DE29505727U1 - Unit consisting of luggage rack and bracket for optional attachment to two or multi-wheel vehicles - Google Patents
Unit consisting of luggage rack and bracket for optional attachment to two or multi-wheel vehiclesInfo
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Description
23.02.1995 knaxlbe23.02.1995 knaxlbe
Aus Gepäckaufnahme und Halterung bestehende Einheit für die wahlwfeise Befestigung an Zwei-oder MehrradfahrzeugenUnit consisting of luggage rack and bracket for optional attachment to two- or multi-wheeled vehicles
Die Neuerung betrifft eine, eine Gepäckaufnahme und Halterung einschließende, an Teilen von Fahrrädern befestigbare Einheit und ferner die Formgestaltung des zugehörigen Gepäckbehältnisses, insbesondere an Fahrrädern für sportliche Zwecke wie Rennräder, Mountain-Bikes, Trekking-Bikes oder dergleichen, nach den Merkmale des gattungsbildenden Teils des Hauptanspruchs der Neuerung.The innovation relates to a unit that includes a luggage holder and a bracket, which can be attached to parts of bicycles and also to the design of the associated luggage container, in particular on bicycles for sporting purposes such as racing bikes, mountain bikes, trekking bikes or the like, according to the features of the generic part of the main claim of the innovation.
Als Stand der Technik ist bereits eine Einheit bestehend aus Gepäckbehältnis und Halterung der genannten Art für Fahrräder bebekannt. Die Gepäckaufnahme ist dort gebildet durch ein Gepäckbehältnis, an dessen Seitenwänden Laschen befestigt sind, in welche das Gepäckbehältnis gabelförmig umgreifende Endteile eines mit Teilen des Fahrrades lösbar verbundenen Trägerteils der Halterung eingreifen. Das Trägerteil ist aufgenommen von einem am Fahrzeug festklemmbaren Träger.A unit consisting of a luggage container and a holder of the type mentioned for bicycles is already known as the state of the art. The luggage holder is formed by a luggage container, on the side walls of which tabs are attached, into which fork-shaped end parts of a support part of the holder, which is detachably connected to parts of the bicycle, engage. The support part is held by a support that can be clamped to the vehicle.
Dazu sind bei der bekannten Ausbildung Spannelemente mit Schraubverbindungen für die Befestigung des Trägers am Fahrradsattel vor gesehen.For this purpose, the known design provides clamping elements with screw connections for attaching the carrier to the bicycle saddle.
Die vorliegende Neuerung hat gegenüber bekannten Ausbildungen zur Aufgabe die Verbesserung der aus Halterung und Gepäckbehältnis bestehenden Baueinheit hinsichtlich einer sicheren und an das aufzunehmende Gepäckvolumen anpassbaren Verbindung zwischen Gepäckbehältnis mit der zugehörigen Halterung bzw. Teilen des Fahrzeuges zu ermöglichen, um den Fahrer von der Aufnahme des Gepäckbehältnisses am Körper zu entlasten.Compared to known designs, the purpose of this innovation is to improve the structural unit consisting of the holder and the luggage container with regard to a secure connection between the luggage container and the associated holder or parts of the vehicle that can be adjusted to the volume of luggage to be accommodated, in order to relieve the driver of the burden of carrying the luggage container on his body.
Ferner ist es Aufgabe der Neuerung durch besondere Formgebung des Gepäckbehältnisses und der zugehörigen Halterung eine Anpassung des Angriffs der Halterung in vertikaler Richtung zu ermöglichen, bei der ein die Fahrstabilität des Fahrzeugs beeinträchtigendes, seitliches Ausschwingen des Gepäckbehältnisses abgefangen und ferner das Schwingungsverhalten durch Erhöhung der Formstabilität des Gepäckbehältnisses günstig beeinflußt wird.Furthermore, the task of the innovation is to enable an adjustment of the grip of the holder in the vertical direction through a special shape of the luggage container and the associated holder, whereby a lateral swinging of the luggage container, which impairs the driving stability of the vehicle, is absorbed and the vibration behavior is also positively influenced by increasing the dimensional stability of the luggage container.
