DE2902077A1 - CIRCUIT ARRANGEMENT FOR CONTROLLING FLASHING LIGHTS OF A MOTOR VEHICLE - Google Patents

Description

SCHALTUNGSANORDNUNG ZUR STEUERUNG VON BLINKLAMPEN EINES MOTORFAHRZEUGSCIRCUIT ARRANGEMENT FOR CONTROLLING INDICATORS OF A MOTOR VEHICLE

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltungsanordnung zur Steuerung von Blinklampen eines Motorfahrzeugs mit einer Batterie, die über Gleichrichter aus einem Dynamo gespeist wird,The invention relates to a circuit arrangement for controlling the flashing lights of a motor vehicle with a battery that is fed by a rectifier from a dynamo,

und^,
mit einem Ladebegrenzungskreis ''einem astabilen Multivibrator, der über Schaltmittel aus der Batterie mit Strom versorgt wird und ein Blinkrelais steuert, wobei diese Schaltmittel die Stromversorgung unterbrechen, wenn der Motor stillsteht oder wenn keine Blinklampe an einen Schaltkontakt des Relais angeschlossen ist.and ^,
with a charge limit circuit '' an astable multivibrator, which is supplied with power from the battery via switching means and controls a flasher relay, these switching means interrupting the power supply when the engine is at a standstill or when no flasher lamp is connected to a switching contact of the relay.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine möglichst einfache Schaltungsanordnung anzugeben, die die oben genannten Punktionen erfüllt und sich insbesondere für billige Motorfahrzeuge, beispielsweise Motorfahrräder, eignet. Diese Aufgabe wird durch die Maßnahmen gemäß Anspruch 1 erreicht.The object of the invention is to provide a circuit arrangement which is as simple as possible and which has the above-mentioned punctures meets and is particularly suitable for cheap motor vehicles, such as motorcycles. This task is carried out by the Measures according to claim 1 achieved.

In der erfindungsgemäßen Schaltungsanordnung wird der Multivibrator selbsttätig ausgeschaltet, wenn der Motor und damit der Dynamo bzw. die Lichtmaschine stillstehen.In the circuit arrangement according to the invention, the multivibrator is automatically switched off when the motor and thus the dynamo or alternator are at a standstill.

Bezüglich von Merkmalen bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung wird auf die Unteransprüche verwiesen. Durch die Maßnahmen gemäß Anspruch 2 wird außerdem die Stromversorgung des Multivibrators dann abgeschaltet, wenn keine Blinklampe in Betrieb ist, d.h. wenn der Richtungsanzeigeschalter des Fahrzeugs in seiner Mittelstellung liegt. Die Maßnahmen gemäß Anspruch 3With regard to features of preferred embodiments of the invention, reference is made to the subclaims. Through the Measures according to claim 2 is also the power supply of the Multivibrators switched off when no flashing lamp is in operation i.e. when the vehicle's direction indicator switch is in its center position. The measures according to claim 3

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dienen dazu, den Ladestrom der Batterie zu reduzieren oder zu annulieren, wenn die Batterie eine obere Grenzspannung erreicht hat. Durch geeignete Dimensionierung des Multivibrators bzw. eines nachgeschalteten Transistors kann erreicht werden, daß das Blinkrelais nicht mehr anzieht, wenn die Batteriespannung eine untere Schwelle unterschreitet.serve to reduce or cancel the charging current of the battery when the battery reaches an upper limit voltage Has. By suitably dimensioning the multivibrator or a downstream transistor can ensure that the flasher relay no longer picks up when the battery voltage falls below a lower threshold.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels mithilfe der einzigen Figur näher erläutert, die das Schaltbild dieses Ausführungsbeispiels zeigt.The invention is explained in more detail below with reference to a preferred exemplary embodiment with the aid of the single figure showing the circuit diagram of this embodiment.

Ein Dynamo bzw. eine Lichtmaschine besitzt zweiA dynamo or alternator has two

Spulen 5 und 6, die einerseits an einen gemeinsamen Massepunkt angeschlossen sind und andererseits je eine Ausgangsklemme 1 und 2 besitzen. Die resultierende Dynamoglexchspannung ergibt sich zwischen diesem Massepunkt 3 und einer Leitung L¹, an die die Ausgangsklemmen 1 und 2 über je einen Gleichrichter Dl bzw. D2 angeschlossen sind. Zwischen der Leitung L¹ und dem Massepunkt 3 befindet sich eine Kette von Dioden D3 bis D13 sowie die Serienschaltung der Emitter-Kollektor-Strecke eines Transistors T5 und eines Glättungskondensators Cl. Parallel zum Kondensator Cl befindet sich ein Spannungsteiler, bestehend aus zwei Widerständen Rl und R2. Eine Batterie B liegt zwischen einer Leitung L und dem Massepunkt 3, und eine Diode D14 liegt zwischen den beiden Leitungen L* und L. Am Mittelabgriff des Spannungsteilers Rl und R2 liegt die Basis eines npn-Transistors Tl, dessen Emitter an Masse angeschlossen ist und dessen Kollektor mit den Emittern zweier npn-Transistoren T2 und T4 verbunden ist, deren Kollektoren über einen Widerstand R3 bzw. über dieCoils 5 and 6, which on the one hand are connected to a common ground point and on the other hand each have an output terminal 1 and 2. The resulting Dynamoglexch voltage is obtained between this ground point 3 and a line L ¹ , to which the output terminals 1 and 2 are connected via a rectifier D1 and D2, respectively. Between the line L ¹ and the ground point 3 there is a chain of diodes D3 to D13 and the series connection of the emitter-collector path of a transistor T5 and a smoothing capacitor C1. A voltage divider consisting of two resistors R1 and R2 is located parallel to the capacitor C1. A battery B lies between a line L and the ground point 3, and a diode D14 lies between the two lines L * and L. At the center tap of the voltage divider Rl and R2 is the base of an npn transistor Tl, the emitter of which is connected to ground and whose collector is connected to the emitters of two npn transistors T2 and T4, the collectors of which via a resistor R3 or via the

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Serienschaltung zweier Widerstände R6 und R7 an die Leitung L angeschlossen sind. Die Basis des Transistors T2 liegt über eine Schutzdiode D15 und einen Widerstand VA an der Leitung L sowie über die Schutzdiode und einen Koppelkondensator C3 am Kollektor des Transistors T4. In gleicher Weise liegt die Basis des Transistors T4 über eine Schutzdiode D16 und einen Xtfiderstand R5 an der Leitung L sowie über diese Schutzdiode und einen Kondensator C2 am Kollektor des Transistors T2. Die beiden Transistoren T2 und T4 bilden gemeinsam mit ihren erwähnten Schaltelementen einen astabilen Multivibrator, der selbsttätig anschwingt, wenn zwischen den Emittern der Transistoren und der Leitung L eine ausreichende Versorgungsspannung vorliegt. Am Mittelabgriff der beiden Widerstände R6 und R7 liegt die Basis eines pnp-Transistors T3, dessen Emitter an der Leitung L liegt und dessen Kollektor zur Spule eines Blinkrelais Ra führt. Der zweite Spulenanschluß liegt am Massepunkt 3^ und eine Diode D17 ist parallel zur Spule zum Abbau der induktiven Felder angeordnet. Die Spule Ra wirkt auf einen Blinkkontakt 7, der eine Verbindung zwischen der Leitung L und einem Schaltpunkt 4 herstellt. Dieser Schaltpunkt ist über die Serienschaltung zweier einen Spannungsteiler bildenden Widerstände R8 und R9 an die Leitung L¹ angeschlossen. Am Mittelabgriff dieses Spannungsteilers liegt die Basis des Transistors T5. Ein Schalter In zur Richtungsanzeige wirkt entweder auf eine von zwei Gruppen von Blinklampen Ll bzw. L2_; oder er befindet sich in der neutralen Mittelstellung. Der gemeinsame Schalteranschluß ist mit dem Schaltpunkt 4 verbunden.Series connection of two resistors R6 and R7 are connected to the line L. The base of the transistor T2 is connected to the line L via a protective diode D15 and a resistor VA and to the collector of the transistor T4 via the protective diode and a coupling capacitor C3. In the same way, the base of the transistor T4 is connected to the line L via a protective diode D16 and a resistor R5, and to the collector of the transistor T2 via this protective diode and a capacitor C2. The two transistors T2 and T4, together with their mentioned switching elements, form an astable multivibrator which starts to oscillate automatically when there is a sufficient supply voltage between the emitters of the transistors and the line L. At the center tap of the two resistors R6 and R7 is the base of a pnp transistor T3, the emitter of which is connected to the line L and the collector of which leads to the coil of a flasher relay Ra. The second coil connection is at ground point 3 ^ and a diode D17 is arranged parallel to the coil to reduce the inductive fields. The coil Ra acts on a flashing contact 7, which establishes a connection between the line L and a switching point 4. ^{This switching point is connected to line L 1} via the series circuit of two resistors R8 and R9 forming a voltage divider. The base of the transistor T5 is located at the center tap of this voltage divider. A switch In for indicating the direction acts either on one of two groups of flashing lamps Ll or L2 _; or it is in the neutral middle position. The common switch connection is connected to switching point 4.

