DE2839757C2 - Anlage zum Belegen von Platten mit Kaschierbogen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Anlage zum Belegen von Platten, insbesondere Spanplatten, Sperrholzplatten, Faserplatten und dergleichen mit Kaschierbogen aus Papier, Filz, Kunststoff und dergleichen, wobei die Kaschierbogen von Stapeln abgenommen und mit den Platten zusammengelegt werden, mit einer unterbrochenen Transportbahn für die Platten, einem in Transportrichtung vor der Unterbrechung oberhalb und einem im Bereich der Unterbrechung unterhalb der Transportbahn angeordneten Kaschierbogenstapel.

Im Zuge der Herstellung von kaschierten Platten werden die Platten zunächst mit Kaschierbogen zusammengelegt und dann zusammen mit diesem gegebenenfalls unter Anwendung von Wärme verpreßt.

Beim Kaschieren kleinerer Platten vird das Kaschiermaterial häufig von Wickeln abgezogen, auf die Platten aufgelegt und dann in entsprechender Länge abgeschnitten. Das führt jedoch zu Problemen beim Kaschieren sehr großer Platten. Deswegen werden zum Kaschieren sehr großer Platten die Kaschierbogen zunächst geschmnen und gestapelt sowie dann von Hand mit den Platten zusammengelegt. Das erfolgt auf einer Anlage der eingangs beschriebenen Gattung. Das Abnehmen und Transportieren der Kaschierbogen

to erfolgt dabei von Hand. Weil die Kaschierbogen sehr unhandlich sind, lassen sich Beschädigungen oder Zerstörungen der Kaschierbogen beim Manipulieren nicht ausschließen.

Es ist ferner eine Anlage zum Belegen von Platten mit Kaschierbogen bekannt (DE-OS 26 05 141), bei der das Belegen der Platten mit den Kaschierbogen von der Seite unH nicht in Transportrichtung vorgenommen wird. Dabei werden die Kaschierbogen von Saugnapf en an hin- und herbeweglichen Saugleisten im Bereich nur eines Randes erfaßt und in den Bereich der zu belegenden Platten verfahren. Eine solche Anlage Vermeidet das Abnehmen und Transportieren der Kaschierbogen von Hand und arbeitet weitgehend selbsttätig. Sie benötigt aber eine nicht immer verfügbare große Raumbreite zur Aufsteilung. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anlage der eingangs beschriebenen Gattung anzugeben, die weitgehend selbsttätig und störungsfreier arbeitet.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung gelobt durch eine im Bereich der Unterbrechung und über diese hinaus in Transportrichtung hin- und herbewegliche Vorrichtung zum Erfassen jeweils eines Kaschierbogens im Bereich seines in Transportrichtung vorderen Randes mit im wesentlichen vertikal beweglichen Saugdüsen, die relativ zum sie tragenden Vorrichtungsteil in einer zur Plattenebene parallelen Ebene angetrieben beweglich sind, und durch eine Halteeinrichtung im Psreich der Transportbahn hinter der Unterbrechung.

Die dadurch erreichbaren Vorteile gehen aus der im folgenden erläuterten Arbeitsweise der Anlage hervor.

