DE2839449A1 - Strangbrennschneidmaschine - Google Patents
StrangbrennschneidmaschineInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D11/00—Continuous casting of metals, i.e. casting in indefinite lengths
- B22D11/12—Accessories for subsequent treating or working cast stock in situ
- B22D11/126—Accessories for subsequent treating or working cast stock in situ for cutting
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Description
BLUMBACH · WESER . BERGEN · KRAMER
ZWIRNER · HIRSCH . BREHM
PATENTANWÄLTE IN MÜNCHEN UND WIESBADEN
Patentconsult Radeckestraße 43 8000 München 60 Telefon (089)883603/883604 Telex 05-212313 Telegramme Patentconsult
Patentconsult Sonnenberger Straße 43 6200 Wiesbaden Telefon (06121)562943/561998 Telex 04-186237 Telegramme Patentconsult
I.P.U. Limited Case 28
50, Shirley Street
Nassau/Bahamas
Strangbrennschneidmaschine
Die Erfindung bezieht sich auf eine Strangbrennschneidmaschine mit einem auf beiderseits des abzulängenden Stranges verlegten
Schienen verfahrbaren, einen bewegbaren Schneidbrenner tragenden und mittels einer Abstützeinrichtung, die auf die Oberseite
des Stranges aufsetzbar ist, durch den Strang mitbewegten Wagen.
Brennschneidmaschinen dieser Gattung werden vor dem Einsetzen des Schneidvorganges mit dem sich bewegenden Strang gekoppelt.
Ursprünglich wurden zu diesem Zwecke Klemmvorrichtungen benutzt, die sich jedoch als nachteilig erwiesen und durch die eingangs
genannte Abstützeinrichtung ersetzt wurden. Bei einer beispielsweise aus der OE-PS 330 972 bekannten Brennschneidmaschine
der eingangs genannten Art sind in Verbindung mit der Abstützeinrichtung extern gesteuerte hydraulische Antriebe sowie aufwendige
Führungsmittel am Wagen erforderlich, welche die Brennschneidmaschine kompliziert, in der Herstellung aufwendig und
teuer sowie wartungsintensiv gestalten.
München: R. Kramer Dipl.-ing. · W. Weser Dipl.-Phys. Dr. rer. nat. · P. Hirsch Dlpl.-Ing. · H. P. Brehm Dipl.-Chem. Dr. phil. nat.
Wiesbaden: P.G. Blumbach Dlpl.-Ing. · P.3ergen Dlpl.-Ing. Dr. jur. . G. Zwirner Dipl.-Ing. Dipl.-WJ-lng.
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283S449
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte und insbesondere vereinfachte Strangbrennschneidmaschine der
eingangs genannten Art vorzuschlagen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit den im Patentanspruch 1 enthaltenen Merkmalen gelöst, vorteilhafte Weiterbildungen
sind den Unteransprüchen entnehmbar.
Die Besonderheit der Erfindung liegt in der vereinfachten Abstützeinrichtung,
die unter Verzicht auf aufwendige hydraulische oder dergleichen Antriebe durch Ankupplung an eine ohnehin vorhandene
Frontantriebseinrichtung automatisch oder zumindest halb-automatisch arbeitet.
Die Fremdantriebseinrichtung kann beispielsweise der Brennerantrieb
sein, mit dem der Brenner gegenüber dem Wagen bewegt, beispielsweise um eine Achse geschwenkt wird.
Beispielsweise kann die Abstützeinrichtung mit Hilfe eines Steuernockens sowie über einen einfachen Hebel bzw. Hebelrahmen
betätigt werden.
Auf diese Weise ist es möglich, durch die Brennerbewegung die Mitnahme der Brennschneidmaschine mit dem Strang auszulösen.
