verbunden ist.7. System according to at least one of claims 1-6, characterized in that the guide element (25, 25.1, 25.2) is connected to the carriage (7, 7.1). 8. Anlage nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Leitelement (25, 25.1, 25.2) etwa mittig zwischen zwei Laufrollenpaaren (18.1, 18.2) des Laufwagens (7, 7.1) angeordnet ist.8. System according to claim 7, characterized in that the guide element (25, 25.1, 25.2) is arranged approximately centrally between two running roller pairs (18.1, 18.2) of the carriage (7, 7.1). 9. Anlage nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Leitelement (25, 25.1, 25.2) eine drehbare Umlenkbüchse (26) aufweist.9. System according to claim 7 or 8, characterized in that the guide element (25, 25.1, 25.2) has a rotatable deflection bush (26). 10. Anlage nach einem der Ansprüche 7-9, dadurch gekennzeichnet, daß das Leitelement (25, 25.1, 25.2) entfernbar ausgestaltet ist.10. System according to one of claims 7-9, characterized in that the guide element (25, 25.1, 25.2) is designed to be removable.