DE29600438U1 - Device for slowing down the movement of a swing-up flap - Google Patents
Device for slowing down the movement of a swing-up flapInfo
- Publication number
- DE29600438U1 DE29600438U1 DE29600438U DE29600438U DE29600438U1 DE 29600438 U1 DE29600438 U1 DE 29600438U1 DE 29600438 U DE29600438 U DE 29600438U DE 29600438 U DE29600438 U DE 29600438U DE 29600438 U1 DE29600438 U1 DE 29600438U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- cylinder
- tie rod
- resistant
- pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 14
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 8
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 2
- 239000003570 air Substances 0.000 description 4
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 3
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 244000309464 bull Species 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/3207—Constructional features
- F16F9/3235—Constructional features of cylinders
- F16F9/3242—Constructional features of cylinders of cylinder ends, e.g. caps
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
- Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)
- Air Bags (AREA)
Description
Vorrichtung zur Verlangsamung der Bewegung einer aufschwenkbaren KlappeDevice for slowing down the movement of a hinged flap
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verlangsamung der Bewegung einer aufschwenkbaren Klappe oder dergleichen Bauteile, insbesondere als Bestandteil der Innenausstattung von Kfz., z.B. einer Handschuhfachklappe, bestehend aus einem gestellfest gehalterten, gegebenenfalls schwenkbar gehalterten, Zylinder mit einer Öffnung an seinem einen Ende, einem im Zylinder verschieblich gehalterten Kolben, der über einen Zuganker mit dem aufschwenkbaren Bauteil gekoppelt ist.The invention relates to a device for slowing down the movement of a hinged flap or similar components, in particular as part of the interior fittings of motor vehicles, e.g. a glove compartment flap, consisting of a cylinder fixed to the frame, optionally pivotably mounted, with an opening at one end, a piston movably mounted in the cylinder, which is coupled to the hinged component via a tie rod.
Es ist im Stand der Technik bekannt, aufschwenkbare Klappen oder dergleichen Bauteile, beispielsweise die Klappe eines Handschuhfaches eines Kfz., die in der Schließlage verriegelt ist, zu öffnen, indem die Verriegelung gelöst und dann die Klappe unter Schwerkrafteinwirkung in die Offenstellung verschwenkt wird.It is known in the prior art to open hinged flaps or similar components, for example the flap of a glove compartment of a motor vehicle, which is locked in the closed position, by releasing the lock and then pivoting the flap into the open position under the influence of gravity.
Paulmann & Crone 12009/96Paulmann & Crone 12009/96
Da eine solche ungebremste Bewegung häufig unerwünscht ist, da die Bewegung zu schnell erfolgt, ist es auch bekannt, eine Vorrichtung zum Verlangsamen der Bewegung an solchen schwenkbaren Klappen oder dergleichen einzusetzen. Dazu ist aus der EP 0 562 284 Al eine Vorrichtung bekannt, die aus einem gestellfest zu halternden Zylinder und einem im Zylinder beweglich gehalterten Kolben besteht. Der Kolben ist dabei über einen seilartigen Zuganker mit der aufschwenkbaren Klappe oder dergleichen gekoppelt. Im Zylinder ist eine Schraubenfeder angeordnet, die sich an Bestandteilen des Zylinders und Bestandteilen des Kolbens abstützt. Diese Feder wird beim Öffnen einer Klappe oder dergleichen und der damit verbundenen zwangsweisen Verschiebung des Kolbens zunehmend vorgespannt, wodurch die Bewegung der aufschwenkbaren Klappe verlangsamt wird. Zudem ist dort am Boden des Zylinders ein Rückschlagventil angeordnet, welches es ermöglicht, daß das sich zwischen dem Kolben und dem ZyIinderboden sich aufbauende Vakuum (beim Verstellen des Kolbens aus derSince such an unbraked movement is often undesirable because the movement is too fast, it is also known to use a device for slowing down the movement of such pivoting flaps or the like. For this purpose, a device is known from EP 0 562 284 A1, which consists of a cylinder that is to be fixed to the frame and a piston that is movably held in the cylinder. The piston is coupled to the pivoting flap or the like via a rope-like tie rod. A helical spring is arranged in the cylinder, which is supported on components of the cylinder and components of the piston. This spring is increasingly pre-tensioned when a flap or the like is opened and the piston is forced to move as a result, which slows down the movement of the pivoting flap. In addition, a check valve is arranged on the base of the cylinder, which enables the vacuum that builds up between the piston and the cylinder base (when the piston is moved out of the
Paulmann & Crone 12009/96Paulmann & Crone 12009/96
-3--3-
geschlossenen Lage der Klappe in die offene Lage der Klappe) abgebaut wird und das Rückschlagventil ermöglicht es, daß beim Einschwenken des Faches und beim Zurückstellen des Kolbens mittels Federkraft der sich dann aufbauende Druck zwischen Kolben und Zylinderboden abgebaut wird bzw. die komprimierte Luft entweichen kann .closed position of the flap to the open position of the flap) and the check valve enables the pressure that builds up between the piston and the cylinder base to be reduced and the compressed air to escape when the compartment is swung in and the piston is returned by means of spring force.