Sobald sich der Schneidbrenner dem abzulängenden Strang auf eine vorbestimmte Position genähert hat, betätigt er automatisch
die Abstützeinrichtung, und die Brennschneidmaschine wird im weiteren Verlauf des Arbeitsprozesses von dem Strang
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2839448 - J- ·
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ι
mitgenommen. Sobald der Trennschnitt gelegt ist, kann die
Abstützeinrichtung wieder automatisch außer Betrieb gesetzt werden. Durch entsprechende Gestaltung des Steuerelementes
läßt sich diese automatische Auslösung der Abstützeinrichtung auch beim wechselweisen Trennschneiden von links nach rechts
sowie nach rechts nach links durchführen. Auf diese Weise wird mit Vorteil ein langer Rücklaufweg des Brenners vermieden, was
gleichzeitig zu einer Verminderung des Gleichlaufweges Strang/ Brennschneidmaschine führt.
Vorteilhafterweise kann die Abstützeinrichtung Elemente aufweisen,
welche eine zusätzliche kraft- und/oder formschlüssige seitliche Abstützung am Strang gewährleisten. Auf diese Weise
kann bei besonders schmalen Brennschneideinrichtungen die Kippgefahr
vermieden werden.
Ferner ist der Wagen vorzugsweise mit Profilrädern ausgerüstet, die Seitenführungseigenschaften gegenüber den Schienen besitzen,
Vorzugsweise ist die Abstützeinrichtung so ausgelegt, daß sie den Wagen nur an einem Ende abstützt und dabei ohne Anhebung
bzw. bei nur geringfügiger Anhebung so weit entlastet, daß die
zur Mitnahme mit dem Strang nötige Stützkraft erreicht wird. Sofern die Abstützkraft die normale Achslast übersteigt, ist
die Hubhöhe der Räder gegenüber den Schienen zwangsläufig so
begrenzt, daß deren Profilgrenze noch im Seiteneingriff verbleiben
(siehe hierzu Fig. 1).
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Nachstehend werden einige bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf eine Zeichnung näher erläutert.
Darin zeigen:
Fig. 1 eine aufgeschnittene Seitenansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Brennschneidmaschine
;
Fig. 2 einen Querschnitt durch die Brennschneidmaschine von Fig. 1 im Verlauf einer Ebene H-II;
Fig. 3 einen Fig. 2 ähnlichen Teilschnitt durch ein abgewandeltes Ausführungsbeispiel; und
Fig. 4 eine Seitenansicht, teilweise geschnitten, durch ein weiteres Ausführungsbeispiel.
Das Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Brennschneidmaschine
in Fig. 1 und 2 dient zum Zerlängen bzw. Zerteilen eines Stranges .1 in Knüppel oder Blöcke und wird während des
Trennschneidvorganges von dem sich in Längsrichtung bewegenden Strang 1 kraftschlüssig und synchron mitgenommen. Die Brennschneidmaschine
besitzt die Gestalt eines auf Schienen 5 mittels als Profilräder ausgebildeten Lauf- und Führungsrädern 7 verfahrbaren
Wagens mit einem hohlen Gehäuse 3, in dessen Längsachse eine Welle 10 drehbar gelagert und an der einen Stirnseite
des Wagens nach außen geführt ist. Auf dem freien Ende der Welle 10 ist ein Brennerhalter 11 mit einem Brenner 12 befestigt;
der Brenner 12 ist während des Brennschneidvorganges durch die Welle 10 gegenüber dem Strang 1 bewegbar, um den-Trennschnitt
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von links nach rechts oder von rechts nach links auszuführen.
Ein auf der Welle 10 befestigter Hubnocken 14 steht in Wirkverbindung
mit einem Hebelrahmen 16, der in seinem Mittelabschnitt in einem Hebelrahmenlager 20 gegenüber dem Gehäuse 3
drehbar gelagert ist. Der Hebelrahmen 16 ist in einen inneren Hebelrahmenabschnitt 18, der sich am Hubnocken 14 abstützt,
und in einen äußeren Hebelrahmenabschnitt 19, der zur Abstützung auf dem Strang 1 dient, unterteilt.
Wenn im Betrieb der Brennschneidmaschine der Brenner 12 seine Startposition gegenüber dem Strang 1 erreicht hat, wird durch
Weiterdrehen der Welle 10 mit dem Hubnocken 14 der Hebelrahmen
16 um sein Lager 20 verdreht und stützt den Wagen auf dem
Strang 1 ab. Aufgrund der Abstützkraft an dem einen Ende des Wagens wird die gesamte Brennschneidmaschine vom Strang 1 mitgenommen.
