DE2841003A1 - VEHICLE FOR TRANSPORTING GOODS - Google Patents

VEHICLE FOR TRANSPORTING GOODS

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DE2841003A1 DE19782841003 DE2841003A DE2841003A1 DE 2841003 A1 DE2841003 A1 DE 2841003A1 DE 19782841003 DE19782841003 DE 19782841003 DE 2841003 A DE2841003 A DE 2841003A DE 2841003 A1 DE2841003 A1 DE 2841003A1
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Hans Ing Grad Bovender
Guenther Schmidt
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Trepel AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/02—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with parallel up-and-down movement of load supporting or containing element
    • B60P1/025—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with parallel up-and-down movement of load supporting or containing element with a loading platform inside the wheels of a same axle and being lowerable below the axle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/32—Ground or aircraft-carrier-deck installations for handling freight
    • B64F1/326—Supply vehicles specially adapted for transporting catering to and loading into the aircraft

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Anmelder: Trepel AGf Wiesbaden-Schierstein, Alte Schmelze, TrepelhausApplicant: Trepel AG f Wiesbaden-Schierstein, Alte Schmelze, Trepelhaus

Fahrzeug zum Transport von GüternVehicle for transporting goods

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug zum Transport von Gütern mit heb- und senkbarer Plattform bei dem zwischen dem Fahrgestell und der Plattform beidseitig je eine Schere angeordnet ist.The invention relates to a vehicle for transporting goods with a platform that can be raised and lowered in the case of the one between the chassis and a pair of scissors is arranged on both sides of the platform.

Fahrzeuqe der genannten Art sind bekannt. Sie dienen vielfach auf den Vorfeldern von Flughafen zum Transport von Gütern von den Lagerhallen zu den Flugzeugen und umgekehrt. Bei der Verwendung solcher Fahrzeuge sind besondere Geräte zum Heben und Senken der Güter von der Ebene der Ladeplattform eines üblichen Fahrzeuges auf die Höhe der Beladeöffnungen von Flugzeugen und umgekehrt nicht erforderlich. Ist anstelle einer Ladeplattform eine Fahrqastkabine vorgesehen, kann ein solches Fahrzeug auch zum Transport von Personen von den Warteräumen zu Flugzeugen und umgekehrt dienen, was den Vorteil hat, daß sich fahrbare Treppen, die an die Einstiegöffnungen der Flugzeuqe gestellt werden erübrigen. Gehoben und Gesenkt wird die Ladeplattform solcher Fahrzeuge mittels Arbeitszylinder, insbesondere Hydraulikzylinder, die mit dem einen Ende am Fahrgestell oder den nach unten gerichteten Armen der Scherenblätter und mit dem anderen Ende an den nach oben gerichteten Armen der Scherenblätter, insbesondere an Ouertraversen zwischen den beiden Scheren angreifen. Dabei ist die Kraft, die erforderlich ist, um dieFahrzeuqe of the type mentioned are known. They serve in many ways on the aprons of the airport for the transport of goods from the warehouses to the aircraft and vice versa. When using Such vehicles are special devices for lifting and lowering the goods from the level of the loading platform of a usual Vehicle to the height of the loading openings of aircraft and vice versa is not required. Is in place of a loading platform If a driver's cabin is provided, such a vehicle can also be used to transport people from the waiting rooms to aircraft and vice versa, which has the advantage that there are mobile stairs that are placed at the entry openings of the Flugzeuqe will be superfluous. The loading platform of such vehicles is raised and lowered by means of working cylinders, in particular hydraulic cylinders, the one with one end on the chassis or the downward facing arms of the scissor blades and with the other Attack the end of the arms of the scissor blades pointing upwards, in particular the crossbars between the two scissors. This is the force that is required to achieve the

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FrmVdirt jm MlIn 4]9 11 ■ 808FrmVdirt jm MlIn 4] 9 11 ■ 808 WIMtllrHniir Vi'llnihlrll» 7.MI9O7. NlHUilUchi ip»'W«nWIMtllrHniir Vi'llnihlrll »7.MI9O7. NlHUilUchi ip "'W" n

Plattform bzw. die Kabine aus ihrer unteren Lage zu heben, sehr groß. Auch verschiebt sich beim Heben und Senken der Punkt an dem die Kraft an den Scheren angreift.To lift the platform or the cabin from its lower position, very large. The point also shifts when it is raised and lowered the force attacks the scissors.