Die bekannte Vorrichtung ist sehr aufwendig, da neben dem Kolben und dem Zylinder noch weitere Bestandteile, insbesondere eine Schraubenfeder und eine Rückschlagventilanordnung vorzusehen ist. Zudem muß der Kolben mit einer Dichtung versehen sein. Auch ist nachteilig, daß durch das Rückschlagventil möglicherweise mit Staub beladene Umgebungsluft in den Zylinder eintreten kann, wozu noch weitere Hilfsmaßnahmen, insbesondere die Anordnung eines Filters, vorzusehen sind.The known device is very complex, since in addition to the piston and the cylinder, other components, in particular a coil spring and a check valve arrangement, must be provided. In addition, the piston must be provided with a seal. Another disadvantage is that ambient air that may be laden with dust can enter the cylinder through the check valve, for which further auxiliary measures, in particular the arrangement of a filter, must be provided.
Ausgehend von dem eingangs bezeichneten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eineBased on the state of the art described at the outset, the invention is based on the object of
•J * J &iacgr; &idigr; *&idigr; · · *··# •J * J &iacgr;&idgr;*&idgr; · · *·· #
Paulmann & Crone 12009/96Paulmann & Crone 12009/96
-4--4-
Vorrichtung gattungsgemäßer Art zu schaffen, die bei konstruktiv äußerst einfachem Aufbau unter Einsatz weniger Einzelteile die gewünschte Bewegungsverlangsamung erreicht.To create a device of this type which achieves the desired slowing down of movement with an extremely simple construction and using only a few individual parts.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß der Zuganker drucksteif ausgebildet ist, daß der Kolben eine Dichtmanschette aufweist, die bei aus der eingeschobenen Lage des Kolbens in eine herausgezogene Lage verschobenem Kolben dichtend an der Zylinderwandung anliegt und bei aus der herausgezogenen Lage in die eingeschobene Lage verschobenem Kolben den Ringspalt zwischen Kolben und Zylinderwandung zum Durchströmen von Luft freigibt, daß der Kolben einen Belüftungskanal aufweist, der die vom Kolben getrennten Bereiche des Zylinders verbindet.To solve this problem, it is proposed that the tie rod is designed to be pressure-resistant, that the piston has a sealing sleeve which, when the piston is moved from the retracted position of the piston to a pulled-out position, rests sealingly against the cylinder wall and, when the piston is moved from the pulled-out position to the retracted position, releases the annular gap between the piston and the cylinder wall for air to flow through, that the piston has a ventilation channel which connects the areas of the cylinder separated from the piston.