Die Stützkraft am äußeren Hebelrahmenabschnitt 19 ist durch die Gestalt des Hubnockens 14 so bemessen, daß eine
ausreichende Mitnahmekraft erzielt wird, jedoch das betreffende
Ende des Wagens überhaupt nicht oder nur um einen geringen, in Fig. 1 mit h bezeichneten Betrag angehoben wird. Auf diese
Weise wird sichergestellt, daß die Seitenführungseigenschaften der Profilräder 7 gegenüber den Schienen 5 voll erhalten bleibt.
Wie sich aus Fig. 2 entnehmen läßt, ist der Hubnocken 14 spiegelsymmetrisch
ausgebildet, so daß in beiden Drehrichtungen der
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Welle 10, d.h., bei Trennschnittlegung von links nach rechts und von rechts nach links die gleichen Hubeigenschaften erhalten
bleiben.
Das in Fig. 3 abgebrochen dargestellte Ausführungsbeispiel besitzt anstelle eines Hebelrahmens an einem Ende des hier mit
3a bezeichneten Gehäuses des Wagens der Brennschneidmaschine einen unterseitig in einer Führung 26 vertikal ausfahrbaren
Hubstempel 24 mit einer sich auf dem Strang 1 abstützenden Aufsetzplatte 27. In diesem Falle wirkt der Hubnocken 14 auf eine
am oberen freien Ende des Hubstempels 25 befestigte Druckplatte 29f und eine Rückholfeder 30 führt nach Weiterdrehung des Hubnockens
14 den Hubstempel 25 in seine angehobene Ruhestellung zurück.
Auch bei diesem Ausführungsbeispiel ist der Hub des Hubstempels
25 so weit begrenzt, daß die Führungseigenschaften der Räder 7 gegenüber den Schienen, die hier nicht dargestellt sind, im
abgestützten Zustand des Wagens voll erhalten bleiben.
Bei dem in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel gehört zu der Abstützeinrichtung für das dem Brenner 12 entgegengesetzte
Ende der Brennschneidmaschine, deren Gehäuse hier mit 3b bezeichnet
ist, ein pneumatischer Hubzylinder 36. Mit Hilfe eines solchen pneumatischen Hubzylinders läßt sich die Abstützkraft
besonders genau dosieren und ein Abheben der Räder 7 von den Schienen 5 vollständig vermeiden. Die Abstützkraft wird so
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ΛΑ
dosiert, daß genau eine gewünschte Mitnahmekraft gegenüber dem Strang 1 erzielt wird. Bei dem Ausführungsbeispiel von Fig. 4
liegt der mit 25a bezeichnete Hubstempel völlig außerhalb des Gehäuses 3b und wird durch eine außen angesetzte Führung 26a
geführt. An einem Hebellager 33 in der zugeordneten Stirnwand des Gehäuses 3b ist ein Hebel 32 drehbar gelagert, welcher eine Kolbenstange 35 des pneumatischen Hubzylinders 36 mit dem oberen Ende des Hubstempels 25a verbindet.
geführt. An einem Hebellager 33 in der zugeordneten Stirnwand des Gehäuses 3b ist ein Hebel 32 drehbar gelagert, welcher eine Kolbenstange 35 des pneumatischen Hubzylinders 36 mit dem oberen Ende des Hubstempels 25a verbindet.
Alternativ zu den zuvor beschriebenen Ausführungsbeispielen kann die Abstützeinrichtung auch elektromotorisch oder hydraulisch
angetrieben sein.
In allen Fällen erübrigt sich eine gesonderte Ansteuerung der Abstützeinrichtung, sie wird durch den Brennerantrieb automatisch
in und außer Betrieb gesetzt. Alternativ dazu wäre eine Ansteuerung der Abstutzeinrichtung auch durch den Fahrantrieb
oder dergleichen möglich.