Aufgabe vorliegender Erfindung ist es ein Fahrzeug der einaanas genannten Art zu schaffen, bei dem die zum Heben und Senken erforderliche Kraft über die ganze Höhe gleich ist und der Punkt an dem die Kraft anareift sich nicht verschiebt.The object of the present invention is a vehicle of the Einaanas called type, in which the force required for lifting and lowering is the same over the entire height and the point where the force of ana does not shift.

Diese Aufgabe wird im wesentlichen bei einem Fahrzeug zum Transport von Gütern mit heb- und senkbarer Plattform bei dem zwischen dem Fahrgestellt und der Plattform beidseitig je eine Schere angeordnet ist im wesentlichen dadurch gelöst, daß am Festende der Scheren mittig oder beidseitig der Plattform zwischen der Plattform und dem Fahrgestell ie ein Arbeitszylinder, insbesondere Hydraulikzylinder senkrecht angeordnet ist.This task is essentially carried out in the case of a vehicle for transportation of goods with a platform that can be raised and lowered, in which a pair of scissors is arranged on both sides between the chassis and the platform is essentially achieved in that at the fixed end of the scissors in the middle or on both sides of the platform between the platform and the chassis ie a working cylinder, in particular a hydraulic cylinder, is arranged vertically.

Der Arbeitszylinder ist zweckmäßig mit dem Boden des Zylinders im Fahrgestell befestiqt und mit dem freien Ende der Kolbenstange an der Plattform. Um sicherzustellen· daß die Plattform auch völlig abgesenkt werden kann, ist es zweckmäßig am freien Ende der Kolbenstange einen Träger zu befestigen, der parallel neben dem oberen Ende der Kolbenstange nach unten aerichtet ist und zwischen dem und der Kolbenstange ein Abstand verbleibt, der gerinqfüqig qrößer ist, als der Abstand zwischen der äußeren Oberfläche des oberen Endes der Kolbenstange und der äußeren Oberfläche des Zylinders. Die Länqe dieses Trägers ist dabei zweckmäßig qeringfügig größer, als die Höhe des Zylinders oberhalb des Fahrgestells. Bei größeren Höhen, die die Plattform anqehoben werden muß, ist es dabei möglich einen Teleskopzylinder zu verwenden.The working cylinder is expediently fastened to the base of the cylinder in the chassis and to the platform with the free end of the piston rod. In order that the platform can be fully lowered ensure ·, it is to be fixed appropriately at the free end of the piston rod a carrier is aerichtet parallel adjacent the upper end of the piston rod down and there remains a distance between which and the piston rod, the gerinqfüqig qrößer is than the distance between the outer surface of the top end of the piston rod and the outer surface of the cylinder. The length of this carrier is expediently slightly greater than the height of the cylinder above the chassis. At greater heights that the platform has to be raised, it is possible to use a telescopic cylinder.

Auf dem Vorfeld von Fluqhäfen eingesetzte Fahrzeuge zum Transport von Gütern und Personen besitzen vielfach oberhalb der Vorderräder und des Motorgehäuses eine heb- und senkbare Uberladeplattform bei der zwischen einem Vorderrahmen, der ober-Vehicles used on the apron of airport ports to transport goods and people often have above the Front wheels and the engine housing a liftable and lowerable loading platform between a front frame, the upper

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halb der Vorderräder und des Motorgehäuses liegt und der Uberladeplattform beidseitiq je eine Schere anoeordnet ist.half of the front wheels and the engine housing and the transfer platform a pair of scissors is arranged on both sides.