Dadurch, daß der Zuganker drucksteif ausgebildet ist, ist es möglich, den Zuganker mit dem entsprechenden bewegbaren Glied (aufschwenkbare Klappe oder dergleichen)Because the tie rod is designed to be pressure-resistant, it is possible to connect the tie rod with the corresponding movable element (swing-open flap or the like)
Paulmann & Crone 12009/96Paulmann & Crone 12009/96
-5--5-
zu koppeln und die Bewegungen der aufschwenkbaren Klappe sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen der Klappe unmittelbar über den drucksteifen Zuganker auf den Kolben zu übertragen. Dadurch, daß der Kolben eine Dichtmanschette aufweist, die nur in einer Bewegungsrichtung wirksam ist, wird erreicht, daß beim Aufschwenken des Faches und folglichem Verschieben des Kolbens vom Zylinderboden zu dessen Mündung hin die Dichtmanschette wirksam ist, so daß die gewünschte Verlangsamung der Bewegung erfolgt, während beim Einschwenken der Klappe und damit verbundenem Verschieben des Kolbens von der Mündung des Zylinders zu dessen Boden hin eine ungebremste Bewegung erfolgt, da sich das zwischen dem Kolben und dem Zylinderboden aufbauende Druckpolster in einfacher Weise abbauen kann, weil die Dichtmanschette des Kolbens bei dieser Bewegung einen Abluftweg freigibt. Durch die Anordnung des Belüftungskanals im Kolben wird erreicht, daß das beim Herausziehen des Kolbens aus dem Zylinder (beim Aufschwenken des Faches) sich aufbauende Vakuum zwischen Kolben undto couple and to transfer the movements of the hinged flap both when opening and closing the flap directly to the piston via the pressure-resistant tie rod. The fact that the piston has a sealing sleeve that is only effective in one direction of movement means that when the compartment is pivoted open and the piston is subsequently moved from the cylinder base to its mouth, the sealing sleeve is effective so that the desired slowing down of the movement occurs, while when the flap is pivoted in and the piston is thus moved from the cylinder mouth to its bottom, an unbraked movement occurs, since the pressure cushion that builds up between the piston and the cylinder base can be easily dissipated because the piston’s sealing sleeve opens up an exhaust air path during this movement. The arrangement of the ventilation channel in the piston means that the vacuum that builds up between the piston and the cylinder when the piston is pulled out of the cylinder (when the compartment is pivoted open)
Paulmann & Crone 12009/96Paulmann & Crone 12009/96
-6--6-
Zylinderboden langsam abgebaut wird, woraus eine verlangsamte Bewegung des gekoppelten Elementes (aufschwenkbare Klappe oder dergleichen) erfolgt. Durch die erfindungsgemäße Anordnung wird zudem eine sehr gleichmäßige Bewegung ermöglicht, da beim Öffnen der Klappe und demzufolge beim Verschieben des Kolbens im Zylinder sich ein Vakuum aufbaut, welches sofort wirksam ist und welches infolge der entsprechenden Bemessung des Belüftungskanales nahezu konstant bleibt, woraus eine konstante Bewegung des entsprechenden Bauteiles (schwenkbare Klappe oder dergleichen) erfolgt. Die erfindungsgemäße Ausbildung ist konstruktiv äußerst einfach, da die gesamte Vorrichtung nur aus wenigen funktionstüchtigen Einzelteilen besteht. Zudem ist durch die gewählte Anordnung weitestgehend sichergestellt, daß aus der Umgebungsluft kein Staub oder dergleichen in den Zylinder eingesaugt wird, so daß auf Mikrofilter oder dergleichen zur Vermeidung von Staubeintritt verzichtet werden kann.Cylinder base is slowly reduced, resulting in a slower movement of the coupled element (swing-open flap or the like). The arrangement according to the invention also enables a very uniform movement, since when the flap is opened and the piston is consequently moved in the cylinder, a vacuum is built up which is immediately effective and which remains almost constant due to the appropriate dimensioning of the ventilation channel, resulting in a constant movement of the corresponding component (swing-open flap or the like). The design according to the invention is extremely simple in terms of construction, since the entire device consists of only a few functional individual parts. In addition, the selected arrangement largely ensures that no dust or the like is sucked into the cylinder from the ambient air, so that microfilters or the like to prevent dust from entering can be dispensed with.
Paulmann & Crone 12009/96Paulmann & Crone 12009/96
-7--7-
Bevorzugt ist zudem vorgesehen, daß der drucksteife Zuganker durch eine Kolbenstange gebildet ist.Preferably, it is also provided that the pressure-resistant tie rod is formed by a piston rod.
Desweiteren ist bevorzugt vorgesehen, daß der drucksteife Zuganker die Dichtmanschette und der Kolben einstückig aus Kunststoff bestehen, wobei vorzugsweise der Kolben mit Dichtmanschette aus Mehrkomponenten Kunststoff gefertigt ist.Furthermore, it is preferably provided that the pressure-resistant tie rod, the sealing sleeve and the piston are made in one piece from plastic, whereby the piston with the sealing sleeve is preferably made from multi-component plastic.