Die gestellte Aufgabe ist neuerungsgemäß gelöst entsprechend den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des unabhängigen AnspruchsThe problem posed is solved in accordance with the innovation according to the features of the characterizing part of the independent claim
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und in weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Haupterfindungsgedankens nach den Merkmalen der dem unabhängigen Anspruch folgenden Schutzansprüche.and in a further advantageous embodiment of the main inventive concept according to the features of the protection claims following the independent claim.
Die neuerungsgemäße Ausbildung bekannter Baueinheiten weist den wesentlichen Vorteil einer wahlweisen Aufnahme des Gepäckbehältnisses mittels der Halterung am Fahrzeug oder auch am Körper des Fahrers und die wahlweise vertauschbare Aufnahme des Gepäckbehältnisses durch die Halterung am Fahrzeug in Bezug auf seine beiden Frontseiten auf. Die einstellbare vertikale Angriffshöhe der Halterung am Gepäckbehältnis erlaubt eine optimale Einstellung auf das jeweilige Gepäckvolumen.The innovative design of known construction units has the significant advantage of optionally holding the luggage container using the bracket on the vehicle or on the driver’s body and the optionally interchangeable holding of the luggage container using the bracket on the vehicle in relation to its two front sides. The adjustable vertical attachment height of the bracket on the luggage container allows optimal adjustment to the respective luggage volume.
Ferner erhält das Gepäckbehältnis durch die neuerungsgemäße Ausbildung mittels starrer, für die Aufnahme an der Halterung und am Behältnis vorgesehener Versteifungselemente eine weitgehende Formstabilität, unabhängig von Art, Form und Volumen der vom Gepäckbehältnis aufgenommenen Gegenstände. Ein Verrutschen des Inhaltes des Gepäckbehältnisses während des Fahrbetriebs ist damit weitgehend vermieden.Furthermore, the luggage container is given a high degree of dimensional stability by means of the new design using rigid stiffening elements intended for attachment to the holder and the container, regardless of the type, shape and volume of the objects held in the luggage container. Slipping of the contents of the luggage container during operation is thus largely avoided.
Die wahlweise Anordnung des Gepäckbehältnisses an der Halterung des Fahrzeugs, der Aufnahme am Körper des Fahrers oder z.B. auch als Lenkertasche, erlaubt bei ungeänderter Ausbildung des Behältnisses vielseitige Einsatzmöglichkeiten.The optional arrangement of the luggage container on the vehicle holder, the holder on the driver's body or, for example, as a handlebar bag, allows for a wide range of possible uses without changing the design of the container.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen gemäß der Neuerung gehen aus den Merkmalen der dem unabhängigen Anspruch folgenden Ansprüche und der nachfolgenden Beispielsbeschreibung hervor.Further advantageous embodiments according to the innovation emerge from the features of the claims following the independent claim and the following example description.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der aus Gepäckbehältnis und Halterung bestehenden Ausbildung dargestellt. Die Ausführungsbeispiele sind nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert.The drawing shows examples of the design consisting of a luggage container and a holder. The examples are explained in more detail below using the drawing.
In der Zeichnung zeigt:In the drawing shows:
Fig.l einen Abschnitt des Fahrradrahmens mit Sattel, Halterung und Gepäckbehältnis,Fig.l a section of the bicycle frame with saddle, bracket and luggage container,
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Eig.2 im Querschnitt Einzelheiten der Halterung mit Teilen des Fahrradsatteis, Eig.2 in cross section details of the bracket with parts of the bicycle saddle,
Fig.3 in Perspektive Form und Ausbildung des Gepäckbehältnisses, dargestellt in vergrößertem Maßstab, Fig. 3 in perspective shape and design of the luggage container, shown on an enlarged scale,
Fig.3a in Perspektive die eine der Frontseiten des Gepäckbehältnisses, Fig. 3a in perspective one of the front sides of the luggage container,
Fig.3b in Perspektive die zweite der Frontseiten des Gepäckbehältnisses, Fig.3b in perspective the second of the front sides of the luggage container,
Fig.3c in einem Ausschnitt eine Einzelheit der Fixierung des Gepäckbehältnisses und Fig. 3c shows a detail of the fixing of the luggage container and
Fig.4 Gepäckbehältnis und Halterung in einer Ansicht von unten. Fig. 4 Luggage container and holder in a view from below.