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-AS-
Leerseite
Claims (16)
1. Strangbrennschneidmaschine mit einem auf beiderseits des abzulängenden Stranges verlegten Schienen verfahrbaren,
einen bewegbaren Schneidbrenner tragenden und mittels einer Abstützeinrichtung, die auf die Oberseite des Stranges aufsetzbar
ist, durch den Strang mitbewegten Wagen, dadurch gekennzeichnet,
daß die Abstützeinrichtung (16; 25) mit einer Fremdantriebseinrichtung
(10) gekoppelt und auf diese Weise automatisch auf den Strang (1) aufsetzbar bzw. von dem Strang trennbar
ist.
2. Strangbrennschneidmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Fremdantriebseinrichtung durch den Brennerantrieb (10), mit dem der Brenner (12) relativ zum Wagen (3) bewegbar
ist, gebildet wird.
München: R. Kramer Dlpl.-Ing. . W. Weser Dipl.-Phys. Dr. rer. nat. . P. Hirsch Dlpl.-Ing. · H. P. Brehm Dipl.-Chem. Dr. phil. nat.
Wiesbaden: P.G. Blumbach Dlpl.-Ing. · P.Bergen Dlpl.-Ing. Dr. jur. · 6. Zwirner Dipl.-Ing. Dlpl.-W.-Ing.
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ORIGINAL INSPECTED
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3· Strangbrennschneidmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß mit dem Brennerantrieb ein Steuerelement (14) gekoppelt
ist, welches über eine Betätigungseinrichtung (18; 29; 36) die Abstützeinrichtung steuert.
4. Strangbrennschneidmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Betätigungseinrichtung ein Steuerventil oder dergleichen für einen der Abstützeinrichtung zugeordneten Hubzylinder
(36) ist.
5. Strangbrennschneidmaschine nach Anspruch 3ι
dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungseinrichtung ein mechanisch mit der Abstützeinrichtung
verbundenes Getriebe ist.
6. Strangbrennschneidmaschine nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet,
daß das Getriebe ein Hebelgetriebe (16) ist.
7. Strangbrennschneidmaschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß das Hebelgetriebe aus einem einzigen Hebelrahmen (16) besteht, der mittig drehbar am Wagen (3) gelagert ist.
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8. Strangbrennschneidmaschine nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützeinrichtung (z.B. 25) an einem Ende des Wagens
(3) wirksam ist, so daß die Wagenbelastung relativ zu den Schienen (5) am entgegengesetzten Wagenende im abgestützten
Arbeitszustand sowie im entlasteten Ruhezustand der Abstützeinrichtung im wesentlichen konstant bleibt.
9. Strangbrennschneidmaschine nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet,
daß das Steuerelement ein mit einer den Brenner (12) bewegenden
Welle (10) gekoppelter Steuernocken (14) ist.
10. Strangbrennschneidmaschine nach Anspruch 3»
dadurch gekennzeichnet, daß der Steuernocken (14) so geformt ist, daß er in entgegengesetzten
Wellendrehrichtungen in gleicher Weise wirksam ist.
11. Strangbrennschneidmaschine nach Anspruch 2, 3 oder 10, dadurch gekennzeichnet,
daß der Steuernocken die Abstützeinrichtung (16; 25) mit einer vorbestimmten begrenzten Abstützkraft betätigt.
12. Strangbrennschneidmaschine nach mindestens einem der vorstehenden
Ansprüche,
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- vr ~
'dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützeinrichtung (25) durch eine Rückholeinrichtung
(30) in ihre Ausgangs- bzw. Ruheposition verbringbar ist.
13. Strangbrennschneidmaschine nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet,
daß die Rückholeinrichtung durch eine Feder (30) gebildet ist.
14. Strangbrennschneidmaschine nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet,
daß die Rückholeinrichtung durch Schwerkraft wirksam ist.
15. Strangbrennschneidmaschine nach mindestens einem der Ansprüche
1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet, daß zu der Abstützeinrichtung Elemente für eine zusätzliche
kraft- und/oder formschlüssige seitliche Abstützung am Strang (1) gehören.
16. Strangbrennschneidmaschine nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen (3) Profilräder (7) mit Seitenführungseigenschaften
gegenüber den Schienen (5) besitzt.
030012/0394
Priority Applications (9)
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: BLUMBACH, P., DIPL.-ING., 6200 WIESBADEN WESER, W. |
|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |