DE2947341C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Gasflaschenkasten für Wohn­ wagen, der an die Außenwand des Wohnwagens angelehnt und auf dessen Deichsel aufgesetzt ist, wobei der Gasflaschenkasten aus einem Drahtgitterboden und einer Drahtgitterrückwand sowie aus Kunststoffseitenwänden und einem aufklappbaren Kunststoffdeckel besteht.

Beim Betrieb von Wohnwagen wird Gas für Koch-, Heiz- und andere Zwecke eingesetzt. Aus Sicherheitsgründen müssen die dafür meist verwendeten Propangasflaschen außerhalb des eigent­ lichen Wohnwagens aufbewahrt und befestigt werden. Um die Gasflaschen vor Witterungs- und sonstigen Einflüssen zu schützen, werden sie in gesonderten Kästen untergebracht, die bekannterweise an die Außenwand des Wohnwagens angelehnt und auf die Deichsel aufgesetzt sind.

Es sind Gasflaschenkästen bekannt, die aus Stabilitäts- und Korrosionsgründen insgesamt aus einem einstückigen Kunst­ stoffkasten bestehen, der lediglich einen Deckel zum Einsetzen der Gasflaschen aufweist. Der Deckel weist dann lediglich eine Öffnung zum Durchführen der Schlauch- oder Rohrleitungen auf. Um den Gasflaschenkasten eine ausreichende Stabilität zu geben, ist es bekannt, eine sich über die Rückwand und den Boden erstreckende Rahmenkonstruktion aus vernieteten Profilen zu verwenden. Außerdem ist vorgeschlagen worden, statt einer derartigen Rahmenkonstruktion eine durchgehende Gitter­ konstruktion zu verwenden, die auch teilweise die Rückwand ersetzen soll.

Aus dem DE-GM 79 11 184 ist eine einstückige Ausbildung des Bodens und der Rückwand vorgesehen, so daß sich insgesamt eine sehr sperrige Transporteinheit ergibt. Diese Einheit besteht aus einem Drahtgittergerüst, um das Gewicht zu reduzieren und um Gas gegebenenfalls austreten lassen zu können. Die übrigen Teile des Gasflaschenkastens sind lösbar mit dem abgekanteten Drahtgitter verbunden. Würde man dieses Drahtgitter zweiteilig herstellen, um es einfacher transportieren zu können, müßte es anschließend bei der Montage des Gasflaschenkastens mit Laschen und Schrauben wieder verbunden werden. Der dafür notwendige Aufwand wäre beträchtlich.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine transport- und zugleich montagefreundliche Ausbildung der Boden- und Rückwandverbindung zu schaffen.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß Boden und Rückwand des Gasflaschenkastens lediglich ineinander gesteckt sind, wozu die Längsstäbe der Drahtgitter­ rückwand im Einsteckbereich gerade verlaufen und die Längsstäbe des Drahtgitterbodens um mehr als 90° abgekantet sind.

Bei einem derart ausgerüsteten und ausgebildeten Gas­ flaschenkasten kann das Stützgerüst gleichzeitig die Funktion von Rückwand und Boden übernehmen, weil es aufgrund der gegen­ einander verspannten Teile auch gleichzeitig die notwendige große Seitenstabilität erbringt, die für die Stabilität des Gesamtkastens erforderlich ist. Vorteilhaft können damit die Seitenwände aus Kunststoff oder ähnlichem Material bestehen. Da das den Boden bildende Drahtgitter erst mit dem die Rück­ wand bildenden Drahtgitter bei der Fertigstellung, d. h. bei der Endmontage des Gasflaschenkastens ineinandergesteckt und verspannt wird, ist ein raumsparender Transport der Einzelteile zum Montageort, d. h. in der Regel zum Wohnwagenherstellerwerk möglich. Die Montage wird dort wie beschrieben durch einfaches Ineinanderstecken bewirkt. Die Rückwand wird einfach in den Boden bzw. in den abgekanteten Teil eingeführt und durch einfaches Nachvornedrücken, d. h. durch Drücken in Richtung der vorderen Abkantung, so verspannt, daß nach dem Einhängen der Seitenwände ein stabiler Gasflaschenkasten entsteht. An den Seiten von Boden und Rückwand sind Halterungen vorgesehen, die zum Verbinden des Stützgerüstes mit den Seitenwänden durch Schrauben, Nieten o. ä. dienen. Das Stützgerüst ist dabei so stabil, daß insbesondere an die Rückwand beliebiges Zubehör angehängt bzw. angeheftet werden kann, ohne daß die Stabilität des Gesamtkastens darunter leidet. Damit ist es möglich, den Kasten größer als für die Gasflaschen benötigt auszubilden und ihn gleichzeitig für die Lagerung weiterer Teile zu verwenden, was bei bekannten Gasflaschenkästen wegen mangelnder Stabilität nicht möglich ist. Damit ist eine optimale Ausnutzung des Laderaums oberhalb des freien Bereiches der Zugdeichsel möglich.