In Figur 1 und 2 ist insgesamt mit 1 der Fahrradrahmen, mit 2 der nachfolgend auch Sitzeinrichtung genannte Fahrradsattel, mit 4 das Gepäckbehältnis und mit 5 die am Sattel 2 angebrachte Halterung für die Aufnahme des Gepäckbehältnisses 4 bezeichnet.In Figures 1 and 2, 1 designates the bicycle frame, 2 the bicycle saddle (hereinafter also referred to as the seat), 4 the luggage container and 5 the bracket attached to the saddle 2 for holding the luggage container 4.
Die Halterung 5 ist vorgesehen für die Befestigung an Teilen des Fahrradsattels 2 mittels einer Klemmvorrichtung 7 und weist zu diesem Zweck einen Längsträger 8 mit hohler, rechteckiger Querschnittsform auf. Die Klemmvorrichtung 7 enthält einen Querträger 9, auf dessen Gewinde 14 Kopfteile 12 von Klemmstützen 11 mit an den Sattelfedern 3 angreifenden Klemmbügeln 16 aufschraubbar sind. Ferner enthält die Halterung 5 ein im Querschnitt U-Profilförmiges Querträgerlager 17, dessen freie Schenkel 18 mittels Durchbrechungen auf den Querträger 9 aufgesetzt sind. Zur Herstellung einer Verbindung zwischen dem Längsträger 8 und der Halterung 5 bzw. der Klemmvorrichtung 7 sind auf das Gewinde 14 des Querträgers 9 aufschraubbare und zur Erzeugung einer Klemmwirkung gegeneinander auf die Schenkel 18 des Trägerteiles 6 einwirkende Mutterteile 18' vorgesehen. Mittels der längs des Querträgers 9 verstellbaren Kopfteile 12 der Klemmstützen 11 ist die Einstellung der Halterung 5 auf unterschiedliche Sattelausbildungen bzw. Federungen ermöglicht.The bracket 5 is intended for attachment to parts of the bicycle saddle 2 by means of a clamping device 7 and for this purpose has a longitudinal beam 8 with a hollow, rectangular cross-sectional shape. The clamping device 7 contains a cross beam 9, onto the thread 14 of which head parts 12 of clamp supports 11 with clamping brackets 16 engaging the saddle springs 3 can be screwed. The bracket 5 also contains a cross beam bearing 17 with a U-shaped cross section, the free legs 18 of which are placed on the cross beam 9 by means of openings. To create a connection between the longitudinal beam 8 and the bracket 5 or the clamping device 7, nut parts 18' are provided which can be screwed onto the thread 14 of the cross beam 9 and act on the legs 18 of the support part 6 to produce a clamping effect against each other. By means of the head parts 12 of the clamp supports 11, which are adjustable along the cross member 9, the adjustment of the holder 5 to different saddle designs or suspensions is possible.