In vorteilhafter weiterer Ausbildung der Erfindung wird am Festende der Scheren auch hier zwischen Vorderrahmen und Uberladeplattform mittig oder beidseitia der Uberladeplattform ein Arbeitszylinder, insbesondere Hydraulikzylinder senkrecht angeordnet.In an advantageous further embodiment of the invention, the fixed end of the scissors is also here between the front frame and Transfer platform in the middle or on both sides of the transfer platform a working cylinder, in particular a hydraulic cylinder, arranged vertically.

Die Arbeitszylinder und die Festenden der Scheren sollten dabei zwischen den einander zugekehrten Enden von Plattform und Fahrgestell einerseits bzw. Uberladeplattform und Vorderrahmen andererseits angeordnet sein.The working cylinder and the fixed ends of the scissors should be between the facing ends of the platform and chassis be arranged on the one hand or Uberladeplatform and front frame on the other hand.

Weitere Merkmale der Erfindung sind in der Beschreibung, dnr Fiquren und in den Unteransprüchen dargestellt, wobei bemerkt wird, daß alle Einzelmerkmale und alle Kombinationen von Einzelmerkmalen erfindungswesentlich sind.Further features of the invention are shown in the description , in the figures and in the subclaims, it being noted that all individual features and all combinations of individual features are essential to the invention.

In den Figuren 1 bis 3 ist die Erfindung an einem Fahrzeug, welches zum Transport von Gütern auf dem Vorfeld von Flughäfen dient, beispielsweise dargestellt, ohne auf diese Aus führungsform beschränkt zu sein.In Figures 1 to 3, the invention is shown on a vehicle which is used to transport goods on the apron of airports, for example, without being limited to this embodiment .

Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht eines erfindungsqemäßen Fahrzeuges,Fig. 1 shows a side view of an according to the invention Vehicle,

Fig. 2 eine Vorderansicht und
Fig. 3 eine Heckansicht.Fig. 2 is a front view and
3 is a rear view.

Oberhalb des Fahrgestelles 3 ist hinten die Ladeplattform 2 angeordnet, über den Vorderrädern 14 und dem Motorgehiiusn mit dem Motor befindet sich der Vorderrahmen 0. Oberhalb des Vorderrahmens 8 ist die Uberladeolattform 9 vorgesehen. Um die Plattform 2 möglichst tief absenken zu. können, Bind die Hinterräder 16 möglichst klein gehalten. Zwischen der Plattform 2 und dem Fahrgestell 3 sind beidseitig die Scheren 1 und zwischen dem Vorderrahmen 8 und der Uberladeplattform 9 Beidseitig die Scheren 17 angeordnet. Die einander zugekehrtenThe loading platform 2 is arranged at the rear above the chassis 3, the front frame 0 is located above the front wheels 14 and the motor housing with the engine. The transfer platform 9 is provided above the front frame 8. To lower the platform 2 as low as possible. can, Bind the rear wheels 16 kept as small as possible. The scissors 1 are arranged on both sides between the platform 2 and the chassis 3 and the scissors 17 are arranged on both sides between the front frame 8 and the loading platform 9. Those facing each other

