DE2846028A1 - Scheibe fuer eine signallampe an kraftfahrzeugen - Google Patents

Scheibe fuer eine signallampe an kraftfahrzeugen

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DE2846028A1
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DE19782846028
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Frankani SA
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/255—Filters

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

Anmelder: Frankani S.A., 39, Avenue Marceau, 924oo Courbevoie, Frankreich
Scheibe für eine Signallampe an Kraftfahrzeugen
Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheibe für eine Signallampe an der Front oder am Heck von Kraftfahrzeugen. Diese Lampen sind für verschiedene Warnfunktionen, wie Standlicht, Bremslicht, Richtungsänderungsanzeigelicht oder Rückfahrscheinwerfer bestimmt.
Entsprechend den gesetzlichen Vorschriften müssen diese Funktionen durch Scheinwerfer verschiedener Farbe erfüllt werden. Man hat zum Teil diese Funktionen in einem einheitlichen Beleuchtungsblock kombiniert, der mit für die Lichtstrahlen durchlässigen und je nach Funktion in der vorgeschriebenen Farbe gefärbten oder ungefärbten Scheiben ausgerüstet war. Dadurch entsteht ein Beleuchtungsblock von unschönem Aussehen, weil er nebeneinander in seinem sichtbaren Teil Oberflächen von verschiedenen Farben wie rot, bernsteinfarben und farblos aufweist. Es wäre daher wünschenswert, Signallampen aus einer Farbe zu schaffen, die es ermöglichen, die verschiedenen vorgeschriebenen Funktionen sicherzustellen.
Die vorliegende Erfindung zielt auf eine Sicherstellung dieses Resultats mit Hilfe einer neuen einfach und wirtschaftlich herzustellenden Scheibe.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Scheibe für
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Signallampen von Kraftfahrzeugen gelöst, die dadurch gekennzeichnet ist, daß sie für die Lichtstrahlen undurchlässig ist und eine Mehrzahl von durchgängigen Löchern aufweist, die mit durchsichtigem Material gefüllt sind.
Durch geeignete Wahl der Abmessungen und der Anordnung der Löcher kann man einen guten Durchlaß für die Lichtstrahlen erreichen und die gewünschte Signalfunktion sicherstellen, wobei der Eindruck einer lichtundurchlässigen Oberfläche beibehalten wird, insbesondere eine gleiche Färbung wie die übrigen Oberflächen der Lampen in einer mehrteiligen Lampe.
Die Erfindung wird anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert, wobei
Fig. 1 die Ansicht der Außenoberfläche einer Lampe
zeigt, deren sichtbarer Teil aus einer Scheibe gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung besteht,
Fig. 2 ein Schnitt längs der Linie II-II aus Fig. 1 ist,
Fig. 3 ein Längsschnitt entlang der Linie III-III aus Fig. 1 ist und
Fig. 4 ein schematischer Schnitt eines Teils der Scheibe aus den Fig. 1 bis 3 zeigt.
Die Lampe umfaßt ein Gehäuse 1, das mit einer elektrischen Birne 2 ausgerüstet und durch eine Scheibe 3 abgeschlossen ist. Gemäß der Erfindung besteht die Scheibe 3 aus einer geformten Kunststoff-Folie 4 aus lichtundurchlässigem oder z.B. durch Anstreichen oder Metallisieren seiner Innenoberfläche 5 lichtundurchlässig gemachtem Material.
Die Folie 4 ist mit vielen durchlässigen Löchern 6 zylindrischer, konischer oder pyramidaler Form mit polygonaler Basisfläche versehen, wobei durch die gewählten Abmessungen und die Ver-
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teilung der generelle Eindruck der Undurchsichtigkeit der Scheibe 3 nicht zerstört werden soll, aber die Durchlässigkeit für das Licht ausreichen soll, um die fotometrischen Normen zu erfüllen.
Eine auf der Folie 4 von einem Abguß abgeformte Schicht 7 besteht aus durchsichtigem Kunststoff und ist je nach vorgesehener Funktion gefärbt oder nicht gefärbt und füllt die Löcher 6. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die optischen Linsen 8 von bestimmter Charakteristik mit der Schicht 7 geradlinig mit jedem Loch 6 derart gegossen, daß die Achse A der Linse 8 mit der Achse A1 des Lochs 6 zusammenfällt (Fig. 4).
Wohlgemerkt kann die Scheibe 3 Teil einer gesamten Signalanlage aus verschiedenen, nach herkömmlichen Methoden zusammengesetzten Scheiben sein. Die Folie 4 kann jede nach ästhetischen oder sicherheitstechnischen Kriterien ausgewählte Farbe haben. Die Schicht 7 kann im Falle eines Rückfahrscheinwerfers ungefärbt sein oder eine bernstein- oder rote Farbe für die anderen Funktionen haben.
Die sichtbare Oberfläche der Scheibe kann eben oder gerauht sein. Durch das Abformen von einem Abguß ist die Scheibe 3 vollkommen wasserdicht.
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Claims (9)

COHAUSZ fa FLORACK PATENTANWALTSBÜRO SCHUMANNSTR. 97 · D-4000 DÜSSELDORF Telefon: (0211) 683346 Telex: 08586513 cop d PATENTANWÄLTE: Dipl.-Ing. W. COHAUSZ · Dipl.-Ing. R. KNAUF · Dr.-Ing., Dipl.-Wirtsch.-Ing. A. GERBER · Dipl.-Ing. H. B. COHAUSZ Ansprüche:
1. Scheibe für eine Signallampe von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß sie für Lichtstrahlen undurchlässig ist und mit einer Mehrzahl von durchgängigen Löchern (6) versehen ist, die mit lichtdurchlässigem Material gefüllt sind.
2. Scheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Löcher (6) zylindrisch sind.
3. Scheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Löcher (6) konisch sind.
4. Scheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Löcher (6) pyramidale Form mit polygonaler Basisfläche haben.
5. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus lichtundurchlässigem Material hergestellt ist.
6. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus lichtundurchlässig gemachtem Material hergestellt ist.
7. Scheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß auf eine Folie (4) aus lichtdurchlässigem Material eine Innenoberfläche der Scheibe (3) eine die Löcher (6) füllende Schicht (7) von einem Abguß abgeformt ist.
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8. Scheibe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schicht (7) aus lichtdurchlässigem Material über jedem Loch (6) eine Linse (8) bildst, deren Achse mit der des zugehörigen Lochs (6) zusammenfällt.
9. Signallampe für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit einer Scheibe (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 8 ausgerüstet ist.
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DE19782846028 1977-11-21 1978-10-23 Scheibe fuer eine signallampe an kraftfahrzeugen Pending DE2846028A1 (de)

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DE3126554A1 (de) * 1980-07-10 1982-03-25 IAO Industrie Riunite S.p.A., 10092 Beinasco, Torino Beleuchtungsvorrichtung fuer kraftfahrzeuge

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