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Die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung arbeitet folgendermaßen :The circuit arrangement according to the invention works as follows:

Solange der Motor des Fahrzeugs stillsteht, liefern die Spulen 5 und 6 keinen Strom, so daß auch der pnp-Transistor T5 und der Spannungsteiler Rl, R2 stromlos bleiben. Gleichzeitig sind die Transistoren Tl bis T4 gesperrt und die Spule des Blinkrelais Ra ist nicht erregt. Dementsprechend können auch die Blinklampen Ll und L2 selbst dann nicht aufleuchten, wenn der Richtungsanzeigeschalter In aus seiner neutralen Mittelstellung gebracht wird. Durch diese Maßnahme wird verhindert, daß die Batterie sich entlädt, wenn der Motor stills teht.As long as the engine of the vehicle is stationary, the coils 5 and 6 do not supply any current, so that the pnp transistor T5 and the voltage divider Rl, R2 remain de-energized. Simultaneously the transistors Tl to T4 are blocked and the coil of the flasher relay Ra is not energized. Accordingly, you can also the flashing lamps Ll and L2 do not light up even if the direction indicator switch In is out of its neutral position Middle position is brought. This prevents the battery from discharging when the engine is idle does.

Wenn jedoch der Motor dreht, dann wird die Batterie B aufgeladen. Die Diodenkette D3 bis D13 sorgt dafür, daß die gleichgerichtete Dynamospannung zwischen der Leitung L¹ und dem Massepunkt einen zulässigen Höchstwert nicht überschreitet und begrenzt somit den Ladestrom.However, when the engine is rotating, the battery B is charged. The diode chain D3 to D13 ensures that the rectified dynamo voltage between the line L ¹ and the ground point does not exceed a permissible maximum value and thus limits the charging current.

Wenn der Richtungsanzeigeschalter In in der neutralen Stellung liegt, dann fließt kein Strom durch die Widerstände R8 und R9, so daß der Transistor T5 gesperrt bleibt. Da in diesem Fall auch die Widerstände Rl und R2 stromlos sind, ist der Transistor Tl gesperrt und der Multivibrator kann nicht anschwingen. Zugleich ist der Transistor T3 gesperrt und die Spule des Blinkrelais Ra stromlos.When the direction indicator switch In is in the neutral position, no current flows through the resistors R8 and R9, so that the transistor T5 remains blocked. Since the resistors Rl and R2 are also de-energized in this case, the Transistor Tl blocked and the multivibrator cannot start to oscillate. At the same time the transistor T3 is blocked and the Coil of the flasher relay Ra de-energized.