Die auf der Transportbahn ankommenden Platten werden vor der Unterbrechung zunächst gestoppt. Die Vorrichtung zum Erfassen des Kaschierbogens wird über die Unterbrechung gefahren und ihre Saugdüsen werden bis auf den unterhalb der Transportbahn befindlichen Kaschierbogenstapel abgesenkt. Die Saugdüsen erfassen das vordere Ende des jeweils obersten Kaschierbogens und ziehen diesen vom Stapel weg, wobei das vordere Ende gleichzeitig bis in die Ebene der Transportbahn angehoben und auf derr. an die Unterbrechung anschließenden Transportbahnabschnitt abgelegt wird. Dort wird das vordere Ende des vom unteren Stapel kommenden Kaschierbogens mit der Halteeinrichtung gehalten. Dann wird die auf der Transportbahn vor der Unterbrechung befindliche Platte über die Unterbrechung zum anschließenden Transportbahnabschnitt bis in den Bereich der Halteeinrichtung gefahren, während gleichzeitig oder danach die Vorrichtung über den oberhalb der Transportbahn befindlichen Stapel gefahren wird. Die Vorrichtung zieht dann mit den Saugdüsen von dem oberen Stapel den obersten Kaschierbogen ab und führt ihn auf die Oberseite der Platte bis in den Bereich der Halteeinrichtung. Um ein nachträgliches Ausrichten der Kaschierbogen nach dem Zusammenlegen mit der Platte zu vermeiden, sind die Saugdüsen relativ zum sie tragenden Vorrichtungsteil in einer zur Plattenebene parallelen Ebene beweglich. Dadurch können die Kaschierbogen mit der Vorrichtung ausgerichtet werden, während sie vom Stapel abgezogen werden. Beim Weit^rbewegen der Platten nimmt diese ihre oberen und unteren Kaschierbogen mit, so daß alles zusammen anschließend verpreßt werden kann.

Vorteilhilft sind die Saugdüsen au einer Saugleiste angeordnet, die einen ober mehrere Antrieb(e) zum horizontalen Verschieben in der Transportpbene aufweist. Die Antriebe der Saugleitste können Spindelantriebe oder pneumatische oder hydraulische Antriebe sein, wobei die Spindeln gelenkig an der Saugleiste und deren Antriebe gegebenenfalls gelenkig an der Vorrichtung gelagert sind und der quer zur Transportrichtung parallel zur Plattenebene wirkende Antrieb an einem Widerlager im Bereich der Mitte der Saugleiste angreift sowie zwei jeweils im Bereich der Saugleistenenden an diese angreifende, in Transportrichtung wirkende Antriebe vorgesehen sind.

Die Saugleiste mit den Saugdüsen, die bis auf die Kaschierbogenstapel absenkbar sind, kann vorteilhaft an ihren Enden Luftdüsen aufweisen, deren Austrittsslrahl unter den zugeordneten Rand des jeweils von der Saugleiste erfaßten Kaschierbogens gerichtet sind. Die Saugleiste erfaßt nämlich nur das vordere Ende des jeweiligen Kaschierbogens, der damit angehoben werden kann. Da zwischen den gestapelten Kaschierboiten jedoch Haftkräfte vri'ken, die dazu führen können, daß der von den Saugdüsen erfaßte Kaschierbogen wieder abfallt, wird von den endseitig an die Saugleiste angeschlossenen Luftdüsen ein Luftstrahl unter den erfaßten Kaschierbogen geblasen, der darunter ein Luftpolster bildet, das die Haftkräfte zwischen dem Stapel und dem obersten Kaschierbogen löst und die Haltekräfte der Saugdüsen unterstützt.

Die Kaschierbogen werden im allgemeinen mit geringen Toleranzen im Hinblick auf die Plattengröße zugeschnitten. Um ein genaues Ausrichten von Kaschierbogen und Platten zu erreichen, kann es zweckmäßig sein, wenn die Antriebe der Saugleiste automatisch gesteuert werden. Dazu wird in Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, daß an der Vorrichtung als Signalmelder wenigstens drei Fotozellen mit zugeordneten Lichtquellen angebracht und so angeordnet sind, daß sie zugeordnete Kanten der Kaschierbogen erfassen, und daß die Signalmelder bzw. die Fotozellen in einen Regelkreis geschaltet sind, dessen Stellglieder die Antriebe der Saugleiste sind. Die Anordnung der Signalmelder bzw. d · Fotozellen kann den gegebenen Umständen angepaü: werden. Es muß nur darauf geachtet werden, daß damit eine winkel- und lagengerechte Ausrichtung des erfaßten Kaschierbogens möglich ist. Insbesondere können zwei Signalmelder so angeordnet sein, daß sie die Vorderkante des Kaschierbogens erfassen, während ein dritter eine Seitenkante des Kaschierbogens erfaßt.