Zur Fixierung des Längsträgers 8 greift an dessen freien Ende ei-To fix the longitudinal member 8, a
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ne von der Sattelstütze 1' getragene Halteschlaufe 19 an. Zur Halterung 5 gehört ferner das separate Trägerteil 6, dessen eines Ende 23 die Aufnahme für das Gepäckbehältnis 4 am Sattel 2 bildet (Fig.4) und für die Abstützung des Gepäckbehältnisses 4 am Sattel in den hohlen Längsträger 8 einschiebbar ist. Das andere Ende des Trägerteils 6 weist eine das Gepäckbehältnis 4 längs der Seitenwände 41 gabelfömig umgreifende Gabelarme 20 bzw. 21 auf. Am BeBehältnis 4 sind sich längs der beiden Seitenwände 41 erstreckende Laschen 30a bzw. 30b gebildet, in welche die das Gepäckbehältnis 4 gabelförmig umgreifenden Gabelarme 20 bzw. 21 (Fig.3,4) des separaten Trägerteils 6 wahlweise einschiebbar sind. Mittels des in vertikaler Richtung in unterschiedlichen Abständen frei wählbaren Angriffs des Trägerteils 6 am Gepäckbehältnis 4 ist eine Anpassung des AufnähmeVolumens des Behältnisses an das Volumen des aufzunehmenden Gepäcks ermöglicht, sodaß wenn z.B. das aufzunehmende Gepäckvolumen kleiner als das maximal mögliche. Aufnahmevolumen des Gepäckbehältnisses 4 bemessen ist, sich die Höhe des Behältnisses 4 verringern läßt. Zur Veränderung der Höhe des Gepäckbehältnisses 4 sind Spanngurte 35 und mit diesen zusammenwirkende Spannschloßteile 36 bzw. 37 handeis- üblicher Ausbildung vorgesehen. Von den zusammenwirkenden Schloßteilen ist das Teila holding loop 19 carried by the seat post 1'. The holder 5 also includes the separate carrier part 6, one end 23 of which forms the holder for the luggage container 4 on the saddle 2 (Fig.4) and can be inserted into the hollow longitudinal member 8 to support the luggage container 4 on the saddle. The other end of the carrier part 6 has fork arms 20 and 21 which surround the luggage container 4 along the side walls 41 in the shape of a fork. The container 4 has tabs 30a and 30b which extend along the two side walls 41 and into which the fork arms 20 and 21 (Fig.3,4) of the separate carrier part 6 which surround the luggage container 4 in the shape of a fork can be optionally inserted. By means of the freely selectable engagement of the carrier part 6 on the luggage container 4 at different distances in the vertical direction, it is possible to adapt the volume of the container to the volume of the luggage to be accommodated, so that if, for example, the luggage volume to be accommodated is smaller than the maximum possible volume of the luggage container 4, the height of the container 4 can be reduced. To change the height of the luggage container 4, tensioning belts 35 and tensioning lock parts 36 and 37 of a commercially available design that interact with them are provided. Of the interacting lock parts, the part
3 6 an den Spanngurten 35 und das Gegenstück 37 am Gepäckbehältnis3 6 on the tensioning straps 35 and the counterpart 37 on the luggage container
4 befestigt. Die in unterschiedlichen vertikalen Höhenabständen am Gepäckbehältnis 4 befestigten Laschenpaare 30a bzw. 30b nehmen aus starrem Material gebildete, durchgehend offene Versteifungsrohrteile 31 auf. Laschen und Rohrteile erstrecken sich über die gesamte Breite der Seitenwände 41 des Gepäckbehältnisses 4 und dienen auch zur Formstabilisierung des Gepäckbehältnisses 4.4. The pairs of tabs 30a and 30b, which are attached to the luggage container 4 at different vertical heights, accommodate continuously open stiffening tube parts 31 made of rigid material. Tabs and tube parts extend over the entire width of the side walls 41 of the luggage container 4 and also serve to stabilize the shape of the luggage container 4.
Bei einer Ausführungsform ist es auch denkbar zwei solcher Spanngurte 35 mit entsprechenden Spannschlossteilen anzuordnen.In one embodiment, it is also conceivable to arrange two such tensioning belts 35 with corresponding turnbuckle parts.
In weiterer Ausgestaltung ist neuerungsgemäß die Öffnung 45 der Öffnungswand 44 des Gepäckbehältnisses 4 mit einem Reißverschluß 46 versehen, der von einer an der Öffnungswand 44 befestigten Ab-In a further embodiment, the opening 45 of the opening wall 44 of the luggage container 4 is provided with a zipper 46, which is connected to a partition attached to the opening wall 44.