Wenn schließlich der Motor läuft und der Richtungsanzeigeschalter In aus der neutralen Stellung gebracht wird, dann fließt ein Strom durch den Spannungsteiler R8 und R9 und der Transistor T5 wird leitend. So lädt sich der Kondensator Cl aufFinally, if the engine is running and the direction indicator switch In is moved from the neutral position, then a current flows through the voltage divider R8 and R9 and the transistor T5 becomes conductive. The capacitor C1 is thus charged

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die Spitzenspannung der Dynamogleichspannung auf, die durch die Dioden D3 bis D13 begrenzt wird. Nun fließt auch ein Strom durch die Widerstände Rl und R2, so daß der Transistor Tl durchgesteuert wird und der Multivibrator T2 und T 4 mit Strom versorgt wird. Dieser kann nun periodisch gemäß seiner durch die Schaltelemente festgelegten Eigenzeitkonstante schwingen und den Transistor T3 rhythmisch durchsteuern. Im selben Rhythmus zieht das Blinkrelais Ra an und leuchtet die eingeschaltete Blinklampe auf.the peak voltage of the dynamo DC voltage, which is limited by the diodes D3 to D13. Now a current also flows through the resistors Rl and R2, so that the transistor Tl is turned on and the multivibrator T2 and T 4 with current is supplied. This can now oscillate periodically according to its own time constant determined by the switching elements and control the transistor T3 rhythmically. The flasher relay Ra picks up in the same rhythm and lights up the switched on Flashing lamp on.

Während der Augenblicke, in denen der Blinkkontakt 7 geschlossen ist, fließt kein Strom durch die Widerstände R8 und R9, so daß der Transistor T5 sperrt. Diese Augenblicke werden jedoch bezüglich des TransJs tors Tl durch den Kondensator Cl überbrückt, der sich dabei teilweise entlädt, jedoch dafür sorgt, daß der Transistor Tl gleichmäßig leitend bleibt. Erst wenn der Richtungsanzeigeschalter In in die Mittelstellung gelangt, sperrt der Transistor T5 endgültig und der Kondensator Cl kann sich über die Widerstände Rl und R2 entladen, so daß schließlich der Transistor Tl sperrt und der Multivibrator zu schwingen aufhört.During the moments in which the flashing contact 7 is closed, no current flows through the resistors R8 and R9, so that the transistor T5 blocks. These moments are, however, bridged with respect to the transformer T1 by the capacitor C1, which is partially discharged, but instead ensures that the transistor Tl remains uniformly conductive. First when the direction indicator switch In is in the middle position, the transistor T5 and the capacitor are finally blocked Cl can discharge through the resistors Rl and R2, so that finally the transistor Tl blocks and the multivibrator closes stop swinging.

Wenn aus irgendeinem Grund die Batterie unzureichend aufgeladen ist, dann sorgt eine geeignete Bemessung der Schaltelemente des Multivibrators dafür, daß der Transistor T3 nicht leitend wird. Dadurch wird verhindert, daß die Batterie über eine der eingeschalteten Lampen und die Blinkrelaisspule vollständig entladen wird.If for any reason the battery is insufficiently charged, then appropriate sizing of the switching elements takes care of it of the multivibrator that the transistor T3 is not conductive. This prevents the battery from running out of power the switched on lamps and the flasher relay coil is completely discharged.

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Claims (1)