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Enden der Scheren 1 und 17 sind die Festenden. Am der Uberladeplattform 9 zugekehrten Ende ist zwischen der Plattform 2 und dem Fahrgestell 3 beidseitig je ein Arbeitszylinder 4 vorgesehen, die mit dem Boden des Zylinders 7 im Fahrgestell und mit dem freien Ende der Kolbenstange 5 an der Plattform 2 befestigt sind. Um die Plattform 2 möqlichst tief absenken zu können/ ist das freie Ende der Kolbenstange 5 mit einem Träger 6 verbunden, der parallel neben dem oberen Ende der Kolbenstange 5 nach unten gerichtet und dessen nach unten gerichtetes Ende mit der Plattform 2 verbunden ist. Der lichte Abstand zwischen dem oberen Ende der Kolbenstange 5 und dem Träger 6 ist dabei geringfügig größer als der Abstand zwischen der äußeren Oberfläche der Kolbenstange 5 und der äußeren Oberfläche des Zylinders 7. Der Träger 6 kann mit seinem unteren Ende also bis auf das Fahrgestell 3 nach unten gefahren werden. Im dargestellten Ausführunqsbeispiel ist der Arbeitszylinder 4 als Teleskopzylinder ausgebildet. Die Länge des Träqers 6 soll Üe± dieser Ausführungsform geringfüqig größer sein, als die Höhe des Zylinders 7 oberhalb des Fahrgestells 3. Zwisclmn der Überladeplattform 9 und dem Vorderrahmen 8 sind die änr Plattform 2 zugekehrten Enden der Scheren 17 die Festenden. An diesem Ende ist zwischen dem Vorderrahmen 8 und der Uborladeplattform 9 beidseitig der Überladeplattform 9 ie ein Arbeitszylinder 10 vorgesehen. Der Arbeitszylinder 10 ist mit dem Boden des Zylinders 11 im Fahrgestell 3 befestigt und mit dem freien Ende der Kolbenstange 13 an der überladeplattform 9. Der Zylinder 11 ragt bis über den Vorderrnhmen 8. Um die Überladeplattform 9 möglichst tief absenken zu können, ist das freie Ende der Kolbenstange 13 mit einem Träger 12 verbunden/ der seitlich neben dem oberen Ende der Kolbenstange 13 nach unten gerichtet ist. Der lichte Abstand zwischen Träger 12 und dem oberen Ende der Kolbenstange 13 ist geringfügig größer als der Abstand zwischen der äußeren Oberfläche der Kolbenstange 13 und der äußeren Oberfläche des Zylinders 11. Der Träger 12 kann also den Zylinder 11 übergreifen. Die Länge des Trägers 12 ist dabei zweckmäßig geringfügig größer als die Höhe des Zylinders 11 oberhalb des Vorderrahmens 8. DieserEnds of the scissors 1 and 17 are the fixed ends. At the end facing the loading platform 9, a working cylinder 4 is provided on both sides between the platform 2 and the chassis 3; In order to be able to lower the platform 2 as deeply as possible / the free end of the piston rod 5 is connected to a carrier 6 which is directed downwards parallel to the upper end of the piston rod 5 and whose downwardly directed end is connected to the platform 2. The clear distance between the upper end of the piston rod 5 and the carrier 6 is slightly larger than the distance between the outer surface of the piston rod 5 and the outer surface of the cylinder 7. The lower end of the carrier 6 can therefore extend to the chassis 3 be driven down. In the illustrated embodiment, the working cylinder 4 is designed as a telescopic cylinder. The length of the Träqers 6 should be geringfüqig greater UEE ± this embodiment, as the height of the cylinder 7 above the chassis 3. Zwisclmn the dock platform 9 and the front frame 8, the AENR platform 2 facing ends of the scissors 17, the fixed ends. At this end, a working cylinder 10 is provided between the front frame 8 and the loading platform 9 on both sides of the loading platform 9 ie. The working cylinder 10 st i to the bottom of the cylinder 11 in the chassis 3 is attached and with the free end of the piston rod 13 at the projecting over loading platform 9. The cylinder 11 to about the Vorderrnhmen 8. To the dock platform to be lowered as low as possible 9, which is free end of the piston rod 13 connected to a carrier 12 / which is directed laterally next to the upper end of the piston rod 13 downwards. The clear distance between the carrier 12 and the upper end of the piston rod 13 is slightly larger than the distance between the outer surface of the piston rod 13 and the outer surface of the cylinder 11. The carrier 12 can therefore overlap the cylinder 11. The length of the carrier 12 is expediently slightly greater than the height of the cylinder 11 above the front frame 8 . This

Arbeitszylinder 10 ist ein einfacher Zylinder. An den einanderWorking cylinder 10 is a simple cylinder. To each other