Um das Ineinanderverspannen von Boden und Rückwand zu ermöglichen, ohne daß beide Teile gegeneinander versetzt werden müssen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die zwei mittleren Längsstäbe der Rückwand einen kleineren oder größeren Abstand besitzen als die entsprechenden Längsstäbe des Bodens. Dabei bleibt die Teilung bei beiden Teilen gleich, was eine ausreichende Stabilität und Kombination beider Teile ermöglicht, wobei der in der Mitte der Rückwand entstehende größere Abstand beispielsweise zum Einhängen oder Anhängen bestimmter Teile ausgenutzt werden kann. Eine weitere Erhöhung der Stabilität wird durch die Abwinklung der Längsstäbe des Bodens an der Vorderkante erreicht, wodurch die Verwendung dünnerer Drähte bzw. Stäbe möglich wird. Die Abwinklung an der Vorderkante des Bodens gibt gleichzeitig eine sichere Befestigung des zum Verschließen des Gasflaschenkastens benötigten Schlosses, da dessen Bügel in vorteilhafter Weise um die umgewinkelten Gitterkante des Bodens gelegt und verriegelt werden kann.

Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, daß der Materialaufwand durch die geringere Ziehhöhe der Einzelteile sowie durch Verzicht auf einen Kunststoffboden wesentlich verringert werden kann. Der Gasflaschenkasten besteht einschließlich des Stützgerüstes, das vom Boden und Rückwand gebildet wird, aus annähernd ebenen Teilen, die einen günstigen Transport zum Wohnwagenherstellerwerk ermög­ lichen. Bei der Montage brauchen Boden und Rückwand, die beide aus einem Drahtgitter bestehen, nur ineinandergesteckt zu werden, um daraus schnell das tragende Stützgerüst für den gesamten Gasflaschenkasten herzustellen. Druch das Versetzen der Längsstäbe im Bereich der Rückwand werden beide Teile ohne Probleme miteinander so verbunden, daß sie gegen seitliches Verrutschen bei der Montage gesichert sind.

Die Erfindung wird weiter anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung des Gas­ flaschenkastens,

Fig. 2 die Verbindung zwischen Rückwand und Boden in Seitenansicht.

Der in Fig. 1 gezeigte Gasflaschenkasten (1) dient zur Aufnahme von Gasflaschen, Wasserflaschen oder dergleichen und wird, was in Fig. 1 nicht gezeigt ist, auf die Deichsel des Wohnwagens gestellt und befestigt und dabei gegen die Vorder­ wand des Wohnwagens gelehnt. Durch die Ausnutzung dieses Winkels kann der Gasflaschenkasten leicht mit der Deichsel und der Wand des Wohnwagens verbunden werden. Der Gasflaschenkasten (1) weist eine aus dem Draht­ gitter bestehende Rückwand (2) und einen aus einem weiteren Drahtgitter bestehenden Boden (3) auf. Die Seitenwände (4, 5) sind aus Kunststoff gezogen, ebenso wie der Deckel (6) und die Vorderwand (7). Die Fig. 1 zeigt deutlich, daß die Ziehhöhe der genannten Kunststoffteile (4, 5, 6, 7) gering ist, so daß der damit verbundene Herstellungsaufwand minimiert ist. Das Herstellen der Kunststoffteile (4, 5, 6, 7) im Tiefziehverfahren ist aber nach wie vor zweckmäßig, da mit einem geringen Kunst­ stoffmaterialaufwand recht stabile Teile hergestellt werden können. Dies ist schon bei den eine relativ geringeHöhe aufweisenden Rändern (8) der Fall. Die in Fig. 1 dargestellten Kunststoff­ teile (4, 5, 6, 7) werden einzeln hergestellt und dann durch Anhängen an den Boden (3) und die Rückwand (2) zu dem Gas­ flaschenkasten (1) zusammengefügt.

Am oberen Ende der Seitenwand (4) ist die Deckenbe­ festigung (9) vorgesehen; um die Deckenbefestigung (9) ist der Deckel schwenkbar. Durch die Abkantung bzw. Abwinklung der Rückwand (2) im oberen Bereich wird die Rückwand selbst stabilisiert und gleichzeitig eine optimale Auflage für den Deckel erreicht. Die Vorderwand (7) ist über ein Scharnier (10) direkt und ausschließlich mit dem Deckel (6) verbunden, so daß beim Anheben des Deckels (6) gleichzeitig auch die Vorderwand (7) mit weggeschwenkt wird. Durch die besondere Anbringung des Scharniers klappt dabei die Vorderwand (7) in Richtung Innenseite des Deckels (6) auf, so daß der Innenraum des Gasflaschenkasten (1) in zweckmäßiger Weise freigelegt werden kann.