Wegen der Größe der Kaschierbogen ist ihre Stärke im Verhältnis zur Länge und Breite extrem gering. Deswegen folgen die Kaschierbogen allen Bewegungen der Saugleiste insbesondere in vertikaler Richtung ohne weiteres. Es kann aber vorkommen, daß die von dem oberhalb der Transportbahn befindlichen Stapel abgenommenen Kaschierbogen selbsttätig vom Stapel abrutschen, wenn eine bestimmte Teillänge vom Stapel abgezogen ist. Um das zu verhindern, empfiehlt es sich, unterhalb der Bewegungsbahn eines vom oberen Stapel abgezogenen Kaschierbogens eine Stü'zplatte mit einstellbarer Höhe und Neigung anzuordnen, die auf ihrer dem Kaschierbogen zugewandten Seite mehrere an ine Unterdruckquelle angeschlossene Ausnehmungen aufweist. Durch den Unterdruck wird der Kaschierbogen an die Stützplatte, die gegebenenfalls der Bewegungsbahn folgend gekrümmt sein kann, angesaugt und dadurch abgebremst. Zui Erhöhung der Bremswirkung können die Ausnehmungen mit einer Textilbahn abgedeckt sein, die auch die angesaugte Luft filtert und dadurch die Unterdruckquelle schützt.

Die Bremswirkung der Stützplatte läßt sich zusätzlich steuern, indem die in Bewegungsrichtung hintereinanderliegenden Ausnehmungen jeweils /u einer Gruppe zusammengeschlossen werden und jede Gruppe über ein gesondert einstellbares Stellventil an die Unterdruckquelle angeschlossen ist. Gegebenenfalls kann durch entsprechenrlp Einstellung der einzelren Stellventile auf das Ausrichten des Kaschierbogens relativ zur Platte beeinflußt werden.

Die Halteeinrichlung kann ein auf die Transportbahn absenkbarer Klerr nbalken sein. Insbesondere kann es sich dabei um einen schwenkbaren Klemmbalken handeln, der zum Halten des vom unteren Stapel abgenommenen Kaschierbogens auf diesen abgesenkt wird und ihn zwischen sich und der Transportbahn, die ein Transportband sein kann, einklemmt. Der Klemmbalken kann in abki.">enkler Stellung gleichzeitig a!s Anschlag für die über die Unterbrechung vorgefahrene Platte dienen. Wenn dann das vordere Ende des vom

oberen Stapel abgenommenen Kaschierbogens auf die Platte aufgelegt ist, können Kaschierbogen und Platte mit einer oder mehreren unabhängig von der Saugleiste absenkbaren Druckrollen gegen die Transportbahn gepreßt werden, so daß sie sich beim Weitertransport nicht mehr relativ zueinander verschieben können.

Im übrigen können ein oder mehrere bewegliche Exzenterbügel vorgesehen werden, die die Kaschierbogen abbremsen, bevor sie durch den an der Stützplalle wirkenden Unterdruck abgebremst werden. Diese Exzenterbügel sind steuerbar, gegebenenfalls durch die Vorrichtung mit der Saugleiste.

Im folgenden wird ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben: es zeigt

Fig.] in schematischer Darstellung teilweise eine Seitenansicht einer Anlage zum Belegen von Platten mit Kaschierbogen.

Fig. 2 teilweise in Seitenansicht eine Vorrichtung der die Kaschierbogen von den Stapeln 7 bzw. 12 zu den entsprechenden Seiten der Platte 2 geführt werden.