^{Fo u 137 D} 1 9. Jan. 1979 ^{Fo u 137 D} 1 Jan. 9, 1979 SAFT-SOCIETE DES ACCUMULATEURS FIXESJUICE-SOCIETE DES ACCUMULATEURS FIXES ET DE TRACTION S.A.ET DE TRACTION S.A. 156, avenue de Metz, 93230 ROMAINVILLE Frankreich156, avenue de Metz, 93230 ROMAINVILLE France SCHALTUNGSÄNORDtTUNG ZUR STEUERUNG VON BLINKLAMPEN EINES MOTORFAHRZEUGSCIRCUIT CHANGES TO CONTROL THE FLASHING LIGHTS OF A MOTOR VEHICLE PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS / IJ- Schaltungsanordnung zur Steuerung von Blinklampen eines Motorfahrzeugs mit einer Batterie, die über Gleichrichter aus einem Dynamo gespeist wird, mit einem Ladebegrenzungskreis und einem astabilen Multivibrator, der über Schaltmittel aus der Batterie mit Strom versorgt wird und ein Blinkrelais steuert, wobei diese Schaltmittel die Stromversorgung unterbrechen, wenn der Motor stillsteht oder wenn keine Blinklampe an einem Schaltkontakt des Relais angeschloasen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltmittel einen ersten Transistor^ (Tl) aufweisen, dessen Emitter-Kollektor-Strecke im Versorgungsstromkreis des Multivibrators liegt, und dessen Basis am Mittelabgriff eines aus zwei Widerständen (Rl, R2) bestehenden Spannungsteilers liegt, der aus der gleichgerichteten Dynamospannung gespeist wird, und daß diese gleichgerichtete Dynamospannung hinter dem Spannungsteiler über eine Gleichrichterdiode (D14) als Ladespannung zur Batterie geführt ist./ IJ circuit arrangement for controlling flashing lamps of a motor vehicle with a battery that is fed by a rectifier from a dynamo, with a charge limiting circuit and an astable multivibrator that is supplied with power via switching means from the battery and controls a flasher relay, this switching means the Interrupt power supply when the engine is stationary or when no flashing lamp is connected to a switching contact of the relay, characterized in that the switching means have a first transistor ^ (Tl), whose emitter-collector path is in the supply circuit of the multivibrator, and whose base is on Center tap of a voltage divider consisting of two resistors (R1, R2) is fed from the rectified dynamo voltage, and that this rectified dynamo voltage is fed to the battery behind the voltage divider via a rectifier diode (D14) as charging voltage. 909831/0849909831/0849 -ζ-ζ 2 - Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennze ichnet, daß die Schaltmittel außerdem einen zweiten Transistor (T5) und einen zweiten Spannungsteiler mit zwei Widerständen (R8, R9) aufweisen, dessen Mittelabgriff mit der Basis dieses Transistors und dessen Außenanschlüsse mit dem lampenseitigen Kontakt des Blinkrelais (Ra) bzw. dem dynamoseitigen Pol der Gleichrichterdiode (D14) verbunden sind, wobei die Emitter-Kollektor-Strecke dieses Transistors (T5) in Serie mit dem ersten Spannungsteiler (Rl, R2) an der gleichgerichteten Dynamospannung liegt,2 - Circuit arrangement according to claim 1, characterized labeled that the switching means also a second transistor (T5) and a second voltage divider with two resistors (R8, R9), the center tap of which with the base of this transistor and its external connections with the lamp-side contact of the flasher relay (Ra) or the dynamo-side Pole of the rectifier diode (D14) are connected, the emitter-collector path of this transistor (T5) in series with the first voltage divider (Rl, R2) connected to the rectified dynamo voltage, 3 - Schaltungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ladebegrenzungskreis aus einer Kette von Dioden (D3, D13) besteht, die an die gleichgerichtete Dynamospannung angeschlossen ist und deren Schwellspannung gleich der Ladegrenzspannung der Batterie gewählt ist_o 3 - Circuit arrangement according to one of claims 1 to 2, characterized in that the charge-limiting circuit of a chain of diodes (D3, D13) which is connected to the rectified dynamo voltage and its threshold voltage is made equal to the charging limit voltage of the battery _o 4 - Schaltungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Spule des Blinkrelais (Ra) mit der Emitter-Kollektor-Strecke eines weiteren Transistors (T3) in Serie zwischen den Polen der Batterie angeschlossen ist und daß dieser Transistor von einem Ausgangssignal des Multivibrators angesteuert wird.4 - Circuit arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the coil of the Flasher relay (Ra) connected in series with the emitter-collector path of another transistor (T3) between the poles of the battery and that this transistor is from an output signal of the multivibrator is controlled. 5 - Schaltungsanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgangssignal des Multivibrators zur Steuerung des weiteren Transistors (T3) nicht aus-, reicht, wenn die Spannung der Batterie (B) unter einen Grenzwert absinkt.5 - Circuit arrangement according to claim 4, characterized in that the output signal of the multivibrator to control the further transistor (T3) is not sufficient if the voltage of the battery (B) falls below a limit value sinks. 90 9 8 31/064990 9 8 31/0649