Bei der Mehrkomponenten-Ausbildung kann beispielsweise der Körper des Kolbens aus relativ stabilem Kunststoff bestehen, während die Dichtmanschette aus einer zweiten Komponente gebildet ist, die weichelastisch ist, so daß die gewünschte Dichtfunktion einfach zu erreichen ist .In the multi-component design, for example, the body of the piston can be made of relatively stable plastic, while the sealing sleeve is made of a second component that is soft and elastic, so that the desired sealing function can be easily achieved.
Desweiteren ist vorzugsweise vorgesehen, daß der Kolben mit einem im Zylinder verschieblichen Führungskörper verbunden oder einstückig ausgebildet ist, von dem der drucksteife Zuganker abragt.Furthermore, it is preferably provided that the piston is connected to a guide body that can be moved in the cylinder or is formed in one piece, from which the pressure-resistant tie rod protrudes.
·· mn t · ··· mn t · ·
Paulmann & Crone 12009/96Paulmann & Crone 12009/96
Auf diese Weise wird trotz kurzer Bauweise des Kolbens eine ausreichende Führung des Kolbens im Zylinder sichergestellt, so daß der Koben nicht verkanten kann.In this way, despite the short design of the piston, sufficient guidance of the piston in the cylinder is ensured, so that the piston cannot jam.
Zudem ist bevorzugt vorgesehen, daß am Zylinder außenseitig nahe dessen geschlossenem Ende ein Lagerauge ausgebildet ist.In addition, it is preferably provided that a bearing eye is formed on the outside of the cylinder near its closed end.
Auch kann bevorzugt vorgesehen sein, daß am freien Ende des drucksteifen Zugankers ein Lagerauge ausgebildet ist .It can also preferably be provided that a bearing eye is formed at the free end of the compression-resistant tie rod.
Die entsprechenden Lageraugen können gestellfest bzw. das Lagerauge des drucksteifen Zugankers an dem schwenkbaren Element angeordnet sein, so daß die Gesamt-Vorrichtung einer Schwenkbewegung folgen kann, die beim Aufschwenken oder Einschwenken der entsprechenden Klappe oder dergleichen relativ zu dem gestellfesten Teil erfolgt.The corresponding bearing eyes can be fixed to the frame or the bearing eye of the pressure-resistant tie rod can be arranged on the pivotable element, so that the entire device can follow a pivoting movement that occurs when the corresponding flap or the like is pivoted up or down relative to the part fixed to the frame.
• ··
Paulmann & Crone 12009/96Paulmann & Crone 12009/96
-9--9-
Besonders bevorzugt ist vorgesehen, daß der Belüftungskanal im Verhältnis zur Kolbenfläche im Querschnitt derart klein bemessen ist, daß das beim Herausziehen des Kolbens aus dem Zylinder sich zwischen Kolben und Zylinder boden aufbauende Vakuum so langsam ausgeglichen wird, daß eine an dem drucksteifen Zuganker angelenkte aufschwenkbare Klappe oder dergleichen Bauteil in ihrer Offnungsbewegung verlangsamt ist.It is particularly preferred that the ventilation channel is dimensioned so small in cross-section in relation to the piston surface that the vacuum that builds up between the piston and the cylinder base when the piston is pulled out of the cylinder is compensated so slowly that a pivotable flap or similar component hinged to the pressure-resistant tie rod is slowed down in its opening movement.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben Es zeigt:An embodiment of the invention is shown in the drawing and described in more detail below. It shows:
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Vorrichtung in Seitenansicht in der Position, die sich einstellt, wenn das aufschwenkbare Teil in Schließlage angeordnet ist;Fig. 1 shows a device according to the invention in side view in the position which is established when the pivotable part is arranged in the closed position;
Fig. 2 desgleichen in einer Lage, bei der das aufschwenkbare Teil in Öffnungslage verschwenkt ist .Fig. 2 also in a position in which the pivotable part is pivoted into the opening position.
Paulmann & Crone 12009/96Paulmann & Crone 12009/96
-10--10-
In der Zeichnung ist eine Vorrichtung zur Verlangsamung der Bewegung einer aufschwenkbaren Klappe oder dergleichen Bauteile gezeigt. Es kann sich dabei beispielsweise um einen Bestandteil der Innenausstattung eines Kfz., insbesondere eine Handschuhfachklappe handeln. Die Vorrichtung besteht aus einem gestellfest gehalterten, gegebenenfalls schwenkbar gehalterten Zylinder 1 mit einer Öffnung 2 an seinem einen Ende und einem Boden 3 an seinem anderen Ende, einem im Zylinder 1 verschieblich gehalterten Kolben 4, der über einen Zuganker 5 mit dem aufschwenkbaren Bauteil gekoppelt ist. Das aufschwenkbare Bauteil kann bei 6 befestigt oder angelenkt sein.The drawing shows a device for slowing down the movement of a hinged flap or similar components. This can be, for example, a component of the interior of a motor vehicle, in particular a glove compartment flap. The device consists of a cylinder 1 that is fixed to the frame and can be pivoted if necessary, with an opening 2 at one end and a base 3 at the other end, a piston 4 that is movably held in the cylinder 1 and is coupled to the hinged component via a tie rod 5. The hinged component can be attached or hinged at 6.
Der Zuganker 5 ist drucksteif ausgebildet. Der Kolben 4 weist eine Dichtmanschette 7 auf, die beim Verlauf der Bewegung aus der Darstellung gemäß Figur 1 in die Darstellung gemäß Figur 2 dichtend an der Wandung des Zylinders 1 anliegt und beim Zurückführen aus der Position gemäß Figur 2 in die Position gemäß Figur einen Ringspalt zwischen Kolben 4 und der WandungThe tie rod 5 is designed to be pressure-resistant. The piston 4 has a sealing sleeve 7, which lies sealingly against the wall of the cylinder 1 during the movement from the illustration in Figure 1 to the illustration in Figure 2 and, when returning from the position in Figure 2 to the position in Figure , creates an annular gap between the piston 4 and the wall.
Paulmann & Crone 12009/96Paulmann & Crone 12009/96
-11--11-
des Zylinders 1 zum Durchströmen von Luft freigibt. Der Kolben 4 weist zudem einen Belüftungskanal 8 auf, der die vom Kolben 4 getrennten Bereiche des Zylinders 1 verbindet. Der drucksteife Zuganker 5 ist durch eine Kolbenstange gebildet. Zudem ist der drucksteife Zuganker 5, die Dichtmanschette 7 und der Kolben 4 einstückig aus Kunststoff gefertigt, wobei die Teile aus Mehrkomponenten-Kunststoff gefertigt sein können. Insbesondere kann der Kolben 4 aus relativ steifem Kunststoffmaterial besteht, während die aufgeformte Dichtmanschette 7 aus weichelastischem Material bestehen kann .of the cylinder 1 for air to flow through. The piston 4 also has a ventilation channel 8, which connects the areas of the cylinder 1 separated from the piston 4. The pressure-resistant tie rod 5 is formed by a piston rod. In addition, the pressure-resistant tie rod 5, the sealing sleeve 7 and the piston 4 are made in one piece from plastic, whereby the parts can be made from multi-component plastic. In particular, the piston 4 can consist of a relatively stiff plastic material, while the molded-on sealing sleeve 7 can consist of a soft elastic material.
Der Kolben 4 ist über einen Steg 9 mit einem im Zylinder 1 verschieblichen Führungskörper 10 einstückig ausgebildet, von welchem der drucksteife Zuganker 5 abragt. Am Zylinder ist außenseitig nahe dessen geschlossenem Ende ein Lagerauge 11 ausgebildet, welches zur Befestigung des Zylinders 1 an einem entsprechend gestellfest gehalterten Teil dient. Am freien EndeThe piston 4 is formed in one piece with a guide body 10 that can be moved in the cylinder 1 via a web 9, from which the pressure-resistant tie rod 5 protrudes. A bearing eye 11 is formed on the outside of the cylinder near its closed end, which serves to attach the cylinder 1 to a part that is held in a frame-fixed manner. At the free end
Paulmann & Crone 12009/96Paulmann & Crone 12009/96
-12--12-
des Zugankers 5 ist ein Lagerauge (bei 6) ausgebildet, an welches das schwenkbare Element oder dergleichen angelenkt werden kann.of the tie rod 5, a bearing eye (at 6) is formed to which the pivotable element or the like can be hinged.