Der Wagen 18 weist vertikale Führungen für Hubstangen 19 auf, die an ihrem unteren Ende einen

* Lagerkörper 20 tragen, der mit einem nicht dargestellten Hebezeug, z. B. einem Seilzug, einem Hubzylinder oder dergleichen, relativ zum Wagen 18 heb- und senkbar ist. Unter dein Lagerkörper 20 befindet sich eine Saugleiste 21 mit einer Reihe von Saugdüsen 22, die

ic über eine Saugleitung 23 an ein auf dem Wagen 18 angeordnetes Gebläse 24 angeschlossen sind. Die Saugleiste 21 ist so unter dem Lagerkörper 20 gehalten, daß sie sich in einer zur Plattenebene parallelen Ebene bewegen kann. Das entnimmt man ohne weiteres aus

is einem Vergleich der Fig. 2 und 4. Unter dem Lagerkörper 20 sind in Transportrichlung 4 hinter der Saugleiste 21 Antriebe angeordnet, mit denen die Saugleiste in ihrer Ebene bewegt werden kann. Es

von einem Stapel,

Fig. 3 schematisch eine Draufsicht in Richtung III auf einen Teil des Gegenstandes nach Fig. I,

F i g. 4 schematisch eine Ansicht in Richtung des Pfeils IV auf einen Teil des Gegenstandes nach F i g. 2,

F i g. 5 eine Ansicht in Richtung des Pfeils V auf einen Teil des Gegenstandes nach F i g. 2,

Fig. 6 eine andere Betriebsslellung des Gegenstandes nach Fig. 5.

Fig. 7 teilweise den Gegenstand nach Fig. 1 nach dem Auflegen des unteren Kaschierbogens auf die weiterführende Transportbahn.

Fig. 8 den Gegenstand nach Fig. 7 nach Heranführender Platte.

Fig. 9 den Gegenstand nach Fig.8 mit der Vorrichtung nach F i g. 2 nach dem Auflegen des oberen Kaschierbogens.

Fig. 10 den Gegenstand nach Fig. 9 in anderer Funktionsstellung.

Die in der Zeichnung dargestellte Anlage dient zum beidseitigen Belegen großflächiger Platten, insbesondere Spanplatten. Sperrholzplatten. Faserplatten und dergleichen mit zugeschnittenen Kaschierbogen aus Papier. Mz. Kunststorf und dergleichen. Zu der Anlage gehört ein Transportband 1. auf dem Platten 2 bis in den Bereich des Endes 3 des Transportbandes in Transportrichtung 4 herangeführt werden. In einigem Abstand vom Ende 3 des Transportbandes 1 ist in Transportrichtung 4 ein weiteres Transportband 5 angeordnet, auf dem die mit Kaschierbogen belegten Platten 2 weitertransportiert werden. Beide Transportbänder 1 bzw. 5 bilden eine unterbrochene Transportbahn.

Unterhalb des Transportbandes 1 befindet sich eine Palette 6 mit einem Stapel 7 aus zugeschnittenen Kaschierbogen 8. Die Palette 6 ist so angeordnet, daß ihr vorderes Ende 9 bis in den Bereich unterhalb der Unterbrechung 10 der Transportbahn ragt. Mit den auf der unteren Palette 6 gestapelten Kaschierbogen 8 soll die Unterseite der Platten 2 belegt werden.

Oberhalb der Transportbahn 1 befindet sich eine weitere Palette 11 mit einem Stapel 12 von Kaschierbogen 13, mit denen die Oberseite der Platten 2 befegt werden soll.

Oberhalb der Unterbrechung 10 sind Schienen 14 angeordnet, die sich über die gesamte Länge der Unterbrechung 10 und über einen Teil der Transportbänder ί bzw. 5 erstrecken. Auf der. Schienen ist zwischen Anschlägen 15,16 mit Rollen. 17 ein Wagen 18 hin- und herverfahrbar. der eine Vorrichtung trägt mit iiäriuCii äiCn uÖLfCi um einen c^iiiucuiiGtCr *^r, ucsScFi Spindel 26 gelenkig an einen mit der Saugleiste 21 verbundenen Tragarm 27 angeschlossen ist. Der Tragarm 27 ist ungefähr in der Mitte der Saugleiste 21 angebracht. Mit dem Spindelmotor 25 kann die Saugleiste 21 in Richtung des Pfeils 28 quer zur Transportrichlung bewegt werden. Im Bereich der Enden der Saugleiste 21 sind an diese jeweils gelenkig Spindeln 29, 30 angeschlossen, deren zugeordnete Spindelir ·. toren 31,32 ebenfalls unter dem Lagerkörper 20 gehalten sind. Durch Betätigen der Spindelmotoren 31, 32 kann die Saugleiste 21 in Richtung der Pfeile 33 bzw. 34 verstellt und/oder versch'venkl werden. Alle Spindelmotoren 25,31 und 32 sind um vertikale Achsen beweglich unter dem Lagerkörper 20 gehalten. An der Unterseite der Motoren befinden sich Kufen 35. damit beim Aufnehmen der Kaschierbogen 8 bzw. 13 diese nicht mit den Motoren in Berührung kommen.

