DE2840491A1 - Railway car transporter deck raising hand crank - is operated by power driven machine on barrow chassis - Google Patents

Abstract

On railway wagons used for carrying motor vehicles, the hand cranks serve to raise and lower loading platforms, which are on two levels. For crank activation, use is made of a barrow-type chasis unit, bearing a powered mechanism which can be brought into effective connection with the crank. The mechanism is pref. mounted on a height-adjustable platform(5) on the chassis. It can be an IC engine(6), with clutch(13) and gear unit(14), and with a form-locking element(16) for setting on the crank. work is reduced by provision for mechanical operation.

Description

Betätigungsvorrichtung für die Handkurbeln zum Heben undActuating device for the cranks for lifting and

Senken der Ladeplattformen von Eisenbahnwaggons Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung für die Handkurbeln zum Heben und Senken der Ladeplattformen von Eisenbahnwaggons für den traftfahrzeugtransport.Lowering the loading platforms of railway wagons The invention relates to an actuator for the hand cranks to raise and lower the loading platforms of railway wagons for vehicle transport.

Bei Eisenbahnwaggons sind Maße zur Umgrenzung des lichten Raumes der einzelnen Wagen, des Regellichtraumes, festgelegt, von dem die Begrenzungslinien der waggons einen ausreichenden Sicherheitsabstand aufweisen müssen. Eisenbannwaggons für Kraftfahrzeugtransport weisen zwei Ladeplattformen übereinander auf. Diese Ladeplattformen werden für das Ein- und Ausladen der Kraftfahrzeuge, die mit eigenem Antrieb auf die Ladeplattformen gefahren werden, auseinander bewegt. Nach Beendigung des Verlade- oder Entladevorgangs wird beispiels -weise die obere Ladeplattform wieder abgesenkt um die vorgenannten Maße des Regellichtraumes einzuhalten. Für das Heben und Senken der Ladeplattformen sind die verwendeten Eisen -bahnwaggons mit Hubvorrichtungen ausgerüstet, die über Handkurbeln bedient werden. Die Handkurbeln wirken auf Untersetzungsgetriebe um den Kraftaufwand herabzusetzen. Vor dem Be-und Entladevorgang sind deshalb mit den Handkurbeln ca. In the case of railway wagons, dimensions are used to define the clear space of the individual wagons, the standard clear space, of which the boundary lines the wagons must have a sufficient safety distance. Iron banned wagons for vehicle transport have two loading platforms one above the other. These loading platforms are used for loading and unloading motor vehicles that are self-propelled the loading platforms are driven, moved apart. After the loading or unloading process, the upper loading platform is lowered again, for example in order to comply with the aforementioned dimensions of the standard clear space. For lifting and lowering of the loading platforms are the railway wagons used with lifting devices equipped, which are operated via hand cranks. The hand cranks act on reduction gears to reduce the effort. Before loading and Unloading process are therefore approx.

1.800 Umdrehungen durchzuführen, um die Ladeplattformen in geeignete Stellung zu bringen. Die Bedienung der Handkurbeln ist somit arbeitsintensiv und erfordert in Umschlagbereichen für Kraftfahrzeuge, beispielsweise in Häfen, die Bereitstellung einer Vielzahl von Arbeitskräften zur Bedienung aller Handkurbeln der Eisenbahnwaggons eines Zuges Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Betätigungsvorrichtung zu schaffen, mit der die Handkurbeln maschinell angetrieben werden können.Carry out 1,800 revolutions to put the loading platforms in suitable To take position. The operation of the hand cranks is therefore labor-intensive and Requires in handling areas for motor vehicles, for example in ports that Provision of a large number of workers to operate all hand cranks the railway wagons of a train The invention is based on the object of a To provide actuating device with which the hand cranks are mechanically driven can be.

Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung gelöst worden durch ein karrenartiges Fahrgestell, das eine mit der Handkurbel in Wirkverbindung bringbare Kraftmaschine trägt. This object has been achieved according to the invention by a cart-like Chassis which is a prime mover which can be brought into operative connection with the hand crank wearing.