Der Belüftungskanal 8 ist im Verhältnis zur Kolbenfläche des Kolbens 4 im Querschnitt derart klein bemessen, daß das beim Herausziehen des Kolbens 4 aus dem Zylinder 1 also entsprechend der Stellung gemäß Figur 1 in die Stellung gemäß Figur 2 sich zwischen Kolben 4 und Zylinderboden 3 aufbauende Vakuum so langsam ausgeglichen wird, daß eine an dem drucksteifen Zuganker 5 angelenkte aufschwenkbare Klappe oder dergleichen in ihrer Öffnungsbewegung verlangsamt wird.The ventilation channel 8 is dimensioned so small in cross-section in relation to the piston surface of the piston 4 that the vacuum that builds up between the piston 4 and the cylinder base 3 when the piston 4 is pulled out of the cylinder 1, i.e. from the position shown in Figure 1 to the position shown in Figure 2, is compensated so slowly that a hinged flap or the like hinged to the pressure-resistant tie rod 5 is slowed down in its opening movement.
Die Erfindung ist nicht auf das Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach variabel .The invention is not limited to the embodiment, but is variable in many ways within the scope of the disclosure.
Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.All new individual and combination features disclosed in the description and/or drawing are considered essential to the invention.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29600438U DE29600438U1 (en) | 1996-01-12 | 1996-01-12 | Device for slowing down the movement of a swing-up flap |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29600438U DE29600438U1 (en) | 1996-01-12 | 1996-01-12 | Device for slowing down the movement of a swing-up flap |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29600438U1 true DE29600438U1 (en) | 1996-04-04 |
Family
ID=8017930
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29600438U Expired - Lifetime DE29600438U1 (en) | 1996-01-12 | 1996-01-12 | Device for slowing down the movement of a swing-up flap |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29600438U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19642806C1 (en) * | 1996-06-21 | 1998-01-02 | Hoerauf & Kohler Verwaltungs K | Pneumatic motion damper featuring simple manufacture and solid reliability |
| EP1060952A2 (en) | 1999-06-19 | 2000-12-20 | Hörauf & Kohler Verwaltungs KG | Movement absorbing device particularly for vehicle |
| DE10127429C1 (en) * | 2001-06-06 | 2003-01-23 | Itw Automotive Prod Gmbh & Co | Pneumatic damper for e.g. covers for motor vehicle components etc. has interacting wedge surfaces on cylinder and piston section, to transmit return spring adjusting forces to shaft |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE239812C (en) * | ||||
| US3059269A (en) * | 1959-12-24 | 1962-10-23 | Jacob J Selinger | Door closers |
| US3083399A (en) * | 1960-01-19 | 1963-04-02 | Lawrence F Moran | Door closer |
| EP0341426A2 (en) * | 1988-05-11 | 1989-11-15 | A. Raymond & Cie | Auxiliary device for opening and closing pivoting lids, covering plates and the like |
| DE68902431T2 (en) * | 1988-06-20 | 1993-01-07 | Citroen Sa | GLOVE BOX OR ANOTHER CONTAINER WITH A PIVOTING LID. |
| EP0562284A1 (en) * | 1992-03-25 | 1993-09-29 | Kato Hatsujo Kaisha Ltd. | Damper device |
| DE4233037A1 (en) * | 1992-10-01 | 1994-04-14 | Daimler Benz Ag | Damped handle mechanism for door on vehicle - incorporates air dashpot with piston moving inside cylinder with tapered bore |
-
1996
- 1996-01-12 DE DE29600438U patent/DE29600438U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE239812C (en) * | ||||
| US3059269A (en) * | 1959-12-24 | 1962-10-23 | Jacob J Selinger | Door closers |
| US3083399A (en) * | 1960-01-19 | 1963-04-02 | Lawrence F Moran | Door closer |
| EP0341426A2 (en) * | 1988-05-11 | 1989-11-15 | A. Raymond & Cie | Auxiliary device for opening and closing pivoting lids, covering plates and the like |
| DE68902431T2 (en) * | 1988-06-20 | 1993-01-07 | Citroen Sa | GLOVE BOX OR ANOTHER CONTAINER WITH A PIVOTING LID. |
| EP0562284A1 (en) * | 1992-03-25 | 1993-09-29 | Kato Hatsujo Kaisha Ltd. | Damper device |