Die Drahtgitter der Rückwand (2) und des Bodens (3) bestehen aus Längsstäben (12, 13) und senkrecht dazu ver­ laufenden Querstäben (14, 15) bzw. aus den Längsstäben (22, 23) und den Querstäben (24, 25).

Die Längsstäbe (12, 13) der Rückwand (2) weisen im oberen Bereich wie erwähnt eine Abkantung bzw. Abwinklung (20) auf. Die Längsstäbe (22, 23) des Bodens (3) weisen dagegen an der Vorderkante (26) eine Abkantung bzw. Abwinklung (19) und im hinteren Bereich, d. h. im Bereich der Steckverbindung (17) eine Abkantung (18) auf. Die Steckverbindung (17) wird anhand der Fig. 2 noch näher erläutert.

Auf den Boden (3) sind Drahtringe (29, 30) aufgelegt bzw. aufgeschweißt, die ein Verrutschen der in den Gasflaschen­ kasten (1) eingesetzten Gasflaschen verhindern sollen. Die Zahl der Drahtringe (29, 30) richtet sich nach der Anzahl der Gasflaschen, die der Gasflaschenkasten (1) aufnehmen soll. Bei dem aus Fig. 1 ersichtlichen Drahtring (29 bzw. 30) verfügt der Drahtring über vier Sicken und einen insgesamt geschlossenen Ring. Dadurch wird das Aufbringen des Drahtringes auf den Boden (3) des Gasflaschenkastens (1) erleichtert.

Anhand der in Fig. 2 gezeigten Steckverbindung (17) wird verdeutlicht, wie die als Einzelteile hergestellten Rückwand (2) und Boden (3) ineinander verspannt werden können, so daß beide eine Einheit bilden und die für den Gasflaschenkasten notwendige Stabilität erbringen. Die Enden (16) der Rückwand (2) bzw. der Längsstäbe (12, 13) sind gerade verlaufend ausge­ bildet, während die Längsstäbe (22, 23) um mehr als 90° abge­ kantet sind, so daß die geraden Enden (16) der Längsstäbe (12, 13) leicht zwischen den abgekanteten Enden (28) der Längsstäbe (22, 23) eingeführt werden können. Das Einführen ist dabei wie bereits erläutert dadurch erleichtert, daß die Längsstäbe (12, 13) gegenüber den Längsstäben (22, 23) jeweils von der Mitte ausgehend versetzt angeordnet sind. Gleichzeitig wird damit das seitliche Verschieben der Rückwand (2) zum Boden (3) verhindert. Die Längsstäbe (12, 13) werden nun soweit eingeführt, daß der Querstab (15′) der Rückwand (2) auf dem Querstab (25′) des Bodens (3) zu liegen kommt. Durch die Abkantung (18) ist bereits die Richtung vorgegeben, in der die Rückwand (2) geschwenkt wird und zwar soweit, bis die Längsstäbe (12, 13) gegen die Querstäbe (27) zu liegen kommen. Nun werden die Seitenwände (4, 5) über die Ränder des Bodens (3) und der Rückwand (2) geschoben und mit Hilfe der nicht dargestellten Halterung mit Rückwand (2) und Boden (3) vernietet oder verschraubt oder sonstwie verbunden. Danach wird dann der mit der Vorderwand (7) verbundene Deckel angebracht, so daß bereits der Gesamtgasflaschenkasten (1) fertig ist. Auf­ grund dieser einfachen Montagegegebenheiten ist es möglich, den Gasflaschenkasten in Einzelteilen herzustellen und als Einzelteile auch zu vertreiben.

Claims (2)

1. Gasflaschenkasten für Wohnwagen, der an die Außenwand des Wohnwagens angelehnt und auf dessen Deichsel aufgesetzt ist, wobei der Gasflaschenkasten aus einem Drahtgitterboden und einer Drahtgitterrückwand sowie aus Kunststoffseitenwänden und einem aufklappbaren Kunststoffdeckel besteht, dadurch gekennzeichnet, daß Boden (3) und Rückwand (2) des Gasflaschenkastens (1) lediglich ineinandergesteckt sind, wozu die Längsstäbe (12, 13) der Drahtgitterrückwand (2) im Einsteck­ bereich (17) gerade verlaufen und die Längsstäbe (22, 23) des Drahtgitterbodens (3) um mehr als 90° abgekantet sind.

2. Gasflaschenkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zwei mittleren Längsstäbe (12, 13) der Drahtgitterrückwand (2) einen kleineren oder größeren Abstand besitzen als die ent­ sprechenden Längsstäbe (22, 23) des Drahtgitterbodens (3).