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deckung 47 gegen Nässe geschützt ist.cover 47 is protected against moisture.
Zusätzlich zur Halterung 5 für das Gepäckbehältnis 4 am Fahrradsattel 2 ist eine Spannfixierung 5' vorgesehen. Die Spannfixierung 5' greift am Gepäckbehältnis 4 im Bereich der Bodenwänd 43 an und enthält ein aus flexiblem Werkstoff gebildetes Spannelement 62, dessen Enden mit einem Spannhaken 63 zum Einhaken an einem Quersteg 67 des Fahrradrahmen 1 fest verbunden sind. Die Spannfixierung 51 enthält ferner eine sich über die gesamte Breite der Bodenwand 43 erstreckende und mittig angeordnete Lasche 60 (Fig.4), in die ein aus starrem Werkstoff gebildetes, durchgehendes Rohrteil 61 eingesetzt ist. Das Rohrteil 61 dient einerseits zur Versteifung der Bodenwand 43 und damit des Gepäckbehältnisses 4 und andererseits zur frei beweglichen Aufnahme des Spannelementes 62. Durch die freie Beweglichkeit des Spannelementes 62 wird eine selbsttätige Zentrierung des Angriffs des Spannhakens 63 am Quersteg 67 des Fahrradrahmens 1 und damit am Gepäckbehältnis 4 erreicht.In addition to the holder 5 for the luggage container 4 on the bicycle saddle 2, a clamping fixture 5' is provided. The clamping fixture 5 ' engages the luggage container 4 in the area of the base wall 43 and contains a clamping element 62 made of flexible material, the ends of which are firmly connected to a clamping hook 63 for hooking onto a crosspiece 67 of the bicycle frame 1. The clamping fixture 51 also contains a tab 60 (Fig. 4) extending over the entire width of the base wall 43 and arranged centrally, into which a continuous tube part 61 made of rigid material is inserted. The tubular part 61 serves on the one hand to stiffen the bottom wall 43 and thus the luggage container 4 and on the other hand to freely move the clamping element 62. The free mobility of the clamping element 62 results in automatic centering of the engagement of the clamping hook 63 on the crosspiece 67 of the bicycle frame 1 and thus on the luggage container 4.
Bei einer weiteren, in der Zeichnung nicht dargestellten Ausführungsform der Spannfixierung 5', können anstelle des Rohrteils an den seitlichen Enden der Bodenwannd 43 befestigte Ösen vorgesehen sein, an denen das Spannelement 62 freibeweglich angreift. Ferner ist zur Sicherung des Trägerteils 6 am Gepäckbehältnis 4 gegen unbeabsichtigtes Lösen mindestens ein mittels eines Klettverschlusses 65 lösbar befestigtes Halteband 64 vorgesehen.In a further embodiment of the clamping fixation 5', not shown in the drawing, eyelets attached to the side ends of the base wall 43 can be provided instead of the tubular part, to which the clamping element 62 engages in a freely movable manner. Furthermore, at least one retaining strap 64 detachably attached by means of a Velcro fastener 65 is provided to secure the carrier part 6 to the luggage container 4 against accidental release.
Zusätzlich ist ferner zur Aufnahme einer Mini-Luftpumpe üblicher Bauart und zur Aufnahme einer Trinkflasche am Gepäckbehältnis 4 ein weiteres Steckfach 50 gebildet. Das Steckfach ist infolge seiner Anordnung vom Fahrer auch während des Fahrbetriebs leicht erreichbar. In addition, a further compartment 50 is formed on the luggage container 4 to accommodate a mini air pump of the usual design and to accommodate a drinking bottle. Due to its arrangement, the compartment is easily accessible by the driver even during driving.
Das Gepäckbehältnis 4 ist ferner mit einem weiteren, mit einem Reißverschluß 53 versehenem Steckfach 54 ausgestattet.The luggage container 4 is further equipped with a further compartment 54 provided with a zipper 53.