Mit dem karrenartigen Fahrgestell kann von Eisenbahnwaggon zu Eisenbahnwaggon gefahren und die Kraftmaschine an die jeweilige Handkurbel angesetzt werden. Die Kraftmaschine ist in der Lage, die zum verstellen der Ladeplattformen benötigten 1.800 Umdrehungen der Handkurbel in kürzester Zeit zu erbringen. Dadurch werden die Umschlagzeiten für Kraftfahrzeuge in vorteilhafter Weise beschleunigt. With the cart-like chassis, you can move from railroad car to railroad car driven and the engine attached to the respective hand crank. the The engine is able to adjust the loading platforms required 1,800 revolutions of the hand crank in a very short time. This will be the turnaround times for motor vehicles accelerated in an advantageous manner.

Um das Ansetzen der Kraftmaschine an die Handkurbeln zu erleichtern, weist das Fahrgestell eine höhenverstellbare Plattform auf, auf der die Kraftmaschine angeordnet ist. Neden Gleisen für die Eisenbahnwaggons sind Bahnsteige in verschiedenen Höhen vorhanden und außerdem sind die Lagen der Handkurbeln an den Eisenbahnwaggons nicht genormt. Zum Ausgleich der sich daraus ergebenden verschiedenen Lagen der Handkurbeln kann die höhenverstellbare Plattform des Fahrgestells ebenfalls genutzt werden. To make it easier to apply the power machine to the cranks, the chassis has a height-adjustable platform on which the engine is arranged. Neden tracks for the railroad cars are different platforms Heights are available and also the positions of the hand cranks on the railroad cars not standardized. To compensate the resulting various The height-adjustable platform of the chassis can also position the cranks be used.

Bei einem bevorzugten Ausfahrungsbeispiel der erfindungsgemäßen Betätigungsvorrichtung ist als Kraftmaschine ein Verbrennungsmotor vorgesehen, dem eine Sutsonkupplung und ein Getriebe zugeordnet ist, das abtriebsseitig ein an die Handkurbel setzbares Formschlußelement hat. Die Verwendung eines Verbrennungsmotors hat den Vorteil, daß die erfindungsgemäüe Betutigungsvorrichtung von der Zufuhr von Energie unabhängig ist und demzufolge an jedem beliebigen Ort innerhalb einer Kraftfahrzeugumschlaganlage eingesetzt werden kann. Um tberlastungen zu verhindern ist die Rutschkupplung vorgesehen. In a preferred embodiment of the actuating device according to the invention an internal combustion engine is provided as the engine, which has a Sutson clutch and a gear is assigned, which on the output side can be placed on the hand crank Has form-locking element. The use of an internal combustion engine has the advantage of that the actuating device according to the invention is independent of the supply of energy is and therefore at any location within a vehicle handling facility can be used. The slip clutch is provided to prevent overloading.

Das an die Handkurbel ansetzbare Formschlußelement hat den Vorteil, daß Montagearbeiten zur Verbindung von Betätigungsvorrichtung und Handkurbel entfallen können. for dem Inbetriebsetzen der Betätigungsvorrichtung wird das Formschlußelement, das beispielweise als einfache Aufnahmetasche für den Kurbelarm der Handkurbel ausgebildet sein kann, einfach über die Handkurbel geschoben. The form-locking element that can be attached to the hand crank has the advantage of that assembly work to connect the actuator and crank handle is not required can. before the actuation device is put into operation, the form-locking element, designed, for example, as a simple pocket for the crank arm of the hand crank can be simply pushed over the hand crank.

Ein susführungsbeispiel der Erfindung aus dem sich weitere erfinderische Merkmale ergeben, ist in der Zeichnung dargestellt. An embodiment of the invention from which it is further inventive Characteristics result is shown in the drawing.