Die Spindelmotoren 25, 31, 32 sind Stellglieder eines Regelkreises, dessen Regelgröße von Fotozellen 36 geliefert werden, die nicht dargestellte, zugeordnete Lichtquellen aufweisen. Im einzelnen sind bei dem dargestellten Ausführungsbeispiei in Transporlrichtung vor dem Lagerkörper 4 zwei Fotozellen 36 angeordnet, die den vorderen Rand des aufgenommenen Kaschierbogens 8 bzw. 13 erfassen und die Ausrichtung dieses

■15 Randes steuern, während eine weitere nicht dargestellte Fotozelle im Bereich eines seitlichen Randes der Kaschierbogen angeordnet ist und zusammen mit den anderen Fotozellen die Ausrichtung dieses seitlichen Randes steuert.

Die dargestellte Anlage arbeitel wie folgt: Zunächst wird eine Platte 2 auf dem Transportband 1 herang. 7ahren. bis der vordere Rand der Platte im Bereich des Endes 3 angekommen ist. Dann wird die Vorrichtung zum Belegen über die Unterbrechung 10 gefahren und der Lagerkörper 20 mit der Saugleiste 21 bis auf den unteren Stapel 7 abgesenkt Dort erfassen die Saugdüsen 22 der Saugleiste 21 den obersten Kaschierbogen 8 im Bereich seines vorderen Randes. Damit der von den Saugdüsen erfaßte Kaschierbogen 8 nicht

μ wieder herabfällt, weist die Saugleiste an ihren Enden Luftdüsen 37, 38 auf (F i g. 5, 6), die von der Saugdüse nach unten und so gebogen sind, daß der aus ihnen austretende Strahl unter den seitlichen Rand des erfaßten Kaschierbogens faßt die Haftkräfte zwischen

fe5 dem obersten Kaschierbogen und dem darunterliegenden !ost sowie die Saugkräfte der Saugdüsen unter-StUtZL

Die Saugleiste 21 mit dem aufgenommenen Kaschier-

bogen 8 wird dann bis in die Transporfebefie angehoben und über das an die Unterbrechung 10 anschließende Transportband 5 geführt. Dort wird der vordere Rand des Kaschierbogeils 8 abgelegt und mit einer schwenkbar gelagerten Klemmleiste 39 festgehalten, die auf den auf dem Transportband 5 befindlichen vorderen Rand des Kaschierbogens 8 abgesenkt wird (F i g. 7).

Dar _f- wird die Platte 2 in Transportrichtung 4 so weit vorgefahfen, bis sie an die Klemmleiste 39 stößt. Der Lagerkörper 20 mit der Saugleiste 21 wurde inzwischen angehoben und über den oberen Stapel /? verfahren. Dort wird die Saugleiste 21 über dem vorderen Rand des obersten Kaschierbogens 13 abgesenkt. Der oberste kaschierbogen 13 wird in der gleichen Weise aufgenommen wie der Kaschierbogen S vom unteren Stapel 7. Die Vorrichtung wird dann in Transportrichtung 4 verfahren und abgesenkt, bis der vordere Rand des aufgenommenen Kaschierbogens 13 sich über dem Transportband 5 über dem vorderen Rand des dort festgehaltenen Kaschierbogens 8 befindet (Fig. 9).