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Die neuerungsgemäße Ausbildung der aus einem Gepäckbehältnis und einer Halterung am Fahrrad bestehenden Einheit ermöglicht mit nur wenigen Handgriffen die sichere Anbringung des Gepäckbehältnisses am Fahrrad. Mit der Aufnahme des Gepäckbehältnisses durch die Halterung wird einerseits eine Druckbelastung auf den Rücken des Fahrers und eine wie bisher durch die unmittelbare Aufnahme hervorgerufene Schweißabsonderung vollständig vermieden. Das Gepäckbehältnis 4 wirkt in seiner am Fahrrad aufgenommenen Lage als Spritzschutz für den Fahrer. Das Gepäckbehältnis 4 liegt durch den Körper des Fahrers zudem im Windschatten, wodurch eine günstige Beeinflussung des cw-Wertes bewirkt wird. Durch die Aufnahme des Gepäckbehältnisses 4 hinter dem Körper des Fahrers an Teilen des Fahrrades, vorzugsweise am Fahrradsattel 2 ist die Lenkerbetätigung unbelastet und eine Beeinträchtigung der vorderen Beleuchtungsanlage vollständig vermieden. Durch die Aufnahme des Gepäckbehältnisses 4 am Fahrradrahmen 1 durch die Halterung 5 ist auch die Einhaltung der bekannten Zuladungsregel, nach der allgemein als günstigste Lastverteilung die Aufnahme der Zuladung in etwa zu 1/3 vor der Fahradlenkstange und zu 2/3 hinter dem Fahrer angesehen wird, eingehalten.The innovative design of the unit, which consists of a luggage container and a holder on the bicycle, enables the luggage container to be securely attached to the bicycle in just a few simple steps. By holding the luggage container in the holder, pressure on the rider's back is completely avoided, as is the sweating that previously occurred when the luggage container was held directly in place. The luggage container 4 acts as a splash guard for the rider when it is held on the bicycle. The luggage container 4 is also in the slipstream of the rider's body, which has a positive effect on the drag coefficient. By holding the luggage container 4 behind the rider's body on parts of the bicycle, preferably on the bicycle saddle 2, the handlebars are not subjected to any strain and any impairment of the front lighting system is completely avoided. By attaching the luggage container 4 to the bicycle frame 1 using the bracket 5, compliance with the well-known load rule is also observed, according to which the most favorable load distribution is generally considered to be approximately 1/3 of the load in front of the bicycle handlebar and 2/3 behind the rider.
Schließlich lassen sich das neuerungsgemäß ausgebildete Gepäckbehältniss 4 oder andere, durch Anbringung der neuerungsgemäßen Laschen 30a bzw. 30b mit ihren durchgehenden, starren Rohrteilen 31 umgerüstete Behältnisse bezüglich ihrer Front- bzw. Rückseite 42 wechselweise in ausgetauschter Lage am Halter 5 einsetzen.Finally, the luggage container 4 designed in accordance with the innovation or other containers converted by attaching the tabs 30a or 30b in accordance with the innovation with their continuous, rigid tubular parts 31 can be inserted alternately in an exchanged position on the holder 5 with regard to their front or rear side 42.
Für die Aufnahme und Befestigung des Schutzhelms am Gepäckbehältnis 4 ist ein an einer Lasche, die gleichzeitig ein Blinkrücklicht trägt, ein den Schutzhelm überspannender Schutzhelmgurt vorgesehen. To hold and attach the protective helmet to the luggage container 4, a protective helmet strap is provided that spans the protective helmet on a tab that also carries a flashing rear light.
Knaxlbe
Be/23.02.95Knaxlbe
Be/23.02.95
Claims (1)
Dadurch gekennzeichnet, daß a separate carrier part (6) engaging therein (30a, 30b) and cooperating with the holder (5) and the luggage container (4),
Characterized by the fact that
23.02.1995/BeKnaxlas
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19951005 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 19990202 |