Die Zeichnung zeigt die Betätigungsvorrichtung in perspektivischer Seitenansicht. Vier lotrechte Standbeine 1,2,3,4 tragen eine Plattform 5 auf der ein Verbrennungsmotor 6 angeordnet ist. Die Standbeine 2 und 3 sind mit Rollelementen 7 versehen, Die Standbeine 1 und 4 haben fest angeordnete Standfüße 8 und 9. Die Plattform 5 ist mit Hülsen teleskopisch an den Standbeinen 1 2, 3, 4 geführt und somit höhenverstellbar. Zur Arretierung der Höhenverstellbarkeit sind an jeder Hülse auf die Standbeine wirkende Elemmschrauben vorgesehen, von denen bei diesem Ausführungsbeispiel nur die vorderen Klemmschrauben 10 und 11 sichtbar sind. Für einen karrenartigen Transport der Betätigungsvorrichtung ist eine Gabel 12 mit Handgriffen vorgesehen0 Die karrenartige Betätigungsvorrichtung kann auch dreibeinig ausgebildet werden. The drawing shows the actuating device in perspective Side view. Four vertical legs 1,2,3,4 carry a platform 5 on the an internal combustion engine 6 is arranged. The legs 2 and 3 have rolling elements 7 provided, The legs 1 and 4 have fixed feet 8 and 9. The platform 5 is telescopic with sleeves on the legs 1 2, 3, 4 guided and thus adjustable in height. To lock the height adjustability are on each sleeve acting on the legs provided clamping screws, of which in this embodiment only the front clamping screws 10 and 11 are visible are. For a cart-like transport of the actuating device is a fork 12 provided with handles0 The cart-like actuating device can also be designed to be three-legged.

Der Verbrennungsmotor 6 arbeitet über die Rutschkupplung 13 auf ein Getriebe 14, das abtriebsseitig einen Zapfen 15 hat, von dem radial ein taschenartiges Formschlußelement 16 absteht. Die Betätigungsvorrichtung wird mit dem Handgriff an die Handkurbel eines Eisenbahnwaggons herangefahren, bis die als Zentrierzapfen 17 ausgebildete Spitze des Zapfens 15 in die Handkurbel eindringt und der Kurbelarm der Handkurbel im Formschlußelement aufgenommen ist. Nach Anwerfen des Verbrennungsmotors 6 kann die Bewegung der Handkurbel vom Motor ausgeführt werden0 LeerUseite The internal combustion engine 6 operates via the slip clutch 13 Gear 14, which has a pin 15 on the output side, of which a pocket-like radial Form-fitting element 16 protrudes. The actuator is with the handle moved up to the crank handle of a railway wagon until it was used as a centering pin 17 formed tip of the pin 15 penetrates the hand crank and the crank arm the hand crank is received in the form-locking element. After starting the combustion engine 6, the movement of the hand crank can be carried out by the motor0 Blank page

Claims (3)

Äxisprüche: a Betätigungsvorrichtung für die Handkurbeln zum Heben un enken der Ladeplattformen von Eisenbahawaggons für den Kraftfahrzeugtransport, gek ennz ei ohne t durch ein karrenartiges Fahrgestell, das eine mit der Handkurbel in Wirkverbindung bringbare Kraftmaschine trägt.Axis claims: a Actuating device for the hand cranks for lifting un enought of the loading platforms of railway wagons for the transport of motor vehicles, marked with a cart-like chassis, one with the hand crank carries in operative connection bringable engine. 2. Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Fahrgestell eine höhenverstellbare Plattform (5) aufweist, auf der die Eraftmaschine ange -ordnet ist. 2. Actuating device according to claim 1, characterized in that that the chassis has a height-adjustable platform (5) on which the Eraftmaschine is arranged. 3. Betätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Kraftmaschine ein Verbrennungsmotor (6) vorgesehen ist, dem eine Rutschkupplung (13) und ein Getriebe (14) zugeordnet ist, das abtriebsseitig ein an die Handkurbel setzbares Formscnlußelement (16) hat. 3. Actuating device according to one of the preceding claims, characterized in that an internal combustion engine (6) is provided as the engine is to which a slip clutch (13) and a gear (14) is assigned, the output side has a form-fitting element (16) which can be placed on the hand crank.