| DE4233037A1 (en) * | 1992-10-01 | 1994-04-14 | Daimler Benz Ag | Damped handle mechanism for door on vehicle - incorporates air dashpot with piston moving inside cylinder with tapered bore |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19642806C1 (en) * | 1996-06-21 | 1998-01-02 | Hoerauf & Kohler Verwaltungs K | Pneumatic motion damper featuring simple manufacture and solid reliability |
| US6119832A (en) * | 1996-06-21 | 2000-09-19 | Hoerauf & Kohler Verwaltungs Kg | Pneumatic movement damper |
| EP1060952A2 (en) | 1999-06-19 | 2000-12-20 | Hörauf & Kohler Verwaltungs KG | Movement absorbing device particularly for vehicle |
| DE19928194A1 (en) * | 1999-06-19 | 2001-01-11 | Hoerauf & Kohler Verwaltungs K | Movement damper arrangement, in particular for motor vehicles |
| US6298959B1 (en) | 1999-06-19 | 2001-10-09 | Hoerauf & Kohler Verwaltungs Kg | Motion-damping arrangement, in particular for motor vehicles |
| EP1060952A3 (en) * | 1999-06-19 | 2004-01-14 | Hörauf & Kohler Verwaltungs KG | Movement absorbing device particularly for vehicle |
| DE19928194B4 (en) * | 1999-06-19 | 2005-06-30 | Hörauf & Kohler Verwaltungs KG | Movement damper assembly with integrated key switch especially for motor vehicles |
| DE10127429C1 (en) * | 2001-06-06 | 2003-01-23 | Itw Automotive Prod Gmbh & Co | Pneumatic damper for e.g. covers for motor vehicle components etc. has interacting wedge surfaces on cylinder and piston section, to transmit return spring adjusting forces to shaft |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2513302C2 (en) | Lockable pneumatic or hydropneumatic spring | |
| DE3301544C2 (en) | ||
| DE3300926C2 (en) | Storage containers, in particular for motor vehicles | |
| DE2837064A1 (en) | SLIDING DOOR AND SEAL ARRANGEMENT FOR A PASSENGER VEHICLE | |
| EP0906523A1 (en) | Pneumatic movement damper | |
| DE7539577U (en) | GAS SPRING WITH MECHANICAL LOCKING | |
| DE3835265A1 (en) | Grip arrangement for a movable body part, such as a boot lid, door or the like of a motor vehicle | |
| DE3628555C2 (en) | ||
| DE102009051629A1 (en) | Closing damper arrangement | |
| DE69206716T2 (en) | Manually operated spraying device with a ventilation valve controlled by the piston | |
| DE3900927A1 (en) | PNEUMATIC OR HYDROPNEUMATIC ADJUSTMENT | |
| EP0271819A2 (en) | Arrangement to close a gap | |
| DE4400784C1 (en) | Door stop device | |
| EP1533184A1 (en) | Transport container device for vehicles | |
| DE4000865A1 (en) | Gas spring for vehicle hatch - has cylinder, piston rod, piston, with spring loaded thrust piece piston, and plate cam covering hole | |
| DE2326085C3 (en) | Actuating device for a self-holding control valve actuated by the magnetic field of an external switching magnet | |
| DE29600438U1 (en) | Device for slowing down the movement of a swing-up flap | |
| DE102017001662A1 (en) | Covering arrangement for covering a bodywork element of a vehicle | |
| DE69300834T2 (en) | Stanchion for a vehicle loading platform. | |
| DE3225974A1 (en) | GAS SPRING | |
| DE102005035818A1 (en) | Wind deflector for motor vehicle sunroof system, has rod transferred from stationary position to opening position during opening of sliding lid and vice versa during closing of lid, where rotatable support has thrust crank mechanics | |
| DE2323630C3 (en) | Tank cap, in particular for motor vehicles | |
| DE3343050A1 (en) | LIQUID DAMPED PISTON CYLINDER UNIT | |
| DE2826543A1 (en) | IMPACT PROTECTION FOR MOTOR VEHICLES | |
| DE102004039622A1 (en) | Pull cord actuation for motor vehicle devices has rest surface that interacts with support element to define axis about which grip element can be pivoted from non-access position to access position |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19960515 |
|
| R021 | Search request validly filed |
Effective date: 19960621 |
|
| R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19961011 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19990427 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20020529 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20040706 |
|
| R071 | Expiry of right |