Es versteht sich, daß beim Aufnehmen und Transportieren der Kaschierbogen 8 bzw. 13 der oben erläuterte Regelkreis funktioniert, so daß die Kaschierbogen 8 bzw. 13 wie gewünscht ausgerichtet sind, wenn sie auf dem Transportband 5 bzw. auf der Platte 2 abgelegt werden.

Damit der vom oberen Stapel 12 abgenommene Kaschierbogen 13 keine unkontrollierten Eigenbewegungen ausführt, während die Saugleiste 21 seinen vorderen Rand in den Bereich des Transportbandes 5 jo bring* ist oberhalb des Endes 3 des Transportbandes 1 eine Stützplatte 40 angeordnet, deren Form in Transportrichtung 4 der sich ausbildenden Form des Kaschierbogens 13 angepaßt ist (Fig. 1). Die Stützplatte 40 ist im Hinblick auf ihre Höhe gegenüber dem J5 Transportband 1 und im Hinblick auf ihre Neigung verstellbar. Auf der dem Kaschierbogen 13 zugewandten Seite weist die Stülzplatie 40 mehrere Ausnehmungen 41, 42, 43 auf. die mit einer durchgehenden Textilbahn 44 abgedeckt sind. Die Ausnehmungen 41,42 und 43 sind über Leitungen 45, 46, 47 an eine Unterdruckquelle, beim dargestellten Ausführtingsbeispiel ein Gebläse 48, angeschlossen. Alle in Transportrichtung 4 hintereinanderliegenden Ausnehmungen 41 _ä 42 bzw. 43 sind zu einer Gruppe zusammengefaßt, deren zugeordnete Leitungen 45,46.47 gesondert betäligbare Stellvenlile 49,50,51 aufweisen. Durch unterschiedliche Einstellung der Stellventile läßt sich die Saugleistung der Ausnehmungen so einstellen, daß das Ausrichten des Kaschierbogens 13 mit der Saugleiste 21 unterstützt wird. Im übrigen wird die Saugleistung an den Ausnehmungen so eingestellt, daß die Reibung zwischen der Unterseite des Kaschierbogens 13 und der Textilbahn 44 unerwünschte und unkontrollierbare Bewegungen des Kaschierbogens 13 verhindert.

Wenn die Platte 2 und die Kaschierbogen 8 bzw. 13 in der gewünschten Weise zusammengelegt sind, d. h. wenn sich ihre jeweiligen vorderen Ränder über bzw. auf dem Transportband 5 befinden (Fig.9), wird zunächst eine am Wagen 18 mit Führungsstangen 52 gehaltene Druckrolle 53 auf den obcnüegenden Kaschierbogen 13 abgesenkt, bis die Kaschierbogen und die Platte einerseits zusammen und andererseits auf das Transportband 5 gedrückt werden. Der Antrieb zum Absenken der Druckrolle 53 ist nicht dargestellt. Die Druckrolle 53 hält somit die Platte und die Kaschierbogen in der vorliegenden Zuordnung, so daß der Lagerkörper 20 mit der Saugleistc 21 angehoben werden kann (Fig. 10). Nunmehr kann das Transportband 5 in Bewegung gesetzt werden und die mit den Kaschierbogen 8 bzw. 13 bewegte Platte 2 in Transportrichtung 4 z. B. in eine Presse weilerbefördern.

Ee versieht sich, daß der die Vorrichtung zum Belegen tragende Wagen 18 angetrieben ist und daß seine Antriebe automatisch gesteuert sein können, so daß das erläuterte Belegen der Platte 2 vollautomatisch durchgeführt wird.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (11)

Patentansprüche:

