DE29515223U1 - Leiterplatte - Google Patents
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Description
GR 95 G 4445 DE
Beschreibung
Leiterplatte
Die Erfindung betrifft eine Leiterplatte, die mit Lumineszenzdioden
und zu diesen in Reihe geschalteten Strombegrenzungswiderständen bestückt ist.
Eine derartige Leiterplatte wird häufig in Kraftfahrzeugleuchten, z. B. in Bremsleuchten, Rück- und Blinkleuchten
oder in im Bereich der Heckscheibe oder im Bereich des Kofferraumdeckels angeordneten Zusatzbremsleuchten, eingesetzt.
Die Strombegrenzungswiderstände legen den zulässigen Strom durch die Lumineszenzdioden fest, wobei mehrere Lumineszenzdioden
schaltungstechnisch hintereinander- oder parallelgeschaltet sind. Die Strombegrenzungswiderstände sind gewöhnlich
in Form bedrahteter Bauelemente oder in Form von SMD (Surface-Mounted-Device)-Widerständen ausgeführt. Dadurch ist
die Anzahl der zu bestückenden Bauelemente hoch und die Lei-0 terplatte muß entsprechend groß dimensioniert werden, was
insbesondere störend ist bei einem Einsatz dieser Leiterplatte in einer im Bereich der Heckscheibe oder im Bereich
des Kofferraumdeckels angeordneten Zusatzbremsleuchte, da die geometrischen Ausmaße dieser Zusatzbremsleuchte die Sicht
eines Autofahrers beeinträchtigen.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Leiterplatte der eingangs genannten Art mit platzsparendem
Aufbau anzugeben. Darüber hinaus soll die Leiterplatte insbe-0 sondere in der Automobiltechnik für hochgesetzte, vorzugsweise
im Bereich der Heckscheibe oder im Bereich des Kofferraumdeckels angeordnete Bremsleuchten geeignet sein.
Diese Aufgabe wird im Hinblick auf die Leiterplatte durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1, im Hinblick auf die
Kraftfahrzeugleuchte durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 5 angegebenen Maßnahmen gelöst.
GR 95 G 4445 DE ."..". . ··
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Anhand der Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
veranschaulicht ist, werden im folgenden die Erfindung, deren Ausgestaltungen sowie Vorteile näher erläutert.
Es zeigen:
Figur 1 ein Prinzipschaltbild einer Leiterplatte und Figur 2 ein Schaltbild einer Zusatzbremsleuchte.
In Figur 1 ist mit 1 eine streifenförmige Leiterplatte bezeichnet,
welche mit Lumineszenzdioden 2 und Strombegrenzungswiderständen bestückt ist. Weitere Bestandteile der Leiterplatte,
wie z. B. Anschlüsse für eine Stromversorgung oder Leiterbahnen, sind für die Erfindung unwesentlich und werden
daher nicht näher beschrieben. Die Strombegrenzungswiderstände sind jeweils aus einer Widerstandspaste realisiert,
mit einem Schutzlack abgedeckt und auf einer Fläche 3 auf der Leiterbahnseite der Leiterplatte Iz. B. im Siebdruckverfahren
aufgedruckt, wodurch ein platzsparender Aufbau der Leiterplatte 1 ermöglicht wird und die Breite der Leiterplatte
lediglich von der Breite der Lumineszenzdioden 2 abhängt. In einem praktischen Ausführungsbeispiel der Erfindung beträgt
die Breite der Leiterplatte lediglich 1/40 der Leiterplattenlänge. Dabei sind vier in Reihe geschaltete Parallelschaltungen
vorgesehen, die jeweils sechs Lumineszenzdioden umfassen. Durch diesen platzsparenden Aufbau ist die Leiterplatte für
einen Einsatz in Kraftfahrzeugleuchten geeignet, z. B. in Bremsleuchten oder in Rück- und Blinkleuchten, wobei entsprechende
Reflektoren über den Lumineszenzdioden 2 angeordnet sind. Vorzugsweise in einer im Bereich der Heckscheibe oder
im Bereich des Kofferraumdeckels angeordneten Zusatzbremsleuchte ist eine derartige Leiterplatte verwendbar, weil
durch die geringen geometrischen Ausmaße der Leiterplatte und somit der Zusatzbremsleuchte die Sicht eines Autofahrers
wenig beeinträchtigt wird.
GR 95 G 4445 DE .··.
Im übrigen ist die Widerstandspaste leicht auf die Leiterplatte aufdruckbar und mit dem Schutzlack einfach abzudecken.