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zugekehrten Enden können die Uberladeplattform 9 und die Plattform 2 noch Fühler aufweisen, die den Antrieb der sich von beiden Hebenden beim Erreichen der Stehenden stillsetzen. Die Uberladeplattform 9 kann mit einem Geländer 18 versehen sein. Die Fahrerkabine 19 kann mit dem Motorgehäuse 15 verbunden sein. Zweckmäßig ist es jedoch die Fahrerkabine 19 mit dem Vorderrahmen 8 zu verbinden/ so daß sie beim Heben des Vorderrahmens 8 ebenfalls gehoben wird. Der Fahrer hat so die bessere Möglich** keit das Fahrzeug richtig an ein Flugzeug anzulegen. Das der Plattform 2 abgekehrte Ende der Ladeplattform 9 ist vorteilhaft noch mit Fühlern versehen, die ansprechen» wenn dieses vordere Ende am Flugzeugende anlieat.facing ends, the loading platform 9 and the platform 2 can also have sensors which stop the drive of the two lifting ends when they reach the standing one. The transfer platform 9 can be provided with a railing 18. The driver's cab 19 can be connected to the engine housing 15. However, it is expedient to connect the driver's cab 19 to the front frame 8 / so that it is also lifted when the front frame 8 is lifted. This gives the driver a better opportunity to correctly position the vehicle on an aircraft. The end of the loading platform 9 facing away from the platform 2 is advantageously also provided with sensors which respond when this front end is lied to the end of the aircraft.

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Claims (1)