1. Anlage zum Belegen von Platten, insbesondere Spanplatten, Sperrholzplatten, Faserplatten und dergleichen mit Kaschierbogen aus Papier, Filz, Kunststoff und dergleichen, wobei die Kaschierbogen von Stapeln abgenommen und mit den Platten zusammengelegt werden, mit einer unterbrochenen Transportbahn für die Platten, einem in Transportrichtung vor der Unterbrechung oberhalb und einem im Bereich der Unterbrechung unterhalb der Transportbahn angeordneten Kaschierbogenstapel, gekennzeichnet durch eine im Bereich der Unterbrechung (10) und über diese hinaus in Transportrichtung hin- und herbewegliche Vorrichtung (20, 21, 22) zum Erfassen jeweils eines Kaschierbogens (8 bzw. 13) im Bereich seines in Transportrichtung vorderen Randes mit im wesentlichen vertikal beweglichen Saugdüsen (22), die relativ turn sie tragenden Vorrichtungsteil (20) in einer zur Plattenebet.e parallelen Ebene angetrieben beweglich sind, und durch eine Haltseinrichtung (39) im Bereich der Transportbahn (5) hinter der Unterbrechung (10).

2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Saugdüsen (22) an einer Saugleiste (21) angeordnet sind, die einen oder mehrere Antrieb(e) (25, 3!, 32) zum horizontalen Verschieben in der Transportebene aufweist.

3. Anlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebe der Saugleisten Spindelantr=ba (25,31, 32) oder pneumatische oder hydraulische Antriebe sind, wobei die Spindeln (26, 29, 30) gelenkig an der Saugleiste (21) und deren Antriebe gegebenenfalls gelenkig an der Vorrichtung (20) gelagert sind und der quer zur Transportrichtung parallel zur Plattenebene wirkende Antrieb (25) an einem Widerlager (27) im Bereich der Mitte der Saugleiste (21) angreift sowie zwei jeweils im Bereich der Saugleistenenden an diese angreifende, in Transportrichtung wirkende Antriebe (31, 32) Vorgesehen sind.

4. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis .1, dadurch gekennzeichnet, daß an den Enden der iiaugleiste (21) Luftdüsen (37, 38) angeordnet sind, deren Austrittsstrahl unter den zugeordneten Rand des jeweils von der Saugleiste (21) erfaßten kaschierbogens (8 bzw. 13) gerichtet sind.

5. Anlage nach einem der Ansprüche I bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an der Vorrichtung |20) als Signalmelder wenigstens drei Fotozellen (36) tnit zugeordneten Lichtquellen angebracht und so ingeordnet sind, daß sie zugeordnete Kanten der ICaschierbogen (13) erfassen, und daß die Signalmel· der bzw. die Fotozellen (36) in einen Regelkreis feschaltet sind, dessen Stellglieder die Antriebe (25, Il, 32) der Saugleiste (21) sind.

6. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 5. dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb der Bewe fungsbahn eines vom oberen Stapel (12) abgezoge-•en Kaschierbogens (13) eine Stützplatte (40) mit einstellbarer Höhe und Neigung angeordnet ist, die auf ihrer dem Kaschierbogen (13) zugewandten Seite mehrere an eine Unterdruckquelle (48) angeschlossene Ausnehmungen (41,42,43) aufweist.

7. Anlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die in Bewegungsrichtung hintereinander· liegenden Ausnehmungen (41, 42, 43) jeweils zu

einer Gruppe zusammengeschlossen sind und jede Gruppe über ein gesondert einstellbares Stellventil (49,50,51) an die Unterdruckquelle (48) angeschlossen ist.

8. Anlage nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (41,42,43) mit einer Textilbahn (44) abgedeckt sind.

9. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurcn gekennzeichnet, daß die Halteeinrichtung ein auf die Transportbahn (5) absenkbarer Klemmbalken (39) ist.

10. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 9, gekennzeichnet durch eine oder mehrere unabhängig von der Saugleiste (21) absenkbare Druckrolle(n) (5.3).

11. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 10, gekennzeichnet durch einen oder mehrere bewegliche Exzenterbügel zum Abbremsen der Kaschierbogen (8 bzw. 13), v/obei die Bewegung der Exzenterbügel gegebenenfalls durch die Vorrichtung (20) steuerbar ist.