Dieser Arbeitsgang wird vorzugsweise während der Herstellung der Leiterplatte mit ausgeführt, wodurch eine nachträgliche
Bestückung der Leiterplatte entfällt.
Die Leiterplatte 1 weist vier Gruppen (in der Figur ist nur eine Gruppe dargestellt) von jeweils sechs aus einer Lumineszenzdiode
2 und einem Strombegrenzungswiderstand bestehenden Serienschaltungen auf, die innerhalb dieser Gruppen parallelgeschaltet
sind, wobei diese vier Parallelschaltungen wiederum in Serie geschaltet sind. Die Strombegrenzungswiderstände
sind so dimensioniert, daß einerseits der maximale Strom durch die Lumineszenzdiode fließen kann und andererseits bei
Ausfall von zwei Lumineszenzdioden 2 innerhalb einer der
Parallelschaltungen der Strom in dieser Parallelschaltung derart ansteigt, daß die restlichen Lumineszenzdioden 2 der
Parallelschaltung zerstört werden und dadurch der Stromfluß unterbrochen wird.
Zur Verdeutlichung der Funktions- und Wirkungsweise der
Stromunterbrechung wird auf Figur 2 verwiesen, in der ein Schaltbild einer Zusatzbremsleuchte dargestellt ist. Die in
den Figuren 1 und 2 vorkommenden gleichen Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Die Schaltung weist Versorgungsanschlüsse
5 und vier in Serie geschaltete Parallelschaltungen 6a bis 6d auf, die jeweils sechs Serienschaltungen
7a bis 7f umfassen. Jede dieser Serienschaltungen 7a bis 7f besteht aus einer Lumineszenzdiode 2 und einem Strombegrenzungswiderstand
8. Da die Parallelschaltungen 6a bis 6d gleich aufgebaut sind, ist der Einfachheit halber in der Figur
lediglich die Parallelschaltung 6a vollständig dargestellt, die Parallelschaltungen 6b bis 6d nur als Funktionsblock.
Wie erläutert, sind die Strombegrenzungswiderstände so dimensioniert, daß einerseits der maximale Strom durch die
Lumineszenzdiode fließen kann und andererseits bei Ausfall von zwei Lumineszenzdioden 2 innerhalb einer der Parallelschaltungen
6a bis 6d der Strom in dieser Parallelschaltung
GR 95 G 4445 DE
derart ansteigt, daß die restlichen Lumineszenzdxoden 2 der Parallelschaltung zerstört werden und dadurch der Stromfluß
unterbrochen wird und die Leuchte ausfällt.
Claims (7)
1. Leiterplatte (1), die mit Lumineszenzdioden (2) und zu diesen in Reihe geschalteten Strombegrenzungswiderständen (8)
bestückt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiterplatte
(1) streifenförmig ausgebildet ist und daß die Strombegrenzungswiderstände
{8) aus einer Widerstandspaste realisiert und mit einem Schutzlack versehen sind.
2. Leiterplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Strombegrenzungswiderstände (8) auf der
Leiterbahnseite der Leiterplatte (1) angeordnet sind.
3. Leiterplatte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Länge der Leiterplatte (1) mindestens das 40-fache der Leiterplattenbreite ist.
4. Leiterplatte nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens zwei in Reihe geschaltete
0 Parallelschaltungen vorgesehen sind, die jeweils mehrere Lumineszenzdioden (2) und die zu diesen in Reihe geschalteten
Strombegrenzungswiderstände (8) umfassen.
5. Kraftfahrzeugleuchte, insbesondere im Bereich der Heckscheibe
oder im Bereich des Kofferraumdeckels eines Fahrzeuges
angeordnete Bremsleuchte, mit einer Leiterplatte nach einem der Ansprüche 1 oder 4.
6. Kraftfahrzeugleuchte nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß die Leiterplatte vier in Reihe geschaltete Parallelschaltungen {6a, 6b, 6c, 6d), bestehend aus jeweils
sechs Lumineszenzdioden (2) und sechs Strombegrenzungswiderständen
(8), aufweist.
7. Kraftfahrzeugleuchte nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Strombegrenzungswiderstände (8)
derart dimensioniert sind, daß bei zwei defekten Lumineszenz-
GR 95 G 4445 DE
dioden (2) in einer der Parallelschaltungen (6a, 6b, 6c, 6d) die Leuchte nicht mehr funktionsfähig ist.
Priority Applications (2)
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ID=8013348
Family Applications (2)
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Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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Effective date: 19960111 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19990125 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20020219 |
|
R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20040401 |