betr.i ΤΙ-4558/grre.i ΤΙ-4558 / gr PatentansprücheClaims / 1#) \Fahrzeug zum Transport von Gütern mit heb- und senkbarer /Plattform, bei dem zwischen dem Fahrgestell und der Platt-/ 1 #) \ Vehicle for transporting goods with liftable and lowerable / Platform where between the chassis and the platform ^—' form beidseitig je eine Schere angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß am Festende der Scheren (1) mittig oder beidseitig der Plattform (2) zwischen Plattform (2) und Fahrgestell (3) je ein Arbeitszylinder, insbesondere Hydraulikzylinder (4) senkrecht angeordnet ist·^ - ' form a pair of scissors is arranged on both sides, characterized in that at the fixed end of the scissors (1) in the middle or on both sides of the platform (2) between platform (2) and chassis (3) a working cylinder, in particular hydraulic cylinder (4) vertically is arranged 2·) Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Arbeitszylinder (4) ein Teleskopzylinder ist.2 ·) Vehicle according to claim 1, characterized in that the working cylinder (4) is a telescopic cylinder. 3.) Fahrzeug nach Anspruch 1 und/oder2,dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende der Kolbenstange (5) des Arbeitsaylindem (4) die Plattform (2) überragt und die Plattform (2) mit dom freien Ende der Kolbenstange (5) durch einen seitlich neben dem oberen Ende der Kolbenstange (5) angeordneten Träger (6) fest verbunden ist.3.) Vehicle according to claim 1 and / or 2, characterized in that that the free end of the piston rod (5) of the Arbeitsaylindem (4) the platform (2) protrudes and the platform (2) with dom free end of the piston rod (5) through a support (6) arranged laterally next to the upper end of the piston rod (5) is firmly connected. 4.) Fahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dnfl dor lichte Abstand zwischen dem oberen Ende der Kolbenstange (5) und dem Träger (6) geringfügig größer ist, als der Abstand zwischen der äußeren Oberfläche des oberen Endes der Kolbenstange (5) und der äußeren Oberfläche dea Zylinders (7).4.) Vehicle according to claim 3, characterized in that dnfl dor light Distance between the upper end of the piston rod (5) and the carrier (6) is slightly larger than the distance between the outer surface of the upper end of the piston rod (5) and the outer surface of the cylinder (7). 5«) Fahrzeug nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bin 4, bei dem oberhalb der Vorderräder und des Motorgehäuses ρinn heb- und senkbare Uberladeplattform mit zwischen einem Vorrierrahnien und der Uberladeplattform beidseitig je einer Schere angeordnet ist, gekennzeichnet durch, gemäß einem oder mehreren der Anspruch? 1 bis 4 zwischen Vorderrahmen (8) und Uberladeplattform (9) angeordnete Arbeitszylinder (10)*5 «) vehicle according to one or more of claims 1 to 4, at the above the front wheels and the motor housing ρinn and lowerable transfer platform with between a Vorrierrahnien and the loading platform is arranged on both sides with a pair of scissors, characterized by, according to one or more of the claims? 1 to 4 working cylinders (10) arranged between the front frame (8) and the transfer platform (9) * 0300U/01750300U / 0175 6.) Fahrzeug nach Anspruch 1 und 5 und gegebenenfalls einem oder mehreren der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Arbeitszylinder (4,10) auf den einander zugekehrten Enden zwischen Plattform (2) und Fahrgestell (3) bzw. Überladeplattform (9) und Vorderrahmen (8) angeordnet sind,6.) Vehicle according to claim 1 and 5 and optionally one or more of claims 2 to 4, characterized in that that the working cylinder (4,10) on the mutually facing ends between platform (2) and chassis (3) or transfer platform (9) and front frame (8) are arranged, 7.)Fahrzeug nach Anspruch 5 und/oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß an den einander zugekehrten Enden von Plattform (2) und überladeplattform (9) an der Plattform (2) und/oder der Uberladeplattform (9) den Antrieb der sich von beiden Hebenden bei Erreichen der Stehenden stillsetzende Fühlet angeordnet sind.7.) Vehicle according to claim 5 and / or 6, characterized in that that at the mutually facing ends of the platform (2) and transfer platform (9) on the platform (2) and / or the transfer platform (9) the drive of the Fühlet, which stops when both lifting ends are reached, is arranged are. 8«) Fahrzeug nach einem oder mehreren der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Arbeitszylinder(10) zwischen Vorderrahmen (8) und Uberladeplattform (9) ein Einfachzylinder ist und der Arbeitszylinder (4) zwischen Fahrgestell (3) und Plattform (2) ein Teleskopzylinder.8 «) Vehicle according to one or more of claims 5 to 7, characterized in that the working cylinder (10) between Front frame (8) and loading platform (9) is a single cylinder and the working cylinder (4) between the chassis (3) and Platform (2) a telescopic cylinder. 9.) Fahrzeug nach Anspruch 2 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Trägers (6) geringfügig größer ist, als die Höhe des Zylinders (7) des Teleskopzylinders (4).9.) Vehicle according to claim 2 or 8, characterized in that the length of the carrier (6) is slightly greater than the height of the cylinder (7) of the telescopic cylinder (4). 10.) Fahrzeug nach einem oder mehreren der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder (11) des Arbeitszylinders (10) mit dem Zylinderboden am Fahrgestell (3) befestigt ist und den Vorderrahmen (8) überragt.10.) Vehicle according to one or more of claims 5 to 9, characterized in that the cylinder (11) of the working cylinder (10) is attached to the cylinder base on the chassis (3) is and the front frame (8) protrudes. 11») Fahrzeug nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Trägers (12) am freien Ende der Kolbenstange (13) des ArbeiteZylinders (10) gerinafüaig arößer ist als die Höhe des Zylinders (11) oberhalb des Vorderrahmens (8).11 ») Vehicle according to claim 10, characterized in that the length of the carrier (12) at the free end of the piston rod (13) of the working cylinder (10) is slightly greater than the height of the cylinder (11) above the front frame (8). 0300 U/01750300 U / 0175
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4940379A (en) * 1985-03-29 1990-07-10 Ruediger Staege Truck loading

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GB1501626A (en) * 1974-03-22 1978-02-22 Prod Ltd Atel Cargo loading vehicles

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